Рисунки второй мировой войны: Рисунки детей на конкурс «Великая Отечественная война»

Содержание

Страшные рисунки про войну (68 фото) » Рисунки для срисовки и не только

Картины Отто Дикса


Отто Дикс художник


Скетчи со смыслом


Иллюстрации к книгам о войне


Зарисовки первая мировая война


Первая мировая Окопная война арт


Пейзаж с черепом


Арты на тему войны


Иллюстрации о войне


Нарисовать разрушенный город


Рисунки на тему война простым карандашом


Рисунки на тему война это страшно


Великая Отечественная война иллюстрации для детей


Рисунки про войну со смыслом


Самые жесткие рисунки войны


Наброски на тему войны


Рукопашный бой Великая Отечественная война арт


Рисунки о войне


Дети войны карандашом


Зарисовки на тему войны


Илья Глазунов блокада Ленинграда


Гилберт Роджерс «мертвый санитар»


Битва на Сомме картина


Третья мировая война иллюстрация


Смерть страх и немцы Лев Тырин


Новый год после войны рисунки


Солдаты второй мировой войны арт


Алексей Андреев движение миров


Убитый немецкий солдат арт


Убитый солдат живопись


Война глазами детей


Война карандашом


Дети войны зарисовки


Сталкер зарисовки


«Автографы войны» рисунки Геннадия Доброва


Алиса посоветуй рисунок про войну


Зарисовки войны черно белые


Зомби апокалипсис рисунок


Рисунок мировой войны


Война и мир глазами детей


«Солдат и смерть» Hans Larwin, 1917.


Великая Отечественная война Графика


Великая Отечественная война иллюстрации


Чеченская война в живописи


131 Майкопская бригада штурм Грозного арт


Майкл Аккерман художник картины


Раненый солдат карандашом


Марк Аккерман картины


Iron Maiden 2006


Рисунки о войне карандашом


Ханс Лиске военные картины


Великая Отечественная война глазами детей


Война карандашом


Иллюстрации о войне


Война глазами художников солдат


Зарисовки на тему войны


Военные плакаты


131 Майкопская бригада рисунки


Рисунки о войне


Нарисовать разрушенный город


Ганс лиска картины


Блокада Ленинграда рисунки карандашом


Немец рисунок


Солдат картина


Война карандашом


Великая Отечественная война арт


Рисунки на тему первая мировая война

Зарисовки солдат второй мировой


Зарисовки на тему войны


Зарисовки на тему войны


Первая мировая война иллюстрации


Первая мировая война иллюстрации


Великая Отечественная война рисунки


Зарисовки первая мировая война


Зарисовки на тему войны


Иллюстрации о войне


Зарисовки на тему войны


Гражданская война рисунки


Война карандашом


Рисунки о войне


1 Мировая рисунки


Первая мировая война Графика


Графические рисунки о войне


Рисунки о войне карандашом


Зарисовки первая мировая война


Зарисовки первая мировая война


Вторая мировая карандашом


Художник Ханс лиска рисунки


Зарисовки на тему войны


Зарисовки первая мировая война


Рисунки на тему 2 мировая война


Военные зарисовки


Первая мировая война иллюстрации


Военно исторический рисунок


Наброски на тему войны


Художник Ханс лиска рисунки


Рисунки о войне карандашом


Рисунки о войне


Наброски про войну


Эскизы военной летней фикни


Рисунки о войне


Воин рисунок


Немецкие открытки первой мировой войны


Иллюстрации на военную тематику


Ханс лиска художник


Ww1 рисунки


Война Графика


Детские рисунки первая мировая война


Батальный Жанр в графике


Первая мировая война Ри


Графика Военная тематика


Фронтовые зарисовки


Рисунок на тему артиллерии


Художник Чалов Анатолий Иванович


Солдат карандашом

Рисунки самолетов второй мировой войны. Наскальная живопись американских ввс

Как-то раз на сайте мы проводили приуроченный к юбилею Победы конкурс« Воздушный парад», где читателям предлагалось угадать названия некоторых из самых известных самолетов Второй мировой войны по их силуэтам. Конкурс был завершен, а теперь мы публикуем фото этих боевых машин. Предлагаем вспомнить, на чем воевали в небе победители и побежденные.

Редакция ПМ

Германия

Messerschmitt Bf.109

Фактически целое семейство немецких боевых машин, общее количество которых (33 984 штук) делает 109-й одним из самых массовых самолетов Второй мировой. Использовался в качестве истребителя, истребителя-бомбардировщика, истребителя-перехватчика, самолета-разведчика. Именно в качестве истребителя «мессер» заслужил у советских пилотов печальную славу — на начальном этапе войны советские истребители, такие, например, как И-16 и ЛаГГ, явно уступали в техническом отношении Bf.109 и несли тяжелые потери. Лишь появление более совершенных самолетов, например Як-9, позволило нашим пилотам сражаться с «мессерами» почти на равных. Самой массовой модификацией машины стал Bf.109G («Густав»).


Messerschmitt Bf.109

Messerschmitt Me.262

Самолет запомнился не своей особенной ролью во Второй мировой, а тем, что оказался первенцем реактивной авиации на поле боя. Me.262 начали конструировать еще до войны, однако настоящий интерес к проекту пробудился у Гитлера только в 1943 году, когда люфтваффе уже растеряла свою боевую мощь. Me.262 обладал уникальными для своего времени показателями скорости (около 850 км/ч), высоты и скороподъемности и поэтому имел серьезные преимущества перед любым истребителем того времени. В реальности же на 150 сбитых самолетов союзников пришлось 100 потерянных Me.262. Низкая эффективность боевого применения объяснялась «сыростью» конструкции, малым опытом использования реактивной авиации и недостаточной подготовкой пилотов.


Messerschmitt Me.262

Heinkel-111


Heinkel-111

Junkers Ju 87 Stuka

Выпускавшийся в нескольких модификациях пикирующий бомбардировщик Ju 87 стал своего рода предтечей современного высокоточного оружия, так как метал бомбы не с большой высоты, а с крутого пикирования, что позволяло более точно нацелить боеприпас. Был очень эффективен в борьбе против танков. Ввиду специфики применения в условиях высоких перегрузок машину оснащали автоматическими воздушными тормозами для выхода из пике в случае потери пилотом сознания. Для усиления психологического эффекта пилот при атаке включал «иерихонскую трубу» — устройство, издававшее страшный вой. Одним из самых знаменитых пилотов-асов, летавших на «Штуке», был Ганс-Ульрих Рудель, оставивший довольно хвастливые воспоминания о войне на Восточном фронте.


Junkers Ju 87 Stuka

Focke-Wulf Fw 189 Uhu

Тактический разведывательный самолет Fw 189 Uhu интересен прежде всего своей необычной двухбалочной конструкцией, за которую советские солдаты прозвали его «Рамой». И именно на Восточном фронте этот разведчик-корректировщик оказался наиболее полезным гитлеровцам. Наши бойцы хорошо знали, что вслед за «Рамой» прилетят бомбардировщики и нанесут удар по разведанным целям. А вот сбить этот тихоходный самолет было не так-то просто из-за его высокой маневренности и отличной живучести. При приближении советских истребителей он мог, например, начать описывать круги небольшого радиуса, в который скоростные машины просто не могли вписаться.


Focke-Wulf Fw 189 Uhu

Вероятно, самый узнаваемый бомбардировщик люфтваффе был разработан в начале 1930-х годов под видом гражданского транспортного самолета (создавать ВВС Германии запрещал Версальский договор). На начало Второй мировой Heinkel-111 был самым массовым бомбардировщиком люфтваффе. Он стал одним из главных персонажей Битвы за Англию — она явилась результатом попытки Гитлера сломить волю к сопротивлению британцев путем массированных бомбовых налетов на города Туманного Альбиона (1940 год). Уже тогда стало понятно, что этот средний бомбардировщик морально устарел, ему не хватает скорости, маневренности и защищенности. Тем не менее самолет продолжали использовать и производить вплоть до 1944 года.

Союзники

Boeing B-17 Flying Fortress

Американская «летающая крепость» в ходе войны постоянно наращивала свою защищенность. Вдобавок к великолепной живучести (в виде, например, способности вернуться на базу с одним целым мотором из четырех) в модификации В-17G тяжелый бомбардировщик получил тринадцать 12,7-мм пулеметов. Была разработана тактика, в рамках которой «летающие крепости» шли над вражеской территорией в шахматном порядке, защищая друг друга перекрестным огнем. Самолет оснастили высокотехнологичным на то время бомбовым прицелом Norden, построенным на основе аналогового вычислителя. Если британцы бомбили Третий рейх в основном в темное время суток, то «летающие крепости» не боялись появляться над Германией в светлое время суток.


Boeing B-17 Flying Fortress

Avro 683 Lancaster

Один из главных участников налетов бомбардировочной авиации союзников на Германию, британский тяжелый бомбардировщик Второй мировой. На долю Avro 683 Lancaster пришлось ¾ всего бомбового груза, выброшенного англичанами на Третий рейх. Грузоподъемность позволяла четырехмоторному самолету брать на борт «блокбастеры» — сверхтяжелые бетонобойные бомбы Tallboy и Grand Slam. Низкая защищенность предполагала использование «Ланкастеров» в качестве ночных бомбардировщиков, однако ночное бомбометание отличалось невысокой точностью. Днем же эти самолеты несли ощутимые потери. «Ланкастеры» активно участвовали в самых разрушительных бомбовых налетах Второй мировой — на Гамбург (1943) и Дрезден (1945).


Avro 683 Lancaster

North American P-51 Mustang

Один из самых знаковых истребителей Второй мировой, сыгравший исключительную роль в событиях на Западном фронте. Как бы ни защищали себя тяжелые бомбардировщики союзников, уходившие в рейды на Германию, эти большие, низкоманевренные и относительно тихоходные самолеты несли тяжелые потери от немецкой истребительной авиации. Компания North American по заказу британского правительства срочно создала истребитель, который мог не только успешно сражаться с «мессерами» и «фоккерами», но и иметь достаточный радиус действия (за счет подвесных баков), чтобы сопровождать рейды «бомберов» на континент. Когда в 1944 году «Мустанги» стали использоваться в этом качестве, стало ясно, что воздушная война на Западе немцами окончательно проиграна.


North American P-51 Mustang

Supermarine Spitfire

Основной и самый массовый истребитель британских ВВС военной поры, один из лучших истребителей Второй мировой. Его высотные и скоростные характеристики делали его равным соперником немецкому Messerschmitt Bf.109, и в очной схватке этих двух машин большую роль играло мастерство пилотов. «Спитфайры» отлично зарекомендовали себя, прикрывая эвакуацию англичан из Дюнкерка после успеха гитлеровского блицкрига, а затем в ходе Битвы за Британию (июль-октябрь 1940 года), когда английским истребителям приходилось бороться как с немецкими бомбардировщиками Не-111, Do-17, Ju 87, так и с истребителями Bf. 109 и Bf.110.


Supermarine Spitfire

Япония

Mitsubishi A6M Raisen

На начало Второй мировой японский палубный истребитель A6M Raisen был лучшим в мире в своем классе, даже несмотря на то, что в его названии присутствовало японское слово «Рэй-сэн», то есть «истребитель-ноль». Благодаря подвесным бакам истребитель обладал высокой дальностью полета (3105 км), что делало его незаменимым для участия в рейдах на океанском ТВД. Среди самолетов, участвовавших в нападении на Перл-Харбор, находились 420 A6M. Американцы извлекли уроки из общения с юрким, скороподъемным японцем, и уже к 1943 году их истребительная авиация превзошла своего некогда опасного противника.


Mitsubishi A6M Raisen

Самый массовый пикирующий бомбардировщик СССР начал выпускаться еще перед войной, в 1940 году, и оставался в строю до Победы. Низкоплан с двумя моторами и двойным килевым оперением был для своего времени весьма прогрессивной машиной. В частности, в нем была предусмотрена гермокабина и электродистанционное управление (которое в силу новизны стало и источником многих проблем). В реальности Пе-2 не так уж часто, в отличие от Ju 87, применялся именно как пикирующий бомбардировщик. Чаще всего он наносил бомбовые удары по площадям с горизонтального полета или с пологого, а не глубокого пикирования.


Пе-2

Самый массовый боевой самолет в истории (всего этих «илов» было выпущено 36 000 штук) считается настоящей легендой полей сражений. Одна из его особенностей — несущий бронекорпус, заменявший собой каркас и обшивку в большей части фюзеляжа. Штурмовик работал на высотах в несколько сотен метров над землей, становясь не самой сложной мишенью для наземных зенитных средств и объектом охоты со стороны немецких истребителей. Первые варианты Ил-2 строились одноместными, без бортстрелка, что приводило к довольно высоким боевым потерям среди самолетов этого типа. И все же Ил-2 сыграл свою роль на всех ТВД, где сражалась наша армия, став мощным средством поддержки сухопутных войск в борьбе с бронетехникой противника.


Ил-2

Як-3 стал развитием хорошо зарекомендовавшего себя в боях истребителя Як-1М. В процессе доработки было укорочено крыло и предприняты другие конструктивные изменения для снижения веса и улучшения аэродинамики. Этот легкий деревянный самолет показывал впечатляющую скорость 650 км/ч и имел отличные летные характеристики на малых высотах. Испытания Як-3 стартовали в начале 1943 года, а уже во время сражения на Курской дуге он вступил в бой, где с помощью 20-мм пушки ШВАК и двух 12,7-мм пулеметов Березина успешно противостоял «мессершмитам» и «фоккерам».


Як-3

Один из лучших советских истребителей Ла-7, поступивший на вооружение за год до конца войны, был развитием встретившего войну ЛаГГ-3. Все достоинства «предка» сводились к двум факторам — высокой живучести и максимальному использованию в конструкции дерева вместо дефицитного металла. Однако слабый мотор и большой вес превращали ЛаГГ-3 в неважного противника цельнометаллического Messerschmitt Bf.109. Из ЛаГГ-3 в ОКБ-21 Лавочкина сделали Ла-5, поставив новый мотор АШ-82 и доработав аэродинамику. Модификация Ла-5ФН с форсированным мотором уже была отличной боевой машиной, превосходя по ряду параметров Bf.109. В Ла-7 вес был снова снижен, а также усилено вооружение. Самолет стал очень хорош, даже оставаясь деревянным.


Ла-7

У-2, или По‑2, созданный в 1928 году, к началу войны безусловно был образцом устаревшей техники и вообще не проектировался как боевой самолет (учебно-боевой вариант появился только в 1932 году). Однако ради победы этому классическому биплану пришлось поработать ночным бомбардировщиком. Его несомненные плюсы — простота в управлении, возможность посадки вне аэродромов и взлет с маленьких площадок, малошумность.


У-2

На малом газу в темное время суток У-2 подбирался к вражескому объекту, оставаясь незамеченным практически до момента бомбометания. Поскольку бомбометание производилось с малых высот, точность его была весьма высока, и «кукурузники» наносили врагу серьезный ущерб.

Статья «Воздушный парад победителей и побежденных» опубликована в журнале «Популярная механика» (

На сайте уже есть урок. На этом уроке вы сможете поэтапно выполнить рисунок военного самолета времен II Мировой Войны. Рисовать этот военный самолет вам будет совсем несложно, возьмите лист ватмана и простой карандаш и вы в этом убедитесь. Такой урок будет под силу даже детям, попробуйте.

1. Как нарисовать основные контуры самолета

Прежде всего, проведите горизонтальную еле заметную линию, она поможет вам точнее нарисовать основные контуры истребителя. Кстати, в те времена этот (английский) самолет имевший красивое название Supermarine Spitfire считался одним из лучших. И кроме того, с 1942 года на нем летали и советские летчики. Всего советская сторона приняла во время войны от Велибритании 143 таких машины. Нанесите линию крыльев, хвостовой части и нарисуйте овал.

2. Контуры корпуса самолета


Начните этот шаг рисунка с треугольника для хвостовой части, добавьте к овалу еще один и проведите две связывающие линии. Теперь уже рисунок стал похож на военный самолет.

3. Утоняем рисунок по предыдущим контурам


Пожалуй, этот шаг рисунка самый сложный, поскольку нужно нарисовать окончательный контур носовой части, кабины и хвоста самолета. Не торопитесь, внимательно посмотрите на мой рисунок и сделайте такие же дополнения. Вам нужно «удлинить» и «приплюснуть» овал носовой части, изменить форму кабины, закруглить острые края треугольника и начать рисовать крыло.

4. Как нарисовать крылья


После того, когда вы удалите теперь уже лишние первоначальные контуры, можно приступить рисовать крылья и крепление винта. Это не реактивный самолет, просто я не стал рисовать лопасти винта, поскольку во время вращения их не видно. Но для большей наглядности, вы можете их нарисовать. Лопасти у винта две, а не четыре, как у вертолета . Начните рисовать крылья. Левое крыло на рисунке должно быть чуть длиннее правого.

5. Последние штрихи рисунка


Вот видите, поэтапно и довольно просто вы уже смогли нарисовать самый настоящий военный самолет. Осталось только добавить несколько деталей, тщательно и аккуратно нарисовать кабину и можно приступить к последнему этапу.

6. Тоновая окраска военного самолета карандашом


Этот урок выполнен простым карандашом полностью, но вы можете использовать на последнем шаге цветные карандаши. Только не спешите раскашивать красками, поскольку можно испортить весь рисунок. Но, если у вас есть опыт, то раскрашивайте красками. Для большей реалистичности нарисуйте облака, лучи солнца и находящуюся далеко внизу земную поверхность. Не забывайте, что этот военный самолет летал на высоте до 5 км.
18/06/2014

Видео, как нарисовать истребитель.


Space Shuttle — это космический корабль и самолет одновременно. Это единственный тип космического корабля, способного самостоятельно вернуться из космоса на Землю. Но на орбиту Шаттл сам подняться не может, на орбиту его выводят ракетоносители.


Рисовать вертолет немного сложнее, чем нарисовать самолет, поскольку у него много деталей и труднее выдержать их пропорции в рисунке. Особенно сложно правильно нарисовать вращающиеся лопасти вертолета. Зато, если его раскрасить цветными карандашами, картинка вертолета будет очень яркой и привлекательной.


В наше время редко можно встретить деревянные парусные корабли, зато каждому мальчишке хотелось бы побывать на паруснике. Думаю, если бы был выбор между самолетом и парусным фрегатом, все бы выбрали именно парусник.


Танк является одной из самых сложных военных машин по конструкции. Самое главное правильно нарисовать основу танка, а после лишь добавлять другие детали. Нарисуйте военные самолеты в небе над танками, это добавит динамичности в картинке.


Спортивные машины в наше время очень популярны. Они имеют динамичный красивый дизайн и привлекательный обтекаемые детали кузова. Но эта привлекательность дает небольшой минус в рисовании таких машин. Очень сложно передать ее необычную форму капота и других деталей.


Казалось бы, так просто нарисовать звезду, но попробуйте нарисовать звезду правильной формы, не читая этот урок. Вряд ли у вас получится. Этот урок вам понадобится, если вы будете рисовать звездочки на борту военного самолета.

Традиция наносить картинки на боевые машины ведёт своё начало со времён первой мировой войны, родоночальниками её были немцы, но американцы поддержали эту традицию и глубоко развили. Такая «наскальная» живопись носит название Nose Art

Эпохой расцвета Nose Art стала Вторая мировая война, — практически все американские самолёты имели собственные имена, и, по всей видимости, около половины самолётов носили рисунки на носу. Сюжеты были самыми различными, но чаще всего это были герои мультфильмов либо девушки, нарисованные в стиле pin-up. Nose Art одобрялся командованием ВВС, как поднимающий моральный дух и оказывающий некоторую психологическую поддержку экипажу. Американские психологи, занимавшиеся исследованием феномена Aircraft Nose Art, считают, что таким образом самолет очеловечивался, напоминал лётчику о доме и мирной жизни, служил своего рода психологической защитой от войны. В наше время, пилоты летающие на исторических самолётах также наносят на свои машины Nose Art, либо в классическом виде, либо создают оригинальные изображения.

Авиационный Nose Art возник вместе с военной авиацией. Вот аэроплан итальянского аса Первой мировой войны Франческо Баракка

Эпохой расцвета Nose Art стала Вторая мировая война.
Практически все американские самолёты имели собственные имена. Точной статистики нет, но, по всей видимости, около половины самолётов носили рисунки Nose Art.

Наиболее удобным местом для размещения Nose Art естественно являются носовые части бомбардировщиков. Места много, есть где развернуться. Boeing B-17G N9323Z

Boeing B-17G N900RW.

Boeing B-17G N3193G и снова девушки.

У Либирейтора места под картинки ещё больше! Consolidated B-24A (LB-30) Liberator N24927

Правда позднее этот самолёт был перекрашен в защитный цвет и на нем появилась такая графика.

А это «Клубничная битч» из музея ВВС в Дэйтоне. Consolidated B-24D Liberator 42-72843.

«Мечта Бетти» (?) B-25J N5672V

Печальная Angela, TB-25N N345BG.

Принцесса Апачей, B-25J N1943J.

Nose Art одобрялся командованием ВВС, как поднимающий моральный дух и оказывающий некоторую психологическую поддержку экипажу.
Были и ограничения. Рисунки, как правило, носили только боевые самолёты, а в военно-морской авиации Nose Art были запрещены вовсе.

Знаки зодиака. Весы

Орёл с бомбой. B-25C N3774.

Капрал Ruby Newell — красивейшая девушка подразделения — у своего портрета:

Экипажи раскрашивали самолёты исключительно за собственный счёт. Этим занимались как любители, так и профи, служившие в частях – бывшие художники, карикатуристы.

Русские Get Ya! B-25J N747AF.

Девушки в стиле pin-up встречались гораздо чаще реальных жён и подруг. Нередко эти работы являлись копиями журнальных рисунков.

Как отмечают, на тихоокеанском театре военных действий девушки почему-то были гораздо легче одеты, чем в Европе.

Ночное задание

Douglas B-26 N7705C

Самый распространённый рисунок Aircraft Nose Art – акулья пасть – придуманный ещё во время Первой мировой.

Огромный носовой воздухозаборник на самолёте Р-40 дал возможность рисовать такие вот впечатляющие акульи пасти. Curtiss P-40N Warhawk NL40PN.

На Мустангах нос был поуже, и Nose Art у них частенько уползал под кабину. Хотя и акульи пасти тоже встречались. P-51D Mustang NL68JR.

Кид с томмиганом. P-51D Mustang NL151HR.

Позднейшее творчество, Большой босс с пулемётом на гоночном Grumman F7F-3 Tigercat NX805MB.

На Тандерболтах удобно было рисовать Nose Art на массивных капотах двигателя. Розовый Дамбо на P-47D 45-49167, музей ВВС.

Неандерталец, Republic P-47D Thunderbolt NX47DA.

В музее американских ВВС в Дейтоне хранится большая коллекция графики Nose Art в виде листов обшивки фюзеляжей, снятых с утилизированных бомбардировщиков Б-52 различных модификаций. Как напоминание о давно прошедших, но бурных временах.

Lockheed PV-2 Harpoon N7670C.

Транспортные самолёты. Несмотря на довольно крупные размеры, нос у знаменитого DC-3 сравнительно маленький и нарисовать на нём грандиозный Nose Art довольно затруднительно. DC-3 N47HL.

Карты, кости, четыре листка клевера – символы удачи.

«Доставка генералов». DC-3 N7772 в музее ЕАА.

Транспортники поменьше, С-45 тоже не отставали в Nose Art от своих более крупных собратьев. Beech C-45G N7694C.

Beech C-45H N167ZA.

Рыженькая. Beech C-45H N9550Z.

«Трудный ребёнок»

После вьетнамской войны Nose Art практически исчезает и постепенно возвращается только в 1980-х годах. Посчитали, что это восстанавливает преемственность славных боевых традиций.

Современное оригинальное творчество. Dee Howard 500 N500HP.

Кот натравливает ракету на МиГ-29

В 2007 году британское министерство обороны запретило использовать изображения девушек, как потенциально оскорбительные для женского персонала. Сейчас процедура усложнена: сначала экипаж представляет эскиз Nose Art своему командиру, а тот должен согласовать рисунок с командованием авиакрыла.

Искусство рисовать на фюзеляжах самолетов — nose art — появилось во время Первой Мировой войны.

Калифорнийский искусствовед и антиквар Брюс Херман утверждает, что рисунки на самолетах — это продолжение европейских рыцарских традиций геральдики.

«Пилоты времен Первой Мировой войны чаще всего сами принадлежали к древним дворянским родам и, возможно, всерьез воспринимали себя как новых рыцарей. У них даже был свой особый рыцарский «код чести». Во времена Средневековья рыцари раскрашивали свои щиты — они рисовали на них семейный герб. Именно здесь стоит искать истоки традиции росписи военных самолетов», — говорит Херман.

Стоит отметить, что роспись самолетов времен Первой Мировой войны отличается высоким профессионализмом и представляет настоящую художественную ценность.

«Большинство пилотов начала века до войны получили профессиональное художественное образование», — объясняет Херман.

Во время Первой Мировой войны летчики не расписывали непосредственно сами самолеты. Гербы, картинки и девизы рисовались на холсте, который потом крепился на крыло или хвост боевой машины. На аукционах цена за подобные произведения искусства может достигать нескольких сотен тысяч долларов.

Вторая Мировая война

С началом Второй Мировой войны искусство росписи боевых самолетов претерпело кардинальные изменения. Классические сюжеты и классическое искусство навсегда исчезло с бортов истребителей и бомбардировщиков. Его место заняли популярные герои мультфильмов.

Мода на «боевую раскраску» самолетов стремительно завоевывала сердца летчиков времен Второй Мировой войны.

«Американцы оказались самыми неизобретательными, но самыми активным художниками», — говорит Херман.

Мало кто знает, что родоначальник мультипликации — Уолт Дисней — был также и «крестным отцом» nose art. После начала войны руководство американских ВВС наняло художников со студии Диснея исключительно для того, чтобы те разрисовывали боевые самолеты.

За время войны студия Диснея бесплатно создала эскизы рисунков для раскраски самолетов, танков и даже нашивок на форму. рисовали не только для американских военных, эскизы просили военные части из Великобритании, Польши, Китая, Новой Зеландии, Австралии, Канады и Франции. На время войны Дисней выделил для нужд армии пятерых художников. За Вторую мировую на студии Диснея было нарисовано 1200 рисунков для военных. Самым популярным героем был Дональд Дак. Единственным героем мультфильмов, которого на боевой технике не рисовали ни разу оказался Бэмби.

Сам Дисней, который прошел солдатом Первую Мировую войну, в боевых условиях развлекался тем, что рисовал на касках своих товарищей. Однако почитатели творчества Диснея жили не только в США.

«Дисней был в ярости, когда он узнал, что у нескольких десятков истребителей Luftwaffe на фюзеляже нарисован его Микии Маус», — говорит Херман.

Помимо анимации главным источником вдохновения для военных художников был журнал Esquire. Чаще всего на фюзеляжах бомбардировщиков и истребителей воспроизводились картинки художника Esquire Альберто Варгаса.

Nose art 1945-2003

После окончания Второй Мировой войны nose art получил широкую известность. Теперь про картинки, украшающие боевые самолеты, знают не только в небе, но и на земле.

На Западе издаются обширные каталоги символов и рисунков, сделанных на самолетах, во время различных военных конфликтов.

Сюжет рисунка чаще всего зависит от характера конфликта.

Стоит заметить, что неразрисованных самолетов, например, в ВВС США, практически нет. Картинки есть даже на сверхсекретных бомбардировщиках B-2 и F-117. Но во избежание недоразумений их пилоты рисуют исключительно на внутренней стороне дверей бомболюка или других, незаметных начальству поверхностях.

Официально единственным подразделением ВВС, которому разрешается разрисовывать самолета является 23я Боевая группа «Летающие Тигры».


Украшать самолеты изображениями стали почти сразу после того, как появилась боевая авиация. Родоначальниками такого вида росписи были итальянские и германские пилоты. Считается, что первым рисунком, нанесенным на фюзеляж самолета, стало изображение морского монстра на носу итальянской летающей лодки 1913 года. Позднее нанесение рисунка на самолет стали называть nose art.
Первоначально изображения на самолетах напоминали собой геральдические символы, похожие на те, которые наносили на щиты древние рыцари. Стоит вспомнить вставшего на дыбы жеребца (cavallino rampante) итальянского аса Франческо Баракки. Этот герб позднее использовала компания Ferrari.

Позднее рисунки на самолетах стали более разнообразными. Например, на фюзеляжах французских самолетов из Escadrille les Cigognes красовались аисты. Наиболее популярным nose art стал в американских ВВС во время Второй мировой войны. Инициаторами раскраски самолета часто выступали уже не пилоты, а обслуживающий его персонал. На развитие nose art в США большое влияние оказал пин-ап. Так, изображение обнаженной звезды пин-ап той эпохи Бетти Грейбл красовалось на многих военных самолетах. В СССР таких вольностей, конечно, не допускали, но рисунки на советских самолетах той поры также отличались красотой и изысканностью. С рисунками на самолетах многие советские зрители смогли познакомиться благодаря фильму «В бой идут одни “старики”». На фюзеляже самолета командира эскадрильи Алексея Титаренко, которого играл Леонид Быков, был изображен нотный стан. Изображение нот неслучайно. Такой рисунок, например, был на самолете имевшего музыкальное образование советского летчика-штурмовика Василия Емельяненко. Тут также вспоминается самолет, который подарил советским летчикам во время войны ансамбль Утесова. Случаи, когда самолеты строились на средства граждан, были нередки. Такие истребители обычно имели надпись с указанием того, на чьи деньги была создана машина. Иногда рядом с надписью было небольшое изображение.



Фото: Самолет Ла-5 Костылева в экспозиции Музея обороны Ленинграда.


Фото: Капитан Александр Лобанов (слева) и майор Александр Павлов рядом с Ла-5ФН, 10 апрели 1945 года


Фото: Лейтенант Забияка Г.И. на фоне именного Пе-2 205-й серии. Надпись «Забияка» белого цвета, молния — желтого


Фото: Лейтенант Геннадий Цоколаев. На борту — эмблема «Гвардия»


Фото: Капитан Александр Николаевич Килаберидзе из 65 ГИАП в кабине Як-9, Белоруссия


Фото: “Львиное сердце”, ЛаГГ-3 лейтенанта Юрия Щипова, 9 истребительный авиаполк ВВС


Фото: Командир эскадрильи 566-го ШАП Герой Советского Союза Василий Мыхлик


Фото: Самолет Ил-2 «Мститель» был построен на средства председателя колхоза Григора Тевосяна, у которого на войне погибли два брата. На самолете летал Нельсон Степанян.


Фото: Георгий Баевский (справа) и механик Собакин на фоне Як-9У. 5 ГвИАП. Аэродром Шпротау, Германия. Апрель 1945 г.



Фото: На киле ЛАГГ-3 Леонида Гальченко вместо красной звезды изображена чёрная кошка, играющая с мышкой. 1942 год. Первоначально кошка была белой


Фото: Малютина Елена Мироновна и ее ласточка


Фото: Командир звена 180-го Гвардейского истребительного Сталинградского Краснознамённого авиационного полка Гвардии старший лейтенант Виктор Лукошков на фоне Ла-5ФН

Фото: Генерал-майор Георгий Захаров в кабине Як-3. На самолете — Георгий Победоносец, пронзающий змею с головой Геббельса. Весна 1945


Фото: Летчик 958-го штурмового авиационного полка, Герой Советского Союза Иван Мейлус.


Фото: Аэрокобра Вячеслава Сиротина


Фото: Орел Михаила Авдеева


Фото: Николай Прошенков и его «Аэрокобра»


Фото: Самолет Василия Емельяненко


Фото: Самолёт Як-9Б командира 168-го ИАП подполковника Григория Когрушева.


Фото: Капитан Алексей Закалюк, 104-й ГвИАП


Фото: Самолет Алексея Алелюхина


Фото: Капитан Георгий Урвачёв (слева)


Фото: Летчик-истребитель Владимир Дмитриев


Фото: Самолет старшего лейтенанта Василия Алексухина


Фото: Федор Добыш и Александр Помазунов на фоне Пе-2 с крокодилом


Фото: Самолет Абрека Баршта


Фото: Самолет Николая Диденко


Нанесение рисунков на боевые самолеты во время Великой Отечественной войны не приветствовалось, хотя на это закрывали глаза. Чаще наносить рисунки на фюзеляж стали после сражения на Курской дуге в 1943 году, когда инициатива перешла к Красной армии. Нередко рядом с изображением на самолете виднелись звездочки по количеству сбитых самолетов противника (впервые это делать стали испанские летчики). На советских самолетах победы могли обозначаться звездочками нескольких цветов. Личную победу отмечали одним цветом, сбитые в группе самолеты — другим.
Были случаи, когда фюзеляж украшало изображение «Золотой Звезды», полученной за одержанную победу. Сохранились и старые традиции: нос истребителя иногда напоминал пасть мифического чудовища. Вообще устрашающие противника рисунки и эмблемы наносились часто. Например, на истребителе Як-9 Гугридзе был изображен дракон, зубастая пасть была на самолете Георгия Костылева.
Особых правил по нанесению эмблем не было. В каждой эскадрилье были свои обычаи. Некоторые летчики имели собственную эмблему, другие — общую для всех. Часто самолеты украшали карты или определенная масть. Как правило, это был туз. Его обычно наносили отличившиеся летчики. Так, тузы были нарисованы на самолете Ла-5 Александра Павлова, на ЛаГГ-3 Юрия Шилова.
Те, кому удавалось подбить немецкий самолет знаменитой эскадры, размещали на истребителе пронзенную стрелой или обвитую змеей эмблему этой эскадры или другой подобный символ. Например, самолеты эскадрильи 9-го гвардейского полка, которой командовал Алексей Алелюхин, несли на бортах придуманную летчиком Евгением Дранищевым эмблему с леопардом, разрывающим сердце. Это указывало на то, что летчики одержали победу над асами 9 Staffel JG 52 (сердце под кабиной было их отличительным знаком). Животных часто изображали на советских военных самолетах. Распространенными были и рисунки птиц. Так, подобные изображения были на самолетах таких известных летчиков, как Михаил Авдеев, Владимир Покровский, Вячеслав Сиротин. Особой популярностью пользовались символические изображения, например стрелы и молнии.

Страница не найдена — Калининградский областной институт развития образования

Перечень организаций, участвующих в федеральном проекте «ЦОС. Эксперимент» в 2021 году
Городской округ Краткое наименование Сайт Электронная почта Раздел «ЦОС» на сайте образовательной организации
1 Багратионовский городской округ МБОУ «Южная СОШ» http://mousoh62.ucoz.net/ [email protected] Перейти
2 Багратионовский городской округ МБОУ «СОШ им. А.Антошечкина» https://sosh-dolgorukovo.klgd.eduru.ru/ [email protected] Перейти
3 Багратионовский городской округ МБОУ «СОШ п. Пятидорожное» http://pyatidorozhnoe.ru/ [email protected] Перейти
4 Багратионовский городской округ МБОУ «Средняя школа города Багратионовска» http://bagrat-bssh.ucoz.ru/ [email protected] Перейти
5 Багратионовский городской округ МБОУ «СОШ п.Тишино» https://shkola-tishino.klgd.eduru.ru [email protected] Перейти
6 Балтийский городской округ МБОУ гимназия № 7 г. Балтийска имени К.В. Покровского https://gym7.ru/ [email protected] Перейти
7 Балтийский городской округ МБОУ лицей № 1 города Балтийска http://www.licey-1.ru [email protected] Перейти
8 Гвардейский городской округ МБОУ «ОШ пос. Комсомольска» https://school-com.klgd.eduru.ru/ [email protected] Перейти
9 Гвардейский городской округ МБОУ «СШ пос. Борское» http://www.borskoe-shkola.ru [email protected] Перейти
10 Гвардейский городской округ МБОУ «СШ № 1 им. И. Прокопенко гор. Гвардейская» http://shkola1-gvard.ru/ [email protected] Перейти
11 Гвардейский городской округ МБОУ «СШ № 2 им. А. Круталевича гор. Гвардейска» https://mboush3.ru/ [email protected] Перейти
12 Гвардейский городской округ МБОУ «СШ им. А.Лохматова пос. Озерки» https://shkolaozerki.jimdofree.com/ [email protected] Перейти
13 Гвардейский городской округ МБОУ «СШ им. Дм. Сидорова пос. Славинска» http://slav-shkola.ru/ [email protected] Перейти
14 Гвардейский городской округ МБОУ «СШ им. А. Моисеева пос. Знаменска» https://shkola-moiseeva.klgd.eduru.ru/ [email protected] Перейти
15 Гурьевский городской округ МБОУ «Петровская СОШ им. П.А.Захарова» http://school-petrovo.ru [email protected] Перейти
16 Гурьевский городской округ МБОУ «СОШ п.Васильково» https://shkola-vasilkovo.ru/ [email protected] Перейти
17 Гурьевский городской округ МБОУ «Храбровская СОШ» https://hrabrovo-shkola.klgd.eduru.ru/ [email protected] Перейти
18 Гурьевский городской округ МБОУ «Классическая школа» г. Гурьевска http://classchool.ru/ [email protected] Перейти
19 Гурьевский городской округ МБОУ «Низовская СОШ» https://nzschool.ucoz.ru/ [email protected] Перейти
20 Гурьевский городской округ МБОУ Гимназия г. Гурьевска https://gymgursk.ru [email protected] Перейти
21 Гусевский городской округ МАОУ СОШ № 3 http://shkola3gusev.ru [email protected] Перейти
22 Гусевский городской округ МОУ «Калининская СОШ» http://sch-kalina.ru/ [email protected] Перейти
23 Гусевский городской округ МОУ «СОШ в п. Михайлово» http://mihailovoschool.ucoz.ru/ [email protected] Перейти
24 Зеленоградский городской округ МАОУ «Гимназия «Вектор» г. Зеленоградска» http://www.school2zel.ru [email protected] Перейти
25 Зеленоградский городской округ МАОУ СОШ п. Романово https://romanovo-school.nubex.ru/ [email protected] Перейти
26 Зеленоградский городской округ МАОУ ООШ п. Грачевка https://grachevka-school.ru/ [email protected] Перейти
27 Зеленоградский городской округ МАОУ ООШ п.Мельниково https://melnikovo-school.ru/ [email protected] Перейти
28 Зеленоградский городской округ МАОУ СОШ п. Переславское http://pereslavskaya.ucoz.ru/ [email protected] Перейти
29 Городской округ «Город Калининград» МАОУ лицей № 49 https://lyceum49.klgd.eduru.ru/ [email protected] Перейти
30 Городской округ «Город Калининград» МАОУ СОШ № 12 http://mouschool12.ucoz.ru [email protected] Перейти
31 Городской округ «Город Калининград» МАОУ СОШ № 36 https://www.shkola36.ru/ [email protected] Перейти
32 Городской округ «Город Калининград» МАОУ СОШ № 4 http://klgd4.ru/ [email protected] Перейти
33 Городской округ «Город Калининград» МАОУ СОШ № 56 http://school56klgd.ru [email protected] Перейти
34 Городской округ «Город Калининград» МАОУ гимназия № 40 им. Ю.А.Гагарина http://gym40.ru/ [email protected] Перейти
35 Городской округ «Город Калининград» МАОУ СОШ № 38 http://www.school38.org/ [email protected] Перейти
36 Городской округ «Город Калининград» МАОУ гимназия № 22 http://www.gimnazia22.ru/ [email protected] Перейти
37 Городской округ «Город Калининград» МАОУ лицей 35 им. Буткова В.В. https://www.licey35klgd.ru/ [email protected] Перейти
38 Городской округ «Город Калининград» МАОУ лицей № 18 http://moulic18.ru/ [email protected] Перейти
39 Городской округ «Город Калининград» МАОУ СОШ № 31 https://shkola31-klgd.ru/ [email protected] Перейти
40 Городской округ «Город Калининград» ГАУ КО ОО ШИЛИ https://shili39.ru/ [email protected] Перейти
41 Городской округ «Город Калининград» ГБОУ КО КШИ «АПКМК» кадет39.рф [email protected] Перейти
42 Краснознаменский городской округ МАОУ СОШ № 1 г. Краснознаменска http://www.kzschool.ru/ [email protected] Перейти
43 Неманский городской округ МАОУ «СОШ №1 г. Немана» http://neman-school1.ru [email protected] Перейти
44 Неманский городской округ МБОУ «СОШ пос. Новоколхозное» http://novokolchoznoe1.ucoz.net/ [email protected] Перейти
45 Неманский городской округ МБОУ «СОШ п.Жилино» https://gilino-schkola.ucoz.ru/ [email protected] Перейти
46 Нестеровский городской округ МАОУ Илюшинская СОШ http://ilushinoskola.ru/ [email protected] Перейти
47 Нестеровский городской округ МАОУ Побединская СОШ побединскаясош.рф [email protected] Перейти
48 Озерский городской округ Озерская средняя школа им. Д.Тарасова http://ozyorsk-shkola.ru/ [email protected] Перейти
49 Полесский городской округ МБОУ «Сосновская ООШ» http://kedr-school.ru [email protected] Перейти
50 Правдинский городской округ МБОУ «СШ п. Дружба» http://druzhba.schools39.ru/ [email protected] Перейти
51 Правдинский городской округ МБОУ «Средняя школа поселка Домново» https://domnovo.klgdschool.ru/ [email protected] Перейти
52 Правдинский городской округ МБОУ «Средняя школа п. Железнодорожный» http://zdr.schools39.ru/ [email protected] Перейти
53 Правдинский городской округ МБОУ «Средняя школа г. Правдинска» http://pravdinsk.schools39.ru/ [email protected] Перейти
54 Правдинский городской округ МБОУ «Средняя школа п. Крылово» https://krylovo-school.ru/ [email protected] Перейти
55 Светловский городской округ МБОУ СОШ № 5 http://svetly5school.narod.ru/ [email protected] Перейти
56 Светлогорский городской округ МАОУ «СОШ №1» г. Светлогорска http://www.svetlogorsk-edu.ru/ [email protected] Перейти
57 Светлогорский городской округ МАОУ «СОШ п. Донское» http://www.schooldon39.ru/ [email protected] Перейти
58 Светлогорский городской округ МБОУ «ООШ п. Приморье» http://www.primoriemou.schools39.ru/ [email protected] Перейти
59 Славский городской округ МБОУ «Славская СОШ» https://school-slavsk.klgd.eduru.ru/ [email protected] Перейти
60 Славский городской округ МБОУ «Тимирязевская СОШ» https://timiryazevskaya-sosh.klgd.eduru.ru/ [email protected] Перейти
61 Славский городской округ МАОУ «Ясновская СОШ» https://yasnoe.klgd.eduru.ru/ [email protected] Перейти
62 Советский городской округ МБОУ ООШ № 3 https://3sch49.ru/ [email protected] Перейти
63 Советский городской округ МАОУ «Лицей №10» г. Советска http://10lic.schools39.ru/ [email protected] Перейти
64 Советский городской округ МБОУ «СОШ №4 с УИОП СГО» http://school4-tilsit.ru/ [email protected] Перейти
65 Черняховский городской округ МАОУ «СОШ № 5 им. И.Д. Черняховского» http://school5.chernyahovsk.ru/ [email protected] Перейти
66 Черняховский городской округ МАОУ «Доваторовская СОШ» http://dovatorschool.ru/ [email protected] Перейти
67 Черняховский городской округ МАОУ «Калиновская СОШ» http://kalinovkasosh.ru/ [email protected] Перейти
68 Черняховский городской округ МАОУ «Лицей № 7 г. Черняховска» http://lic-7.ru/ [email protected] Перейти
69 Черняховский городской округ МАОУ «Привольненская СОШ» https://privolnoesosh.ru/ [email protected] Перейти
70 Черняховский городской округ МАОУ «Свободненская СОШ» http://svobod-school.ru/ [email protected] Перейти
71 Черняховский городской округ МАОУ СОШ №3 г. Черняховска школа3черняховск.рф [email protected] Перейти
72 Янтарный городской округ МБОУ «СОШ им. М.С.Любушкина МО «Янтарный ГО» http://yantarschool.ru/ [email protected] Перейти

Рисунки еврейских детей из Германии в канун Второй Мировой войны

50 из 1800 рисунков еврейских детей, которые были сделаны в Германии в преддверии Второй Мировой войны и в ее начале – в период с 1936-го по 1941-й год — выставлены в Детском отделе Хайфского музея искусств. Выставка «Жили-были» настолько интересна, что открыта с недавних пор практически ежедневно (раньше она была открыта только по субботам): c воскресенья по среду — с 10:00 до 14:00, в пятницу — с 10:00 до 13:00, в субботу — с 10:00 до 14:00.
Рисунки, глядя на которые видишь одну руку – педагога. Рядом с рисунками — фотографии, рассматривая которые, понимаешь, как жили эти дети и что именно они повторяли на бумаге: какие сцены, какие эпизоды, какие страхи, какие моменты радости. В отдельном закутке в Детском отделе – небольшая выставка работ самого Юло Левина и немного о нем – о том самом педагоге, который смог убедить детей рисовать, повлиял на их стиль. Он не смог их спасти, не смог спастись сам, а вот бумага, рисунки спасены, сохранены и выставлены на сей раз в Хайфе. Люди сгорели, а бумага осталась.

Хельмут Коэн. «Ковбой». 1937 г.

Подобные рисунки называют документами своего времени. Документы — это спрессованные горы желто-серых листов в архивах, а здесь – цветные, взрывные сколы памяти. Это не выросшие и ушедшие жизни, таланты, люди. Мы почти ничего о них не знаем, кроме разве того, что вот этот мальчик любил оранжевый цвет, а эта девочка рисовала грустных клоунов. Всё, что осталось – цветной рисунок. И из таких рисунков получилась мощнейшая по воздействию выставка – такая простая и такая сильная. И называется эта выставка «Жили-были». Жили-были и были убиты.

Рут Лаутербах-Бейниш. Старый город Дюссельдорфа. 1939 г.

В еврейской школе в Дюссельдорфе Юло Левин не только учил детей рисовать, но всячески стремился укрепить их дух. Картины его учеников, представленные на выставке в Хайфе, посвящены путешествиям и бегству из Германии, библейским историям и еврейским праздникам, жизни семьи и общины, тому безграничному миру, что был снаружи и тому миру, что сжался в пределах школы. Это прекрасные и страшные детские рисунки. Страшные – потому что безграничный внешний мир был ужасен. Прекрасные – когда вы их увидите, то поймете почему…
А фотографии Дюссельдорфа, о которых уже шла речь, многое проясняют. Вот пример: на части рисунков изображены дети, стоящие на голове. Есть похожая фотография. Оказывается, между двумя войнами в Дюссельдорфе была традиция спортивных состязаний – что-то вроде того, кто дольше простоит вверх ногами.

Стелла Зондерман. «Цыгане». 1937 г.

Еврейская школа в Дюссельдорфе и прилегающая к ней синагога были разрушены во время «Хрустальной ночи» в ноябре 1938 года. Позже школа с большими сложностями работала в другом помещении до июня 1942 года, когда в Германии были полностью закрыты все еврейские учебные заведения. Сам же Левин уехал в Берлин еще в 1939-м году, и там также преподавал рисование в еврейских школах. С 1942-го года Левин работал разнорабочим от еврейской общины Берлина. Мать Юло, которая жила вместе с ним в Берлине, была отправлена в 1942 году в концлагерь Терезиенштадт и убита там. 17 мая 1943 года Левин был депортирован в Освенцим, где и погиб.

Эдит Розман. Слон и клоун. 1937 г.Х. Волькенштейн. «Драка».Грет Сустхайм. Птица

рисунки —  пресс-служба  Хайфских музеев

Источник

Вторая мировая война — картинки

Вторая мировая война — картинки

Вторая мировая война — обоиТанк шерман и танкисты в пейзажах второй мировой войны

1957 x 1200, 585 кБ

Танки тигр во второй мировой войне

1920 x 1200, 444 кБ

компания героев 2 обои игры 2 мировой войны ww2 емкости солдаты обои вторая мировая война великая отечественная война герои танки зима метель поле боя

1920 x 1200, 192 кБ

1945 красная армия берлин армия танки солдаты арт война битва ссср победа великая отечественная война вторая мировая война

3817 x 1200, 495 кБ

мамаев курган скульптура родина мать память великая отечественная война вов волгоград сталинград памятник россия ссср ночь город огни родина второй мировой войны рос

1920 x 1280, 109 кБ

война небо воздушный бой на переднем плане юнкерс ю-87 нем. название «штука» рус. прозвище «лаптёжник» реже — «лапотник» пикирующий бомбардировщик и штурмовик времён. второй мировой войны.

1920 x 1200, 314 кБ

pzkpfw iv panzerkampfwagen iv pz . iv т- iv немецкий средний танк периода второй мировой войны рисунок арт поле война наступление

1920 x 1080, 439 кБ

арт солдаты немцы ведут сражение с союзническими войсками арденны бельгия 1944г битва в арденнах битва за выступ пламя войны обозначим второй мировой войны миниатюры игра ww2 .

1920 x 1200, 349 кБ

арт танк сша нападение шерман m4a3e2 джамбо сражение пламя войны обозначим второй мировой войны миниатюры игра ww2 .

1920 x 1200, 377 кБ

арт самолет республика р -47 thunderbolt истребитель ввс сша бомбардировщик авианалет на немецкую колону пламя войны обозначим второй мировой войны миниатюры игра ww2 .

1920 x 1200, 294 кБ

арт солдаты операция маркет гарден рынок сад захват мостов в городках превратившихся руины 1944г пламя войны обозначим второй мировой войны миниатюры игра ww2 .

1920 x 1200, 357 кБ

арт танк шерман m4a3 поздний средний сражение пламя войны обозначим второй мировой войны миниатюры игра ww2 .

1920 x 1200, 339 кБ

Ещё картинки

открыть корзинуочистить корзину

Внешний вид и рисунки 21-летнего солдата во Второй мировой войне

Когда у нас не было этих смартфонов со специальными камерами, возможность сохранить определенный момент была через талант карикатуриста или художник. Фотография также смогла запечатлеть эти моменты, но в определенные моменты, такие как Вторая мировая война, карандаш и записная книжка могут быть двумя лучшими инструментами для запечатления этих пережитых моментов.

Так думал Виктор Ланди, студент-архитектор, поступивший на военную службу во время Второй мировой войны. Вместо того чтобы отказаться от более творческой стороны, молодой солдат решил задокументировать свой опыт на поле боя через серию записных книжек. В них он записал все, от солдат, погибших в боях, до авиаударов и всего, что мы знаем из документальных фильмов о той войне.

Он не только оставался в самых воинственных из пережитых моментов, но и знал, как донести до наших дней то, чем они являются. солдаты отдыхают или играют играм в свободное время.

Его рисунки, созданные в период с мая по ноябрь 1944 года, показывают нам более личное и интимное прикосновение к одной из войн самый кровавый в истории. Ланди в 2009 году в возрасте 92 лет подарил свои записные книжки Библиотеке Конгресса. С тех пор все восемь записных книжек были отсканированы в цифровом виде, поэтому сегодня мы можем получить к ним доступ, чтобы просмотреть их в Интернете.

Это великое чудо, что сеть сетей означает, что мы можем получить доступ с ладони, с мобильного устройства, чтобы те моменты прожиты за того солдата, который хотел их переписать, чтобы в будущем любой, а теперь тысячи людей, были свидетелями той жестокой и кровопролитной войны.

Ты можешь найти Дополнительную информацию от Библиотека Конгресса США чтобы получить доступ к остальным его рисункам и памяти.

Мы оставляем вас с этюды Оскара де ла Ренты.


Очерки Второй мировой войны Виктора А. Ланди (Читальный зал эстампов и фотографий, Библиотека Конгресса)

Отпечатки и фотографии Разделение
Коллекция оцифрована? Да. См. раздел «Доступ» ниже.
Обзор | Доступ | Связанные ресурсы | Контрольный список

«25 августа 1944 года есть набросок, на котором написано «наконец-то за границей», и с тех пор я понял, что мы стали частью очень важного события…. это реально.»

Наглядный дневник со 158 карандашными набросками оживляет военный опыт известного архитектора Виктора А. Ланди, который служил в 26-й пехотной дивизии США во время Второй мировой войны. В 1942 году Ланди было 19 лет, и он учился на архитектора в Нью-Йорке. Взволнованный восстановлением послевоенной Европы, он и другие студенты колледжа записались на армейскую программу специальной подготовки (ASTP). Но к 1944 году, когда планировался день «Д», армии потребовались подкрепления, и Ланди и его рота были брошены в пехоту.Ланди не мог в это поверить и вспомнил во время интервью по устной истории, что во время лекций он «никогда не слушал, я был занят рисованием». Но вскоре «я вроде как усвоил это … военный опыт просто гипнотизирует молодых людей».

Ланди применил свои навыки рисования к тому, что было вокруг него — тренировался в Форт Джексон, Южная Каролина; форсированные марши; мужчины в состоянии покоя; PX и палатки; гавань Нью-Йорка; на борту корабля при пересечении Атлантики; Шербур гавань; и французские деревни. Много ярких портретов однополчан и фронтовая опасность также заполняют страницы.Эскизы охватывают период с мая по Ноябрь 1944 года, когда Ланди был ранен, с некоторыми промежутками, где тетради утеряны.

Восемь сохранившихся альбомов для рисования имеют спиральный переплет и размер 3 x 5 дюймов. — достаточно маленький, чтобы поместиться в нагрудный карман. Ланди использовал черный Hardtmuth ведет (рисующий карандаш) и быстро делает наброски. «Для меня рисование — это своего рода синоним мышления».

Виктор Альфред Ланди родился в 1923 году в Нью-Йорке. После службы в армии США во время Второй мировой войны он получил степень в области архитектуры в Высшей школе дизайна Гарвардского университета.Получение престижной стипендии Rotch Traveling Scholarship позволило ему путешествовать за границу. В 1954 году Ланди открыл архитектурную фирму в Сарасоте, штат Флорида. В 1967 году Американский институт архитекторов назвал его научным сотрудником — это одна из самых высоких наград. Ланди переехал в Хьюстон, штат Техас, в 1970-х годах. Среди известных зданий, спроектированных этим мастером-художником-архитектором, церкви с высокими линиями крыш, Торговая палата Сарасоты, Налоговый суд США и посольство США в Шри-Ланке.

Ланди передает в дар Библиотеке Конгресса свой архитектурный архив, в том числе эти альбомы времен Второй мировой войны, представленные в 2009 году.

Цифровые изображения, созданные в 2010 году, представляют собой готовые справочные копии для просмотра в онлайн-каталоге Prints & Photographs. Запись в каталоге сопровождает каждое изображение. Оригинальные скетчбуки подаются только по предварительной записи, так как требуют особого обращения. Для получения дополнительной информации см.: http://www.loc.gov/rr/print/info/617_apptonly.html.

Получение репродукций

Пользователи могут загружать изображения самостоятельно или приобретать копии через Службу дублирования Библиотеки Конгресса.Изображения были отсканированы с разрешением, достаточным для большинства целей публикации. Duplication Services делает репродукции с цифровых файлов, а не с оригинальных рисунков.

Информация о правах и кредитная линия

Нет известных ограничений на публикацию изображений из этих скетчбуков.

Кредитная линия: Библиотека Конгресса, Отдел эстампов и фотографий, зарисовки Виктора Ланди о Второй мировой войне, [номер репродукции, e.г., LC-DIG-ppmsca-23970]

Примечание: Библиотека Конгресса не поддерживает все перечисленных ниже интернет-сайтов. Пользователи должны направить озабоченность по поводу этих ссылки на соответствующих администраторов сайта или веб-мастера.

Ланди, Виктор А. «За пределами Гарвардской коробки», видеоинтервью, студия Ланди, Хьюстон, Техас, 2006 г., http://www.gsd.harvard.edu/events/exhibitions/Harvard_Box/victorlundy.движение

Шугарман, Трейси А. Рисунки Второй мировой войны в «Переживая войну», Библиотека Конгресса, Проект истории ветеранов, http://lcweb2.loc.gov/diglib/vhp/story/loc.natlib.afc2001001.05440/

Проект истории ветеранов, Библиотека Конгресса, http://www.loc.gov/vets/

В 2010 году Виктор Ланди просмотрел изображения из альбома для рисования и прокомментировал рисунки во время устного исторического интервью с сотрудниками библиотеки.

Том 1: Весна 1944 года, Форт Джексон, Южная Каролина (19 набросков в ЛОТ 14007-1)


После марш-броска
http://hdl.loc.gov/loc.pnp/ppmsca.23971

«… они отдыхают, потому что, знаете ли, когда вы в марш-броске, я не могу рисовать. Так что другие ребята дремали, спали, а я рисовал».

Том 2: Весна 1944 года, Форт Джексон, Южная Каролина (23 эскиза в ЛОТ 14007-2)


Итак. Каролина Вудс
http://hdl.loc.gov/loc.pnp/ppmsca.24152

«Я мальчик из Нью-Йорка, я имею в виду, я родился посреди острова Манхэттен.Так что, в каком-то смысле, пехота была моим первым настоящим опытом в стране, так что я проглотил ее, я был страстным бобером. Я имею в виду, старые парни любили меня, любили меня, понимаете? Эй, у нас есть настоящий! Так что я делал наброски ночью, в лесу Южной Каролины».

Том 3: Лето 1944 года, Форт Джексон, Южная Каролина (22 эскиза в ЛОТ 14007-3)

Том 4: август 1944 года. По пути в Европу (20 эскизов в ЛОТ 14007-4)

Том 5: 1944 год август-сентябрь. По пути в Европу (18 эскизов в ЛОТ 14007-5)


Пост №9: Прогулочная палуба
http://hdl.loc.gov/loc.pnp/ppmsca.24231

«И знаете, мы даже не думали о бое. Они нам не сказали. Мы не знали, что произойдет, как только мы приземлимся… ты.»

Том 6: 1944 август-сентябрь, Франция (25 эскизов в ЛОТ 14007-6)


[город Шербур]
http://hdl.loc.gov/loc.pnp/ppmsca.24250

«Итак, мы в Шербуре! И позвольте мне сказать вам, что в этот момент вы начинаете сглатывать, потому что я думаю, что именно в Шербуре мы видели некоторых из настоящих закаленных в боях парней из 4-й бронетанковой дивизии. -заслуженный отдых, проезжающий в грузовиках и смотрящий на нас весь до скрипа.»

Том 7: сентябрь 1944 г., Франция (26 набросков в ЛОТ 14007-7)


Взлом Zeigfried [т.е. Зигфрид]
линия, воздушный налет на Германию.
Видел во время утренней прогулки

http://hdl.loc.gov/loc.pnp/ppmsca.24269

«… мы видели это в Нормандии, но также и в бою, по крайней мере, два раза, и, черт возьми, это подбодрило нас на земле».

Том 8: 1944 Сентябрь.на ноябрь, Франция (5 эскизов в ЛОТ 14007-8)


«Кентукки», Finey Towery
http://hdl.loc.gov/loc.pnp/ppmsca.24288

«Файни Тауэри, это парень, который спел эту песню, я был действительно заинтригован им. Я думаю, что он был снайпером, очень хорош в этом, но его убили».


Подготовлено: Карен Читтенден, специалистом по каталогизации, и Сарой Роуз, май 2010 г.

Проводим время: произведение искусства немецких военнопленных времен Второй мировой войны — Страница 1 из 3

(Страница 1 из 3) Версия для печати

Кураторы Генри Гартли, президент Историко-художественного музея округа Арустук, и Тилли Ласки, куратор Исторического общества штата Мэн.Изображения из коллекций Историко-художественного музея округа Аростук.

Навигация по выставке
Страница 1: Знакомство и взаимодействие военнопленных с сотрудниками Кэмп-Хоултона
Страница 2: Военнопленные и члены сообщества округа Арустук
Страница 3: Профили и истории военнопленных


Во время Второй мировой войны вооруженные силы Соединенных Штатов переправили захваченных немецких солдат из Европы в Америку, интернировав более 370 000 немецких военнопленных (военнопленных) в 500 лагерях по всей территории Соединенных Штатов. В штате Мэн лагерь Хоултон в округе Арустук обработал и содержал 3500 немецких военнопленных с июля 1944 по май 1946 года. Хоултон был крупнейшим и ведущим лагерем для интернированных военнопленных в штате Мэн, с филиалами, расположенными в Огасте, Бангоре, Индиан-Тауншип, Преск-Айл, Себумук. и Спенсер Лейк.

В 1943 году Закон о чрезвычайном труде на фермах создал правительственную программу США по предоставлению рабочей силы для производства продуктов питания, чтобы помочь военным усилиям. Фермеры оплачивали труд военнопленных, а заключенные получали заработную плату в кредит.Военнопленные работали от Калифорнии до Мэна, рубя балансовую древесину и собирая урожай сельскохозяйственных культур. В округе Арустук они сажали и собирали картофель, бобы, горох и сладкую кукурузу, заменив американских мужчин, сражавшихся за границей.

Красный Крест, заключенные и местные отчеты показали, что с немцами хорошо обращались в лагере Хоултон. Положения Женевской конвенции для военнопленных включали 97 статей, касающихся «работы, отдыха, питания, здоровья и санитарных требований, прав, принадлежащих заключенным, и всех обязательств похитителя перед заключенными.Часть «отдыха» в Хоултоне включала специальную комнату для рисования, резьбы и рукоделия.

Многие произведения искусства, созданные во время Второй мировой войны военнопленными, интернированными и концентрационными лагерями, подробно описывают ужасы войны. Сохранившиеся картины, сделанные военнопленными в Хоултон в значительной степени увековечил их американский опыт, укрепил ностальгическую немецкую идентичность и, возможно, облегчил травму и тоску по дому, рисуя виды Европы Картины были визуальным способом общаться с американцами, учитывая языковой барьер, и иногда приносили заключенным экономическую выгоду, поскольку они зарабатывали деньги или обменивали товары на свои произведения искусства.


Кэмп-Хоултон Охранники, сотрудники и заключенные

База ВВС Хоултон открыта в октябре 1942 года. Правительство США создало базу перед вступлением во Вторую мировую войну для перевозки самолетов через границу в Канаду. В 1944 году они преобразовали участки авиабазы ​​в Кэмп-Хоултон для интернирования немецких военнопленных. Сторожевые башни и колючая проволока охраняли Кэмп-Хоултон, но немногие заключенные пытались сбежать.

Лагерь для военнопленных был ликвидирован после Второй мировой войны.Некоторые здания авиабазы ​​​​Хоултон все еще существуют по состоянию на 2021 год, другие были проданы и перемещены за пределы территории, некоторые со временем развалились, но ничего не было намеренно разрушено.


Уолтон Хаазе, Гюнтер Магдебург и Герхард Новицкий были немецкими военнопленными в лагере Хоултон. Они подарили эту картину Джону Д. (Дону) Уилларду, охраннику лагеря, и Мэрион Корнейл 31 августа 1945 года, чтобы пожелать им «счастливой свадьбы» после свадьбы.

Кэтрин Белл, фермер, семья которого нанимала военнопленных для сбора картофеля, сравнила ситуацию с популярным ситкомом 1960-х годов «Как герои Хогана, но по другую сторону забора».«Однако немецкие военнопленные были нацистскими солдатами. Некоторые были враждебны, а другие из соображений безопасности не покидали лагерь и не работали на фермах. Переведенные письма указывают на то, что некоторые заключенные в Кэмп-Хоултоне были несчастны и по-прежнему верны своему фюреру Адольфу Гитлеру.


США Капитан Кант стоял в центре семи немецких военнопленных в лагере Хоултон. Одежда заключенных была отмечена инициалами PW, что означает «военнопленный», что помогло их идентифицировать.

После сражений в Нормандии и Северной Африке союзникам стало не хватать места и еды для пленных, и Северная Америка стала жизнеспособной локацией.В начале 1944 года американские военные создали 155 базовых лагерей, включая Кэмп-Хоултон, в 32 штатах. В конце концов, 47 штатов содержали около 426 000 немецких, итальянских и японских военнопленных в 500 лагерях.


В 1943 году, за год до прибытия военнопленных, офицеры и военнослужащие отдыхали за напитками в Офицерском клубе на авиабазе Хоултон. Дружба между лагерными охранниками и заключенными противоречила правилам, но из-за количества времени, проведенного вместе, завязались отношения. Охранников лагеря особенно тронули молодые военнопленные, некоторым из которых было всего 15 лет.


Немецким военнопленным, работавшим в Кэмп-Хоултоне или работавшим на фермах, платили по доллару в день расписками — формой кредита, — которую они использовали в базовом магазине, называемом почтовым обменом (PX). Они торговали туалетными принадлежностями, табаком, шоколадом и даже пивом. Возможно, этот ПХ снабжал художников материалами для этих картин.

Университет штата Мэн предоставил книги и курсы дистанционного обучения для некоторых военнопленных в лагере Хоултон, что является частью того, что капитан лагеря Уотер Кронин назвал «программой переориентации».«Начиная с декабря 1944 года военнопленные начали издавать лагерный бюллетень Der Wachter . В марте 1945 года выпуск был посвящен урокам, доступным на английском, латинском, французском, немецком языках, математике, строительной инженерии, рисовании и живописи, музыке и др. Информационные бюллетени были обильно иллюстрированы рисунками и карикатурами.

Военнопленные, работавшие на почте, стояли в заднем ряду этой фотографии. На стульях сидят американские гражданские служащие и солдаты армии США.Единственные люди, идентифицированные на фотографии, это лейтенант Уолтер А. Нельсон, сидящий со скрещенными ногами впереди; Пэрис Браун (Макферсон) слева и Рут Палмер (седьмая слева).


Во время Второй мировой войны немецкая армия вербовала юношей на военную службу. Во время визита в Мэн в 2003 году Герхардт Кляйндт, Руди Рихтер и Ханс-Георг Августин рассказали о том, как их призвали в армию в 1943 и 1944 годах, когда им было всего 15 и 16 лет. Рихтер отметил: «У нас не было другого выбора, кроме как вступить в армию, не вступить означало быть расстрелянным.

Оказавшись в Хоултоне, подростки — ныне военнопленные — понятия не имели, что приготовили для них американцы. Когда военнопленным вручили лопаты и приказали копать выгребную яму, один из них заплакал. Когда его спросили, почему, он ответил, что, по его мнению, им приказали копать себе могилы.

Это изображение березы, рогоза и водоема, вероятно, было вдохновлено графством Арустук. дерево и создать несбалансированную картину — метод, используемый современными художниками, особенно фотографами.


Женевская конвенция разрешала немецким военнопленным работать при условии, что им выплачивалась «преобладающая местная заработная плата». Этот военнопленный был парикмахером в Кэмп-Хоултоне, на нем показано, как он стрижет волосы солдату армии США.

Поскольку немцы «выглядели как наши мальчики», местные жители приняли их с большей готовностью, чем итальянских и японских солдат, интернированных в других лагерях для военнопленных по всей Америке. Заключенные в Хоултоне работали ножницами, топорами и лопатами, которые легко могли превратиться в оружие. Тем не менее, многочисленные истории в Хоултоне показывают, что некоторые заключенные имели относительную свободу и доступ к инструментам, работая на семейных фермах округа Арустук.

Дружественный URL: https://www.mainmemory.net/exhibits/POW

Включите JavaScript для просмотра комментариев, созданных Disqus.

Филип Перлстайн: рисунки времен Второй мировой войны

Филип Перлстайн: рисунки времен Второй мировой войны Филип Перлштейн: рисунки Второй мировой войны, открытие в Карнеги Музей искусств 3 октября представляет не только первую музейную выставку Раннее творчество одного из выдающихся фигуративистов страны, но и позволяет взглянуть на сам художественный процесс через этюды и повторяющиеся темы, составляющие эту небольшую и привлекательную работу.

Перлштейн родился в Питтсбурге в 1924 году, учился у Тейлора Олдердайса. средней школе и был призван весной 1943 года после одного года в Карнеги. Tech (ныне Университет Карнеги-Меллона). Однако к тому времени он уже что-то вроде серьезного художника, получившего награды журнала Scholastic, и наличие отмеченных призами картин, представленных в Life. После завершения базовую пехотную подготовку во Флориде, он был направлен в подразделение, производящее схемы и схемы по сборке оружия, и провел восемь или девять месяцев изучение практических аспектов верстки, черчения, перспективы и шелкографии.

 В свободное время Перлштейн начал серию рисунков пером и тушью. и акварели, основанные на том, что он видел вокруг себя, отправляя все домой своим родителям в годы войны. Он был, говорит он в неопубликованном мемуары, с юмором переносимые другими солдатами.
В то время Перлштейн считал себя иллюстратором, и рисунки носят документальный характер, передающий настроение сапога лагерь, корабельная жизнь и небольшие итальянские городки, которые посетил Перлштейн. когда его в конце концов отправили за границу.

Эти ранние работы и картины, получившие награды Scholastic, это то, что Перлстайн называет своей жанровой фазой. В пристальном внимании композиции, расчерченность фигур, явная изученность как фигура предстает под разными углами, мы можем видеть корни его
более поздняя работа.

Фотографии, которые он отправил домой, привлекли внимание командира его взвода и почты цензор, организовавший отправку Перлштейна в штаб-квартиру в Риме производить знаки и учебные пособия, а не в бой.То война закончилась вскоре после этого, незадолго до 20-летия Перлштейна.

Во многих отношениях война предоставила непревзойденную возможность для получения образования для Перлштейна. Помимо техник искусства и дизайна, которым он научился в занимая различные посты, он смог воспользоваться культурными возможностями недоступные в Питтсбурге в 1940-е годы, еженедельные оперы в Риме и регулярные визиты в Венецию, Милан, Геную и Швейцарию. Опубликовано недалеко от Флоренции в В какой-то момент Перлштейн воспользовался поездками раз в две недели за почтой и стирка: Я проводил все время, которое мог, посещая церкви и музеи, чтобы изучать искусство.. . . Даже во дворе, где стоял наш грузовик, бронзовые двери Гибертти баптистерия были прислонены к стена.

Поскольку ему не хватало боевых очков, он был одним из последних солдат, его отправили домой, и он с пользой провел время, изучая фрески Мазаччо. в заброшенной церкви Кармине во Флоренции и лазании по мешкам с песком чтобы поближе познакомиться с «Тайной вечерей да Винчи» в Милане.
В конце концов он вернулся домой в 1946 году, закончил колледж и работал помощник Роберта Леппера перед отъездом в Нью-Йорк в 1949 году.Он вернулся в Италию в качестве стипендиата Фулбрайта в 1958 году, в течение которого он усовершенствовал свой реалистический стиль.

Рисунки и акварели военных лет, однако, остались в ящик на протяжении большей части последних пяти десятилетий.

В какой-то момент мой сын очень заинтересовался Второй мировой войной, поэтому я поставил их в книге-презентации, чтобы вы могли смотреть на них, не уничтожая их, говорит Перлштейн. Они удивительно хорошо сохранились. Чернила совсем не выцвела, и это обычная военная писчая бумага и чернила авторучки.

Хотя Перлштейн хорошо известен в Питтсбурге, Музей искусств Карнеги фонды его работ остаются скудными. В последнее время артист начал обсуждения с Ричардом Армстронгом, директором музея Генри Дж. Хайнца II, о пополнив свою коллекцию произведениями Перлштейна. Когда в музее состоялся передвижную ретроспективную выставку 1983 года я им подарил, — объясняет Перлштейн. Джон Р. Лейн, тогдашний режиссер, выбрал картину Перлштейна. родители и акварель.
Армстронг теперь отмечает, Как уроженец нашего города и продукт его система образования, Филип Перлстайн также является одним из великих художников нашего времени.По всем этим причинам музей надеется когда-нибудь представить его работу на протяжении всей ее эволюции.

Эллен С. Уилсон — пишущий редактор журнала Carnegie Magazine.

Содержание
Основные моменты
Календарь
Предыдущие выпуски
Музеи

Copyright 1998 Журнал Карнеги

Все права защищены.

В музее выставлены прекрасные эскизы островов Тихого океана, сделанные ветеранами Второй мировой войны.

МЭДИСОН. Спросите ветеранов войны об их опыте, и многие скажут, что это были долгие часы скуки, перемежающиеся моментами ужаса.

В свободное время ветераны Великой Отечественной войны играли в карты, курили сигареты, писали письма любимым и читали романы.

Не Гарольд Шмитц.

Солдат из Милуоки упаковал блокнот для рисования в свою спортивную сумку перед тем, как армия отправила его в Тихий океан для создания карт в 955-й роте инженеров-топографов.Замечательные карандашные рисунки Шмитца его однополчан, военной техники, самолетов, пейзажей и жителей южно-тихоокеанских островов были бережно сохранены в альбоме для вырезок, когда он вернулся домой.

В минувшие выходные Музей ветеранов Висконсина в Мэдисоне открыл выставку «В мои свободные моменты: искусство Гарольда Ф. Шмитца», в которой представлены произведения искусства, письма, картографическое оборудование и устная история, записанная до того, как Шмитц умер в 2013 году в возрасте 97 лет.

Для музея необычно посвятить большую выставку одному человеку, но талант Шмитца зарисовывать то, что он видел вокруг себя, когда он прыгал с острова на остров, создавая карты, показывает уникальную и редко раскрываемую сторону Второй мировой войны.

«Он смог принять красоту посреди войны», — сказала куратор выставки Ивет Пино.

Получив в 1937 году степень по рекламному дизайну в Лейтонской школе искусств в Милуоки, Шмитц работал в полиграфической компании Милуоки Hammersmith-Kortmeyer. Из-за его коммерческого художественного опыта, когда Шмитц был призван в июне 1942 года, его направили в подразделение, которое рисовало карты нескольких островов, включая Лейте, Новую Гвинею и Лусон.

Поскольку Шмитц тщательно датировал каждый эскиз, часто включая идентифицирующую информацию, сотрудникам музея было легко создать выставку, которая в хронологическом порядке следует за солдатом через его военный опыт.Когда он прибыл в Новую Каледонию, у Шмитца было несколько дней на исследования перед его заданиями по составлению карт, и он провел их зарисовывая пейзажи и здания.

Некоторые эскизы взорваны и покрывают стены в музее. К ним относятся первая фотография маяка, которую посетители видят рядом с гаванью столицы Новой Каледонии Нумеа.

«Гарольд оказался такой точной личностью, но есть еще и чувство юмора», — сказал Пино.«Вы не видите много предварительных набросков. Он рисует на пленэре (на открытом воздухе) и многие делает по памяти».

Во время учебы в средней школе Северного дивизиона Шмитц научился объединять планы этажей и фасады в перспективные изображения, которые архитекторы публиковали в разделе недвижимости в газете своего родного города. Его мастерство в перспективе можно увидеть в его рисунках собора в гавани Нумеа.

После войны Шмитц вернулся в Милуоки и женился на одной из своих коллег Хаммерсмит-Кортмейер, Элеоноре Хаммерсмит, корректоре.Они вырастили двоих детей, и с 1950 года до выхода на пенсию в 1983 году он работал художником по рекламе в Northwestern Publishing. Его дочь Линда Девитт выросла, видя пару его эскизов военного времени, висящих на стенах их дома, но никогда не видела, как рисует ее отец.

Когда за несколько лет до его смерти она помогла своему отцу переехать в дом престарелых, Девитт нашла альбом его фотографий Второй мировой войны.

«Я была просто поражена красотой его рисунков, его проницательности», — сказала Девитт в интервью в музее в прошлый четверг, когда ее отцу исполнилось бы 103 года.

Девитт услышала о музее от друга и решила подарить альбом своего отца, письма и устные рассказы всем, кто хочет изучать картографию времен Второй мировой войны или увидеть его наброски. Она никогда не ожидала, что музейные кураторы захотят создать выставку.

Когда Пино, художница, отслужившая две командировки в Ираке в армии, открыла альбом и медленно начала листать одно изображение за другим, она была взволнована.

«Я увидел качество прорисовки.Я не мог отвести взгляд», — сказал Пино.

На выставке представлено более 40 оригинальных рисунков, копии его писем и фотографии из его альбома для вырезок. В одном из писем своей будущей жене Шмитц спрашивает, может ли она прислать ему несколько спиральные альбомы для рисования. Однако не просто какой-нибудь старый альбом для рисования. Шмитц был парнем, чьи буквы были настолько точными, что его дочь вспомнила, что его рукописный дневник выглядел так, как будто он был напечатан на машинке. Поэтому Шмитц попросил книги Favor, Ruhl & Company № 1030R, которые стоит 35 центов за штуку.

Экспонат включает в себя витрину с оборудованием, которое использовали картографы во время Второй мировой войны, включая трехсторонние линейки, чертежные инструменты, стереоскоп и цветные карандаши. На стене висят копии карт, которые Шмитц помог создать, а также обложки оперативных отчетов.

СВЯЗАННЫЕ: Капсула времени, обнаруженная в больнице штата Вирджиния в Милуоки, была почти выброшена

СВЯЗАННЫЕ: Нет, они больше не невидимы. Новая фотовыставка показывает лица женщин-ветеранов

Пино нашел карты в библиотеке Австралийского национального университета.Читая его письма домой и изучая его датированные наброски, Пино заметил шестимесячный период, когда Шмитц не делал никаких личных рисунков. Но она могла видеть, сколько карт было сделано за это время, и понимала, что его военные обязанности отнимают у него слишком много времени.

«Папа был бы просто поражен, увидев свою работу на стенах музея. Он был скромным человеком», — сказал Девитт.

Если вы идете:  «В мои свободные моменты: искусство Гарольда Ф. Шмитца» будет выставлено в Музее ветеранов Висконсина, 30 W.Миффлин-стрит, Мэдисон, до лета 2020 года. Бесплатный музей открыт с 9:00 до 16:30. со вторника по субботу. С апреля по сентябрь музей также открыт с полудня до 16:00. по воскресеньям. wisvetsmuseum.com 

 

 

 

 

Вторая мировая война — Фонд Сола Стейнберга

В 1940 году, когда Стейнберг искал выход из Италии, его рисунки начали появляться в периодических изданиях США — Harper’s Bazaar , LIFE , Town & Country и Mademoiselle — благодаря Сезару Чивите, агент иллюстратора в Нью-Йорке, которого он знал в Милане.


«Персифляж из Парижа», Harper’s Bazaar , 15 марта 1940 г., стр. 60. «Персифляж из Парижа», Harper’s Bazaar , 15 марта 1940 г., стр. 61.

Именно Чивита также организовала публикация первого рисунка Стейнберга в The New Yorker .


«Но это наполовину человек и наполовину лошадь», The New Yorker , 25 октября 1941 года, первый рисунок Стейнберга в журнале.

В течение следующих нескольких месяцев, пока он с нетерпением ждал в Сьюдад-Трухильо американской визы, Стейнберг опубликовал еще полдюжины рисунков в The New Yorker .С его приездом в Нью-Йорк его вклад в журнал увеличился, и он завоевал благосклонность редактора Гарольда Росса. Росс рекомендовал Стейнберга для работы в качестве консультанта в Управлении военной информации в Нью-Йорке (ноябрь 1942 г.). Его вклад в военные действия начался еще раньше, с регулярных публикаций антифашистских карикатур в газете PM (январь 1942 — март 1943), а также American Mercury и Liberty .


Антифашистская карикатура в ПМ , 17 февраля 1943 года.Антифашистская карикатура в в/ч , 23 марта 1943 г. Антифашистская карикатура в в/ч , 8 февраля 1942 г. Усилиями Росса и его высокопоставленных друзей, в том числе Уильяма Донована, главы недавно созданного Управления стратегических служб (УСС), Стейнберг получил комиссию в военно-морском резерве США и гражданство США. Он также встретил Хедду Стерн (1910–2011), коллегу-художницу и румынскую иммигрантку, на которой он позже женится (октябрь 1944).Стейнберг провел годы войны в Китае, Индии, Северной Африке, Италии и, наконец, в Вашингтоне, ведя иллюстрированную пропаганду, в первую очередь для подразделения УСС по моральным операциям. 7


Туалетная бумага производства Morale Operations, Рим, 1944 г., с портретом Гитлера и инструкцией «Используй эту сторону». Пропагандистский рисунок (Гитлер в образе двуликого волка), производство Morale Operations, Рим, 1944 г. заданий, он оставался жителем Нью-Йорка художником, отправляя рисунки в журнал через курьера ВМФ.Его портфолио военной жизни в Китае, Индии, Северной Африке и Италии получило широкое признание. 8

Из портфолио «Италия», The New Yorker , 10 июня 1944 г. Seikigun  [世紀群  Century Group ]. Изданные и распространяемые вручную в 1949 и 1950 годах организацией художников и писателей Seiki no kai [Ассоциация века], эклектично созданные брошюры были созданы как эксперименты в «тотальном искусстве» ( sōgō geijutsu ), которое было определено группа как слияние изобразительного искусства и литературы для создания новой формы выражения. Seiki no Kai надеялся вдохновить художественную и политическую дискуссию об участии Японии во Второй мировой войне посредством темы каждого выпуска. С этой целью тома 2-7 имеют штамп «Исследовательский материал» ( kenkyū shiryō ) на задней обложке. Сегодня эти небольшие печатные тома не только отражают художественное настроение короткого периода между Второй мировой войной и корейским конфликтом, но и сохраняют для нас неизвестные работы некоторых из первых нетрадиционных художников и писателей после Второй мировой войны в Японии. .

Сэйкигун

 

Основанная в 1948 году группа Seiki no Kai в основном состояла из молодых членов авангардного собрания писателей и художников, известных как Yoru no kai [Ночная группа]. Эту новую фракцию возглавил известный поэт, писатель и драматург Кобо Абэ (1924–1993), который, вероятно, наиболее известен на Западе своим романом 1962 года « Женщина в дюнах » ( Suna no onna ). Тешигара Хироши (1927–2001), режиссер-авангардист, получивший в 1964 году номинацию на премию Оскар за экранизацию книги, позже стал участником группы.Среди других его известных членов были поэт Секине Хироси, художники Окамото Таро и Кацурагава Хироши, искусствовед Сеги Шиничи, художник/фотограф Китадай Сёдзо, литературный критик и журналист Ханада Киётэру.

 

Том 6: Иллюстрация

 

Каждый из семи выпусков Seikigun уникален как по дизайну, так и по содержанию, но все они маленькие и выполнены в черном цвете с некоторыми цветами (в основном красными) на иллюстрациях.То, что выглядит как несколько гравюр на дереве, также было наклеено на обложку первого тома и на страницы последующих выпусков. В соответствии с целью Seiki no Kai демократизировать создание искусства, каждый выпуск был совместным усилием участников, экспериментирующих в областях, выходящих за рамки их специализации. Таким образом, в то время как тексты в основном были написаны профессиональными писателями группы, иллюстрации были разработаны и нарисованы вручную как художниками, так и писателями (с помощью художников).Влияние западного сюрреализма и экзистенциализма заметно во всех изображениях в Seikigun .

 

Том 1: Обложка

 

Том 1: Фронтиспис Портрет Франца Кафки.

 

В первом томе Seikigun, Kafuka shōhinshū  [«Очерки/Небольшие произведения Кафки»] представлены перевод двух коротких произведений Франца Кафки, сделанный литературным критиком Ханадой Киётэру. Один из основателей Yoru no kai , Ханада широко считался лидером авангардного движения в Японии после Второй мировой войны и, возможно, придумал фразу «тотальное искусство».Тешигахаре Хироси приписывают разработку общего дизайна номера, и он содержит две иллюстрации Кацурагавы Хироси (см. ниже). Это, поясняется, не иллюстрации к тексту, а работа, выросшая из группового обсуждения публикации.

 

Том 1: Иллюстрация Кацурагавы Хироши

 

Том 1: Иллюстрация Кацурагавы Хироси

 

Внутри этого первого тома находится небольшая трехстраничная вставка, написанная и, вероятно, иллюстрированная Кобо Абэ.В нем излагаются цели этого совместного эксперимента по созданию нового жанра разнообразного художественного выражения.

 

Том 1: вкладыш-крышка

 

Второй том Seikigun начинается с эссе Судзуки Сютаро под названием Shihen [ Slip of Paper ]. Есть также две письменные виньетки и гравюра на дереве Оно Сэйдзи.

 

Том 2: Обложка

 

Том 2: Иллюстрация Оно Сэйдзи

 

Том 3, начинающийся с портрета Пита Мондриана на фронтисписе, представляет собой эссе Сеги Синъити под названием Amerika no chusho geijutsu: atarashi riarizumu  [«Новый реализм: американское абстрактное искусство»]

 

Том 3: Обложка

 

Том 4 содержит эссе Кобо Абэ Mahō no choku  [«Волшебный мел»] о голодающем художнике, который находит в своей квартире кусок «волшебного» красного мела, благодаря которому то, что он рисует на стенах, становится реальным.В этом выпуске также появляется цветная гравюра на дереве Тешигахары Хироси.

 

Том 4: Обложка

 

Том 4: Гравюра на дереве Тешигахары Хироши

 

Кобо Абэ также является автором эссе в пятом томе: Jigyō  [“Enterprise”]/ Utopia], в которое вставили листы писатели Кацурагава Хироши и Судзуки Шутаро.

 

Том 5: Обложка

 

Том 5: Обложка и иллюстрации

 

Том 6 состоит из Sabaku no ki  [«Дерево в пустыне»] Сэкинэ Хироси и иллюстраций Кобо Абэ, Тэсигахара Хироси, Оно Сэйдзи и Кацурагавы Хироши.

 

Том 6: Обложка

 

Том 6: Иллюстрация Тешигахары Хироши

 

Последний выпуск, том 7, содержит книгу Сэги Шиничи Bungei hyoron no kadai ni tsuite , перевод «Вопросов литературной критики» Александра Александровича. Тома 6 и 7 немного больше остальных пяти.

 

Том 7: Обложка

 

Ремилитаризация в Японии после начала Корейской войны убедила Seiki no Kai в том, что суть авангардного движения заключается в том, чтобы раствориться в массах, и к 1951 году группа распалась.Для нас в библиотеке Маркванда большая честь иметь возможность сохранить совместную работу этих писателей и художников, которые на короткое время помогли определить движение современного искусства в Японии.

 

Николь Фабрикан-Персона

Вспоминая Вторую мировую войну через искусство

Отчет о пропаже экипажа № 11217

Роберту Джордану было девятнадцать лет, когда он и его экипаж были сбиты 26 ноября 1944 года. Находясь на базе Королевских ВВС Тибенхэм недалеко от Норфолка, Англия, молодой летчик служил в 445-й группе и был приписан к 703-й группе. Эскадрилья в качестве хвостового стрелка бомбардировщика Consolidated Liberator B-24J.B-24 иногда называли «летающим товарным вагоном» или «летающим гробом» из-за его большого квадратного фюзеляжа. Кроме того, катапультирование также было проблематичным, и членам экипажа было сложно добраться до соответствующих люков, чтобы выпрыгнуть. Самолет, пилотируемый 2-м лейтенантом Дэниелом Сноу, получил прозвище «Снежный шар из ада». При погодных условиях, отмеченных как дымка с облачностью в одну десятую, экипаж находился в разгаре бомбардировки Мисбурга, Германия, когда их самолет был сбит вражеским зенитным огнем, и им пришлось прыгать с парашютом.Примерно в 12:40 самолет упал примерно в 15 милях к юго-востоку от Ганновера, Германия, и все девять членов экипажа попали в плен. В тот ноябрьский день были сбиты еще четыре самолета 445-й группы, а на борту другого потерянного самолета находилось в общей сложности 45 членов экипажа.

Альбом для рисования 

Джордан записал некоторые события того дня с помощью серии рисунков, которые теперь находятся в коллекции Исторического общества Нью-Гэмпшира. На зарисовке под названием «Нет лисьих нор в небе» изображены двое мужчин в кислородных масках, кувыркающихся в кабине самолета B-24.Большая зияющая дыра в боку самолета подтверждает одно из мест удара. Разброс пустых гильз с поясного места стрелка покрывает пол самолета. В эпизоде ​​«Незадолго до катапультирования» два члена экипажа готовятся выпрыгнуть из самолета. «Наблюдая за мальчиками, возвращающимися домой» — это сцена, в которой Джордан приседает на земле в пустом поле после прыжка с парашютом. Над ним в небе строй бомбардировщиков из его эскадрильи благополучно летит обратно в Англию.

Вскоре после достижения земли зарисовки показывают, что хвостовой стрелок-подросток был схвачен вооруженным фермером и передан немецким властям.«КАПУТ!, У меня было это!» показана последовательность событий, связанных с немедленным захватом эскадрильи, таких как американские летчики, которых немецкие солдаты сопровождали на железнодорожную станцию, в то время как местные жители пинали их, били кулаками и бросали в них предметы. Одного из раненых военнослужащих поддержали двое его товарищей по экипажу. Еще один быстрый набросок — это мальчик в военной форме с подписью «Маленький нацист» и примечанием, в котором говорится: «Свободным человеком в Германии я продержался не более 10 минут». Эти несколько набросков относятся к его первым часам в Германии.

Чертежи военнопленных

Джордан также сделал наброски своего одиночного заключения в лагере для военнопленных Люфт IV и «Марш», также известный как «Долгий марш» или «Марш смерти». По приказу Гитлера военнопленные союзников были вынуждены пройти сотни миль, спасаясь от наступающих советских войск, поскольку немцы хотели использовать военнопленных в качестве козыря в конце войны. Небрежными карандашными пометками на рисунках изображены изможденные военнослужащие, поверженные на землю или с трудом передвигающиеся, или ужасные условия сна в сильный мороз — зима 1945 года была одной из самых холодных за всю историю наблюдений.На других зарисовках изображены попытки достать у немцев воду (которую иногда было невозможно достать) или процедуры дезинсекции для избавления от вшей. В то время как наброски Джордана более ранних самолетов и опыт катапультирования подробны, описания опыта военнопленных неполны. Его воспоминания о военнопленном казались труднее достучаться, как будто их оттолкнули, вместо того чтобы легко всплывать на бумагу сквозь карандаш — и это было вполне оправданно.

Рассказы других военнослужащих в Luft IV описывают жестокое обращение с ними и плачевные условия жизни «Марша.Летчиков с Luft IV не кормили, а санитарии не было. Мужчины оставались в той же одежде, в которой они выпрыгнули, на время заключения, и им давали только одно одеяло, чтобы пережить зимние месяцы. Иордания была «кожа да кости», когда той весной ее освободили союзные войска. Во время его трехмесячного пребывания в больнице в Англии медсестра Красного Креста дала ему альбом для рисования и карандаши, чтобы помочь в процессе физического и психического выздоровления. Вышеупомянутые рисунки были сделаны во время его выздоровления в больнице в 1945 году.

Правда памяти

После войны Джордан получил дипломы Дартмутского колледжа и Колумбийского университета и стал успешным художником и искусствоведом. В своих воспоминаниях о ноября 1944 в письме в музей он говорит: «…Я до сих пор чувствую какое-то чувство двусмысленности, которое было у меня, когда я писал это, и которое я чувствовал в 1944 году — чувство приключения, а также возможность смерти — необходимость задачи, а также безумие всего этого. Там не было ничего нового для людей на войне, но, по крайней мере, часть необходимости была гораздо более четкой, чем сегодня.«Это не совпадение, что он решил нарисовать ноября 1944 года в 1960-х годах, в разгар войны во Вьетнаме. Джордан заметил, что картина была поиском его собственного опыта, «для какого-то случая, когда мужчины теснее связаны значимой ассоциацией».

ноябрь 1944  предлагает правдивое отражение переживаний художника во время Второй мировой войны, а не картину, вдохновленную великими голландскими мастерами, или воспоминание-миф. Девять человек на картине — это столько же членов экипажа Джордана, которые были сбиты.Живописные выражения изможденных черт лица и побежденный язык тела говорят о том, что эти люди прошли через ад и вернулись обратно. Недетализированный самолет B-24 служит фоном для мужчин и является тем же типом самолета, на котором экипаж Джордана летал в тот незабываемый ноябрьский день. Самолет уходит в темноту фона и символизирует потерянный самолет. Ярко-желтые спасательные жилеты служат знаком надежды на торжественной картине, символизирующей выживание всей команды.Хотя изображенные детали этого экипажа могут не воспроизводить точное сходство с реальным экипажем Джордана, их лица демонстрируют общее выражение, пережившее опыт военнопленных. ноябрь 1944 г.  является свидетельством мужества и почетной службы, такой как экипаж Роберта Джордана и других во время Второй мировой войны, и дает надежду на то, что жизнь продолжается после беспрецедентных обстоятельств.

Роберт Джордан рисует в своей мастерской, 1970-е годы.


Особая благодарность Историческому обществу Нью-Гэмпшира за доступ к альбому Роберта Джордана и его вдове Бобби Джордан за недавнее интервью и фотографию художника в его студии.Чтобы увидеть больше работ Роберта Джордана, посетите сайт robertjordanpainter.com.

Кэролайн Руссо — музейный специалист и куратор коллекции произведений искусства и коллекции трофеев в отделе аэронавтики Национального музея авиации и космонавтики.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.