Лед байкала: Лед Байкала — уникальное природное явление, которое поразит вас!

Содержание

Лед Байкала — уникальное природное явление, которое поразит вас!

Зимний Байкал — это настоящее чудо природы, представляющее собой живописные глыбы самого прозрачного в мире льда.

Сквозь замерзшую поверхность озера толщиной 1,5 метра можно в мельчайших подробностях увидеть дно, при этом вода на большой глубине приобретает насыщенный ярко-синий цвет, и этим зрелищем можно любоваться бесконечно.

Когда идешь пешком по льду, возникает иллюзия, что под ногами — тончайшее хрупкое стекло. Эти необычные переживания на грани экстрима привлекают путешественников со всего мира. На самом деле бояться нечего, так как байкальский лед толщиной в 1 метр может выдержать вес вертолета.

Жизнедеятельность фауны озера в зимний период поддерживается сквозными щелями в ледяном покрове, возникающими из-за перепадов температур. Удивительно, но даже в зимние морозы в холодной воде под ледяным панцирем бурно растут водоросли, создавая волшебные узоры.

Говорят, что зимой красота Байкала достигает совершенства. С января до мая озеро превращается в ледяную сказку с замерзшими гротами в обрамлении сосулек и прозрачных скульптур. Очень красиво выглядят и прибрежные скалы, по всей высоте украшенные ледяным кружевом. В конце зимы из-за движения льда на поверхности Байкала образуются торосы — причудливые айсберги высотой до 12 метров. В это время сюда приезжают фотографы и художники, стремящиеся запечатлеть эффектные ледяные ландшафты с голубыми и бирюзовыми оттенками на сколах ледяных глыб. Когда встает солнце, его лучи отражаются в айсбергах, переливаясь розово-оранжевыми бликами, и эти картины напоминают арктические пейзажи.

Зимний Байкал интересен не только как источник творческого вдохновения. Ученые проводят мониторинг льда, изучая это уникальное явление природы, а также пытаются найти разгадку странных кругов на льду, напоминающих пиктограммы. Темные кольца на поверхности замерзшего Байкала видны только с воздуха, а появляются они не каждый год и совершенно в разных местах. Объектами научных исследований также являются осенец – плавучий лед, появляющийся в начале зимы, и цепочка ледяных сопок, рассыпанных по льду.

Зима на Байкале отличается низкими температурами и пронизывающими ветрами, поэтому перед туром нужно заранее позаботиться о теплой одежде, особенно если планируются катания на снегоходах и ватрушках. Экскурсии на машине более комфортны, поскольку туристы защищены от ветра и снега, но еще интереснее увидеть замерзающий Байкал с высоты птичьего полета, когда ледяная архитектура кажется еще более величественной и грандиозной.

Мы занимаемся организацией походов по льду на коньках, пешком, на велосипедах и фототуры для тех, кто хочет запечатлеть красоту Байкала и сделать ее доступной для всех. Если вы мечтаете увидеть знаменитый лед Байкала, приезжайте сюда зимой – яркие впечатления гарантированы!

Лёд на Байкале зимой: фотографии и особенности

Легендарное озеро Байкал чарующе прекрасно в любое время года. Но когда «Синее око Сибири» покрывается прозрачным «панцирем», территория величественного водоема выглядит просто фантастически красиво. Зимой лёд Байкала неописуем — озеро сковывает толстый слой ледяного стекла, толщина которого на некоторых участках достигает 2-х метров.

Лёд Байкала

Легендарное озеро Байкал чарующе прекрасно в любое время года. Но когда «Синее око Сибири» покрывается прозрачным «панцирем», территория величественного водоема выглядит просто фантастически красиво. Зимой лёд Байкала неописуем — озеро сковывает толстый слой ледяного стекла, толщина которого на некоторых участках достигает 2-х метров.

Вообще, лёд Байкала — редкий феномен, что обусловливает огромный поток туристов в регион на зимние фотосессии на фоне прозрачных глыб причудливой формы. Мы постараемся рассказать о том, когда замерзает Байкал, какой бывает лед на озере, что стоит посмотреть, если вы планируете путешествие в это чудесное место.

Живой, дышащий Байкал

По результатам многочисленных исследований, в зимний период на поверхности Байкала различают около 50 видов льда. Из-за внушительных размеров водоема, поверхность чаши покрывается льдом только ближе к январю. Это по среднегодовым наблюдениям. Если трескучие морозы приходят раньше, то замерзание воды тоже происходит быстрее. К концу зимы толщина льда достигает своего пика. Но несмотря на это, подводная жизнь остается в движении, благодаря солнечным лучам, проникающим в толщи замерзшей прозрачной воды: планктон и водоросли продолжают свое существование без страха перед низкими температурами. Лёд Байкала очень чистый, почти прозрачный, поэтому сквозь него без труда можно рассмотреть некоторые участки дна.

Ледовый плен с озера сходит только к концу апреля. Однако по наблюдениям туристов, небольшие льдинки можно встретить даже в июне в северных оконечностях Байкала. В течение года на озеро приезжает отдыхать около 2-х миллионов туристов, из них на зимний сезон приходится около полумиллиона.

Байкальский лед — сказочные декорации сибирской природы

«Осенец»

На Байкале действительно выделяют около 50 разновидностей льда. Удивительно, насколько разными могут быть толщи замерзшей воды одного, пусть и самого крупного пресноводного водоема планеты. Довольно распространенным является плавучий лед, который также называется “осенец”.

Это — самый прочный и устойчивый лед на Байкале. Он отличается неровной поверхностью и белым цветом, из-за чего может показаться, что слегка припорошен снегом.

Глыбы среднего размера, образованные из, так называемого «осеннего» льда, имеют из- за волн выпуклую или округлую форму, и носят название “колобовник”. Тарелочный и чашечный вид льда — стадия замерзания воды перед переходом в самый прочный слой оледенения. Происхождение тарелочного и чашечного льдов такое же, как у колобовника, но последний не обладает такими весомыми характеристиками и масштабами.

«Торосы»

У Байкальского льда есть особенности, проявляющиеся по-разному в зависимости от участка озера и погоды:

  • Вертикальные трещины — образуются во льду при резком охлаждении воздуха;
  • Торосы — это в буквальном смысле свалка крупных обломков льда, достигающих в высоту порой нескольких метров;
  • Становые щели — компенсационно-температурные швы, образующиеся в период наслаивания льда на Байкале;
Вертикальные трещины
  • Сало — тонкие ледяные кристаллики на поверхности воды, которые еще не объединились в единую поверхность;
  • Шуга — смешанные с водой маленькие льдинки, как результат разрушения ледовой корки сильным порывистым ветром;
  • Пузырьки и «гвоздики» на льду Байкала придают совершенно фантастический вид поверхности водоема. Воздух в замерзающей воде может быть по разным причинам, в том числе из-за процессов, проходящих в толще и на дне озера;
  • Сокуи — это потрясающее явление природы на Байкале. Это своеобразные сосульки, образованные взаимодействием штормовых ветров, прибрежных скал и наплесков волн на эти скалы. Нарастание сокуи происходит постепенно, наплески утолщаются и уходят все выше и выше. В какой-то момент конструкция из льда приобретает внушительный размер и нежно бирюзовый оттенок.
«Гвоздики» на льду

Любоваться всеми видам байкальского льда можно бесконечно. Именно поэтому фотоблогеры со всего мира приезжают сюда зимой, чтобы создавать эффектные снимки. А еще по льду Байкала можно кататься на коньках, устраивать ледовые сафари на джипах, собачьих упряжках, или просто восхищаться происходящим и ощущать себя счастливым.

Когда лучше ехать на ледовый Байкал

Сроки замерзания воды в Байкале могут колебаться в зависимости от характера погоды и части водоема. Проверенные годами схемы позволят выбрать идеальный период времени для вашей поездки мечты.

Если вы хотите застать чистый лёд Байкала, лучшее время для зимнего путешествия — конец января – середина февраля. Как раз в этом время низкая температура творит самые настоящие чудеса с водой, превращая ее в многокилометровое надежно застывшее стекло.

Для того, чтобы увидеть тающие ледяные гроты и огромные трещины во льду, нужно выбрать временной промежуток с середины февраля до конца марта. На Байкале идет потепление — почти каждый день ярко светит солнце, воздействующее на лед и все вершины островов так, что образовываются большие сосульки, а сокуи начинают таять и за день могут несколько раз меняться в размерах.

Ледяной грот

Во время сезона таяния ледников, в целях безопасности, по озеру следует передвигаться только на суднах с воздушной подушкой, поскольку лед теряет обретенную за зиму прочность. Происходит это ближе к концу апреля.

Достопримечательности ледового Байкала

Остров Ольхон

Остров Ольхон

Остров Ольхон — невероятной красоты участок суши и, пожалуй, одно из самых узнаваемых и популярных мест на Байкале. Его длина достигает 73 километров, ширина — около 15 километров, а площадь — более 700 кв. км. Это крупнейший остров на озере Байкал, входящий в состав территории Прибайкальского национального парка. Природные зоны этой местности сменяют одна другую через небольшие расстояния, сливаясь в единую экосистему: степи переходят в лесные чащи, скалистые участки граничат с песчаными пляжами и даже болотами с густой растительностью. Остров Ольхон — теплое и светлое место. Здесь небольшое количество осадков и много солнечных дней. Суммарное количество пасмурных дней в году — не больше 50 Остров славится внутренними достопримечательностями и природными памятниками. Например, скала Шаманка, краеведческий музей имени Н.М. Ревякина, Курыканская стена на мысе Хоргой. Население Ольхона около 1750 человек, большая часть которых живет в поселке Хужир.

Зима на острове такая же сказочная, как на самом Байкале. Захватывающие дух ледяные и снежные ландшафты, спящая природа — идеальное время для наслаждения тишиной и красотой Ольхона.

Мыс Кобылья голова, о.Ольхон

Остров Харанцы

Остров Харанцы раскинулся в проливе Малое море, недалеко от острова Ольхон. Чистый, прозрачный лед и хрустальные гроты очаровывают с первого взгляда на эти ледяные просторы. Если верить научным предположениям, есть вероятность, что через некоторое время Харанцы объединится с Ольхоном естественным образом и станет полуостровом. На Байкале множество завораживающих особой атмосферой мест, и остров Огой является воплощением этой неприступной северной красоты. Это самый большой участок суши в проливе Малое море, длиной примерно 3 км. Зимой его окутывает снежное покрывало. Зато сам пролив скован толстым слоем льда, что позволяет приблизиться к Огою со всех сторон, даже на автомобиле. На Огое нет населения, но есть достопримечательность — буддистская Суборга или Ступа Просветления, привлекающая большое количество туристов.

Идя по ледовому пути от Ольхона к Огою испытываешь нереальные ощущения — громко восторгаясь космическим великолепием окружающей действительности, ты четко осознаешь, что под твоими ногами кипит подводная жизнь. Магия Байкала завораживает!

По льду Байкала на автомобилях

Трудно удержаться от соблазна прокатиться на машине с ветерком по гладкому и толстому байкальскому льду, да так, чтобы веером из-под колес разлетался пушистый снег. В солнечную погоду замерзшее озеро просто неудержимо манит выехать на лед и подъехать вплотную к сверкающему нагромождению торосов или к прибрежным скалам, причудливо украшенным в высоту наплесковым льдом и закрученными штормовым ветром барашками сосулек.

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ ЛЕДОВОГО БАЙКАЛА

Прозрачный байкальский лед и сверкающие торосы особенно впечатляют весной. После оттепели и сильного ветра, который сдувает весь снег, лед становится идеально отполированным. Сквозь него отлично просматриваются на мелководье камни на дне. Если снега за зиму выпадает много, открытых участков зеркального льда на озере не так много. С конца февраля по начало апреля совершается большинство поездок по льду Байкала. Это идеальное время для путешествий по льду: тепло, можно ехать, например, на велосипеде в легкой одежде, без перчаток, и даже кратковременно раздеваться до майки. Небо синее-синее, небосвод чист, а заснеженные горы противоположного берега отчетливо различаются вплоть до деталей, как будто находятся рядом.

В последние годы стало популярным на лыжах, коньках или велосипедах совершать длительные путешествия с юга Байкала, от пос. Култука, на север — до Северобайкальска. В конце марта лед становится шершавым, наносы снега затвердевают, что позволяет передвигаться на велосипедах без специальной шипованной резины. Вообще, ездить по гладкому льду на велосипеде — занятие довольно сложное, стоит чуть сильнее крутануть педали, и велосипед гарантированно соскальзывает набок. Практика проведения туристических путешествий по льду на автомобилях, снегоходах, судне-амфибии «Хивус-10» на воздушной подушке и собачьих упряжках достаточно нова для Байкала, такие туры стали регулярно проводиться только с 2003 г. По льду Байкала можно значительно быстрее, чем летом, добраться до удаленных мест на побережье, обычно доступных только с воды. Например, чтобы добраться до Байкало-Ленского заповедника на катере, надо непрерывно плыть около двух дней, зимой все это доступно за пять-семь часов езды от Иркутска. Зимний Байкал оставляет неизгладимое впечатление. В конце зимы происходит мощная подвижка льда, и отдельные торосы могут превышать рост человека. Торосистые поля привлекают внимание фотографов необычным нагромождением сверкающего льда. Зеркальный байкальский лед и удивительная голубизна на сколах ледяных глыб поражают всех приезжающих. Исключительная прозрачность льда позволяет видеть дно вблизи берега и заглядывать в чернеющие таинственные глубины озера. Толщина даже толстого льда неощутима и определяется на глаз лишь в местах, испещренных трещинами.

Прибрежные скалы зимой украшаются многометровыми в высоту, искрящимися на солнце ледяными наплесками. Толщина льда на прибрежных камнях достигает нескольких десятков сантиметров, а высота таких ледяных наплесков на скалах с наветренной стороны при сильном осеннем шторме порой превышает десятки метров. Многочисленные гроты украшаются множеством больших сосулек и ледяными колоннами. Такие ледяные скульптуры создаются заново каждую зиму. Особенно эффектные наплески льда и сокуи встречаются на скалах Ушканьих островов, мысах острова Ольхон — Кобылья Голова, Саган-Хушун, Хобой. Ежегодно мощные надвиги льда образуют исключительно красивые торосы вблизи мыса Рытого.

Саган-Хушун — «белый мыс» — чрезвычайно живописный скалистый мыс, находится на острове Ольхон, протяженностью около 1 км, сложен из мрамора светлых тонов, густо покрытого красным лишайником и имеющего поэтому бордовый оттенок. Зимой проехать по льду мимо него, не заметив, невозможно. Зимник, как правило, проходит недалеко от скал. У подножия — нагромождение прозрачных льдин, скалы на высоту десятков метров украшены ажурными ветвистыми сосульками. В маленькой каменной бухте между скалами, на десятки метров вверх, ежегодно при замерзании озера образуются развесистые ледяные сталактиты, похожие на ветви елок. Рядом с севера находится 8-метровый грот, как в сказке о Снежной королеве, фантастически украшенный прозрачными ледяными сосульками, сталагмитами, ледяными кристаллами и узорами. Всю эту искрящуюся на солнце красоту трудно передать на видео или фотографии. Особенно эффектны ледяные кружева грота при заходе солнца, когда на короткое время солнечный свет освещает внутренность грота.

БАЙКАЛЬСКИЙ ЛЕД

Байкал ежегодно замерзает, и ежегодно по льду прокладываются дороги. С началом холодов, при температуре воздуха ниже -20 °С, в первые 3-4 дня лед нарастает по 4-5 см в сутки. По акватории озера толщина льда колеблется от 70 до 113 см, при этом выявлена закономерность: чем больше снега, тем тоньше лед. Считается, что лед, разбитый штормом при замерзании озера, менее прочный, чем однородный и монолитный. Но даже однородный и монолитный лед может внезапно дать трещину. Разорванный лед раздвигается, на морозе трещина очень быстро замерзает, ее слегка заметает снегом, и опасная ловушка для машин с 2-сантиметровым льдом возникает на дороге с вешками. Поэтому и переправа по льду с материка на Ольхон открыта только в светлое время суток: с 9 до 18 часов.

Лед толщиной 50 см выдерживает вес до 15 т, а толщиной около метра — вес вертолета или паровоза. В истории Байкала известен факт прокладки по льду рельсового пути между станциями Байкал и Танхой в особенно суровую зиму 1903-1904 г. Груженые вагоны перегонялись по ледовому пути поштучно конной тягой.

Обычно на лед выезжают рано утром, чтобы застать момент феерического восхода солнца. Первые лучи восходящего солнца наполняют обычно кристально прозрачные ледяные торосы таинственным золотистым сиянием. Желание увидеть эту зимнюю красоту манит на лед, в сторону от проложенного по льду зимника к необычным торосам или обледенелым скалам. Но лучше без крайней надобности не рисковать и не съезжать с зимника, а в местах, где возможны пропарины и трещины, двигаться с местным проводником, хорошо знающим особенности льда. Отличие дорог по льду — плотные надувы снега, на которых, как на трамплине, подпрыгивает машина. При преодолении замерзших трещин и заснеженных торосов подвеска машины часто испытывает сильные удары. Только на первый взгляд, издалека, лед кажется гладким, как зеркало, на практике часто обнаруживается, что проехать напрямик по льду невозможно из-за извилистых трещин, торосистых полей и снежных заносов. Местные жители и рыбаки давно и уверенно освоили ледовые просторы для передвижения на автомашинах. Между поселками побережья существуют ледовые дороги, а там, где дорог нет, в большинстве случаев можно проехать, лучше с проводником, огибая торосы и трещины.

В марте можно наблюдать редкое явление — мощные надвиги льда: при гидроударе отдельные сколы льда вылетают вверх как из пушки и разлетаются далеко по льду. Безмолвное равновесие торосов рассыпается при этом шорохом ожившего льда. Прямо на глазах льдины выдавливаются из-подо льда. Все это сопровождается непрерывным гулом, как при землетрясении, звук идет прямо из-под ног, пугая своей мощью. Торосистый шов трещины заметно шевелится, отдельные льдины падают и рассыпаются на мелкие куски. Подвижку льда можно образно сравнить с работой жернова — как будто плотно сжатые челюсти переламывают лед в мелкую крошку. Бывает, что в такие моменты на лед стремительно выступает вода и за короткое время покрывает его на 4-5 см. Через три-четыре минуты обычно все замирает, и наступает полная тишина.

В апреле начинается интенсивное таяние льда. За считанные дни, а иногда и часы автомобильный след полностью исчезает, покрывается водой, и ехать приходится по глубоким лужам наугад, в облаке брызг, как от глиссера. Случается, что после обеда снег на льду так расквашивается, что найти даже свой утренний автомобильный след невозможно.

ЛЕДОВЫЕ ЛОВУШКИ

Многочисленные автомобильные следы на льду во всех направлениях создают иллюзию безопасности. Однако не следует обольщаться — каким бы надежным лед ни казался, его коварство непредсказуемо. Даже дороги, отмеченные вешками, иногда преподносят неприятные сюрпризы.

Открытые пропарины — полыньи видны на льду со значительного расстояния, нужно только внимательно смотреть и уметь их различать. Опаснее, когда пропарины скрыты тонкой коркой льда, а после снегопада припорошены слоем снега. В этом случае обнаружить их затруднительно. Если пропарины вызваны выходом глубинных газов, тогда подо льдом, если он чистый и прозрачный, можно увидеть газовые пузыри. Пропарины, образованные термальными водами, ключами или подтоком теплых вод притоков, заметить труднее. Для этого нужно тщательно обследовать лед в подозрительном месте и опробовать его толщину пешней или другим острым предметом. Лучше всего местные особенности льда знают старожилы-рыбаки из этих мест. Ежегодно в одних и тех же местах возникают становые щели — своеобразные температурные швы в ледяном покрове. Они образуются в одних и тех же местах, как правило, по прямой между соседними выступающими мысами. Отдельные сквозные щели могут достигать длины до 10-40 км и ширины до 4 м, но чаще всего трещины бывают шириной от 0,5 до 1-2 м. Появление этих щелей вызвано линейным расширением или сжатием льда при суточных перепадах температуры, достигающих иногда 20-30 С в сутки. Подсчитано, что при изменении окружающей температуры на 1 градус линейное расширение льда достигает 70 мм на 1 км льда.

Опасностью являются трещины и щели шириной 0,5-2 м, простирающиеся на десятки километров. Многие из них не замерзают всю зиму, периодически суживаясь или расширяясь. Ни одна трещина, даже самая простая не пересекается с ходу. Перед каждой из них необходимо остановиться и проверить состояние льда с помощью пешни — специальной кованой острой пикой с неровными гранями, чтобы та не прилипала ко льду. Часто встречаются трещины с тонким льдом, легко пробиваемым до воды плешней. Такие трещины легко перепрыгивают автомашины на скорости. Для смягчения удара кромки трещины оббиваются пешней. Кусками льда забивается метровая щель с водой, машина для разгона отъезжает на 200-500 метров, выставляются ворота — ориентир для водителя, где машина будет прыгать через щель, затем стремительный разгон до 70-80 км в час — и прыжок через щель. На толщину льда влияют также подводные течения, которые уменьшают его прочность. Например, в проливе Ольхонские ворота по этой причине не делают ледовой переправы. Зимой на льду здесь возникает множество трещин и пропарин. Переправу на Ольхон обозначают вешками, регулярно расчищают грейдером и проверяют толщину льда. В разные годы ледовую переправу устраивают либо из залива Куркут, либо с материка после дельты реки Сарма. Указатель со стрелкой «Ледовая переправа» поможет в правильном месте выехать на лед. В конце марта, когда начинает пригревать солнце, становится опасным близко подъезжать по льду к скалам, около которых таяние льда происходит стремительней, чем в открытой акватории озера. Следует также знать, что, несмотря на морозы и толстый лед, если выпало много снега и он быстро растаял, такой лед из-за впитывания талой воды и изменения своей структуры менее надежен и однороден, чем лед, на котором не было снега.

ЗИМНИКИ НА БАЙКАЛЕ

Официальные зимники по льду Байкала отмечены вмороженными в лед вешками и многочисленными знаками при съезде с берега: «Допустимая грузоподъемность машин 5 т», «Дистанция между машинами 200 м», «Остановка запрещена», «Рекомендуемая скорость 10 км/ч», «Время работы с 9.00 до 19.00». Но обычно большинство дорог проложены рыбаками и никаких предупредительных знаков не имеют. Опытные водители всегда предпочитают придерживаться следа в нужном направлении, а если и едут напрямик, то стараются объезжать трещины и подозрительные места, которые отличаются по более серому цвету льда издалека.

Стопроцентной надежности на ледовых дорогах не бывает даже с проводником. Известно несколько случаев, когда машины проваливались на постоянных зимниках между поселками Листвянка и Большие Коты, у становой трещины, которая начинается сразу от судоверфи в Листвянке. Значительно чаще уходят под лед машины, двигающиеся по льду на свой страх и риск. В 2002 г. экспедиция МЧС летом проводила специальный поиск затонувших объектов и только в акватории Малого моря зарегистрировала 15 неподнятых автомашин. По оценке местных жителей, на дне Малого моря находится от 25 до 50 машин.

Обычно на Южном Байкале дорога пробивается от Байкальска до пос. Култука и от пос. Култука до пос. Маритуя. На среднем Байкале дорог меньше. Чаще всего по льду ездят из пос. Листвянка в пос. Коты (18 км), из пос. Большое Голоустное в бухту Песчаную. Иногда местные жители, если зима была холодной, пробивают зимник поперек Байкала из устья реки Анги на восточный берег. Официальная переправа, оборудованная вешками и указателями, ежегодно организуется между материком и островом Ольхон.

ЧТО СЛЕДУЕТ ЗНАТЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО ЛЬДУ

Как рассказывают знающие люди, проваливание под лед происходит неожиданно и стремительно. За считанные секунды машина ныряет носом и мгновенно оказывается подо льдом. При проваливании машины главное не паниковать и успеть открыть двери. Уже при погружении на 2-3 метра избыточное давление снаружи затрудняет открытие дверей и выбивание стекол. При ударах молотком по стеклам изнутри машины под водой стекла прогибаются, но не разбиваются. Опустить стекло и выскочить через окно в зимней одежде, преодолев мощный встречный поток воды, не каждый успеет. Если глубина известна и незначительна (10-15 метров), рекомендуют ждать заполнения водой салона автомобиля и выравнивания давления, тогда двери можно открыть. Времени хватает, чтобы снять унты и собрать вещи первой необходимости документы, спички, нож. Если удается выбраться из воды на лед, сохраняется опасность просто замерзнуть на морозе и ветре, пока добираешься до спасительного тепла неблизкого жилья. Обязательно надо иметь в кармане нож, чтобы выбраться на лед, и зажигалку, чтобы развести огонь на берегу. Чаще всего на льду губит излишняя уверенность и вождение автомобиля в пьяном состоянии. Даже опытные водители не застрахованы от коварных ледовых ловушек. В теплую зиму, особенно в конце зимы, трещины не смерзаются, а, если покрываются тонким льдом, становятся крайне опасными для автомашин. В холодное время, наоборот, смерзаются практически мгновенно, но толщина льда в таком месте недостаточна, чтобы выдержать вес машины. Обычно рыбаки, пренебрегая опасностью и запрещающими знаками, едут по льду Байкала во всех мыслимых направлениях. Неоправданная самоуверенность часто заканчивается трагедией.

КАК ПОДНИМАЮТ УТОНУВШИЕ МАШИНЫ

Подъемом утонувших машин занимаются как местные жители, так и специально подготовленные бригады МЧС и иркутской водолазной фирмы «Аква-Эко». Поднять автомобиль можно с глубины до 40-50 м, глубины в 60-80 м — это предельные для работы подводников. Водолазы рассказывают, что машины почему-то чаще всего встают на дне на колеса, редко переворачиваясь на крышу. И если машину сильно не мять при подъеме, она останется в отличной форме. Для подъема водолазы цепляют машину в одной точке, обычно за раму или за форпост. Затем с помощью стрелы или самодельной конструкции из трех-четырех бревен, вмороженных вертикально в виде шалаша в лед, в верхней точке которых устанавливают блок для троса, машину поднимают со дна и затягивают на лед.

Иногда обходятся без стрелы, как, например, было с провалившемся напротив пос. Ангасолка легким ЛУАЗом. В том месте имеется мелководная банка, и сразу начинаются глубины на 130 м, машина провалилась в 1,5-2 метрах от кромки обрыва, в этом месте сильное подводное течение и бьют ключи. Лед был слишком тонким и не позволял поднять машину обычным способом. Спасатели решили в салон машины завести ненадутую резиновую лодку, которую затем накачали по шлангу со льда из баллона со сжатым воздухом. Этого хватило, чтобы ЛУАЗ всплыл на поверхность. Если лед тонкий и не позволяет организовать подъем машины, ее извлекают из воды летом с помощью катера, который буксирует утопленную машину к берегу. А уже там ее вытаскивает на берег трактор. Буряты достают машину из майны с помощью ворота. Делается лунка по диаметру чурки, к чурке, вставленной в лунку, привязывается ворот с длинной веревкой. Один конец цепляется за раму или форпост машины в одной точке, чтобы машина вышла на поверхность либо носом, либо задом. На краю майны сооружают стрелу из толстых бревен или специально сваренной железной конструкции длиной до 6 метров, как правило в длину машины. Стрела устанавливается на краю льда, под углом 45 градусов над водой, и с помощью лебедки или ворота поднимается вместе с машиной над льдом в вертикальное положение, после чего опрокидывается на лед вместе с машиной, что сопровождается сильным грохотом, когда машина встает на колеса. Если на улице тепло, поднятую со дна машину буксируют без слива масла и топлива. Если температуры низкие нужно не допустить замерзания воды, которая могла попасть в автомобильные агрегаты. Для этого незамедлительно сливаются моторное масло, тормозная жидкость, топливо и масло из мостов. Заменяются все фильтры и свечи.

Видео с процессом вытаскивания автомобиля из подо льда

ЛЕДОВЫМИ ДОРОГАМИ БАЙКАЛА

Есть на Байкале такая профессия — ледовый капитан. Это настоящие «ледовые волки», знающие практически все о зимнем Байкале, его ледовом панцире, подводных течениях и ветрах. Основная задача ледовых капитанов — выбрать дорогу по льду Байкала так, чтобы это была максимально безопасная для передвижения на автотранспорте в зимний период.

Вот наиболее популярные автомобильные маршруты по проложенным на льду Байкала зимникам:

1. По льду в бухту «Песчаная»

Поездка в бухту Песчаную совершается из Иркутска за один день. Общий пробег составляет 300-320 км. В Большом Голоустном есть возможность переночевать. В зимнее время из пос. Б. Голоустное в бухту Песчаную прокладывается зимник по льду Байкала (35 км). В отличие от дорог по льду Байкала: от материка на остров Ольхон, от пос. Листвянка до пос. Б. Коты, зимник в бухту Песчаную менее наезжен, не отмечен вешками, и в снегопад с него легко сбиться. Лучше договориться о сопровождении с местными жителями из пос. Б. Голоустное, часто выезжающими на рыбалку в район бухты Песчаной. Дорога до Б. Голоустного занимает меньше 3 часов (120 км). Первые 40 км дорога асфальтирована, остальной участок гравийный. Зимой гравий плотно закатывается снегом, и можно ехать достаточно быстро без обычной летом тряски и пыли. Очень мало машин. Дорога проходит по долинам рек Ушаковка и Б. Голоустная, среди густого смешанного леса, состоящего из сосны, кедра, лиственницы, березы и осины. От пос. Б. Голоустное до бухты Песчаной 35 км по льду (по тропе летом 1,5-2 дня хода). На лед выезжают рано утром с восходом солнца, чтобы успеть съездить в бухту Песчаную и вернуться в этот же день в Иркутск. Можно успеть съездить в бухту Песчаную и за полдня.

Зимник сильно петляет, обходя поля ледяных торосов, временами значительно удаляясь от берега. В середине марта на льду в большом количестве скапливается вода от растаявшего снега. За считанные дни автомобильный след тает, и ехать приходится по глубоким лужам наугад.

Зимой турбаза в бухте Песчаная не работает. Привлекательны для посещений многочисленные гроты, сквозные трещины среди скал с наплесковым льдом, которые летом недоступны для осмотра из-за подъема воды и неудобных подходов: входы в большинство из них находятся в воде. И хотя снежное и ледяное убранство в них слабее маломорских, где шторма при замерзании Байкала случаются чаще, зато размеры гротов больше. Прямо напротив Бакланьего камня (N52 14 31 E105 40 77) расположен вход в один из таких гротов, его протяженность 15 м, высота 3 м, заканчивается набитым волнами валом мелкой гальки. При внимательном осмотре скал со льда можно различить большое количество темных отверстий, некоторые из них, если в них заползти по льду, дальше расширяются и уходят в глубь скал до 24 метров, заканчиваются они полом с обкатанной кварцевой галькой. Недалеко от Бакланьего камня, в 2 км от скалы Малая Колокольня, в обрыве берега на высоте 2 метров над уровнем воды, спрятан вход в грот-пещеру. Туннелеобразный проход, по которому можно идти в полный рост, длиной 14 метров, заканчивается небольшим залом с высотой до свода около 6 метров. В зале полная темнота, и мощности светодиодных фонариков не хватает, чтобы осветить свод пещеры. Оригинальный грот находится также южнее по берегу от скалы Малая Колокольня, практически напротив нее (N52 15 36 E105 41 71). Грот имеет два входа, что позволяет летом проплыть сквозь него на лодке. Зимой в нем можно комфортно расположиться с раскладным столиком и стульями прямо на льду, компанией из 10-12 человек. Обмеры его полости со льда дали следующие результаты: два входных отверстия 3,5 м на 1,5 м и зал высотой 4,5 м, шириной 4 м и длиной 12 м. У основания Малой Колокольни, с южной стороны, имеется также узкий и длинный 20-22-метровый грот, заканчивающийся небольшим расширением с частоколом метровых ледяных сталагмитов. В течение двух зим внутри грота наблюдались одинаковые, ежегодно вырастающие на одном и том же месте, три сросшихся вместе метровых сталагмита с тонким основанием ножек, как щупальца осьминога.

В отдельной статье можно прочитать обо всех достопримечательностях Большого Голоустного и отдельно, что посмотреть в бухте Песчаной

2. К ледяным гротам Малого Моря

Путешествие можно осуществить за два дня с одной ночевкой в теплых условиях либо на острове Ольхон (усадьба Бенчарова), либо на базе индивидуального отдыха «Енхок» (Тонкий мыс, западный берег Малого моря). Общий пробег составляет 750-800 км. Поездка интересна посещением ледяных гротов, летом которые видны только с катера. Прекрасным безопасным дополнительным транспортом для экскурсий послужат взятые с собой велосипеды или снегоход, их можно смело использовать вне зимника, перемещаясь вблизи скал, например мыса Хобой (336 км от Иркутска), к которому подъехать вплотную на машине достаточно трудно из-за большого количества трещин и торосов на льду.

С материка на остров зимой прокладывается зимник, отмеченный вешками и дорожными знаками. Всю зиму по нему проезжают машины, в том числе и тяжелые грузовики. От Иркутска до берега Малого моря дорога (250 км) проходится за 3,5 часа. Заправиться можно в Баяндае и Еланцах. В Еланцах необходимо залить минимум одну канистру бензина в запас. В пос. Еланцы работает уютное кафе «Ольхонские ворота» (после бензозаправочной станции, справа от дороги), где целесообразно перекусить перед выездом на лед. Не доезжая МРС (45 км от пос. Еланцы), надо свернуть к базе Сахюрта к заливу Куркут или на р. Сарму по указателю «Ледовая переправа». В бинокль отчетливо видна ледовая трасса с вешками на льду и дорожными знаками. Дорога регулярно расчищается грейдером, и заметить ее достаточно легко. Дорога ежегодно прокладывается примерно в одном и том же безопасном месте, протяженностью 15-20 км. Торосистые участки перед островом Ольхон срезают бульдозером, поэтому по ледовой дороге комфортно ехать даже на легковых иномарках. В Ольхонских воротах, где расстояние до острова значительно короче, переправу не делают из-за подводных течений в проливе, в результате чего лед там неоднороден по толщине и представляет опасность для машин. Около мыса Кобылья Голова также ежегодно образуется становая трещина, начинающаяся от большой пропарины возле самого мыса. Мыс Хорин-Ирги отделен от полуострова Кобылья Голова отвесной расщелиной до самой поверхности воды и напоминает издали голову лошади. Зимой эта расщелина забита льдом выше человеческого роста. Сильно обледенелые скалы мыса издалека привлекают внимание, но подъезжать к ним вплотную не рекомендуется, особенно ближе к весне, когда начинается интенсивное таяние льда вблизи отвесных скал. Ледяные наплески — сокуи образуются на скалах при замерзании озера. Ледяные наплески из-за частого здесь осеннего ветра на мысе Кобылья Голова самые большие на Малом море.

Остановиться на ночлег можно в пос. Хужире в гостинице, частных усадьбах или лесничестве. За помощью в размещении можно обратиться в информационный центр в усадьбе Никиты Бенчарова, там всегда помогут с размещением. Зимой туристов практически нет, и найти ночлег в поселке легко даже без предварительной договоренности. Вечером, перед закатом, можно обойти пешком по льду вокруг знаменитой Шаман-скалы у пос. Хужира.

На южной стороне Шаман-скалы, при определенной степени воображения, можно рассмотреть изображение дракона с головой и хвостом. Утром следующего дня можно продолжить путешествие по льду Байкала до северной оконечности острова, мыса Хобой. Съезд на лед находится справа от мыса Бурхан или сразу от причала, в зависимости от ледовой обстановки. Его хорошо видно сверху. Дорога на север не обозначена вешками. В основном ее накатывают рыбаки, поэтому дороги на льду, как в монгольской степи, иногда расходятся веером. Принцип движения тот же — держаться наката и не ехать без колеи. Достойными объектами посещения станут мыс Саган-Хушун и мыс Хобой, имеющие гроты, ледяные наплески на скалах, а мыс Хобой — и мощные надвиги льда с крупными торосами. До мыса Саган-Хушун по льду от Хужира 35 км, от Саган-Хушуна до мыса Хобой еще 4 км. По дороге обязательно встретятся рыбацкие камчатки — лагеря рыбаков с палатками и машинами. Мыс Хобой- самый северный мыс на острове Ольхон, труднодоступный летом из-за плохой грунтовой дороги (4-5 час. от пос. Хужир), а зимой по льду Байкала проезд займет не более 40 мин. Подъехать близко к мысу Хобой из-за сложной ледовой обстановки бывает иногда трудно, и последние сотни метров надо идти пешком. Со стороны большого Байкала у скал практически ежегодно образуются большие отвесные валы битого льда, на которые даже трудно забраться. Много крупных торосов и свежих трещин. С северной стороны мыса на уровне воды имеются два грота. Один из них уходит под скалу на 21 м, и для его посещения нужен фонарик. Как и все гроты Байкала, образованные волноприбойным процессом, он имеет достаточно большое входное отверстие, в котором можно стоять в полный рост, и постепенно сужающийся ход, в конец которого можно попасть только ползком. На всем протяжении грот обильно оброс льдом и сосульками. Особенно эффектен вход, имеющий частокол ледяных столбов разного диаметра. Кроме гротов мыса Хобой и Саган-Хушун, известны гроты на материковой части Малого моря: на мысах Курминский, Арал, Халтыгей. От мыса Хобой дорога уходит по льду Байкала к материковому мысу Рытому и к Байкало-Ленскому заповеднику. Оттуда ездят на Ушканьи острова, Чивыркуйский залив, на север Байкала.

Достопримечательности этого маршрута подробно описаны в статье о Малом Море

Расширенный вариант этого маршрута — это автомобильный пробег вокруг острова Ольхон, который можно совершить за 4-5 часов, аккуратно объезжая становые трещины и ледовые пропарины на северо-восточной части острова недалеко от горы Жима.

Посмотреть все ледовые маршруты на Яндекс-карте

В статье использованы авторские материалы сибирского путешественника и писателя Сергея Волкова.

Зимние и весенние туры по Байкалу на джипах и УАЗах можно выбрать здесь.

Выбрать базу отдыха на Байкале можно здесь.

Тур на байкальский лед в 2022 году

День 1 Знакомство с Байкалом

Утром вас встретят в аэропорту, после чего вы отправитесь к Байкалу на комфортабельных микроавтобусах. Дорога займет 3-4 часа, в пути вы сможете пообщаться с гидом или поспать после ночного перелета.

 

Ваш первый обед пройдет в бурятском кафе, где вы попробуете вкуснейшие блюда сибирской кухни: бурятские позы и бухлер.

 

После сытного обеда вы продолжите путь. Вас ждет первый выезд на лед Байкала на максимально безопасном транспортном средстве – ТРЭКОЛ. Он способен передвигаться по воде, суше и льду. Помимо своих ходовых качеств, этот транспорт выглядит очень эффектно, и фотографии на его фоне получаются особенно интересными.

 

Вечером вы разместитесь на базе отдыха и поужинаете. У вас будет свободное время. Вы сможете прогуляться по льду пешком или покататься на коньках.

День 2 Остров Огой и гроты Малого моря

После завтрака вы отправитесь осматривать лед Малого моря на вездеходах. Сначала вы посетите буддистскую Ступу просветления на острове Огой, а затем осмотрите гроты, наплески и пещеры с ледяными сталактитами. Узнаете легенды и мифы о Байкале.

 

Обед-пикник с блюдами сибирской кухни пройдет прямо на льду озера. После него вас ждут ледовые развлечения: катание на коньках, ледовый гольф, фотосессии и посвящение в ледовые путешественники. К вечеру вы вернетесь на базу, поужинаете и отдохнете.

День 3 Тажеранские степи

Сегодня вас ждет исследование Тажеранских степей. После завтрака вы отправитесь на вездеходах в южном направлении, к одной из самых красивых бухт западного побережья Байкала — Ая.

 

По пути вы сделаете остановку и совершите восхождение на обзорную вершину Тан-Хан, откуда открывается прекрасная панорама Байкала и вид на Приморский хребет.

 

Пообедав в ресторане в бухте Ая, вы отправитесь к месту новой ночевки — коттеджу в таежном лесу. Там вы отдохнете и поужинаете, а все желающие смогут сходить в баню.

День 4 Прогулка на хивусе

После вкусного и сытного завтрака на берегу вас уже будет ждать хивус — судно на воздушной подушке, на котором вы отправитесь вдоль западного берега Байкала в поселок Листвянка.

 

По пути вы увидите несколько достопримечательностей Байкала: мыс Арка, бухту Песчаная, утес Скрипер. Эти места славятся чистейшим льдом самых разнообразных форм, так что вы сможете устроить отличную фотосессию.

 

В пути вы сделаете остановку на обед, а к вечеру прибудете в Листвянку и разместитесь в отеле у самого берега Байкала. Поужинаете (оплачивается дополнительно) и отдохнете.

День 5 Сплав на льдине

После завтрака вы посетите смотровую площадку «Камень Черского». Поднявшись к вершине на кресельном подъемнике, вы увидите красивую панораму на Байкал и исток Ангары.

 

Затем вас ждет экскурсия в Байкальский музей, где вы сможете познакомиться со знаменитой байкальской нерпой.

 

После обеда в ресторане вы отправитесь к истоку Ангары, откуда начнется сплав на льдине — это абсолютно безопасное и необычное мероприятие. Во время сплава прямо льдине для вас организуют небольшую дегустацию местных наливок с закусками.

 

После сплава вас ждет настоящая сибирская баня с купанием в проруби. Затем вы вернетесь в гостиницу, самостоятельно поужинаете и отдохнете.

День 6 Возвращение домой

После завтрака вас отвезут в аэропорт, откуда вы отправитесь домой.

 

При желании вы можете остаться на Байкале еще на пару дней: покататься на снегоходах, отправиться на вертолетную экскурсию или посетить этнографический комплекс «Тальцы».

Отзыв о поездке на байкальский лед

Сергей Доля, Даниил Коржонов, Наташа и Мурад #FollowMeTo, парень с головой медведя Эльнар Мансуров, инстаблогеры hobopeeba и miss_anastasia_u… Уверены, в вашей ленте в соцсетях обязательно мелькали фотографии зимнего Байкала. Гигантские трещины, удивительные пузырьки, бескрайнее зеркало замерзшего озера.

Тур на байкальский лед один из самых популярных в нашей коллекции путешествий. Увидев очередной фотоотчет с зимнего Байкала, директор по маркетингу RussiaDiscovery Алена Чуданова не выдержала и решила проверить красоту, чистоту и прочность льда на себе 🙂

 

 

 

«Не хочу хвастаться, но я много путешествую: объехала половину Европы и Азии и всерьез думала, что меня сложно чем-то удивить. 

 

Зимний Байкал кладет на лопатки. Даже если вы видели десятки фотографий, на деле все будет не так, как вы ожидали. Расскажу 3 главных удивления: 

1. Байкальский лед

Ожидание:
Гладкое зеркало без конца и края

Реальность:
Лед всегда и везде разный

Бывают года, когда озеро похоже на огромное зеркало. А бывает, как перед нашим приездом — выпал снег, и почти вся поверхность Байкала была запорошена. Что делать? Ездить по озеру в поисках чистого льда. 

И здесь нас ждало второе открытие: в разных местах Байкала лед абсолютно разный. Где-то вас будут ждать гигантские трещины. Где-то миллионы пузырьков. Где-то стена ломаных льдин размером выше вашего роста. 

А гроты и наплески? Замерзшие на берегах волны выглядят невероятно эффектно. Местами они похожи на расплавленный воск, местами на хрустальные люстры. Лично меня это впечатлило даже больше, чем прозрачный лед толщиной 80 см.

2. Активный отдых

Ожидание:
Будем гулять и фотографировать лед

Реальность:
Десятки развлечений каждый день

Не уверена, что в коллекции RussiaDiscovery есть более насыщенный зимний тур. Каждый день нас ждало новое место и возможность прочувствовать его на 100%.

Покататься на коньках на самом большом катке страны. Узнать что такое «поцелуй Байкала». Устроить психологическую разгрузку, разбивая тонкие льдины.

Забраться на вершину Тажеранских степей. Прокатиться на Хивусе. Сыграть в хоккей. Устроить дрифт на внедорожниках. Попробовать лучшую местную кухню.

Отдохнуть на белых пляжах Сибири. Покататься на снегоходах и собачьих упряжках. Посетить музей Байкала. Увидеть исток Ангары. Добраться до Кругобайкальской железной дороги. 

3. Тур на Байкал

Ожидание:
Самостоятельная поездка обойдется дешевле

Реальность:
Самостоятельно вы не увидите даже половины этих мест

Когда друзья узнали, что я хочу на Байкал, все как один говорили: «Езжайте самостоятельно. Доедете до Ольхона, а там кого-нибудь найдете, вас покатают, покажут лед». Как я рада, что не послушала их 🙂

Воспользовавшись служебным положением, поехала к нашим партнерам — одному из лучших туроператоров по Байкалу. Не прогадала. Профессиональные гиды, опытные водители, продуманный маршрут, понимание ледовой обстановки, секретные места для лучших фотографий. Уверена, что до половины этих мест мы бы ни за что не добрались самостоятельно.

Машины, на которых мы передвигались, порой напоминали дом на колесах. Там было всё: складные столы и стулья, коньки и клюшки, запас еды на несколько дней. Пикники на льду достойны отдельного упоминания: сагудай, омуль горячего и холодного копчения, пельмени из оленины, домашний пирог из черемухи, настойка на кедровых орешках, травяные чаи, глинтвейн, фондю…

Словом, это было путешествие, которое превзошло все ожидания. Я искренне рекомендую тур на байкальский лед всем кто любит природу и активный отдых. Условия проживания, питание, логистика, активности, работа гидов — все на высшем уровне, проверено на себе». 

Если у вас есть вопросы, позвоните по тел. +7 (495) 104-64-36 или напишите на [email protected] Расскажем информацию из первых уст. И знайте: покупая туры у RussiaDiscovery, вы получаете скидку на следующие путешествия по России 😉

Когда на Байкале прозрачный лед? Вопрос-ответ

Где увидеть прозрачный лед на Байкале?

Огромное количество людей мечтают увидеть это чудо природы, которое не сравнимо ни с чем. Прозрачный лед на Байкале манит к себе фотографов и путешественников, любителей покататься на коньках (а зимний Байкал это самый большой каток в мире), адептов зимних приключений и вообще всех всех на кого слово «Байкал» оказывает особое магическое действие. Очень часто люди спрашивают где увидеть знаменитый прозрачный лед на Байкале и когда. Попробуем в этом разобраться…

Во-первых, что касаемо лучшего времени посещения Байкала чтобы увидеть прозрачный лед. Это однозначно февраль. Почему? В январе лед окончательно встает, набирает прочность, и в начале феврале (обычно 2 неделя) открывают официальную ледовую переправу на остров Ольхон. Да-да, именно Ольхон и никакие другие варианты. Именно тут можно проникнуться магией Байкала на 100% и увидеть тот самый лед! Оптимальное время посещения острова Ольхон это 10-12 февраля и до 8 марта. Раньше этих дат лед не гарантированной прочности, а позже начинаются метели, теплеет, и лед тускнеет. 

Вариантов с проживанием на Ольхоне практически нету. Вы в любом случае остановитесь в поселке Хужир, где огромное количество хостелов и гостиниц. Условия проживания здесь вариируются от спартанских до вполне комфортных и даже уютных. Но эти варианты надо бронировать задолго до своего визита, оптимально за полгода. 

Итак, вернемся к прозрачному льду…От года в год, Байкал замерзает по разному, и структура льда, его формы и места с самыми красивыми локациями для наблюдений, каждый год разные. Практически гарантированно можно увидеть прозрачный лед на Большом море Байкала со стороны урочища Узуры. Но дорога туда заставит пройти испытания бездорожьем любого. Ехать надо через лес и исключительно на внедорожниках. От Хужира до Узур ехать примерно час сорок. Дикая тряска, но это того стоит!

Особенно эффектно приезжать на Узуры на рассвет. Пожалуй это лучшая локация вообще на Ольхоне для встречи рассвета! Чистейший лед, идеальная прозрачность, фантастически красивые трещины, и огромные ледовые торосы!

Торосы можно фотографировать бесконечно, они удивительно красивы!

Фактура льда меняется в зависимости от положения солнца над горизонтом. Так же может и меняться его цвет.

А вот такой вид на сетку трещин можно увидеть с мыса Шунтэ…

Путешествие на зимний Байкал это приключение которое запоминается на всю жизнь! Конечно же оно отличается особой степенью подготовки к его началу, подходу к выбору одежды и планированию трансферов…Но это ничто по сравнению с той красотой которую вы увидите там!

Присоединиться к ежегодным путешествиям на прозрачный лед Байкала, увидеть все самые лучшие и секретные видовые точки на острове, отведать ароматную уху из омуля прямо на льду Байкала и полностью перезагрузиться, можно забронировав место в туре на сайте Мастерской путешествий «Время открытий»: https://discoverynn.ru/

Прозрачный лед Байкала или самое настоящее чудо!

Байкал поражает своей красотой любого путешественника оказавшегося на его берегах в любое время года, но зимой начинаются настоящие чудеса! Легендарный прозрачный лед Байкала предстает во всей красе и можно бесконечно любоваться его структурой, фактурой, оттенками и отражениями. Особо интересный эффект дают замерзшие в воде пузыри, кислорода и метана. Они похожи на иглы, гвоздики забитые по самую шляпку в лед или огромные пузыри, замерзшие в ледяной пучине! 

Эффект получается при гниении растений на дне озера в период его замерзания. Уникальное и ни с чем не сравнимое зрелище. Но наблюдать его можно не везде на Байкале. Для наилучшего результата наблюдений надо отправляться на остров Ольхон и окрестности Малого моря. 

 

Толщина льда здесь несмотря на кристальную прозрачность позволяет безопасно ездить на машине и даже выдерживает посадку самолета!

«Гвоздики» пожалуй самое красивое и необычное явление на прозрачном льду Байкала!

По прозрачному льду можно ползать часами вглядываясь в его глубины, фотографируя различные формы и структуры льда и воздуха. Кстати, дадим один лайфхак — чтобы получить идеально красивую прозрачную картинку протрите лед водкой или спиртом — у вас будет секунды 3 шикарной прозрачности! Получится не сразу, но результат того стоит!

Это уже пузыри метана. Их можно наблюдать на озерах острова Ольхон. Снимать всю это красоту лучше широкоугольным объективом, хотя и макро объектив будет совсем не плох!

Совершенно иная по сравнению с иглами и гвоздиками структура пузырей. Здесь пузыри представляют из себя плоские блины различного размера и толщины.

А можно найти ракурсы когда миллиарды пузырей летят прямо на вас! Огромное количество ледяных игл поднимающихся из бездны на поверхность…

Участки с таким чудом есть, но везде, придется поискать, но счастье от увиденного гарантировано! Гулять по прозрачному льду Байкала незабываемое удовольствие — свежий воздух, яркие краски, удивительные формы и линии вокруг, ухх!

Увидеть эти замечательные природные явления и легендарный прозрачный лед Байкала можно присоединившись к зимним турам на Байкал. Подробности программ и другие интересные туры на сайте: https://discoverynn.ru/

Возможное объяснение загадочных ледяных кругов на Байкале

Обзорная карта Среднего Байкала и района полевых работ (красный пунктирный прямоугольник). Также показаны ранее обнаруженные (красные кружки) и вновь обнаруженные (оранжевые кружки) ледяные кольца, а также их спутниковые снимки (1969 г. — Corona, 2010 г. — MODIS, 2016 г. — Landsat). Кредит: Лимнология и океанография (2019). DOI: 10.1002/11338

Группа исследователей из нескольких институтов в России и одного во Франции нашла возможное объяснение образования ледяных кругов на Байкале — самом глубоком озере в мире.В своей статье, опубликованной в журнале Limnology and Oceanography , группа описывает свое двухлетнее исследование ледяных кругов и то, что они узнали о них.

Около двадцати лет назад ученым стало известно о формировании ледяных кругов в разных местах озера Байкал в весенние и летние месяцы. Таинственные круги были настолько большими, что их можно было увидеть только с самолетов или спутников.Первоначальное подозрение заключалось в том, что они образовались из-за бурления метана снизу. Но испытания не показали никаких отложений метана под озером.

Озеро находится в Сибири, где бывает так холодно, что его поверхность полностью замерзает в зимние месяцы. Ледяные круги, которые наблюдались, появлялись разного размера и в разных местах, но все они характеризовались ярким центром, окруженным темным кругом. Предыдущие исследования показали, что их диаметр составляет в среднем от 5 до 7 километров.Они также длятся от нескольких дней до нескольких месяцев. Дополнительные исследования показали, что ледяные кольца были не только на Байкале — некоторые из них были замечены в Монголии, на озере Хубсугул, а другие — на Телецком озере в России. Такие наблюдения предполагают, что они, вероятно, появляются в большинстве глубоких озер, которые замерзают зимой. Но до сих пор не было объяснения тому, как они образовались.

Преисполненные решимости найти ответ, исследователи с этим новым проектом несколько раз путешествовали к озеру зимой 2016 и 2017 годов.В каждой экспедиции просверливали отверстия во льду и сбрасывали датчики в озеро, где образовывались круги. Они также изучили инфракрасные спутниковые снимки, которые выявили колебания температуры в озере. В феврале 2016 года команда нашла возможную зацепку — в воде под ледяным кругом образовался водоворот. И вода в водовороте была на пару градусов теплее, чем вода вокруг него. Исследователи предполагают, что ледяные круги образуются из-за движения воды и разницы температур по сравнению с окружающей водой из-за образования вихрей.В следующем году команда обнаружила еще один водоворот, на этот раз без круга над ним. Они предположили, что заметили водоворот до того, как над ним образовался круг. Однако они не смогли объяснить, почему образовались водовороты.

Временная эволюция ледовых колец у мыса Нижнее Изголовье в 2016 г. по снимкам MODIS и Landsat 8 (17 апреля). Изображение Landsat имеет другой масштаб, чтобы лучше проиллюстрировать детали. Правая панель — автомобиль УАЗ, застрявший во льду на восточной границе кольца 18 марта 2016 года (фото А.Бекетов) и крупных отводов (шириной 10 м и более) в том же районе 30 марта 2016 г. Кредит: Лимнология и океанография (2019). DOI: 10.1002/11338
Изображение: озеро Байкал, Сибирь
Дополнительная информация: Алексей В.Кураев и др. Гигантские ледяные кольца на озерах и полевые наблюдения линзовидных водоворотов на Среднем Байкале (2016–2017 гг.), Лимнология и океанография (2019). DOI: 10.1002/11338

© 2020 Наука Х Сеть

Цитата : Возможное объяснение загадочных ледяных кругов на Байкале (2020, 6 февраля) получено 16 марта 2022 г. с https://физ.org/news/2020-02-explanation-mysterious-ice-circles-lake.html

Этот документ защищен авторским правом. Помимо любой добросовестной сделки с целью частного изучения или исследования, никакие часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в ознакомительных целях.

Baikal Web World — Лед озера Байкал

Ледовые условия

Почти пять месяцев в году озеро Байкал покрыто снегом со льдом.Этот период ледостава играет очень значительную роль в его жизни. Большинство существенной особенностью ледового режима озера Байкал является его позднее замерзание. происходит только в середине зимы (обычно 1 января), намного позже Начало суровых сибирских морозов. Когда другие реки и озера задолго до этого замерзли в года Байкал все еще сопротивляется ледяным оковам. Его холодные волны разбиваются о берег и украсьте морские скалы ледяными узорами.

Озеро освобождается ото льда заключение примерно в мае-июне, когда его берега становятся розовыми из-за цветения рододендроны.Поздние ледовые явления (замерзание и таяние) вызываются небольшим диапазон изменения температуры огромной водной массы. Ледяной наряд озера, его красота и величественная симфония «ледяной музыки» делают его очень привлекательным для каждого зрителя.

Продолжительность ледостава: 4 — 5 месяцев
Замерзание заливов до ледостава: 10 — 30 дней до
Толщина льда в день ледостава: 5 — 20 см
Толщина льда в торосовых районах: от 40 — 70 см до 2 м и более
Скорость нарастания льда: от 1 до 5 см/сут
Толщина льда: от 40 см до 1.2 м
В районе Малого Моря/Малого моря: толщина льда до 1,5 м


Ширина многолетних постоянных трещин: от 40 см до нескольких метров
Размер ледовых полей, разделенных трещинами: 10 — 30 км
Высота льда в деформационных трещинах: до 10 — 12 м
Продолжительность дрейфующего льда: 10 — 20 суток (на юге до 30 суток)

Полное освобождение ото льда:
На юге: 12 — 16 дней 900 мая 37 г. На Севере: 9 — 14 июня
г. Самый ранний и самый поздний сроки замерзания: 14 декабря 1877 г.; 6 февраля 1959 г.
г. Средняя дата: 9 января
г. Самый ранний и самый поздний сроки распада: 17 апреля 1923 г.; 26 мая 1879
Средняя дата: 5 мая

Многолетние циклы:
Распад: 2 — 8 лет
Замерзание: 10 — 15 лет

Внутривековая повторяемость: промерзание: 24 — 45 лет
взлом: 35 — 60 лет

Продолжительность ледохода на лошадях:
на юге = 95 — 105 сут
на севере = 110 — 130 сут

7
1. Разрешается вождение автомобиля по льду в течение 85 суток при толщине льда не менее 30 см: 85 суток

2. Перевозка по льду грузов массой до 15 тонн не менее толщиной 50 см: 70 дней

3. Перевозка грузов весом более 15 тонн по льду толщиной не менее 70 см: 45 дней

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше фотографий Байкала зимой.

Причудливые гигантские ледяные кольца на озере Байкал в Сибири связаны с теплыми круговыми течениями

Странные ледяные кольца на озере Байкал в Сибири, по-видимому, образуются в результате движения теплой воды по часовой стрелке под поверхностью, утверждают ученые.Это открытие в какой-то степени объясняет ежегодное явление, которое десятилетиями ставило исследователей в тупик.

Озеро Байкал — самое глубокое известное озеро в мире, возраст которого оценивается в 25 миллионов лет, а также одно из старейших. Он образовался из рифтовой долины и из-за своей изолированности является «одной из самых богатых и необычных пресноводных фаун в мире», отмечает ЮНЕСКО.

Ледяные кольца впервые были обнаружены на спутниковых снимках в начале 2000-х годов. Было обнаружено, что кольца имеют более темный и тонкий лед по краям и более толстый лед в центре.Обычно они имеют ширину от 3 до 4,3 миль и появляются в разных местах по всему озеру «непредсказуемым образом», пишут ученые в журнале Limnology and Oceanography .

Чтобы лучше понять кольца, команда под руководством Алексея Кураева из Университета Тулузы, Франция, провела полевые исследования озера в 2016 и 2017 годах. Их результаты, опубликованные в октябре прошлого года, недавно стали предметом исследования NASA Earth. Образ дня обсерватории.

Исследователи разместили на озере полевые датчики для измерения температуры и солености воды подо льдом.Ранее ученые предполагали, что ледяные кольца могут быть связаны с выходом метана со дна озера. Последние данные показывают, что это не так. Они обнаружили, что вода на краю ледяного круга была на 1-2 градуса теплее, чем в центре круга или за его пределами. Круговое течение или вихрь, по-видимому, приводит в движение формацию.

«[Результаты] наших полевых исследований показывают, что до и во время образования ледяных колец существуют теплые вихри, которые циркулируют по часовой стрелке под ледяным покровом», — сказал Кураев НАСА.«В центре водоворота лед не тает, хотя вода теплая, потому что течения слабые. Но на границе водоворота течения сильнее, и более теплая вода приводит к быстрому таянию».

Ледяное кольцо на озере Бакайл в 2016 году. Впервые кольца были обнаружены на спутниковых данных в начале 2000-х годов. Земная обсерватория НАСА

Точно неизвестно, как и почему формируются эти течения, но, по-видимому, это связано с характером ветра и потоком воды в озеро, сообщает НАСА. Кураев говорит, что они, по-видимому, образуются в результате того, что ветер сгоняет воду из залива в озеро, а течение воды перекрывает полуостров Святой Нос.

Исследователи говорят, что их исследования показывают, что ледяные кольца появляются на озере Байкал уже более 50 лет, всего обнаружено 56 колец. Они обнаружены в двух других озерах помимо Байкала — Телецком озере, также в России, и озере Хубсугул в Монголии, что позволяет предположить, что это явление более распространено, чем считалось ранее.

Исследователи также говорят, что все три озера длинные и узкие, с крутыми склонами, «но нет особой причины, по которой линзообразные водовороты и связанные с ними ледяные кольца должны существовать только для озер такой формы.

В заключение они сказали, что озеро Байкал представляет собой «уникальную возможность» для непрерывного мониторинга феномена ледяных колец. Дальнейшие исследования с помощью спутниковых изображений и полевых наблюдений, а также лабораторные работы должны помочь «принести новые идеи, которые помогут понять и контролировать сложные динамические явления». процессы, происходящие в зимнее время», — написали они.

На рисунке изображено ледовое кольцо на Байкале. На снимке также изображен фургон, который затонул в озере после проезда по ледовому кольцу. Кураев и др./Лимнология и океанография

«Сюда относится зарождение и эволюция линзовидных водоворотов и гигантских ледяных колец (как их поверхностных проявлений) не только в озерах Байкал, Хубсугул и Телецкое, но, возможно, и в других озерах мира.

Регулярные обновления о ледовых кольцах размещаются на веб-сайте команды. Кураев сообщил Newsweek , что они планируют вернуться на озеро Бакайл в этом месяце, чтобы провести дополнительные исследования. Они надеются найти больше водоворотов и проследить за известным льдом.

Кураев также сказал, что понимание того, почему и где образуются ледяные кольца, поможет защитить людей, живущих в регионе, которые часто переезжают замерзшее озеро в зимние месяцы.Кольца настолько большие, что их невозможно увидеть с суши.В период исследования два фургона утонули в озере, проехав одно из таких образований.

Он сказал НАСА: «Люди часто ездят по прямой линии между мысом Нижнее Изголовье и мысом Хобой, но мы настоятельно рекомендуем им выбрать более южный маршрут, чтобы избежать частых ледовых колец в этом опасном регионе».

В эту статью добавлено больше информации о ледовых кольцах от Алексея Кураева. Также включена дополнительная информация о формировании водоворотов.

Исправление от 04.02.20, 11:26 по восточному времени: в исходной статье говорилось, что было обнаружено 51 ледяное кольцо, тогда как общее количество теперь составляет 56. На самом глубоком в мире озере, которое трещит под ногами

Озеро Байкал в Сибири — старейшее, самое большое, самое глубокое и чистое пресноводное озеро в мире. С зимы по весну на поверхности воды начинает образовываться лед, создавая невероятную стеклянную поверхность, через которую вы можете видеть ее значительные глубины.Конечно, кататься на коньках посреди любого замерзшего озера — значит брать свою жизнь в свои руки. Выйти на тонкий свежий лед самого глубокого озера в мире, чтобы заснять, как он трескается под вами, — это совсем другой уровень, но именно это и сделал фотограф Алексей Колганов.

Мы с готовностью признаем, что это видео вызывает тревогу при просмотре, но оно того стоит из-за невероятных звуков «пиу-пиу», которые раздаются, когда трескается лед. Не знали, что треск льда звучит как стрельба из лазерной пушки? Послушайте ниже и скажите нам, что это не так.

Колганов, у которого в Instagram есть множество потрясающих кадров и фотографий этой жуткой ледяной зимней страны чудес, недавно поделился видео, на котором он катается на коньках по прозрачному льду озера Байкал в южной части Восточной Сибири. Его подпись, которая может быть шуткой, а может быть совершенно серьезной, предупреждает, что это занятие не для слабонервных.

«Видео показывает, как образуются трещины, когда я катаюсь на коньках. Посмотрите его, чтобы предотвратить фобии, со звуком дважды перед сном за неделю до запланированной поездки на Байкал», — написал он рядом с видео.

Часть «включенный звук» важна, потому что, что бы вы ни ожидали услышать, это, вероятно, не то. Вместо низкого зловещего скрипа, резкого треска или хруста звучит так, будто подо льдом бушует какая-то космическая битва.

Колганов сказал Siberian Times, что он замедлил запись и увеличил громкость, чтобы выявить пинги и пиуки, поскольку может быть трудно уловить звук с помощью микрофона камеры. Он не сказал, где находится на озере, но сказал, что эти звуки можно услышать где угодно, вдали от туристов и популярных мест.И если кажущаяся тонкость треснувшего льда вызывает у вас сердечный приступ, Колганов поделился, что лед, по которому он катался, имеет толщину около полуметра (1,6 фута), поэтому, хотя на поверхности появляются трещины, все еще есть твердый кусок. льда, который вам придется пройти, прежде чем вас охватят ледяные глубины Байкала.

Важно отметить, местные чиновники МЧС предупредили людей, чтобы они не катались на коньках по только что образовавшемуся тонкому льду, особенно в начале сезона, а также в связи с недавней теплой погодой в Сибири и землетрясениями, которые сделали лед неустойчивым.И, конечно же, никогда не выходить на озеро в одиночку.

Так почему же он издает этот характерный звук «пиу-пиу» (вы знаете, что слышите его, даже когда читаете слова)?

Даже Лора Дерн не могла не сказать «пиу», стреляя из лазерного пистолета в «Звездных войнах: Последние джедаи».

Звук из-за акустической дисперсии. Сам лед расширяется и сжимается, заставляя его трескаться, что создает вибрации. Лед должен быть относительно тонким, чтобы он мог вибрировать. По мере образования трещин они издают звуки, состоящие из множества частот.Высокочастотные хлопающие звуки быстрее распространяются сквозь лед, поэтому сначала они достигают ушей, а затем низкие ноты.

Всем, кто планирует отправиться на Байкал в надежде снять собственное видео для грамм, мы собираемся повторить совет Колганова: дважды посмотреть его видео, чтобы убедиться, что у вас есть здоровая доза уважения к этой неумолимой среде и затем прочитайте это руководство о том, как выжить, если вы провалитесь под тонкий лед, прежде чем выйти за дверь.

Священное озеро Сибири | Новости Си-би-си

Сибирское озеро Байкал очень холодное, дикое и уникально красивое.

Практически не содержащий осадка и примесей, его лед имеет прозрачность листа стекла.

Первый шаг, который вы делаете на замерзшей поверхности, борется с ощущением, что вы можете врезаться в одну из самых холодных вод в мире внизу.

На самом деле лед обманчиво толстый — более метра — и достаточно крепкий, чтобы выдержать грузовик с цементом.

«Когда они приходят сюда, люди удивляются и говорят: «Почему мы не пришли сюда раньше?» — сказал Игорь Поботкин, один из многих гидов, путешествующих по озеру.

Внедренные белые пузырьки газа метана придают льду артистизм.

Пузырьки метана, встроенные в лед Байкала, создают гипнотический эффект. (Дмитрий Козлов/CBC) Пузырьки метана, встроенные в лед Байкала, создают гипнотический эффект. (Дмитрий Козлов/CBC)

На береговой линии четкие геометрические фигуры образуют красивые призмы, когда сквозь них светит солнце.Вокруг нас туристы удивляются, как они ходят по нему. Некоторые зашнуровывают коньки. Многие позируют для селфи в Instagram, чтобы произвести впечатление на друзей дома.

«У нас самая большая ледовая арена в мире, самый чистый лед, самый большой запас чистой воды, и все это привлекает людей», — сказал Поботкин CBC News.

«Сейчас настоящий бум.»

ЧАСЫ | Дрон снимает потрясающие виды на Байкал:

Некогда крайне бедное и заброшенное озеро Байкал вдруг стало одним из самых популярных мест в России.

Но некоторые здесь считают, что популярность досталась слишком высокой ценой за экологию этого района. Более того, попытка найти правильный баланс вызвала ожесточенную борьбу с государственными чиновниками, пытающимися управлять ростом.

Мы находимся в 5000 км к востоку от столицы, Москвы, на западном берегу Байкала.

Протянувшееся на 640 километров, озеро в форме полумесяца примерно в два раза длиннее озера Онтарио, хотя его ширина составляет примерно треть.

Необъятность Байкала лучше всего оценивается не площадью, которую он покрывает, а его огромной глубиной.

Дно озера в нескольких местах опускается ниже любого другого пресноводного водоема — более чем на 1600 метров — в четыре раза больше самой глубокой части Верхнего озера.

Суда на воздушной подушке пересекают льды Байкала. (Дмитрий Козлов/CBC) Суда на воздушной подушке пересекают льды Байкала.(Дмитрий Козлов/CBC)

Байкал также является старейшим озером в мире — образовалось 25 миллионов лет назад.

Это делает его древним по сравнению с Великими озерами, которые наполнились всего 15 000 лет назад или около того после последнего ледникового периода.

Если и есть символ туристического бума, охватившего Байкал, то это хивус , (произносится хи-ву) или судно на воздушной подушке по-русски.

Всего несколько лет назад на озере почти не было хивуса.

Теперь они стали популярным способом передвижения, десятки автомобилей припаркованы на льду недалеко от туристического поселка Листвянка, главных ворот Байкала.

Всего за несколько часов они могут доставить туристов мимо захватывающих пейзажей на сотни километров береговой линии.

— Их не хватает, — сказал Поботкин. «Нам нужно больше инвестиций в эту область для транспорта — это действительно востребовано».

Байкальский лед метровой толщины может показаться тонким, как лист стекла.(Дмитрий Козлов/CBC) Байкальский лед метровой толщины может показаться тонким, как лист стекла. (Дмитрий Козлов/CBC)

Иркутское агентство по туризму сообщает, что в 2019 году, предшествующем пандемии, озеро Байкал посетило 1,8 миллиона человек, а деятельность, связанная с туризмом, влила в экономику региона более 116 миллионов канадских долларов.

Число иностранных посетителей, особенно из Китая, неуклонно растет, увеличившись примерно на 40 процентов за год до пандемии.

Все началось с летних посещений, когда люди приезжали в походы, посещали горячие источники и наслаждались пляжами озера.

Однако в последнее время резко вырос зимний «ледяной» туризм, удвоившийся в годовом исчислении, по данным туристического агентства.

В связи с закрытием большинства международных границ в 2021 году иностранные гости в этом сезоне были заменены состоятельными россиянами, которые променяли зимние каникулы на склонах Альп на поездку на Байкал.

Елена Иванова и ее партнер Анатолий Тереха в этом году впервые посетили Байкал.(Коринн Семинофф/CBC) Елена Иванова и ее партнер Анатолий Тереха в этом году впервые посетили Байкал. (Коринн Семинофф/CBC)

«Я думаю, что это лучший праздник в жизни», — сказала 34-летняя Елена Иванова, пришедшая в модном лыжном костюме с меховым капюшоном. Она и ее партнер впервые посетили Байкал.

«Я очень благодарен за эту часть COVID-19, потому что у нас есть возможность путешествовать и увидеть нашу большую невероятную страну.

Приток посетителей изменил традиционную сырьевую экономику Байкала и обогатил многих, кто живет на его берегах.

Всего за одно десятилетие обнищавшие бывшие рыбацкие деревни наполнились новым богатством и целеустремленностью.

Многие молодые люди, выросшие в этом районе, теперь предпочитают остаться, пытаясь зарабатывать на жизнь в своих родных общинах, а не уезжая куда-то еще.

Потрясающие ледяные образования вдоль берегов Байкала.(Дмитрий Козлов/CBC) Потрясающие ледяные образования вдоль берегов Байкала. (Дмитрий Козлов/CBC)

Но прибытие такого количества туристов также поставило под вопрос способность Байкала справиться с ситуацией.

Загрязнение, особенно человеческими отходами, из-за отсутствия канализационной инфраструктуры стало серьезной проблемой.

Первоклассная прибрежная земля, которая когда-то считалась запретной для застройки, внезапно обзавелась отелями и коттеджами.

Местные растения и дикая природа находятся под угрозой, заявляют экологи.

И есть новые, ожесточенные разногласия и недоверие к тому, чье видение будущего развития и туризма этого чуда природы в конечном итоге победит.

Ледяное приключение на озере Байкал — Зимний тур на Байкал, отмеченный наградой Nat Geo

Время от времени

Наслаждайтесь осмотром достопримечательностей и расслабляющими прогулками. Тур включает в себя удобные расстояния вождения и идеально подходит для любого типа путешественников.

Ледяное приключение на Байкале

Стиль путешествия Зимнее приключение

День 1: Иркутск

Добро пожаловать в Сибирь!

Вас встретят в аэропорту Иркутска и отвезут в гостиницу в центре города. Где-то после обеда мы отправимся на обзорную экскурсию по Иркутску и его основным достопримечательностям. Насладитесь приветственным ужином в уютном ресторане.

День 2: деревня Листвянка

Сегодняшний день посвящен деревне Листвянка, где мы осмотрим ее основные достопримечательности.По дороге в Листвянку посетим Тальцинский пленэр деревянного зодчества, где насладимся прогулкой по сибирским улочкам 19 века.

По приезду в Листвянку, после небольшого отдыха в гостинице, заезжаем на смотровую площадку (720м) – Скала Черского, откуда Вас поднимет на кресельном подъемнике. Со смотровой площадки вам откроются невероятные виды на исток Ангары и озеро Байкал.

Далее садимся на снегоходы и катаемся по замерзшему озеру (если позволит погода) или по сибирской тайге.Сегодня у нас также есть возможность покататься на собачьих упряжках с дружелюбными сибирскими хаски.

День 3: Трансфер на остров Ольхон

Следующие 4 дня Вам предстоит путешествие на микроавтобусе по замерзшей глади великого Байкала (*в зависимости от состояния льда).

Ваш первый пункт назначения — легендарный остров Ольхон. Ольхон длиной 72 км выделяется среди трех десятков островов Байкала своими огромными размерами и монументальным величием пейзажей.Во время 5-часовой поездки до острова мы останавливаемся на обед в придорожном кафе, где пробуем традиционную бурятскую кухню с банкетом из бууз-пельменей и бурятским чаем. Далее мы проедем по великолепной Тажеранской степи, где когда-то жили первые коренные народы Байкала, петроглифы которых найдены на племенных стоянках.

Ближе к вечеру прибываем в уютную гостиницу в поселке Хузир. Поселившись в гостинице, мы совершаем короткую прогулку к знаменитой скале Шаманка.

День 4: Исследуем остров Ольхон

Сегодня мы исследуем Ольхон.Запрыгивайте в наш минивэн и приготовьтесь увидеть ледяную красоту самого большого острова. Весной, благодаря толстым слоям льда, можно свободно зайти прямо в гроты и полюбоваться красотой ледяных фигур. Во время наших ледовых остановок вы насладитесь ледяными гротами и пещерами с удивительными ледяными образованиями и видами на Байкал. Эти места очень славятся прозрачным льдом, так что будьте готовы сделать много фотографий!

День 5: Остров Огой

Приготовьтесь быть взволнованными, так как современный транспорт — это легендарное судно на воздушной подушке, похожее на те, что Джеймс Бонд использовал в одном из своих приключений!

Сегодня мы посещаем священный остров Огой, который никогда не был заселен людьми и считается «чистой землей», свободной от негативной энергии.Более десяти лет назад здесь была установлена ​​Ступа Просветления. Считается, что буддийские ступы предназначены для того, чтобы растворять негативные помехи в мире, способствовать локальности и приносить пользу людям, особенно тем, кто посещает их сознательно. В южной части острова мы останавливаемся, чтобы сфотографировать культовую Скалу Дракона, которую вы могли видеть ранее в Интернете.

Вечером возвращаемся в отель на вкусный ужин. Сегодня мы предлагаем попробовать настоящую сибирскую сауну — «баню», чтобы согреться после долгого зимнего дня.

День 6: Трансфер обратно в Иркутск

Сегодня мы прощаемся с островом Ольхон и возвращаемся в Иркутск. По пути заезжаем в Усть-Ордынский этнопарк, где насладимся традиционной бурятской кухней и погрузимся в их культуру и традиции.

По прибытии в Иркутск отдохните в гостинице, прогуляйтесь по уютным улочкам города, прежде чем отправиться в ресторан, чтобы насладиться нашим последним совместным ужином.

День 7: Отъезд

Время попрощаться с самым старым и самым глубоким озером на земле.После завтрака трансфер в аэропорт Иркутска для вылета домой или в следующий пункт назначения.

Включено

Групповой трансфер из аэропорта

Весь транспорт в туре по маршруту (микроавтобус, катер на воздушной подушке)

Размещение в гостиницах Иркутска, поселка Листвянка и острова Ольхон

Завтраки в гостиницах, отдельные обеды во время дневных экскурсий, отдельные ужины

Все впечатления и мероприятия, указанные в маршруте, с местным профессиональным англоговорящим гидом

Документ для оформления визы в Россию (ваучер/приглашение)

Не включено

Рейсы

Страхование путешествий

Российская виза и визовые сборы

Дополнительные экскурсии

Индивидуальные трансферы, не указанные в маршруте

Алкоголь

Даты и цены

Даты Доступность Цена Один суп.
22 февраля — 28 февраля 2022 года
Гарантированные отправления
В наличии 2 545 долл. США 350 долларов США

Ученые считают, что причиной являются водовороты

Сибирь: таинственные ледяные кольца представляют угрозу для самого древнего и глубокого озера в мире скрытая опасность для местных жителей.

Buzz60

  • Большинство колец появляются в марте или апреле и имеют диаметр от 3 до 4 миль.
  • Некоторые кольца были эфемерными и существовали день или два. Другие сохранялись в течение недель или даже месяцев.
  • Ледяные кольца также приписывают тщательно продуманным розыгрышам и даже действиям пришельцев.

Странные ледяные кольца на сибирском озере Байкал десятилетиями озадачивали ученых, но теперь загадка, по-видимому, решена.

Ответ: Кольца вызваны теплыми круговыми потоками воды подо льдом, называемыми водоворотами.

Сильные течения водоворотов растапливают лед на краю, а более слабые замораживают центр.

«Результаты наших полевых исследований показывают, что… под ледяным покровом существуют теплые вихри, которые циркулируют по часовой стрелке», — заявил Алексей Кураев, гидролог Тулузского университета, в заявлении НАСА.

«В центре вихря лед не тает, хотя вода и теплая, потому что течения слабые, — сказал он. — Но на границе вихря течения сильнее, и более теплая вода приводит к быстрому таянию». .

Во время полевых работ Кураев и его коллеги пробурили скважины возле ледяных колец и установили датчики, способные измерять температуру и соленость воды на глубине до 700 футов. Обычно вода в водоворотах была на 2–4 градуса по Фаренгейту теплее, чем окружающая вода.

Большинство колец появляются в марте или апреле и имеют диаметр от 3 до 4 миль — слишком большие, чтобы их можно было распознать с земли, но их легко увидеть со спутников наверху. Некоторые кольца были эфемерными, длившимися день или два.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.