Прибрежные города россии: Морские курорты России: топ лучших курортов

Содержание

В какой южный город России стоит переехать? — дискуссии

Этот текст написал читатель в Сообществе Т—Ж. Бережно отредактировано и оформлено по стандартам редакции.

Каждый переезжающий на юг должен понимать, зачем он туда едет.

Elena Krupa

не понаслышке знает о жизни на юге

Не так уж и грустно за пределами Мкада, но смотря где. Мне кажется, обсуждая российский юг — Краснодар, Сочи и Ялту, — люди сравнивают несравнимые вещи. Простите за тавтологию.

Ялта. Отличный нежаркий климат и красивая природа, но инфраструктура отстает от курортов черноморского побережья лет на 10—15. Из-за санкций там дорого жить и сложно работать. Многие простые радости крымчанам недоступны. Так что выводы делайте сами.

Краснодар. Это краевой центр, куда съезжаются на учебу, в поисках работы или лучшей жизни. Раньше город был маленьким, провинциальным и зеленым, но сейчас переживает бурный рост: за последние три года население выросло в два раза.

В Краснодаре много домов, но мало школ, детских садов, поликлиник и старинной архитектуры. Много торговых центров, ресторанов, частных медицинских клиник, коворкингов, кофеен, самокатов и прочей хипстерской хтони. Пробки, нехватка парковок, аллергия на амброзию в августе — сентябре и летняя жара до 40 °C.

Город недешевый для жизни, но в нем есть все что нужно — были бы деньги. Работа тоже есть, хотя все хорошие позиции заняты, — высокая конкуренция, но, как говорится, ищите, и обрящете.

Сочи. Это курорт, жемчужина юга. Деньги олимпиады сделали свое дело: весь кластер — и прибрежный, и горный — преобразился. Горы и море в одном флаконе, мягкий климат, хороший морской воздух, не такая жара, как в Краснодаре. Здесь хорошо жить с детьми и пенсионерами. Город тоже недешевый, но для жителей Москвы, Санкт-Петербурга и северян — вполне. Работа — либо на себя, либо в обслуживающей сфере, больше нет вариантов.

Сочи — это еще и Адлер с олимпийским парком Имеретинкой, набережными, европейскими ресторанами и прочими радостями, Красной Поляной с горными трассами и отелями — ее называют мини-Швейцарией. В городе проблемы с образованием и, говорят, с медициной, но клиники с современным оборудованием есть. Я очень люблю Сочи.

И да, про «кубаноидство». Население Краснодара и Сочи давно разбавлено приезжими — местные уже в меньшинстве. Конечно, здесь есть люди, которым не нравится, что приходится работать, ведь раньше сидели, ничего не делали, и все было хорошо. Но конкуренция выросла.


Какой город выбрать на Юге России? | Domoos

Закат в Сочи

Закат в Сочи

По статистике каждый третий житель России мечтает жить на юге нашей страны. Что вы думаете по этому поводу? Черноморское побережье – изумительное место как для проведения здесь отпуска, так и для постоянного проживания.

Преимущества здесь хватает – фрукты, море, великолепные закаты и прекрасная природа. А еще вечерние прогулки по пляжу, купание когда температура воды позволяет, горы и много солнца.

Сравнение Сочи и Крыма

Наиболее популярными местами для переезда или хотя бы для летнего отдыха на сегодняшний день являются Геленджик, Сочи и Крым — это не город, а целый полуостров, там есть из чего выбирать. Рассмотрим их преимущества.

Юг России — на любой вкус выбор городов для жизни

Юг России — на любой вкус выбор городов для жизни

Город этот расположен в Краснодарском крае. Посетить его стоит хотя бы ради того, что оттуда можно легко доехать до других городов (например, Новороссийск лежит всего в часе езды). Погода здесь мягкая, летом без удушающей жары – средняя температура июля +23 градуса. Зимой не приходится ждать морозов – в январе в среднем +2 градуса.

Песочный пляж в Геленджике

Песочный пляж в Геленджике

Благодаря субтропическому климату, Геленджик многие считают истинным раем. Вы можете совершать прибрежные прогулки чуть не на 20 км, подняться в горы по канатной дороге, наслаждаться чистым воздухом. Здесь отсутствуют промышленные мероприятия, так что экология Геленджика благоприятна. А вот к минусам можно отнести шквальные ветра в зимнее время года.

Domoos.ru — крупнейший портал о недвижимости России. В базе портала больше 50 городов. Новостройки в регионах собраны в удобные каталоги, вы можете подобрать квартиру в любом районе и по любой цене не уходя с сайта.
Начните переезд с нами. Все услуги сервиса абсолютно бесплатно.

Об этом городе, благодаря зимней Олимпиаде, знает теперь весь мир. Сочи также расположен в Краснодарском крае, его климат принято считать уникальным – ведь холодные ветра сюда не доходят из-за гор, а с Черного моря поступает тепло. Вас восхитят улицы города с экзотическими деревьями, от магнолий до самшита.

Главное преимущество города — невероятно развитая инфраструктура. После Олимпиады здесь появился аэропорт мирового уровня, продвинутая система городского транспорта, множество гостиниц, ресторанов. Отдельное большое преимущество — Олимпийская деревня в Адлере и горный кластер в Красной поляне. От моря до гор доехать можно всего за 30 минут на скоростном и удобном поезде Ласточка

Морской порт Сочи

Морской порт Сочи

Зимы как таковой вообще нет, в июле средняя температура воздуха +23-24 градуса, а в декабре доходит до +8 градусов тепла. Здесь же расположен дорогой европейский курорт Красная Поляна. В городе есть аэропорт, она находится в Адлере.

Вокруг Крыма ходит множество легенд. Здесь восхитительный климат, который меняется по мере продвижения с севера полуострова к югу. Крым перспективен во всех отношениях – не так давно здесь построили знаменитый мост, связавший его с материком.

В Крыму невероятная природа

В Крыму невероятная природа

Природа разнообразна – вы можете путешествовать по полуострову, попадая то в горы, то в степь. Пляжи, в зависимости от места расположения, могут быть каменистыми или песчаными. Правда, и недостатков здесь хватает – всего один аэропорт на весь Крым в Симферополе, в городах недостаточно общественного транспорта. Но будьте уверены, у полуострова все впереди.

В любом месте, в любом городе есть свои плюсы и минусы. У южных городов, как правило, достоинств больше, чем недостатков, так что выбор – за вами.

Domoos.ru — крупнейший портал о недвижимости России. В базе портала больше 50 городов. Новостройки в регионах собраны в удобные каталоги, вы можете подобрать квартиру в любом районе и по любой цене не уходя с сайта.
Начните переезд с нами. Все услуги сервиса абсолютно бесплатно.

В США назвали пять самых опасных видов российского оружия — Российская газета

Американские СМИ выделили пять «самых смертоносных» видов российского оружия.

Как сообщает издание 19Fortyfive, речь, в частности, идет о беспилотном подводном аппарате с ядерной энергоустановкой «Посейдон». В публикации он описывается, как ядерная торпеда размером с автобус и с огромным радиусом действия.

«Это оружие пугает, потому что оно может быть нацелено на прибрежные города США. Россия планирует запустить «Посейдон» с подводной лодки К-329 «Белгород»», — говорится в публикации. При этом отмечается, что если «Посейдон» будет двигаться очень медленно, его окажется трудно обнаружить. Ядерную торпеду можно запустить и из контейнера на морском дне.

ЗРК С-400 «Триумф» также впечатлил автора публикации своей мощью. «Он может не только уничтожать пилотируемые самолеты и дроны противника, но также использоваться против крылатых ракет и баллистических ракет на расстоянии до 400 километров. С-400 — это вариант нового поколения «рабочей лошадки»», — пишет 19Fortyfive.

Издание выделяет и российский самоходный зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь С-1», вооруженный ракетами и зенитным орудием. «Помимо самолетов, «Панцирь» может уничтожать приближающиеся баллистические и крылатые ракеты и высокоточные боеприпасы», — отмечает 19Fortyfive.

В число наиболее опасных российских военных разработок издание включило ударный вертолет Ми-28НМ, который способен наносить удары ночью и развивает скорость до 300 км/ч. При этом, как отмечает автор публикации, машина «вооружена до зубов». В частности, говорится о различных видах ракетного вооружения, противотанковых ракетах и 30-мм пушке. Вертолет может применяться при любой погоде и прекрасно подходит например, для использования в пустынях на Ближнем Востоке. Ми-28НМ взаимодействует с наземными подразделениями, чтобы эффективнее обнаруживать цели.

19Fortyfive также описывает межконтинентальную баллистическую ракету РС-24 «Ярс». Она несет несколько боевых блоков. При этом такие ракеты могут запускаться из шахтных установок или с подвижного ракетного комплекса. Обнаружить их сложно, а подготовка ракеты к запуску занимает всего семь минут.

Лучшие Курортые Города России на Море: Топ-10

Лучшие российские морские курорты по большей части расположены вдоль побережья Азовского и Чёрного морей. Это прибрежные территории Краснодарского края и Республики Крым, отличающиеся мягким субтропическим климатом и большим количеством ухоженных пляжей.

Привлекает Черноморское побережье Северного Кавказа и полуостров Крым c хорошо развитой туристической инфраструктурой, высоким уровнем сервиса, большим количеством природных и исторических достопримечательностей.

Курорты Черноморского и Азовского побережья готовы предложить туристам разноплановый отдых. Здесь комфортно себя чувствуют и семейные пары с маленьким ребёнком, и ценители спокойного уединённого отдыха на лоне природы, и любители активных курортных развлечений. Тут имеются живописные дикие пляжи, позволяющие на время устраниться от повседневной суеты, крупные туристические центры с ультрасовременными отелями, ресторанами и ночными клубами, места для спортивного отдыха.

Ниже рассмотрим основные курортные города Российского побережья Чёрного и Азовского морей: их особенности и основные достопримечательности. Всех их, по географическому положению, можно разделить на две большие группы: черноморские и азовские курорты.

Лучшие курорты России

Курорты черноморского побережья
1. Анапа

Анапа – прославленная всесоюзная детская здравница, находящаяся на северо-западе черноморского побережья Северного Кавказа. Первое поселение на месте современного города было основано в I тысячелетии до н. э. – порт Синдика, вошедший в IV веке в состав эллинистического Боспорского царства.

В средневековье город принадлежал итальянской Генуэзской республике. В 1395 г. он был разорён войсками среднеазиатского правителя Тамерлана, а в 1475 г. Анапа была захвачена османами султана Мехмеда Завоевателя. С этих пор она вошла в состав Турции, став укреплённым пунктом с большим гарнизоном и крупным невольничьим рынком. Город принадлежал Османской империи вплоть до 1829 г., когда Анапская крепость была взята российской армией.

Официальный курорт в Анапе открыт в 1866 г., и последующие годы ознаменовались бурным развитием местной индустрии отдыха и лечебных заведений.

К началу Великой Отечественной здесь сформировался детский курортный центр, насчитывающий 14 санаториев и 10 пионерских лагерей. Все они были уничтожены в годы войны фашистскими оккупантами. В послевоенное время туристическая инфраструктура Анапы была полностью восстановлена и сегодня город относится к числу самых крупных центров приморского отдыха России.

Основная его специализация – пляжный туризм семейного типа. Анапа имеет протяжённую пляжную линию, так называемую Анапскую пересыпь, раскинувшуюся вдоль побережья Чёрного моря на 54 км. Из них 42 км покрыты песком, а остальные 12 км – галечником.

В окрестностях города имеется несколько заповедников и национальных парков с сохранившимися первозданными ландшафтами. В городе действуют бальнеологические грязелечебницы, дайвинг-центр, конный клуб, дельфинарий, аквапарки, океанариум.

В городском развлекательном парке находится 70-метровое колесо обозрения, второе по высоте в России. Здесь же можно осмотреть историко-архитектурные и этнографические памятники: османскую крепость со старинными орудиями, греческую и армянскую деревни. Ребёнку, несомненно, будет интересно посетить уникальный Парк динозавров, расположенный в окрестностях Анапы.

К услугам отдыхающих в городе имеется высокоразвитая курортная инфраструктура, включающая десятки отелей и гостиничных комплексов, музеев, ресторанов, кафе и ночных клубов.

Смотрите также: Главные достопримечательности Анапы: Топ-27

2. Сочи

Сочи является крупнейшим курортным городом России, носящим неофициальный титул «летней столицы» страны. Расположен он крайней юго-восточной точке российского черноморского побережья, у самой границы с Абхазией.

Город протянулся вдоль Черноморского побережья почти на полторы сотни километров. По своей площади он превышает территорию 28 государств мира, таких как Люксембург, Монако, Андорра.

Древнейшее поселение, обнаруженное на территории Сочи – Ахштырская пещера, заселённая людьми 250 тысяч лет назад. Первое поселение здесь было основано в ходе Кавказской войны в 1839 г. и названо форт Александрия, в честь супруги Николая-I, императрицы Александры Фёдоровны. Сегодня сохранилась часть стены того первого городского укрепления, которая находится в Центральном районе Сочи и является памятником регионального значения.

Значение курортного места всероссийского масштаба город приобрёл в конце XIX в., а в 1902 г. в Мацесте был открыта первая в Сочи бальнеологическая лечебница.

Сегодня город является всесезонным курортом мирового уровня. Тут находится 705 официально зарегистрированных отелей, гостиничных комплексов, хостелов и гостевых домов, в том числе принадлежащих таким глобальным сетям, как «Мариотт», «Хайатт», «Рэдиссон».

На территории Сочи действует более сотни туристических объектов – музеи, парки отдыха, дельфинарий, океанариум и т.п. Вдоль протяжённого сочинского побережья действует 183 пляжа, а в предгорных районах имеются зимние горнолыжные курорты самый известный из которых – Красная поляна с объектами Олимпийской инфраструктуры.

Ежегодно главный Черноморский курорт посещают более 5 миллионов отдыхающих, каждый из которых находит для себя здесь что-то интересное – живописную природу, горнолыжные трасы или великолепные ухоженные пляжи.

Смотрите также: Главные достопримечательности Сочи: Топ-30

3. Геленджик

Геленджик – курорт федерального значения, расположенный на Черноморском побережье Северного Кавказа вокруг одноимённой бухты. Местность со всех сторон окружена горными хребтами, защищающими побережье от континентальных ветров. Благодаря этому вокруг Геленджикской бухты создаётся ровный микроклимат, без резких температурных перепадов.

С адыгейского Геленджик переводится как «маленькое пастбище». Первое поселение здесь было основано древними греками в VI в. до н. э. под названием Торик. В 63 г. до н. э. город завоёван древними римлянами, переименовавшими его в Порт-Пагры. В средневековье район Геленджикской бухты подвергался нашествиям германцев-готов и пришедших из Центральной Азии гуннов, а в VI в. попадает под власть Византии. В 965 г. эта местность завоёвана древнерусским княжеством Тмутаракань. Позже поселение переходит в руки генуэзцев, а затем османов.

В состав России Геленджик вошёл в 1829 г., после очередной русско-турецкой войны. В 1830-е годы здесь служил молодой поручик Михаил Лермонтов, в будущем великий русский поэт и писатель. Именно в Геленджике им было написано знаменитое стихотворение «Смерть поэта» («Погиб поэт, невольник чести…»), посвящённое убийству Александра Пушкина.

Первый санаторий в городе открыт в 1900 г., а спустя три года это побережье официально признано курортным. В 1913 г. открывается первый детский санаторий для лечения маленьких пациентов, страдающих заболеваниями опорно-двигательной системы. В 1970 г. Геленджику присвоен статус здравницы всесоюзного значения. С тех пор в городе непрестанно развивается курортная база, повышается уровень туристического сервиса, растёт число инфраструктурных объектов.

Общая протяжённость пляжной линии Геленджика превышает 20 км, покрытых в основном смесью песка и гальки и разбитых на 114 отдельных зон.

Курортный сезон на побережье длится с начала мая до середины октября. В это время прибрежные воды в бухте прогреваются до +20°C…+24°C. В центре города имеется искусственный насыпной пляж длиной 1 км и общей площадью в 5 гектаров.

В окрестностях города имеется 16 минеральных источников, использующихся при лечении различных заболеваний, действует грязелечебница, открыты десятки отелей, гостиниц и хостелов.

Смотрите также: Главные достопримечательности Геленджика: Топ-25

4. Ялта

Ялта – наиболее знаменитый курорт, из всех расположенных в Крыму. Ялтинский городской округ, включающий Ялту и близлежащие курортные посёлки, растянулся вдоль южного берега Крыма на 70 км.

Первое поселение здесь было основано в VI в. древним племенем тавров, от которых весь полуостров получил наименование Таврида (Таврия). Позднее древние греки основали здесь поселение Ялита, что переводится как «Приморское». В состав России Ялта вошла в 1778 г. вместе с остальным Крымским ханством в годы правления Екатерины Великой.

Основание в Ялте курорта связано с именем прославленного врача профессора Боткина, который рекомендовал это место для строительства санаториев и летних дач. В итоге, во второй половине XIX в. город превращается в излюбленное место курортного отдыха аристократических семейств, крупных промышленников и интеллигенции.

Так, в окрестностях Ялты выстроены Массандровский и Ливадийский дворцы для императоров России. Здесь же выстроили свои особняки князья Юсупов, Нарышкин, Голицын, граф Милютин и другие знатные российские аристократы. Здесь длительное время проживал писатель Антон Чехов.

Протяжённость пляжной линии в Ялте составляет 50 км, большинство из которых покрыто мелкой галькой. Среди них имеются и довольно протяжённые участки, и совсем крошечные уединённые кусочки суши, расположенные на маленьких мысах и между прибрежными скалами. Три из местных пляжей – Массандровский, Ливадия и санатория «Ялта-Интурист» – имеют почётный Голубой флаг за чистоту вод и ухоженность побережья. Большинство пляжных участков оборудовано всей необходимой инфраструктурой отдыха, в городе имеются многочисленные отели и гостиницы, рестораны, бары, ночные клубы.

Смотрите также: Главные достопримечательности Ялты: Топ-29

5. Феодосия

Феодосия была основана древними греками в VI в. до н. э., а название города переводится как «Данная богами». В средние века здесь находился богатый и оживлённый генуэзский порт Кафа, в 1475 г. завоёванный Османской империей. В 1771 г. турецкая крепость Кафа была взята штурмом российскими войсками и включена в состав Империи.

Со второй половины XIX в. Феодосия становится крупным курортным центром, популярным у представителей российской аристократии и интеллигенции. В городе проживал великий художник-маринист Иван Айвазовский, открывший здесь школу искусств и картинную галерею. Похоронен он здесь же, на кладбище при армянском храме Св. Саркиса.

В качестве курортного места окрестности города использовались уже с XIX века: здесь выстраивались многочисленные летние дачи и дома отдыха. В 1970-х годах Феодосия получает официальный статус всесоюзного курорта.

Среди исторических мест города – бывший центр подготовки космонавтов, где проводились тренировки первого отряда покорителей космоса, в состав которого входили Юрий Гагарин и Герман Титов.

По своим климатическим особенностям район Феодосии относится к субтропикам, и очень схож с восточными районами Средиземноморья.

В окрестностях города имеются многочисленные пляжи, действуют санатории, дома отдыха, гостиничные комплексы.

Среди исторических достопримечательностей следует упомянуть средневековую Генуэзскую крепость, Грот Пушкина – живописное здание, где проживал поэт во время своего посещения Крыма, и церковь Введения во храм Богородицы VII в. – старейшее здание Феодосии.

Смотрите также: Главные достопримечательности Феодосии: Топ-25

6. Туапсе

Город Туапсе находится в центральной части Черноморского побережья Северного Кавказа, в зоне с субтропическим климатом. Данная территория была заселена людьми ещё 5 тысячелетий назад, а в VI в. до н. э. здесь обосновались древние адыги. Их поселение носило название Туапсы, что переводится как Междуречье.

В Средневековье этой местностью владела итальянская Генуэзская республика, а позднее – Османская империя. После перехода побережья к России, в 1838 г. здесь было основано укреплённое поселение Вельяминовское.

После окончания Кавказской войны проживавшие здесь неспокойные племена адыгов были депортированы в Турцию, а вся округа заселена русскими, украинцами и армянами.

Протяжённость побережья в городской черте составляет 10 км, но вследствие того, что Туапсе является крупным грузовым портом, основные пляжи находятся за городом. На территории Туапсинского района, вдоль черноморского побережья расположены курорты с великолепными пляжами:

  • Небуг с дельфинарием, аквапарком и множеством гостиниц и отелей.
  • Агой с крупным автокемпингом, турбазами и гостиничными комплексами.
  • Ольгинка – курорт, расположенный вокруг Ольгинской бухты, в конце XIX – начале ХХ вв. являлся популярным местом отдыха среди российской аристократии.
  • Шепси, где имеется несколько санаториев, пансионатов и детских оздоровительных лагерей.

 

В самом Туапсе действует городской пляж, оборудованный всей необходимой инфраструктурой отдыха. В районе мыса Кадош имеется ещё один пляж, дикий. В городе открыты несколько гостиничных комплексов, имеются рестораны, ночные клубы и прочие объекты туристического бизнеса.

Смотрите также: Главные достопримечательности Туапсе: Топ-20

Смотрите также: Лучшие курорты России на Черном море: Топ-16

Азовские курорты России
1. Ейск

Город находится на Азовском побережье Краснодарского края, являясь главным курортным центром России на этом море. Расположен он у основания песчаной Ейской косы, отделяющей одноимённый лиман от моря.

Основан он был в 1777 г. в качестве одной из ставок крымского хана, получив по этой причине в русской историографии наименование Ханский городок. В 1783 г. эта территория присоединена к России войсками Александра Суворова.

Во второй половине XX в. Ейск приобретает славу курортного города. Сюда устремляются отдыхающие, привлечённые тёплыми водами Азовского моря и Ейского лимана, спокойной атмосферой, отличающейся от суеты и шума крупных всесоюзных здравниц.

В настоящее время Ейску официально присвоен статус города-курорта. К услугам отдыхающих здесь имеются великолепные ракушечные пляжи, чистые тёплые воды с небольшими глубинами и высокий уровень туристического сервиса.

Это побережье особенно подходит для отдыха родителей с маленьким ребёнком. В Ейске функционируют несколько пляжей на берегу Азовского моря и лимана, аквапарк, развлекательный центр с аттракционами, несколько детских оздоровительных лагерей. Неподалёку от города расположено Ханское озеро с грязелечебницей.

Смотрите также: Главные достопримечательности Ейска: Топ-25

2. Приморско-Ахтарск

Курорт Приморско-Ахтарск находится на берегу одноимённого лимана, являющегося частью Азовского моря. Данную местность отличает мягкий климат с жарким летом, благодаря чему мелкие воды прилегающей акватории хорошо прогреваются.

Средняя температура летних месяцев здесь составляет +24°C…+25°C, что является одним из наиболее высоких показателей по всей стране. Вода в окрестностях Приморско-Ахтарска в эти месяцы прогревается до +19°C…+25°C.

Сегодня в окрестностях города расположены многочисленные санатории, дома отдыха и гостиничные комплексы. Вдоль побережья протянулись чистейшие песчаные пляжи, а в самом городе действует грязелечебница.

3. Кучугуры

Кучугуры – небольшой курортный посёлок на Азовском побережье таманского полуострова. Своё название он получил из-за наличия на приморском берегу песчаных дюн, которые на местном диалекте именуются кучугурами.

Посёлок является популярным местом приморского отдыха, славящимся своими чистыми песчаными пляжами. Благодаря своей удалённости от больших курортных центров, это местечко довольно тихое и отлично подходящее для любителей спокойного отдыха.

В Кучугурах имеется развлекательный парк аттракционов для детей и центр водных видов спорта.

На побережье действует несколько отелей, баз отдыха и детский оздоровительный центр вместимостью 650 человек. Пляжный сезон здесь длится вплоть до начала октября.

4. Пересыпь

Пересыпь – небольшой курортный посёлок, расположенный в Краснодарском крае на берегу Темрюкского залива.

Местное побережье Азовского моря пользуется большой популярностью у любителей пляжного отдыха. В районе Пересыпи имеется несколько пляжей, различающихся между собой по уровню комфорта и обустроенности туристической инфраструктурой.

В посёлке и его окрестностях имеется несколько гостиничных комплексов и санаториев, где отдыхающие могут не только насладиться замечательными песчаными пляжами и тёплыми водами залива, но и поправить своё здоровье.

Смотрите также: Лучшие курорты Азовского моря: Топ-12

Дети ждут московских врачей

С 5 по 13 сентября 2021 года проходит знаменитая акция «Волна здоровья»: врачи крупных федеральных центров на специально оборудованном теплоходе посещают прибрежные города Волги и Камы и прямо на борту принимают пациентов, которым необходима высококвалифицированная помощь профильных специалистов.

Проект стартовал в 2006 году по инициативе руководства Центра им. А.Н. Бакулева и в первых поездках был адресован детям с сердечно-сосудистыми заболеваниями, врожденными пороками сердца. Со временем к кардиологам и кардиохирургам присоединились специалисты других специальностей, которые в итоге сформировали уникальную медицинскую бригаду, отражающую основной спектр направлений современной детской медицины.

В пятнадцатом юбилейном рейсе акции «Волна здоровья» участвуют ведущие специалисты федеральных медицинских учреждений России – ФГБУ «НМИЦ сердечно-сосудистой хирургии имени А.Н. Бакулева» Минздрава России, ФГАУ «НМИЦ «МНТК «Микрохирургия глаза» имени академика С.Н. Федорова» Минздрава России, ФГБУ «НМИЦ «ЦНИИ стоматологии и челюстно-лицевой хирургии» Минздрава России, ФГБУ «НМИЦ оториноларингологии ФМБА России», ФГБУ «НМИЦ эндокринологии» Минздрава России, ФГБУ «НМИЦ травматологии и ортопедии имени Н.Н. Приорова» Минздрава России, ФГБУ «НМИЦ акушерства, гинекологии и перинатологии имени академика В.И. Кулакова» Минздрава России, ФКУ «Центр экстренной психологической помощи МЧС России».

В каждом городе в заранее подготовленных списках значатся сотни детей, которых местные минздравы заранее отбирают для консультаций со столичными специалистами. Это дети в возрасте от грудничкового до подросткового с различными патологиями. Каждого сопровождают не только родители, но и местные врачи, знакомые с историей болезни. Как правило, это дети, которым поставлены сложные диагнозы. После осмотра медиками у них появляется шанс получить верный диагноз, а также возможность получить лечение в Москве. По традиции врачи принимают не только по спискам, но и всех желающих — в приеме никому не отказывают. Все обследования и консультации проводятся бесплатно.

За одну неделю теплоход «Северная сказка» пройдет специальным оздоровительным маршрутом с остановками в девяти городах. Врачи проведут прием в Казани (Республика Татарстан), Елабуге (Республика Татарстан), Сарапуле (Удмуртская Республика), Перми (Пермский край), Чайковском (Пермский край), Чистополе (Республика Татарстан), Ульяновске (Ульяновская область), Чебоксарах (Чувашская Республика), Нижнем Новгороде (Нижегородская область). Основная цель акции – оказание адресной помощи детям, страдающим врожденными пороками сердца, нарушениями зрения, слуха и другими заболеваниями, а также популяризация и внедрение инновационных технологий оздоровления населения, пропаганда здорового образа жизни, физической культуры и спорта.

Маленькие пациенты и их родители ждут акцию, чтобы попасть к уникальным врачам из Москвы, получить второе мнение высококвалифицированного специалиста или попасть на лечение в федеральную клинику. Акция приобретает особую актуальность в период пандемии новой коронавирусной инфекции, когда самые опытные столичные специалисты приезжают к сложным пациентам, которые беспокоятся о безопасности социальных контактов в длительной поездке.

Организатором Всероссийской акции «Волна здоровья» выступает Благотворительный фонд Лиги здоровья нации при поддержке Фонда президентских грантов и Национальный медицинский исследовательский центр сердечно-сосудистой хирургии им. А.Н. Бакулева.


СМИ о НАС
1 Канал
Вести
ТАСС
Российская Газета
Комсомольская правда
Комсомольская правда
Комсомольская правда Пермь
Рен ТВ
Московский комсомолец Пермь
Пятый канал
ГородПермь
Советская Чувашия
Волгоградская правда
59.RU
Открытый Нижний
ВРЕМЯ Н
INFOННОВ
Комсомольская правда Нижний Новгород
Татар-информ
Татар-информ
Tatar73.ru
chaiknet.ru
Красное Прикамье
Чебоксары.РУ
Udm-info.ru
Урал Ведомости
Ульяновская правда
Ульяновская правда

Администрация города Сочи — Туризм

Туризм

«Курортная столица России», «жемчужина Черного моря», «всероссийская здравница» — все эти и многие другие красочные эпитеты характеризуют всеми любимый Сочи – город, где можно быть счастливым вне зависимости от времени года.


Город-курорт Сочи, который помнит и любит не одно поколение туристов, это в первую очередь широкие галечные пляжи, просторные набережные, тенистые парки и скверы. С началом летнего сезона здесь оживают многочисленные прибрежные рестораны, веранды, открытые концертные площадки и многие другие любимые туристами места отдыха.

Ежегодно на карте Сочи появляются новые объекты турпоказа, и кажется, что посетить все достопримечательности курорта за 14 дней отдыха попросту невозможно! Именно поэтому гости нашего города непременно возвращаются сюда вновь: чтобы прогуляться по уже знакомым и любимым улочкам и изучить еще неизведанные тропы.

 

На территории города-курорта раскинулось около 200 пляжей на любой вкус и цвет: муниципальные, санаторные, песчаные, галечные и т. д. Все это разнообразие объединяют ключевые требования – благоустройство и безопасность. Все сочинские пляжи обеспечены пляжным инвентарем, спасательными и медицинскими постами, кабинками для переодевания, туалетами и душевыми, шезлонгами и зонтиками, целый штат профессиональных спасателей внимательно следит за безопасностью гостей.

Инфраструктура многих пляжей включает детские игровые зоны, пункты проката инвентаря и спортивные площадки. При оборудовании пляжей учитываются особенности приема и обслуживания гостей с ограниченными физическими возможностями.

Удобную пляжную инфраструктуру отмечают не только гости курорта, но и авторитетные эксперты. Пляжные территории города регулярно отмечаются международной наградой в области экологии и окружающей среды «Голубой флаг», что подтверждает высокий уровень пляжного сервиса и соответствие строгим мировым стандартам. Наличие «Голубого флага» говорит не только об удобствах пляжей и их доступности, но также и о чистоте территории и качестве морской воды.

В 2020 году 21 сочинский пляж был отмечен этой международной наградой в области экологии и окружающей среды, что несомненно подтверждает высокий уровень пляжного сервиса и соответствие мировым стандартам. Над каждым из этих пляжей красуется небесно-голубой флаг, который свидетельствует о наличии знака качества. 

 

Если еще несколько лет назад курорт ассоциировался у россиян исключительно с летним отпуском, то сейчас современный Сочи готов предоставить туристам отдых на любой вкус и в любое время. Инфраструктура для летнего и зимнего отдыха в Сочи прекрасно развита, а потому в нашем городе каждый может найти занятия по душе.

Центром зимнего отдыха и любителей горнолыжных активностей со всего мира стали всесезонные горные курорты Красной Поляны — «Роза Хутор», горный курорт развлечений «Красная Поляна» и ГТЦ «Газпром» с обустроенными трассами протяженностью более 177 километров различного уровня сложности.  


Безопасность туристов, всё необходимое для отдыха в кругу семьи, романтического путешествия или экстремального покорения горных вершин, насыщенная светская жизнь круглый год, широкие возможности оздоровления — вот в чем сконцентрирована необычайная притягательность современной Красной Поляны.

Курорты Красной Поляны регулярно совершенствуют инфраструктуру, открывают новые трассы, экскурсионные маршруты и экотропы, модернизируют канатные дороги, создают новые развлекательные центры.

Однако не стоит думать, что отдых в Сочи ограничивается лишь двумя календарными сезонами. Более 2 500 объектов размещения различного уровня, центры отдыха и туристические объекты ждут своих гостей в любое время года!

 

Межсезонье, как принято называть эту пору, в Сочи по-особенному прекрасно и уникально. Когда в доброй части нашей страны господствует погодное ненастье, особенно приятно наслаждаться свежим морским ветром и мягкими лучами южного солнца.

В период межсезонья приоритетным становится санаторно-курортное и восстановительное лечение. Круглый год для отдыхающих открыты двери 64 санаториев и пансионатов с лечебным профилем. Сфера оздоровительного туризма активно развивается и сегодня на базе 14 гостиничных комплексов открыты медицинские центры.

В Сочи лечит не только благоприятный климат, но и минеральные воды, которые являются настоящим сокровищем курорта. Практически каждый санаторий включает этот природный лечебный фактор в программы восстановления и реабилитации. Предлагаются процедуры как на базе бальнеологического курорта «Мацеста», так и в собственных водолечебницах с использованием местных минеральных вод.

Опытные врачи-курортологи, применяя самое современное медицинское оборудование и новейшие методики в сочетании с уникальными природными факторами получают хорошие результаты при лечении и профилактике различных заболеваний и, таким образом, успешно решают важную государственную задачу по оздоровлению граждан.

Хоть раз побывавший в Сочи признается, что невольно оказывается под обаянием этого южного города и уже навсегда влюбляется в его неповторимую теплую атмосферу, которую так хочется спрятать в свой чемодан и увезти с собой! Город же отвечает взаимностью и уводит гулять по своим живописным длинным улочкам и оживленным курортным проспектам.

Официальный курортный портал: https://visit-sochi.com

Федеральное государственное бюджетное учреждение Минздрава России

Оздоровительные и лечебные природные ресурсы Пионерского:

КлиматПляж АэротерапияПесочные ванныМинеральные водыЛечебные грязи

Климат

Близость моря определяет умеренность климата.  Мягкий климат дает возможность проводить терренкуры и прогулки на свежем воздухе весь год и таким образом является одним из важных закаливающих факторов. Прогулки по берегу моря и тонизируют и успокаивают.  Прибрежные дюны и пространство города на 50% покрыто лиственными деревьями и  соснами, что очищает воздух и придает ему целебные качества.

Пляж

пляж протяженностью 3 км образован мелким кварцевым песком, который в течение тысячелетий приносился сюда прибрежным течением.

Это – прекрасное место как для отдыха, так и для оздоровления:  морской воздух с хвойным ароматом благоприятно воздействует на дыхательные пути, прогулки босиком по мягкому, теплому песку массируют ступни и закаливают.  

Аэротерапия

Свежий воздух прибрежной и дюной зоны насыщен легкими аэроионами, фитонцидами сосен и йодом  укрепляет иммунитет, улучшает сердечную деятельность, дыхание, успокаивает нервы, закаляет. Солнечные ванны (гелиотерапия)- Нахождение на солнце или загорание положительно влияет на организм при правильном применении и дозировании. Морские купания (талассотерапия) -Морская терапия это оздоровление и восстановление организма благодаря благоприятному приморскому климату, морской воде и натуральным  морским продуктам.

Песочные ванны

Лечение горячим песком можно проводить на пляже в жаркий летний день. Ландшафт терапия – лечение и оздоровление воздействием природной красоты леса, моря. Влияние внешней среды (ландшафта) на организм человека бесспорно. Ландшафт становится реальным фактором оздоровления и  лечения, если он воздействует   регулярно (повседневно).  Не случайно прогулки по берегу моря являются излюбленным занятием гостей города в любое время года.

Минеральные воды

бромно-соляные, натриевые минеральные воды из подземных источников  используются как для питья в лечебных целях, так и в лечебных ваннах.  

Лечебные грязи

торфяные лечебные грязи из местных месторождений  содержат большое количество минеральных веществ, органических кислот и микроэлементов. Грязевые аппликации используются при лечении и профилактике заболеваний, оказывают благоприятное действие на общее состояние здоровья.

Прибрежные зоны современной России: делимитация, параметризация, выявление детерминант и векторов евразийской динамики | Дружинин

ВВЕДЕНИЕ

Наша Планета, прежде всего, это обширные преобладающие океанические и морские пространства — 71% всей земной поверхности (Слевич 1988), опоясывающие дисперсно локализованные вкрапления массивов суши, которые, по сути, являются архипелагами «островов» различных конфигураций и размеров. Чрезвычайно протяженный «стык» суши и моря (общая береговая линия стран первой десятки по этому показателю составляет более 460 тысяч километров 1 ) предстает в этом контексте как важнейшее пограничное, контактное пространство в с комплексом специфических факторов и характеристик (в том числе для мужчин, их расселения, хозяйственной деятельности) и вместе с тем ключевым компонентом территориальной организации общества.

Прибрежное расположение оказывает универсальное влияние на пространственную организацию хозяйственной деятельности, локализацию инфраструктуры и размещение систем расселения. Морской фактор и тенденции к концентрации хозяйства и населения на морском и океанском побережьях определяют остроту проблемы исследования прибрежных зон. По оценкам ученых, доля мирового населения, проживающего в пределах прибрежной зоны, составляет около 50-70% (Amos et al. 2013; Cetin et al.2008 г.; Крэкнелл 1999; Эль-Сабх и др. 1998 год; Курт 2016; Пак и Майд, 2011 г.; Пернетта и Элдер, 1992 г.; Тернер и др.

1996). При этом существуют большие вариации по отдельным изучаемым странам. В Австралии 83-85% населения проживает в пределах 50 км от побережья (Jacobson et al. 2014; Lyth et al. 2005; Wang et al. 2011; Wescott 2009). До 75 % всего населения Мозамбика (Ngoile et al., 1993) и 70 % Таиланда (Tookwinas, 1999) сосредоточено в прибрежных районах.На восточную часть прибрежного Китая (Hindrichsen, 1998; Wang et al., 2011), а также на прибрежную зону Индонезии (Siry, 2007) приходится 60% населения. Приблизительно 55% населения Ливана (Антиполис, 2001 г.) и 53% населения США (Буллери и Чепмен, 2010 г.; Кроуэл и др., 2007 г.; Лам и др., 2009 г.) живут на прибрежных равнинах. Около 40% всего населения страны приходится на Хорватию и другие государства Средиземноморского региона (Bowen et al. 2006). Исследование, проведенное в масштабах Европы, показывает, что средняя доля населения прибрежных регионов составляет 42% (Михайлов и др.2018).

Несмотря на то, что прибрежная зона занимает менее 10 % общей поверхности суши, она производит до 25 % мировой первичной продукции и 43 % общей стоимости глобальных экосистемных услуг (Costanza et al., 1997; Turner et al. 1996). В Соединенных Штатах на прибрежные округа приходится 42% общей занятости, и они являются одними из самых быстрорастущих в стране (Beatley et al., 2002; Lam et al., 2009). В Европе 43% валового регионального продукта (ВРП) по паритету покупательной способности (ППС) сосредоточено вокруг прибрежных регионов с самым высоким ВРП (ППС) на кв.км — 2,3 млн евро, что в сумме составляет 18 трлн евро (Михайлов и др., 2018).

Специфика приморских территорий в полной мере проявляется в России. Вся пространственная динамика этой страны (изначально «внутриконтинентальной»; Савицкий 1997, она воспринимается прежде всего как «океан суши»; Ильин 1934, и на протяжении последних трех столетий выступающей в качестве одной из ведущих морских держав; Дружинин 2016а) исторически очень тесно связаны с «приращением» и освоением национальных берегов (Дружинин 2017).Их геополитическое значение было в полной мере оценено еще столетие назад (Семенов Тян-Шанский 1915), а природно-экологическая и социально-экономическая специфика стала устойчиво осмысливаться в российском научном дискурсе с начала 1970-х годов (на волне интенсивного развития география Мирового океана того периода; Сальников 1984), осмысляясь в таких инвариантных категориях, как «прибрежная зона» (Аникеев 2012; Айбулатов 1989), «прибрежная зона» (Фадеев 1998), «приморская территория» (Гогоберидзе 2008; Махновский 2014), «морское побережье» (Арзамасцев 2009), «зона контакта море-суша» (Дергачев 1980) и, наконец, «прибрежная зона» (Бондаренко 1981).В настоящее время, в условиях геоэкономически и геополитически мотивированного существенного повышения роли «морского фактора» для Российской Федерации и ее пространственного развития (Дружинин 2016а; Дружинин 2019) актуализируется соответствующая проблема (обнаружение все более выраженной социально-географической направленности). ) снова логично выходит на передний план исследований (Дружинин 2016в; Федоров и др. 2017). Целью предлагаемой статьи является делимитация прибрежных зон России на основе ГИС-технологий, оценка их позиционирования и «веса» в социально-географической структуре страны, а также выявление тенденций социально-экономической и демографической динамики прибрежных районов. зон (на макро- и мезоуровнях) в геоэкономическом и геополитическом контексте Евразии.

МАТЕРИАЛ И МЕТОДЫ

Осмысление «прибрежной зоны России» как социально-географической категории и ее разграничение связаны с рядом концептуальных моментов. Первая — это присущая отечественной научной традиции трактовка «зоны» как «одного из видов географических таксономических регионов» (Горкин, 2013) и, соответственно, конкретной территории, «характеризующейся наличием и интенсивностью явления» (Алаев, 1977). ). В случае собственно приморской зоны специфика связанных с ней территориальных структур (в двойственном единстве их функциональности и пространственной локализации) предопределяется границей («стыком») моря и суши, ее природно- экологические, ресурсные и другие возможности и свойства.

Различия между оценочными значениями внутри и между странами возникают как в силу объективных факторов — сложившейся национальной системы расселения, так и субъективных — даты сбора данных, источника данных, принципов разграничения прибрежной зоны. Первые попытки разграничения прибрежных зон были предприняты еще в 1950-х годах польским географом И. Сташевским. Дальнейшее развитие его подходов получил русский ученый В.В. Поксишевского и получив комплексную оценку в цикле публикаций Л.А. Безруков. Последняя давала количественную оценку размещения населения России по степени удаленности от моря и следованию соответствующей пространственно-временной тенденции. Например, в исследовательском проекте на островах Тихого океана для определения прибрежной зоны установлено ограничение ширины в 1,5 км (Mimura et al. 2007). В исследовании Пака и Фараджзаде (2007 г.) по управлению прибрежной зоной Ирана рассматривалась прибрежная зона Каспийского моря шириной 10 км. Индийские ученые сосредотачиваются на расстоянии 50 км от побережья (Касим и др.1988 год; Сусанта 2013). Экспоненциальный рост доли населения в пределах ограниченного пространства прибрежной зоны придает особое значение периоду исследования. «Прибрежное разрастание» (Beach 2002), происходящее за последние несколько десятилетий, свидетельствует о быстром изменении прибрежной среды и образа жизни сообщества. Рекомендации ОЭСР (2003 г.) гласят, что границы прибрежной зоны подвижны и должны определяться с учетом экономических и социальных характеристик, связанных с целями управления прибрежной зоной.Солидируя с таким подходом, отметим, что в отечественной науке представления о «глубине» (ширине) прибрежных зон (удаленности от моря их «внутриконтинентальной» границы) варьируются в очень широких пределах (от 50 до 200 км). ; Сальников 1984; Арзамасцев, Сорокин 2008) и в целом эквивалентны существующим сферам «внутриконтинентального» социально-экономического доминирования приморских городов (или границ приморских городских агломераций).

Имея преимущественно «полосообразный» контур, морские зоны выступают в то же время как особые лимологические (пограничные) структуры («малые пространства, разделяющие большие пространства»; Родоман 1999), а их совокупность — пограничная инвариант, результат одного из многих видов границ, являясь «фундаментальным социальным явлением», как отмечает ведущий отечественный лимолог В.А. Колосов (2018).

Прибрежные зоны (а из-за постоянного дискретного географического существования на практике имеет место фактическая множественность прибрежных зон) приурочены к полосе контакта суша-море. Тем не менее, не всякое морское (океаническое) побережье (особенно в российской Арктике и на Дальнем Востоке) может быть определено именно как «прибрежная зона», представляющая собой прежде всего социально-географическое явление, особенно заселяющееся и хозяйственно освоенное в результате вовлеченность в специфические (связанные с использованием «морского фактора» в экономике, геополитике, развитии жилой среды) связи, отношения, процессы.Именно последние предопределяют универсальные (но не повсеместные) проявления таласаатрастивности экономики и населения (устойчиво подчеркивают представители как российской, так и зарубежной науки; Покшишевский, 1982; Дружинин, 2017; Грин, 2009; Смолл, Николлс, 2003; Пак, Майд, 2011). ), а также различные институциональные, экономические, социокультурные, пространственно-планировочные и другие эффекты, связанные с ним.

Среди них первостепенное значение имеет структурно-функциональная специфика прибрежных зон (концентрация основной деятельности на освоении ресурсного потенциала Мирового океана; Слевич, 1988; Залогин, 1984; Покшишевский, 1982): «смещенная» отраслевая структура экономики в пользу тех, которые непосредственно связаны с морем, его ресурсными возможностями и транспортно-коммуникативными свойствами видов и сфер хозяйствования (морские порты, судостроение, добыча морских биоресурсов, «приморский» отдых и др.). Эта «предвзятость» проявляется как в масштабах страны. Это позволяет выделить «приморские районы» с выделением двух их типологических разновидностей: территории, характеризующиеся развитой прибрежной зоной (приморские) и другие прибрежные зоны (приморские) с минимальным влиянием морского фактора на хозяйственные и селитебные уклады (рис. 1).

Рис. 1. «Морская составляющая» региональной структуры Российской Федерации органично сочетается с организацией пространства, с культурой морского хозяйственного ведения, с особой «морской» идентичностью.Это позволяет, в частности, выявить весьма многочисленную группировку приморских городов, приморских муниципальных образований и приморских районов (преобладающих на юге России и, тем более, на северо-западе страны, в Прибалтике — рис. 2) в Российские условия, выделить в их совокупности важнейший типологический инвариант — «талассоцентрические» (Дружинин 2016д) или «морские» (Дружинин 2019) территории.

 

Рис. 2. Прибрежные муниципальные образования в российском секторе Балтийского моря контрастных природных условий и требующих специальных геоадаптивных подходов при решении хозяйственных, инфраструктурных, селитебных, природоохранных, оборонных и других задач), а также с особенностями конфигурации, предопределенными физико-географическими (извилистость береговой линии, орография и др.).) и социальных условий (экономический потенциал и профиль приморских центров, схема транспортной сети, технология доставки пассажиров и грузов и др.). «Морская направленность» проецируется и на структурно-пространственное своеобразие прибрежных зон: являясь базовым компонентом территориальной организации общества, они, в свою очередь, представляют собой собственные пространственные каркасы — узловые центры морской хозяйственной деятельности, локализованные на побережье, а также интермодальные коммуникации, обеспечивающие их функционирование (включая морские пути).Развитие этой основы (как и в целом), положительная динамика прибрежных зон при этом прямо предопределена морскими (экономическими и геополитическими) интересами страны, масштабами и масштабами их реализации.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Для современной России (находящейся на сложном геоэкономическом и геополитическом «перекрестке») все более возрастает роль Мирового океана, его ресурсного потенциала (и, прежде всего, коммуникационных, ресурсных и военно-стратегических возможностей). острый.На этом фоне повышается значимость прибрежной зоны страны, углубляется ее полицентричность, наблюдается интенсивное «расслоение» прибрежных территорий по условиям, векторам и темпам социально-экономического развития.

В подавляющем большинстве своем прибрежная зона России представляет собой узкую, извилистую и прерывистую ленту: почти 90 % (36,8 из 41 тыс. км) морских границ Российской Федерации проходят по ее тихоокеанскому и арктическому побережьям, удаленным от основные центры социально-экономической деятельности, слабо развиты (при «островном» характере урбанизации) и в целом неблагоприятны для жизни человека в природно-климатическом отношении (рис.3).

 

Рис. 3. Прибрежная зона России: выделение и делимитация морской фактор» в полной мере ощущается не только для прибрежных муниципальных образований (в целом по РФ на их долю приходится 22,4 % территории и 11,5 % демографического потенциала; Дружинин 2017), но и на макроуровне: в Южном федеральном округе , 67% населения проживает в пределах 200 км доступности от побережья, а 96% — в Северо-Западном округе.В силу природно-исторических обстоятельств выраженная асимметрия прибрежных зон России по оси юго-запад-северо-восток (по экономическому потенциалу, демографической динамике, а значит, и по ширине простирания) неуклонно возрастала на протяжении всего постсоветского периода. Симптоматично, что за последние три десятилетия из 34 городов, расположенных на арктическом и тихоокеанском побережьях страны, только 4 показали положительную демографическую динамику (Южно-Сахалинск, Нарьян-Мар, Салехард и Артем).

Фрагментарный, не повсеместный «сдвиг к морю» хозяйства и населения (с соответствующим «расширением» и «уплотнением» прибрежных зон) практически полностью соответствует геоэкономическим реалиям (в том числе успешное обустройство важнейших транспортно-логистических коридоров; Радваньи, 2017) и сопровождается концентрацией населения и социально-экономической активности в крупнейших многофункциональных прибрежных городах. Так, в частности, в Петербурге за постсоветский период население «увеличилось» на 530 тысяч (или 11.3%), в Махачкале — на 393 тыс. (на 2,2 раза), в Сочи — на 132 тыс. (на 39%), в Ростове-на-Дону — на 96 тыс. (на 9,6%), Калининграде — на 52 тыс. (на 13%). %). В целом в настоящее время на побережьях Российской Федерации функционируют 14 существующих градостроительных систем расселения, различающихся по своей демографической и экономической «массовости», пространственной структуре и функциональности. Численность их населения (включая сельские поселения в агломерации) достигает в сумме 15,5-15,8 млн человек, что эквивалентно 92-93% всего «приморского» населения России.Присущая прибрежным зонам страны гиперурбанизация и доминирование городских агломераций, порождая дополнительные предпосылки опережающей социально-экономической динамики, одновременно создают «зависимую дорожку» нарастания морской хозяйственной деятельности (и, следовательно, дальнейшего развития всю прибрежную зону) на инфраструктуру, инвестиции и человеческие ресурсы нескольких ведущих прибрежных центров, на их способность взять на себя миссию пограничных форпостов, приморских «фасадов», стать узловыми элементами «коридоров развития», как а также центры генерации и передачи разного рода инноваций.

Инновационная деятельность имеет четкую поляризацию в сторону опорных регионов и крупных городских агломераций. Это столицы, ведущие финансово-промышленные центры, ключевые логистические коридоры, где сосредоточено большинство видов деятельности с высокой добавленной стоимостью. Как отмечают Тернер и соавт. (1996), две трети крупнейших городов мира с населением более 2,5 млн жителей являются прибрежными. Восемь из десяти крупнейших городов расположены на побережье (Reed 2010). Принципиальный вопрос заключается в том, каковы определяющие факторы способности прибрежных зон выступать в качестве приоритетных «площадок» инновационной деятельности, способствуя генерации и трансферту технологических, производственных, институциональных и других видов инноваций.

Прибрежные города и агломерации являются естественными воротами для прямых иностранных инвестиций (ПИИ) и обмена знаниями. В Китае фирмы восточных провинций пользуются активными торговыми и промышленными предприятиями транснациональных корпораций за океаном, используя обратный инжиниринг для продуктов и технологий, распространение знаний через текучесть кадров, интенсификацию местных научно-исследовательских центров (Cheung at al. 2004). Пример прибрежной морской промышленности Квебека показывает, что инновации в морском секторе охватывают широкий спектр связанных с морем видов деятельности, таких как транспорт, судостроение, производство оборудования, морепродукты, пищевая промышленность, рыболовство и рыбоводство и т. д.(Долоре и др., 2008 г.). При этом, хотя морская деятельность базируется не только в прибрежных районах, экономика прибрежных регионов не ограничивается морским сектором (Morrissey et al. 2012). Региональную инновационную систему прибрежного региона следует рассматривать через призму благоприятной среды для трансграничного, транснационального и трансакватического сотрудничества. Он играет важную роль центра знаний и инноваций для многосторонней передачи ресурсов (финансовых, интеллектуальных, человеческих, информационных и т. д.).) и их освоение на благо местных и национальных сообществ.

В контексте России прибрежные регионы являются важными точками взаимодействия с мировым рынком. Западное побережье является мостом сотрудничества со странами-членами Европейского Союза и другими европейскими странами, тогда как восточные регионы, естественно, ориентированы на Азиатско-Тихоокеанский регион. Роль «коридора развития» (Федоров, 2010), которую играют приморские регионы, сложно оценить с точки зрения инновационной динамики, поскольку они не обязательно используются на месте (Михайлова, 2019).Одним из возможных индикаторов является уровень исследовательского сотрудничества. На рис. 4 представлены данные о доле научной продукции, реализованной в международном и межрегиональном сотрудничестве за период 2013-2017 гг.

 

Рис. 4. Международное и межрегиональное сотрудничество в области научных исследований

 

Международное сотрудничество служит показателем притока знаний и степени открытости региона для зарубежных коллег.Межрегиональные исследовательские сети показывают степень передачи знаний в рамках национальной инновационной системы, на которую влияет как институциональная готовность, так и относительная ценность имеющихся знаний. Из топ-10 регионов по доле публикаций, реализованных в международном сотрудничестве, восемь являются приморскими: Ленинградская область — 78,8%, Магаданская область — 43,7%, Чукотский автономный округ — 40,7%, Санкт-Петербург — 35,3%, Калининградская область — 34,8 %, Республика Крым — 33,6 %, Ненецкий автономный округ — 33.3%, а Сахалинская область — 30,9%. Из 22 приморских регионов ниже среднероссийского значения 19,1% находятся только шесть: два причерноморских: Ростовская область – 19,0% и Краснодарский край – 18,5%, один Охотоморский: Хабаровский край – 14,5%, три – причерноморский: Каспийское море: Республика Дагестан — 13,9%, Республика Калмыкия — 13,6%, Астраханская область — 10,9%.

Данные по межрегиональному сотрудничеству свидетельствуют о том, что семь из 22 регионов имеют высокую степень интеграции НИОКР с другими регионами России (при среднем региональном значении 23.0% публикаций). Это Республика Карелия — 40,5 %, Республика Калмыкия — 34,8 %, Приморский край — 33,7 %, Калининградская область — 33,4 %, Архангельская область — 25,1 %, Краснодарский край — 24,4 %, Ростовская область — 23,7 %. Примечательно, что некоторые из этих прибрежных регионов отстают в международном сотрудничестве, но находятся на вершине межрегионального исследовательского сотрудничества. Например, республики Карелия и Калмыкия, а также Приморский край входят в десятку лидеров. В связи с этим важно соотносить данные о публикационной активности с информацией о создаваемых и используемых патентах и ​​передовых производственных технологиях.

На рисунках 5–6 показано расположение и вес регионов в разбивке по их основным функциям — генерация знаний или коммерциализация знаний. Представленные данные по дефрагментации национальной инновационной системы на генерацию и коммерциализацию знаний являются средними значениями за 2013-2017 гг. — идентичными полученным за окно публикационной активности. К рассматриваемым патентам относятся данные об изобретениях, полезных моделях и промышленных образцах (рис. 5).

 

Рис.Рис. приходится 17,8% от общего числа выданных патентов, при этом Санкт-Петербург превышает средний показатель по стране. Однако прибрежные территории демонстрируют умеренные показатели динамики коммерциализации.Эта модель коррелирует с моделью сотрудничества в области исследований, указывающей на высокую способность генерировать знания, включая международный эффект распространения и функцию передачи знаний в рамках национальной инновационной системы.

Данные по объему передовых производственных технологий свидетельствуют о том, что приморские регионы внедряют больший объем инновационных технологий по сравнению с создаваемыми. При этом, помимо промышленных центров центральной России, приморские регионы входят в число наиболее эффективных территорий в масштабах страны.Таким образом, прибрежные зоны России не только занимают приоритетные позиции в инновационном пространстве страны, но и выступают значимой средой для выстраивания трансграничных взаимодействий в научно-инновационной сфере.

ДИСКУССИЯ 

Образование России, как отмечает выдающийся географ, историк и этнолог Л.Н. Гумилева (1989), неразрывно связана с Евразийским континентом, с его этнокультурным и социально-экономическим ритмом. Такого рода «евразийская детерминанта» развития нашей страны была чрезвычайно яркой и масштабной в постсоветский период, и особенно с «переломного» 2013-2014 гг., когда геополитическое противостояние в системе Россия-Запад резко проявилась, и юго-восток Евразийского континента стал стремительно выдвигаться на глобальную авансцену (новая реальность все чаще связывается с возникновением «Большой Евразии»; Бордачев 2015), прежде всего Китая.Именно это государство (с концентрацией более 18% мирового ВВП) в настоящее время является важнейшим глобальным игроком в сфере портовых сооружений и коммерческого судоходства (Wang et al. 2018). Продвигаемый КНР мегапроект «Один пояс — один путь» создает формат как для закрепления этого лидерства (Лю, 2015), так и для превращения транспортно-логистических проектов «Среднего государства» в главную детерминанту морской деятельности, в том числе для России, придавая новые импульсы развитию ее прибрежных территорий.

Симптоматично, что согласно Стратегии пространственного развития Российской Федерации до 2025 года все 47 приграничных (в том числе приморских) регионов отнесены к категории «геостратегических территорий». Приобретая многовекторность в своей внешней политике (Дружинин 2016б), Россия одновременно неуклонно «поворачивается к морю» (Дружинин 2019), что предопределено не только растущими потребностями евразийских государств в использовании ресурсно-сырьевых (включая шельфовую зону) и транспортно-транзитным (с упором на Северный морской путь) потенциалом РФ, но и нарастающей геополитической турбулентностью и необходимостью России и ее корпораций выстраивать «гибкие» логистические схемы и экономические партнерские отношения с основными евразийскими «центрами силы» (ЕС, Китай, Индия и др.), опираясь, прежде всего, на развитую систему морских портов.

Тенденцией всего постсоветского периода (в логике «вестернизации» внешнеэкономических и гуманитарных связей страны (Вардомский 2017), до сих пор сохраняющей свою доминантность и инерцию) является развитие портовых комплексов (с центров портовой индустрии) на Балтике и в Черноморском регионе — в новых геополитических и геоэкономических условиях дополняется интенсивным (особенно после 2014 г.) развертыванием военной инфраструктуры в регионах геостратегических интересов России (Калининградская область, Крым, Курилы, Арктическая зона и др.), а также «точечное» продвижение хозяйственной деятельности в прибрежных зонах в формате евразийского партнерства (в том числе создание 7 «прибрежных» территорий опережающего развития (ТОР) в регионах Тихоокеанского региона России и ТОР «Каспийск» в Дагестан). «Драйвером» дальнейшей «морской направленности» страны также является реализация крупных международных (по масштабам и структуре инвестиций) проектов по добыче углеводородов на шельфе, а также локализация комплексов по сжижение и транспортировка природного газа в прибрежных зонах.В результате, если в предшествующие постсоветские десятилетия динамика прибрежных зон характеризовалась в основном «сокращающейся концентрацией» на основных коммуникационных коридорах (с акцентом на побережье Балтийского и Черного морей), то в современное время ( все более отчетливо выраженная) диверсификация внешнеэкономических связей Российской Федерации и, соответственно, неизбежная активизация трансграничных взаимодействий по всему ее внешнему контуру, дополняется геополитическими мотивами и интересами — созданием предпосылок как социального, так и экономического «закрепления» прибрежных зон, так и для их пространственного «расширения», в том числе распространения их экономического влияния на все побережье России.Эти процессы соответствуют все более активному включению прибрежных зон в процессы экономической интернационализации и трансграничной регионализации.

Наиболее полные и четкие формы водного трансграничного районирования в настоящее время обнаруживаются в Балтийском море (Дружинин и др., 2018), где сосредоточены российские геоэкономические интересы, и не менее значимо «российское присутствие» в прибрежной зоне ( в целом по Балтийскому региону в приморских агломерациях сосредоточено 16 млн человек; 7.5 миллионов — в пределах Российской Федерации). В постсоветский период в его интеграционном контуре также выявился Черноморский регион (Добранский 2013), характеризующийся социально-экономической асимметрией (почти 70% населения причерноморских городов ныне проживает в «турецком сегменте» прибрежной зоне) и ставшей с 2014 г. не только острым геополитическим противостоянием, но и пространством выстраивания значимых для «Большой Евразии» экономических взаимосвязей (преимущественно меридиональной направленности).

Мегатренд «маринизации» пространственной структуры, связанный с водным регионогенезом, будет проявляться, однако, не только в западной границе страны, но и практически по всему периметру российских границ, и, вероятно, наиболее динамично в Тихоокеанской России (прежде всего в пределах Охотского и Японского морей; Бакланов, 2018) и, конечно же, на просторах Арктики (КНР симптоматично позиционирует себя как «приарктическое государство»; Коллинз, 2017). Потенциалом приграничной регионализации (с упором на энергоресурсную сферу) обладает и макрорегион Каспийского моря, «с центром» в Бакинской агломерации.

ВЫВОДЫ

В структуре современного российского пространства прибрежные зоны относятся к числу значимых и масштабных его компонентов. «окружая» массивы внутриконтинентальных территорий (и в единстве с ними обеспечивая интеграцию страны в мирохозяйственные процессы), создавая предпосылки для функционирования «морского хозяйства» (и концентрируя его важнейшие элементы сервисной и производственной инфраструктуры), прибрежные зоны одновременно «притягивают» население и предопределяют специфику его расселения (пространственный «рисунок» поселений, их функциональность, динамику), создавая возможности для трансграничной и инновационной деятельности.

Роль прибрежных зон (как приоритетной коммуникационной, ресурсной, потребительской и геостратегической территории) возрастает в современном глобальном и евразийском контексте. Созвучное усилению «морской направленности» России, пространственное «расширение» ключевых для страны сегментов прибрежных зон (и сфер их влияния), их экономическое и жилое «уплотнение» (эти процессы наиболее заметны в Балтийском и Причерноморья, фрагментарно проявляясь также в Тихоокеанской России и в Арктической зоне страны) сочетается с продолжающимся интенсивным «расслоением» прибрежных территорий по уровню и темпам социально-экономической динамики.Развитие прибрежных зон, их перспектива приобретает все более выраженную полифакторность, многовекторность, демонстрирует видимые, нарастающие различия «от места к месту», что позволяет рассматривать это явление как приоритетный объект социально-географического анализа.

1. Алаев Э.Б. (1977). Экономико-географическая терминология. Москва: Мысль. 1977. 189 (на русском языке)

2.Амос К.Л., Аль Рашиди Т., Ракха К., Эль-Гамили Х. и Николлс Р. (2013). Тренды температуры поверхности моря в прибрежной части океана. Текущее развитие географии, 6(1), 1-13.

3. Аникеев В.А. (2012). Градостроительные аспекты заселения приморских территорий на примере портовых городов. ДВФУ: Вестник инженерной школы, 2(11), 45-53.

4.Антиполис С. (2001). Разрастание городов в Средиземноморском регионе. Средиземноморский синий план. [онлайн] Доступно по адресу: www.planbleu.org/sites/default/files/publications/urbsprawl_1.pdf (по состоянию на 28 мая 2014 г.)

5. Арзамасцев И.С. (2009). Природопользование в прибрежных зонах: основные понятия, проблемы районирования и управления. Таможенная политика России на Дальнем Востоке, 4(49), 76-89. (на русском).

6.Арзамасцев И.С. и Сорокин П.С. (2008). Как разделить прибрежную зону? Рыбное хозяйство, д. 6, стр. 39-41.

7. Айбулатов Н.А. (1989). Геоэкология прибрежной зоны моря. Проблемы развития морских берегов. Москва. 81-87.

8. Бакланов П.Я. (2018). Морское пространственное планирование: теоретические аспекты. Балтийский регион, 10(2), 76-85.

9. Бич Д. (2002). Прибрежное разрастание: влияние городского дизайна на водные экосистемы в Соединенных Штатах. Арлингтон, Вирджиния. Комиссия Пью Оушенс.

10. Битли Т., Брауэр Д.Дж. и Шваб А.К. (2002). Введение в управление прибрежной зоной. Вашингтон, округ Колумбия, Island Press. Бондаренко В.С. (1981). Экономико-географическое изучение прибрежных зон.Вестник МГУ. География, 1, 36-41. (на русском).

11. Бордачев Т. (2015). Новое евразийство. Россия в глобальной политике, 5, 32-41.

12. Боуэн Б., Франк А. и Дэвис М. (2006). Человеческое развитие и использование ресурсов в прибрежной зоне: влияние на здоровье человека. Океанография, 19(2), 62-71.

13.Буллери Ф. и Чепмен М.Г. (2010). Внедрение прибрежной инфраструктуры как движущей силы изменений в морской среде. Журнал прикладной экологии, 47 (1), 26-35.

14. Четин М., Мусаоглу Н. и Таник А. (2008). Многовременная оценка изменений в землепользовании в быстро урбанизирующемся прибрежном регионе Турции с использованием дистанционного зондирования. Инженерные науки об окружающей среде, 25 (6), 917-928.

15.Чунг К.Ю. и Лин П. (2004). Побочное воздействие ПИИ на инновации в Китае: данные из провинциальных данных. Обзор экономики Китая, 15, 25–44.

16. Коллинз Дж. Ф. (2017). Арктика в период геополитических изменений: оценки и рекомендации. Валдайские записки, 75, 15. (на русском языке).

17. Костанца Р., Д’Арж Р., ДеГрут Р., Фарбер С. и др. (1997). Стоимость мировых экосистемных услуг и природного капитала. Природа, 387, 253-260.

18. Cracknell A.P. (1999) Методы дистанционного зондирования в эстуариях и прибрежных зонах, обновление, International Journal of Remote Sensing, 20(3), 485-496.

19. Кроуэл М., Скотт Э., Кевин С. и Скотт М. (2007). Сколько людей живет в прибрежных районах? , Журнал прибрежных исследований, 23 (5), 3-6.

20. Дергачев В.А. (1980). Основы экономического районирования Мирового океана. Киев. (на русском языке)

21. Добранский С. (2013). Формирование черноморской общины. Полис. Политические исследования, 1, 177-181 (на русском языке).

22. Долоре Д. и Мелансон Ю. (2008). О динамике инноваций в прибрежной морской индустрии Квебека. Техновация, 28, 231-243.

23. Дружинин А.Г. (2016а). «Морская» составляющая в российской географии человека: Традиции и новации. Известия Российской Академии Наук, Серия Географическая, 6, 7-16.(на русском).

24. Дружинин А.Г. (2016б). Россия в современной Евразии: взгляд русского географа. Quaestiones Geographicae, 35(3), 31-39.

25. Дружинин А.Г. (2016в). Прибрежная полоса России как общественно-географический феномен: концептуализация и делимитация. Балтийский регион, 8(2), 57-67.

26.Дружинин А.Г. (2016г). Социально-экономическое развитие приморских территорий европейской части России: факторы, тенденции, модели. Ростовон-Дон, изд-во ЮФУ. (на русском).

27. Дружинин А.Г. (2017). Координация населения в современной России: социогеографическая экспликация. Балтийский регион, 9(2), 19-30.

28.Дружинин А.Г. (2019). Морской фактор в пространственной и социально-экономической динамике современной России. Quaestiones Geographicae, 38(2), 91-100.

29. Дружинин А.Г. и соавт. (2018). Прибрежные зоны России на Балтике: факторы, особенности, перспективы и стратегии трансграничной кластеризации. Москва: «ИНФРА-М».

30.Эль-Сабх М., Демерс С. и Лафонтен Д. (1998). Управление прибрежными зонами и устойчивое развитие: от Стокгольма до Римуски. Управление океанами и прибрежными районами, 39, 1–24.

31. Фадеев С.А. (1998). Трансформация прибрежных зон Западной Европы и европейской части России: делимитация и контроль. Докторская диссертация. Москва. (на русском языке)

32.Федоров Г.М. (2010). Калининградская дилемма: «коридор развития» или «двойная периферия»? Геополитический фактор развития российского эксклава на Балтийском море. Прибалтика, 2(4), 4-12.

33. Федоров Г.М., Михайлов А.С. и Кузнецова Т.Ю. (2017). Влияние моря на экономическое развитие и структуру расселения в регионе Балтийского моря. Балтийский регион, 9(2), 4-18.

34.Гогоберидзе Г.Г. (2008). Структура и основные черты морского экономического потенциала прибрежной территории. Вестник БФУ им.

35. Горкин А.П. (2013). Социально-экономическая география: понятия и термины. Словарь. Смоленск. (на русском языке)

36. Грин Д.Р. (2009). Вопросы управления прибрежной зоной. Великобритания: Томас Телфорд Пресс.

37. Гумилев Л.Н. (1989). Древняя Русь и Великая Степь. Москва: Мысл. Хинрихсен, Д. 1998. Прибрежные воды мира: тенденции, угрозы и стратегии. Вашингтонская пресса острова округ Колумбия.

38. Ильин И.А. (1934). О России. Три речи. 1926-1933 гг. София: Изд. «За Россию». (на русском).

39.Джейкобсон К., Картер Р.В., Томсен Д.К. и Смит Т.Ф. (2014). Мониторинг и оценка адаптивного управления прибрежными районами. Управление океанами и прибрежными районами, 89, 51–57.

40. Колосов В.А. (2018). Российская граница: вызовы соседства. М.: Матушкина.

41. Курт С. (2016). Анализ временных изменений, происходящих на береговой линии и в прибрежной зоне южного побережья Мраморного моря.Журнал социальных наук Газиантепского университета, 15 (3), 899–924.

42. Лам Н.С.-Н., Аренас Х., Ли З. и Лю К.-Б. (2009). Оценка населения, затронутого изменением климата вдоль побережья США. Журнал прибрежных исследований, 2 (56), 1522–1526.

43. Лю В. Д. (2015). Научное понимание инициативы Китая «Один пояс, один путь» и связанных с ней тем исследований.Прогресс в географии, 35 (5), 538-544.

44. Лит А., Холбрук Н. Дж. и Беггс П. Дж. (2005). Климат, урбанизация и уязвимость к трансмиссивным заболеваниям в субтропических прибрежных районах Австралии: устойчивая политика для изменяющейся окружающей среды. Опасности для окружающей среды, 6(4), 189-200.

45. Махновский Д.Е. (2014). Прибрежные регионы Европы: экономическое развитие на рубеже ХХ века.Балтийский регион, 4(22), 50-66.

46. Михайлов А.С., Михайлова А.А. и Кузнецова Т.Ю. (2018). Эффект прибрежности и пространственная дивергенция: сегрегация европейских регионов. Управление океанами и прибрежными районами, 161, 57–65.

47. Михайлова А.А. (2019). Инновационное измерение экономической безопасности регионов России.Европейский географический журнал, 9(4), 88-104.

48. Мимура Н., Медсестра Л., Маклин Р. и соавт. (ред.): Изменение климата, 2007 г.: воздействие, адаптация и уязвимость, 687–716.

49. Моррисси К. и О’Донохью К. (2012). Морская экономика Ирландии и региональное развитие. Морская политика, 36, 358-64.

50.Нгоиле М. и Хоррилл К. (1993). Прибрежные экосистемы, продуктивность и защита экосистем: управление прибрежными экосистемами. Амбио, 22, 461-467.

51. ОЭСР (2003). Управление прибрежной зоной: комплексная политика. Париж: ОЭСР.

52. Пак А. и Майд Ф. (2011). Комплексный план управления прибрежными зонами в зонах свободной торговли, тематическое исследование.Управление океанами и прибрежными районами, 54, 129–136.

53. Пак А. и Фараджзаде М. (2007). План интегрированного управления прибрежными районами Ирана: Персидский залив, Оманское море и южное побережье Каспийского моря. Ocean & Coastal Management, 50, 754-773.

54. Пернетта, Дж. К. и старейшина Д. Л. (1992). Климат, повышение уровня моря и прибрежная зона: управление и планирование глобальных изменений.Управление океанами и прибрежными районами, 18, 113–160.

55. Покшишевский В.В. (1982). Экономическая география Мирового океана. Москва.

56. Касим С.З., Сенгупта Р. и Курейши Т.В. 1988. Загрязнение морей вокруг Индии. Труды Индийской академии наук (животноводство), 97 (2), 117–131.

57.Радвани Дж. (2017). Цюй и Владимир Путин se fait géographe… Геродот. Geopolitique de la Russie, 166–167, 113–132.

58. Рид Д. (2010). Понимание воздействия повышения уровня моря на прибрежные водно-болотные угодья: человеческое измерение. Тезисы геофизических исследований, 12.

59. Родоман Б.Б. (1999). Территориальные диапазоны и сети.Москва: Ойкумена.

60. Сальников С.С. (1984). Экономическая география океана – новое перспективное направление экономической и социальной географии. Советская география. Л.: Наука. (на русском языке)

61. Савицкий П.Н. (1997). Континент-Океан (Россия и мировой рынок). Континент-Евразия. Москва: Аграф. 398-418.(на русском языке)

62. Семенов Тян Шанский В. П. (1915). О мощном территориальном владении по отношению к России. Петроград: Типогр. М.М. Стасюлевича (на русском языке).

63. Сири Х.Ю. (2007). Как заставить децентрализованное управление прибрежной зоной работать в регионе Юго-Восточной Азии: сравнительные перспективы Управление по правовым вопросам: Отдел по вопросам океана и морскому праву.Объединенные народы.

64. Слевич С.Б. (1988). Океан: ресурсы и экономика. Л. (на русском языке).

65. Смолл К. и Николлс Р.Дж. (2003). Глобальный анализ расселения людей в прибрежных зонах. Журнал прибрежных исследований, 19(3), 584-599.

66.Сусанта К.С. (2013). Взаимодействия экологических переменных, определяющих биоразнообразие прибрежно-мангровых экосистем западной Бенгалии, Индия. Ecoscan: Международный ежеквартальный журнал наук об окружающей среде, 3, 251–265.

67. Туквинас С. (1999). Прибрежное планирование выращивания креветок: пропускная способность, зонирование и комплексное планирование в Таиланде. 108-109.

68.Тернер Р. К., Субак С. и Адгер В. Н. (1996). Нагрузки, тенденции и воздействия в прибрежных зонах: взаимодействие между социально-экономическими и природными системами. Экологический менеджмент, 20(2), 159-173.

69. Вардомский Л.Б. (2017). Постсоветская интеграция и экономический рост нового приграничья России в 2005-2015 гг. Пространственная экономика, 4, стр. 23-40.

70.Ван С., Ван М.Дж. и Ван Ю. (2018). Определение ключевых китайских узлов в судоходной сети Морского шелкового пути 21 века. Прогресс в географии, 37, 1485-498.

71. Ван С.Х., Пирсон С.Г., Моррисон Р.Дж. и другие. (2011). Комплексное исследование управления прибрежной зоной в Австралии и Китае. Труд и управление в журнале развития, 11, 1-17.

72.Вескотт Г. (2009). Стимулирование вертикальной интеграции в управлении прибрежными районами в федеративном государстве: пример реформы прибрежной политики Австралии, Управление прибрежными районами, 37(6), 501-513.

73. Залогин Б.С. (1984). Экономическая география Мирового океана. Москва: Изд-во МГУ.


В Мариуполе идет ожесточенный бой: почему прибрежный город важен для России

В последние дни в осажденном Мариуполе идет ожесточенный бой на тактическом уровне.В то время как российские силы контролируют большую часть важного портового города, в Мариуполе все еще есть части, включая крупный сталелитейный завод, который все еще находится под контролем украинских сил. Контроль над Мариуполем станет крупнейшей победой президента России Владимира Путина и серьезным ударом по Украине.

На данный момент все три города в значительной степени находятся под контролем российских сил и имеют решающее значение для обеспечения безопасности всего Донбасса, который является отколовшейся от Украины территорией, а администрация Путина признает две части — Донецк и Луганск — независимыми территориями. .

В центре внимания России и сил Донецка и Луганска находится восток Украины. Их продвижение на юг Украины кажется более успешным. Операция на юге началась из Крыма, украинской территории, аннексированной Россией в 2014 году.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Украина заявляет, что Россия задержала спасателей в Мариупольской колонне

Почему Мариуполь важен?

Первая и главная цель захвата Мариуполя состоит в том, что он находится между Донецком в Донбассе и Крымом.На самом деле есть три важнейших города, которые соответствуют стратегической цели России на востоке по обеспечению безопасности региона и созданию «сухопутного моста» между Донбассом и Крымом — Мариуполь, Мелитополь, Херсон.

После захвата Мариуполя Россия теперь контролирует более 80 процентов украинского побережья Черного моря. После Мариуполя она также захватила черноморский порт Херсон, примерно в 380 км от города, а Россия уже контролирует черноморские порты Крыма. С этим стратегическим портом и важным торговым маршрутом теперь с Донецком Украина будет отрезана и не имеет выхода к морю.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Разбитые улицы Мариуполя: Репортаж из осажденного города

В то время как украинцы ведут ожесточенные бои, чтобы вернуть территории, на восточном фронте было очень мало успехов. Когда связь отключена, русские используют старую тактику в городских условиях — окружить, обстрелять город артиллерией, ракетами и снарядами; и продвигаться улица за улицей. В некоторых районах они используют тактику «Поражение в деталях», при которой силы наносят поражение единица за единицей путем прекращения снабжения и контакта с главным командованием из-за расстояния.Представитель Пентагона Джон Кирби признал, что у России в этой части Украины «сложная и здоровая архитектура».

Эта тактика привела к разрушению всего города и крупнейшему гуманитарному кризису. В то время как западные СМИ сообщают, что помощь не доходит до Мариуполя, российская сторона оказывает гуманитарную помощь людям с донецкой стороны. Крупный торговый центр «Метро» переоборудовали в центр помощи.

Экономическое процветание

Мариуполь когда-то был процветающим городом, но благодаря своему порту и обрабатывающей промышленности он был настоящим источником дохода для Украины.Порт использовался для экспорта железа, стали, зерна и тяжелой техники,

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Украина препятствует наступлению России; бушует борьба за Мариуполь

Граничащий с Донбассом, богатым углем, Мариуполь был традиционным маршрутом экспорта угля в советское время. Экспорт пшеницы в такие страны, как Египет, Турция, Йемен и другие, пострадал из-за войны.

В Мариуполе также расположены Металлургический комбинат им. Ильича, второе по величине металлургическое предприятие Украины, и Металлургический комбинат «Азовсталь», одно из крупнейших сталепрокатных предприятий страны.

В случае присоединения к Донецку Мариуполь внес бы значительный вклад в экономику этого отколовшегося региона и в Россию, хотя на восстановление этого славного города уйдут годы. Людям, даже преимущественно из русской общины, трудно забыть шрамы войны.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Жителей Мариуполя насильно увозят в Россию, поскольку в украинском городе бушуют бои: Отчет

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Тела на дороге, без воды, света, газа для жителей Бучи | Географический отчет

Приморские города и агломерации в инновационном пространстве Западной России

Автор

Перечислено:
  • С.С. Лачининский

    (СПбГУ
    Балтийский федеральный университет им. И. Канта)

  • Михайлов А.С.

    (Балтийский федеральный университет им. И. Канта
    СПбГЭТУ ЛЭТИ)

  • Самусенко Д.Н.

    (Балтийский федеральный университет им. И. Канта
    Институт географии РАН)

  • Михайлова А.А.

    (Балтийский федеральный университет им. И. Канта
    СПбГЭТУ ЛЭТИ)

  • И.С. Сорокин

    (СПбГУ)

Abstract

Широкий спектр научных исследований во всем мире отражает влияние фактора прибрежной обстановки. Смещение социально-экономической деятельности и системы расселения на побережье морей и океанов формирует предпосылки изменения национального инновационного ландшафта. Статья посвящена прибрежным городам и агломерациям на западе России в зависимости от того, как они влияют на инновационные процессы. Авторы представляют типологию и выделяют характеристики ключевых приморских городов и агломераций европейской части России как трансформационных элементов инновационного пространства.Выявлено, что туристская, морская, транспортно-логистическая, торгово-дистрибьюторская и производственная составляющие определяют стратегическую значимость городов и городских агломераций Европейской России в развитии территориальной социальной системы России. Их роль как трансформирующего элемента инновационного пространства не совсем очевидна, в отличие от аналогичных агломераций в зарубежных странах. Институты поддержки инноваций только начинают формироваться; они появились в крупнейших агломерациях в начале 2000-х гг., а за последние несколько лет и в остальных рассматриваемых городах.В настоящее время еще сложно оценить вклад этих институтов в формирование российских городов как драйверов инноваций. Авторы предлагают индикаторы, демонстрирующие эту важную деятельность города. На основе балльной методики приморские города и агломерации европейской части России были разделены на четыре группы: города-генераторы, города-генераторы-старты, города с потенциалом генерирования инновационных процессов и города со слабым потенциалом. Выявлено, что города запускают инновационные процессы именно через стратегические инновации (институты поддержки, технологическую среду, агентов-операторов).При этом большими возможностями обладают не только крупнейшие города, но и отдельные региональные центры, интегрированные в региональные программы развития и активно форсирующие переход на платформу умного города.

Рекомендуемое цитирование

  • Лачининский С.С., Михайлов А.С., Самусенко Д.Н., Михайлова А.А., Сорокин И.С., 2019. « Приморские города и агломерации в инновационном пространстве Западной России », Региональные исследования России, Springer, vol.9(4), страницы 396-405, октябрь.
  • Обработчик: RePEc:spr:rrorus:v:9:y:2019:i:4:d:10.1134_s20799705151
    DOI: 10.1134/S20799705151

    Скачать полный текст от издателя

    Поскольку доступ к этому документу ограничен, вы можете поискать другую его версию.

    Каталожные номера указаны в IDEAS

    1. Риккардо Крещенци и Андрес Родригес-Посе, 2017 г. « География инноваций в Китае и Индии », Международный журнал городских и региональных исследований, Wiley Blackwell, vol.41(6), страницы 1010-1027, ноябрь.
    2. Лидия Грюнц, 2004 г. « Промышленная структура и инновации — данные из европейских регионов «, Журнал эволюционной экономики, Springer, vol. 14(5), страницы 563-592, декабрь.
    3. Роланд Андерссон, Джон М. Куигли и Матс Вильхельмссон, 2005 г. « Агломерация и пространственное распределение творчества «, Papers in Regional Science, Wiley Blackwell, vol. 84(3), страницы 445-464, август.
      • Андерссон, Роланд и Куигли, Джон.М. и Вильхельмссон, Матс, 2005 г. « Агломерация и пространственное распределение творчества », Серия рабочих документов по экономике и инновационным институтам 42, Королевский технологический институт, CESIS — Центр передового опыта в области научных и инновационных исследований.
      • Андерссон, Роланд и Куигли, Джон М. и Вильхельмссон, Матс, 2005 г. « Агломерация и пространственное распределение творчества », Программа Беркли по жилищной и городской политике, серия рабочих документов qt1wd73461, Программа Беркли по жилищной и городской политике.
    4. Ричард Флорида, Патрик Адлер и Шарлотта Мелландер, 2017 г. « Город как инновационная машина «, Региональные исследования, Taylor & Francis Journals, vol. 51(1), страницы 86-96, январь.
    5. Ифэй Сун, 2000 г. « Пространственное распределение патентов в Китае «, Региональные исследования, Taylor & Francis Journals, vol. 34(5), страницы 441-454.
    Полные ссылки (включая те, которые не соответствуют элементам в IDEAS)

    Наиболее похожие товары

    Это элементы, которые чаще всего цитируют те же работы, что и этот, и цитируются теми же работами, что и этот.
    1. Анри Л.Ф. де Гроот, Жак Пут и Мартин Дж. Смит, 2007 г. « Агломерация, инновации и региональное развитие: теоретические перспективы и метаанализ », Документы для обсуждения Института Тинбергена 07-079/3, Тинбергенский институт.
    2. Ли, Сибао, 2015 г. « Специализация, институты и инновации в рамках региональных инновационных систем Китая », Технологическое прогнозирование и социальные изменения, Elsevier, vol. 100(С), страницы 130-139.
    3. Игорь Гребенкин, 2018.« Влияние диверсификации на инновационную деятельность в региональной обрабатывающей промышленности », Экономика региона, Центр экономической безопасности ИЭУ УрО РАН, т. 1, с. 1(2), страницы 600-611.
    4. Сюн, Айлун и Ся, Сенмао и Е, Чжэнь Питер и Цао, Дунмей и Цзин, Янго и Ли, Хунъи, 2020 г. « Могут ли инновации действительно способствовать экономическому росту? Роль социального фильтра в Китае », Структурные изменения и экономическая динамика, Elsevier, vol.53(С), страницы 50-61.
    5. Михаэль Фрич и Виктор Славчев, 2010 г. » Как отраслевая специализация влияет на эффективность региональных инновационных систем? ,» Анналы региональной науки, Springer; Западная региональная научная ассоциация, том. 45(1), страницы 87-108, август.
    6. Роберто Антониетти, 2015 г. « Влияет ли местная творческая занятость на инновационность фирмы? Микроэконометрические данные из Италии », SCIENZE REGIONALI, FrancoAngeli Editore, vol.2015(3), страницы 5-29.
    7. Михаэль Фрич и Виктор Славчев, 2007 г. « От чего зависит эффективность региональной инновационной системы? » Йенские экономические исследования 2007-006, Йенский университет им. Фридриха Шиллера.
    8. Мотояма, Ясуюки и Цао, Конг и Аппельбаум, Ричард, 2014 г. « Наблюдение за региональной дивергенцией китайских нанотехнологических центров «, Технологическое прогнозирование и социальные изменения, Elsevier, vol. 81(С), страницы 11-21.
    9. Руи Баптиста и Хоана Мендонса, 2010 г.« Близость к источникам знаний и местонахождению стартапов, основанных на знаниях », Анналы региональной науки, Springer; Западная региональная научная ассоциация, том. 45(1), страницы 5-29, август.
    10. Андрес Родригес-Посе и Риккардо Крещенци, 2008 г. « Горы в плоском мире: почему близость по-прежнему важна для размещения экономической деятельности », Кембриджский журнал регионов, экономики и общества, Кембриджское общество политической экономии, том. 1(3), страницы 371-388.
    11. Пьерпаоло Парротта, Дарио Поццоли и Мариола Пытликова, 2014 г.» Связь между разнообразием рабочей силы и инновациями фирмы «, Журнал экономики народонаселения, Springer; Европейское общество экономики народонаселения, том. 27(2), страницы 303-364, апрель.
      • Парротта, Пьерпаоло и Поццоли, Дарио и Пытликова, Мариола, 2010 г. « Связь между разнообразием рабочей силы и инновациями фирмы », Рабочие бумаги 10-15, Орхусский университет, Орхусская школа бизнеса, экономический факультет.
      • Пьерпаоло Парротта, Дарио Поццоли и Мариола Пытликова, 2014 г.« Связь между разнообразием рабочей силы и фирменными инновациями », Пост-печать хал-01513968, хал.
      • Парротта, Пьерпаоло и Поццоли, Дарио и Пытликова, Мариола, 2012 г. « Связь между разнообразием рабочей силы и инновациями фирмы », Документы для обсуждения IZA 6972, Институт экономики труда (ИЗА).
      • Пьерпаоло Парротта, Дарио Поццоли и Мариола Пытликова, 2011 г. « Связь между разнообразием рабочей силы и инновациями фирмы », Серия документов для обсуждения Norface 2011 005, Исследовательская программа Norface по миграции, факультет экономики, Университетский колледж Лондона.
    12. Лара Агостини, Федерико Кавиджоли, Франческо Галати и Барбара Бильярди, 2020 г. » Социальная перспектива инноваций, основанных на знаниях: мобильность и агломерация. Введение в специальный раздел ,» Журнал передачи технологий, Springer, vol. 45(5), страницы 1309-1323, октябрь.
    13. Флориан Носелейт, 2020 г. « Роль входа и выбора рынка для динамики регионального разнообразия и специализации », Региональные исследования, Taylor & Francis Journals, vol.49(1), страницы 76-94, июль.
    14. Маргарита Биллон и Росио Марко и Фернандо Лера-Лопес, 2017 год. » Использование инноваций и ИКТ в ЕС: анализ региональных движущих сил ,» Эмпирическая экономика, Springer, vol. 53(3), страницы 1083-1108, ноябрь.
    15. Анджей Чеслик и Мохаммад Махди Годси, 2014 г. » Распространение региональных знаний в Европейском экономическом пространстве: пример трех высокотехнологичных отраслей «, Журнал «Экономия», факультет экономических наук, Варшавский университет, том.36.
    16. Джон В. Медкоф, 2007 г. « Модернизация вспомогательных технологий и международная передача технологий со ссылкой на Китай », Asia Pacific Business Review, Taylor & Francis Journals, vol. 13(3), страницы 451-469, июль.
    17. Иэн Бегг, 2018 г. « Инновационные направления политики сплочения ЕС после 2020 г. », Форум CESifo, Институт ifo — Институт экономических исследований Лейбница при Мюнхенском университете, vol. 19(01), страницы 03-09, март.
    18. Микеле Синсера, 2005 г.« Рост производительности фирм и побочные эффекты НИОКР: анализ альтернативных мер технологической близости ,» Экономика инноваций и новых технологий, Taylor & Francis Journals, vol. 14(8), страницы 657-682.
      • Микеле Синсера, 2005 г. » Рост производительности фирм и побочные эффекты НИОКР: анализ альтернативных мер технологической близости ,» Институциональный репозиторий ULB 2013/5490, ULB — Свободный университет Брюсселя.
      • Микеле Синсера, 2005 г.» Рост производительности фирм и побочные эффекты НИОКР: анализ альтернативных мер технологической близости ,» Институциональный репозиторий ULB 2013/289621, ULB — Свободный университет Брюсселя.
      • Синцера, Микеле, 2005 г. « Рост производительности фирм и побочные эффекты НИОКР: анализ альтернативных мер технологической близости ,» Документы для обсуждения CEPR 4894, C.E.P.R. Дискуссионные документы.
    19. Мартин Вёртер, 2009 г. « Отраслевое разнообразие и его влияние на инновационную деятельность фирм », Журнал эволюционной экономики, Springer, vol.19(5), страницы 675-700, октябрь.
    20. Валериен О. Педе и Раймонд Дж. Г. М. Флоракс и Анри Л. Ф. де Гроот и Густаво Барбоза, 2021 г. « Технологическое лидерство и рост занятости в отрасли: пространственный эконометрический анализ для округов США », Экономические заметки, Banca Monte dei Paschi di Siena SpA, vol. 50(1), февраль.
      • Педе, Валериен О. и Флоракс, Раймонд Дж.Г.М. и де Гроот, Анри Л.Ф., 2011. « Технологическое лидерство и рост занятости в отрасли: пространственный эконометрический анализ для U.С. Округа , » Рабочие бумаги 102827, Университет Пердью, факультет экономики сельского хозяйства.
      • Валериен О. Педе и Рэймонд Дж.Г.М. Флоракс и Анри Л.Ф. де Гроот, 2011 г. « Технологическое лидерство и отраслевой рост занятости: пространственный эконометрический анализ для округов США », Рабочие бумаги 11-1, Университет Пердью, Сельскохозяйственный колледж, факультет экономики сельского хозяйства.

    Исправления

    Все материалы на этом сайте предоставлены соответствующими издателями и авторами.Вы можете помочь исправить ошибки и упущения. При запросе исправления укажите дескриптор этого элемента: RePEc:spr:rrorus:v:9:y:2019:i:4:d:10.1134_s20799705151 . См. общую информацию о том, как исправить материал в RePEc.

    По техническим вопросам, касающимся этого элемента, или для исправления его авторов, названия, реферата, библиографической информации или информации для загрузки, обращайтесь: . Общие контактные данные провайдера: http://www.springer.com .

    Если вы создали этот элемент и еще не зарегистрированы в RePEc, мы рекомендуем вам сделать это здесь.Это позволяет связать ваш профиль с этим элементом. Это также позволяет вам принимать потенциальные ссылки на этот элемент, в отношении которых мы не уверены.

    Если CitEc распознал библиографическую ссылку, но не связал с ней элемент в RePEc, вы можете помочь с помощью этой формы .

    Если вы знаете об отсутствующих элементах, ссылающихся на этот, вы можете помочь нам создать эти ссылки, добавив соответствующие ссылки таким же образом, как указано выше, для каждого ссылающегося элемента. Если вы являетесь зарегистрированным автором этого элемента, вы также можете проверить вкладку «Цитаты» в своем профиле RePEc Author Service, так как некоторые цитаты могут ожидать подтверждения.

    По техническим вопросам относительно этого элемента или для исправления его авторов, названия, реферата, библиографической информации или информации для загрузки обращайтесь: Sonal Shukla или Springer Nature Abstracting and Indexing (адрес электронной почты доступен ниже). Общие контактные данные провайдера: http://www.springer.com .

    Обратите внимание, что фильтрация исправлений может занять пару недель. различные услуги RePEc.

    Россия — Арктический институт

    Арктическая территория России простирается на 24 140 километров береговой линии вдоль Северного Ледовитого океана и вод за Полярным кругом от Баренцева моря на западе на границе с Норвегией до Берингова и Охотского морей на Дальнем Востоке.Береговая линия России составляет 53 процента береговой линии Северного Ледовитого океана и охватывает Баренцево море, Карское море, море Лаптевых и Восточно-Сибирское море. В арктических водах страны можно найти ряд архипелагов, в первую очередь Новая Земля в Карском море, Северная Земля в море Лаптевых и Новосибирские острова в Восточно-Сибирском море. К северо-востоку от норвежского архипелага Шпицберген всего в 950 км от Северного полюса находится российская Земля Франца-Иосифа.Ближайшая точка России к Северному полюсу — мыс Флигели на острове Рудольфа. Мыс находится всего в 911 километрах от полюса.

    На арктической территории России преобладают три крупные речные системы: река Енисей на западе впадает в Карское море, река Лена впадает в море Лаптевых, а река Колыма впадает в Восточно-Сибирское море. Хотя эти реки в течение части года замерзают, в течение части года они представляют собой жизненно важный транспортный маршрут, которому отчасти помогает специализированный флот мелкосидящих ледоколов, обеспечивающий доступ к населенным пунктам и городам вдоль этих рек.

    Температуры на арктической и субарктической территории России являются самыми низкими за пределами Антарктиды. В селе Оймякон в Якутской области регулярно наблюдаются температуры ниже -50°C, а в 1924 г. была зафиксирована рекордно низкая температура -71,2°C. Среднесуточные низкие температуры зимой, хотя и неизбежно колеблются на таких больших участках земли, колеблются в пределах -20°C. С –40°С. В течение летних месяцев среднесуточные высокие температуры колеблются в пределах 15-25°C, но могут достигать 35°C, особенно во внутренних субарктических регионах России.Летом 2018 года в северных прибрежных регионах России также наблюдалась беспрецедентная жара с температурой выше 30°C.

    Эта страница была обновлена ​​19 июня 2020 г. Если мы что-то пропустили, свяжитесь с [email protected]

    Арктическое население России насчитывает около 2 млн человек, что составляет около половины всего населения Арктики во всем мире. Крупнейшими городами России за Полярным кругом являются Мурманск, также самый густонаселенный город Арктики и исторически известный как арктический узел, с населением 303 754 человека.В Норильске проживает 175 365 человек, а в Воркуте — 70 548 человек. Однако по последней переписи 2017 года население Мурманской области явно сокращалось. С 2010 года население уменьшилось почти на 40 000 человек за последние 7 лет.

    В России насчитывается более 100 выявленных этносов, из которых 41 юридически признаны Коренные малочисленные народы Севера, Сибири и Дальнего Востока . Из 41 группы 11 проживают за Полярным кругом или за ним.Ловозеро в Мурманской области считается российской «саамской столицей» с населением 2800 человек. В российской Арктике проживает около 67 000 человек, принадлежащих к коренным малочисленным народам, из которых 75 процентов проживает в сельской местности. Крупнейшими коренными народами России являются долганы, нганасаны, ненцы, саамы, ханты, чукчи, эвенки, эвены, энцы, эскимосы (или юпики) и юкагиры.

    В то время как традиционные возможности получения средств к существованию варьируются от региона к региону, жизнь всех жителей российской Арктики тесно переплетена с долгой историей эксплуатации ресурсов российского Севера, который содержит огромное количество природных ресурсов, включая нефть и газ, уголь, древесину. и различные минералы.Разведка ресурсов часто происходит в непосредственной близости от традиционных мест проживания коренных народов. Хотя воздействие индустриализации и приспособление к ней варьируется от региона к региону, большие участки земли и рек, используемые для оленеводства, рыболовства и охоты, были утрачены или деградированы в результате промышленного развития. При этом традиционные знания были утеряны, а вековые модели землепользования игнорировались, что привело к высоким социальным издержкам и упадку традиционной культуры.

    В то время как экономическое развитие в Арктике составляет растущую долю валового национального продукта России, коренным народам по-прежнему трудно воспользоваться возможностями получения высшего образования и прямо или косвенно воспользоваться экономическими возможностями, связанными с индустриализацией Севера. Кроме того, таяние вечной мерзлоты тундры вызвало вспышки смертельной сибирской язвы и серию мощных взрывов в российской Арктике. Это представляет серьезную опасность как для оленей, экосистемы, так и для жителей Арктики.В 2017 году на Ямале от сибирской язвы умер мальчик, а 20 инфицированных вылечились и выжили. Температуры, достигающие более 30 ° C во время сильных волн тепла по всей Сибири, привели к таянию вечной мерзлоты.

    В экономике России преобладает добыча природных ресурсов, прежде всего нефти и природного газа. Страна является третьим по величине производителем углеводородных ресурсов в мире, и более 50 процентов федерального бюджета России зависит от доходов, полученных от добычи нефти и газа.На российские арктические и субарктические регионы приходится 90 процентов добычи природного газа в России и 10 процентов добычи нефти. Однако в последние годы Россия достигла рекордного уровня добычи природного газа. Всего в российскую энергетику в 2017 году было инвестировано 3,5 миллиарда рублей, что на 10 процентов больше, чем в предыдущие годы. Добыча природного газа в 2017 году достигла самого высокого уровня за 17 лет, при этом экспорт также достиг пика. Новое Бованенково месторождение на Ямале к 2020 году даст рекордные 115 миллиардов кубометров.

    История нефти и газа в российской Арктике

    Добыча нефти и газа в российской Арктике началась в начале 1930-х гг. В 1930 г. в Республике Коми было открыто первое в Арктике нефтяное месторождение Чибьюское, а в 1932 г. – Ярегское нефтяное месторождение. В ходе геологоразведочных работ в 1960-е и 1970-е годы. Развитие сосредоточено в Западно-Сибирской нефтегазоносной провинции, а точнее в арктической части провинции, известной как Ямало-Ненецкий автономный округ (ЯНАО).

    В ЯНОА открыт ряд гигантских месторождений природного газа, превосходящих по масштабам и размерам все известные ранее месторождения природного газа, начиная с Тазовского месторождения, за которым в 1964 году последовали Новопортовское нефтегазоконденсатное месторождение, Губкинское нефтегазоконденсатное месторождение и Заполярное газовое месторождение в 1965 г., Уренгойское нефтегазоконденсатное месторождение в 1966 г., Медвежье газовое месторождение в 1967 г. и Русское нефтяное месторождение в 1968 г.

    Дополнительные разработки последовали в 1970-х и 1980-х годах в северо-восточной части Западно-Сибирской нефтегазоносной провинции в нижнем течении реки Енисей с открытием Ванкорского, Тагульского, Лодочного и Сузунского месторождений.В 1970-х и 1980-х годах на полуострове Ямал последовала разработка Бованенковского газового месторождения в 1971 году, Харасавэйского и Южно-Тамбейского месторождений в 1974 году и Ростовцевского нефтегазового месторождения в 1986 году. нефтегазоносная провинция остается крупнейшим газодобывающим регионом мира, а также обеспечивает значительную долю добычи нефти в России.

    В 2010 году Норвегия и Россия разрешили 44-летний спор о делимитации границы в Баренцевом море.Страны договорились разделить спорную территорию площадью 175 000 квадратных километров, которая может содержать до 4 миллиардов баррелей нефти и 878 триллионов кубических футов природного газа. Реализация западных санкций Соединенными Штатами и Европейским Союзом против России влияет на разведку и разработку углеводородных ресурсов в Арктике. ExxonMobil подписала соглашение о сотрудничестве с «Роснефтью» по 10 совместным предприятиям, в первую очередь по разведке в Карском и Черном морях, а также по совместной разработке баженовских сланцев в Западной Сибири.

    После введения санкций ExxonMobil была вынуждена приостановить свою деятельность в совместных предприятиях. Это следует за объявлением от сентября 2014 года об успешном обнаружении нефтяных ресурсов на скважине Кей-1 в Карском море. Точно так же в июне 2015 года французская энергетическая компания Total вышла из совместного предприятия с российской «Лукойл», в рамках которого они планировали разрабатывать сланцевые месторождения Бажено в Западной Сибири. Компания также решила вернуть «Газпрому» 25-процентную долю в отложенном Штокмановском газовом месторождении.Не затронуты западными санкциями разработка первой в мире ледостойкой нефтяной платформы «Приразломное», которую «Газпром» построил в Печорском море. Добыча нефти началась в апреле 2014 года.

    Сотрудничество России с Китаем

    В 2014 году российский энергетический гигант «Газпром» и CNPC подписали соглашение о поставках газа из российской Арктики в Китай. Сумма сделки составила около 400 миллиардов долларов. Хотя Европа остается для России крупнейшим экспортным рынком энергоносителей, Россия использует такие сделки для диверсификации партнеров по торговле газом со странами Азии.

    Проект «Ямал СПГ», пожалуй, самый примечательный пример сотрудничества Китая с Россией в Арктике. «Ямал СПГ» — это газовый завод в российской Арктике, на который, по оценкам, приходится 22 процента мировых запасов газа. Китайские компании обеспечивают финансирование и владеют крупными пакетами акций проекта. В 2013 году «Новатэк» и Китайская национальная нефтяная корпорация (CNPC) подписали контракт, по которому 20-процентная доля в проекте «Ямал СПГ» была передана Китайскому фонду Шелкового пути (SRF). Контракт включает соглашение о поставках более 3 млн тонн СПГ в год в Китай.

    В июле 2018 года «Новатэк» доставил первую партию СПГ по Северному морскому пути (СМП) в Китай. Глава «Новатэка» Леонид Михельсон заявил, что «использование Северного морского пути как перспективного транспортного маршрута способствует развитию северных регионов и очень важно для экономического развития страны». На данный момент CNPC и SRF совместно владеют около 30% проекта «Ямал СПГ». «Новатэку» принадлежит 50,1% акций, а французскому энергетическому гиганту Total — 20%.Китайские СМИ отмечают «Ямал СПГ» как «веху в китайско-российском сотрудничестве» в рамках инициативы «Один пояс, один путь» (ОПОП). Это первый крупный арктический энергетический проект Китая в рамках его стратегии развития. В настоящее время CNPC и SRF рассматривают возможность присоединения к многомиллиардному проекту «Арктик СПГ-2», который должен быть запущен в 2023 году.

    Северный морской путь

    Развитие Северного морского пути (СМП) началось в июне 1936 года, когда Советом Народных Комиссаров бывшего СССР было создано Главное управление Северного морского пути (Главсевморпуть).Перед Управлением была поставлена ​​задача установить и развить маршрут от Баренцева моря до Берингова пролива. В его задачу входило создание морских, речных и воздушных транспортных путей, необходимой телекоммуникационной инфраструктуры и руководство всеми советскими исследованиями в Арктике. Кроме того, он также возглавил освоение природных ресурсов Арктики и строительство необходимых производственных мощностей. Кроме того, он также отвечал за содействие экономическому развитию коренных народов Арктики.С тех пор Северный морской путь стал иметь первостепенное значение в национальных и региональных планах развития.

    После окончания холодной войны многие пути сообщения пришли в негодность, а связанная с ними инфраструктура пришла в упадок из-за сокращения использования СМП. Грузовые перевозки сократились почти на 90 процентов в течение 1990-х годов по сравнению с началом 1980-х годов. С наступлением все более свободных ото льда летних сезонов, особенно после рекордного сезона таяния 2007 и 2012 годов, СМП начал возрождаться как национальный и международный транспортный коридор.Несмотря на то, что объемы остаются весьма ограниченными по сравнению с глобальными «горячими точками» судоходства, такими как Суэцкий и Панамский каналы, маршрут, тем не менее, имеет ключевое значение для экономического развития российского региона, расположенного вдоль маршрута, а также для доступа, разработки и экспорта углеводородных ресурсов в Арктический.

    В 2018 году президент Путин подписал указ, в котором говорится, что СМП должен развиваться непрерывно, а к 2024 году объемы грузов в год должны быть увеличены до 80 млн тонн. Это в 8 раз больше, чем в 2017 году.Это связано с национальной стратегией России, в которой делается упор на превращение СМП в глобальную и всеобъемлющую транспортную артерию. Всего через 5 месяцев после открытия проекта по производству сжиженного природного газа (СПГ) «Ямал» на севере России объемы отгрузки превысили два миллиона тонн СПГ. Еще одним существенным приростом товаров на СМП является уголь. По данным VostokCoal, к 2025 году на Таймыре ежегодно можно будет добывать 30 млн тонн угля. Кроме того, судно Maersk, загруженное российской рыбой и южнокорейской электроникой, стало первым судном, полностью прошедшим арктический морской путь.Россия надеется, что это станет ее новой судоходной магистралью, которая значительно сократит время транспортировки из Азии в Европу за счет обхода Суэцкого канала. СМП по-прежнему не является жизнеспособным и устойчивым вариантом для большинства судоходных предприятий, поскольку проход возможен только в течение 3 месяцев в году.

    Учитывая важность Арктики для развития национальной экономики, а также централизованный характер и доминирование государственных компаний нефтегазового сектора, управление Арктикой в ​​основном было централизованным при прямом влиянии Москвы.Этот факт был подчеркнут созданием в феврале 2015 года новой федеральной Арктической комиссии.

    Комиссия отвечает за координацию работы всех других органов, задействованных в Арктике, включая Совет национальной безопасности и Минприроды, Минэнерго, Минэкономразвития, Минтранс. Комиссии и примерно 60 ее должностным лицам поручено оценивать эффективность существующей политики и принимать решения, связанные с региональным развитием.Создавая Комиссию, президент Путин стремился к тому, чтобы единый ответственный орган реализовывал арктическую политику. Более того, он передает больший контроль над арктической политикой и развитием в руки назначаемых на федеральном уровне должностных лиц, таких как глава Комиссии, а не избираемых на региональном уровне губернаторов и других должностных лиц, еще более удаленных от контроля Москвы.

    Стратегия Российской Федерации в Арктике является предметом споров в академических кругах, СМИ и при разработке политики. Правительство России заявило, что вся деятельность в Арктике должна быть увязана с интересами «обороны и безопасности в максимальной степени».Однако политика России в целом больше ориентирована на внутреннюю безопасность и экономические проекты, чем на внешнюю экспансию. Когда аналитики говорят о «борьбе за Арктику» и о «плане России доминировать в Арктике», мы рискуем столкнуться с дилеммой безопасности.

    В отчете Министерства обороны США за 2013 год содержится предупреждение: «Существует некоторый риск того, что представление о милитаризации Арктики может привести к гонке вооружений». Изображение России как угрожающего соперника в Арктике искажает наше понимание стратегии Кремля в регионе.Адмирал Роберт Папп, специальный представитель Государственного департамента по Арктике при президенте США Обаме, заявил: «Россия делает то, что мы делали бы сами, если бы движение над нашим побережьем увеличилось».

    • Усиление промышленного освоения Российской Арктики: Северный широтный ход

      В статье рассматривается процесс ускоренного промышленного освоения Российской Арктики на примере Северного широтного хода.Читать дальше >
    • Кризис на Украине является серьезной проблемой для арктического видения Китая

      Война на Украине будет определять безопасность в Арктике, и если Китай хочет принять участие в арктических делах, он не должен поддерживать путинскую Россию. Подробнее >
    • Отношения с Россией на Севере уже были напряженными. Сейчас становится хуже.

      После российского вторжения в Украину в феврале 2022 г. близость Норвегии к России вызывает озабоченность в плане безопасности по трем направлениям.Подробнее >
    • Две Арктики: советский экологический опыт и соцреализм на Крайнем Севере (Часть II)

      Во второй части этой серии из двух частей на примере Норильска более подробно исследуется
    • Две Арктики: советский экологический опыт и социалистический реализм на Крайнем Севере (часть I)

      реальность; оба важны для социалистического реализма.Подробнее >
    • Дубай и открывающаяся Арктика: российская Росатом и логистическая компания ОАЭ будут сотрудничать на Крайнем Севере

      В этой статье рассматривается новое арктическое партнерство между Россией и ОАЭ и его значение для Арктики управление.Подробнее >
    • Северный коридор для транспортного сообщения между Центральной Азией и Северным Ледовитым океаном

      Развитие перевалочных операций в Сабетте может открыть Северный коридор для доступа стран Центральной Азии к мировым рынкам.Подробнее >
    • Россия, США и арктическая геополитика

      В то время как Арктика является зоной сотрудничества и мира, милитаризация и появление Китая в качестве потенциального соперника усилили напряженность на севере .Подробнее >
    • Перспективы развития рыбохозяйственного комплекса Российской Арктики

      Согласно новому плану развития Российской Арктики управление рыбным хозяйством рассматривается как приоритетное направление.Читать далее >
    • Дипломатия принуждения России в Арктике

      По мере обострения соперничества великих держав в Арктике Россия управляет своим соперничеством великих держав с США с помощью дипломатии принуждения.Подробнее >

    Почтенная Одесса Украины минирует пляжи Черного моря из-за боязни российского нападения

    4 марта 2022 г., 16:35. EST

    4 марта 2022 г., 16:35. EST

    Мешки с песком и стальные баррикады установлены на дороге, ведущей к Одесскому национальному академическому театру оперы и балета в центре Одессы, Украина, 4 марта.(Salwan Georges/The Washington Post)

    ОДЕССА, Украина — Пляж, где летом загорают местные жители и туристы, теперь заминирован. Песок сгребают в мешки, которые можно использовать как блокпосты и стеклянные укрепления.

    Взгляните на Черное море в некоторых частях города, и видны российские военные корабли.

    Жители Одессы, важного порта и третьего по величине города Украины с населением около 1 миллиона человек, не задаются вопросом, планирует ли Россия начать здесь штурм.Они уверены, что так и будет. Из южных городов Украины Одесса является экономически наиболее стратегически важной, что делает ее, несомненно, мишенью для российских войск, которые осадили другие порты на востоке.

    Атака на Одессу может исходить с боевых кораблей. Он может прийти с востока, где российские войска уже контролируют порт Херсон и продвинулись на север, к Николаеву. Он мог прийти даже с запада, который считался предпочтительным путем эвакуации к молдавской границе. Российские силы размещены в отколовшемся анклаве Приднестровья вдоль границы с Молдовой и Украиной.

    В последние двое суток российские боевые корабли были замечены вблизи одесских пляжей Черноморск и Затока, где из-за благоприятных географических условий наиболее вероятен десант, сообщил пресс-секретарь местных войск территориальной обороны Александр Вельможко.

    Так что Одесса, известная в Украине своим неповторимым чувством юмора жителей, готовится к худшему.

    В новом видео, опубликованном 6 марта, президент Украины Владимир Зеленский предупредил, что российские войска готовятся бомбить Одессу.(Видео: The Washington Post, Фото: The Washington Post)

    «Сейчас не время для шуток», — сказал Эдуард Шевченко, работающий в волонтерской организации «Парк Культуры», заботящейся о пенсионерах, и принес 86-летней Ольге Ляшенко нескоропортящиеся продукты. продукты в пятницу днем.

    Ляшенко использует ходунки, поэтому эвакуация не удалась, сказала она. Подземный подвал в ее доме, который использовался для хранения мусора, был вычищен, так что он может быть бомбоубежищем. Но ее соседка, которой тоже за 80, не впечатлена.«Это отвратительно», — прокомментировал сосед.

    Когда завыли сирены воздушной тревоги, ни одна из женщин не пошла из квартиры на девятом этаже в убежище.

    «Я вырос на войне», — сказал Ляшенко, который родился в 1936 году и помнит румынскую оккупацию города во время Второй мировой войны. По ее словам, тогда чуть не разбомбили легендарный Одесский театр оперы и балета. Здание датируется 1887 годом, когда этот город был витриной Императорской России. Он стоит до сих пор, находится всего в нескольких кварталах от пляжа и теперь окружен мешками с песком и противотанковыми баррикадами.

    В Харькове на востоке Украины, таком же русскоязычном городе, как и Одесса, оперный театр был одним из зданий, пострадавших в результате ракетных ударов по центру города.

    «Я все время плачу, — говорит одесситка Кристина Ботушан. «У меня есть друзья в городах, на которые напали. То, что в них происходит, — это ад».

    Береговая линия Украины была объектом особого внимания российских военных.

    Тяжелые бои продолжаются в Мариуполе, главном портовом городе на Азовском море недалеко от Крыма, который Россия насильственно аннексировала у Украины в 2014 году.Близлежащий порт Бердянск теперь находится в руках России.

    Российские войска с Крымского полуострова продвинулись на северо-восток к Мелитополе, а также на северо-запад к Херсону, городу с населением около 300 000 человек примерно в 90 милях от Одессы.

    В то время как Украина имеет противокорабельные ракеты для защиты берега, военно-морской флот страны считается особым слабым местом в ее защите. Она потеряла большую часть своих кораблей, когда Россия захватила ключевую базу в 2014 году. На кораблях, которые у нее есть сейчас, нет ракет. В составе флота нет современных фрегатов.

    Гордость флота, флагманский корабль «Гетман Сагайдачный», находился на ремонте в порту Николаев, куда наступают российские войска. Командир корабля отдал приказ потопить его, чтобы он «не попал в руки противника», написал в Facebook министр обороны Алексей Резников.

    «Более сложного решения для отважного воина и всей команды трудно себе представить, — сказал Резников. «Но мы построим новый флот, современный и мощный. Главное сейчас — устоять».

    Одесса готовилась к этому несколько дней.

    Город 19:00. комендантский час строгий. Его центральные улицы, известные своей потрясающей изящной архитектурой, теперь обнесены каменными заграждениями и противотанковыми «ежами», сделанными из металлических прутьев. По всему городу на рекламных щитах по всему городу размещен теперь уже известный ответ пограничников с близлежащего острова Змеиный — «Русский военный корабль, иди на хуй».

    «Приветствие «Слава Украине» стало самым распространенным в Украине», — сказал Александр Славский, который 10 дней назад возглавлял государственный фонд, а сейчас является военнослужащим территориальной обороны области.«До этого такого не было. Город мобилизуется. Всех, кто хотел уехать, эвакуировали, но столько людей осталось».

    Поскольку из небольшого сквера в центре Одессы доносились далекие обстрелы, группа мужчин продолжила свои обычные игры в шахматы и домино за столиками на улице. По их словам, они не покинут свой дом. Но они боятся того, что, как они теперь уверены, направляется в этот город.

    «Шахматы — мирная игра, которая заставляет думать и творить», — сказал 59-летний Владислав Васытинский-Казимир, родившийся в Одессе.«Было бы лучше, если бы военные сели за шахматный стол и разобрались во всем, а не пялились в прицел или стреляли ракетами».

    11 красивых приморских городов на берегу Черного моря

    Черное море площадью 168 500 квадратных миль является крупнейшим в мире внутренним водоемом. Протянувшись между Европой и Азией, Черное море питается такими важными реками, как Дунай, Днепр и Дон. Его побережье граничит с шестью странами: Болгарией, Грузией, Россией, Румынией, Турцией и Украиной.В каждой стране есть красивые приморские города, ежегодно привлекающие бесчисленное количество посетителей из-за пляжей, исторических мест, лесов и гор, а также великолепной кухни, отличающейся от одной страны к другой. Водоем назван «Черным» не потому, что он грязный, а с точки зрения моряка. Во время сильных зимних штормов вода выглядит настолько темной, что кажется черной.

    Есть разные способы исследовать и открыть для себя очарование Черного моря. Вы можете отправиться в один из нескольких морских круизов по Черному морю, посетить части речных круизов по Дунаю или посетить страны на его побережье в индивидуальном порядке.Какой бы метод вы ни выбрали, сегодня мы познакомим вас с самыми красивыми приморскими городами, перечисленными по странам. Мы исключили Россию и Украину из-за сложных визовых требований, но есть еще чем насладиться.

    Турция

    Турецкое побережье Черного моря, разделенное на западную и восточную части, славится пышными зелеными лесами, деревянными домами, пляжами, горами, фруктовыми садами и чайными плантациями. Лето намного прохладнее, чем в остальной части страны, что делает его привлекательным для турецких семей, поэтому у вас будет хороший шанс пообщаться с местными жителями.Ни один из приморских городов никогда не бывает переполнен; Пляжные удобства могут быть довольно простыми, но это рай для предприимчивых путешественников и любителей природы и истории.

    Кайихан Болукбаси / Shutterstock

    1. Трабзон

    Трабзон — крупнейший город на побережье Черного моря в Турции и идеальная отправная точка для дальнейших исследований, поскольку в нем есть аэропорт с терминалами для национальных и международных рейсов. Это также важный портовый город с несколькими красивыми пляжами, лучшим из которых является Camburnu Plaji.

    Трабзон – родина султана Сулеймана Великолепного, при котором (1521-56 гг.) Османская империя была наиболее процветающей. Приятно прогуляться по узким улочкам старого города или прогуляться по зеленому парку Мейдан. Церковь Святой Анны — самая старая, но есть еще много мечетей и церквей, которые стоит посетить. Изюминкой, которую нельзя пропустить, является однодневная поездка в потрясающий монастырь Сумела. Примерно в часе езды вглубь страны и приклеенный к крутому утесу, к монастырю можно добраться по живописной дороге, которая ведет через густые леса, долины и вдоль ручьев и заканчивается на автостоянке.Оттуда у вас есть около получаса крутой и немного скользкой прогулки, чтобы добраться до входа. Лучше всего организованная поездка.

    Гаракур / Shutterstock

    2. Унье

    Унье — небольшой, но популярный турецкий пляжный курорт в провинции Орду, примерно в 500 милях от Стамбула. Вы можете ехать на машине, на автобусе, летать или совершить комбинированную поездку на самолете/пароме. В красивом Унье пляжи встречаются с лесами, особенно в лесу Асаркая и пляжах Узункум и Фенералты. Пляжи немного галечные, но вода бирюзово-прозрачная.

    Город славится каменной кладкой и множеством традиционных черноморских домов из камня и дерева. Кроме того, это единственное место на турецком побережье Черного моря, где можно взять напрокат лошадь в конноспортивном комплексе. Эллинистические скальные гробницы часто встречаются по всей Турции, но здесь вы можете увидеть их впервые.

    фотохасан / Shutterstock

    3. Синоп

    Расположенный на северной окраине турецкого Черного моря, Синоп является родиной Диогена. Посетите его статую, где он стоит на вершине бочки, с зажженной лампой в руке, с которой он ищет честного человека.Повсюду проходят массивные городские стены, перемежающиеся семью башнями, откуда открывается великолепный вид на город и море. Прогуляйтесь по защищенной гавани и отдохните в одной из многочисленных чайных, чтобы насладиться стаканом ароматного турецкого чая. В сорока пяти минутах езды от города находится парк Erfelek Tatlica Selaleleri Tabiat Parki с не менее чем 28 водопадами.

    DreamStoreCo / Shutterstock

    4. Орду

    Орду – портовый город, известный как центр производства фундука и плантаций тутового дерева.На самом деле, четверть фундука в мире происходит отсюда. Бозтепе — это холм с видом на город и порт, до которого можно добраться либо на гондоле, либо на канатной дороге на холме Бозтепе.

    Садик Ялчин / Shutterstock

    5. Ризе

    Что Орду фундук, то Ризе чай. Расположенный примерно в 50 милях к востоку от Трабзона, небольшой город Ризе является центром производства чая в Турции. Чайные плантации покрывают каждый холм, создавая красивый зеленый пейзаж. Прелесть в том, что на нескольких чайных плантациях есть свои производственные площади, где можно увидеть каждый этап процесса, от сбора до сушки и упаковки.Они также продают самый удивительный набор продуктов, таких как чайное мыло и чайный одеколон, который имеет очень свежий запах и представляет собой большую разницу с вездесущим лимонным одеколоном.

    Примечание редактора: Заинтригованы этой местностью? Вот Инка с девятью причинами, по которым вам понравится посещать черноморское побережье Турции .

    Болгария

    Хотя соседи Турция и Болгария очень разные. Влияние коммунизма все еще заметно в Болгарии, особенно в зданиях.Но приморские города были модернизированы и теперь красивее, чем когда-либо.

    трабантос / Shutterstock

    6. Варна

    Если вы не слышали о золоте Варны, это относится к одному из самых важных золотых сокровищ в мире, которому 6000 лет и которое было обнаружено в месте захоронения. Но это также относится к многочисленным золотым пляжам, которые делают портовый город Варна таким красивым морским курортом. Но есть еще много всего, что вас развлечет. Морской сад — это огромный парк и набережная вдоль набережной с пальмами и цветами, где можно освежиться в жаркий день.Вышеупомянутым золотым сокровищем можно полюбоваться в Археологическом музее Варны, а сияющие медные купола Варненского собора конца 19 века также привлекут ваше внимание.

    Рядом находится природное явление, которое нужно увидеть, чтобы поверить. Каменный лес, расположенный в единственном уголке пустыни в Болгарии, состоит из огромных полых колонн из натурального камня. Не менее привлекательными являются каменные иголки вдоль берега реки. А для легких развлечений есть парк развлечений.

    Михаил Дечев / Shutterstock

    7. Несебр

    Для меня Несебр – лучший из приморских городов Болгарии. Весь город представляет собой музей под открытым небом на фоне моря. Объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, фракийское поселение, которое когда-то было важным торговым центром, расположено на небольшом скалистом полуострове, до которого можно добраться по узкой дамбе. Это приведет вас прямо в лабиринт мощеных улиц, вдоль средневековых и римских стен, мимо церквей и деревянных домов 18-го и 19-го веков. Не торопитесь и исследуйте римские руины, церковь Святой Софии и все другие свидетельства тысячелетней истории.Деревянные черноморские домики ненадежно наклоняются к улицам, а первые этажи заняты ресторанами, кафе и магазинчиками, торгующими сувенирами ручной работы. История Несебра – это торговля, и именно здесь были отчеканены первые в мире золотые монеты.

    Если вам нужен пляж, отправляйтесь на близлежащий Солнечный Берег. Пляж красивый, но в остальном это просто курорт с многоквартирными домами, отелями, казино, фаст-фудом и стриптиз-клубами. Очень похоже на Албену, которая находится всего в 20 милях от Варны.

    Румыния

    Румыния, граничащая с Болгарией, известна лесным регионом Трансильвании, связанным с легендами о Дракуле.Его черноморское побережье не очень длинное, но это один красивый приморский город.

    Lex0 / Shutterstock

    8. Мамая

    Расположенный на полосе земли между Черным морем и озером Сютгиол, Мамая является местом для любителей пляжного отдыха. Лучшее время для посещения мягких и песчаных пляжей, идеально подходящих для купания, подводного плавания и отдыха с детьми, — с июня по конец сентября. Вы найдете ночлег и завтрак и отели на любой бюджет, а для развлечения есть аквапарк Aqua-Magic или канатная дорога Мамая.

    Грузия

    Грузия граничит с Турцией на юге и в значительной части преобладает Кавказский горный хребет, хотя ландшафт сильно варьируется от тропических лесов и болот до заснеженных гор и ледников. На побережье Черного моря есть несколько морских курортов, которые привлекают множество посетителей. Туризм — растущая отрасль в Грузии.

    нектофадеев / Shutterstock

    9. Батуми

    Батуми — крупнейший морской курорт Грузии с множеством современных отелей.Пляжи галечные. Всего в 35 милях к северу, в Уреки, вы найдете песчаные пляжи, но они черные. Батуми может предложить гораздо больше, чем пляжи. По пути проходит прекрасная набережная с множеством причудливых скульптур и красочных фресок. Местный рынок со свежими и ароматными продуктами вызывает восхищение, как и Батумский ботанический сад. Обратите внимание на башню университета, в которой есть небольшое колесо обозрения. Даже у Макдональдса на крыше растут цветы.Прогуляйтесь по узким улочкам старого города, где люди скоротают время, а по улице развевается белье. Батуми любит искусство и постоянно изобретает себя заново.

    Андрей Луцик / Shutterstock

    10. Анаклия

    Расположенный на западе Грузии, где река Ингури впадает в Черное море, Анаклия представляет собой современный курорт с обычным набором отелей. Курорт соединен с деревней Ганмухури пешеходным мостом через реку длиной 1771 фут. В ясный день вдалеке виден Кавказ.Местность между морем и горами равнинная и очень плодородная, поэтому здесь вы увидите чайные плантации и цитрусовые сады.

    импровизация.магазин / Shutterstock

    11. Григолети

    Если вы мечтаете о тихом пляжном отдыхе с детьми, Григолети — это то, что вам нужно. Вход в воду неглубокий, песок мелкий, но черный, нет ни пляжных баров, ни шезлонгов. Возьмите свои полотенца и пикник и наслаждайтесь солнцем (это одно из самых теплых мест на всем Черном море), ароматом густых сосновых лесов, окаймляющих пляж, тишиной и покоем.

    Дополнительная литература:

    Прекращение огня в двух городах на юге Украины разваливается

    КИЕВ, Украина – 

    В то время как больницы, заполненные окровавленными мирными жителями, и украинские протестующие во многих оккупированных Россией городах демонстративно размахивали сине-желтыми национальными флагами, президент России Владимир Путин в субботу разрушил все надежды на немедленное деэскалации своего вторжения в Украину, пригрозив в телевизионном выступлении лишить Украину ее государственности и сравнив серию широкомасштабных западных санкций с «объявлением войны».

    «Если они будут продолжать делать то, что делают, они ставят под вопрос будущее украинской государственности», — сказал Путин об украинских лидерах во время встречи с бортпроводниками российской авиакомпании «Аэрофлот», которая приостановила почти все свои международные полеты. рейсов в условиях ужесточения западных санкций, которые привели к падению курса рубля. «Если это произойдет, то это будет полностью на их совести».

    Это был один из самых явных признаков того, что неспровоцированное вторжение Путина в Украину может быть частью плана по восстановлению отдельных частей Советского Союза, распад которого в 1991 году Путин назвал «величайшей геополитической катастрофой» прошлого века и « настоящая трагедия» для своего народа.

    В то время как Путин продолжал усиливать внутреннюю цензуру, блокируя доступ к Facebook и некоторым иностранным новостным сайтам, пытаясь ограничить знания россиян о конфликте, президент Украины Владимир Зеленский умолял о международной помощи, обратившись к почти 300 американским законодателям из обеих палат конгресса о том, что его страна отчаянно нуждается в большем количестве авиации.

    В частности, по словам одного из конгрессменов, Зеленский попросил помощи у США в обеспечении безопасности старых российских истребителей, которые есть у Польши, Болгарии и Румынии и которыми украинские пилоты уже умеют управлять.

    США и другие страны НАТО проявляют осторожность, когда речь заходит об оказании прямой военной помощи Украине, отказываясь объявить бесполетную зону над страной из-за опасений резкой эскалации войны. Но американские законодатели со всего политического спектра в субботу, похоже, стремились помочь Украине с дополнительным вооружением.

    Член палаты представителей Джон Гараменди (D-Walnut Grove), который был на виртуальной встрече с Зеленским, заявил в интервью, что передача самолета Украине «более чем возможна», и призвал к скорейшему прохождению в Конгрессе пакет экстренной помощи в размере 10 миллиардов долларов для Украины и союзников по НАТО.

    Сенатор Бен Сасс (республиканец от штата Небраска) был одним из нескольких законодателей, опубликовавших заявления, в которых говорилось, что они поддерживают отправку истребителей в осажденную страну.

    «Украине срочно нужна авиация, и Америка должна ее отправить», — сказал Сассе. «Американцы обязательно должны отправить украинцам самолеты, вертолеты и [беспилотники]. Давайте пополним запасы ВВС Украины сегодня».

    В последние дни США и Европейский союз ввели беспрецедентные санкции, направленные на удушение экономики России и замедление ее военной машины.А в субботу Mastercard и Visa объявили о приостановке своих операций в России, что стало последним ударом по финансовой системе страны.

    Санкции оставили российскую экономику в свободном падении, а Путин оказался в большей политической изоляции, чем когда-либо в прошлом.

    Одним из оставшихся союзников России является Китай, который заявил, что, хотя он считает, что суверенитет всех стран должен уважаться, он также считает, что санкции неэффективны. Во время субботнего телефонного разговора министр иностранных дел Китая Ван И сказал У.Госсекретарь США Энтони Дж. Блинкен заявил, что Китай выступает против любых шагов, которые «подливают масла в огонь» в Украине, и призвал к переговорам для разрешения ближайшего кризиса.

    Государственный департамент заявил, что Блинкен ответил, заявив, что Путин должен заплатить высокую цену за российскую агрессию.

    Как и Китай, Израиль не любит критиковать Россию. В субботу премьер-министр Израиля Нафтали Беннет отправился в Москву, чтобы встретиться с Путиным. Лидеры говорили в течение трех часов, по данным офиса Беннета, хотя содержание разговора не было обнародовано.

    В субботу вечером президент Байден разговаривал с Зеленским, сказав, что он приветствует действия компаний, выпускающих кредитные карты, и что он тесно сотрудничает с Конгрессом, чтобы обеспечить дополнительное финансирование для Украины.

    Растущая геополитическая напряженность, которая еще более обострилась в субботу, когда российские таможенники объявили об аресте американской звезды профессионального баскетбола, известной как Бритни Гринер из WNBA Phoenix Mercury, по обвинению в употреблении наркотиков в московском аэропорту в прошлом месяце, возникла на фоне стремительного нарушение соглашения о прекращении огня, позволяющего гражданскому населению покинуть зоны боевых действий.

    Первое соглашение о прекращении огня после вторжения России в Украину девятью днями ранее рухнуло в течение часа в субботу, когда российские войска возобновили обстрел двух осажденных южных городов.

    Прекращение огня должно было начаться в 9 часов утра по киевскому времени в соответствии с соглашением с правительством Украины, сообщило Министерство обороны России, что стало первым конкретным признаком сотрудничества между двумя сторонами после того, как на переговорах на этой неделе они решили создание гуманитарных коридоров, направленных на эвакуацию мирных жителей из зон конфликтов.Ожидается, что в понедельник лидеры Украины и России проведут очередной раунд переговоров.

    Глава областной военной администрации правительства Украины в Донецкой области Павел Кириленко подтвердил прекращение огня и эвакуацию жителей Мариуполя в своем посте в Facebook. Под действие соглашения подпадал и город Волноваха.

    Но примерно через час после начала эвакуации, в 11:00 по киевскому времени, российские силы возобновили обстрелы, что сделало невозможным безопасное выселение людей, сообщил вице-мэр Мариуполя.К 13:00 Донецкая областная администрация приостановила эвакуацию, а жителям посоветовали направиться в убежища и покинуть места сбора, где муниципальные автобусы должны были вывезти их из города.

    Обозначенный безопасный коридор из Мариуполя должен был протянуться примерно на 140 миль к северо-западу до города Запорожье, недалеко от площадки атомной электростанции, которая загорелась во время обстрела в пятницу.

    Перед началом эвакуации Кириленко призвал жителей на собственном транспорте «брать с собой людей, максимально заправлять свой транспорт.”

    Объявление о соглашении о прекращении огня прозвучало, когда российские силы начали наступление на юге Украины, единственном районе страны, где их кампания, похоже, приносит успех.

    Мариуполь, юго-восточный портовый город с населением почти 450 000 человек, в течение нескольких дней подвергался беспощадному обстрелу со стороны русских и, похоже, окружен. На фотографиях и видео, опубликованных Associated Press, запечатлена больница, заполненная юными пострадавшими, которых не удалось спасти: 18-месячный ребенок по имени Кирилл, подросток, подбитый бомбами во время игры с друзьями в футбол, 6-летняя девочка. которая умерла в пижаме.

    Захват города еще больше укрепит завоевания России на побережье Черного моря и создаст сухопутную связь с Крымом, который Москва незаконно аннексировала в 2014 году. жемчужина прибрежных городов Украины.

    Гражданские лица уходят в пятницу, поскольку боевые действия между российскими и украинскими войсками приближаются к городу Ирпень под Киевом.

    (Маркус Ям / Los Angeles Times)

    Несмотря на попытку прекращения огня на юге, в субботу в других частях страны продолжались боевые действия.Харьков, второй по величине город Украины и главная цель российских атак за последние 10 дней, рано утром подвергся очередному обстрелу, а наблюдатели в социальных сетях сообщили о ракетных обстрелах. Местные новостные агентства также сообщили об обстрелах города Сумы, примерно в 90 милях к северо-западу от Харькова.

    В селе Мархаловка, в 13 милях к юго-западу от центра Киева и якобы рядом с гуманитарным коридором, позволяющим жителям покинуть столицу, в результате авиаудара в пятницу образовалась воронка, заполненная обломками, и погибли шесть человек, в том числе 12-летняя девочка.

    Ее отец, Игорь Маджаев, 54-летний водитель, в субботу разбирал развалины своего двухэтажного дома.

    «Что я могу сказать?» — сказал он, останавливаясь на мгновение, чтобы оценить все разрушения. Когда произошла забастовка, Маджаев лежал в комнате рядом со своей дочерью Машей.

    «Это была ее инвалидная коляска», — сказал он в изумлении. Теперь она мертва. Как и его жена Аня. Двое внуков, 7 и 8 лет, получили ранения и доставлены в больницу под Васильковом.

    «Никогда в жизни я не представлял себе такую ​​ситуацию, причем из России», — сказал он.

    «Западные страны предупреждали нас, но мы просто не верили, что это произойдет».

    Министерство обороны Украины утверждает, что более 10 000 российских солдат были убиты или ранены, а сотни боевых единиц, включая танки, вертолеты и другую авиацию, уничтожены в ходе боевых действий. Цифры не могут быть проверены независимо.

    Россия признала, что около 500 ее солдат были убиты и 1500 ранены.

    Число жертв среди гражданского населения также растет. Управление ООН по правам человека заявило, что с начала боевых действий 24 февраля до четверга 331 мирный житель был убит и 675 получили ранения, хотя агентство говорит, что это почти наверняка занижение.

    Те, кто мог, разбежались.

    На юго-западном шоссе из Киева постоянно растущая масса машин растянулась на километры перед последним блокпостом из столицы.

    Каждое путешествие теперь занимает часы через бесчисленные контрольно-пропускные пункты, с вспыльчивыми жителями, ставшими резервистами, беззаботно отдыхающими с хорошо использованными охотничьими ружьями — ствол нацелен прямо на машину — высматривая любые неблагоприятные признаки русских диверсантов.

    К северо-западу, где бои под Киевом были самыми сильными, машины мчались по западному шоссе в сторону от Бучи и Ирпеня, двух городов рядом с русской колонной. У многих были белые тряпки, привязанные к антенне или поднятые на шесте из окна. Другие написали «Дети», что означает «дети», скотчем на капюшонах.

    Из 1,45 млн украинцев, бежавших из Украины, по данным ООН, в Польше оказалось больше, чем в любой другой стране.

    Блинкен отправился туда в субботу, чтобы поблагодарить польских лидеров за ежедневный прием десятков тысяч украинских беженцев и за размещение военнослужащих США, чье присутствие на восточном фланге территорий НАТО в последние недели расширилось.

    «В этот момент кризиса для миллионов украинцев — и когда безопасность Европы висит на волоске — Польша выступила вперед с щедростью, лидерством и решимостью», — сказал Блинкен.

    Министр иностранных дел Польши Збигнев Рау заявил, что Польша уже приняла 700 000 украинцев, спасающихся от войны, и ожидает еще сотни тысяч, что привело к «гуманитарному кризису невообразимого масштаба».

    Рау был более решительным, чем многие западные лидеры, в осуждении того, что он называл военными преступлениями, совершенными Россией. «То, как Россия ведет боевые действия, исходя из стремления сломить волю украинского сопротивления посредством атак, терроризирующих гражданское население, — обстрелов жилых кварталов, атомных электростанций и невоенных объектов — является военным преступлением», — сказал Рау.

    Leave a Reply

    Ваш адрес email не будет опубликован.