Самая опасная трасса в мире: Ошибка выполнения

Содержание

Самая опасная дорога, самая страшная дорога, самые захватывающие дороги

Можно выделить наиболее опасные железные дороги, а можно выяснить какие из горных дорог наиболее страшные и захватывающие. Небезынтересно выяснить, какие российские дороги заслужили звание самых страшных.

Опасные железные дороги

Есть в мире опасные железные дороги, которые пугают пассажиров. Наиболее страшной считают дорогу «Aso Minami route», находящуюся в Японии непосредственно в районе активных вулканов. Другая опасная железная дорога построена в Колорадо. Поезда проезжают по Чертову мосту, находящемуся на тридцатиметровой высоте. Ее название — «Georgetown Loop Railroad».

Aso Minami route самая опасная железная дорога

Одной из опасных признана железная дорога юга Индии, ведущая на остров Рамесварам. Ее линия проходит там, где находится центр опасного урагана. Она носит название «Chennai-Rameswaram Route». На Аляске есть железнодорожный маршрут, который проложен в непосредственной близости от скал высотой до трех тысяч метров. Это «White Pass Yukon Route». Поезд словно «цепляется» за эти скалы, проходя путь в тридцать два километра.

White Pass Yukon Rout самая опасная железная дорога на Аляске

В Соединенном Королевстве есть железнодорожная линия «Lynton & Lynmouth Cliff», проезд по которой напоминает американские горки. Она находится на северо-западе и проходит по пятьсот футовой скале. Опасной железной дорогой считается «Tren a las Nubes»,находящаяся в Аргентине, которая соединяет Ла-Полвориллу и Сальту. Она строилась двадцать семь лет. Маршрут проходит через тринадцать мостов, двадцать один тоннель, кроме того, дорога много раз извивается, напоминая зигзаги и спирали.

Начиная с 1880-го года, страх у пассажиров вызывает проезд по железной дороге «Cumbres Toltec Scenic Railroad», которая находится в Нью-Мексико. Балансируя на старых путях, поезд идет по узкому выступу и почти три километра проходит в перевале Камбрс. В Южной Африке находится «Outeniqua Choo-Tjoe Train». Маршрут проходит через нависающий над Индийским океаном мост Кайманс.

Outeniqua Choo-Tjoe Train опасная дорога в Африке, она проходит даже над океаном

Одной из опасных признана находящаяся в Индонезии железная дорога с названием «Argo Gede Train Railroad». Дорога, соединяющая Джакарту и Бандунг, идет через долину реки, мимо зеленой горы, а затем пересекает высокий мост Чикурутуг. В 2002-ом в этом месте сошел с рельсов состав, обошлось без пострадавших. Опасной считается «Kuranda Scenic Railway», которая проложена сквозь австралийские джунгли. Маршрут проходит рядом с водопадами, и брызги часто попадают на поезда.

Страшные дороги России

Есть коварные и опасные дороги и в России. Одна из них – это дорога с красивым названием «Лена». После каждого дождя она оказывается практически размытой. Эту дорогу можно назвать самой грязной в мире. Есть надежда, что скоро эта трассу реконструируют, после чего она уже не будет заслуживать звания самой страшной и грязной.

Опасную трассу Лена в России сложно даже назвать дорогой

Еще одна страшная дорога – та, что соединяет Россию с Грузией. Ее называют Военно-грузинской дорогой. Кроме того, что она изобилует опасными поворотами, зимой дорога почти постоянно перекрыта из-за опасности схода лавин.

Нельзя не вспомнить о трассе между Нарьян-Маром и Ухтой. Нередко она представляет собой тонны влажной грязи и расползающейся глины, в которой увязнет любая машина. Причем на легковой машине в это адское место не стоит попадать. Это происходит каждую весну и лето. По сути, пользоваться трассой можно только поздней осенью и зимой.

Говорят, что между Нарьян-Маром и Ухтой есть дорога, но она опасна

Опасные горные дороги

Одной из красивых и захватывающих горных дорог Европы признана Lysebotn Road, которая находится в Норвегии. Сначала она вьется узкой полосой под скалами, потом на полтора километра уходит в тоннель. Последние же тридцать километров эта горная дорога становится похожей на американские горки.

Мексиканский горный перевал получил название «Хребет дьвола». Это перевал в Дуранго. Путь по этой дороге длится около пяти часов.

Перевал в Дуранго называют Хребтом Дьявола и считают ужасно опасной дорогой

Дорога с названием Van Zyl’s Pass находится в Намибии. Она проходит сквозь ущелье, горы и бесплодные земли. Невероятно крутые подъемы сменяют такие же опасные спуски.

Одной из опаснейших является «Дорога смерти» в Боливии. Эта извилистая и крайне опасная дорога тянется на семьдесят километров. Ежегодно на ней гибнет около трехсот человек. Таких опасных горных дорог в мире немало и перечисление можно было бы продолжить.

Самая страшная железная дорога

Среди всех железнодорожных маршрутов можно выделить один самый страшный. Путешествуя в Аргентине по железной дороге Tren a las Nubes, пассажиры иногда едут сквозь облака. Данную железную дорогу называют так же «Поезд в облаках».

Tren a las Nubes самая высокая железная дорога. Там поезд идет в облаках

Выезжая из Сальты, поезд следует сквозь двадцать один тоннель, двадцать девять мостов, проезжает тринадцать виадуков, делает две спирали и два зигзага. Через четыреста тридцать четыре километра пути, поезд оказывается на высоте четыре тысячи двести двадцать метров. Он идет по изогнутому виадуку длиной двести двадцать четыре метра, который находится на высоте семидесяти метров над землей. Поезд проходит это место, притормаживая.

Самая опасная дорога в мире

Очень сложно назвать дорогой в привычном понимании «Дорогу смерти», пролегающую по Боливийским Андам. Достаточно незначительной ошибки, которые совершают даже опытные водители, и можно сорваться в пропасть.

Дорога смерти в Боливии

Есть дороги, получившие называние непроходимых, эта же дорога представляет реальную угрозу любому решившемуся проехать по ней. Участок дороги протяженностью семьдесят километров спускается с высоты три тысячи шестьсот метров до высоты в триста метров. Аварийной ситуации способствует и то, что дорожное покрытие скользкое и грязное, часто бывают туманы, оползни. На дороге едва помещаются два автомобиля. В среднем раз в две недели кто-то погибает, пытаясь проехать этот участок.

Есть слухи относительно того, что есть еще более страшная и опасная дорога. Она находится в Бангладеш.

В некоторые дороги вкладываются огромные суммы денег. В том числе и на то, чтобы сделать их безопасными. По данным uznayvse.ru, на прокладку четвертого транспортного кольца в Москве запланировано потратить 578 миллионов долларов за километр. И это не предел. Подробнее о самых дорогих дорогах в мире можно прочитать здесь.

Обнаружив ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Самые опасные дороги в мире в 2022 году

Самые опасные дороги мира пугают и привлекают одновременно. Как правило, они могут похвастаться не только унесёнными жизнями водителей и пассажиров, но и прекрасными видами. Неудивительно, что посмотреть на них и даже проехаться (несмотря на то, что многие не отличаются высоким качеством покрытия) приезжают миллионы туристов каждый год, не боясь возможных последствий.

Самые опасные дорогие в России

Россия стоит не на последнем месте в нашем рейтинге самых опасных дорог 2022 года, чего только стоит наша грязевая «Дорога жизни», которую можно назвать, скорее, направлением. Несмотря на то, что эта трасса хоть и не является смертельной, но во время дождей на ней застревают многие грузовики, что является причиной задержек в поставках продовольственных и других товаров в Якутск, за что и получила своё «романтичное» название.

Отечественным рекордсменом по количеству жертв может считаться шоссе А 146 Краснодар — Верхнебаканский. Здесь на каждые 5-10 км приходится по 5 венков, символизирующих количество погибших в результате ДТП. Основной причиной опасности специалисты считают её загруженность туристическим трафиком в летнее время и небольшую ширину дорожного полотна. Из Кубани и Новороссийска до Чёрного моря по ней отправляются сотни водителей вместе с пассажирами. Само дорожное полотно пролегает большей частью по равнине и после Крымска проходит по низкогорному рельефу и перевалу Волчьи Ворота.

Многие водители могут сказать, что каждая дорога с плохим асфальтом и множеством ям может считаться опасной, но один вид мест, которые мы покажем в рейтинге заставит задуматься о том, насколько рискованной может оказаться поездка.

Топ самых опасных дорог для машин в мире

В топ-10 самых опасных дорог мира, по мнению путешественников, в 2022 году вошли:

  1. North Yungas Road, Боливия – «Дорога смерти» уносит жизни от 200 до 300 людей в год из-за небольшой ширины и загруженности грузовым и пассажирским транспортом.
  2. BR-116, Бразилия – «Шоссе смерти» опасно не только из-за плохой организации движения, но и преступных группировок, орудующих в тоннелях.
  3. Трасса М-58 Чита – Сковородино – здесь путника подстерегают не только обилие ям и бандитов, но и отсутствие АЗС, так что заправляться нужно под завязку и брать ещё с собой канистру «сверху».
  4. Сычуань-Тибетское шоссе, Китай – опасна крутыми поворотами и обилием оползней, особенно в сезон дождей.
  5. Шоссе Pan American, Коста-Рика – не только самая длинная дорога в мире, но и самая опасная из-за редко проводимых ремонтных работ дорожного полотна.
  6. Прибрежные дороги, Хорватия – опасны красивыми видами, отсутствием понятия о ПДД у местного населения, а также неисправностью асфальта.
  7. Cotopaxi Volcan, Эквадор – опасность в результате низкой культуры вождения аборигенов усугубляется отсутствием твёрдого покрытия и обилием рытвин.
  8. Luxor-al-Hurghada, Египет – из-за большого количества бандитов, похищающих людей, многие водители едут целых 450 км с выключенными фарами на максимальной скорости, что и является причиной смертельных ДТП.
  9. A44, Великобритания – одна из тех узких дорог Туманного Альбиона, на которых ещё и каменные ограждения встречаются в самых неожиданных местах.
  10. Дорога Patiopoulo-Perdikaki, Греция – постоянные обвалы и промоины, происходящие во время дождей вместе с крутыми поворотами, представляют собой «гремучую смесь» для сотен водителей.

Каждая из представленных дорог может претендовать на звание самой опасной в мире, они продолжают конкурировать между собой по количеству унесённых жизней. Тем не менее именно этим обстоятельством они и привлекают туристов, мечтающих ощутить чувство экстрима. Удивительно, но каждую из них можно назвать по-своему красивой, учитывая, что многие проходят на горных участках, от видов которых просто невозможно оторвать глаз.

Теперь вы знаете, какие дороги являются самыми опасными в мире. А какие направления кажутся вам наиболее небезопасными для вождения?

Самые опасные трассы мира. Самые опасные дороги мира (10 фото)

Жалуясь на плохие дороги, разбитые и полные ям, многие даже не задумываются над тем, что в мире существуют те, где водителям приходится рисковать собственной жизнью, ведь выбора у них нет. Мы собрали список из 10 самых опасных дорог в мире

, путешествие по которым и представить себе страшно.

10. Эшима Охаси

Открывает рейтинг творение японских мастеров. Эшима Охаси является единственным мостом, который соединяет два города, его длина составляет почти два километра, и если взглянуть на него со стороны, то мурашки идут по коже. Такая изогнутость объясняется тем, что под мостом регулярно должны проходить суда и на сведение и разведение ровной конструкции времени нет.

9. Атлантическая дорога


В топе самых опасных дорог в мире есть Атлантический путь, протяжностью в 36 километров находящийся в Норвегии. Он излюбленное место для туристов, ведь выглядит очень красиво, но местные жители прекрасно знают, насколько он опасен. В моменты шторма волны достигают пути, делая его скользким, а брызгами своими лишая какой-либо видимости.

8. Луксор-аль-Хургада


Находится в Египте, и нет, она не заканчивается обрывом, не проходит по склону горы, и не подвержена наводнениям. Ключевая опасность, которая ждет путника на этом пути – это бандиты и террористы. Они берут людей в заложники, грабят и редко когда отпускают живыми. Именно поэтому любой транспорт здесь охраняют военные.

7. Сказочные луга


Являются частью Гималаев и были названы так туристами из Германии, что были впечатлены данной дорогой. Она находится на высоте трех километров, идет по краю горы и не имеет никаких ограждений, при этом жители Пакистана, живущие в этих краях, умудряются ездить по ней на грузовиках и автобусах.

6. Лестница троллей


Еще одно достояние норвежцев, что тоже выглядит красиво, но таит в себе 11 очень резких поворотов, из-за которых транспорту, который превышает длину в 12 метров проезжать здесь запрещено. Во избежание аварий власти закрывают Лестницу троллей на зимний и осенний период.

5. Sichuan-Tibet


Сущий ужас и проверка на выдержку, ведь путь имеет длину в 2,5 тысячи километров, проходя через 14 гор, массу рек и лесов. Его наивысшая точка находится в шести километрах над уровнем моря и показатель смертности просто зашкаливает. Sichuan-Tibet несомненно входит в число самых опасных горных дорог мира.

4. Сибирская дорога


Единственный путь, по которому можно добраться до Якутска. Также носит название трасса М56 и это точно не место для легковых автомобилей, ведь даже огромные внедорожники, трактора и грузовики здесь застревают и грузнут надолго.


Среди десяти самых опасных дорог мира есть и эта, вырубленная в ущелье Тэреко, что в Тайване. Она имеет ограждения, но очень узкая и низкая, а так как во многих участках не освещается, без человека, что уже успел несколько десятков раз проехать ею без происшествий, туда лучше не соваться.

2. Халсема


Вне сомнений Халсема это путь, что пролегает на максимальной высоте – 7,5 километров над уровнем моря. Начинается она с булыжников, а после вообще переходит в сплошную грязь, путь по ней занимает около 10 часов и за все это время у водителя не будет и минуты на то, чтобы расслабиться.

1. Дорога смерти


Первое место в рейтинге занимает шоссе находящееся в Боливии, что каждый год становится причиной, по меньшей мере, 20-30 аварий и уносит жизни не менее 100 человек. Проходит по горному склону, где часто случаются оползни, а также клубится туман, лишая нормальной видимости.

Какие дороги считаются самыми страшными и жуткими в мире. Рассмотрим ТОП-10 самых страшных железных дорог. Видео, на которых представлены страшные дороги.

Человечество освоило землю уже давно. Оно проложило дороги в самых немыслимых и страшных местах. Однако, тут природа сыграла с людьми злую шутку. Если обратиться к цифрам – от акул страдает в пять раз меньше людей, чем от самых опасных дорог мира. На данный момент существуют дороги, которыми лучше не пользоваться, и расположены они, как ни странно, не в России.

Опасная дорога

Самые опасные железные дороги

Из железных дорог можно выделить «Aso Minami route». Она проходит в Японии и проложена непосредственно через местность с активными вулканами. Пассажиры, решающиеся воспользоваться этим маршрутом, пугаются не без оснований.

Другая железная дорога проходит в Колорадо. Пассажиры поезда вынуждены проезжать Чертов мост, находясь на высоте девятиэтажного дома. Последний держится на сваях, с виду достаточно хлипких. К счастью, необходимости в постоянной эксплуатации этого сооружения нет, этим участком дороги пользуются только из туристических целей.

железная дорога в Колорадо

Существует железная дорога в Индии. Она проходит на юге последней и ведет на остров Рамесварам. Железнодорожные пути проходят прямо над морем. Участок, находящийся над водой в длину, составляет полтора километра. Он был построен около века назад и с тех пор его не потрудились отремонтировать.

железная дорога в Индии

В Южной Африке есть дорога, которая позволяет почувствовать себя как на пляже.

Несмотря на чудесный вид, у пассажиров есть повод для паники – поезд находится на приличной высоте и кажется, что вот-вот упадет в пропасть.

железная дорога в Южной Африке

В Австралии железный путь проходит через горное ущелье. Сам поезд проезжает по шпалам, расположенным на сваях, однако, путь проходит в непосредственной близости от стен ущелья. На стекла попадает вода, стекающая вниз.

железная дорога в Австралии

Самые страшные и жуткие дороги в мире: топ-10

В Непале есть автомобильное полотно, благодаря которому с жизнью прощается около пятидесяти человек ежегодно. По сути – это просто небольшая полоска земли, проходящая по границе с обрывом. Ее ширина не позволяет с легкостью разъехаться даже мотоциклам, не говоря уже о сложности передвижения на автомобилях. На данный момент в течение почти всего года власти запрещают пользоваться этой дорогой.

Высокая смертность на этом участке обусловлена количеством оползней и отсутствием какой – либо страховки, ведь дорога не имеет даже ограждений.
К сожалению, люди вынуждены пользоваться этой дорогой, так как она соединяет друг с другом множество деревень.

опасная дорога в Непале

В Новой Зеландии существует еще одна горная дорога. Она очень узка, кроме того, движение осложняют камнепады и, в холодное время года, снега. Власти запрещают пользоваться этим полотном всем, кто не имеет должного разрешения на проезд.

Это обусловлено огромным количеством крутых спусков.

опасная дорога в Новой Зеландии

В Китае проходит опаснейшее шоссе Сычуань-Тибет. Оно разветвляется на южный и северный путь. Если ехать по ней на автобусе, можно потратить восемь дней. В холодное время года власти запрещают пользоваться этим путем.

Сычуань-Тибетское шоссе

Проходит от долины Хунза до границы Китая и Пакистана. Знаменито тем, что только во время стройки унесла почти тысячу жизней рабочих. Некоторые погибли, упав в ущелье. Другие были случайно подорваны взрывчаткой. Кроме того, там и сейчас проходят оползни. Длинна этого шоссе достигает тысячи триста километров. В десятом году этого века произошел оползень, перекрывший движение реки.

Из-за этого события трасса погрузилась под воду на двадцать километров. Сейчас построены паромы и грузы переправляются через водную гладь. Кроме того, власти озаботились созданием обходного пути и сейчас озеро можно объехать, воспользовавшись сетью тоннелей. Всего их длинна достигает пять километров. Движение осложняется сходом ледников и оползней, которые время от времени перекрывают входы в тоннели. Но с ними быстро справляется техника, которая обслуживает трассу.

В Афганистане проходит трасса Кабул-Джалалабад. Ее длинна составляет шестьдесят шесть километров. На всей протяженности трассы автомобилисту придется иметь дело с крутыми поворотами и обрывами. Естественно, в таких условиях на трассе происходит множество аварий.

Туннель Гуолян расположен в Китае, в горах Тайнханшань. Он популярен у туристов за счет большого количество окон, из которых открывается прекрасный вид на долину.

В Норвегии проходит «дорога троллей», которая является одной из ярчайших достопримечательностей своей страны. Она поднимается по горе, петляя между естественными препятствиями. На ней насчитывается одиннадцать крутых поворотов.

В Филиппинах есть трасса «Содружество», очень нелюбимое водителями. На протяжении двенадцати километров расположено восемнадцать полос. Благодаря сложному устройству на данной трассе постоянно происходят аварии и пробки.

Каждый день в мире случаются аварии. Основными причинами называют отсутствие опыта, несоблюдение правил дорожного движения, вождение в нетрезвом виде. Но есть такие дороги, преодоление которых даже опытному водителю не всегда под силу. У местных жителей нет выбора, им приходится пользоваться ими. Еще они привлекают туристов, любящих адреналин больше чем свою жизнь. Такие дороги называют трассами смерти. Ниже список 10 самых опасных дорог в мире.

Шоссе Халсема (Филиппины)

Шоссе Халсема проходит через Центральную Долину Кордильеров. Самая высокая точка шоссе 11906 метров над уровнем моря. Протяженность дороги составляет 150 километров. Начало ее заасфальтировано, но потом начинается грунтовая дорога. Она извилистая, много поворотов, подъемов и спусков. В сезон дождей проехать по ней еще труднее. Она размыта, покрыта грязью и глиной. Нередко происходят оползни, падают камни. Развернуться и поехать обратно не получится, дорога односторонняя. Усугубляет ситуацию туман и отсутствие ограждений. Аварии случаются здесь постоянно.

Сказочные луга (Пакистан)

Эта дорога очень узкая. Она находится в горах на высоте 3 километра над уровнем моря. Так красиво ее назвали немецкие альпинисты. Местные жители не разделяют этого мнения. Трасса покрыта галькой, перемешанной с грязью. Много обрывов. Ограждений нет. Дорога была сделана несколько сотен лет назад. С тех пор ее не ремонтировали. Так как она очень узкая, помещается лишь один автомобиль. Последние километры преодолевают пешком или на велосипеде. Она служит отправной точкой для путешественников, собирающихся покорить гору Нанга-Парбат.

Зоджи Ла Пасс (Индия)

Дорога располагается на северо-западной стороне Индии. Соединяет провинции Каршми и Ладах. Зорджи Ла Пасс пролегает по перевалу. Самая высокая точка – 3528 метров над уровнем моря. Зато с нее открывается восхитительный вид на Гималаи. Дорога неширокая, поэтому автомобили способны двигаться только в одну сторону. Движение организовано по времени: сначала транспорт едет в одну сторону, через определенное время в другую. Зимой она завалена снегом и по ней невозможно проехать. Она открывается в конце мая, закрывается в конце октября. Но с 16:00 до 4:00 движение на перевале ограниченно вне зависимости от времени года. На трассе встречаются препятствия в виде гуляющих овец.

БР-116 (Бразилия)

Шоссе Президент Дутра соединяет Порто Аллегрэ и Рио-де-Жанейро. Занимает второе место по протяженности в Бразилии. Однако по количеству ДТП она лидирует. Длина ее составляет 3540 километров. Дорога в плохом состоянии, много ям и неровностей. Здесь большое количество скалистых обрывов, тесных туннелей. Часть дороги от Куритибо до Сан-Паулу получило название «Шоссе смерти». На трассе частенько орудуют преступники. Даже в туристических путеводителях указывают об опасности трассы. Люди погибают здесь постоянно.

Сибирская дорога (Россия)

Входит в список официальных федеральных трасс. Это единственная дорога до города Якутск. На самом же деле ее . По ней невозможно проехать зимой, а зима в Сибири длятся долго. Она замерзает, ее заваливает снегом, часто бывает гололед и ужасная видимость. Но в теплое время года не становится лучше. Если пройдет дождь, то вместо дороги образуется болото. Автомобили буквально тонут в грязи. В 2006 году трассе присвоили звание «Самая опасная трасса мира». По некоторым версиям она опережает даже «дорогу смерти» в Боливии. О ней ходят слухи, как будто здесь есть проклятый участок. Тут происходит максимальное количество аварий, а водители не помнят, как это произошло. Объясняют это утечкой газа. В последнее время трассой заинтересовались и наконец-то начали ее реконструкцию. Ремонт дороги происходит «лоскутками», заменяют самые непроходимые участки.

Дорога смерти (Боливия)

Дорога соединяет город Ла-Пас и провинцию Юнгас. Ее местоположение – горы Анды, наиболее опасная часть – 70 километров от города Ла-Пас до Коройко. Трасса имеет очень резкие перепады, высота колеблется от 3600 метров до 330 над уровнем моря. Слева – стена, справа – крутой обрыв. Покрытие дороги – глина. Часто происходят аварии с летальными исходами. В год количество смертей доходит до 200 человек. В 1995 году она была удостоена звания самой опасной в мире. Но все же дорога постоянно загружена, ей пользуются, несмотря на дурную славу. Местным жителям некуда деваться, другого пути нет. Ситуацию ухудшает туман, из-за частых дождей происходят оползни. Туристические компании организуют туры на велосипедах или мотоциклах. На это соглашаются лишь самые отчаянные. Нужно быть готовым к тому, что покорение этой дороги будет последним моментом в жизни.

Шоссе Сычуань (Китай)

Сычуань-Тибетское шоссе соединяет провинцию Сычуань и Тибет. Дорога представляет собой серпантин протяженностью 2500 километров, высота ее 5000 метров. Шоссе проходит сквозь леса и горные реки. Оно весьма узкое. Опасности добавляют природные условия. Зачастую в этой местности бывают туманы, дожди. Участок Чэнду-Тибет прославлен постоянными обвалами и камнепадами. Аварии и несчастные случаи – обычное дело. Как и на всех горных трассах, водителю нужно быть предельно внимательным, чтобы избежать несчастного случая.

Стельвио Пасс (Италия)

Дорогой пользуются достаточно давно, ее построили еще в 1829 году. Располагается на горных перевалах Альп, неподалеку от города Больцано. Она имеет бетонные ограждения, но они недостаточно высоки, автомобили все равно срываются в пропасть. Стельвио Пасс поднимается к горному перевалу Плато. Его высота 2700 метров. Зимой дорога закрыта, она действует с начала июня до октября. Но при неблагоприятных погодных условиях ее могут закрыть и летом. Состояние ее довольно неплохое, два автомобиля вполне способны разъехаться, однако есть узкие участки и тоннели. Главная ее опасность в крутых поворотах, их здесь очень много. Дорога извивается как змея. Неопытным водителям нужно быть осторожнее.

Тролльстиген (Норвегия)

Эту дорогу называют достопримечательностью Норвегии. Основана она в 1936 году. Начинается в горах Стрюнефьелль у озера Лангватне и пролегает до моста Согге в Румсдале. Если смотреть на нее сверху, можно заметить, что она похожа на лестницу. Именно поэтому ее и называют «Лестницей троллей». Самый опасный участок называется «Орлиная дорога». На этом отрезке 11 крутых поворотов. В некоторых местах дороги угол подъема 9 градусов, а ширина около 3 метров. Здесь бывает сложно даже водителям со стажем. На трассе можно часто увидеть туристов. Прекрасные виды гор, водопадов, долин притягивают их со всего света. Есть смотровые площадки, зоны отдыха.

Кабул-Джелалабад (Афганистан)

Дорога соединяет Кабул и Джелалабад. Протяженность ее 60 километров. Трасса эта состоит из крутых и резких поворотов, множество обрывов. Местные жители не соблюдают правила дорожного движения, это еще больше провоцирует аварии. А они здесь случаются почти каждый день. К тому же дорогу контролируют представители антиправительственного движения Талибан. В последнее время точная цифра погибших неизвестна. Но опираясь на те данные, что есть у местных властей, ее можно назвать самой опасной в мире.

Мы часто жалуемся на качество дорог в России, но в мире существуют дороги куда более дикие и опасные. А вы знали, что на самой опасной дороге планеты ежегодно погибают в 5 раз больше людей, чем от нападения акул? Хотите узнать больше? Читайте под катом…

№10. Шоссе Карнали, Непал

250-километровое Шоссе Карнали в Непале ежегодно отнимает жизни у 50 человек. Дорога представляет собой очень узкую полоску земли, граничащую с обрывом. Здесь тесно даже на мотоцикле, не говоря уже об автомобилях. Большую часть года проезд на легковых авто по трассе запрещен.

Большое количество смертей на Шоссе Карнали вязано с отсутствием ограждений на трассе, оползнями, камнепадами.

Несмотря на опасность и внушительное количество жертв, здесь каждый день ездят сотни машин. Шоссе соединяет десятки деревень и чаще всего является единственным способом добраться до некоторых населенных пунктов.

№9. Скипперс Каньон Роад, Новая Зеландия

Британское объединение водителей Driving Experience назвала Скипперс Каньон Роад «настолько же страшной, насколько она красива». Скипперс Каньон Роад очень узкая дорога, на которой регулярно происходят камнепады, а зимой ее полностью заметает снегом.

Эта горная дорога с огромным количеством крутых спусков в ущелье настолько опасна, что требует максимальной концентрации, терпения и даже специального разрешения на проезд по ней.

№8. Шоссе Сычуань-Тибет, Китай

На шоссе Сычуань-Тибет регулярно происходят оползни и лавины. Длина дороги — 2142 км. Здесь на каждые 100 тыс. человек регистрируется 7,5 тыс. смертей.

№7. Каракорумское шоссе, Китай и Пакистан

Эта дорога забрала уже 900 жизней. И это число погибших рабочих, которые участвовали в строительстве дороги. Кто-то просто слетел в обрыв, кто-то подорвался во время укладки дороги.

№6. Кабул-Джелалабад, Афганистан

Трасса Кабул-Джалалабад имеет протяженность 60 км и представляет собой непрерывную череду крутых поворотов и резких обрывов. Практически ежедневно здесь случаются страшные аварии. Но причина кроется не только в самой дороге, но и в том, что местные водители пренебрежительно относятся к правилам дорожного движения. Усугубляет положение тот факт, что уже несколько лет трасса находится под контролем представителей антиправительственного движения Талибан.

Учет смертей на трассе за последние годы практически не ведется. Но даже те данные, которые есть в распоряжении местных властей, позволяют назвать эту дорогу самой опасной в Афганистане и одной из самых смертоносных на планете.

№5. Туннель Гуолянь, Китай

Знаменитый туннель Гуолян, который находится в горах Тайханшань, является национальной достопримечательностью Китая. Длина туннеля — 1,2 км, строили его 13 местных жителей в течение 5 лет. Многие из строителей погибли. Открыли дорогу 1 мая 1977 года. Туннель стал популярным туристическим объектом в Китае, поскольку у него есть много окон с видом на долину. Голиянский туннель особенно опасен для езды в дождливые сезоны. Несчастные случаи здесь происходят каждый год.

№4. Тролльстиген, Норвегия

«Лестница троллей» или «Дорога троллей» — одна из самых популярных достопримечательностей Норвегии. Живописная дорога, поднимающаяся по горному склону 11 крутыми резкими поворотами привлекает туристов со всего мира.

Норвежское правительство прекрасно понимает, что это одна из самых опасных дорог, а потому они пытаются расширить эту дорогу, расположенную на склоне горы.

№3. Авеню Коммонвелф, Филиппины

Водители на Филипинах знают, что от авеню «Содружества» нужно держаться подальше. Длина дороги 12 км, она имеет 18 полос, здесь часто возникают серьезные пробки и аварии. За год здесь гибнут тысячи людей от несчастных случаев.

№2. Зоджи Ла Пасс, Индия

Опасная извилистая дорога Зоджи Ла Пасс находится в индийском Кашмире. Дорога на перевале поднимается до высоты 3500 м и имеет длину более 11 км. Перевал часто закрывают зимой, местные власти пытаются очищать перевал от снега для организации движения, но это не всегда удаётся. Дорога очень узкая, поэтому движение на ней одностороннее. Так как разъезжаться не получается, машины пропускают друг друга по очереди. Такие условия приводят к несчастным случаям со смертельным исходом.

№1. Северная Юнгас-роуд, Боливия

Северная Юнгас-роуд буквально соответствует названию «трасса смерти». Для сотен людей каждый год поездка по Юнгас-роуд становится их последним путешествием. Около 300 человек ежегодно умирают от несчастных случаев на этом шоссе. По обочинам находятся множество мемориалов.

В 1995 году Межамериканский банк развития выбирал самую опасную дорогу в мире, и их выбор пал на Северный Юнгас. Отсутствие ограждения, дожди и туманы, камнепады в летнее время — все это делает шоссе смертельно опасным. Это единственная дорога в Боливии, где водители обязаны ездить по левой стороне, чтобы дать лучший обзор другим водителям.

Темой для нескончаемого потока жалоб со стороны многих автомобилистов становятся пробки на главных улицах города, разбитое асфальтовое полотно, приходящее в негодность через пару месяцев после ремонта. Конечно, ямы и колдобины — неприятная вещь, особенно на большой скорости. Однако большинство из водителей не видели по-настоящему кошмарных дорог и не догадывается, как им повезло.

(Всего 15 фото)

Чего бояться?

1. «Дорога смерти » в Боливии (она же The North Yungas Road ) получила свое название не случайно. Скользкий и грязный спуск с 3600 до 330 метров над уровнем моря местами настолько узок, что места едва хватает для одного авто. Постоянный туман ограничивает видимость на дороге до нескольких метров.

2. Не менее опасен один из участков Панамериканского шоссе , признанного самой длинной трассой в мире (48 000 км). Если в Америке и на Аляске шоссе содержат в порядке, то уже один вид его отрезка, приходящегося на Коста-Рику, внушает опасение за собственную жизнь.

3. Звание самой грязной дороги в мире принадлежит одной из российских федеральных трасс — М56 «Лена» . Несмотря на то, что здесь все по-настоящему ужасно, других вариантов добраться до Якутска автомобилем нет. Эх ты, «Лена»!

4. Прибрежные трассы в Хорватии выглядят аккуратно, не впечатляя ни грязевыми ваннами, ни узкими серпантинами, ни даже водопадами, льющимися сквозь дорогу. Как они попали в этот список? Ответ прост — смелые хорваты-лихачи устраивают из обычной езды опасную гонку, доводя смертельную статистику до катастрофического уровня.

5. Трасса Cotopaxi Volcan road — 25 миль грунтовки от Панамериканского шоссе до национального парка «Вулкан Котопахи». Туристы с небольшим стажем вождения на старых машинах отправляются покорять крутые повороты. Если прибавить к этому плачевное состояние дороги, регулярные оползни и сели, становится понятно, почему Ассоциация по безопасным международным дорожным путешествиям включила эту трассу в список наиболее опасных.

6. По-настоящему устрашающий спуск Patiopoulo-Perdikaki (даже название у него устрашает) в Греции. Помимо извилистой трассы, как будто вышедшей из компьютерной гоночной игры, водителей поджидают скользкий гравий, выбоины и крупный скот, совершенно игнорирующий ПДД и пересекающий дорогу там, где заблагорассудится.

Как бороться?

Даже в крупных городах России предостаточно дорог в отвратительном состоянии. Также среди дорожных сюрпризов – аварии, пробки и перекрытия в связи с мероприятиями или ремонтом. Чтобы избегать всего этого, люди доверяются электронике: для iPhone существуют специальные навигационные программы, которые в режиме онлайн получают всю информацию о дорожной обстановке и прокладывают маршрут в обход неприятных сюрпризов. Самое популярное приложение – «Яндекс.Пробки» — с недавних пор стало платным. Раньше операторы связи сами оплачивали трафик этого приложения, а теперь на плечи пользователя лягут расходы за каждый скачанный мегабайт. А учитывая, что сервис «Яндекса» загружает не только информацию о пробках, но и карты, обойдется он недешево.

Как вариант — оффлайновые (работающие без подключения к Интернету) навигационные программы для iPhone и Android. Одно из самых популярных приложений такого рода для iOS — «Прогород». Все карты хранятся в памяти устройства, а Интернет нужен только для получения информации о дорожной обстановке. При этом в час онлайновые сервисы «Прогорода» тратят около 50 копеек со счета, а программа при построении маршрута рассчитывает, что будет быстрее – объехать пробку или постоять в ней (в то время как некоторые программы могут из-за десятиминутного затора отправить водителя делать двухчасовой крюк).

10 опаснейших дорог мира | Forbes Life

Копировать ссылку Самая аварийная, самая извилистая, самая заснеженная и другие трассы со всего света, путешествие по которым не будет легким

Дубовые и ясеневые перекладины, покрытые настилом, — именно так, по сведениям археологов, выглядела самая древняя в мире дорога. К I веку н.э. на территории Евразии сложилась развитая дорожная сеть, а в XVI веке во Франции заработало Управление по строительству мостов и дорог. С конца XVIII века в Западной Европе для дорожного покрытия стали использовать пакеляж: конусообразные камни устанавливали вплотную друг к другу на грунтовое или песчаное основание. Такие дороги были прочными и долговечными, но быстро развивающаяся дорожная сеть требовала новых типов покрытий. И тогда в 30-х годах XIX века тротуары парижского Королевского моста впервые «залили» асфальтом. Сегодня в мире насчитывается около 25 млн км дорог, и среди них есть немало таких, которые наводят страх на водителей. Forbes выбрал 10 дорог, за которыми закрепился титул самых опасных в мире.

legion-media.ru

Каракорумское шоссе (Пакистан — Китай)

Каракорумское шоссе является самой высокогорной дорогой мира — и одной из самых опасных. Трасса связывает пакистанский Исламабад с китайским Кашгаром и тянется на 1300 км. Строительство началось в 1966 году, а маршрут повторил отрезок Великого шелкового пути. Прокладка дороги заняла 21 год, затраты составили $3 млрд, а из 25 000 инженеров и рабочих, занятых на стройке, около 1000 погибли. Того, кто сегодня решит отправиться в путешествие по Каракорумской трассе, будет подстерегать ряд опасностей. Шоссе проходит через штат Джамму и Кашмир, который с конца 1940-х годов служит яблоком раздора между Пакистаном и Индией, большая часть трассы лишена дорожного покрытия (в среднем 30-40 м асфальта на 10-20 км дороги), а кроме того, водителям угрожают снежные лавины и завалы на перевалах.

legion-media.ru

Дорога Хургада — Луксор (Египет)

Одним из самых популярных туристических объектов Египта является Луксор. Протяженность трассы от курортной Хургады до Луксора составляет 280 км, которые автобусы преодолевают за четыре-пять часов. Несмотря на достаточно ровное дорожное покрытие, а также на отсутствие глубоких ям и выбоин, это шоссе считается одним из самых опасных: на нем нередко случаются аварии с участием туристических автобусов. Часто аварии происходят по вине египетских водителей, которые пренебрегают правилами движения и игнорируют разметку. Кроме того, на трассе орудуют грабители: ночью многие водители предпочитают не включать фары, чтобы не привлекать их. Еще большую опасность представляют террористы: в 1997 году путь до Луксора стал последним для 62 туристов из Германии, убитых членами исламской террористической организации.

legion-media.ru

Canning Stock Route (Австралия)

После Антарктиды Австралия — самый малонаселенный континент, и неудивительно, что именно здесь находится одна из самых безлюдных дорог в мире — трасса Canning Stock Route, пересекающая с севера на восток Малую Песчаную пустыню. Дорогу, растянувшуюся на 1850 км, начали строить в 1906 году для перегона скота. В начале XX века скотоводы северных регионов захватили монополию на поставку говядины на золотые прииски, и, чтобы возродить конкуренцию, власти распорядились проложить путь, по которому фермеры из восточных областей могли перегонять скот на продажу. Дорогу строили 4 года, а самым сложным стало оборудование колодцев на всем ее протяжении. Сегодня трассу используют только туристы. Ее прохождение занимает около трех недель. Заранее нужно запастись провизией и топливом, ведь приобрести их в пути можно лишь в нескольких общинах аборигенов.

Fotobank·Getty Images

Dalton Highway (США)

Трасса Dalton Highway может похвастаться сразу несколькими определениями с приставкой «самая», в том числе самая изолированная (на 667-километровом шоссе расположены всего три поселка, в которых живут 60 человек) и самая заснеженная (трасса расположена на Аляске, где снегопады случаются даже в летние месяцы, а зимой снежный покров полностью заменяет дорожное покрытие). Дорога тянется вдоль Трансаляскинского нефтепровода, пересекает Полярный круг и входит в зону вечной мерзлоты. Путеводители и туристические сайты описывают Dalton Highway как трудную и опасную трассу, а ряд компаний по прокату автомобилей специально вносит в договор условие, запрещающее путешествовать по ней на арендованной машине. Те, кто все же отправится в поездку по трассе, обнаружат наполовину заасфальтированную, наполовину грунтовую дорогу с множеством подъемов и крутых спусков.

legion-media.ru

Trollstigen (Норвегия)

Trollstigen упоминается в каждом путеводителе по стране, и у нее даже есть свой сайт в интернете. Эту дорогу можно назвать одной из самых «сказочных» в мире. Ее название переводится как «Лестница троллей», а доехать по ней можно до горы Колпак Тролля, приюта «Хижина троллей» и даже до «Церкви троллей». Строительство трассы началось в конце XIX века, но из-за сложных погодных условий в горной местности завершить проект удалось лишь к 1936 году. Горный серпантин с 11 крутыми петлями открыл лично король Норвегии Хокон VII, и он же дал название дороге. Путешествие по трассе Trollstigen нужно планировать на весенне-летний период, так как осенью и зимой проезд по ней закрывается. Кроме того, поездку по шоссе лучше доверить опытному водителю: местами ширина не превышает 3,3 м, что сильно ограничивает возможности для маневров.

legion-media.ru

Tuktoyaktuk Road (Канада)

Жители канадского города Инувик и деревни Туктояк уже привыкли к тому, что дорожное сообщение между этими  населенными пунктами есть только в холодное время года. Зимой река Маккензи замерзает и превращается в дорогу Tuktoyaktuk, которую называют самой ледяной в мире: толщина льда на ней достигает полутора-двух метров. Деревня Туктояк считается самым северным населенным пунктом Канады, расположенным за Полярным кругом. Поскольку Tuktoyaktuk Road является официальной трассой, за ее состоянием следят специальные службы: выдают разрешение на начало эксплуатации дороги, регулярно проводят замеры толщины льда, а в конце «дорожного сезона» принимают решение о прекращении транспортного сообщения. Но несмотря на все это, несчастные случаи на Tuktoyaktuk Road нередки. Водителей на трассе подстерегают такие опасности, как полярные метели, снежные заносы и трещины во льду.

legion-media.ru

Col de Turini (Франция)

Дорогу Col de Turini во французских Альпах называют одной из самых драйверских в мире. Расположенная на высоте более 1500 м и протянувшая на 30 км, она насчитывает 34 поворота и практически не имеет длинных прямых отрезков. Участок горного шоссе Col de Turini также является частью этапа ралли Monte Carlo, а до 2002 года здесь проводилась и «Ночь длинных ножей»: заезды начинались с наступлением ночи, и свет фар «прорезал» окружающую темноту. Гонщикам на преодоление дороги Col de Turini требуется порядка десяти минут, а вот простым водителям придется потратить около часа: как правило, машины по шоссе, ширина которого на некоторых участках не превышает 3,3 м, движутся друг за другом. На обгоны мало кто решается: с одной стороны дороги Col de Turini тянутся отвесные скалы, а с другой — пропасть. К тому же во время дождей, а они здесь нередки, асфальт становится очень скользким, что чревато авариями и даже вылетами с трассы.

legion-media.ru

Stelvio Pass (Италия)

Одна из самых извилистых дорог в мире находится в Италии и носит название Stelvio Pass. «Королева зигзагов» расположена в горах на высоте 2500 м. Она была проложена в 1820-1825 годах, ее главной задачей было соединить Ломбардию с остальной Австрией, и до конца Первой мировой войны она играла роль границы между Италией и Австро-Венгрией. Горное шоссе ведет к перевалу Прато, расположенному на высоте 2757 м над уровнем моря. По пути к нему нужно преодолеть 48 «шпилек» и 60 крутых поворотов по трассе, скользящей между отвесными скалами и пропастью. Шоссе открыто для проезда транспорта лишь с июня по сентябрь, а в зимние месяцы оно используется как трасса для санного спорта. Но даже в относительно безопасный летний период поездка сможет пощекотать нервы, стоит только въехать в облако или попасть под ледяной дождь, превращающий асфальт в каток.

legion-media.ru

Guoliang Road (Китай)

Дорога Guoliang, которую называют «трассой, не прощающей ошибок», привлекает в горы китайской провинции Хэнань множество туристов. Еще 40 лет назад этого маршрута не было, и обитатели деревни Голиань могли выбраться на «большую землю» лишь по опасной каменной лестнице. Изменить ситуацию местные жители решили в 1972 году. Собственными силами они начали прокладывать дорогу прямо в горной породе. Работы шли пять лет, и 1 мая 1977 года 1200-метровый путь был открыт. Дорога представляет собой узкий тоннель, в котором не разъехаться даже двух легковушкам, поэтому многие предпочитают путешествовать по Guoliang Road на двухколесном транспорте. Опасны и так называемые окна, прорубленные на протяжении всего маршрута: в них проникает не только свет — были случаи, когда через них машины срывались в обрыв. Путешествовать по Guoliang Road не советуют людям, подверженным клаустрофобии.

legion-media.ru

North Yungas Road (Боливия)

Дорога в горах боливийской провинции Юнгас, соединяющая север страны со столицей, с 1999 года известна многим как «Дорога смерти»: тогда автомобиль в восемью израильскими туристами упал в пропасть. А за 16 лет до этого здесь произошла и самая страшная авария за всю историю Боливии: автобус, в котором находилось более ста пассажиров, сорвался в каньон. Ежегодно на North Yungas Road гибнет около 200-300 человек и несколько десятков машин срываются в глубокие ущелья. Самыми частыми авариями на трассе являются лобовые столкновения. Ширина дорожного полотна здесь не превышает 3,5 м. На некоторых отрезках трассы разъехаться двум идущим в разных направлениях машинам попросту негде, а на более широких участках дороги делать это приходится практически над обрывом. Также осложняют и без того трудную дорожную ситуацию частые густые туманы и оползни. В сезон дождей трасса превращается в болото, а некоторые участки пути может и вовсе смыть.

Копировать ссылку

Нюрбургринг — самая знаменитая и опасная гоночная трасса в мире

Nürburgring ( Нюрбургринг, в дальнейшем — просто Ринг ), без сомнения, является самой известной гоночной трассой в мире.

Ринг — настоящая Мекка для любителей автомобилей со всех уголков Земли. Сюда на уик-энды съезжаются не только немцы, голландцы, британцы, но и продвинутые автомобильные энтузиасты из самых далеких стран. Наконец-то, Нюрбургринг стал известен в России и в других странах СНГ. Полученная Вами здесь информация станет надежным и полезным проводником, как по самой гоночной трассе, так и по ее живописным окрестностям с многочисленными прокатными компаниями, тюнинговыми ателье, автомобильными сервисами, гостиницами и ресторанами.

Нюрбургринг Нордшляйфе и факты

Трасса Нордшляйфе была спроектирована и построена с 1925 до 1927 года. Открытие состоялось 18-19 июня 1927 года. Стоимость реализации объекта под ключ составила примерно 8 100 000 Немецких Марок ( в пересчёте на 2020 год это около 30 000 000 Евро ). Протяжённость трассы составляет 20,8 километров. Заезды и массовые мероприятия проходят на трассе с марта до ноября. В зимнее время в связи с погодными условиями Нюрбургринг закрыт для заездов. Количество левых поворотов — 33, правых — 40. Перепад высоты составляет порядка 300 метров. Самое высокое место — участок Höhe Acht, 616,80 метров над уровнем моря. Самое низкое место — участок Breidscheid, 320 метров над уровнем моря. Максимальный подъём на трассе составляет 17%. Максимальный спуск — 11%. Стоимость проезда одного круга ( 20,8 км ) на автомобиле или мотоцикле с Понедельника до Четверга составляет 25 евро и 30 евро с Пятницы до Воскресенья. Стоимость проживания в регионе вокруг гоночной трассы — от 50 евро в сутки ( с завтраком ). Стоимость эвакуации автомобиля с гоночной трассы стартует от 150 евро. Ближайшие крупные аэропорты: Франкфурт на Майне, Франкфурт-Хан, Кёльн-Бонн и Дюссельдорф. Абсолютный рекорд полного круга Нордшляйфе с временем 5:19,546 минут был установлен 29 июня 2018 года на прототипе Porsche 919 Hybrid EVO тестовым пилотом и гонщиком Тимо Бернхардом.

Трасса Нюрбургринг GP для проведения Формулы 1 была сдана в эксплуатацию в 1984 году. Протяженность трассы составляет 5,148 км. Количество поворотов — 15. Рекорд трассы принадлежит Михаэлю Шумахеру, который в 2004 году на Формульном болиде проехал полный круг GP за 1:29,468 мин. 

Позновательные статьи:

Нюрбургринг подкупает своим уникальным сочетанием величия и демократичности. В самом деле, немцы каким-то чудом удержались от имперских амбиций и сделали пребывание на Ринге доступным и приятным для каждого — от британского студента с горящими глазами и 20-летним VW Golf III до старенького американского миллионера, владеющего дюжиной коллекционных Porsche 911. Места здесь хватит для всех.

Всё очень просто. На Нюрбургринг можно приехать на собственном автомобиле и всего лишь купив карту на пару кругов, совершить самую захватывающую поездку. Если нет своего автомобиля? Обращайтесь в компании, которые сдают автомобили в аренду специально для гоночной трассы. Нюрбургринг предоставит вам полностью весь комплекс услуг. Так же есть несколько немецких компаний для аренды спорткаров, например Rent Car Nürburgring. Большинство компаний имеют собственный ангар, штат опытных инструкторов и спорткары для участия в гоночных сериях.

Все хотят на Нюрбургринг

Сейчас в большинстве автомобильных концернов всё больше проводят тестирование прототипов своих будущих моделей именно на Nordschleife. Считается, что именно классическая Северная петля Нюрбургринга состоит из такого невероятного набора поворотов и прямиков, который буквально с первого же круга обнажает достоинства и недостатки всех ключевых узлов автомобиля.

Прежде, свои предсерийные образцы обкатывали на Ринге преимущественно немецкие производители, отдавая при этом предпочтение своим топовым спорткарам. Но теперь, буквально поселились на Ринге опытнейшие механики и инженеры американских, японских и английских компаний. Чувствуется, что они пришли на Ринг всерьез и надолго, сняв или построив с нуля просторные ангары в Кремниевой долине Нюрбургринга. Сейчас обстановка внутри них оказывается чем-то средним между боксами богатой гоночной команды и всемогущим инжиниринговым комплексом с мощнейшей исследовательской лабораторией.


Тестовый центр Aston Martin расположен в Технопраке Нюрбургринга.

Лучшее время круга и маркетинг

Втянулись в поклонение Рингу и PR-отделы автомобильных концернов. Вначале они просто гордо отмечали, что новая модель была подвергнута жестоким испытаниям на Nordschleife. Но теперь все чаще они указывают и время круга, которое заводской тест-пилот показал на трассе, а заодно награждают новинку каким-то звучным, пусть и неофициальным титулом. Например, более года Cadillac CTS-V оставался самым быстрым полностью серийным седаном на Ринге — до появления Porsche Panamera Turbo S. Однажды на этом сайте мы расскажем, какие хитрости используют заводские инженеры, помогая своему тест-пилоту добиться лучшего времени круга за рулем новинки. Ведь даже правильный подбор резиновой смеси вроде бы вполне обычной на вид шины позволяет выиграть до нескольких секунд. Что уж говорить о более агрессивных компонентах тормозных механизмов и даже о легком увеличении давления наддува…

Достаточно объективным источником информации о поведении спорткара на Nordschleife является немецкий журнал Sport Auto. Его главный редактор Horst von Saurma, обладая огромным накатом на Ринге, старается проводить испытания автомобилей в практически одинаковых условиях — с честными заводскими настройками и компонентами. Именно время круга «фон Шаурмы» показательно при академическом сравнении характеристик спорткаров.


Гоночная трасса Нюрбургринг Нордшляйфе при виде сверху напоминает дикого кабана.

Инвесторы приняли правильное решение

Трудно в это поверить, но Нюрбургринг был построен всего за 2 года. Проект был одобрен в апреле 1925 года, а уже 19 июня 1927 года на новенькой трассе прошла первая гонка. Победу тогда одержал юный Рудольф Караччиола на автомобиле Mercedes. С тех пор именно с победами на Нюрбургринге к талантливейшим гонщикам приходило всеобщее признание. На протяжении 1930-х годов Нюрбургринг стал одной из главных сцен для демонстрации гениальности немецких автомобильных конструкторов и всемогущества их родных концернов. Именно в рамках подготовки к очередной гонке на Нюрбургринге механики Mercedes счистили белую краску с болидов Mercedes, обнажив серебристые алюминиевые детали. Соперничать в то время с серебряными стрелами могли только болиды Auto Union, активное участие в создании которых принимал cам Фердинанд Порше… Компрессорные двигатели Mercedes и Auto Union выдавали более 500 сил, позволяя на прямых набирать свыше 300 км/ч.

Гоночный расцвет Нюрбургринга пришелся на 1950-е и 1960-е годы с проведением этапов Grand Prix. Аскари и Фанхио, Мосс, Хилл и Сертес, Кларк и Икс именно на Нюрбургринге в полной мере смогли продемонстрировать свои уникальные возможности, порой за рулем не самых быстрых болидов. Легендой стала победа Фанхио на Maserati 250F в 1957 году. После внепланового питстопа он выехал на трассу лишь третьим, уступая пилотам Ferrari целую минуту. Однако за оставшиеся 8 кругов он смог их догнать и обойти. Впоследствии сам Фанхио отмечал, что вряд ли захочет когда-либо еще валить по треку в подобном стиле.


Развитая инфраструктура

Значительный рост болидов Формулы-1 в 1970-е годы задал совершенно новые требования по безопасности гоночных трасс. В 1970 году вдоль трассы установили барьеры — до этого по сторонам стояли лишь деревья и изгороди… Но в 1976 году произошла знаменитая авария Ники Лауды с возгоранием болида, которая положила конец выступлениям формульных болидов на Северной петле. Однако уже в 1984 году по соседству было построено новое сравнительно короткое гоночное кольцо GP Нюрбургринг, располагающее современным комплексом безопасности. С 2020 года после 7-летней паузы здесь снова проходит один из этапов гонок Формулы 1.

Таким образом, в комплекс при Nürburgring сейчас входят несколько гоночных трасс: легендарная Nordschleife длиной в 20,8 км и более скучный GP Strecke длиной в 5,1 км. Любопытно, что при проведении культовых гоночных марафонов серии VLN эти трассы объединяют, формируя, пожалуй, самую уникальную конфигурацию трассы на Ринге. Для свободных заездов в туристические дни большинство любителей используют исключительно трассу Нордшляйфе ( 20,8 км ). GP-трассу так же можно использовать для заездов, но значительно реже.

Вот такие вот дела. Приезжайте, Нюрбургринг ждёт вас.

Стала известна самая опасная дорога в Подмосковье

https://ria.ru/20201124/doroga-1586012202.html

Стала известна самая опасная дорога в Подмосковье

Стала известна самая опасная дорога в Подмосковье — РИА Новости, 24.11.2020

Стала известна самая опасная дорога в Подмосковье

Одной из наиболее опасных дорог в Подмосковье является автомобильная дорога федерального значения «Московское большое кольцо», именно на ней происходит большая… РИА Новости, 24.11.2020

2020-11-24T04:50

2020-11-24T04:50

2020-11-24T04:50

общество

дтп

московская область (подмосковье)

москва

мчс россии (министерство рф по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий)

авто

россия

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155078/33/1550783302_0:262:3072:1990_1920x0_80_0_0_fa52d749633cfd6dd600f96aa266b8c6.jpg

МОСКВА, 24 ноя — РИА Новости. Одной из наиболее опасных дорог в Подмосковье является автомобильная дорога федерального значения «Московское большое кольцо», именно на ней происходит большая часть ДТП, рассказали РИА Новости в региональном главке МЧС России.Как отметили в главном управлении, каждый год на улицах и автодорогах Московской области в среднем происходит до девяти тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых погибают до двух тысяч и получают ранения около 10 тысяч человек.В ведомстве также отметили, что основными причинами высокого уровня аварийности в Московской области являются массовое нарушение требований безопасности дорожного движения со стороны участников движения, низкий уровень подготовки водителей, а также недостаточный технический уровень дорожного хозяйства.Кроме того, на статистку ДТП влияют и «несовершенство технических средств организации дорожного движения, отсутствие достаточного количества переходов в разных уровнях с дорогой, дорожных ограждений, а также наружного электроосвещения».

https://ria.ru/20201023/spasenie-1581116217.html

московская область (подмосковье)

москва

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155078/33/1550783302_341:0:3072:2048_1920x0_80_0_0_a3faf747b1dff6283ccb9fb5fee5a033.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

общество, дтп, московская область (подмосковье), москва, мчс россии (министерство рф по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий), авто, россия

МОСКВА, 24 ноя — РИА Новости. Одной из наиболее опасных дорог в Подмосковье является автомобильная дорога федерального значения «Московское большое кольцо», именно на ней происходит большая часть ДТП, рассказали РИА Новости в региональном главке МЧС России.

Как отметили в главном управлении, каждый год на улицах и автодорогах Московской области в среднем происходит до девяти тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых погибают до двух тысяч и получают ранения около 10 тысяч человек.

«Большая часть ДТП, произошедших в Московской области, приходится на кольцевые автодороги. Одной из наиболее «опасных» дорог Московской области является автомобильная дорога федерального значения А108 «Московское большое кольцо» (МБК), которая проходит через города: Орехово-Зуево, Ликино-Дулево, Куровское, Воскресенск, Балабаново, Рузу, Клин, Дмитров», — рассказали в главке.

В ведомстве также отметили, что основными причинами высокого уровня аварийности в Московской области являются массовое нарушение требований безопасности дорожного движения со стороны участников движения, низкий уровень подготовки водителей, а также недостаточный технический уровень дорожного хозяйства.

Кроме того, на статистку ДТП влияют и «несовершенство технических средств организации дорожного движения, отсутствие достаточного количества переходов в разных уровнях с дорогой, дорожных ограждений, а также наружного электроосвещения».

23 октября 2020, 04:08

В МЧС рассказали, как спастись из упавшего в воду автомобиля

Бухтарминская дорога самая опасная в мире. Самые опасные дороги в мире, от которых захватывает дух. Перевал Стельвио, Италия

Отечественные дороги традиционно считаются у нас чем-то ужасным, зачастую несовместимым с нормальным автомобилем, а иногда и вовсе возводятся в статус национальной беды. На самом деле, во многих других странах состояние дорог – такая же насущная проблема. Посмотрим, какие дороги – самые опасные в мире.

Официальное звание самой опасной присвоено боливийской «Дороге Смерти», которая проходит на высоте 600-700 метров и не оборудована никакими заграждениями. Заехав на узкую полосу одностороннего движения, свернуть с неё не получится ближайшие 70 километров. Ежегодно на Дороге Смерти погибает до 300 человек.

Тоннель Гволианг высечен в китайских горах Тайханг в семидесятых годах двадцатого века. Об этом месте говорят: «дорога, которая не прощает ошибок». Несмотря на высокую опасность четырёхметровой проезжей части, из вырубленных окошек тоннеля открываются безумно живописные виды.

Филиппинская автомагистраль Халсема имеет протяжённость 241 километр. Но это, казалось бы, небольшое расстояние автомобилисты преодолевают в среднем по 10-15 часов. Горный маршрут, по большей части, состоит из грязи, а оползни и обвалы – здесь обычное дело.

Наша федеральная дорога М65 «Лена» также включена в список самых опасных дорог мира. Зимой температура здесь опускается ниже 45 градусов, а летние дожди порой делают её непроходимой.

Каракорумское шоссе некоторые называют девятым чудом света. 1300-километровая дорога, построенная по маршруту Великого Шёлкового Пути, достигает высоты 4693 метра, соединяет между собой Китай и Пакистан и на сегодняшний день признаётся самой высокогорной дорогой в мире.

Горный перевал Ван Зил в Намибии трудно назвать дорогой. Без хорошо подготовленного внедорожника делать там точно нечего. Зато тех, кому удастся преодолеть сложнейшие тропы, ждёт захватывающий вид ледниковой долины.

Лех-Манальское высокогорное шоссе тянется 478 километров. И если вы рискнёте туда заглянуть, будьте уверены, что это будут самые напряжённые 478 километров в вашей жизни. Четырёхкилометровые скалистые маршруты без заграждений, да ещё и вкупе со снежными штормами напугают даже опытных водителей.

Двадцать пять лет назад переполненный пассажирами автобус сорвался с крутого обрыва Боливийских Анд. Более ста человек погибли, будучи погребенными на дне каньона под огромной кучей песка, пишет Forbes. В отличие от многих других трагедий, причиной этой не был алкоголь, превышение скорости или пренебрежительная езда, а лишь небольшой просчет из категории тех, которые делают множество опытных водителей каждый день.

Эта тема продолжает серию рассказов LifeGlobe о самых опасных городах мира. В дополнение к ней мы решили написать и о дорогах:) Некоторые дороги более снисходительны к небольшим просчетам в вождении, некоторые менее, но трасса Олд Юнгас Роудс не прощает ничего. Это происшествие остается одним из самых ужасных в истории Боливии и, к сожалению, не единственным. Ежегодно количество смертей среди тех, кто отваживается проехаться по сорокамильной дороге Олд Юнгас, переваливает за сто. По иронии судьбы этот маршрут стал местом туристического паломничества среди тех иностранцев, которые желают добавить в свой список достижений пункт «проехался по самой опасной дороге в мире». Но эта трасса не единственная в своем роде. В мире достаточно дорог, которые достойны сомнительного звания «Самая опасная в мире».
Некоммерческая организация в Вашингтоне, округ Колумбия, существует как минимум девять дорог, которые могут составить конкуренцию по своей сомнительной популярности с трассой Олд Юнгас. АБМДП собрала данные по разбитым машинам, местным дорожным правилам, государственной поддержке по содержанию дорог и по нескольким другим факторам, предоставленными Государственным департаментом США, ООН, Международной организацией здоровья и другими организациями, чтобы определить самые опасные дороги в мире. Поскольку разные организации предоставляют различные данные о безопасности и статистиках аварий, АБМДП собрало всю возможную информацию и проанализировало ее, чтобы результаты были максимально объективными.

1.The North Yungas Road, Bolivia


Эту дорогу называют “Дорогой смерти”


На этом участке протяжённостью около 70 километров, соединяющем Ла-Пас и Коройко, ежегодно разбивается больше 25 машин, гибнет 100-200 человек. Согласно одним источникам, дорога была построена в 1930-х годах парагвайскими заключёнными. Другие говорят, что здесь в 70-х годах прошлого века поработала американская строительная компания. Дорога спускается с высоты 3,6 тысяч метров до 330 метров над уровнем моря. Здесь очень крутые склоны, скользкое и грязное покрытие. Местами на этой извилистой и чрезвычайно узкой «трассе» невозможно разъехаться двум машинам — нужно останавливаться, идти вперёд, разбираться и договариваться. Кстати, одно из местных дорожных правил предписывает водителю спускающегося автомобиля держаться внешнего края дороги, а приоритетное право проезда всегда у взбирающегося в гору транспорта. Кое-где и один грузовик умещается чудом, притом, что грузовики и автобусы — основной транспорт на «Дороге смерти». А для тех, кто больше любить летать, чем ездить по дорогам — рассказ о самых опасных посадочных полосах мира

Часто из-за густых туманов дорогу бывает видно лишь на несколько метров вперёд. И тогда надо двигаться очень медленно и аккуратно. Не только, чтобы не столкнуться со встречными — из-за тропических ливней часто бывают оползни, и кусок дороги может просто смыть. Вот он, рецепт смертельного страха.



Своё название дорога получила сравнительно недавно, в декабре 1999 года, когда автомобиль с восемью израильскими туристами упал в пропасть. Но это — не самая громкая авария на этой трассе. 24 июля 1983 года здесь в каньон упал автобус, в котором находилось больше ста пассажиров — на сегодняшний день это самое страшное ДТП за всю историю Боливии. Местные жители, если им приходится ехать через «дорогу смерти», молятся, чтобы доехать живыми. Ведь случись что, до ближайшего госпиталя ехать не один час. По всё той же дороге, кстати.

Однако North Yungas Road — один из немногих маршрутов, соединяющих северную Боливию со столицей, поэтому его эксплуатация не прекращается, несмотря ни на что. С начала 1990-х годов смертельная опасность дороги сделала её популярной среди туристов достопримечательностью.


Многие приезжают сюда, чтобы поднять уровень адреналина в крови, спустившись по ней на внедорожнике или горном велосипеде, развивая на отдельных её участках до 80 км/ч. Возвращаются далеко не все. Но те, кто сумел проехать по ней и остаться в живых, сравнивают этот маршрут с покорением Эвереста. А обычные жители Боливии продолжают «покорять» эту дорогу каждый день.


2. BR-116, Бразилия


Вторая самая длинная дорога в Бразилии, BR-116, тянется от Порто Аллегрэ через Куратиба и Сан Пауло, до самого Рио-де-Жанейро. Участок дороги от Куратиба до Сан Пауло прозвали “Rodovia da Morte” (Шоссе Смерти). И опять же не зря. Шоссе простирается вдоль отвесных скал, а временами переходит в туннели, проделанные в камне. В результате, в туристических путеводителях пишут, что на этой дороге «несчастные случаи и автомобильные аварии со смертельным исходом происходят постоянно».


3. Сычуань-Тибетском шоссе, Китай


Длина 2412 км Сычуань-Тибетском шоссе начинается от Чэнду в провинции Сычуань на востоке и заканчивается в Лхасе в Тибете на Западе. Дорога простирается в Лхасе ближнего Яань, Garze и Чамдо. Сычуань-Тибетском шоссе проходит 14 высоких гор, средняя 4000-5000m, охватывает десятки известных рек (Даду реке Цзиньша реке Lantsang река Нуцзян), кресты первобытных лесов и многочисленных опасных участках. Это захватывающие виды на линии, с уникальным этническим обычаям.


Шоссе расположенно на горах, что очень высоко, дороги узкие, тут часто облачно и точно опасно.


За прошедшие 20 лет (с 1985 по 2005 год), в Китае число смертей в ДТП почти удвоилось (с 3.9 до 7.6 на 100,000 населения). За это время возросло число автомобилей на дороге, так же, как и других транспортных средств, главным образом мотоциклов. Согласно данным Информационного агентства Синьхуа, за 2006 год на дорогах произошло почти 82,000 несчастных случаев со смертельным исходом, другими словами, на каждые 10 000 транспортных средств приходилось 5.1 пострадавших. Ирония в том, что самые высокие показатели смертности на дорогах были отмечены в наименее густонаселенных регионах. Несомненно, высокогорная дорога от Сычуаня до Тибета, особенно на отрезке Чэнду-Тибет, где оползни и каменные лавины — обычное явление, одна из наиболее проблемных в этом смысле




4. Шоссе Pan American, Коста-Рика


«Самая длинная автомобильная трасса в мире» (согласно Книге рекордов Гинесса) является еще одной убийцей, по крайней мере, в Коста-Рике.


Панамериканское шоссе начинается в Prudhoe Bay, Аляска, в Северной Америке и заканчивается в южных районах Южной Америки.


Хотя только небольшой участок дороги проходит через Коста-Рику, тем не менее, он может потягаться в звании самой кровавой трассы. Эта дорога – один из немногих маршрутов, ведущих к живописным тропическим лесам страны. Но то, что тропический лес остается нетронутым, имеет свою цену: из-за того, что здесь не проводятся строительные работы, отдельные сегменты панамериканской трассы смывается во время сезона дождей, а в другие периоды года остается, в лучшем случае, просто опасной трассой, как раз когда здесь самое интенсивное движение.


Здесь дороги узкие и кривые, окружены крутыми утесами, а так же тут часто случаются наводнения и оползни.



5. Прибрежные Дороги, Хорватия

По сравнению с другими дорогами из нашей темы, дороги побережья Хорватии выглядят просто по детски, но дело не в этом. Проблема здесь в «горячих» хорватах, которые любят полихачить на крутых поворотах. Поэтому здесь происходит не меньше аварий, чем на более опасных дорогах.


Благоприятные вести для толп туристов, наводняющих рыбацкие села и морские курорты Хорватии на побережье Далмации (Адриатика): им не нужно волноваться о сухопутных минах, оставшихся со времен распада Югославии. Гораздо более серьезную опасность таят прибрежные дороги и многочисленные хорваты-лихачи.


6. Cotopaxi Volcan, Эквадор


Если вы путешествуете по Эквадору, то будьте осторожны, дороги здесь опасны, и самая опасная из них та, что простирается немного к югу от столицы (Кито), трасса Вулкан Котопахи. Это 25 миль грязной грунтовой дороги, испещренной опасными поворотами, которая ведет от Панамерикан Хайвэй до национального парка «Вулкан Котопахи». На дороге полно рытвин, а кроме того, велика вероятность оползней и селевых потоков. Добавьте сюда многочисленные старые автомобили и их не очень опытных водителях, и можете считать, что имеете достаточное представление о том, что такое «водить автомобиль в джунглях».


7. Дорога Luxor-al-Hurghada, Египет


Эта дорога, соединяющая зоны отдыха вдоль берега Красного моря с древним южным городом Люксор. Трасса Люксор-Хургада настоящая дорога смерти. Ночью водители мчаться через пыльную пустыню с выключенными фарами, сталкиваясь друг с другом лоб в лоб. По иронии судьбы на трассе Люксор-Хургада опаснее, чем езда ночью с выключенными фарами, может быть только езда ночью с включенными фарами. Бандиты, грабители и даже террористы патрулируют во мраке дорогу в поисках легкой добычи.В 1997 году от рук террористов на этой дороге погибло 62 германских туриста.


8. A44, Великобритания


Трасса A44, ведущая с Оксфорда в Аберистуит — узкая двухполосная дорога, на которой за последние годы произошло так много несчастных случаев в результате ДТП, что она приобрела в результате дурную славу дороги, на которой установлены камеры наблюдения, чтобы хоть немного уменьшить количество аварий. Учитывая, что 25% всех ДТП на этой трассе — столкновения «лоб в лоб», осторожность действительно не помешает.


9. Дорога Patiopoulo-Perdikaki, Греция


Несмотря на то, что Османская Империя оккупировала Грецию в течение 400 лет, им не удавалось завоевать один маленький гористый регион в центральной части страны — Агафа. У них была военная мощь, политическая воля и все такое, но турки просто не знали, как к нему подступиться. Дороги в этом горном районе сейчас так же опасны и обрывисты, как в те времена.


10. Великая Магистральная дорога, Индия к Афганистану


Эта дорога была построена в 16-ом столетии, соединяя главные города Индии с городами Пакистана и Афганистана и с тех пор, к сожалению, ничуть не изменилась. Дорога хронически переполнена телегами, животными, велосипедами и пешеходами, не говоря уже об огромном количестве автомобилей и автобусов.


Это была десятка самых опасных дорог мира согласно Ассоциации по безопасным международным дорожным путешествиям/Association for Safe International Road Travel.


Но я хотела бы представить вашему вниманию еще пару дорог, которые так же являются самыми опасными. Просмотрев фотографии этих дорог, я подумала, что некоторые из них, как например дорога, что занимает 1 место в этой десятке, не должны находится там, где они находятся. Ведь природа создала границы: используя огромные скалы,крутые наклоны, камни вулканы, возможно они не предназначались для пересечения. Но люди настолько упрямы, что устроили там дороги, но они не могут гарантировать безопасность на этих дорогах. Всегда существует риск, тем более при таких условиях, но риск еще никогда не останавливал человека.

Туннель Guoliang в горах Taihang (Китай). Название туннеля переводится с китайского языка как “Дорога, которая не терпит ошибок”. Сначала туннель был создан сельскими жителями от отдалённого района Гор Taihang, чтобы добраться к внешнему миру. Теперь дорога 15 футов высотой и 12 футов шириной, который довольно страшен для водителей. У туннеля есть 30 окон, для того чтобы посмотреть что к чему).







Шоссе Halsema, Филиппины. Великолепная, но опасная дорога на острове Лусона. Кроме намощенных частей дорог, оползней и больших камней, возможен сильный туман.


The A682 Road (England)

Проход Grimsel, Швейцария .Проход Grimsel, который 2165 м. высотой, является швейцарским высоким горным перевалом между долиной Реки Роны и долиной Haslital.





Taroko, Taiwan. Гора Тэроко — гора в Tайване с возвышением 3 282 метров





Шоссе Karakoram, Пакистан к Китаю. Шоссе Karakoram — самая высоко проложенная дорога на планете, соединяющей Пакистан с Китаем. Это — популярный туристский маршрут.






Каньон Шкиперов, Новая Зеландия. Дорога Каньона вырезана из скалы кристаллического сланца и путешествий через часть самого захватывающего пейзажа в Новой Зеландии.






Будьте внимательны и аккуратны во время путешествия на этих дорогах!!!

Жалуясь на плохие дороги, разбитые и полные ям, многие даже не задумываются над тем, что в мире существуют те, где водителям приходится рисковать собственной жизнью, ведь выбора у них нет. Мы собрали список из 10 самых опасных дорог в мире , путешествие по которым и представить себе страшно.

10. Эшима Охаси

Открывает рейтинг творение японских мастеров. Эшима Охаси является единственным мостом, который соединяет два города, его длина составляет почти два километра, и если взглянуть на него со стороны, то мурашки идут по коже. Такая изогнутость объясняется тем, что под мостом регулярно должны проходить суда и на сведение и разведение ровной конструкции времени нет.

9. Атлантическая дорога


В топе самых опасных дорог в мире есть Атлантический путь, протяжностью в 36 километров находящийся в Норвегии. Он излюбленное место для туристов, ведь выглядит очень красиво, но местные жители прекрасно знают, насколько он опасен. В моменты шторма волны достигают пути, делая его скользким, а брызгами своими лишая какой-либо видимости.

8. Луксор-аль-Хургада


Находится в Египте, и нет, она не заканчивается обрывом, не проходит по склону горы, и не подвержена наводнениям. Ключевая опасность, которая ждет путника на этом пути – это бандиты и террористы. Они берут людей в заложники, грабят и редко когда отпускают живыми. Именно поэтому любой транспорт здесь охраняют военные.

7. Сказочные луга


Являются частью Гималаев и были названы так туристами из Германии, что были впечатлены данной дорогой. Она находится на высоте трех километров, идет по краю горы и не имеет никаких ограждений, при этом жители Пакистана, живущие в этих краях, умудряются ездить по ней на грузовиках и автобусах.

6. Лестница троллей


Еще одно достояние норвежцев, что тоже выглядит красиво, но таит в себе 11 очень резких поворотов, из-за которых транспорту, который превышает длину в 12 метров проезжать здесь запрещено. Во избежание аварий власти закрывают Лестницу троллей на зимний и осенний период.

5. Sichuan-Tibet


Сущий ужас и проверка на выдержку, ведь путь имеет длину в 2,5 тысячи километров, проходя через 14 гор, массу рек и лесов. Его наивысшая точка находится в шести километрах над уровнем моря и показатель смертности просто зашкаливает. Sichuan-Tibet несомненно входит в число самых опасных горных дорог мира.

4. Сибирская дорога


Единственный путь, по которому можно добраться до Якутска. Также носит название трасса М56 и это точно не место для легковых автомобилей, ведь даже огромные внедорожники, трактора и грузовики здесь застревают и грузнут надолго.


Среди десяти самых опасных дорог мира есть и эта, вырубленная в ущелье Тэреко, что в Тайване. Она имеет ограждения, но очень узкая и низкая, а так как во многих участках не освещается, без человека, что уже успел несколько десятков раз проехать ею без происшествий, туда лучше не соваться.

2. Халсема


Вне сомнений Халсема это путь, что пролегает на максимальной высоте – 7,5 километров над уровнем моря. Начинается она с булыжников, а после вообще переходит в сплошную грязь, путь по ней занимает около 10 часов и за все это время у водителя не будет и минуты на то, чтобы расслабиться.

1. Дорога смерти


Первое место в рейтинге занимает шоссе находящееся в Боливии, что каждый год становится причиной, по меньшей мере, 20-30 аварий и уносит жизни не менее 100 человек. Проходит по горному склону, где часто случаются оползни, а также клубится туман, лишая нормальной видимости.

Езда по этим дорогам обязательно вызовет у вас незабываемый выброс адреналина. Так что не забудьте пристегнуть ремень безопасности, прежде чем отправиться в путешествие по любой из этих сумасшедших трасс.

Зоджи-Ла, Индия

Эта 9-километровая дорога, соединяющая Ладакх и Кашмир, подымается на высоту 3528 метров над уровнем моря. Перевал Зоджи-Ла является вторым по высоте на Сринагар-Лехском шоссе.

Трансфэгэрашское шоссе, Румыния


Это горное шоссе в Карпатах соединяет румынские области Валахию и Трансильванию и проходит через горный массив Фэгэраш. Наивысшей точки оно достигает на высоте 2034 метра и является самой высотной дорогой Румынии.

Шоссе Далтон, Аляска, США


Этот ледовый путь дальнобойщиков состоит из безжизненной 660-километровой дороги всего с тремя небольшими деревнями по пути.

Кхардунг Ла, Индия


Несмотря на уверения, что это самая высокая автодорога в мире, на самом деле есть несколько других дорог, которые расположены ещё выше. Однако 5 359 метров над уровнем моря тоже немало.

Юнгас-Роуд, Боливия


Эта дорога смерти, считающаяся одной из самых опасных в мире, ежегодно уносит от 200 до 300 жизней.

Атлантическая дорога, Норвегия


Этот участок двухполосного шоссе в губернаторстве Мёре-ог-Ромсдал отличает весьма оригинальная конструкция. А Сторсезандетский мост является самым длинным из восьми мостов вдоль этой 8,3-километровой дороги.

Туннель Гулян, Китай


Дорога через горы Тайханг была построен местными жителями. До 1972 года высеченный в скале путь был единственным связующим звеном между деревней Гулян и внешним миром. Потребовалось пять лет, чтобы завершить строительство 1200-метрового туннеля для проезда автотранспорта высотой около 5 метров и шириной 4 метра.

Пассаж-дю-Гуа, Франция


Это 2,7-километровая трасса, связывающая остров Нуармутье с материком, доступна для движения только на несколько часов два раза в сутки, после отлива. В остальное время её затапливает прилив.

Горная дорога Тяньмэнь, Китай


11-километровая дорога с 99 изгибами достигает вершины горы.

Оазис Дахла, Египет


При путешествии к оазису Дахла открываются совершенно потрясающие виды.

Хана, Гавайи


Эта 100-километровая дорога соединяет Кахулуи с городом Хана на острове Мауи. Узкое извилистое шоссе пролегает через 59 мостов, 46 из которых имеют только одну полосу двужения

Колымская трасса, Россия


«Дорога на костях», по которой можно добраться из Магадана в Якутск, построена руками заключенных ГУЛАГа

Коль де ла Бонет, Франция


Эта дорога на перевале высотой 2 715 метров над уровнем моря в Приморских Альпах расположена рядом с итальянской границей.

Сен-Готард, Швейцария


Эта дорога на перевале высотой 2 106 метров над уровнем моря соединяет Ури и Тичино в Швейцарии.

Горная дорога на Кавказе


Узкая дорога из Сочи до озера Рица в Кавказских горах.

Можно выделить наиболее опасные железные дороги, а можно выяснить какие из горных дорог наиболее страшные и захватывающие. Небезынтересно выяснить, какие российские дороги заслужили звание самых страшных.

Опасные железные дороги

Есть в мире опасные железные дороги, которые пугают пассажиров. Наиболее страшной считают дорогу «Aso Minami route», находящуюся в Японии непосредственно в районе активных вулканов. Другая опасная железная дорога построена в Колорадо. Поезда проезжают по Чертову мосту, находящемуся на тридцатиметровой высоте. Ее название — «Georgetown Loop Railroad».

Одной из опасных признана железная дорога юга Индии, ведущая на остров Рамесварам. Ее линия проходит там, где находится центр опасного урагана. Она носит название «Chennai-Rameswaram Route». На Аляске есть железнодорожный маршрут, который проложен в непосредственной близости от скал высотой до трех тысяч метров. Это «White Pass Yukon Route». Поезд словно «цепляется» за эти скалы, проходя путь в тридцать два километра.


В Соединенном Королевстве есть железнодорожная линия «Lynton & Lynmouth Cliff», проезд по которой напоминает американские горки. Она находится на северо-западе и проходит по пятьсот футовой скале. Опасной железной дорогой считается «Tren a las Nubes»,находящаяся в Аргентине, которая соединяет Ла-Полвориллу и Сальту. Она строилась двадцать семь лет. Маршрут проходит через тринадцать мостов, двадцать один тоннель, кроме того, дорога много раз извивается, напоминая зигзаги и спирали.

Начиная с 1880-го года, страх у пассажиров вызывает проезд по железной дороге «Cumbres Toltec Scenic Railroad», которая находится в Нью-Мексико. Балансируя на старых путях, поезд идет по узкому выступу и почти три километра проходит в перевале Камбрс. В Южной Африке находится «Outeniqua Choo-Tjoe Train». Маршрут проходит через нависающий над Индийским океаном мост Кайманс.


Одной из опасных признана находящаяся в Индонезии железная дорога с названием «Argo Gede Train Railroad». Дорога, соединяющая Джакарту и Бандунг, идет через долину реки, мимо зеленой горы, а затем пересекает высокий мост Чикурутуг. В 2002-ом в этом месте сошел с рельсов состав, обошлось без пострадавших. Опасной считается «Kuranda Scenic Railway», которая проложена сквозь австралийские джунгли. Маршрут проходит рядом с водопадами, и брызги часто попадают на поезда.

Страшные дороги России

Есть коварные и опасные дороги и в России. Одна из них – это дорога с красивым названием «Лена». После каждого дождя она оказывается практически размытой. Эту дорогу можно назвать самой грязной в мире. Есть надежда, что скоро эта трассу реконструируют, после чего она уже не будет заслуживать звания самой страшной и грязной.


Еще одна страшная дорога – та, что соединяет Россию с Грузией. Ее называют Военно-грузинской дорогой. Кроме того, что она изобилует опасными поворотами, зимой дорога почти постоянно перекрыта из-за опасности схода лавин.

Нельзя не вспомнить о трассе между Нарьян-Маром и Ухтой. Нередко она представляет собой тонны влажной грязи и расползающейся глины, в которой увязнет любая машина. Причем на легковой машине в это адское место не стоит попадать. Это происходит каждую весну и лето. По сути, пользоваться трассой можно только поздней осенью и зимой.


Опасные горные дороги

Одной из красивых и захватывающих горных дорог Европы признана Lysebotn Road, которая находится в Норвегии. Сначала она вьется узкой полосой под скалами, потом на полтора километра уходит в тоннель. Последние же тридцать километров эта горная дорога становится похожей на американские горки.

Мексиканский горный перевал получил название «Хребет дьвола». Это перевал в Дуранго. Путь по этой дороге длится около пяти часов.


Дорога с названием Van Zyl’s Pass находится в Намибии. Она проходит сквозь ущелье, горы и бесплодные земли. Невероятно крутые подъемы сменяют такие же опасные спуски.

Одной из опаснейших является «Дорога смерти» в Боливии. Эта извилистая и крайне опасная дорога тянется на семьдесят километров. Ежегодно на ней гибнет около трехсот человек. Таких опасных горных дорог в мире немало и перечисление можно было бы продолжить.

Самая страшная железная дорога

Среди всех железнодорожных маршрутов можно выделить один самый страшный. Путешествуя в Аргентине по железной дороге Tren a las Nubes, пассажиры иногда едут сквозь облака. Данную железную дорогу называют так же «Поезд в облаках».


Выезжая из Сальты, поезд следует сквозь двадцать один тоннель, двадцать девять мостов, проезжает тринадцать виадуков, делает две спирали и два зигзага. Через четыреста тридцать четыре километра пути, поезд оказывается на высоте четыре тысячи двести двадцать метров. Он идет по изогнутому виадуку длиной двести двадцать четыре метра, который находится на высоте семидесяти метров над землей. Поезд проходит это место, притормаживая.

Самая опасная дорога в мире

Очень сложно назвать дорогой в привычном понимании «Дорогу смерти», пролегающую по Боливийским Андам. Достаточно незначительной ошибки, которые совершают даже опытные водители, и можно сорваться в пропасть.


Есть дороги, получившие называние непроходимых, эта же дорога представляет реальную угрозу любому решившемуся проехать по ней. Участок дороги протяженностью семьдесят километров спускается с высоты три тысячи шестьсот метров до высоты в триста метров. Аварийной ситуации способствует и то, что дорожное покрытие скользкое и грязное, часто бывают туманы, оползни. На дороге едва помещаются два автомобиля. В среднем раз в две недели кто-то погибает, пытаясь проехать этот участок.

Есть слухи относительно того, что есть еще более страшная и опасная дорога. Она находится в Бангладеш.

В некоторые дороги вкладываются огромные суммы денег. В том числе и на то, чтобы сделать их безопасными. По данным сайт, на прокладку четвертого транспортного кольца в Москве запланировано потратить 578 миллионов долларов за километр. И это не предел. Подробнее о самых дорогих дорогах в мире можно .
Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Легендарный Нюрбургринг — самая опасная гоночная трасса в мире

  • В маленьком немецком городке Нюрбург находится легендарная гоночная трасса, известная как «Зеленый ад».
  • Нюрбургринг — легендарная гоночная трасса с ее ужасающими поворотами, слепыми поворотами и обрывами.

Ниже приводится стенограмма видео.

Рассказчик : Нюрбургринг. Если вы когда-нибудь читали об автомобилях, вы, вероятно, слышали этот термин.Что это такое? Это безжалостная 13-мильная трасса с ужасающими изгибами, поворотами и провалами и, возможно, самая опасная гоночная трасса в мире. Но это стало своего рода святым местом для водителей, профессиональных и любителей, которые совершают паломничество в небольшой город Нюрбург, Германия.

С момента постройки в 1927 году «Кольцо» трагически унесло жизни чуть менее 70 героев автоспорта. Легендарный гонщик Формулы-1 Джеки Стюарт лихо увенчал трассу «Зеленый ад» — прозвище, которое она носит по сей день.Но что делает Нюрбургринг таким жестоким?

Нюрбургринг на самом деле состоит из двух разных трасс, но больше всего с трассой ассоциируется Северная петля или «Северная петля». Нордшляйфе, самая длинная гоночная трасса в мире, остается главным испытанием мастерства для профессиональных водителей, участвующих в экстремальных гонках, таких как гонка на выносливость «24 часа Нюрбургринга».

При более внимательном рассмотрении трассы обнаруживаются три вещи, которые делают ее такой сложной даже для самых опытных водителей: крутые перепады высот, слепые повороты и отсутствие зон съезда.

Начнем с изменения высоты. Для представления о том, насколько суровыми являются Нюрбургринг, общая разница в высоте от самой высокой точки трассы до самой низкой составляет невероятные 985 футов. И это тоже не происходит постепенно. Перепады высот резкие и спонтанные, создавая множество проблем для тех, кто не знает трассу досконально, и даже для тех, кто знает.

Один из лучших примеров этого происходит довольно рано на треке, в секции, известной как «Лисья нора».В этом разделе есть пять крутых поворотов, которые можно пройти на полной скорости! Но именно в последнем повороте, когда трасса переходит в крутой спуск, а затем сразу же поднимается, вы чувствуете больше перегрузок, чем когда-либо чувствовали.

Чтобы лучше понять, на что это похоже, мы связались с человеком, который обходит Кольцо более 1000 раз в год. Миша Чарудин — автогонщик, инструктор курсов и ютубер, который знает каждый сантиметр трассы как свои пять пальцев.Ему даже удалось объехать его с полностью завязанными глазами!

Миша Чарудин: У вас есть Лисья нора. Это очень, очень крутой спуск, за которым следует мгновенный подъем, и многие люди думают: «О, позвольте мне посмотреть, какая максимальная скорость у моей машины, потому что сейчас я еду под гору». А то тормозят в самой нижней точке. Здесь проблема в переносе веса. Когда вы тормозите в нижней точке, вы уже готовы к переносу веса, потому что автомобиль изменит направление движения с спуска на подъем, и когда вы нажмете на тормоз, вы, скорее всего, окажетесь в барьере.

Рассказчик:  Но ближе к концу кольца водители сталкиваются с одним из самых сложных участков гоночной трассы в мире, когда дело доходит до перепадов высот. В 10,5 милях от трассы находится участок под названием Пфланцгартен. Эта серия прыжков и поворотов, известная количеством несчастных случаев, завершающих карьеру, не оставляет места для ошибок, и водители практически не могут не взлететь.

Миша: Итак, ваша машина буквально прыгает три раза, я бы сказал, за одну минуту.Ваш автомобиль будет находиться в воздухе один раз прямо перед зоной торможения, один раз вы поедете немного боком, возможно, даже в воздухе, и один раз вы будете двигаться со скоростью более 120 миль в час по небольшому ухабу, меняя направление. Поэтому, когда у вас есть ошибка, это обычно заканчивается очень, очень, скажем, закрытием дорожки. Людям придется закрыть трассу, насколько серьезной может быть авария.

Рассказчик: Но не только прыжки и падения являются причиной стольких аварий на Нюрбургринге.На 13-мильной трассе, состоящей примерно из 170 различных крутых поворотов, около 90% из них слепые. Печально известный поворот Ринга, который они называют Калленхардом, примерно в 5 милях от трассы, является прекрасным примером того, насколько слепыми могут быть эти повороты.

Миша: Это сложно, потому что очень слепо и очень тесно. У него очень, очень, очень поздняя вершина, и люди просто не ожидают этого. Потому что они думают: «Ну, сейчас очередь должна закончиться». Нет, он становится все теснее, теснее, теснее, и он очень слеп.И вы видите, что там происходит много несчастных случаев. Таким образом, вы должны оставаться очень медленными, очень снаружи, медленными ногами, быстрыми руками, и делать это правильно. И это то, что люди действительно путают. Так что я бы сказал, с точки зрения слепых углов, Калленхард, безусловно, один из самых сложных.

Рассказчик: Недостаток площадей для стока также отделяет Нюрбургринг от остальных профессиональных гоночных трасс мира. В то время как на большинстве трасс имеется множество зон для безопасного выезда неуправляемых транспортных средств с трассы, менее чем на нескольких поворотах на Нюрбургринге есть то, что можно было бы даже считать зонами схода.На большей части трассы водители обнаружат, что трассу от барьеров отделяет менее метра. Это означает, что даже малейшие ошибки могут привести к тому, что машины врежутся в стены.

Какой бы пугающей ни была трасса, такая как «Зеленый ад», у Миши есть несколько простых советов для тех, кто каждый день хочет покорить Кольцо в первый раз.

Миша: Я всегда говорю, что здесь никого не впечатляешь после 93 лет истории, но можно всех рассмешить.Так что будьте тем человеком, который не заставит нас смеяться после того, как вы попали на YouTube из-за какого-то плохого видео о сбое.

ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: это видео было впервые опубликовано в сентябре 2019 года.

10 самых опасных гоночных трасс в мире

В начале этой недели был составлен список 10 самых опасных дорог Британии. По специальному запросу одного из наших поклонников на Facebook мы учли ваши отзывы и изучили 10 самых опасных гоночных трасс со всего мира.Он основан на всех аспектах, таких как отслеживание смертей, структура, плотность и даже общество. Бойся, очень боятся!

10. Баха 1000

Сама трасса не слишком опасна, однако стоит побеспокоиться о зрителях. Практически ни одно соревновательное мероприятие на полуострове Баха не прошло без похищений и/или перестрелок из-за пресловутых бандитских разборок. Самым заметным событием стало похищение пилота Team Malo бывшими полицейскими на девять дней!

9.Тарга Флорио

Препятствия, с которыми вам придется столкнуться на этом 45-мильном маршруте через горы Мадони на Сицилии, включают в себя пересечение горных дорог, шпильки с поворотом, грязь, гравий, здания и зрителей. В 1974 году ее даже называли «слишком опасной» для участия в чемпионате мира по ралли. Именно на этой трассе в 1926 году погиб Джулио Мазетти. С тех пор никто не носил номер 13.

8. Спа-Франкоршам

Это трасса Гран-при Бельгии 1960 года, которая унесла жизни двух британских гонщиков Формулы-1, Криса Бристоу и Алана Стейси, через несколько минут после того, как они оба не смогли пройти поворот Берненвилля.Стирлинг Мосс попал в аналогичную аварию на том же углу накануне, в результате которой он сломал обе ноги и несколько ребер. В общей сложности на этой трассе погибли 23 гонщика, и сегодня она мало похожа на свою предыдущую компоновку.

7. Ле-Ман

С 4-мильной прямой, которая позволяет автомобилям развивать скорость почти 260 миль в час, и водителями, которые, вероятно, истощены во время участия в знаменитой 24-часовой гонке, вы, вероятно, ожидаете серьезного удара или двух.Ле-Ман до сих пор сохраняет за собой звание места самого страшного в мире инцидента в автогонках, в результате которого погибло от 80 до 100 зрителей и 120 получили ранения после того, как Пьер Левах врезался в земляной вал, из-за чего его машина перевернулась прямо на пути зрителей. После инцидента многие европейские трассы были закрыты из-за запрета, пока их не сделали более безопасными. По сей день в Швейцарии все еще действует запрет.

6. Международная гоночная трасса Дейтона

Трасса NASCAR с наклоном 18 градусов на стартовой/финишной прямой и 31 градусом на поворотах унесла жизни 28 человек, в том числе Дейла Эрнхардта на последнем круге Daytona 500 2001 года, которую автоспортивная пресса называет Черным воскресеньем.Эрнхардт умер после того, как его машина врезалась в стену на скорости около 160 миль в час.

5. Национальный автодром Монца

Автомобили Формулы-1 были запрещены для скоростного овала после смерти Вольфганга фон Трипса в 1961 году. Не только он погиб, находясь в воздухе, в результате столкновения с Lotus Джима Кларка, 14 зрителей погибли из-за инцидента. Всего с момента открытия трассы в 1922 году погибло 52 гонщика и 35 зрителей. В прошлом трасса даже пересекала саму себя.Представьте, с каким хаосом пришлось бы столкнуться автомобилям Формулы-1, если бы трасса по-прежнему делала это!

4. Индианаполис Мотор Спидвей

С 1909 года на трассе погибли 43 участника, последним из которых стал 13-летний Петер Ленц, которого в 2010 году сбил 12-летний участник на мотоцикле. Всего погибло 7 зрителей, 2 из которых погибли после обрушения полевой конструкции.

3. Ралли Париж-Дакар

Это была гонка по самой суровой местности в мире, и, несмотря на то, что это не была строгая трасса, в результате прохождения маршрутов должно было быть много смертей и травм.Митинг пришлось перенести в Южную Африку в 2009 году после того, как в период с 1979 по 2009 год погибло 45 человек, что вызвало проблемы с безопасностью.

2. Нюрбургринг Нордшильфе

« Зеленый ад» , как его называет сэр Джеки Стюарт, имеет длину 12,7 миль и 73 угла (странно спорный факт). Многие производители суперкаров и хот-хэтчей использовали его в качестве испытательного полигона, чтобы похвастаться своими автомобилями-рекордсменами. Любой желающий на любой машине может объехать его за плату в размере 24 евро за круг.Вот что делает его опасным; многие любители автомобилей и велосипедов думают, что знают одну из самых длинных трасс в мире, хотя на самом деле это не так. Только на публичных заседаниях ежегодно погибает от 3 до 12 человек. Не помогает и то, что прямо рядом с трассой есть крутые насыпи. Так что, если вы сделаете ошибку, это будет больно. Ох и карусель.

1. Остров Мэн TT

А корона самой опасной гоночной трассы в мире достается острову Мэн TT.Здесь есть однополосные проселочные дороги, окруженные каменными стенами, крутыми холмами и даже домами людей. Мотоциклы, которые соревнуются в известной гонке, развивают скорость до 180 миль в час, а в сочетании со всеми препятствиями это чревато опасностью. В период с 1907 по 2009 год 90 004 237 гонщиков погибли 90 005 во время официальных тренировок или гонок на трассе Snaefell Mountain Course. Согласны ли вы со списком или вы сами участвовали в предсмертных гонках на более смертоносной трассе? Почему бы не сообщить нам об этом в поле для комментариев ниже, на нашей стене в Facebook или в ленте Twitter.

Топ-10 самых опасных гоночных трасс мира

Автоспорт опасен и вовсе не безопасен, мы знаем это более ста лет с тех пор, как были организованы первые гонки и произошли первые аварии со смертельным исходом. С другой стороны, надо признать, что это очень увлекательно. Это не то, что может сделать каждый, поэтому мужчины и женщины, которые занимаются гонками, обладают особыми навыками и смелостью.

Однако, иногда и где-то гонки были более опасными по сравнению с некоторыми другими местами.Вот список самых опасных гоночных трасс мира, причем не только закрытых, но и открытых трасс.

Гонка ТТ на острове Мэн — самая смертоносная гонка на планете

Горное поле Снайфелл — остров Мэн TT

International Isle of Man TT (Tourist Trophy) — это мотогонка на Snaefell Mountain Course, трассе длиной 37,7 миль с более чем 200 поворотами по дорогам общего пользования на острове Мэн. Хотя изначально это были гонки на мотоциклах, даже в рамках чемпионата мира с 1949 по 1976 год, трасса была популярна и среди автогонщиков.

Зарегистрировано более 270 смертельных случаев с момента открытия, 262 из которых были участниками, эта трасса является самой опасной гоночной трассой в мире. Самым смертоносным был 2005 год, когда одиннадцать человек (девять гонщиков, маршал и зритель) были убиты во время двух отдельных соревнований (гонка TT и Гран-при острова Мэн). Среди всех этих мотогонщиков был один автогонщик (Джеймс Нилсон), который погиб во время гонки British Empire Trophy 1953 года.

Катастрофа Ники Лауды на Северной петле в 1976 году

Нюрбургринг Нордшляйфе

Nürburgring Nordschleife или Green Hell — это легендарная гоночная трасса, получившая свое прозвище из-за трудности вождения на 20-й.Цепь длиной 8 км (текущая схема) с более чем 150 витками. Количество поворотов, различные поверхности и непредсказуемые погодные условия сделали эту трассу еще более сложной. К сожалению, многие гонщики не пережили свое приключение на Нюрбургринге.

Официальное количество погибших 78 , включая 69 гонщиков во время официальных соревнований, но неофициальное число намного больше, потому что в течение года Северная петля открыта для различных частных и заводских тестов, трек-дней и других мероприятий, поэтому все смертельные случаи не учитываются. записано.

Самым известным несчастным случаем, к счастью, без смертельных жертв, стала авария Ники Лауды во время Гран-при Германии 1976 года , когда он сгорел в своем «Феррари». Многие другие известные гонщики попадали в аварии на Нюрбургринге. Среди гонщиков, которые не выжили, были Онофре Маримон (1954), Питер Коллинз (1958), Карел Годин де Бофор (1964) и Джон Тейлор (1966). Последняя авария со смертельным исходом произошла в марте 2015 года, когда Янн Марденборо перелетел через забор на Nissan GT-R Nismo GT3 и убил одного зрителя.

Mulsanne Straight на трассе Circuit de la Sarthe

Circuit de la Sarthe – 24 часа Ле-Мана

24 часа Ле-Мана Гонка на трассе Circuit de la Sarthe, вероятно, самая известная гонка в мире, но также и место самых больших катастроф в истории мирового автоспорта. 11 июня 1955 года в аварии погибли 83 зрителя и водитель Пьер Левег, а еще 120 зрителей получили ранения. Катастрофа произошла после скандального столкновения между «Мерседесом» Левега и «Остин-Хили» Лэнса Маклина.

Помимо катастрофы 1955 года, Ле-Ман стал местом еще многих несчастных случаев со смертельным исходом. Причиной в большинстве случаев были усталость водителей, высокие скорости и толпа машин на трассе. Последняя авария со смертельным исходом произошла в 2013 году, когда датский водитель Аллан Симонсен погиб в своем Aston Martin на выезде из Тертр-Руж. До этого еще 20 гонщиков погибли на трассе Circuit de la Sarthe, более половины — на печально известном Mulsanne Straight .

Самыми смертоносными десятилетиями были 1950-е и 1960-е годы: в период с 1951 по 1969 год погибло одиннадцать водителей, в том числе такие известные водители, как Люсьен Бьянки или Уолт Хансген.Самой известной жертвой трассы Ле-Ман был Жоаким Боннье во время гонки 1972 года, который съехал с дороги к деревьям после того, как врезался на своей Лоле в более медленную Феррари.

Гибель Вольфганга фон Трипса и 14 зрителей стала крупнейшей трагедией в истории Монцы

Национальный автодром Монца

Трасса Монцы, одна из трех старейших постоянных гоночных трасс в мире, открытая в 1922 году, также является одной из самых опасных. Трасса, которая в календаре чемпионата Формулы-1 с момента ее первого сезона в 1950 году, унесла жизни многих великих гонщиков Формулы-1.

Двукратный чемпион Формулы-1 Альберто Аскари был убит в Монце в 1955 году, Вольфганг фон Трипс и 14 зрителей погибли в 1961 году, Йохен Риндт был убит в 1970 году, Ронни Петерсон скончался в больнице после аварии в Монце. В общей сложности на стенах Монцы написаны потерянные жизни 52 гонщиков и 35 зрителей, что является самым большим числом из всех нынешних трасс Ф1.

Авария в Eau Rouge — часть игры

Трасса Спа-Франкоршам

Автодром Спа-Франкоршам является одним из самых популярных, но также и одним из самых опасных гоночных треков Формулы-1 .Очевидно, что ради популярности нужно пожертвовать многими жертвами. Поворот Eau Rouge спа-салона — один из самых известных поворотов в мире гонок, а также поворот, унесший много жизней с момента его постройки в 1939 году.

Всего в Спа-Франкоршам погибло 48 водителей автомобилей и мотоциклов и еще шесть человек (маршалы, полицейский, зритель). Самым известным из них был Стефан Беллоф, погибший в аварии двух Porsche во время чемпионата мира по спортивным автомобилям.Самым запоминающимся событием стал Гран-при Формулы-1 1960 года, когда два гонщика (Крис Бристоу и Алан Стейси) погибли, а Стирлинг Мосс сломал обе ноги, но выжил.

Из-за высоких скоростей аварии в Индианаполисе в основном выглядят ужасно

Индианаполис Мотор Спидвей

73 имени погибших (в том числе 42 водителя) написаны на кирпичах Brickyard , что является общим названием гоночной трассы Indianapolis Motor Speedway. Первые смертельные случаи были зафиксированы в самой первой гонке 19 августа 1909 года, когда погибли Уилфред Бурк и его механик.Через два дня двое зрителей и один механик погибли.

В следующие пару лет и десятилетий некоторые известные гонщики погибли в Индианаполисе, например, Билл Вукович (1955 г.), Джерри Унсер (1959 г.), Тони Беттенхаузен (1961 г.) или Майк Спенс (1968 г.) во время гонки Indianapolis 500. гонки или другие мероприятия. Последней жертвой стал мотоциклист Петер Ленц во время разминки перед гонкой в ​​августе 2010 года.

Черное воскресенье в Дейтоне — крушение и смерть Дейла Эрнхардта

Международная гоночная трасса Дейтона

Когда мы писали об авариях в автоспорте, история Daytona International Speedway была отмечена Черным воскресеньем , днем, когда был убит семикратный чемпион NASCAR Дейл Эрнхардт.Это произошло 18 февраля 2001 года, когда Эрнхардт лидировал в гонке Daytona 500 .

По разным данным, Эрнхардт — один из 23-28 гонщиков, погибших на гоночной трассе Daytona International Speedway. Всего там погибло 40 человек, в том числе один гонщик моторных лодок, потому что трасса для моторных лодок является частью спидвея.

Авария на Carrera Panamericana

Carrera Panamericana – Мексика

Carrera Panamericana — гонка на выносливость, которая проводилась по дорогам общего пользования в Мексике, имитируя аналогичные итальянские гонки Targa Florio и Mille Miglia .В период с 1950 по 1954 год было проведено всего пять гонок, но 27 погибших сделали эту гонку самой высокой смертностью из всех гонок.

В первом заезде пострадало четыре человека (три участника и один зритель), но в следующем году гонка вернулась в Мексику. Гонка 1953 года была самой смертоносной, в ней погибло девять человек, в том числе пилот Lancia Феличе Бонетто. Во время турнира 1954 года, который выиграл Умберто Мальоли, семь человек погибли. Из соображений безопасности гонка была окончательно отменена в 1955 году.

Mille Miglia – гонки на дорогах общего пользования были чрезвычайно опасны

Милле Милья – Италия

Mille Miglia — известная гонка спортивных автомобилей по открытым дорогам общего пользования через центральную и северную Италию между 1927 и 1957 годами. Последние пять гонок были включены в календарь World Sportscar Championship .

Гонки по открытым дорогам в то время были обычным явлением, но минусом такого вида гонок было большое количество жертв среди водителей и зрителей. 56 человек погибли за 30 лет в 24 гонках, что сделало Mille Miglia самой смертоносной гонкой среди подобных гонок на дорогах общего пользования. Гонка была запрещена после двух аварий со смертельным исходом во время соревнований 1957 года. В деревне Гвидиццоло погибли девять зрителей вместе с водителем Альфонсо де Портаго и его навигатором.

Porsche разбился на Targa Florio

Тарга Флорио – Сицилия

Как и некоторые другие гонки в списке, Targa Florio представляла собой гонку спортивных автомобилей на открытых дорогах, которая проводилась на Сицилии , Италия, между 1906 и 1977 годами.На протяжении десятилетий использовалось несколько вариантов трассы, но все варианты использовали дороги общего пользования через сицилийские города и деревни, которые иногда становились чрезвычайно опасными.

В 1977 году полиция остановила мероприятие после того, как два зрителя погибли в результате аварии, и это была последняя Targa Florio в оригинальном формате. Позже гонка была преобразована в ралли в рамках чемпионата Италии по ралли. Всего в Targa Florio погибло человека, человек, что является небольшим числом по сравнению с некоторыми другими бывшими шоссейными гонками.

Ралли WRC на Корсике было смертельным событием три года подряд (1985-1987)

Смертельные ралли и бездорожье: Дакар, Баха 1000, Тур де Корс…

Этот список можно расширить за счет более известных гоночных соревнований, таких как ралли Дакар или гонки по пересеченной местности Baja 1000, которые также насчитывают несколько десятков смертельных случаев. Однако эти гонки проходят на трассах длиной в несколько тысяч миль, которые нельзя назвать гоночными трассами.

Некоторые раллийные соревнования WRC также могут быть включены в список, потому что они ознаменовали историю мирового ралли многочисленными авариями со смертельным исходом.Самым запоминающимся из них стал Тур де Корс 1986 года, на котором погибли Анри Тойвонен и Серхио Кресто. Митинг на прекрасном острове Корсика также имел смертельные случаи в 1985 году (Аттилио Беттега) и 1987 году (Жан-Мишель Ардженти). На некоторых других нынешних и бывших ралли WRC, например, ралли Монте-Карло, ралли 1000 озер (ралли Финляндия) и ралли East African Safari , также было несколько аварий со смертельным исходом.

8 самых смертоносных трасс на Земле — самые опасные гонки

Никто точно не знает, сколько людей погибло, занимаясь автоспортом, но это число астрономически велико.И хотя, несомненно, гусеницы и автомобили с годами стали намного безопаснее, так было не всегда.

Некоторые трассы и гонки оказались гораздо более смертоносными, чем другие. Вот эти дорожки со смертельным исходом:

Примечание. Точные данные о смертельных случаях в автоспорте немногочисленны по разным причинам, поэтому все цифры, приведенные ниже, в лучшем случае приблизительны.

1. Гоночная трасса де ла Сарт, также известная как Ле-Ман

Относительно небольшое количество гонщиков погибло в Ле-Мане, при этом оценки обычно ограничиваются серединой 20-х годов.Однако, когда в 1955 году «Мерседес» перевернулся в толпе и загорелся, десятки мужчин, женщин и детей погибли в одной из самых ярких и кровавых сцен, которые только можно себе представить. Mercedes отказался от участия в гонках на десятилетия, а Швейцария запретила автоспорт.

2. Ралли Дакар

Итак, это не совсем трасса как таковая, но это одно из самых экстремальных событий на Земле, в котором в среднем погибает почти каждый год.

3. Daytona International Speedway

Почти 30 человек погибли в Дейтоне.Многие по обстоятельствам похожи на Дейла Эрнхардта, жизнь которого оборвалась внезапно, так как его машина была врезана прямо в стену.

4. Autodromo Nazionale Monza

Сегодня Монца — это просто одна из самых быстрых трасс в мире — после многочисленных радикальных изменений, направленных на ее замедление. Однако на протяжении многих десятилетий на трассе была дополнительная петля, которая делала ее значительно быстрее. В Монце погибло более 40 лучших гонщиков, в том числе несколько несчастных, которые просто слетели с круга в густой лес внизу.

5. Спа-Франкоршам

Для подавляющего большинства автомобилей секрет быстрой езды в Спа заключается в том, чтобы просто быть немного быстрее, чем все остальные. Для трассы, которая и без того ослепительно быстрая и в высшей степени техничная, это смертельная комбинация, в чем убедились почти 50 величайших гонщиков.

6. Автодром Indianapolis Motor Speedway

Почти 60 участников погибли в Инди, еще больше зрителей и членов экипажа упало на трассе.Многие из них были в первые дни автоспорта, когда, казалось бы, безобидная авария внезапно приводила к тому, что водители выбрасывались из машины и прижимались к стене.

7. Нюрбургринг

Нюрбургринг настолько длинный, что на одной части трассы может быть ливень, а на другой – совершенно сухой. Даже сегодня это смертельная комбинация технических поворотов и высоких скоростей, хотя стандарты безопасности улучшились по сравнению с теми ранними днями, когда водители могли буквально лететь с насыпи или в лес.Во время официальных соревнований погибло чуть менее 70 гонщиков, но количество гонщиков-любителей и мотоциклистов, заявленных на трассе, исчисляется сотнями.

8. Остров Мэн

Возьмите тонну мотоциклистов, едущих со скоростью более 200 миль в час по закрытым дорогам общего пользования через небольшие города, и вы поймете, почему так сложно определить точное общее количество людей. чьи жизни были потеряны здесь. Даже по самым скромным подсчетам их число значительно превышает 200.Гонка проводится с 1906 года и лишь однажды — в 1982 году — в ней не участвовали хотя бы на фаталити.

10 печально известных гоночных трасс

Автомобильные гонки — один из самых захватывающих и полных адреналина видов автоспорта, но также и один из самых опасных. Мир гонок видел свою долю трагических происшествий, ужасающих столкновений и смертельных исходов.

Сегодня меры безопасности в сочетании с технологическими достижениями помогли сделать гоночные трассы более безопасными, чем раньше, но вероятность несчастных случаев и столкновений все еще существует.

Во всем мире есть знаменитые гоночные трассы, которые имеют репутацию чрезвычайно сложных и опасных, но любители гонок ищут их, потому что они предлагают острые ощущения и волнение, которые не могут сравниться где-либо еще. Вот список некоторых гоночных трасс, на которых профессиональные гонщики испытали как умственные, так и физические способности.

10 Ралли Дакар

Хотя ралли «Дакар» технически не является гоночной трассой, это одно из самых сложных соревнований по бездорожью, на которые съезжаются любители автоспорта, чтобы увидеть или принять в них участие.Гонка на выносливость проходит в разных формах в разных странах. Тем не менее, одно остается неизменным, это труднопроходимая местность.

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых крутых американских гоночных трасс, открытых для публики (и где вы можете их найти)

В Дакаре любители и профессиональные водители должны преодолеть сложные препятствия, включая песчаные дюны, грязь и траву, прежде чем они смогут добраться до финиша. К сожалению, эта смелая гонка также стала свидетелем большого количества смертельных случаев: согласно сообщениям, с 1977 года их число достигло 50.

9 Каррера Панамерикана

Carrera Panamericana была гонкой на выносливость, которая длилась всего с 1950 по 1954 год, но на ней была одна из самых опасных гоночных трасс в новейшей истории. Гонки проводились на дорогах общего пользования в Мексике, а также на Панамериканском шоссе, протяженностью около 2000 миль, и в них приняли участие тысячи зрителей.

В предпоследней гонке, состоявшейся в 1953 году, погибло девять человек, в том числе погиб Феличе Бонетто, итальянский автогонщик и один из пионеров гонок Гран-при.

В 1988 году было организовано мероприятие по возрождению La Carrera Panamericana, но на этот раз были внесены изменения, направленные на усиление мер безопасности для гонщиков.

8 Автодром Гия

Гран-при Макао — ежегодное соревнование по автоспорту, которое проходит на трассе Гия.Каждый год водители и зрители стекаются в этот китайский город, чтобы стать свидетелями непревзойденных спортивных событий, которые проходят на этой уличной трассе протяженностью 6,2 км.

Трасса для уличных гонок

в Макао за время своего существования была свидетелем как высокооктановых гонок, так и трагических аварий. Трасса известна своей чрезвычайной сложностью, ведь городские улицы очень узкие, а значит, даже небольшая ошибка может привести к катастрофическим последствиям. Таким образом, трасса с несколькими крутыми поворотами представляет собой окончательный тест навыков и способностей водителя.

7 Международная гоночная трасса Дейтона

Дейтон-Бич является не только домом для самых популярных гонок серийных автомобилей в Соединенных Штатах, но и знаменитой опасной трассой. Daytona International Speedway, трасса длиной 500 миль, ежегодно принимает автогонки NASCAR и становится свидетелем самых смелых усилий как профессиональных гонщиков, так и любителей.

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых сложных гоночных трасс, когда-либо созданных

Угрожающая трасса унесла жизни около 25 человек, в том числе семикратного чемпиона NASCAR и одного из самых знаковых гонщиков NASCAR Дейла Эрнхардта. 18 февраля 2001 года стало печальным днем ​​в истории NASCAR, когда Дейл Эрнхардт погиб в аварии с тремя автомобилями на последнем круге Daytona 500.

6 Нюрбургринг

Нюрбургринг был назван «Зеленым адом» Джеки Стюартом, бывшим британским гонщиком Формулы-1.Трасса раскинулась на извилистом участке протяженностью 19,7 км, который сочетает в себе технические повороты, крутые повороты и труднопроходимую местность. В довершение всего непредсказуемые погодные условия затрудняют вождение по этой трассе даже профессиональным водителям.

Несмотря на то, что стандарты безопасности определенно улучшились, трасса по-прежнему остается одной из самых сложных. По имеющимся данным, более 70 гонщиков погибли во время гонок на Нюрбургринге.

5 Национальный автодром Монца

Трасса Монцы — одна из старейших постоянных гоночных трасс в мире, на которой проходит чемпионат Формулы-1. С 1922 года это место, где любители гонок сочетают в себе острые ощущения и аденалиновые действия.

Он состоит из трех трасс: трассы Гран-при протяженностью 3,6 мили, трассы 1.Детская трасса протяженностью 45 миль и скоростная овальная трасса протяженностью 4,6 мили, которая сейчас редко используется. Это одна из самых сложных трасс, которая унесла более 80 жизней с момента открытия в 1922 году. Двукратный чемпион Формулы-1 Альберто Аскари и немецкий профессиональный гонщик Вольфганг фон Трипс погибли на трассе.

4 Спа-Франкоршам

Спа-Франкоршам — одна из самых запутанных гоночных трасс в мире, и для освоения этой трассы требуется много навыков, техники и точности.Возможно, самая сложная часть трассы — это крутой поворот в гору О-Руж, который также имеет крутой поворот и слепую вершину.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших гоночных трасс Формулы-1, когда-либо созданных

Помимо других гоночных соревнований, на трассе также проходит Гран-при Бельгии Формулы-1, трасса Спа-Франкоршам. С момента запуска эта опасная трасса унесла жизни 23 гонщиков. Это одна из причин, по которой схема трассы теперь значительно изменена.

3 Тарга Флорио

Targa Florio был одним из старейших гоночных событий в мире. Гонки спортивных автомобилей по открытым дорогам стартовали здесь в 1906 году, в горах Сицилии, Италия, и продолжались до 1977 года.

Гоночная трасса считалась одной из самых пугающих не только из-за рельефа и структуры дороги, но и потому, что трасса, состоящая из дорог общего пользования, находилась в опасной близости от общественной собственности и домов.Зрители также находились в такой непосредственной близости от гоночных трасс, что это вызывало опасения по поводу безопасности.

Сегодня эта гонка преобразована в раллийное мероприятие, которое является частью чемпионата Италии по ралли. Это раллийное мероприятие далеко от первоначального формата гонки.

2 Индианаполис Мотор Спидвей

Indianapolis Motor Speedway — это не только одна из самых популярных гоночных трасс среди любителей гонок, но и одна из трех трасс в мире, которые были названы Тройной короной автоспорта.

За более чем 100 лет существования трасса повидала как легендарные гоночные трюки, так и разрушительные столкновения. В прошлом на трассе было несколько смертельных случаев, потому что на заре автоспорта было меньше мер безопасности и не было современных технологий. Сообщается, что более 60 человек погибли на гоночной трассе Indianapolis Motor Speedway.

1 Автодром де ла Сарт

8.На трассе Circuit de la Sarthe протяженностью 4 мили проходит 24-часовая гонка Ле-Мана. Одна из причин, почему это одна из самых опасных трасс, заключается в том, что на протяжении 4 миль по прямой автомобили могут увеличивать скорость до 260 миль в час и продолжать гонку на таких высоких скоростях. Когда вы добавляете к этому высокоскоростному миксу длительную продолжительность и изношенные драйверы, результаты могут вызывать беспокойство.

Хотя в целом на этой трассе погибло меньше, чем на некоторых других, она стала свидетелем одной из самых ужасных аварий в истории автоспорта в 1955 году, когда «Мерседес» кувыркнулся в толпу, в результате чего погибли 83 зрителя и водитель Пьер Левег.

Этот инцидент не только вызвал шок в автоспортивном сообществе, но и привел к усилению мер безопасности или даже к полному запрету автоспорта (в случае со Швейцарией).

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 лучших городов для автоспорта

Прошлое и настоящее, поскольку Jeep намекает на специальный внедорожник

Читать Далее

Об авторе

Эрум Ансари (опубликовано 16 статей) Более Из Эрум Ансари

Это самые опасные автоспортивные события в мире

Возможно, вы думали, что гонки включают в себя только езду по трассам и преодоление кругов на высокой скорости.Ну, подумайте еще раз. Соревноваться в любом автоспорте на ревущем двигателе опасно. Многие из лучших мировых автоспортивных событий связаны с экстремальными погодными условиями, суровой местностью и невероятной выносливостью. На каждом повороте гонки подстерегают травмы или смерть.

Если вы сделаете поворот слишком быстро, вы можете потерять управление на высокой скорости, получить механическую неисправность или быть сбитым с ног другим гонщиком.

Столы могут меняться довольно быстро.Гонщики по всему миру проверяют себя, доводя свои автомобили и самих себя до предела в экстремальных условиях. Безопасность в автомобилях и гусеницах со временем значительно улучшилась, но опасность по-прежнему таится в каждом событии. Вот некоторые из самых опасных событий автоспорта.

Связанный: 10 вещей, о которых все забыли о Дейле Эрнхардте

Гонка «24 часа Нюрбургринга»

через Даймлер

Северная петля Нюрбургринга, известная как самая сложная и опасная автомобильная гоночная трасса в мире, расположена в городе Нюрбург, земля Рейнланд-Пфальц, Германия.На этой трассе преобладает участок северной петли протяженностью 12,9 миль со 150 поворотами и перепадом высот более 300 метров (1000 футов) от самой низкой до самой высокой точки. Эта гонка может быть особенно изнурительной из-за извилистой трассы, которая может быть довольно опасной для водителя. Скорости более 320 км/ч на Нюрбургринге делают трассу безумно быстрой, унося жизни пяти гонщиков в истории Формулы-1, что спровоцировало гонщиков бойкотировать трассу в 1977 году, требуя большей безопасности в будущем.

Связанный: Нерассказанная история Мате Римака и того, как он основал Rimac Automobili

Ралли Дакар

Через Google/Motorious

Ралли «Дакар» — одно из самых экстремальных событий на земле с момента его дебюта в 1979 году. Ралли «Дакар» когда-то было известно как ралли «Париж-Дакар», которое стартовало из столицы Франции и завершилось в Сенегале, Дакаре. Это событие унесло жизни 49 участников гонки и многих зрителей, спасателей и нескольких представителей СМИ.Это ралли открыто для любителей и профессионалов. Они могут использовать любой внедорожник, такой как внедорожники, мотоциклы и грузовики, на самой сложной местности без реальной колеи и в диапазоне меняющихся климатических условий, что гарантирует катастрофу. Большинство водителей страдают от сердечных приступов, когда мчатся по экстремальной местности, пересекая дюны, скалы, грязные участки и проходя через пещеры, поскольку им приходится преодолевать более 500 миль в день.

Связанный: Познакомьтесь с человеком, стоящим за этим 7-секундным четвертьмильным Harley

Остров Мэн TT

через Пинтерест

The Isle of Man Tourist Trophy — мотогонка, которая проводится каждый год в мае или июне с 1907 года на острове Мэн, расположенном посреди Ирландского моря между Северной Ирландией и Соединенным Королевством.Поднявшись на высоту 450 м над уровнем моря, гонщики мчатся по узким дорогам общего пользования со средней скоростью 120 миль в час, достигая безумно быстрой скорости в 205 миль в час. Проходя 75 выдающихся поворотов, гонщик должен ехать на высоких скоростях, поскольку это событие проходит в формате гонки на время. На протяжении многих лет эта трасса унесла жизни 239 мотоциклистов, врезавшись в фонарные столбы, стены и заборы или слетев с острых скал, и даже раздавив многих зрителей, что дало этому событию звание самой смертоносной гонки в мире.

Связанный: Saleen S7 был самым быстрым автомобилем, когда он дебютировал

24 часа Ле-Мана

Через Motorsport.com

Самая известная и старейшая из всех гонок активных спортивных автомобилей, «24 часа Ле-Мана» — это гонка на выносливость, ежегодно проводимая на трассе Circuit de la Sarthe в Ле-Мане, Франция. Эта гонка считается одной из самых сложных физически и морально не только для гонщиков, но и для участвующих машин и команд.Этот маршрут включает в себя уникальную гоночную трассу и сочетание закрытых дорог общего пользования. Ле-Ман длится с утра до ночи и продолжается до следующего дня, что ставит перед гоночными командами задачу сбалансировать требования скорости со способностью автомобиля работать в течение 24 часов без каких-либо механических ошибок на скорости более 250 миль в час. За эти годы было много смертей и несчастных случаев. Самый смертоносный инцидент в истории автоспорта произошел в 1955 году, когда водитель Mercedes Benz Пьер Левег врезался в трибуны, в результате чего погибли 83 зрителя и около 180 получили ранения.Водитель умирает мгновенно.

Более того, это не единственные события, представляющие угрозу для вовлеченных людей. Такие гонки, как Pikes Peak International Hill Climb, Baja 1000, Indianapolis 500 и Erzberg Rodeo, также вызывают бедствия. Теперь мы все знаем, насколько опасным может быть автоспорт. Тем не менее, мы все любим его смотреть, и некоторые страстные гонщики достаточно смелы, чтобы участвовать, чтобы выиграть чемпионат. Есть также смелая и восторженная публика, которая смотрит и поддерживает своих любимых гонщиков.С каждым годом все больше и больше мер безопасности, риск становится все меньше. Тем не менее никто не может избавить автоспорт от таких рисков. На самом деле, эти риски сами по себе увлекают некоторых гонщиков.

Далее: Subaru WRX STI Трэвиса Пастраны участвует в дрэг-рейсинге на самодельной Mazda RX-7

Вот насколько быстрым может быть Hennessey Venom F5

Читать Далее

Об авторе

Джей Чаухан (опубликовано 96 статей)

Выпускник машиностроения, которого всегда тянуло к автомобилям и всему автомобильному.

Более От Джея Чаухана

19 самых опасных гоночных трасс в мире

Несмотря на то, что современные технологии и усовершенствованные функции безопасности помогли снизить риски в автоспорте в последние годы, этот спорт по-прежнему далеко не беззащитен. Когда водители достигают головокружительной скорости, автогонки по своей сути опасны, независимо от того, какая трасса, но есть некоторые гоночные трассы, которые более печально известны, чем другие.Здесь мы рассмотрим 19 из самых опасных гоночных трасс в мире, принимая во внимание как их историю, так и дизайн.

Баха 1000

Изображение предоставлено

SCORE Baja 1000 — это гонка по бездорожью, действие которой происходит в Мексике, где на одной трассе соревнуются различные типы транспортных средств, включая мотоциклы, серийные автомобили, багги, грузовики и специальные гоночные автомобили. Хотя трасса оставалась относительно неизменной на протяжении многих лет, реальная опасность здесь исходит от импровизированных мин-ловушек, препятствий и прыжков, созданных зрителями, чтобы сделать гонку более захватывающей.

Тарга Флорио

Основанная в 1906 году гонка Targa Florio была старейшей гонкой спортивных автомобилей в мире, проводившейся в горах Сицилии. Эта пресловутая трасса с ее горными дорогами, узкими шпильками, грязью, гравием, зрителями и зданиями буквально в нескольких дюймах от края настолько опасна, что ее фактически объявили «слишком опасной» для проведения в рамках Мирового ралли. Чемпионаты.

Автодром Спа-Франкоршам

Изображение предоставлено

Место проведения Гран-при Бельгии Формулы-1. Трасса Спа-Франкоршам многими считается одной из самых сложных гоночных трасс в истории.Одним из самых известных участков трассы является пресловутый поворот О-Руж, который сочетает в себе крутой поворот, крутой участок подъема, стремительные повороты влево-вправо-влево и слепую вершину. С момента открытия трасса Спа-Франкоршам унесла жизни 23 гонщиков.

Трасса Сарт

Трасса Circuit de la Sarthe в Ле-Мане, Франция, является местом проведения гонки «24 часа Ле-Мана», старейшей гонки на выносливость в мире. Хотя за эти годы гонка унесла жизни 24 гонщиков, наиболее печально известна авария 1955 года, в которой водитель Пьер Левег погиб в результате столкновения с банком после контакта с другой машиной.Летящие обломки и возникший в результате пожар унесли жизни 87 зрителей и ранили еще 120 человек.

Международная гоночная трасса Дейтона

Изображение предоставлено

Трасса Daytona International Speedway во Флориде наиболее известна как место проведения Daytona 500, самых престижных гонок NASCAR. Построенная в 1958 году трасса имеет наклонную конструкцию, позволяющую водителям развивать значительно более высокие скорости и предоставляющую болельщикам лучший обзор автомобилей. С момента открытия трассы в 1959 году Daytona International Speedway унесла жизни 28 гонщиков.

Национальный автодром Монца

Гоночная трасса Autodromo Nazionale Monza расположена недалеко от города Монца в Италии и наиболее известна тем, что принимает Гран-при Италии в классе Формула-1. Открытая в 1922 году, Монца славится своими скоростными прямыми. Исторически трасса в Монце была ареной многих аварий со смертельным исходом, унесших жизни 35 зрителей и 52 гонщиков, однако в последние годы модификации трассы снизили скорость и повысили безопасность зрителей.

Индианаполис Мотор Спидвей

Изображение предоставлено

Построен в 1909 году Автодром Indianapolis Motor Speedway в Индиане вмещает 400 000 зрителей, что делает его крупнейшим в мире спортивным сооружением для зрителей. Трасса представляет собой «прямоугольный овал» длиной две с половиной мили, и, хотя технологии и улучшенная инфраструктура привели к значительному повышению безопасности, в первых гонках было много серьезных аварий, в которых погибло 42 гонщика.

Ралли Дакар

В этой ежегодной гонке, официально известной как «Париж-Дакар», участвуют внедорожники, соревнующиеся в гонке на выносливость по пересеченной местности.Гонка открыта для любителей и профессиональных гонщиков, которые должны ежедневно преодолевать песчаные дюны, грязь, траву и даже скалы на расстояние более 500 км. Считается, что до 50 человек погибли, участвуя в ралли «Дакар», что в среднем составляет почти 1 смерть на каждый год с момента начала соревнований.

Нюрбургринг Нордшляйфе

Изображение предоставлено

Нюрбургринг в Нюрбурге, Германия, представляет собой как современную гоночную трассу Гран-при, так и более старую и длинную трассу Северной петли, которую гонщик Джеки Стюарт прозвал «Зеленым адом».Многие считают эту трассу одной из самых требовательных в мире. Именно здесь легенда гонок Ники Лауда чуть не погиб в 1976 году. В наши дни смертельные случаи во время профессиональных гонок редки, однако трасса открыта для публичных сессий, в результате чего в среднем 7-8 смертей в год. Нередко закрытие путей происходит несколько раз в день с медицинским вмешательством и устранением последствий аварий.

Остров Мэн TT

Трасса Isle of Man TT имеет длину почти 38 миль и изобилует потенциально смертельными элементами.Гонщики должны преодолеть более 200 поворотов, многочисленные подъемы и падения, скалы, телефонные опросы, здания и каменные стены — и все это при движении со средней скоростью 130 миль в час и достижении максимальной скорости более 200 миль в час. С тех пор, как в 1907 году на трассе начались гонки, там погибло более 200 человек, а в 1976 году ТТ потерял статус чемпиона мира после того, как был признан «слишком опасным».

Гоночная трасса Laguna Seca

Первоначально построенная в 1957 году в Калифорнии, а теперь известная как Mazda Raceway Laguna Seca, эта мощеная гоночная трасса имеет длину чуть более 2 миль и используется как для автомобильных, так и для мотоциклетных гонок.Laguna Seca, вероятно, наиболее известна благодаря «Штопору», сочетанию двух поворотов, которые из-за перепада высот, слепого гребня и захода на вершину холма считаются одним из самых сложных поворотов в мире автоспорта.

Автодром Энцо и Дино Феррари

Названная в честь покойного основателя Ferrari Энцо и его сына Дино, эта автогоночная трасса недалеко от итальянского города Имола когда-то была местом проведения Гран-при Сан-Марино. После трех серьезных инцидентов в 1994 году, в том числе смерти трехкратного чемпиона мира Айртона Сенны на печально известном повороте Тамбурелло, Имола была модифицирована для повышения безопасности трассы за счет введения более медленных шикан на поворотах Тамбурелло и Вильнёв.

Макао

Говорят, что это самая опасная велогонка в мире. Гран-при Макао — это ежегодное соревнование по автоспорту, которое проходит в Макао, Китай. Макао — это уличная трасса, на которой проводятся как автомобильные, так и мотоциклетные гонки. Трасса состоит из быстрых прямых и крутых поворотов на узких городских улицах, где абсолютно нет права на ошибку.
Парк гоночной трассы Old Bridge Township

Гоночная трасса Old Bridge Township недалеко от Нью-Джерси была впервые открыта в 1965 году и с тех пор привлекает лучших гонщиков мира.Трасса может вместить до 85 000 зрителей и включает в себя 2 драгстрипа, 3 трассы для мотокросса и 2-километровую дорожную трассу. Драг-рейсинг по своей сути опасен из-за высоких скоростей, достигаемых автомобилями за такой короткий промежуток времени, и в последние годы 2 гонщика погибли в парке Old Bridge Township Raceway. В июне 2008 года Скотт Калитта погиб, когда его забавная машина загорелась и разбилась во время квалификации, а в 2010 году Нил Паркер скончался от травм головы после того, как на высокой скорости разбился на своей забавной машине, заправленной алкоголем.

Милле Милья

Mille Miglia — гонка на выносливость по открытой дороге на 1000 миль, проводившаяся с 1927 по 1957 год на юге Италии. В гонке участвовали мощные туристические автомобили, мчавшиеся по дорогам общего пользования от города Брешия до Рима, и она прославилась ужасающими авариями и безрассудным поведением водителей. Запрещенная в 1938 году, несколько зрителей погибли в результате несчастного случая, гонка возобновилась в другом формате после Второй мировой войны. Mille Miglia была окончательно запрещена в 1957 году после аварии, унесшей жизни 12 человек.В последние годы Mille Miglia была возрождена в виде мероприятия, посвященного старинным автомобилям, в честь «величайшей гонки в мире».

Автодром Монако

Circuit de Monaco — это гоночная трасса, состоящая из узких улочек и портов Монте-Карло и Ла-Кондамин. Эта уличная трасса, которую чаще всего называют «Монте-Карло», принимает Гран-при Формулы-1 в Монако и благодаря своим узким, извилистым и узким дорогам считается одной из самых опасных и захватывающих в мире.Знаменитый туннель трассы Монако особенно сложен для водителей из-за быстрого перехода от света к темноте, и, если трасса еще не была признанным фаворитом Формулы-1, ее нельзя было добавить в расписание Формулы-1, поскольку она не соответствовала бы требованиям безопасности. .

Гран-при острова Филлип

Открытая в 1956 году трасса Гран-при острова Филлип — это гоночная трасса на острове Филлип, штат Виктория. Трасса является самой важной специально построенной гоночной трассой Австралии, а сочетание сверхскоростных прямых, быстрых поворотов и экстремальных подъемов делает ее одной из самых опасных и захватывающих в мире.

Гоночная трасса Бонневиль

Bonneville Speedway — это, по сути, гоночная трасса, размеченная на соляных равнинах Бонневилля недалеко от Вендовера, штат Юта. Трек особенно популярен среди тех, кто стремится побить рекорды наземной скорости, поскольку его солончаки такие же твердые, как бетон, и такие огромные, что вы действительно можете увидеть кривизну Земли. На этой трассе побывали одни из самых быстрых автомобилей в мире, что делает ее одной из самых опасных по умолчанию.

Лас-Вегас Мотор Спидвей

Las Vegas Motor Speedway расположен в Неваде недалеко от Лас-Вегаса.Первая гонка на спидвее состоялась 15 сентября 1996 года, и до недавнего времени на этой гоночной арене не было ни одного несчастного случая со смертельным исходом. Однако 16 октября 2011 года на гоночной трассе Las Vegas Motor Speedway произошел первый несчастный случай после столкновения 15 автомобилей во время финальной гонки сезона Izod IndyCar Series. В результате аварии погиб 33-летний британский гонщик и двукратный победитель Indianapolis 500 Дэн Уэлдон. Как ни странно, Велдону был предоставлен стимул в размере 5 000 000 долларов, если он сможет выиграть гонку в конце стартовой решетки, и, хотя он и другие гонщики выразили обеспокоенность по поводу высоких скоростей и тесноты трассы, Велдон все же вышел на трассу, обещая зрителям «чистое развлечение». ‘.

Этот гостевой вклад был написан от имени CarFinance247. Если вы ищете подержанный гоночный или спортивный автомобиль, обязательно приезжайте и проверьте их.

.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.