Остров александры земля франца иосифа: РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

Содержание

Земля Александры — это… Что такое Земля Александры?

Земля Александры — остров архипелага Земля Франца-Иосифа, Приморский район Архангельской области России.

На северо-востоке находится полуостров Полярных лётчиков. Высшая точка острова — ледяной купол Лунный — 382 метра. Высшая точка непокрытой льдом суши — 68 метров.

На острове расположены:

В 2008 года инфраструктура полярной станции была обновлена, в составе нового городка для пограничников были построены административно-жилой корпус площадью 5000 м², гараж, энергоблок, склад ГСМ, необходимые строения водопровода и канализационной системы[3].

Купола и ледники

Бо́льшая часть территории покрыта двумя ледниковыми куполами: Лунным и Кропоткина. Крупнейшие ледники Лунного купола это: ледник Вустер, Норденшельда и Пайера.

Озёра

На свободной от ледяных куполов территории множество озёр. Из них крупнейшие Утиное и Ледяное.

Прилегающая акватория

Остров омывается Баренцевым морем.

Проливы

Между полуостровом Полярных лётчиков и полуостровом Армитидж проходит Архангельский пролив. Южнее Архангельского пролива находится пролив Кембридж, омывающий южную часть острова.

Бухты и заливы Земли Александы

Перечисление от крайней западной точки по часовой стрелке:

  • Бухта Отмелая
  • Бухта Зверобоев
  • Залив Дежнёва
    • Бухта Северная
    • Бухта Островная
  • Залив Вейпрехта
  • Залив Норденшельда

Мысы Земли Александры

Перечисление от крайней западной точки по часовой стрелке:

  • мыс Мэри-Хармсуорт
  • мыс Нимрод
  • мыс Стрелка
  • мыс Нагурского
  • мыс Заманчивый
  • мыс Томаса
  • мыс Мелехова
  • мыс Двойной
  • мыс Бабушкина
  • мыс Ледяной
  • мыс Абросимова
  • мыс Палец
  • мыс Лудлова
  • мыс Лофли

Ближайшие острова

Малые:

Крупные

Топографические карты

поляр. ст. Нагурское
U-38-XXVIII,XXIX,XXX
полуостров Армитидж
U-39-XXV,XXVI,XXVII
м. Мэри-Хамсуорт
U-38-XXXI,XXXII,XXXIII
полуостров Сумгина
U-38-XXXIV,XXXV,XXXVI
Земля Георга
U-39-XXXI,XXXII,XXXIII

Фотографии

Примечания

Ледяной архипелаг — Регионы

На фото: мыс Флора острова Нортбрука, автор Николай Гернет.

Земля, о которой мечтали и пытались покорить, которая дарила победы и открытия, которая отнимала надежду и обессиливала. Земля Франца-Иосифа – архипелаг, где пересекались пути полярных путешественников и исследователей.

Здесь, в попытке дойти до Северного полюса, умер руководитель первой российской полюсной экспедиции Георгий Седов и был похоронен в районе острова Рудольфа. До мыса Флора острова Нортбрука удалось дойти штурману Альбанову и матросу Конраду, последним оставшимся в живых членам экспедиции Георгия Брусилова на шхуне «Святая Анна». На мысе Норвегия острова Джексона семь месяцев зимовали знаменитые норвежские путешественники Фритьоф Нансен и Ялмар Йохансен после неудачной попытки покорить Северный полюс. И это лишь несколько ярких страниц из увлекательной истории этой Земли, которая с 1994 года была объявлена государственным заказником федерального значения, а в 2016 году вошла в состав национального парка «Русская Арктика».


До полюса рукой подать                                     

Архипелаг Земля Франца-Иосифа – самая северная суша Евразии. До Северного полюса отсюда ближе, чем до «большой земли»: от крайней северной точки самого северного острова архипелага, мыса Флигели острова Рудольфа, до «макушки» планеты всего 900 километров, в то время как от Кольского полуострова до ЗФИ примерно 1200 километров.

Земля Франца-Иосифа – это 192 острова на территории Приморского муниципального района Архангельской области.

Если тёплое лето – не для вас, то вам сюда. 

Архипелаг расположен в климатической зоне арктических пустынь. Среднегодовая температура на этой территории отрицательная: -13°С. Средняя температура января: -24°С. Зимой столбик термометра может опускаться и ниже -50°С. Лето на Земле Франца-Иосифа короткое и холодное. В среднем воздух не прогревается выше +4°С. И таковы показатели самого тёплого месяца в году – июля!

Погода в высоких широтах переменчива даже летом. Невысокие температуры сопровождаются постоянными ветрами, частыми, порой внезапными туманами. Нередки и осадки, дождь и снег здесь можно наблюдать во всевозможных вариациях: мокрый снег, снег с дождём, морось, ливень, град и т.д. А в сентябре на Земле Франца-Иосифа снова устанавливается снежный покров, средняя глубина которого – до полуметра. И будет лежать он до июля.

Высокоширотное положение архипелага обусловливает продолжительный период полярной ночи, которая длится от 98 до 133 суток. Для Земли Франца-Иосифа это период с 16 октября по 26 февраля, когда, по астрономическим данным, отмечается первый восход солнца над горизонтом. Как правило, госинспекторы «Русской Арктики», зимующие на круглогодичной полевой базе «Омега», фиксируют появление над горизонтом края солнца 26 февраля. Но заметно светлее становится примерно в середине января, особенно в ясную погоду, когда в полдень горизонт светлеет с южной стороны. А к началу февраля в разгар дня в течение двух-трёх часов на улице уже можно обойтись без фонаря, становятся различимы очертания местности. Восход солнца в высоких широтах – событие всегда долгожданное. Однако сфотографировать первые солнечные лучи над горизонтом сотрудникам национального парка удаётся не каждый год: обычно в эти дни стоит метельная погода или мешает облачность. Полярный день в «Русской Арктике» длится от 115 до 150 суток. Для ЗФИ это период с 8 апреля по 4 сентября.


Зубцы, купола, шары

Характерный ландшафт Земли Франца-Иосифа хорошо узнаваем на фотографиях. Усечённые конусы плосковершинных островов и ледниковые купола, языки выводных ледников, от которых отделяются айсберги, притягивают взгляд, и рука сама тянется нажать на кнопку фотокамеры.

Рельеф архипелага – столово-останцовый, имеет вулканическое происхождение. Острова – в большинстве своём останцы обширного базальтового плато, разделённые проливами, которые, в свою очередь, образовались в результате прохождения ледника.

Характерными породами ЗФИ являются базальты, долериты, песчаники. Практически все базальты – столбчатые, внешне напоминают карандаши с 5-6 гранями. Один из ярких примеров – скала Рубини, где посетители парка могут вблизи наблюдать геологические особенности архипелага.


Ещё один характерный элемент рельефа Земли Франца-Иосифа – это дайки, остроконечные скальные зубцы, образованные в результате застывания лавы, которая прорывалась сквозь щели в горных породах, и дальнейшего продолжительного выветривания. Самой известной дайкой архипелага по праву считается его «визитная карточка» – зубцы мыса Тегетхофф острова Галля. Они были первой сушей, которую в 1873 году после долгого дрейфа увидели первооткрыватели архипелага, австро-венгерская экспедиция Юлиуса Пайера и Карла Вайпрехта на судне «Адмирал Тегетхофф».


Притягивают внимание арктических путешественников и знаменитые каменные шары, или «сферолиты», которые можно найти на нескольких островах в центре и на востоке архипелага: Чампа, Хейса, Винер-Нейштадт, Земля Вильчека, Греэм-Белл. Эти сферические конкреции, состоящие из сцементированного песчаника, показываются на поверхности в результате процессов вымывания из более рыхлых отложений. Размер камней очень разный: от помещающихся на ладони шариков диаметром считанные сантиметры, рассыпанных под ногами как горох, до огромных камней, обхватить которые под силу лишь нескольким взявшимся за руки людям. Такие исполины – настоящее украшение склона мыса Триест острова Чампа, популярной точке высадки посетителей в ходе морских круизов в «Русскую Арктику».


Удивительная бирюза

Земля Франца-Иосифа считается самой раздробленной и самой оледенелой сушей в российской Арктике: 85% площади островов архипелага покрыто льдами. Только представьте: максимальная толщина льда там достигает 400 метров. Это выше парижской Эйфелевой башни! Да и с моря большую часть года острова ЗФИ окружены льдом.

Ледник состоит из массы многолетнего природного льда, которая возникла в результате накопления снега. Основные формы ледников в «Русской Арктике» в целом и на Земле Франца-Иосифа, в частности – это ледники плато и ледники долин. Ледники плато, или покровные ледники, состоят из ледниковых щитов – мощного льда, и отличаются большими размерами. Ледники долин, или выводные ледники – это движущиеся потоки льда.


Постепенно языки льда выводных ледников «сползают» по поверхности островов к морю, и под воздействием волн от них откалываются айсберги. Это крупные глыбы размером от десятков метров до нескольких километров. Они могут дрейфовать под действием течений и ветра по морским просторам или сидеть на мели.

Айсберги – как облака: их разнообразные причудливые формы дают бескрайний простор для воображения! Звери и птицы, короны и корабли, фигурные, манящие и… пугающие одновременно. Ведь большая часть айсберга, до 90%, находится под водой, поэтому они весьма опасны для проходящих судов. Вспомнить тот же «Титаник»… Особенно опасны тараны – подводные выступы, отходящие далеко за пределы видимой формы айсберга. Они образуются под воздействием ударов волн и у плавающих айсбергов, и у сидящих на мели. Кстати, именно из-за того, что большая часть айсберга находится под водой, ледяная глыба может двигаться даже против ветра и поверхностного потока вод, благодаря подводным течениям.

Лёд на ЗФИ отличается по цвету. Молодой непрочный лёд на суше – белый, в нём много пузырьков воздуха, которые рассеивают свет, а на море – зелёный, из-за солёной воды. Со временем воздуха и соли становится меньше, они выдавливаются из толщи льда. И тогда голубые и синие световые волны отражаются от его поверхности, и лёд сияет всеми оттенками бирюзы. Чем синее лёд, тем он старше и прочнее. Порой на срезе ледника можно заметить тёмные полосы – это пыль или песок. А иногда на ледник попадают примеси: мельчайшие водоросли, планктон, бактерии, и тогда лёд становится жёлтым, розовым и даже красным.


Жизнь во льдах

Несмотря на суровый климат, архипелаг Земля Франца-Иосифа сложно назвать безжизненным пространством. Яркое тому доказательство — мыс Флора острова Нортбрука с нехарактерной для высоких широт богатой растительностью, возникшей на этом месте благодаря расположенному на склонах гор крупному птичьему базару (см. фото заставки)

Конечно, доминируют в арктической флоре мхи и лишайники. 167 видов лишайников и более 150 видов печёночных и зелёных мхов зарегистрировано на ЗФИ. Есть в «Русской Арктике» и грибы, на Земле Франца-Иосифа их представлено 94 вида. Но поражает то, что в арктической полярной пустыне, которой по сути является территория архипелага, не просто растут цветы, но количество их видов исчисляется десятками.

Сосудистые растения, цветущие на границе льда и оттаявшей почвы, составляют от 10 до 40% растительного покрова Земли Франца-Иосифа. Среди пятидесяти отмеченных на островах видов преобладают представители семейств камнеломковых, крестоцветных и гвоздичных. Чаще всего цветковые растения, и камнеломки в том числе, поселяются именно в лишайниково-моховой дернине. Многие растения, например, серно-жёлтый лютик, поднимаются над мхом всего на 3-15 см. «Рекордсменами», способными вытянуться в высоту до 30 см, считаются такие виды, как лисохвост альпийский и полярный мак.


Маленькие размеры растений в высокоширотной Арктике учёные объясняют суровыми условиями роста (ветер, холод, низкие температуры и солнечная активность, отсутствие почв), а также оледенением островов. Это привело и к развитию так называемых подушечных форм. Зелёная «подушка» позволяет поддерживать внутри растительного сообщества температуру, которая заметно выше температуры окружающей среды. По наблюдениям ботаников, даже при температуре воздуха минус 10 градусов внутри «подушки» сохраняется тепло: от +3 до +10.

Когда камнеломки, лютики и полярные маки массово цветут, а происходит это, как правило, во второй половине июля, глаз радуют лиловые, жёлтые, белые, фиолетовые оазисы среди снега, камней и льда.


Редкие, охраняемые

Богатый растительный покров на арктических островах развивается лишь в местах птичьих базаров, где почва обильно удобряется экскрементами птиц. Вообще острова архипелага с их скалистыми обрывистыми берегами – рай для пернатых. Большинство птиц «Русской Арктики» – морские или околоводные. Всего на ЗФИ зарегистрировано 50 видов, из них гнездятся здесь – 18. Наиболее массовыми видами, населяющими эти острова, являются толстоклювая кайра, полярный чистик и люрик – самый многочисленный вид, который обитает на территории «Русской Арктики» и остаётся здесь зимовать. Эти виды, а также моевку, бургомистра и глупыша – всех вместе в одной колонии — можно увидеть на одном из самых больших базаров Земли Франца-Иосифа – скале Рубини острова Гукера. По оценкам учёных, численность птиц здесь достигает нескольких десятков тысяч пар (см. фото выше).


Фауна национального парка представлена 11 видами морских млекопитающих: белый медведь, атлантический морж, кольчатая нерпа, морской заяц (лахтак), гренландский тюлень, белуха, нарвал, беломордый дельфин, гренландский кит, кит-горбач, и кит Минке (малый полосатик).

Морского единорога – нарвала – в акватории Земли Франца-Иосифа можно встретить чаще, чем в остальных районах Российской Арктики. Это редкое млекопитающее является символом национального парка «Русская Арктика». Однако и в акватории ЗФИ этот представитель китообразных встречается лишь в нескольких бухтах и проливах, и увидеть его удаётся настолько редко, что похвастаться этим могут даже не все сотрудники национального парка.

Земля Франца-Иосифа – это второй по значимости «роддом» для белых медведей в российской Арктике. Хозяин Арктики только на первый взгляд кажется «белым и пушистым». На самом деле это один из самых крупных наземных хищников нашей планеты, превосходный пловец и ныряльщик, вплавь может преодолевать десятки километров в открытом море. Медведь быстро передвигается и по льду. Если нужно, может за считанные секунды развить скорость до 60 км\час. На ЗФИ медведи обитают круглогодично, их распределение и численность зависят от состояния ледяного покрова.


Белый медведь – единственный вид наземных млекопитающих, большая часть жизни которого связана с дрейфующими льдами: хищник охотится преимущественно со льда. Летом, если ледовая кромка слишком быстро отступает на северо-восток, часть животных, не успев уйти со льдом, который является их местом охоты на нерпу, выходит на побережье островов. И тогда добычей хищника становятся птицы, их яйца и птенцы, может зайти медведь и на лежбище моржей. Хотя морж редко становится жертвой белого медведя: прокусить кожу толщиной до 10 сантиметров, под которой 15 сантиметров подкожного жира, не под силу даже хозяину Арктики, добыть медведь может только раненое, юное или слабое животное. В крайнем случае хищник не побрезгует и морскими водорослями.

Сотрудники национального парка «Русская Арктика» постоянно встречают белых медведей в ходе работы на архипелаге Земля Франца-Иосифа. Как правило, это одиночные медведи: хозяин Арктики предпочитает уединённый образ жизни. Но встречаются на пути человека и группы белых медведей численностью по 2-3 особи. Это медведицы с медвежатами.

Ещё одно животное, обитающее на Земле Франца-Иосифа круглый год, — это атлантический морж: морское млекопитающее с округлым телом, толстой, морщинистой кожей, приплюснутой спереди головой, щетиной жёстких усов и маленькими, скрытыми в кожных складках глазами. Неповоротливые и неуклюжие на суше и на льду, в движении моржи больше напоминают громадных гусениц, зато под водой они ловкие, быстрые и точные. Летом моржи появляются на залежках. Лежат, тесно прижавшись друг к другу. Одно из крупнейших лежбищ на Земле Франца-Иосифа расположено на острове Аполлонова, где учёные насчитали до 500 особей. Как и белый медведь, нарвал, гренландский кит, моржи занесены не только в Красную книгу России, но и в Международную Красную книгу (IUCN Red List).


Важный отличительный признак моржей – бивни, клыки на верхней челюсти, выступающие по углам рта. Они могут достигать 70-80 сантиметров, а порой и целого метра, в длину и весить около 5 кг каждый. Бивнями моржи могут пробить борт резиновой лодки – «зодиака», на которой туристы, посещающие «Русскую Арктику», совершают морские прогулки для знакомства с обитателями и пейзажами высоких широт. Поэтому каждый морской круиз сопровождают госинспекторы национального парка, которые контролируют, чтобы посетители не приближались к лежбищам и животным, находящимся в воде, менее, чем на 50 метров. А если замечены мамы с детёнышами, то лучше держаться ещё дальше, ведь можно столкнуться с часовыми, охраняющими лежбище с воды. Моржи плохо видят и слышат, больше доверяют своему обонянию. Они не слишком любят незнакомцев, боятся тех, кто выше их, и быстро впадают в панику. В таком состоянии они ползут с лежбища в сторону моря буквально по соседям, и у малышей есть риск оказаться раздавленными. Поэтому важно соблюдать осторожность: так, учёные или фотографы, если хотят подобраться ближе к животным на лежбище, делают это практически ползком.

Из сухопутных млекопитающих в «Русской Арктике» отмечено лишь три вида: песец, копытный лемминг и северный олень. На Земле Франца-Иосифа из них можно встретить только песца.


Отрешиться от цивилизации

Постоянно проживающего населения на территории национального парка нет. На Земле Франца-Иосифа обитаемыми являются остров Земля Александры, где располагается круглогодичная полевая база парка и погранзастава «Нагурское», а также остров Хейса, где работают метеорологи. В течение летнего полевого сезона ещё на нескольких островах работают экспедиционные группы национального парка, а в акватории архипелага курсируют около десятка круизных рейсов.

Если есть желание остаться наедине со своими мыслями, чего зачастую не позволяет нам цивилизация – вам на ЗФИ. Вдыхать запах моря, слушать крики птиц и наслаждаться суровым молчанием вечных льдов.


Автор: Юлия Петрова, национальный парк «Русская Арктика»

Учения на Земле Франца-Иосифа

Как мы уже сообщали в одном из предыдущих материалов на одном из островов архипелага Земля Франца-Иосифа в Северном Ледовитом океане (на острове Александры)  прошли совместные учения спасателей и пограничных войск ФСБ. Взаимодействие отрабатывали здесь спасатели Мурманского поисково-спасательного отряда и спасподразделение погранзаставы, что располагается на этом острове.  Руководил учениями заместитель директора департамента пожарно-спасательных сил, специальной пожарной охраны и сил гражданской обороны МЧС России капитан первого ранга Максим Владимиров.

Согласно легенде, спасательная операция была направлена на помощь пассажирам потерпевшего крушение самолета. Кстати, соответственный антураж на острове есть – здесь  действительно когда-то совершил аварийную посадку АН-72, его останки и послужили для учений. 
По сценарию к совершившему жесткую посадку самолету первыми прибыли пограничники, которые оценили обстановку и вызвали на помощь мурманских спасателей.  Те прибыли на место на вертолете, высадившись на архипелаг на спусковых устройствах и так же спустив немалый груз – горное и лавинное снаряжение, гидравлический инструмент и снегоходы. А спустя короткое время самолет Центроспаса доставил из Москвы и сбросил на остров на парашютах модули, из которых тут же был собран военно-полевой госпиталь со всем необходимым оборудованием.
— Отработали нормально, претензий к нам не было, — говорит начальник МПСО Юрий Надеждин, руководивший своей  группой.
Спасатели  стали также свидетелями работы ученых, которые с помощью специальных щадящих ловушек отловили на острове двух белых медведей, усыпили с помощью снотворного и взяли некоторые пробы. А ошейники с датчиками, которые позволят теперь в научных целях отслеживать медвежьи пути-дороги, надели на усыпленных гигантов премьер-министр правительства России Владимир Путин и глава МЧС Сергей Шойгу, которые также побывали на острове в ходе своего визита в Мурманскую область.

< Предыдущая   Следующая >

Уральский следопыт – Уральский следопыт

Экспедиция Северного флота

Земля Франца-Иосифа это самый северный российский архипелаг арктических островов, расположенных в бассейне Северного Ледовитого океана за восьмидесятой параллелью. Среди 196 островов Земля Александры является самым западным и одним из самых крупных островов архипелага.

  Архипелаг в Баренцевом морекарта архипелага

Название архипелагу было дано его первооткрывателями-австрийцами: Юлиусом Пайером и Карлом Вейпрехтом в честь своего императора – Франца-Иосифа I. Несколько позднее британцем Ли Смиттом был открыт остров Земля Александры, названный им в честь королевы Англии. Затем к островам архипелага следовали американские, английские, норвежские и русские экспедиции, постепенно проявляя карту этих земель.

эксп.судно СФ

Постановлением Президиума ЦИК СССР от 15 апреля 1926 года архипелаг объявлен терртирией Союза ССР, и с этого момента официально начался советский период его освоения: на острове Гукера появилась первая советская полярная станция; на острове Рудольфа – развёрнут ледовый аэродром, открывая воздушный мост советским полярникам к Северному полюсу.

при финансовой поддержке

Мыс Нагурского

После окончания Великой Отечественной войны на острове Земля Александры известным полярным лётчиком-героем СССР Ильёй Мазуруком в 1947 году основана авиабаза «Нагурское», названа в честь первого полярного лётчика Российской империи – Яна Нагурского, а в 50-х годах появилась и одноименная полярная станция.

Вид с мыса Нагурского. Земля Александры

В 60-х годах на острове развернута радиолокационная рота войск ПВО, в 80-х годах на месте полярной станции размещена пограничная застава. В 90-х годах государству было уже не до Арктики, поэтому присутствие людей на архипелаге было сведено на нет. Лишь с 2007 года на острове развернулось строительство нового современного здания погранзаставы с применением передовых технологий.

Арктический трилистник Военная база на З.А.

На месте некогда бывшей базы акустического института и института Арктики и Антарктики реконструирована база «Омега» и передана Национальному парку «Русская Арктика» Минприроды РФ. С 2014 года, после очистки острова от накопившегося за былые годы техногенного мусора, начато строительство современной военной базы «Арктический трилистник» в уникальном её исполнении. С 2020 года введён в эксплуатацию самый северный круглогодичный аэродром «Нагурская», обеспечив остров регулярными сообщениями с Большой землёй.

По следам Ф. Джексона

Лето на острове Земля Александры короткое и длится с середины июля до конца августа. В этот период снег практически весь стаивает, что благоприятствует полевым и экспедиционным работам.

В августе 2019 года комплексная экспедиция Северного флота и Русского географического общества на судне «Алтай» направилась к берегам архипелага Земля Франца-Иосифа. Одной из поставленных экспедиции задач стала повторить маршрут первопроходцев острова Земля Александры – английской экспедиции Джексона-Хармсвуорта, которая в марте-апреле 1897 году пересекла остров с востока на запад, пройдя по наземной его части и далее через шапку ледника вышла на самый западный мыс острова – мыс Мэри Хармсвуорт. Экспедиционному отряду из военнослужащих базы «Арктической трилистник» совместно с инспекторами национального парка «Русская Арктика», изучив дневники самого Джексона, предстояло повторить этот маршрут.

В 1894 году английская экспедиция под командованием Фредерика Джексона высаживается на мысе Флора острова Нортбрук, где обустраивает зимовку. Целью этой экспедиции было не столько достижение Северного полюса по неизведанной земле, а оценить человеческие возможности по выживанию в суровых условиях Арктики.

мыс М.Хармсвут ЗА

Март-апрель – это время неустойчивой и изменчивой погоды в этих широтах. В этот период день стремительно прибавляет, становясь полярным. Спланировав предстоящий сезон, Фредерик Джексон вместе со своим штурманом и напарником Альбертом Армитеджем в марте 1897 года санной партией отправляются в путь по окрепшему льду замёрзших проливов и бухт намеченным маршрутом.

Огибая северную оконечность острова Земля Георга, экспедиция подходит к Земле Александры с северо-востока, откуда для неё начнётся путь по острову на запад. Ступив на остров, Альберт Армитадж по секстанту определяет широту. В записях дневника Джексона находим её значение. Переносим её на современную карту, очерчивая прямую на уровне этой широты, намечаем для себя коридор поиска протяжённость 12 километров и шириною около 2 километров. Участок немалый.

Джексон на Земле Александры, 1896 год

Разумеется, техническое оснащение в конце XIX века было в зародыше своего развития, не говоря о точности измерений. То, что делали Джексон и его экспедиция, сейчас можно сравнить с высадкой человека на Луне. Да и в наш век в Арктику попасть можно только вахтовикам, учёным, изыскателям и военным.

Бухта Зверобоев Маршрут экспедиционного отряда на Земле Александры

Начинаем поиски с северной части бухты Зверобоев вдоль намеченной широты. Двигаемся пешком на запад – в глубь острова. Через несколько сотен метров первые находки – настрелы гильз различных видов оружия советского производства, банки из-под консервов, поодаль видим проржавевшие топливные бочки, обломки снесённых (разрушенных) построек – следы трудовой деятельности людей в 60-70-х годах. Здесь же обнаруживаем кусок трубы, торчащий из грунта на месте, где велось когда-то бурение.

Бухта Зверобоев

Следуем прежним курсом, приближаемся к берегу океана. Подходим к небольшому сооружению, возведённому из плáвника, – перед нами пункт обогрева дозорных групп. Его возвели из выброшенных морем брёвен советские пограничники в 80-е годы. Внутри находим неприкосновенные запасы консервов, дров, ручного инструмента, гвоздей – того, что могло бы помочь выжить человеку в арктических условиях. Такие постройки встречаются вблизи береговой линии, и на острове их несколько.

Обогрев дозорных

На всём пути следования взглядом ищем на местности каменные гурии, которые обычно возводили первооткрыватели на местах своих коротких стоянок. Фиксируем найденное, наносим объекты на карту, после чего принимаем решение – перенести свои поиски сразу на мыс Нимрод.

Мыс Нимрод

Мыс Нимрод расположен на северном побережье острова. Им оканчивается наземный маршрут, и далее путь простирается вверх – на купол ледника.

ледник Купол Лунный. З. Александры

Ледник. купол Лунный

Своим названием мыс обязан Джексону, – в честь британского охотничьего клуба, в котором сам он состоял. В апреле 1897 года его санная партия в условиях ненастья, сильного ветра и плохой видимости достигла этого участка суши и разбила здесь лагерь.

Первые находки

Добираемся до места на гусеничном вездеходе по бездорожью и камням. Останавливаемся у кострища, выложенного по кругу камнями. Первое, что видим – обломки какого-то оборудования, предполагаем – радиостанция или какого-то спецоборудования, которое кем-то было уничтожено.

находки

На ближней каменной гряде видим разбросанные клочья армейских палаток. Окрас –  «флора». Находим маленькую проржавевшую канистру, вероятно из-под моторного масла. Далее работаем с металлоискателем, «пылесосим» грунт и каменную гряду. Грунт – базальтовая крошка, что упрощает наши изыскания. Предметы лежат на поверхности, как и сто лет назад. Рядом с кострищем находим элементы питания радиоаппаратуры, тут же настрел гильз немецкого оружия калибра 7,92 мм и гильзы 9×19 мм Парабеллум к немецкому пистолету.

находки

Маркировка на гильзах датирует их 1942 годом. Находим консервные банки из-под сардин португальского производства. Количество оставленных следов присутствия человека не такое большое, как в месте расположения основной базы, из чего делаем вывод, что здесь велась вспомогательная деятельность либо находилось продовольственное депо или была подготовлена, а потом законсервирована запасная позиция.

Северное побережье

На острове Земля Александры с сентября 1943 года по июль 1944 года вела работу немецкая метеорологическая экспедиция военно-морских сил Кригсмарине, имевшая название «Кладоискатель». Основная база находилась на полуострове Полярных Лётчиков – на побережье бухты Северной. Расстояние по карте между базой и мысом Нимрод – ровно 25 километров по прямой!

В 1931 году международная экспедиция (большей частью из немецких учёных и военных) на дирижабле «Граф Цеппелин» под командованием Хьюго Эккенера совершила облёт Земли Александры, проведя подробную аэрофотосъёмку острова. Эти данные пригодились немецкому военно-морскому командованию во Второй мировой войне, что позволило направить своих солдат на этот остров.

Северное побережье

Наша группа продолжает следовать в глубь мыса. На удалении нескольких сотен метров от места предыдущей находки обнаруживаем небольшое количество гильз уже советского стрелкового оружия (ТТ или ППШ), гильзы датированы маркировкой 1947 годом. В эти годы здесь могли оказаться и военные, и топографы, и геологи…

Достигаем каменной гряды. Камни у основания имеют практически правильную квадратную форму. Эти базальтовые кубы, сложенные природой один на другой, образуют «пирамиду». В этих камнях предположительно Джексон заложил железную банку с памятными визитками и приветствием для потомков.

Мыс Двойной

Однако у основания этой «пирамиды» мы находим кострище! По сроку предположительно столетней давности. Лагерь! В нескольких метрах – череп. Череп собаки (судя по клыкам и прикусу). А это уже подтверждение событиям из дневника Джексона, где он описывал смерть своих ездовых собак – сибирских лаек, невыдерживших трудного перехода, тела которых он затем скармливал живым псам. Возможно, останки такой собаки явились нашей находкой. Находке даём название – «Собака Джексона».

Растительный мир

Кострище и череп дают основание предполагать, что стоянка Джексона нами была найдена. Пейзаж с кромкой ледника очень походит на тот, что Джексон опубликовал в своём дневнике.

«Кладоискатель»

Возвращаемся на свою базу, чтобы через день сосредоточить поиски на «немецком» направлении.

Выдвигаемся к полуострову Полярных Лётчиков, в восточную часть бухты Северной, где находилась немецкая метеобаза научной экспедиции «Кладоискатель» («Schatzgräber»).

следы присутствия

В начале Второй мировой войны перед немецкой метеорологической службой Кригсмарине стояла задача метеосопровождения боевых действий немецкого флота в морях Западной Атлантики и Северного Ледовитого океана. Группе «Кладоискатель» («Schatzgräber»), состоявшей из одиннадцати человек, предстояло выполнять такую миссию на острове Земля Александры советского архипелага. Подобные метеогруппы действовали в разные периоды времени. Располагались они как на материковой части Норвегии, так и забрасывались на Шпицберген, а также в Северную Гренландию.

База «Кладоискатель» была обнаружена с воздуха известным полярным лётчиком Ильёй Мазуруком, совершавшим облёт острова ещё в 1947 году. Однако группа изыскателей под руководством Топоркова только в 1953 году на ледокольном судне «Семён Дежнёв» смогла подойти к берегам бухты и оказаться на месте самой базы. По их воспоминаниям, база была хорошо оснащена, полностью обустроена для работы и быта. В последующем советские полярники оставались на ней, проведя там зимовку (может, и не одну), пока не была построена новая полярная станция вблизи вновь созданной авиабазы. Затем за ненадобностью бывшая немецкая база была снесена или разобрана на дрова, а имущество трофеями досталось полярникам и лётчикам. Так что наши шансы быстро обнаружить значимую находку невелики.

нем. артефакт

Но всё же находкам быть! Самыми габаритными из них оказались десантные авиационные контейнеры типа Mischlastabwurfbehalter 250. Отмечаем на всей территории большое количество гальванических элементов питания для радиоаппаратуры, встречаются радиодетали, предметы быта, железные консервные банки (очень много), битое стекло, клочки армейских плащ-палаток окраса «флора», элементы одежды и обуви, средства личной гигиены и медикаменты. Рядом с одной из огневых точек находим тридцатимиллиметровый ружейный гранатомёт Gewehrgranatengerät – удивительно, как предшественникам он не попался на глаза, скорее всего, потому что он не очень походил на какой-нибудь известный им вид оружия. Находим свечу накаливания, вероятно от двигателя генератора, обеспечивавшего электропитанием базу. Из этих мелочей вырисовываем целую картину деятельности немцев: от их быта до выполнения ими задач по предназначению.

Арктич. цветы

В тактическом плане место для базы было выбрано немцами идеально. Берег высокий и каменистый со складками рельефа. Акватория просматривалась с наблюдательного пункта, сейчас на его месте четыре вбитые в грунт столба и углубление. Между огневыми точками по флангам – расстояние 500 м, глубина базы от фронта до тыла – 250 м. Основная постройка размещена в складках местности так, что оставалась практически невидимой ни с моря, ни с суши. Вокруг базы немцы провели инженерную подготовку местности: выложены камнями огневые точки для круговой обороны, проведено минирование подступов к базе гальваническими минами системы Sprengmine 35, налажена проводная связь с постами.

9 Подводя итоги

Подводя итог поисков, на месте нахождения базы «Кладоискатель» можем твёрдо сказать, что, безусловно, база существовала и выполняла поставленные задачи.

Примечательно, но последним немецким гарнизоном, который сложил оружие во Второй мировой войне, стала группа военных метеорологов (аналогичная группе «Кладоискателя») под командованием профессора географии и опытного полярника Вильгельма Деге, заброшенная в 1944 году на остров Нордостланд архипелага Шпицберген. Группа сложила оружие и сдалась британским морякам лишь в сентябре 1945 года.

Поисковые мероприятия на острове будут продолжены и дальше. Земля Александры, как и остальные острова архипелага, хранит свои истории и тайны, которые ещё предстоит открыть.

Вернуться в Содержание журнала



Час до полюса | АвиаПорт.Дайджест

Военная база «Арктический трилистник». Российские и даже западные специалисты считают возведение военного объекта в таких широтах маленьким чудом. А недавно рядом с базой на аэродроме Нагурское возвели взлетно-посадочную полосу, которая способна принимать любые типы самолетов, в том числе стратегические бомбардировщики. В числе первых авиапассажиров на эту полосу ступил корреспондент «РГ».

Посадка со скольжением

Мощный Ил-76, взревев двигателями, стал тормозить на взлетной полосе аэродрома Нагурское. Внутри самолета казалось, что колеса тяжелой машины не очень уверенно чувствуют полосу, поэтому торможение идет дольше, чем обычно. Только на «взлетке» стало понятно необычное поведение «Ильюши». Огромная взлетно-посадочная полоса была покрыта слоем льда в несколько сантиметров. На Земле Франца-Иосифа плюсовая температура держится пару месяцев в году. Остальное время широкая взлетная полоса самого северного аэродрома России и мира покрыта льдом. Сесть на такую полосу могут только высокопрофессиональные экипажи, имеющие арктический опыт полетов. С недавнего времени «ассортимент» самолетов, способных приземляться в Нагурский, заметно расширился. Теперь здесь могут сесть и самолеты нашей стратегической авиации.

В открывшуюся аппарель ворвался арктический холод. В середине мая, когда даже в Москве температура была под тридцать градусов, остров Земля Александры встретил почти двадцатиградусным морозом. До конца взлетки реально приходится скользить. При этом делая постоянную поправку на ветер, который упорно старается сдуть тебя с маршрута. Группа российских и иностранных журналистов, приземлившаяся на Земле Франца-Иосифа, весело заскользила в сторону ожидавших их машин.

— Коньки с собой надо было прихватить, — пошутил кто-то из журналистов.

Буквально в километре от взлетки замечаешь здание необычной формы, раскрашенное в бело-сине-красные цвета. Это «Арктический трилистник» — уникальная военная база, возведенная за несколько лет практически рядом с Северным полюсом.

Служба на 80-й параллели

Загрузившись в КАМАЗы и «Уралы», подготовленные специально для арктических морозов, выдвигаемся к месту тренировки дивизиона береговых ракетных комплексов «Бастион».

Земля Франца-Иосифа — архипелаг, который состоит из почти двухсот небольших островов. «Арктический трилистник» «распустился» на одном из самых крупных — Земле Александры. Полярная ночь на архипелаге длится больше двух месяцев. Остальное время над Землей Франца-Иосифа висят плотные тучи, через которые иногда проглядывает солнце. Попасть на Землю Франца-Иосифа непросто. Корреспондент «РГ» убедился в этом лично. Командировка, которая должна была продлиться два дня, растянулась почти на неделю. Регулярного авиасообщения с островом нет. Солдаты и офицеры попадают на архипелаг транспортными самолетами.

Конечно, здесь возведен отличный аэродром Нагурский, который готов принять самолет любого класса — хоть истребитель, хоть бомбардировщик. Однако арктическая погода вносит коррективы даже в расписание военных. И это неудивительно. Земля Франца-Иосифа — самая северная военная база в мире. Она находится на 80-й параллели. Отсюда до материка целых 1200 километров, а до Северного полюса только 600.

Работа на упреждение

Сейчас для защиты безопасности судоходства по Северному морскому пути на острове Земля Александры развернуты уникальные береговые комплексы «Бастион», вооруженные противокорабельными ракетами «Оникс».

Появление этих комплексов в Арктике вызвало немалый переполох в США и НАТО. И это неудивительно. «Бастионы» надежно прикрывают наши арктические рубежи и способны дать достойный отпор в случае визита непрошеных гостей.

По команде офицера «Бастионы» приходят в движение. Мощные ракеты плавно поднимаются из недр машины. Придя в боевое положение, они застывают, грозно глядя в затянутое облаками небо.

«Бастионы» могут поражать морские цели на дальности до 350 километров, а наземные до 420.

Причем от ракеты, выпущенной из комплекса, увернуться невозможно. После того как «Оникс» захватит цель, он начинает лететь по непредсказуемой траектории. Работает комплекс по принципу «одна ракета — один корабль».

Как рассказал «РГ» командир 71-й тактической (арктической) группы подполковник Балабег Эминов, «Бастион» предназначен для поражения надводных кораблей противника, в том числе десантных, ударных и авианосных групп, и наземных целей в условиях огневого и радиоэлектронного противодействия.

Комплекс способен действовать при температуре до минус 50. Он показал свою эффективность на испытаниях и в ходе проведения тактических учений на островах в условиях высоких широт и низких температур.

И все же просится вопрос: а нужно ли вообще размещать «Бастионы» в таких аномальных условиях, стоит ли свеч игра?

— Игра действительно стоит свеч, — ответил мне подполковник Эминов. — Это работа на упреждение. И в случае необходимости мы сможем реагировать очень оперативно.

Он рассказал, что сбоев в работе комплексов, даже в суровые арктические морозы, практически не было.

Почти как на орбите

Сам «Арктический трилистник» чем-то напоминает космический корабль из фантастических фильмов. Раскрашенная в российский триколор военная база стоит на мощных ажурных сваях. Кажется, что здание парит в воздухе.

Когда ты попадаешь в центральный холл «трилистника», от восторга буквально перехватывает дыхание. Это огромный трехэтажный атриум, сделанный из стекла и стали. Благодаря использованию специального стекла, холл кажется легким и воздушным.

На балконах атриума стоят кадки с пальмами, папоротником и другой растительностью. В глаза сразу бросается огромный плакат с девизом Северного флота — «Стойкостью — невыполнимое, отвагой — невозможное». Из центра лучами-коридорами разбегаются переходы «трилистника».

По одному из них можно попасть в хозяйственный блок и столовую, по другому — в медицинскую часть и спортивно-развлекательный центр. Третий ведет в административную часть.

Как рассказал журналистам начальник штаба армии ВВС и ПВО генерал-майор Игорь Чуркин, на сегодняшний день «Арктический трилистник» — это единственный в мире объект капитального строительства, возведенный на 80-м градусе северной широты. Его площадь составляет более 14 тысяч квадратных метров. Генерал сравнил «трилистник» с космической станцией. Разница лишь в том, что находится комплекс не на околоземной орбите, а в арктической пустыне.

По его словам, в комплексе с комфортом могут проживать и нести службу до 150 человек в течение полутора лет.

Истребители над нулевой точкой

Еще одна гордость военных на острове Земля Александры — аэродром Нагурский. Новая взлетная полоса аэродрома была сдана в эксплуатацию буквально несколько месяцев назад. Ее длина 3,5 километра.

Как рассказал Чуркин, совершенствование аэродромной сети в Арктике повышает возможности применения авиации Северного флота. В первую очередь это позволяет контролировать воздушное пространство в районе акватории Северного морского пути, а также дает возможность обеспечить безопасность этой транспортной артерии с воздуха. Кстати, недавно, в ходе полярных учений «Умка», наделавших немало шума среди наших западных «партнеров», с аэродрома взлетали истребители МиГ-31. Два самолета выполнили длительный полет, пройдя географическую точку Северного полюса, успешно выполнили учебно-боевую задачу и вернулись, совершив посадку на этот же аэродром.

Нужно отметить, что работа МиГов, вооруженных комплексами «Кинжал» в связке с береговыми комплексами «Бастион», ставит неразрешимые задачи перед теми, кто имеет виды на российскую Арктику.

Западных журналистов заинтересовал вопрос, часто ли самолеты НАТО летают вдоль арктических границ РФ.

— Практически ежедневно они находятся возле Кольского полуострова и над Баренцевым морем. Вот самолет-разведчик У-2 ушел от наших границ буквально 40 минут назад, — ответил генерал.

— А вы сказали, что здесь есть хороший аэродром. Вы можете посадить на него тяжелый бомбардировщик, как Ту-95 и так далее? — продолжали бомбардировать вопросами представители западных СМИ.

— Можем, — кивнув головой и, как показалось, слегка улыбнувшись, ответил Чуркин. — Вот посмотрите, перед вами схема аэродрома, на ней видно, что он позволяет принимать все классы воздушных судов.

Три года, как шесть лет

Несомненно, служба на архипелаге очень специфична. Контракт подписывается на три года. Рядом с тобой нет родных и близких. Все твое время подчинено жесткому распорядку. Домой ты можешь попасть только в свой отпуск, который длится чуть больше двух месяцев. Однако, несмотря на весьма непростые условия службы, желающих «тянуть лямку» на Земле Франца-Иосифа хватает.

Конечно, многих привлекает высокий арктический оклад. Кроме того, на острове год службы засчитывается за два и это может быть хорошим трамплином для дальнейшего карьерного роста. Есть военнослужащие, которые прилетают сюда, чтобы проверить себя. Понять, чего ты стоишь, попав в белое безмолвие.

Авторские права на данный материал принадлежат газете «Российская газета». Цель включения данного материала в дайджест — сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

Архипелаг Земля Франца-Иосифа: для отмороженных туристов

https://lv.sputniknews.ru/20171115/Otmorozhennyj-turizm-arhipelag-Zemlja-Franca-Iosifa-6294836.html

Архипелаг Земля Франца-Иосифа: для отмороженных туристов

Архипелаг Земля Франца-Иосифа: для отмороженных туристов

Суровый климат и сложная транспортная доступность не становятся препятствием для истинных фанатов путешествий 15.11.2017, Sputnik Латвия

2017-11-15T15:03+0200

2017-11-15T15:03+0200

2017-11-16T18:41+0200

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn1.img.sputniknewslv.com/img/628/95/6289597_0:220:3072:1958_1920x0_80_0_0_05dcd731f039aa4ccc944134954a10a5.jpg

арктика

земля франца-иосифа

Sputnik Латвия

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

2017

Sputnik Латвия

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Новости

ru_LV

Sputnik Латвия

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

https://cdnn1.img.sputniknewslv.com/img/628/95/6289597_0:118:3072:2048_1920x0_80_0_0_b05a6800b0eef319e67d0555da085c58.jpg

Sputnik Латвия

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Sputnik Латвия

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

мультимедиа, арктика, земля франца-иосифа, русская арктика

15:03 15.11.2017 (обновлено: 18:41 16.11.2017)Подписаться на

Суровый климат и сложная транспортная доступность не становятся препятствием для истинных фанатов путешествий

Нынешним летом в национальном парке «Русская Арктика» побывало более 1,1 тысячи человек. Архипелаг Земля Франца-Иосифа, одно из самых «отмороженных» туристических мест на свете — в фотоленте Sputnik Латвия.

© Sputnik / Ilya Timin / Перейти в фотобанкАрхипелаг Земля Франца-Иосифа расположен между 80-м и 82-м градусом северной широты, примерно в 800 километрах от Северного полюса. На фото: полярная экспедиционная яхта Alter Ego в тумане между островов архипелага.

Архипелаг Земля Франца-Иосифа расположен между 80-м и 82-м градусом северной широты, примерно в 800 километрах от Северного полюса. На фото: полярная экспедиционная яхта Alter Ego в тумане между островов архипелага.

© Sputnik / Ilya Timin / Перейти в фотобанкЗемля Франца-Иосифа хранит первозданную красоту территорий национального парка «Русская Арктика». На фото: айсберг у побережья одного из островов архипелага.

Земля Франца-Иосифа хранит первозданную красоту территорий национального парка «Русская Арктика». На фото: айсберг у побережья одного из островов архипелага.

© Sputnik / Илья Тимин / Перейти в фотобанкГоворят, что каждый из островов архипелага — это отдельная планета. На фото: домик Эйры на острове Белл архипелага Земля Франца-Иосифа, построенный в 1881 году экспедицией Ли-Смита.

Говорят, что каждый из островов архипелага — это отдельная планета. На фото: домик Эйры на острове Белл архипелага Земля Франца-Иосифа, построенный в 1881 году экспедицией Ли-Смита.

© Sputnik / Ilya Timin / Перейти в фотобанкВ национальном парке считают, что Земля Франца-Иосифа может принимать до 7 тысяч туристов в год. На фото: птицы на острове Грили архипелага Земля Франца-Иосифа.

В национальном парке считают, что Земля Франца-Иосифа может принимать до 7 тысяч туристов в год. На фото: птицы на острове Грили архипелага Земля Франца-Иосифа.

© Sputnik / Илья Тимин / Перейти в фотобанкЗемля Франца-Иосифа состоит более чем из 190 островов общей площадью свыше 16 тысяч квадратных километров. На фото: лежбище моржей на берегу одного из островов архипелага.

Земля Франца-Иосифа состоит более чем из 190 островов общей площадью свыше 16 тысяч квадратных километров. На фото: лежбище моржей на берегу одного из островов архипелага.

© Sputnik / Ilya Timin / Перейти в фотобанкБольшая часть островов Земли Франца-Иосифа сложена песчаниками и известняками, которые перемежаются базальтовыми покровами. На фото: берег Земли Георга — необитаемого острова в составе архипелага.

Большая часть островов Земли Франца-Иосифа сложена песчаниками и известняками, которые перемежаются базальтовыми покровами. На фото: берег Земли Георга — необитаемого острова в составе архипелага.

© Sputnik / Ilya Timin / Перейти в фотобанкОстрова архипелага — одно из немногих мест, где круглый год обитает малочисленная популяция краснокнижных атлантических моржей. На фото: плавающие моржи у берегов одного из островов Земли Франца-Иосифа.

Острова архипелага — одно из немногих мест, где круглый год обитает малочисленная популяция краснокнижных атлантических моржей. На фото: плавающие моржи у берегов одного из островов Земли Франца-Иосифа.

© Sputnik / Ilya Timin / Перейти в фотобанкТуры по национальному парку «Русская Арктика» проводят при наиболее благоприятных погодных условиях — с июня по сентябрь. На фото: плавающий кит рядом с островом Матильды архипелага Земля Франца-Иосифа.

Туры по национальному парку «Русская Арктика» проводят при наиболее благоприятных погодных условиях — с июня по сентябрь. На фото: плавающий кит рядом с островом Матильды архипелага Земля Франца-Иосифа.

© Sputnik / Илья Тимин / Перейти в фотобанкОдно из самых популярных и наиболее доступных мест архипелага — остров Юрия Кучиева, бывший остров Нортбрук. На фото: самая высокая точка острова, 344 метра над уровнем моря.

Одно из самых популярных и наиболее доступных мест архипелага — остров Юрия Кучиева, бывший остров Нортбрук. На фото: самая высокая точка острова, 344 метра над уровнем моря.

© Sputnik / Илья Тимин / Перейти в фотобанкЛедниками покрыто более 85% поверхности архипелага. На фото: остров Винер-Нейштадт архипелага Земля Франца-Иосифа.

Ледниками покрыто более 85% поверхности архипелага. На фото: остров Винер-Нейштадт архипелага Земля Франца-Иосифа.

© Sputnik / Ilya Timin / Перейти в фотобанкУченые предупреждают, что ледниковая поверхность архипелага Земля Франца-Иосифа активно сокращается и может полностью исчезнуть через 300 лет. На фото: полярная экспедиционная яхта Alter Ego рядом с ледниками острова Брюса.

Ученые предупреждают, что ледниковая поверхность архипелага Земля Франца-Иосифа активно сокращается и может полностью исчезнуть через 300 лет. На фото: полярная экспедиционная яхта Alter Ego рядом с ледниками острова Брюса.

© Sputnik / Ilya Timin / Перейти в фотобанкСредняя температура июля в этих широтах колеблется от +1,6 до —1,4 градуса, января — около —24 градусов; скорость ветра может достигать 40 метров в секунду. На фото: ландшафт острова Белл архипелага Земля Франца-Иосифа.

Средняя температура июля в этих широтах колеблется от +1,6 до —1,4 градуса, января — около —24 градусов; скорость ветра может достигать 40 метров в секунду. На фото: ландшафт острова Белл архипелага Земля Франца-Иосифа.

© Sputnik / Ilya Timin / Перейти в фотобанкНа достаточно крупных территориях на островах Земля Александры, Земля Георга, Греэм-Белл и Хейса, которые остаются свободными ото льда, в основном преобладает холмистый рельеф. На фото: семейство белых медведей на одном из островов архипелага.

На достаточно крупных территориях на островах Земля Александры, Земля Георга, Греэм-Белл и Хейса, которые остаются свободными ото льда, в основном преобладает холмистый рельеф. На фото: семейство белых медведей на одном из островов архипелага.

© Sputnik / Ilya Timin / Перейти в фотобанкНа Земле Франца-Иосифа водится около 25 видов птиц, которые образуют птичьи базары. На фото: люрики, или малые гагарки, на льдине у берега одного из островов архипелага Земля Франца-Иосифа.

На Земле Франца-Иосифа водится около 25 видов птиц, которые образуют птичьи базары. На фото: люрики, или малые гагарки, на льдине у берега одного из островов архипелага Земля Франца-Иосифа.

© Sputnik / Илья Тимин / Перейти в фотобанкРастительный мир архипелага чрезвычайно скуден, в нем господствуют мхи и лишайники. На фото: редкие полярные цветы на острове Гуккера архипелага Земля Франца-Иосифа.

Растительный мир архипелага чрезвычайно скуден, в нем господствуют мхи и лишайники. На фото: редкие полярные цветы на острове Гуккера архипелага Земля Франца-Иосифа.

© Sputnik / Ilya Timin / Перейти в фотобанкАрктическая природа завораживает неповторимыми формами не только туристов, но и ученых-исследователей. На фото: экспедиционная яхта Alter Ego у берегов одного из островов архипелага Земля Франца-Иосифа.

Арктическая природа завораживает неповторимыми формами не только туристов, но и ученых-исследователей. На фото: экспедиционная яхта Alter Ego у берегов одного из островов архипелага Земля Франца-Иосифа.

© Sputnik / Илья Тимин / Перейти в фотобанкЛетом в северной части Баренцева моря солнце никогда не заходит — на протяжении 115-150 суток здесь царит полярный день. На фото: остров Мейбел архипелага Земля Франца-Иосифа.

Летом в северной части Баренцева моря солнце никогда не заходит — на протяжении 115-150 суток здесь царит полярный день. На фото: остров Мейбел архипелага Земля Франца-Иосифа.

© Sputnik / Илья Тимин / Перейти в фотобанкБольшинство озер на островах архипелага неглубокие и зимой полностью промерзают, реки малой протяженности питаются в основном от ледников. На фото: единственная гора на острове Белл архипелага Земля Франца-Иосифа, высотой 343 метра над уровнем моря.

Большинство озер на островах архипелага неглубокие и зимой полностью промерзают, реки малой протяженности питаются в основном от ледников. На фото: единственная гора на острове Белл архипелага Земля Франца-Иосифа, высотой 343 метра над уровнем моря.

© Sputnik / Вера Костамо / Перейти в фотобанкПять видов животных, обитающих в «Русской Арктике», занесены в Красную книгу. Это белая чайка, гренландский кит, нарвал, атлантический морж и отдельная популяция белого медведя. На фото: белый медведь на территории полярной станции на берегу бухты Тихая на острове Гукера архипелага Земля Франца-Иосифа.

Пять видов животных, обитающих в «Русской Арктике», занесены в Красную книгу. Это белая чайка, гренландский кит, нарвал, атлантический морж и отдельная популяция белого медведя. На фото: белый медведь на территории полярной станции на берегу бухты Тихая на острове Гукера архипелага Земля Франца-Иосифа.

© Sputnik / Илья Тимин / Перейти в фотобанкНа острова архипелага можно попасть морским путем из российских Мурманска и Анадыря, финского Хельсинки и норвежского Лонгйира. На фото: природное явление — белая, или туманная, радуга у побережья одного из островов архипелага Земля Франца-Иосифа.

На острова архипелага можно попасть морским путем из российских Мурманска и Анадыря, финского Хельсинки и норвежского Лонгйира. На фото: природное явление — белая, или туманная, радуга у побережья одного из островов архипелага Земля Франца-Иосифа.

© Sputnik / Илья Тимин / Перейти в фотобанкБаренцево море, которое омывает национальный парк «Русская Арктика» с запада, никогда полностью не замерзает. На фото: морж на льдине рядом с островом Уиндуора архипелага Земля Франца-Иосифа.

Баренцево море, которое омывает национальный парк «Русская Арктика» с запада, никогда полностью не замерзает. На фото: морж на льдине рядом с островом Уиндуора архипелага Земля Франца-Иосифа.

© Sputnik / Ilya Timin / Перейти в фотобанкГлавная задача парка «Русская Арктика» — сохранение и восстановление уникальной полярной природы. На фото: редкие полярные цветы на острове Гуккера архипелага Земля Франца-Иосифа.

Главная задача парка «Русская Арктика» — сохранение и восстановление уникальной полярной природы. На фото: редкие полярные цветы на острове Гуккера архипелага Земля Франца-Иосифа.

© Sputnik / Валерий Мельников / Перейти в фотобанкЧтобы побывать на Земле Франца-Иосифа, необязательно быть военным или ученым, — достаточно отправиться на экскурсию в «Русскую Арктику». На фото: белая медведица с медвежонком в районе архипелага Земля Франца Иосифа в Баренцевом море.

Чтобы побывать на Земле Франца-Иосифа, необязательно быть военным или ученым, — достаточно отправиться на экскурсию в «Русскую Арктику». На фото: белая медведица с медвежонком в районе архипелага Земля Франца Иосифа в Баренцевом море.

Ученые изучат фауну и почвы полярных островов в ходе экспедиции на судне «Механик Ярцев» | 28.07.20

Ученые проведут исследования морской фауны архипелагов Новая Земля и Земля Франца-Иосифа в ходе экспедиции национального парка «Русская Арктика» на судне «Механик Ярцев», которая во вторник вышла из Архангельска. Как рассказал ТАСС директор нацпарка Александр Кирилов, специалисты также изучат степень загрязнения нефтепродуктами грунтов на острове Хейса Земли Франца-Иосифа.

«Экспедиция национального парка на территорию Земли Франца-Иосифа и остров Северный архипелага Новая Земля — мыс Желания и Оранские острова — пройдет с 28 июля по 14 августа. В ней принимают участие как сотрудники парка, так и приглашенные специалисты. Они будут проводить мониторинг морской фауны: это различные киты, морские птицы, белые медведи, моржи. На острове Хейса Земли Франца-Иосифа пройдут исследования миграции нефтепродуктов на глубину оттаивающего слоя», — сказал Кирилов.

Работы на острове Хейса будут проходить рамках второго этапа этапа совместного научного проекта «Русской Арктики» и компании «Роснефть» «Чистая Арктика». В 2019 году были взяты пробы грунта и прошли картографические исследования на острове Земля Александры. Изучаются те участки, где в советские годы велась интенсивная хозяйственная деятельность. На острове Земля Александры были военные объекты, а на острове Хейса — большая метеорологическая обсерватория.

Работы по очистке Земли Франца-Иосифа велись с 2012 года, всего с 2012 по 2017 гг. с архипелага вывезено более 45 тысяч тонн мусора. По результатам геоэкологического обследования, проведенного в 2017 году, степень выполнения работ по очистке составляет примерно 89%, практически завершены работы на островах Земля Александры, Гукера, Хейса и Греэм-Белл, необходимо провести работы на островах Рудольфа и Гофмана. После очистки проводилась рекультивация загрязненных земель, но на территории остались очаги загрязнения нефтепродуктами. На острова завозили много топлива и горюче-смазочных материалов, происходили разливы, и в некоторых местах нефтепродуктов в грунте довольно много.

Полученные образцы сравнят с контрольными с «чистых» участков. «Рейс спланирован таким образом, чтобы дать им время отработать, затем судно их заберет и идет на следующую точку», — пояснил Кирилов.

Условия на островах, где проводилась арктическая уборка, разные, поэтому способы очистки и рекультивации использовались тоже разные. По результатам исследований ученые определят их эффективность и выработают рекомендации, в том числе и для других арктических территорий, где нужно проводить очистку от нефтепродуктов.

Без туристов

Полевой сезон в 2020 году в нацпарке проходит в усеченном варианте, из-за пандемии новой коронавирусной инфекции все туристические рейсы были перенесены на следующий год. «Обычная логистика была нарушена, — отметил собеседник агентства. — Рейс «Механика Ярцева» крайне важен для нас еще и потому, что в ходе рейса будут доставлены грузы и стройматериалы на острова».

Стройматериалы завезут в бухту Тихую острова Гукера Земли Франца-Иосифа, где ведется реставрация единственного деревянного и самого старого самолетного ангара в Арктике. Он был построен в 1932 году и заброшен в 1960 году. Специалисты-реставраторы за полевой сезон-2019 полностью очистили его ото льда, в этом году работы на ангаре планировалось продолжить, их проводят совместно нацпарк и Арктический музейно-выставочный центр (Санкт-Петербург). «Они по срокам сдвинутся, сейчас будут доставлены материалы для продолжения работ на следующий год, — добавил Кирилов. — В экспедиции принимает участие представитель музейно-выставочного центра Николай Фризин, он будет курировать работы по созданию экспозиции в рамках музея освоения Арктики под открытым небом».

Ученые посетят традиционные для туристических рейсов точки, в ходе которых обычно ведется круглосуточное наблюдение за животными. Будет вестись постоянный мониторинг, специалисты проверят состояние лежбищ моржей. В этом году нацпарк вводит новый метод исследований — стационарное наблюдение за моржами на лежбище. Для этого на Оранских островах будет установлен опорный пункт «Русской Арктики», где исследователи будут находиться постоянно в течение полевого сезона.

Фильм о «Русской Арктике»

В ходе экспедиции начнутся съемки фильма о национальном парке. Проект поддержан грантом Русского географического общества, его цель — популяризация знаний об Арктике и ее обитателях. Автор фильма Марина Меньшикова в 2011 году принимала участие в самой первой экспедиции «Русской Арктики», как она говорит, у нее будет возможность оценить масштаб проведенных работ. «История будто бы повторяется: ровно девять лет назад впервые приняла участие в самой первой экспедиции на территорию национального парка. Тогда также конечной точкой была будущая полевая база парка, мыс Желания Новой Земли. Мы снимали фильм о том, как проходило становление парка, — рассказала она ТАСС. — Мне лично будет очень интересно увидеть, как все изменилось в парке за те годы, что прошли. Знаю, что на мысе Желания теперь не разруха, которую я увидела, впервые там побывав. Там полноценная база для жизни и работы полярников с зеленой энергетикой, экологическими тропами и пунктами наблюдения за животными».

Оператор Максим Перваков в этом году на два месяца останется на базе парка на Мысе Желания на острове Северном Новой Земли. А на следующий год длительные съемки предстоят уже на Земле Франца-Иосифа. «Фильм будет посвящен работе сотрудников парка, акцент сделан на работе ученых. Мы очень хотим создать продукт, который будет интересен для школьников. Сейчас в России создается множество проектов об Арктике, но для взрослой аудитории. А мы хотим снять историю и для детей. Ведь, собственно, это наше будущее. Мы покажем, какая Арктика сегодня. И постараемся поднять важные темы сохранения арктических экосистем для будущего», — добавила собеседница агентства.

Перед отправкой в Арктику все члены экспедиции прошли тесты на COVID-19, ни у кого вирус не был выявлен.

Национальный парк «Русская Арктика» — самая северная и самая большая в России особо охраняемая природная территория. В ее состав входит архипелаг Земля Франца-Иосифа и северная часть архипелага Новая Земля.

Информационное агентство России ТАСС

Экспедиция на Землю Франца-Иосифа

Добро пожаловать на Землю Франца-Иосифа

Самая большая мерзлота в российской Арктике.

Земля Франца-Иосифа — особый архипелаг необитаемых островов, расположенный в северо-восточной части Баренцева моря и являющийся самой северной частью суши Евразии. Расстояние от Земли Франца-Иосифа до Северного полюса всего 900 км, до Кольского полуострова 1200 км, до Новой Земли 360 км. Земля Франца-Иосифа была официально открыта в 1873 году экспедицией Weyprecht K.и Дж. Пайер. Он был назван в честь австро-венгерского императора Франца Иосифа Первого.

Географически Земля Франца-Иосифа представляет собой группу из 191 острова, протянувшихся с запада на восток на 375 км и с севера на юг на 234 км. Интересно отметить, что 71% всех островов занимают лишь 0,4% его площади. Только 4 острова (Земля Джорджа, Земля Вильчека, Остров Грэма Белла и Земля Александры) имеют площадь, превышающую 100 000 га. 85% площади Земли Франца-Иосифа покрыто ледниками, и это самая большая мерзлота в российской Арктике.

Несмотря на поистине суровый климат, природа Земли Франца-Иосифа уникальна в по-своему и очаровательно. Земля Франца-Иосифа – это суровый и удивительно красивый мир ледников, мхов и лишайников. На архипелаге гнездятся около 5 миллионов морских птиц. каждый год, при этом толстоклювая кайра составляет 1 миллион. Другие морские птицы, такие как глупыш, моевка, кайра Брюнниха, кайра черная и Малые гагарки распространены по всему архипелагу. В равнинной тундре гнездятся и другие виды, такие как: обыкновенная гага, пурпурный песочник, полярный поморник, бургомистр, белая чайка, полярная крачка и снежная овсянка.

Земля Франца-Иосифа является домом для двух арктических гигантов — белого медведя и моржа. Существует также популяция песцов, которые обычно имеют свои территории вблизи мест обитания морских птиц.

Воды Земли Франца-Иосифа посещают киты, в том числе горбатый, гренландский, барвал и белуха. Морж, окольцованный тюленей, морских зайцев и удивительных видов млекопитающих, избрал своим домом Землю Франца-Иосифа и акваторию вокруг нее.

Помимо флоры и фауны, достопримечательностью Земли Франца-Иосифа является большое количество исторических мест, созданных участниками различных экспедиций, которые использовали Землю Франца-Иосифа как плацдарм для достижения Северного полюса.Более подробную информацию о Земле Франца-Иосифа можно найти на странице Википедии: Земля Франца-Иосифа.

Земля Франца-Иосифа | PolarWorld Travel

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Все маршруты приведены только для ознакомления. Программы могут варьироваться в зависимости от льда, погоды и условий дикой природы. Выгрузка зависит от наличия мест, разрешений и экологических соображений в соответствии с правилами МААТО. Официальные планы плавания и места для посадки согласовываются с МААТО до начала сезона, но окончательный план определяет руководитель экспедиции.Гибкость имеет первостепенное значение для экспедиционных круизов. Средняя крейсерская скорость нашего судна составляет 10,5 узлов.

День 1: Начало вашего арктического приключения
Мы отправились из Лонгйира в 16.00, надеясь по пути понаблюдать за местными морскими птицами и морскими обитателями.

День 2 и 3: Плавание у кромки льда Шпицбергена
Следующие два дня мы плывем на восток, исследуя кромку льда к северу от Шпицбергена. Здесь мы можем увидеть тюленей, китов, морских птиц и даже белых медведей.

День 4: Первые виды Земли Франца-Иосифа.
Сегодня подходим к российской базе Нагурское на острове Земля Франца-Иосифа Земли Александры. Мы доберемся до российской базы в Нагурском с корабля, но не высадимся там. После получения разрешения от России мы приветствуем на борту четырех гидов/инспекторов из национального парка «Русская Арктика». Позже в тот же день мы планируем совершить первую посадку в южной части острова Артур. На арктическом архипелаге Земля Франца-Иосифа вероятны встречи с белыми медведями.

День 5: Исторические экспедиции на остров Рудольфа
Цель – отправиться на остров Рудольфа, самый северный остров архипелага Земля Франца-Иосифа. Здесь мы надеемся приземлиться возле заброшенной российской станции в заливе Теплиц, увидев некоторые напоминания об итальянских и американских экспедициях здесь на рубеже 19-го века. Мы попытаемся высадиться на мысе Флигели, самом северном массиве суши в Евразии, но также можем изменить порядок этих посещений.

День 6: Моржовые лежбища и мыс Норвегия
После плавания на юг мы достигнем острова Аполлонова, крупного лежбища моржей, которое вы сможете увидеть с наших зодиаков.На мысе Норвегия на острове Джексон наша цель — посетить место, где Нансен и Йохансен провели зиму после того, как покинули т/х «Фрам» в 1895 году. Позже мы поплывем на юго-восток мимо острова Циглер, а затем продолжим путь на юг через узкие, но живописные проливы.

День 7: Геологические чудеса и исторические экспедиции
Сегодня мы высаживаемся на мысе Тироль, расположенном на северо-восточном побережье острова Винер-Нойштадт в Австрийском проливе. Этот мыс был назван австро-венгерской экспедицией Тегтгофа, и весной 1874 года на него поднялся ее руководитель Юлиус фон Пайер.На острове Шамп у мыса Триест мы планируем совершить экскурсию среди огромных сферических каменных образований, после чего направимся к побережью острова Алжир, где в 1901-02 годах располагался главный лагерь американской экспедиции Болдуина-Зиглера. Этот красивый район окружен гористыми островами с впечатляющими ледниками.

День 8: Морские птицы на скалах и арктические морские обитатели
Рано утром мы прибываем на скалу Рубини в бухте Тихая острова Гукера. Вдоль этой впечатляющей скалы вы можете увидеть колонии морских птиц, таких как чистики Брюнниха, черные кайры, маленькие гагарки, глупыши и моевки.Вы также можете увидеть морских зайцев, гренландских тюленей или гренландских китов в этом районе. Затем мы плывем к мысу Флора на острове Нортбрук, важному месту в истории полярных исследований. Более века назад здесь базировалось несколько экспедиций, а на скалах за мысом Флора расположены большие колонии кайр Брюнниха. Интересно наблюдать, как молодые птицы пытаются скользить с уступов к морю. В заливе Гюнтер мы можем отправиться в круиз на зодиаке рядом с важным местом лежбища моржей.Если посадка на мысе Флора затруднена из-за волнения на море и разрешения, мы попытаемся приземлиться на острове Белл, недалеко от Эйра-Лодж, станции британского исследователя 19-го века Бенджамина Ли Смита.

День 9: Возвращение в Нагурское и Шпицберген
Утром возвращаемся в Нагурское. Здесь наши четверо инспекторов из национального парка Земля Франца-Иосифа сойдут с корабля, после чего мы поплывем на запад к Шпицбергену.

День 10: Семь островов северного Шпицбергена
В самой северной части архипелага Шпицберген находится группа островов, известная как Sjuøyane, что переводится как «семь островов».«Здесь мы планируем приземлиться на суровом острове Фиппсойя, где вы сможете увидеть больше моржей.

День 11: Невероятные пейзажи Кроссфьорда
Сегодня мы отправимся в Кроссфьорд на главном острове Шпицберген, где вы пройдете через потрясающе живописные альпийские вершины, активные ледники и богатую растительность.

День 12: Конец путешествия в Лонгйире
Наконец мы вернемся в главный город Шпицбергена, где вы сойдете с корабля, увезя домой бесценные воспоминания о новых друзьях, знакомстве с дикой природой и арктическом приключении, которое бывает раз в жизни.

Россия подтверждает присутствие в Арктике северной военной базой

Российский военнослужащий охраняет военный грузовик на острове Земля Александры, который является частью архипелага Земля Франца-Иосифа, 17 мая 2021 года. Фото Максима ПОПОВА / AFP

ALEXANDRA LAND, Россия — «Враг не пройдет», — восклицает командир Иван Глущенко, стоя среди блестящего белого снега, окружающего ультрасовременную российскую военную базу в самом сердце Арктики, на месте противостояния Москвы и НАТО. .

Растущая доступность природных ресурсов и судоходных путей в этом быстро оттаивающем регионе вызвала глобальную конкуренцию, и интересы Москвы сталкиваются с интересами ряда других стран, включая США.

Эта напряженность, вероятно, вновь всплывет на поверхность в среду в Рейкьявике на министерском заседании Арктического совета, в состав которого входят Россия, США, Канада, Норвегия, Дания, Швеция, Финляндия и Исландия.

В преддверии встречи, на которой Россия будет председательствовать поочередно, журналисты AFP посетили российскую военную базу «Арктический трилистник», расположенную на отдаленном архипелаге Земля Франца-Иосифа в Северном Ледовитом океане.

На острове Земля Александры, населенном только военнослужащими и покрытом вечной мерзлотой, российские войска дислоцируются в комплексе в форме клевера, окрашенном в цвета российского флага: белый, синий и красный.

Построенный на руинах старого советского здания, комплекс в настоящее время занимает площадь более 14 000 квадратных метров (150 000 квадратных футов) и способен самостоятельно поддерживать себя более года.

База оснащена всем необходимым: электростанцией, системами очистки воды и отопления.Здесь также есть поликлиника, тренажерный зал, кинотеатр, сауна и даже церковь.

«Как космическая станция»

Все объекты соединены обогреваемыми туннелями, что позволяет примерно 150 военнослужащим избежать суровой погоды снаружи, где температура может упасть до пугающих -42 градусов по Цельсию (-43 градуса по Фаренгейту).

«Этот комплекс похож на космическую станцию, с той лишь разницей, что он находится не на орбите, а в арктической пустыне, — говорит генерал Игорь Чуркин, один из командующих Северным флотом России, который занимает базу.

Несмотря на сильный ветер и суровые погодные условия, на базе также есть гигантский аэродром. Именно оттуда два истребителя МиГ-31, один из самых быстрых самолетов в мире, в марте совершили первый для ВМФ России полет над Северным полюсом.

База также может похвастаться системой береговой обороны «Бастион» с радиусом действия 360 километров (220 миль). Он продемонстрировал свою надежность в экстремальных погодных условиях Арктики, — говорит командир Балабек Эминов.

Поскольку Москва стремится утвердить свое влияние в Арктике, военные споры в последние годы обострились, когда как российские силы, так и силы НАТО проводят маневры, чтобы продемонстрировать свои амбиции.

Глущенко, один из офицеров базы, говорит, что ранее на той неделе его люди заметили норвежский разведывательный самолет.

Несмотря на то, что он прошел без нарушения границы, российские войска направили один из своих самолетов, чтобы «сопровождать» его на несколько часов.

«Провокационные» действия

Силы США и НАТО все чаще проводят маневры в Арктике, сообщил командующий Северным флотом Александр Моисеев.

«Такого мы не видели с конца Второй мировой войны», — говорит он с борта атомного линейного крейсера в порту Североморск, закрытом городе на арктическом побережье России и базе Северного флота.

Он осуждает «провокационные» действия Вашингтона в регионе, такие как полеты его стратегических бомбардировщиков вблизи российских границ и развертывание кораблей США в Баренцевом море и у берегов члена НАТО Норвегии.

В последние годы Россия также усилила свое военное присутствие, в частности, развернув в регионе свои современные системы противовоздушной обороны С-400.

По мере уменьшения ледяного покрова в Арктике Россия также надеется получить экономическое влияние и использовать судоходный канал Северного морского пути для экспорта нефти и газа на зарубежные рынки.

Россия вложила значительные средства в развитие маршрута, который сокращает путь до азиатских портов на 15 дней по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал.

Министр иностранных дел Сергей Лавров в понедельник предупредил другие страны о предъявлении претензий в Арктике.

«Это наша земля и наши воды», — подчеркнул он.

Ожидается, что Лавров проведет свою первую личную встречу с американским коллегой Энтони Блинкеном в кулуарах саммита Арктического совета в момент нарастания напряженности в отношениях между Москвой и Вашингтоном.

Но для солдат, дислоцированных на «Арктическом трилистнике», нашествия пока ограничиваются появлением белых медведей. Офицер Сергей Мурзаев говорит, что за два с половиной года работы там он видел троих.

Россия приоткрывает завесу над новой военной базой в Арктике, но секреты остаются

Остаются вопросы по назначению арктических баз

В то время как российские официальные лица часто ссылаются на необходимость защиты интересов страны в Арктике, т.е.грамм. запасы сырой нефти и природного газа, а также арктические судоходные пути, в качестве основных причин для этих баз арктические эксперты видят ряд основных целей для расширения военных активов.

«Президент Путин проявляет личный интерес к развитию арктической инфраструктуры», — говорит Эндрю Холланд, старший научный сотрудник по энергетике и климату, а также эксперт по Арктике в аналитическом центре American Security Project, базирующемся в Вашингтоне. Таким образом, в этих проектах есть важная сторона общественной дипломатии и отношений.«[Россия] демонстрирует своему народу и всему миру, что российские вооруженные силы сильны, активны и готовы действовать». Фактически, президент Путин лично посетил базу в марте, и это событие широко освещалось в национальных и международных СМИ.

Защита стратегических российских военных объектов

Однако, по словам Холланда, в текущих отчетах часто не упоминается менее безобидная причина.

«Наращивание осуществляется по классической стратегии A2/AD, Anti-Access/Area Denial.Большая часть боевой техники, которую размещают на этих базах, — это не пехота (хотя именно о них освещается пресса), а ракетные батареи ЗРК (земля-воздух), радары, реконструкция взлетно-посадочных полос для истребителей и даже противоракетная техника. -корабельные надводные ракеты». Кроме того, Холланд подозревает значительное увеличение гидроакустических подслушивающих устройств и средств радиоэлектронного наблюдения.

На самом деле комплекс «Арктический Трилистник» расположен по соседству с авиабазой Нагурское, которая также сейчас проходит модернизацию и модернизацию, включая удлинение и расширение взлетно-посадочной полосы до 2500 метров на 42 метра, что позволяет принимать все, кроме самых больших военных самолетов.

По словам вице-адмирала Северного флота Николая Евменова, после ввода в эксплуатацию на объекте будут размещаться истребители и перехватчики МиГ-31 или Су-34, а также заправщики Ил-78. Военная инфраструктура входит в состав Сухопутных войск ПВО и ВВС Северного флота России.

Все эти модернизации направлены на защиту стратегических ядерных сил России, говорит Холланд.

«Русские вкладывают значительные средства в модернизацию своих ядерных сил, как ракетных, так и подводных.В этом году две новые подводные лодки с баллистическими ракетами класса «Борей-II» пополнят состав Северного флота России, базирующегося в Мурманске. Они требуют гораздо больших расходов, чем все новые арктические базы, но привлекают гораздо меньше внимания средств массовой информации. Россия гарантирует, что ее ядерное сдерживание останется сильным, гарантируя, что Мурманск и его ядерные силы защищены от нападения». Россия наращивает свои вооруженные силы на отдаленной арктической авиабазе с ракетами, радаром и взлетно-посадочной полосой, поскольку Кремль стремится утвердить свое господство в спорном районе, богатом нефтью, который он объявил на этой неделе «нашей землей».

Авиабаза Нагурское на архипелаге Земля Франца-Иосифа была построена в 1950-х годах как метеостанция и форпост связи между материковой частью Евразии и Северным полюсом.

Раньше здесь жили белые медведи, зимой температура опускалась до минус 42 градусов по Цельсию, а снег сходил только с августа до середины сентября.

Сейчас на самой северной военной базе России кипит деятельность, а ее расширенная взлетно-посадочная полоса может принимать все типы самолетов, включая стратегические бомбардировщики, способные нести ядерное оружие.

Сайт проецирует власть и влияние Москвы в Арктике на фоне усиления международной конкуренции за огромные ресурсы региона, как заявил на этой неделе министр иностранных дел страны Сергей Лавров: «Мы слышим нытье о том, что Россия расширяет свою военную деятельность в Арктике.

‘Но все знают, что это наша территория, наша земля. Мы несем ответственность за то, чтобы арктическое побережье было безопасным, и все, что наша страна там делает, абсолютно законно».

Российский солдат идет к радиолокационному комплексу на острове Земля Александры недалеко от Нагурского в понедельник, поскольку Кремль стремится утвердить господство в регионе который может принимать все типы самолетов

Российский солдат стоит на страже, пока противокорабельные ракетные комплексы «Бастион» занимают позиции на северной заставе

Объект в форме трилистника на 3470-мильном Северном морском пути вдоль арктического побережья России состоит из трех большие капсулы, отходящие от центрального атриума под названием «Арктический трилистник» (на фото)

База расположена между материковой частью России и Северным полюсом и является самой северной военной базой страны

Объект в форме трилистника на Северном морском пути протяженностью 3470 миль вдоль арктического побережья России состоит из трех больших стручков, отходящих от центрального атриума, называемого Арктическое Тре фольги и окрашен в бело-красно-синий цвет национального флага.

Другие постройки на острове, который называется Земля Александры, используются для радиолокации и связи, метеостанции, нефтехранилища, ангаров и строительных объектов.

Россия стремилась утвердить свое влияние на обширных территориях Арктики, соревнуясь с США, Канадой, Данией и Норвегией, поскольку сокращение полярных льдов из-за потепления планеты открывает новые возможности для ресурсов и морских путей.

Китай также проявляет растущий интерес к региону, который, как считается, содержит до одной четверти неразведанных запасов нефти и газа Земли.

Член экипажа российского военно-транспортного самолета Ил-76 (на первом плане) работает во время полета к острову Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа авиабаза Нагурское

Этот объект проецирует силу и влияние Москвы в Арктике на фоне усиления международной конкуренции за обширные ресурсы региона.

Напряженность в отношениях между Россией и Западом, вероятно, усилится из-за встречи министров иностранных дел арктических стран в четверг в Рейкьявике, Исландия, где Москва будет председательствовать в Арктическом совете поочередно.

База, расположенная примерно в 600 милях к югу от географического Северного полюса, была построена с использованием новых строительных технологий в рамках усилий Кремля по поддержке вооруженных сил на фоне растущей напряженности в отношениях с Западом после аннексии Россией Крымского полуострова в 2014 году.

В следующем году Россия подала пересмотренную заявку на обширные территории в Арктике в ООН, претендуя на почти 500 000 квадратных миль арктического морского шельфа, простирающегося более чем на 350 морских миль от берега.

Президент России Владимир Путин процитировал оценки, согласно которым стоимость арктических минеральных богатств оценивается в 30 триллионов долларов.

Самая северная военная база России кипит активностью, а ее протяженная взлетно-посадочная полоса может принимать все типы самолетов, включая стратегические бомбардировщики, способные нести ядерное оружие.На фото: противокорабельные ракетные комплексы «Бастион»

База, расположенная примерно в 600 милях к югу от географического Северного полюса, была построена с использованием новых строительных технологий в рамках усилий Кремля по поддержке вооруженных сил

Напряженность между Россией и Западом, вероятно, В четверг в Рейкьявике, Исландия,

министры иностранных дел арктических стран серьезно вырисовываются на фоне встречи министров иностранных дел. разрешение Москвы на плавание по нему иностранных судов.

США отклонили претензии России на юрисдикцию в отношении частей маршрута как незаконные.

Москва заявила о намерении ввести правила для иностранных судов и выделить российских лоцманов для сопровождения по маршруту, который проходит из Норвегии на Аляску.

В рамках этих усилий Россия восстановила и расширила объекты в полярном регионе, развернув средства наблюдения и защиты.

На острове Котельный, между морем Лаптевых и Восточно-Сибирским морем, на восточной оконечности судоходного пути, на острове Котельный, на восточной оконечности судоходного пути, также есть ракеты и радар.

Командующий Северным флотом России адмирал Александр Моисеев заявил на прошлой неделе, что Москва имеет право устанавливать правила судоходства по морскому пути.

Москва заявила о намерении ввести порядок для иностранных судов и назначить российских лоцманов для проводки по маршруту, который проходит из Норвегии на Аляску

Ледокол прокладывает путь грузовому судну на фоне айсберга у порта на остров Земля Александры

НАТО все больше беспокоит растущее военное присутствие России в Арктике, а Вашингтон направил в Норвегию в этом году бомбардировщики B-1

‘Практически весь Северный морской путь проходит через территориальные воды России или экономическую зону страны — сказал Моисеев журналистам на борту ракетного крейсера «Петр Великий».«Сложная ледовая обстановка требует организации безопасного судоходства, поэтому Россия настаивает на особом режиме его использования».

НАТО все больше беспокоит растущее военное присутствие России в Арктике, и в этом году Вашингтон направил в Норвегию бомбардировщики B-1.

‘Увеличение российского присутствия, увеличение количества российских баз на Крайнем Севере также вызвало потребность в большем присутствии НАТО, и мы увеличили свое присутствие там за счет увеличения военно-морского потенциала, присутствия в воздухе и, что не менее важно, важности защиты трансатлантические подводные кабели, передающие много данных», — заявил генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг.

Моисеев выразил беспокойство по поводу размещения военных объектов США в Норвегии, заявив, что это привело к «повышению конфликтного потенциала в Арктике».

На прошлой неделе МИД России возмутился заходом атомной подводной лодки США в норвежский порт, заявив, что это отражает то, что они назвали «курсом Осло на милитаризацию Арктики»

Член экипажа российского военно-транспортного самолета Ил-76 в наушниках во время полета на остров Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа

Президент России Владимир Путин процитировал оценки, согласно которым стоимость арктических минеральных богатств оценивается в 30 триллионов долларов

На прошлой неделе МИД России возмутился атомной подводной лодкой США заходя в норвежский порт, заявив, что это отражает то, что он назвал «курсом Осло на милитаризацию Арктики».’

В кулуарах заседания Арктического совета на этой неделе министр иностранных дел России Сергей Лавров проведет переговоры с госсекретарем Энтони Блинкеном — встреча, призванная заложить основу для встречи Путина с президентом Джо Байденом, запланированной на следующий месяц.

Блинкен отметил, что с потеплением в Арктике в два раза быстрее, чем в среднем по миру, Россия предприняла шаги по увеличению своего присутствия в регионе.

«Россия использует это изменение, чтобы попытаться установить контроль над новыми пространствами», — сказал он в прошлом месяце.«Он модернизирует свои базы в Арктике и строит новые».

С тех пор, как Путин посетил базу Нагурское в 2017 году, она была усилена и расширена. В настоящее время в нем размещается специальная тактическая группа, которая управляет средствами радиоэлектронного наблюдения, противовоздушной обороны и батареей противокорабельных ракетных комплексов «Бастион».

В марте российские военные провели учения в Нагурском с сухопутными войсками и парой истребителей МиГ-31, пролетевших над Северным полюсом

В понедельник Лавров отверг критику Запада в отношении российской арктической экспансии и рассердился на то, что он назвал наступлением Норвегии для усиления присутствия НАТО там

Расширена взлетно-посадочная полоса для приема всех типов самолетов, включая стратегические бомбардировщики Ту-95 с ядерным вооружением

Военнослужащий стоит возле российского мобильного берегового ракетного комплекса «Бастион» на авиабазе в Арктике

Расширена взлетно-посадочная полоса для приема всех типов самолетов, в том числе стратегических бомбардировщиков Ту-95 с ядерными боеголовками.-Генер. Игорь Чуркин, курирующий операции ВВС на базе.

«Модернизация арктических аэродромов значительно повышает возможности авиации Северного флота по контролю воздушного пространства в районе Северного морского пути и позволяет обеспечить его безопасность», — сказал он.

В марте российские военные провели учения в Нагурском с участием сухопутных войск и пары истребителей МиГ-31, пролетевших над Северным полюсом.

В ходе учений три атомные подводные лодки проломили арктические льды рядом друг с другом в тщательно спланированной демонстрации силы.

В понедельник Лавров отверг критику Запада в адрес российской арктической экспансии и выразил недовольство тем, что он назвал стремлением Норвегии усилить там присутствие НАТО.

— Мы слышим нытье о том, что Россия расширяет свою военную деятельность в Арктике, — сказал Лавров. — Но все знают, что это наша территория, наша земля. Мы несем ответственность за то, чтобы арктическое побережье было безопасным, и все, что наша страна там делает, абсолютно законно».

Россия и Китай сражаются с США в гонке за контроль над Арктикой

Назовите это новой холодной войной: Россия, Китай и Соединенные Штаты борются за влияние и контроль в той части мира, которая на этот раз буквально холодная.

С более чем половиной всей арктической береговой линии вдоль ее северных берегов Россия давно стремится к экономическому и военному господству в той части мира, где могут скрываться неиспользованные запасы нефти и природного газа на сумму до 35 триллионов долларов. Теперь Китай продвигается в Арктику, объявив в прошлом месяце о своих амбициях по развитию «Полярного Шелкового пути» через регион, поскольку глобальное потепление открывает новые морские пути и экономические возможности на вершине мира.

В игре находится от одной пятой до четверти мировых неиспользованных ресурсов ископаемого топлива, не говоря уже о ряде полезных ископаемых, которые можно добывать, включая золото, серебро, алмаз, медь, титан, графит, уран и другие ценные редкоземельные элементы. .По мере отступления льдов эти ресурсы будут становиться все более доступными.

На декабрьской встрече ученых-климатологов в Новом Орлеане команда из Национального управления океанических и атмосферных исследований заявила, что Арктика, какой мы ее знали, теперь в прошлом. Придумав новую фразу — «Новая Арктика», — они описали всплеск потепления поверхности океана и сокращение морского льда с 2000 года как беспрецедентный за последние 1500 лет. Они писали, что Арктика «не проявляет никаких признаков возвращения в надежно замерзший регион прошлых десятилетий.

Председатель КНР Си Цзиньпин (справа) приветствует президента России Владимира Путина (слева) во время их двусторонней встречи на саммите лидеров Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) 10 ноября 2017 г. в Дананге, Вьетнам.

Михаил Светлов | Getty Images

По мере того, как лед отступает, корпорации и правительства переезжают сюда. Морские порты, горнодобывающие предприятия, нефте- и газопроводы, а также новые дороги, железные дороги и взлетно-посадочные полосы для их обслуживания – все быстрее появляются в регионе. .Перечень запланированных, незавершенных, завершенных или отмененных инфраструктурных проектов в Арктике, составленный глобальной финансовой фирмой Guggenheim Partners, насчитывает около 900 проектов, требующих в общей сложности 1 триллиона долларов инвестиций, некоторые из которых уже находятся в процессе реализации.

Имея потенциальные проекты стоимостью 300 миллиардов долларов, которые либо завершены, либо находятся в стадии реализации, либо предложены, Россия является явным лидером в развитии арктической инфраструктуры. Крупнейшая в мире страна вновь открыла некоторые заброшенные военные объекты советской эпохи и разместила новые объекты и аэродромы на своей северной территории, а также построила ряд морских портов вдоль своего северного побережья.В прошлом году контролируемая государством нефтяная компания «Роснефть» начала бурение самой северной буровой на российском арктическом шельфе в попытке получить доступ к месторождению, которое может содержать более полумиллиарда баррелей нефти. В июне компания нашла свое первое месторождение нефти в море Лаптевых в восточной части Арктики. Тем временем российский энергетический гигант «Газпром нефть» уже добывает нефть из-под арктических вод через другое морское месторождение в Печорском море.

Конечная цель: к 2050 году добиться того, чтобы арктическая шельфовая нефть составляла от 20 до 30 процентов российской добычи.

Морская ледостойкая нефтедобывающая платформа «Приразломная» в Печорском море, Россия.

Сергей Анисимов | Агентство Анадолу | Getty Images

Но именно появление Китая — нации, не имеющей территориальных претензий на Арктику — в качестве растущей полярной державы, способной встряхнуть конкуренцию за ресурсы и влияние в регионе. С ростом своей экономической и военно-морской мощи Китай начал финансировать проекты по развитию Арктики, несмотря на отсутствие у него там территории, что подчеркивает растущее глобальное значение региона.

Хотя не все арктические инфраструктурные проекты, зарегистрированные Гуггенхаймом, будут завершены, «уровень проектов повышается», — говорит Джим Пасс, старший управляющий директор Guggenheim Partners, много путешествовавший по региону. По его словам, проекты, которые когда-то считались в значительной степени концептуальными, превратились в хорошо продуманные капитальные инфраструктурные проекты, которые показывают значительную отдачу от инвестиций. По мере того, как лед продолжает отступать, начинается гонка за разработку или покупку проектов, которые могут наилучшим образом помочь государствам и компаниям конкурировать в Новой Арктике.

Гонки за арктическими богатствами

В декабре, примерно в то же время, когда ученые-климатологи обсуждали в Новом Орлеане последний доклад об Арктике, с российского завода по производству СПГ «Ямал» на северо-востоке страны на полуострове Ямал в направлении Великобритании отчалил танкер. Танкер перевозил первую партию сжиженного природного газа (СПГ), произведенного на заводе «Ямал СПГ», который был официально открыт в первую неделю декабря под председательством президента России Владимира Путина.

Президент России Владимир Путин инспектирует «Ямал СПГ», второй в России завод по производству сжиженного природного газа, строящийся в арктическом порту Сабетта, Ямало-Ненецкий округ, Россия, 8 декабря 2017 г.

Sputnik | Алексей Дружинин | Кремль через Reuters

Этот проект, один из самых сложных проектов энергетической инфраструктуры Арктики на сегодняшний день, является лишь одним из почти 275 миллиардов долларов потенциальных инвестиций в арктическую энергетику, зарегистрированных в базе данных Гуггенхайма, и знаковым проектом для России, на который приходится почти 150 миллиардов долларов. только этих потенциальных инвестиций.

Взгляд на парк ледоколов России подчеркивает ее приверженность региону; В России насчитывается около 40 ледокольных судов, еще пять строятся и еще шесть планируются. Финляндия, владелец второго по величине в мире ледокольного флота, имеет семь ледоколов, за ней следуют Канада и Швеция по шесть ледоколов каждая. У США их пять, только один из них — так называемый тяжелый ледокол. Пытаясь обновить свой стареющий флот, Береговая охрана США планирует построить еще шесть (три тяжелых и три средних ледокола), хотя первый не будет доставлен до 2023 года.

Люди на церемонии спуска на воду строящегося атомного ледокола «Сибирь» на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, Россия, 22 сентября 2017 г.

Антон Ваганов | Reuters

Энергетические ресурсы, вероятно, останутся движущей силой крупных инвестиций в Арктику в обозримом будущем, но, несмотря на всю шумиху вокруг них, весьма заметные энергетические проекты, такие как «Ямал СПГ», лишь малая часть экономической картины в Арктике, говорит Пасс.Перечень арктических проектов Гуггенхайма включает центр обработки данных в Норвегии, финский завод по производству биомассы и этанола и завод по производству литий-ионных аккумуляторов в Швеции, а также многие другие проекты, выходящие за рамки более традиционных категорий ископаемого топлива, добычи полезных ископаемых, автомобильных и железных дорог.

Но самые большие возможности, по его словам, возможно, связаны с транспортом — не только в Арктике, но и через нее. Большая часть Арктики, вероятно, не увидит свободных ото льда летних судоходных путей в течение некоторого времени, возможно, двух десятилетий или дольше.Но другие маршруты, такие как Северный морской путь вдоль северного побережья России, уже судоходны — хотя и не легко — в определенное время года, что сокращает примерно на 30-40 процентов расстояние, которое суда могли бы пройти между Восточной Азией и Северной Европой, если бы они пересекали вместо этого обычный маршрут Суэцкого канала. Россия уже установила более дюжины морских портов на маршруте в таких местах, как Архангельск и Мурманск на северо-западе страны, Тикси и Певек на северо-востоке.

Город Мурманск, порт Баренцева моря за Полярным кругом, Россия, 3 августа 2017 г.

Сергей Карпухин | Reuters

Между тем, если данные действительно являются новой нефтью, Новая Арктика также может стать домом для этих трубопроводов. Подводные кабели, проложенные через Арктику, однажды смогут напрямую соединить Азию, Северную Европу и Северную Америку, обеспечивая гораздо более короткие маршруты для передачи данных по северному полушарию.

«Будь то доля миллисекунды, необходимая для финансовых транзакций между Токио и Лондоном, или более короткие морские маршруты из Северной Европы в Китай, Арктика сокращает расстояния», — говорит Хизер Конли, старший вице-президент по Европе и Евразии. и Арктика в Центре стратегических и международных исследований.«Поскольку глобализация продолжает подчеркивать скорость, Арктика будет оставаться важной частью нашей истории».

Еще от Global Investing Hot Spots:
Инвесторы готовятся к всплеску блокбастеров IPO в Китае
Президент Аргентины способствует крупнейшему буму фондового рынка в мире
Как Трамп может подавить ралли акций развивающихся рынков в 2018 году

Новая Арктика

Тем не менее, история Новой Арктики может развиваться медленно. Хотя лед отступает, Арктика остается сложной средой для работы.Одни только сильные холода представляют проблемы, которых нет в других морских средах, и хотя измерения морского льда за прошлый год были в среднем на целую четверть ниже, чем в среднем за три десятилетия до 2010 года, в воде все еще много льда. Судоходным концернам, мечтающим о судоходной и недорогой Арктике, придется подождать, возможно, десятилетиями.

Ледокол «Тор» (справа) в порту Сабетта на берегу Карского моря на полуострове Ямал за Полярным кругом, примерно в 2450 км от Москвы.

Кирилл Кудрявцев | АФП | Getty Images

Китай, тем не менее, проявляет большой интерес к тому, что Арктика может предложить с точки зрения глобального судоходства, рыболовных запасов, энергетической безопасности и других полезных ископаемых. Китайское правительство заняло, пожалуй, самую долгосрочную позицию в регионе, используя свою финансовую мощь для обеспечения доступа к ресурсам, которые оно не может получить посредством территориальных претензий.

Например, когда финансирование завода «Ямал СПГ» прекратилось после введения закона У.S. санкции против России в 2014 году, Китай вмешался с финансированием в размере 12 миллиардов долларов, чтобы завершить проект. Во время поездки президента Трампа в Китай в ноябре китайский энергетический концерн Sinopec вместе с China Investment и Bank of China подписал соглашение о финансировании Alaska LNG, завода по экспорту сжиженного природного газа по другую сторону Тихого океана.

Завод «Ямал СПГ» в порту Сабетта на берегу Карского моря на полуострове Ямал за Полярным кругом, примерно в 2500 км от Москвы.

Максим Змеев | АФП | Getty Images

«Они считают себя приарктическим государством и заинтересованной стороной в Арктике, и они хотят убедиться, что прибрежные государства не блокируют их доступ в Арктику», — сказал Конли. «Они хотят быть своего рода равноправным партнером. Сейчас они изучают свои экономические возможности и удостоверяются, что получат место за столом переговоров, если будет принято решение о будущем использовании Арктики».

Прошлым летом китайские власти расширили глобальную инфраструктурную инициативу страны стоимостью 1 триллион долларов, известную как «Пояс и путь», включив арктический компонент, включив регион в более широкое видение Китая о связанном мире с Китаем в центре.В то же время китайский ледокол, выполнявший научную миссию, завершил циркумполярное плавание, пройдя Северным морским путем вдоль северного побережья России и Северо-Западным проходом над Северной Америкой. Он продолжает изучать сделки о свободной торговле в Скандинавии и Канаде, а также настаивает на научном сотрудничестве в Арктике.

Президент Китая Си Цзиньпин беседует с президентом России Владимиром Путиным, когда лидеры собираются для семейного фото во время форума «Один пояс, один путь» на озере Яньци, недалеко от Пекина, Китай, 15 мая 2017 года.

Дамир Саголь | Reuters

«Дипломатическая заинтересованность и инициатива высоки. Инициатива «Один пояс, один путь» теперь имеет арктическое воплощение, и они сохраняют интерес к науке», — сказал Конли. «Новая экономическая динамика заключается в том, что Китай активно присутствует в Арктике».

Оттепель и медленное повторное замерзание

Помимо климатологических проблем — а их много — одним дополнительным последствием таяния Арктики является рост активности человека. Это включает в себя всплеск коммерческого и научного трафика, а также военного присутствия и активности.В частности, для России отступающий морской лед представляет собой исчезновение естественного барьера, который долгое время защищал ее северную границу, что побуждает ее вооруженные силы наращивать потенциал и присутствие в регионе в качестве средства защиты как своей границы, так и все более ценных морских путей. и богатство ресурсов за его пределами.

Солдаты во время военных учений 16 марта 2015 года в Мурманске, Россия.

Анатолий Жданов | Коммерсант Фото | Getty Images

«Сейчас мы наблюдаем очень медленное замораживание Арктики с геополитической точки зрения», — сказал Конли.«Россия продолжила свою военную модернизацию на севере, и хотя она не является масштабной, это определенно изменение позиции».

Растущее российское военное присутствие в регионе разожгло старые чувства недоверия, сказала она, вырабатывая антитела внутри НАТО, которые теперь также настаивают на увеличении западного военного присутствия в регионе. «Мы никоим образом не возвращаемся к позиции холодной войны, но вы начинаете видеть, как возвращается мышечная память», — сказала она. «И это потому, что мы наблюдаем всплеск военной активности.»

Российский разведывательный отряд Арктической мотострелковой бригады Северного флота проводит учения в районе поселка Ловозеро.

Лев Федосеев | ТАСС | Getty Images

Предположение о том, что Арктика может превратиться в очаг глобальной напряженности, остается далекой. Регион давно зарекомендовал себя как место международного сотрудничества, где арктические государства мирно улаживают пограничные споры и другие конфликты за столом переговоров (как это сделали Россия и Норвегия совсем недавно, в 2010 году).Но по мере того, как военная активность в регионе растет наряду с коммерческой деятельностью, возрастает и вероятность несчастных случаев, недопонимания и недопонимания.

Командующий береговой охраной США адмирал Пол Зукунфт, держащий ручку, вместе с лидерами подписывает совместное заявление о принятии доктрины, тактики, процедур и протоколов обмена информацией для реагирования на чрезвычайные ситуации на море в Арктике в Бостоне, 24 марта 2017 г.

Дэвид Л. Райан | Бостонский земной шар | Getty Images

В Новой Арктике с формирующейся стратегической и экономической ценностью, где нормы все еще устанавливаются, вероятность эскалации напряженности вполне реальна.Если Арктика сократит расстояния, страны, которые когда-то чувствовали себя довольно далекими друг от друга, вскоре могут оказаться намного ближе друг к другу по мере отступления льдов.

Опасаясь геополитических реалий Новой Арктики, военные планировщики уже учитывают эти факторы. На мероприятии Ассоциации надводного флота недалеко от Пентагона в начале этого месяца комендант береговой охраны адмирал Пол Цукунфт отметил, что новый тяжелый ледокол береговой охраны не будет вооружен, когда он войдет в строй в 2023 году. Но корабль будет иметь пространство, вес и электрическую мощность. встроен, чтобы в будущем он мог нести наступательное вооружение.

— Клэй Диллоу, специально для CNBC.com

Земля Франца-Иосифа — Энциклопедия



ЗЕМЛЯ ФРАНЦА-ИОСИФА, арктический архипелаг, лежащий на востоке Шпицбергена и севере Новой Земли, простирающийся на север примерно от 80° до 82° северной широты и между 42° и 64° восточной долготы. покрытая ледниками земля, достигающая предельной высоты около 2400 футов. Фронт ледников с отвесной ледяной стеной, берег из обломков, на котором растет несколько низких растений — маки, мхи и тому подобное.Острова вулканического происхождения, основным геологическим образованием являются третичные или юрские базальты, которые иногда проступают сквозь ледяную шапку высокими изолированными глыбами у берега. Вероятна соединительная цепь островов между Землей Франца-Иосифа и Шпицбергеном. Медведь и лиса — единственные наземные млекопитающие; насекомые встречаются редко; но орнитофауна представляет интерес, и экспедиция Джексона выделила несколько новых видов.

Август Петерманн выразил мнение, что Баффин, возможно, видел запад Земли Франца-Иосифа в 1614 году, но первое фактическое открытие принадлежит Юлиусу Пайеру, лейтенанту австрийской армии, который был связан с Вейпрехтом во второй полярной экспедиции вышел графом Вильчеком на корабле «Тегетхоф» в 1872 году.13 августа 1873 года, когда «Тегетхоф» был окружен, на северо-западе виднелась возвышенность. Позже в том же сезоне Пайер возглавил экспедиции к островам Хохштеттер и Вильчек, и после второй зимовки на скованном льдом корабле был совершен трудный путь на север через Австрийский пролив, который, как сообщалось, разделял два больших массива суши, Землю Вильчека на к востоку от Земли Зичи на западе, до мыса Флигли, на 82° 5′ с.ш., где пролив Роулинсон ответвляется на северо-восток. Мыс Флигели был самой высокой широтой, достигнутой Пайером, и оставался самой высокой точкой, достигнутой в Старом Свете до 1895 года.Пайер сообщал, что от мыса Флигели земля (Земля Рудольфа) тянулась на северо-восток до мыса (мыс Шерард Осборн), а на север виднелись горные хребты, указывающие на земли за 83-й параллелью, к которым относятся названия Земля Короля Оскара и Земля Петерманна. были даны. В 1879 г. де Брюйне заметил возвышенность в районе Земли Франца-Иосифа, но в остальном она оставалась нетронутой до тех пор, пока Лей Смит на яхте «Эйра» не исследовал все южное побережье от 42° до 54° в. д. в 1881 и 1882 гг., обнаружив много островов и проливов, и констатируя, что побережье Земли Александры на крайнем западе простирается на северо-запад и север.

После Ли Смита наступила еще одна пауза, и до 1894 года о Земле Франца-Иосифа больше не упоминалось.

Г. Джексон, с целью создания постоянной базы, с которой должны проводиться систематические исследования в течение последующих лет и, если это возможно, должно быть совершено путешествие к полюсу. Мистер Джексон и его группа приземлились в «Элмвуде» (названном в честь резиденции лорда Нортклиффа на острове Танет), недалеко от мыса Флора, на западной оконечности острова Нортбрук, 7 сентября.После предварительной рекогносцировки на север, оказавшейся впоследствии жизненно важной, лето 1895 г. было потрачено на исследование побережья на северо-запад лодочной экспедицией. Эта экспедиция посетила многие точки, которые видел Ли Смит, и обнаружила землю, которая, как предполагалось, может быть Землей Гиллиса, о которой сообщил голландский капитан Гиллис в 1707 году. В 1896 году экспедиция Джексона-Хармсворта работала на север через архипелаг около 70 м. и достигли мыса Рихтгофен, мыса высотой 700 футов.выс., откуда к северу виднелась гладь открытой воды, получившая название моря королевы Виктории. На западе, на противоположной стороне широкого прохода, который назывался Британским проливом, виднелась покрытая ледниками земля, а севернее лежал остров. Остров, вероятно, был землей Пайера короля Оскара. К северу и северо-востоку находилась земля, которую посетили в ходе прошлогодней разведки, но за ней появилось водное небо в предполагаемом положении Земли Петермана.Таким образом, сама Земля Зичи была разделена на группу островов, и отдаленные земли, которые видел Пайер, также оказались островами. Тем временем Нансен во время своего путешествия на юг подошел к Земле Франца-Иосифа с северо-востока, обнаружив только море на северной оконечности Земли Вильчека и не увидев ни пролива Роулинсона Пайера, ни северной оконечности Австрийского пролива. Нансен зимовал у мыса Норвегия, всего в нескольких милях от места, достигнутого Джексоном в 1895 году. Он наконец доказал, что к северу лежит глубокая океаническая впадина.17 июня 1896 года произошла драматическая встреча Джексона и Нансена, и в том же году «Уиндворд» вновь посетил «Элмвуд» и привез Нансена домой, причем работа экспедиции Джексон-Хармсворт продолжалась еще год. Поскольку было доказано отсутствие суши к северу, попытка проникнуть на север была оставлена, и последний сезон был посвящен обзору и научному исследованию архипелага, особенно на западе; это было выполнено господами Джексоном, Armitage, R. Кеттлиц, Х. Фишер и В. С. Брюс.

Дальнейший свет на связь между Землей Франца-Иосифа и Шпицбергеном был пролит в 1897 году благодаря открытиям капитана Робертсона из Данди, а вокруг Земли Уич совершили кругосветное плавание мистер Арнольд Пайк и сэр Сэвил Кроссли. Последнее путешествие было повторено в следующем году немецкой экспедицией под руководством доктора Т. Лернер и капитан Рюдигер. В августе 1898 года экспедиция под руководством американца Уолтера Веллмана высадилась на мысе Тегетхоф. Начав путешествие на север на санях в конце зимы, Веллман попал в аварию, которая вынудила его вернуться, но не раньше, чем были проведены некоторые исследования и довольно четко определена восточная часть архипелага.В июне 1899 г. Е.Р.Х. герцог Абруцци отправился из Христиании на своей яхте «Полярная Стелла», чтобы сделать первую попытку загнать корабль в недавно открытый океан к северу от Земли Франца-Иосифа. «Стелла Поларе» сумела пройти через Британский Ла-Манш к Земле кронпринца Рудольфа и перезимовала в заливе Теплиц, на 81°33′ северной широты. Осенью корабль чуть не потерпел крушение, и отряду пришлось провести большую часть зимы на берегу, так как герцог Абруцци сильно обморозился.90 140 В марте 90 141 1900 санный отряд из тринадцати человек под командованием капитана Каньи двинулся на север. Они не нашли следов Земли Петерманна, но с большим трудом преодолели лед до 86°33′ с.ш., 20 м. за самой дальней Нансена и 240 м. от поляка. Группа, за исключением трех, вернулась на корабль после 104-дневного отсутствия, а «Полярная Стелла» вернулась в Тромсё в сентябре 1900 года. Земля.

См. Geographic Journal, vol. XI, февраль 1898 г.; Ф. Г. Джексон, Тысяча дней в Арктике (1899 г.).

.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.