Самые страшные дороги в мире: Спаси и сохрани: самые опасные дороги в мире

Содержание

Самые страшные и опасные дороги мира | Gлобальный Информационный портал

Опасные повороты, узкие дороги на огромной высоте и отсутствие любых защитных барьеров, а во многих случаях и отсутствие асфальтированной поверхности – пристегните ремни безопасности и приготовьтесь к удивительному путешествию по 13 самым опасным и страшным дорогам в мире.

# 13 Шоссе Тяньмэнь (Tongitian Higway), Китай

Шоссе Тяньмэнь расположено в западной провинции Хунань в Китае. Также называется «дорога 99 поворотов» или «дорога в небеса», которая ведет через национальный парк горы Тяньмэнь.

Извилистый маршрут, который действительно имеет 99 поворотов (многие из которых до 180 градусов) имеет длину 10 километров, а самая высокая точка этого шоссе находится на высоте 1200 метров. Перепад высот по всему маршруту составляет около 1000 метров.

# 12 Дорога Ущелья Тароко (Taroko Gorge Road), Тайвань

Дорога Ущелья Тароко – чрезвычайно узкая дорога, проходящая через национальный парк Тайваня. На языке коренных народов «Тароко» означает «великолепный и красивый» , а дорога, расположенная среди необычных скальных образований и красивых водопадов, каждый год привлекает толпы путешественников, жаждущих острых ощущений и прекрасных видов.

Один из участков, проходящих через ущелье, называется туннелем Девяти поворотов, поскольку дорога в этом месте чрезвычайно извилистая и узкая. Отсутствие освещения в туннеле, многочисленные оползни и крутые повороты делают его чрезвычайно опасным маршрутом для туристов.

# 11 Зоджи Ла Пасс (Zoji La Pass), Индия

Зоджи Ла Пасс – горная дорога, которая определенно не рекомендуется людям, страдающим от страха высоты. Дорога, соединяющая города Лех и Сринагар, является частью 1-й национальной дороги в Индии. На пике машины движутся на высоте 3630 метров над уровнем моря. Движение по этой дороге настолько опасно, что дополнительно контролируется армией.

Острых ощущений добавляют виды на скалы в несколько сотен метров в высоту, а особый эффект придаёт чарующий пейзаж с разбитыми грузовиками и автобусами, лежащими на дне пропасти. 9-километровый маршрут является одним из наиболее важных маршрутов вдоль западных Гималаев для местных жителей и настоящим удовольствием для туристов. Обязательно посмотрите видео.

# 10 Шкипперс-роуд (Skippers Road), Новая Зеландия

Шкипперс-роуд – это одна из двух дорог в Новой Зеландии, которая не признаёт … страховки ни имущества, ни жизни. Этот маршрут, один из самых красивых, но и самых опасных в мире, был создан во время золотой лихорадки, обрушившейся на Новую Зеландию в 1883-1890 годах.

«Шипровская дорога» настолько узка, что две машины, идущие в противоположном направлении, не смогут разъехаться – и что тогда? Просто один из них должен повернуть назад и вернуться примерно на 3 километра к месту, достаточно широкому для проезда обеих машин.

Начало маршрута называется Врата ада (на фото), и каждый водитель, желающий проехать по тропе, которая обслуживала караваны, перевозившие золото в 19 веке, должен получить специальное разрешение. Водители, проезжающие по этой горной дороге с одной стороны, сопровождаются каменной стеной, а с другой – огромной пропастью. Кроме того, на маршруте нет никакой разметки и никаких ограждений.

# 9 Каракорумское шоссе (Karakorum Highway), Пакистан

Каракорумское шоссе длиной 1300 км проходит через четыре горных хребта – Гималаи, Каракорум, Гиндукуш и Памир. Маршрут был построен в 1959-1979 годах и является совместной инвестицией правительств Китая и Пакистана. Во время строительства, главным образом в результате оползней погибли около 800 пакистанских и 200 китайских рабочих.

Каракорумское шоссе – самая высокая асфальтированная дорога в мире (4700 м над уровнем моря), путешествия по которой вы сможете увидеть Чогори, вторую по величине гору в мире после горы Эверест.

# 8 Тоннель Гуолян (Guoliang Tunnel Road), Китай

Тоннель Гуолян длиной 1,2 км был построен … местными жителями в течении 5 лет. Это единственная дорога, соединяющая деревню Гуолян с остальным миром. Проходит через стену Скалистых гор Тайхан, имеет ширину всего 4 метра и высоту 5 метров.

Интересно, что в туннеле нет освещения, и видимость обеспечивается только «окнами», высеченными в скалах. Проезжать через туннель Гуолян чрезвычайно опасно из-за сумерек, которые там преобладают, и отсутствия какой-либо системы безопасности.

# 7 Федеральная автотрасса Москва-Якутск (Грязевое шоссе до Якутска), Россия

Без упоминания этого национального достояния, данный список был бы неполным. Дорога, соединяющая столицу России с Якутском, расположенная в северо-восточной Сибири, является автострадой только по названию. Зимой, когда температура достигает минус 40 градусов, маршрут покрыт снегом, а летом, после проливных дождей, он превращается в грязное болото.

# 6 Перевал Стельвио (Passo dello Stelvio), Италия

Стельвио – самый высокий проходимый перевал в итальянских Альпах, который в кульминации поднимается на высоту 2757 м над уровнем моря и соединяет города Стельвио и Бормио. Дорога, которая была создана в 1820 – 1825 годах, славится своими захватывающими дух видами, многочисленными холмами и 48 пронумерованными поворотами. Перевал Стельвио требует постоянного внимания со стороны водителей, в 2007 году Джереми Кларксон, снимаясь в одном из эпизодов программы «Top Gear», назвал эту дорогу ««лучшей на свете»».

С севера перевал представляет собой 24,3-километровую дорогу со средним уклоном 7,4%, в то время как с юго-востока уклон составляет 7,1%, а длина подъездной дороги – 21,5 км. Перепад высот между самой высокой и самой низкой точкой маршрута составляет целых 1553 метра.

Перевал Стельвио также является очень популярным велосипедным маршрутом – очень часто здесь проходит один из этапов велогонки Джиро д’Италия.

Маршрут очень популярен не только среди профессиональных велосипедистов. Каждый год, в последнюю субботу августа или первую субботу сентября, здесь проходит “Стельвио Байк Дэй”. Во время этого фестиваля-соревнования закрыт проезд по перевалу для всех транспортных средств, кроме велосипедов. В среднем в совместной поездке по этому необычному маршруту принимает участие 12 000 велосипедистов.

# 5 Шоссе Хальсема (Halsema Highway), Филиппины

Шоссе Хальсема – это самая высокогорная дорога на Филиппинах, ее самая высокая точка находится на высоте 2200 м над уровнем моря. Только начальные участки маршрута покрыты бетоном, оставшийся же 100-километровый маршрут является сложной задачей для водителей – немощёная поверхность довольно скользкая, а из-за близости лесов очень часто в этой местности появляется туман. Водители также должны следить за резкими падениями высоты, резкими поворотами, оползнями и падающими камнями. Требуется приблизительно 6/7 часов, чтобы преодолеть весь маршрут, соединяющий Бонток с Багио. В сезон дождей дорога практически непроходима.

# 4 Шоссе Далтон (Dalton Highway), Аляска

Шоссе Далтон находится не высоко в горах, не проходит через водно-болотные угодья, и все же считается одним их самых опасным шоссе в мире. Так какие риски ждут водителей? Шоссе Далтон – это самая северная дорога на Аляске и самое изолированное шоссе в Соединенных Штатах. Собравшись в дорогу, вы должны быть уверены, что машина исправна, у вас есть запас бензина и еды, вам необходимо взять с собой одеяла и спутниковые телефоны – на сотни километров простирается пустота.

Шоссе протяженностью 666 километров (да-да, именно так) считается самым снежным шоссе в мире. На всём протяжении 666 километров есть только три возможные остановки, где вы можете встретить людей: паб и центр для посетителей, расположенный на 90-м километре (на реке Юкон), Колдфут (где проживает всего 13 человек) на 282 километре и деревня Уайзман (22 жителя) на 304 километре.

# 3 Дорога Троллей или Тролльстиген или лестница Троллей (Troll way), Норвегия

Строительство Тролльстиген длилось 8 лет, а его открытие было торжественно сделано королем Хаконом VII 31 июля 1936 года. Дорога Троллей состоит из 11 серпантинов, большинство из которых поворачиваются под углом 180 °, поэтому движение по ней транспортных средств длиной более 12,4 м запрещается. Средний уклон дороги составляет 9%, а маршрут проходит по трем склонам долины до высоты 800 метров над уровнем моря.

Маршрут, который местные жители называют Лестницей Троллей, очень узок, у него нет барьеров, и единственная защита от возможной аварии немного выше, чем стандартные бордюры (или поребрики?). На вершине находится автостоянка и смотровая площадка, с которой открывается захватывающая панорама всей долины и окружающих вершин – Дроннинген (королева, 1554 м над уровнем моря), Конген (король, 1 614 м над уровнем моря) и Биспен (епископ 1 462 м над уровнем моря).

Тролльстиген – это сезонная дорога, которая закрыта осенью и зимой из-за снега. Часть маршрута ведет через каменный мост, построенный в 1933-1935 годах, который «перекинут» через водопад Стигфоссен. Это единственное место в мире, где расположен знак «Внимание Тролли».

Интересно – можно ли с Тролльстиген увидеть Язык Тролля ?

# 2 Сычуань-Тибетское шоссе (Годао 317(G317)), Тибет

Сычуань-Тибетское шоссе или Тибетская автомагистраль (которая является автострадой только по названию) считается одной из самых опасных, а также самых красивых дорог в мире . Общая длина маршрута, который должны пройти водители, составляет 2086 километров. Тибетское шоссе начали строить в 1951 году, но до 1957 года его строительство держалось в секрете, что вызвало рост напряженности между Китаем и соседней Индией.

Дорога, поднимающаяся на среднюю высоту 3500 метров, не только опасна из-за многочисленных и крутых поворотов. Из-за высоких гор водители, путешествующие по этому маршруту, рискуют потерять сознание из-за низкого уровня кислорода в воздухе. На трассе, конечно же, нет обочин, а невнимательных водителей ждёт 300-метровая пропасть.

Шоссе Тибета ведет через огромные живописные ландшафты от Чэнду в Сычуани до Лхасы в Тибете. Немощенная, ухабистая дорога представляет собой большую проблему для автомобилистов – на маршруте насчитывается до 14 вершин высотой 4000-5000 м над уровнем моря, и для его преодоления требуется от 8 до 10 дней.

# 1 Дорога смерти (El Camino de la Muerte), Боливия

Дорога смерти Камино-де-ла-Муэрте или «Юнгас-роуд», – это 80-километровый маршрут, который во многих рейтингах именуется как самая опасная дорога в мире . Дорога из Ла-Паса в Коройко имеет множество крутых поворотов, сужающихся в непосредственной близости от пропасти (на некоторых участках она имеет ширину всего 3 метра).

Дорога была построена в 1930-х годах военнопленными из Парагвая. Её высота достигает более трех тысяч метров, и многие путешественники на этом маршруте испытывают тепловой шок.

Согласно статистике, несчастные случаи со смертельным исходом на боливийской «дороге смерти» теперь происходят (в среднем) один раз в месяц – до реконструкции этого необычного маршрута ежегодно здесь погибало до двухсот трехсот человек. Автобусы, грузовики, частные автомобили и велосипедисты часто падали в пропасть. Хотя это очень опасный маршрут, каждый год многие туристы решают его преодолеть.

13 самых страшных дорог мира

Людей, живущих в России, можно напугать разными вещами, но только не дорогами. Практически любой зарубежной диковинке из приведенного списка в родном отечестве отыщется аналог, а то, пожалуй, еще и не один, а прямо десятки! Но все же давайте посмотрим, чего боятся остальные жители планеты и какие дороги заслужили у них славу наиболее опасных и ужасающих.

 

1. Горная Дорога смерти

Старая трасса из столицы Боливии Ла-Паса до города Коройко — северный Лас-Юнгас — имеет второе, более часто употребляемое имя: Эль Камино де ла Муэрте, то есть Дорога смерти. Эти 64 км асфальта, которые ведут вниз по кромке горы Альтиплано с высоты 4650 метров до высоты в 1200 метров, в 1930-х построили во время войны парагвайские военнопленные.

Движение на Дороге смерти (в отличие от остальных боливийских трасс) разрешено в обоих направлениях, но дорожное полотно здесь не шире 3-х метров и не имеет ограждения безопасности.

Чудовищный перепад высот верхней и нижней точки Дороги Смерти является причиной того, что путники, спускающиеся по ней, переходят из высокогорной прохлады в тропическую жару. Из-за этого же на недлинном отрезке дороги так часты дожди, туманы, обвалы и оползни. Кое-где с горы прямо на асфальт бегут водопады.

В итоге любая неловкость или ошибка водителя может привести к падению в пропасть глубиной 600 метров.

Повсеместно на дороге виднеются памятные знаки и метки, указывающие места катастрофы, падения автомобилей и гибели людей. Ежегодно Дорога смерти уносила десятки жизней. 24 июля 1983 года с нее сорвался вниз автобус, погибло более ста человек.

Наконец, в конце 90-х власти Боливии построили дорогу-дублер, новую и более безопасную. Но Дорогу смерти не закрыли: она сделалась туристической достопримечательностью. Гиды возят по ней иностранцев и организуют экстремальные велосипедные туры.

 

  

2. Железная Дорога Смерти

Железнодорожный путь длиной 415 километров (из которых 13 км — мосты) между Бангкоком (Таиланд) и Рангуном (Бирма) тоже называют Дорогой смерти, но не из-за опасности движения по нему, а потому, что его строительство стало причиной гибели нескольких тысяч человек. Может быть, более точным было бы название Дорога мертвецов.

Вероятно, это единственная стройка в мире, признанная по суду военным преступлением.

В 1942 году императорская Япония вторглась из Таиланда в Бирму, отвоевав её у Великобритании. Для снабжения японских войск в «Бирманской кампании» потребовалось возвести дорогу.

Когда Бирмой правили британцы, они сочли это непосильной задачей: проложить почти полтысячи километров через холмистые джунгли с большим количеством рек.

Однако самураев грандиозный замысел не смутил. Ведь они не своими руками предполагали строить. Да и платить за работу не собирались. Они использовали труд 180 тысяч азиатских каторжников и 60 тысяч военнопленных — британцев, австралийцев, голландцев, американцев и других участников антигитлеровской коалиции. Условия работы и содержания были такими, что во время строительства умерли около 90 тысяч азиатских каторжников и 16 тысяч военнопленных. После войны Хироси Абе — надзиратель лагеря для военнопленных — был признан лично виновным в смерти 3000 заключённых и приговорён к 15 годам тюрьмы.

Дорогу построили в 1943 году, но в результате военных действий она пришла в негодное состояние. Тем не менее, 130 км пути после войны реконструировали. Были даже планы полностью восстановить дорогу.

А пока катание по маршруту «Адский проход» возле города Канчанабури к северо-западу от столицы Таиланда — там, где поезд огибает отвесные скалы и минует несколько деревянных мостов — является одним из популярных туристических развлечений.

Встречаются ли там призраки, неизвестно. В наши дни о печальных событиях на Дороге смерти напоминают только классический фильм «Мост через реку Квай» и несколько музеев и мемориальных кладбищ.

 

3. Стеклянная тропа и «Райские врата»

На горе Тяньмэнь, одной из самых высоких вершин Китая (1518.6 метров над уровнем моря), в национальном парке неподалеку от города Чжанцзяцзе выстроен изумительный туристический комплекс, частью которого являются уникальная стеклянная тропа и самая длинная и высокая в мире канатная дорога. Пролеты ее достигают 500 м, а общая длина — 7455 м! Название дороги на китайском звучит весьма романтично: «Врата в небо». А вот на английском романтика уже сомнительная: название Heaven’s Gate, скорее, выдает опасливое отношение многих путешественников, которым довелось провести несколько жутких и захватывающих минут в кабинке, подвешенной посреди облаков на стальном тросе.

Тут многих охватывает робость. Но если найдутся такие, кого не испугает высота канатки, то уж подвесная стеклянная тропа нагонит страху на кого угодно. Подвесная дорожка ведет вдоль горы прямо по краю пропасти среди причудливых реликтовых деревьев. В отдельных местах пол подвесной дорожки стеклянный. Можно увидеть облака под ногами. И вспомнить о хрупкости и бренности земного бытия.

Впрочем, ни аварий, ни катастроф на горе Небесных врат еще не случалось: все конструкции весьма надежны.

 

 

4. Спорная дорога 

Каракорумское шоссе, хоть и проложено по земле, на многих своих участках погружается в облака. Эта самая высокогорная трасса в мире проходит из города Абботтабад в Пакистане в китайский город Кашгар и считается одной из самых опасных дорог планеты.

Каракорумская магистраль повторяет Великий Шелковый Путь древности. Сверху там открываются прекрасные, уникальные по красоте виды, но путешественников подстерегает множество опасностей в виде дождей, оползней, бурь, ветров, снежных заносов, завалов и горной болезни. На 20 километров дороги в среднем приходится всего 30-40 метров асфальта. Но что еще более неприятно — дорога эта пролегает между областями Джамму и Кашмир, то есть территориями, которые больше 60 лет являются причиной ожесточенных споров между Индией и Пакистаном. Область пограничных конфликтов, где, помимо суровой природы, царит власть силы и оружия — вот что такое шоссе Каракорум. Тем не менее, отчаянные велосипедисты и байкеры обожают путешествовать по нему.

 

 

5. Безжалостная дорога 

Название этой трассы, вырубленной в скалах Тайхань китайской провинции Голиань — «Дорога, не прощающая ошибок».

Жители местной деревни построили ее в 1997 году, чтобы получить возможность добираться до «большой земли» из своих заоблачных высот.

Шоссе представляет собой 1200 метров туннеля в горе 15 футов высотой и 12 футов шириной. Имеются 30 окон, может быть, для того, чтобы клаустрофобы могли успокоить нервы, выглянув наружу и полюбовавшись на просторную бездну внизу.

Действительно, очень красиво. Местные жители преодолевают дорогу, в основном, на велосипедах. А вот автомобили нередко слетали с нее в обрыв. Ведь это дорога, не прощающая ошибок.

 

 

6. Дорога без страховки

Во второй половине 19-го века эту дорогу построили в Новой Зеландии, чтобы местные шахтеры получили доступ в золотоносный каньон. При этом называется дорога почему-то Дорогой капитанов — Skippers Road.

Теперь, чтобы передвигаться по ней, водители должны получить разрешение. Но большинство страховых компаний предупреждают, что покрывать убытки таких любителей риска они, в случае чего, не будут.

Тем не менее, туристы-экстремалы из лежащего поблизости города Квинстауна обожают однодневные путешествия по этой опасной дороге. Очень уж там красиво. И потом, вслушайтесь: прошел Дорогой капитанов. Без страховки. Звучит гордо!

 

7. Пустынная дорога 

Люксор-Хургада — известная туристическая трасса в Египте, соединяющая зоны отдыха вдоль берега Красного моря с древним городом фараонов, Люксором. Шоссе длиной 280 км с хорошим и ровным дорожным покрытием, путь по нему отнимает всего 4-5 часов.

И все-таки на этой дороге погибло множество народу. Штука в том, что ездят тут, в основном, ночью, избегая палящего дневного зноя пустыни. Когда водители мчатся по шоссе с выключенными фарами, они нередко, не видя друг друга в столбах пыли, сталкиваются в лобовую.

Почему же они не включают фары? Дело в том, что ездить по этой дороге с включенными фарами еще опаснее. Террористы, грабители, всевозможные разбойники слетаются на этот свет подобно мотылькам. Последствия печальны. В 1997 году исламисты-фанатики расстреляли здесь 62 германских туриста.

 

8. Чем длиннее — тем убойнее

Согласно книге рекордов Гиннесса, шоссе «Панамерикан» является самой длинной автомобильной трассой в мире. Оно начинается на Аляске, в Северной Америке, а заканчивается в самых южных районах Южной Америки.

Участок дороги, проходящий через Коста-Рику — наиболее кровавый отрезок этой трассы.

Живописный маршрут ведет сквозь тропические леса, дикие места, почти нетронутые цивилизацией. Красиво, но ремонтные работы проводятся здесь слишком редко. Так что некоторые участки панамериканской трассы просто смывает во время сезона дождей. А после наводнений здесь в любое время года могут случиться оползни.

Так что дорога эта полна сюрпризов, но часть из них — смертельны.

 

 

9. Ледяная дорога 

Канадские городки Инувик и Туктояк расположены на самом севере Канады. Они так удалены от «большой земли», что никаких дорог, кроме зимника по льду реки Маккензи, в тамошних местах не существует.

Каждую зиму дорожные службы проводят замеры толщины льда и разрешают или запрещают открывать движение. Они же чистят дорогу и спасают несчастных, угодивших в метель — бури в этом регионе Канады коварны, налетают всегда внезапно.

Также существует постоянная опасность нарваться не трещину во льду или попасть в снежный занос. Канадцы и американцы считают Ледяную дорогу Туктояк экстремальной. Конечно, в России зимники — дело привычное, чуть ли не в каждой деревне они используются.

 

10. Скотская дорога 

Каннингский скотоперегонный путь(Canning Stock Route) в Австралии — и в самом деле бывший маршрут, по которому гоняли стада первые белые поселенцы.

Это одна из самый удаленных от цивилизации дорог в мире. Пройти по ней — очень непросто, ведь она пересекает 1850 км абсолютно безлюдной пустыни. Чтобы преодолеть эту дорогу, понадобится не меньше месяца времени, технически безупречный автомобиль, а также запчасти и умение чинить любые поломки своими руками, солидные запасы воды, провизии и топлива. Хотя кое-что можно и прикупить у аборигенов, одна или две общины все же обитают в этой дикой местности.

Но, разумеется, нет уверенности, что у них отыщется именно то, что вам нужно. Или что никто из них не окажется людоедом.

 

 

11. Дорога Троллей

Норвежскую горную трассу начали строить в конце 19 века, но закончили только в 1936 году.

Это самая сказочная дорога в мире, так она ведет путников по горе «Колпак Тролля», через местечки «Хижина Тролля» и «Церковь Тролля».

На извилистой дороге 11 петель, ширина дорожного полотна не превышает трех метров. Автомобили ездят по этому пути только весной и летом. В остальное время года — слишком опасно.

Чтобы преодолеть эту непростую дорогу, приезжие туристы часто нанимают водителей из числа местных жителей: они во всех этих диких троллях, поди, лучше разбираются.

 

12. Увертливая дорога

Когда-то давно эта местность была границей между Италией и Австро-Венгрией. Как говорится, и вашим, и нашим. Может быть, поэтому дорога через перевал Прато в здешних горах получилась столь… увертливой.

Поездка по ней способна изрядно потрепать нервы, особенно если наверху въехать в облако, а чуть ниже попасть под ледяной дождь. Не напрасно такую капризную дорогу назвали Stelvio Pass — «Королева Зигзагов».

Ездить по ней на автомобилях можно с июня по сентябрь. Зимой это — трасса для санного спорта. Опять: и нашим, и вашим, два в одном. Но хотя бы в чем-то теперь имеется определенность: дорога признана территорией Италии.

 

13. Дорога в никуда

Американскую автотрассу в штате Нью-Мексико, недалеко от Альбукерке, местные жители называют «дорогой в никуда». Она ведёт к горному массиву Сан-Матео и там заканчивается. Туристам нравилось ездить по ней, чтобы полюбоваться видами. Однако, начиная с 2000 года, на этой дороге бесследно исчезли 17 человек. И это только подтвержденные официальные данные.

На дороге не имеется поворотов и ответвлений и, по идее, деться с нее никуда. Тем не менее — дорога словно проглатывает неосторожных водителей, а иногда целые семьи. Люди будто растворяются в воздухе. Полиция штата и управление по туризму не так давно признали существование загадки этого сухопутного Бермудского треугольника. Раскрыть секрет Дороги в никуда пытались и государственные служащие, и частные энтузиасты, и разного рода экстрасенсы. И все же до сей поры это так никому и не удалось.

 

 

В заключение хочется напомнить: у нас в России всего в достатке. А уж страшных-то дорог — просто как грязи. Правда, стеклянными не обзавелись — климат не позволяет.


Поддержите DARKER!

Это важно! Нам нужна ваша помощь. Станьте спонсором DARKER и получите эксклюзивный ранний доступ к материалам из новых номеров и не только!


Мы на YouTube

Самые опасные дороги мира | Топ рейтинги

Также читают Самые быстрые автомобили мира

В сегодняшнем рейтинге вы увидите самые опасные дороги в мире — они находятся в невероятных местах и рельефах, и несмотря на все, продолжают использоваться людьми при отсутствии других путей. На этих дорогах ежегодно гибнут сотни людей, однако это не останавливает европейских туристов даже платить деньги, чтобы там покататься.

«Дорога смерти» Боливия

Самая опасная дорога в мире — «Дорога смерти», Боливия. Данная дорога лидирует почти во всех рейтингах опасных путей. Оно и неудивительно: серпантин длиной 70 км идет прямо по боливийских Андах над обрывом в 3600 метров. Ежегодно жертвами этой дороги становятся не менее 200-300 человек, и все из-за того, что другого пути для местных жителей просто нет. Несмотря на плохую погоду, боливийской дорогой могут ехать как фургоны с продуктами, так и автобусы переполненные людьми. В 1983 году на этой трассе произошла авария в которой два туристических автобуса рухнули в пропасть, погибло более 100 человек.

Дорога в Якутск Сибирь

Единственная дорога до Якутска, имеющая статус федеральной, в целом не так плоха, как серпантин в Боливии, но погодные условия обычно превращают путешествие этим путем в настоящий ад. Дорога превращается в непроходимое болото, в котором автомобили застревают неделями, а некоторые женщины рожают прямо там, в пробках. На 2017 год состояние дорог значительно улучшилось, власти выделяют деньги и некоторые направления уже полностью заасфальтированы.

Туннель Гуольянг Китай

Этот туннель был вырублен в скале жителями местного села, которым надоело пользоваться другими объездными дорогами. На прохождение 1200 м у людей ушло более 5 лет — для этого они продали скот и купили металлические молоты и кирки. Первые автомобили прошли по тоннелю в 1977 году.

Дорога троллей Норвегия

Несмотря на очевидную опасность, Trollstigen — одно из самых популярных туристических мест в Норвегии. Дорогу строили 8 лет, и она была открыта в 1936 году. Имеет 11 поворотов, на некоторых из них крутизна пути достигает 9%. На вершине дороги — 858 м, находятся сувенирные магазины и паркинг. Осенью и зимой дорога закрыта для проезда.

Stelvio Pass Италия

Замыкает рейтинг самых опасных дорог Stelvio Pass в Италии. Данная дорога построенная еще при Австрийской империи в 1820-х годах, эта дорога до сих пор поражает посетителей своими поворотами на высоте 2750 м.

Топ-10 очень опасных дорог мира Видео

Facebook

Вконтакте

Twitter

Одноклассники

Топ 10 опасных дорог. Самые страшные и опасные дороги мира

Статья о 10 самых опасных дорогах мира. Интересные факты о дорогах-убийцах. В конце статьи — интересное видео об опасных дорогах в разных частях планеты.


Содержание статьи:

Российские дороги давно уже стали поводом для постоянных насмешек и претензий по поводу их качества и организации проезда. Отчасти эти претензии оправданы, что влёчёт за собой повышенные риски и опасность. Но наши дороги кажутся образцовыми по сравнению с теми, что мы представим в этом рейтинге. Мы специально отобрали десять самых сложных и опасных дорог, которые ежегодно забирают жизни десятков человек, а проезд по ним сравни подвигу.

Рейтинг опасных дорог мира


Неофициальное название этой транспортной артерии – «Дорога смерти». Протяжённость наиболее опасного участка составляет около 70 км, на котором ежегодно гибнет от 100 до 200 человек и разбивается примерно 25 автомобилей.

До сих пор нет достоверной информации о том, кто её строил. По одной из версий, эти работы проводились в конце 30-х годов прошлого столетия заключёнными, по другой – американской строительной компанией в 70-х. Помимо этого, сложность маршрута обусловлена ещё и тем, что дорога соединяет населённые пункты, находящиеся на отметках 3,6 км и 330 м над уровнем моря, что только добавляет проблем на узком и извилистом пути.

Огромное количество жертв обусловлено ещё и тем, что основной транспорт на этой дороге – грузовики и автобусы, а ширина её такова, что разъехаться встречным потокам в большинстве случаев невозможно, приходится пережидать проезд в небольших естественных «карманах» и договариваться с водителями о приоритете.

Кстати, автотранспорт, двигающийся в гору, должен занять внутреннюю сторону проезда, а спускающийся – внешнюю у склона.


Своё устрашающее название дорога получила только в 1999 году, когда на ней разбился автобус с туристами, но, несмотря на это, эксплуатация, ввиду отсутствия полноценной замены, не прекращена. Более того, этот объект уже стал местной достопримечательностью и привлекает массу туристов.


Это вторая по протяжённости автомагистраль в Бразилии, часть которой имеет название «Шоссе смерти», поскольку она проложена вдоль отвесных скал и обрывов, а также имеет множество узких тоннелей.

Естественно, что обустройство и организация дорожного движения находятся здесь далеко не на высшем уровне, ввиду чего водителю следует соблюдать максимальные меры предосторожности. Помимо сложностей с проездом, на дороге промышляют и местные криминальные группировки, что доводит показатель смертности до нескольких сотен человек в год и делает BR-116 самой опасной автодорогой в стране.


Уникальная высокогорная дорога, растянувшаяся практически на 2,5 тысячи километров. Она огибает 14 гор и пересекает десяток рек, что делает её пейзаж чрезвычайно привлекательным. Помимо очень узкого полотна и обилия крутых поворотов, существует опасность схода лавин и оползней на ряде участков, поэтому во время сезона дождей её официально закрывают.

Несмотря на это, её называют «золотой дорогой» для туристов благодаря живописным пейзажам, а также такой достопримечательности, как «72 поворота реки Нуцзян».

Магистраль подразделяется на северную и южную части, а автобусный маршрут, проходящий по ней, занимает 7 дней. Перевал Que’er Mountain является самой высокой точкой автомобильной дороги, его отметка от уровня моря составляет примерно 6 км. Таким образом, ко всем трудностям добавляется ещё и кислородное голодание, что ослабляет реакцию водителей и повышает риск.

Несмотря на огромные темпы автомобилизации страны и интенсивное дорожное строительство, Сычуань-Тибетское шоссе, видимо, ещё долго будет оставаться в нынешнем состоянии.


Это самая длинная автомобильная дорога в мире, согласно Книге рекордов Гиннеса. Сам путь пересекает 15 стран, но наиболее опасные участки находятся именно в Коста-Рике.

Это одна из немногих магистралей, которая ведёт к девственным тропическим лесам, поэтому её значимость трудно переоценить. Строительно-восстановительные работы здесь проводятся крайне редко, поэтому проезд осложняется каждый раз после сезона ливней, поскольку часть полотна просто смывается бурлящими потоками.

Существует также опасность обрушения камней и кусков скал, даже при хорошей погоде.


Визуально кажется, что в Хорватии отличные автомобильные дороги, но в прибрежной зоне постоянным отвлекающим фактором для водителей является пляж, что в совокупности с обилием поворотов и приводит к трагическим последствиям.

Кроме того, местный менталитет не предусматривает соблюдение даже элементарных правил дорожного движения. В мене густонаселённых районах прибрежные дороги становятся грунтовыми и очень узкими, что затрудняет проезд даже для опытных водителей.


Автомобильная дорога длиной всего 25 миль заслужила место в нашем рейтинге благодаря постоянной опасности возникновения просадок и оползней, что вдвойне опасно, поскольку твёрдого покрытия она не имеет. На пути — огромное количество рытвин и выбоин, что в совокупности с низкой культурой вождения делает её одной из самых опасных в мире.

Как следует из названия, дорога проложена, огибая горы и вулканы, что только усугубляет ситуацию и служит причиной постоянных обвалов.


Причиной колоссальных показателей аварийности на этой автомобильной дороге является привычка местных водителей ездить по ней ночью с выключенными фарами на огромной скорости. Дело в том, что включённый свет привлекает придорожных преступников и террористов, которые ищут лёгкой добычи.

Длина опасного участка составляет 480 км, и далеко не всем удаётся без потерь их преодолеть, поскольку на всей протяжённости курсируют патрули представителей радикальных движений, зачастую похищающие людей.

Не прибавляет уверенности и всеобщее пренебрежение правилами дорожного движения в этой стране, а также низкая эффективность дорожной полиции.


Довольно удивительно, но в наш рейтинг попала и дорога, расположенная в одной из самых благополучных европейских стран. Большинство аварий – лобовое столкновение, что на узкой двухполосной дороге вполне логично. Власти установили множество камер видеонаблюдения, чтобы снизить аварийность, но пока это не принесло свои плоды.

С одной стороны, нас удивляет, что в развитой и богатой стране существует такая дорога, но с другой, если провести анализ большей части загородных трасс Великобритании, становится очевидно, что узкая проезжая часть, извилистая траектория и обилие деревьев и каменных оград прямо на обочине являются характерными признаками дорог Туманного Альбиона.


Эта магистраль, не имеющая твёрдого покрытия, проходит через наиболее сложные участки рельефа местности, а постоянные обвалы и промоины, образующиеся после дождей, дополнительно усугубляют ситуацию.

Проблема заключается в том, что эта дорога — единственный способ добраться в высокогорный район Агафа. Виду значительного перепада высот на всём протяжении пути присутствуют повороты на 180 градусов, из-за чего автомобили на высокой скорости вылетают с трассы.


Дорога была построена ещё в 16 веке и с тех пор практически не изменилась. Этот мощёный камнем путь, постоянно переполнен грузовиками, автобусами, мотороллерами и гужевыми повозками ввиду того, что он является важной транспортной артерией.

Обилие транспортных средств, движущихся с разной скоростью, служит основной причиной постоянных ДТП, в том числе и со смертельным исходом. Дорогу давно уже пора было перевести в разряд архитектурных памятников, но нехватка средств на новое строительство не позволяет закрыть опасное направление.

Заключение

Все вышеперечисленные дороги ежегодно становятся причиной ДТП со смертельным исходом, они заслуженно имеют дурную славу, а водители стремятся как можно реже ими пользоваться. Но именно этим они и привлекают многочисленных туристов-экстремалов, поэтому в ближайшие десятилетия ситуация там вряд ли изменится.

Видео о самых опасных дорогах мира:

Какие дороги считаются самыми страшными и жуткими в мире. Рассмотрим ТОП-10 самых страшных железных дорог. Видео, на которых представлены страшные дороги.

Человечество освоило землю уже давно. Оно проложило дороги в самых немыслимых и страшных местах. Однако, тут природа сыграла с людьми злую шутку. Если обратиться к цифрам – от акул страдает в пять раз меньше людей, чем от самых опасных дорог мира. На данный момент существуют дороги, которыми лучше не пользоваться, и расположены они, как ни странно, не в России.

Опасная дорога

Самые опасные железные дороги

Из железных дорог можно выделить «Aso Minami route». Она проходит в Японии и проложена непосредственно через местность с активными вулканами. Пассажиры, решающиеся воспользоваться этим маршрутом, пугаются не без оснований.

Другая железная дорога проходит в Колорадо. Пассажиры поезда вынуждены проезжать Чертов мост, находясь на высоте девятиэтажного дома. Последний держится на сваях, с виду достаточно хлипких. К счастью, необходимости в постоянной эксплуатации этого сооружения нет, этим участком дороги пользуются только из туристических целей.

железная дорога в Колорадо

Существует железная дорога в Индии. Она проходит на юге последней и ведет на остров Рамесварам. Железнодорожные пути проходят прямо над морем. Участок, находящийся над водой в длину, составляет полтора километра. Он был построен около века назад и с тех пор его не потрудились отремонтировать.

железная дорога в Индии

В Южной Африке есть дорога, которая позволяет почувствовать себя как на пляже. Несмотря на чудесный вид, у пассажиров есть повод для паники – поезд находится на приличной высоте и кажется, что вот-вот упадет в пропасть.

железная дорога в Южной Африке

В Австралии железный путь проходит через горное ущелье. Сам поезд проезжает по шпалам, расположенным на сваях, однако, путь проходит в непосредственной близости от стен ущелья. На стекла попадает вода, стекающая вниз.

железная дорога в Австралии

Самые страшные и жуткие дороги в мире: топ-10

В Непале есть автомобильное полотно, благодаря которому с жизнью прощается около пятидесяти человек ежегодно. По сути – это просто небольшая полоска земли, проходящая по границе с обрывом. Ее ширина не позволяет с легкостью разъехаться даже мотоциклам, не говоря уже о сложности передвижения на автомобилях. На данный момент в течение почти всего года власти запрещают пользоваться этой дорогой.
Высокая смертность на этом участке обусловлена количеством оползней и отсутствием какой – либо страховки, ведь дорога не имеет даже ограждений.
К сожалению, люди вынуждены пользоваться этой дорогой, так как она соединяет друг с другом множество деревень.

опасная дорога в Непале

В Новой Зеландии существует еще одна горная дорога. Она очень узка, кроме того, движение осложняют камнепады и, в холодное время года, снега. Власти запрещают пользоваться этим полотном всем, кто не имеет должного разрешения на проезд. Это обусловлено огромным количеством крутых спусков.

опасная дорога в Новой Зеландии

В Китае проходит опаснейшее шоссе Сычуань-Тибет. Оно разветвляется на южный и северный путь. Если ехать по ней на автобусе, можно потратить восемь дней. В холодное время года власти запрещают пользоваться этим путем.

Сычуань-Тибетское шоссе

Проходит от долины Хунза до границы Китая и Пакистана. Знаменито тем, что только во время стройки унесла почти тысячу жизней рабочих. Некоторые погибли, упав в ущелье. Другие были случайно подорваны взрывчаткой. Кроме того, там и сейчас проходят оползни. Длинна этого шоссе достигает тысячи триста километров. В десятом году этого века произошел оползень, перекрывший движение реки.

Из-за этого события трасса погрузилась под воду на двадцать километров. Сейчас построены паромы и грузы переправляются через водную гладь. Кроме того, власти озаботились созданием обходного пути и сейчас озеро можно объехать, воспользовавшись сетью тоннелей. Всего их длинна достигает пять километров. Движение осложняется сходом ледников и оползней, которые время от времени перекрывают входы в тоннели. Но с ними быстро справляется техника, которая обслуживает трассу.

В Афганистане проходит трасса Кабул-Джалалабад. Ее длинна составляет шестьдесят шесть километров. На всей протяженности трассы автомобилисту придется иметь дело с крутыми поворотами и обрывами. Естественно, в таких условиях на трассе происходит множество аварий.

Туннель Гуолян расположен в Китае, в горах Тайнханшань. Он популярен у туристов за счет большого количество окон, из которых открывается прекрасный вид на долину.

В Норвегии проходит «дорога троллей», которая является одной из ярчайших достопримечательностей своей страны. Она поднимается по горе, петляя между естественными препятствиями. На ней насчитывается одиннадцать крутых поворотов.

В Филиппинах есть трасса «Содружество», очень нелюбимое водителями. На протяжении двенадцати километров расположено восемнадцать полос. Благодаря сложному устройству на данной трассе постоянно происходят аварии и пробки.

В своём стихотворении «Нехоженая дорога» Роберт Фрост рассказывает о том, какую удачную прогулку он совершил, выбрав неизведанную им ранее дорогу, поскольку она кардинально отличалась от обычных маршрутов. И хотя неизвестная дорога более интересная, живописная и наполнена приключениями, кроме всего прочего, она еще может быть и более опасной. Обрывы, препятствия, ямы… С помощью современных технологий и материалов, используемых в строительстве дорог, пытаются свести к минимуму их опасность для человеческой жизни, однако сегодня во всем мире полно мест, куда, прежде чем ступить, стоит подумать тысячу раз.

Здесь нет обрывов, отвесных скал или крутых поворотов. Обычный участок австралийского шоссе длиной 1100 км. Казалось бы, что может быть опасного? Все просто и скучно. Да, но не стоит забывать, что дорога находится в южной Австралии. Именно этот регион богат дикими животными. Кенгуру, страусы эму, верблюды и многие другие животные очень часто наносят серьезный ущерб автомобилям. Рассвет и закат — наиболее опасные периоды, ведь обычно как раз в это время звери пытаются перейти дорогу.

Дорога Transfagarasan — настоящая легенда среди автолюбителей. Впечатляющие спуски, 90 километров крутых поворотов — команда BBC Top Gear назвала её «Лучшей дорогой в мире». Построили её в в качестве военного маршрута, в 1970-х годах, во время правления Николая Чаушеску. Это вторая по длине дорога в Румынии, также она соединяет две самые высокие горы в южных Карпатах. Асфальтированная трасса соединяет исторические регионы Трансильвании и Валахии, а многочисленные повороты дают возможность полюбоваться одними из самых красивых пейзажей в мире. Здесь наибольшее количество туннелей и виадуков, нежели на любой другой дороге страны.

Stelvio Pass считается самой высокой асфальтированной дорогой в Восточных Альпах. Она была построена во времена Австрийской империи в период между 1820-1825 годами и соединяет долины Вальтеллина и Адидже. Дорога отличается очень крутыми поворотами. Необычный зигзагообразной маршрут похож на каракули ребенка. Обочины трассы защищены только низенькой бетонной оградкой, поэтому даже самые опытные водители часто испытывают чувство головокружения. Дорога открыта с июня по сентябрь. Именно в это время многочисленные туристы приезжают в Восточные Альпы, чтобы испытать экстремальную дорогу.

Трасса А537, которая носит прозвище «Дорога вдов», а местное название которой звучит как «Дорога Кота и Скрипки», считается наиболее опасной в Соединенном Королевстве. Согласно информации, предоставленной Фондом безопасности дорожного движения Великобритании, в период между 2006 и 2008 годами на десятикилометровом участке дороги погибло 34 человека, а за период между 2007 и 2011 годами произошло 44 серьезных несчастных случая. Особой популярностью трасса пользуется среди мотоциклистов, а также среди тех, кто хочет насладиться открытым пространством английской сельской местности. Крутые повороты и перепады, каменные стены – все это делает дорогу очень опасной для водителей.

Местные жители называют колымское шоссе «Маршрут», потому что это единственная главная дорога в Восточной Сибири. Также её называют «дорогой костей», поскольку она была построена тысячами политических заключенных, сосланных в этот регион во время сталинского режима. Ходят слухи, что во время строительства трассы многие были расстреляны и захоронены прямо здесь, под дорожным асфальтом. В 2008 году колымскому шоссе присвоили звание федеральной дороги. Актер Эван МакГрегор совершил путешествие по колымскому шоссе специально для ТВ-шоу «Long Way Around». С тех пор она привлекает авантюристов со всего мира.

Четырёхкилометровая дорога в восточных Гималаях соединяет Куллу, Лахул и долины Спити. Перевал известен из-за многочисленных частых оползней, непредсказуемых снежных бурь и лавин, неудивительно, что в переводе слово «Ротанг» означает «гора трупов». Дорога открыта с мая по ноябрь. В 2010 году группа из 300 туристов застряла здесь из-за снеговой бури. В настоящее время под перевалом строится туннель, чтобы обеспечить более безопасное движение.

Правительство Пакистана назвало дорогу «Шоссе Дружбы», однако здесь нет абсолютно ничего дружественного ни для водителей, ни для пассажиров. Каракорумская трасса — самая высокая асфальтированная дорога в мире (4800 метров). Участок длиной 1300 км соединяет Пакистан с Китаем через Хунджерабский перевал, а также одни из самых высоких гор в мире, в том числе Нангапарбат, также известную как «гора-убийца». На Каракорумском шоссе часто случаются лавины, оползни и наводнения.

Trollstigen означает «Тропинка троллей» или «Лестница троллей». Это очень точное описание чрезвычайно опасной горной дороги, которая соединяет города Ондалснес и Валлдал. Зимой и весной она закрыта из-за сильных снегопадов, однако летом это очень популярный туристический маршрут. На строительство понадобилось восемь лет. Открытие состоялось в 1936 году как часть норвежской национальной дороги 63. И хотя за последние годы её расширили, этот отрезок остается узким. Наклон 9% и 11 крутых поворотов – вот что отличает её от многих других. Правительство выдало указ, запрещающий транспортным средствам длиной более 12 метров передвигаться по ней. Тем не менее здесь оборудованы стоянки, смотровые площадки, а также можно полюбоваться водопадом Стигфоссен.

По данным Ассоциации безопасности международных дорог, на дороге Юнгас в год происходит от 100 до 200 смертельных случаев. 65-километровый участок дороги, соединяющий столицу Ла-Пас и город Коройко в джунглях, носит название «Дорога смерти», а вот местные жители называют её всего лишь «извилистой». Украшена она огромным количеством памятников и крестов, появившихся здесь в результате бесчисленных смертей. Из-за этого трасса больше похоже на кладбище, чем на дорогу. Юнгас расположена на высоте 3650 метров над уровнем моря. Ее ширина составляет всего 3 метра. Часто здесь стоит туман, и случаются оползни. В 2006 году был построен более безопасный маршрут между Ла-Пас и Коройко. Однако это не стало причиной того, что экстремальную дорогу забросили. Часто на ней устраивают экстремальные велосипедные туры для всех желающих пощекотать нервы и подразнить смерть.

Формально шоссе называется «кольцевая дорога». Шоссе 1 или A01 является участком дорожной 2200-километровой сети, соединяющей Мазар, Кабул и Кандагар, а также многих других городов. Однако именно отрезок, соединяющий Кабул и Джелалабад, является наиболее опасным. Узкая извилистая дорога поднимается на высоту 600 метров через ущелье Кабул. Тем не менее, жесткие природные условия и плохая инфраструктура являются всего лишь частью проблемы. Трасса проходит через территорию талибов, именно поэтому она настолько опасна. По дороге расставлены многочисленные полицейские блокпосты. Ежедневно сюда отправляются патрули, обеспечивающие безопасность конвоям НАТО. Бомбы, засады, минометы, стрелковое оружие, а также экстремальные погодные условия делают шоссе 1 самым опасным в мире.
И всё же, несмотря на все опасности, придётся водителям преодолевать тысячи километров по такимм трассам, ведь не скоро здесь , да и не от всех неприятностей они могут спасти.

Мы часто жалуемся на качество дорог в России, но в мире существуют дороги куда более дикие и опасные. А вы знали, что на самой опасной дороге планеты ежегодно погибают в 5 раз больше людей, чем от нападения акул? Хотите узнать больше? Читайте под катом…

№10. Шоссе Карнали, Непал

250-километровое Шоссе Карнали в Непале ежегодно отнимает жизни у 50 человек. Дорога представляет собой очень узкую полоску земли, граничащую с обрывом. Здесь тесно даже на мотоцикле, не говоря уже об автомобилях. Большую часть года проезд на легковых авто по трассе запрещен.

Большое количество смертей на Шоссе Карнали вязано с отсутствием ограждений на трассе, оползнями, камнепадами.

Несмотря на опасность и внушительное количество жертв, здесь каждый день ездят сотни машин. Шоссе соединяет десятки деревень и чаще всего является единственным способом добраться до некоторых населенных пунктов.

№9. Скипперс Каньон Роад, Новая Зеландия

Британское объединение водителей Driving Experience назвала Скипперс Каньон Роад «настолько же страшной, насколько она красива». Скипперс Каньон Роад очень узкая дорога, на которой регулярно происходят камнепады, а зимой ее полностью заметает снегом.

Эта горная дорога с огромным количеством крутых спусков в ущелье настолько опасна, что требует максимальной концентрации, терпения и даже специального разрешения на проезд по ней.

№8. Шоссе Сычуань-Тибет, Китай

На шоссе Сычуань-Тибет регулярно происходят оползни и лавины. Длина дороги — 2142 км. Здесь на каждые 100 тыс. человек регистрируется 7,5 тыс. смертей.

№7. Каракорумское шоссе, Китай и Пакистан

Эта дорога забрала уже 900 жизней. И это число погибших рабочих, которые участвовали в строительстве дороги. Кто-то просто слетел в обрыв, кто-то подорвался во время укладки дороги.

№6. Кабул-Джелалабад, Афганистан

Трасса Кабул-Джалалабад имеет протяженность 60 км и представляет собой непрерывную череду крутых поворотов и резких обрывов. Практически ежедневно здесь случаются страшные аварии. Но причина кроется не только в самой дороге, но и в том, что местные водители пренебрежительно относятся к правилам дорожного движения. Усугубляет положение тот факт, что уже несколько лет трасса находится под контролем представителей антиправительственного движения Талибан.

Учет смертей на трассе за последние годы практически не ведется. Но даже те данные, которые есть в распоряжении местных властей, позволяют назвать эту дорогу самой опасной в Афганистане и одной из самых смертоносных на планете.

№5. Туннель Гуолянь, Китай

Знаменитый туннель Гуолян, который находится в горах Тайханшань, является национальной достопримечательностью Китая. Длина туннеля — 1,2 км, строили его 13 местных жителей в течение 5 лет. Многие из строителей погибли. Открыли дорогу 1 мая 1977 года. Туннель стал популярным туристическим объектом в Китае, поскольку у него есть много окон с видом на долину. Голиянский туннель особенно опасен для езды в дождливые сезоны. Несчастные случаи здесь происходят каждый год.

№4. Тролльстиген, Норвегия

«Лестница троллей» или «Дорога троллей» — одна из самых популярных достопримечательностей Норвегии. Живописная дорога, поднимающаяся по горному склону 11 крутыми резкими поворотами привлекает туристов со всего мира.

Норвежское правительство прекрасно понимает, что это одна из самых опасных дорог, а потому они пытаются расширить эту дорогу, расположенную на склоне горы.

№3. Авеню Коммонвелф, Филиппины

Водители на Филипинах знают, что от авеню «Содружества» нужно держаться подальше. Длина дороги 12 км, она имеет 18 полос, здесь часто возникают серьезные пробки и аварии. За год здесь гибнут тысячи людей от несчастных случаев.

№2. Зоджи Ла Пасс, Индия

Опасная извилистая дорога Зоджи Ла Пасс находится в индийском Кашмире. Дорога на перевале поднимается до высоты 3500 м и имеет длину более 11 км. Перевал часто закрывают зимой, местные власти пытаются очищать перевал от снега для организации движения, но это не всегда удаётся. Дорога очень узкая, поэтому движение на ней одностороннее. Так как разъезжаться не получается, машины пропускают друг друга по очереди. Такие условия приводят к несчастным случаям со смертельным исходом.

№1. Северная Юнгас-роуд, Боливия

Северная Юнгас-роуд буквально соответствует названию «трасса смерти». Для сотен людей каждый год поездка по Юнгас-роуд становится их последним путешествием. Около 300 человек ежегодно умирают от несчастных случаев на этом шоссе. По обочинам находятся множество мемориалов.

В 1995 году Межамериканский банк развития выбирал самую опасную дорогу в мире, и их выбор пал на Северный Юнгас. Отсутствие ограждения, дожди и туманы, камнепады в летнее время — все это делает шоссе смертельно опасным. Это единственная дорога в Боливии, где водители обязаны ездить по левой стороне, чтобы дать лучший обзор другим водителям.

Спросите автомобилистов, например, в Минске об опасном проезжем участке, и они, укажут на площадь Бангалор. Люди рассказывают страшные истории о дорогах в Смоленской и Брянской областях.

Но самые опасные, как правило – в горах. Мне однажды пришлось ехать по горному серпантину в Румынии, когда с одной стороны были крутые склоны, а с другой – пропасть.

Мы остановились на перекур и я заглянула вниз, а там в ущелье на дне лежала мертвая овца. С тех пор я боюсь горных дорог и стараюсь по ним не ездить. Из-за этого я не поехала в Долину Цветов в Индии, мне рассказали, по каким дорогам туда придется добираться.

Если взглянуть на топ опаснейших дорог мира, можно сказать, что они просты и безопасны.

Дорога смерти в Боливии, провинция Юнгас

Именно в этой провинции находится одна из главных «знаменитостей» Боливии. Участок длиной в 56 километров, местные называют «дорогой смерти». Отправляясь взглянуть на ужасающую «достопримечательность», подумайте дважды, стоит ли оно того, учитывая, что наивысшая точка 3,6 километров над уровнем моря, низкая 330 метров, ширина дороги 4 метра (разъехаться с другими машинами нелегко).

Крутые подъемы, ужасное состояние покрытия (смесь глины и грязи), отсутствие ограждения – причины, почему ежегодно здесь срываются десятки машин. Не забывайте о том, что по «дороге смерти» регулярно курсируют автобусы, которые увеличивает число жертв. Ухудшают ситуацию и туманы, а также оползни, как результат сильных ливней.

Непал, шоссе Карнали

Сюда отправляются любители экстрима, только на мотоциклах. Рисковать «по-крупному» на этом 250-километровом шоссе решаются только местные, которые рассекают на машинах и автобусах в любое время, когда участок не закрыт для въезда. Закрывают дорогу, когда покрытие находится в худшем состоянии, например, после затяжных ливней.

Каждый год Карнали забирает около 50 жизней. Причины – отсутствие ограждений, камнепады, оползни.

Почему опасное шоссе не закрыть? Большое количество жертв для правительства неубедительный довод для такого шага, учитывая, что Карнали соединяет десятки населенных пунктов. Альтернативы нет, кроме вертолетов.

Эквадор, участок рядом с вулканом Котопахи

Официально дорога называется Cotopaxi Volcan Road. Глядя на название, несложно догадаться, куда ведет участок. Протяжностью в 40 километров, трасса, в отличие от предыдущих не имеет больших обрывов и не «страдает» от частых оползней. Но она входит в список опаснейших хотя бы потому, что расположена рядом с активным вулканом. Последний раз он просыпался после длительного сна в 140 лет в августе 2015 года.

Масло в огонь подливают и наводнения – частое явление для этого региона из-за крутых подъемов и особенностей рельефа.

Даже минимальные осадки становятся масштабной проблемой, катастрофой, уносящей человеческие жизни.

Чилийская Ruta Nacional 5

Это составляющая известного панамериканского шоссе. Протяжностью в 3364 километров она сначала не создает впечатление опасной, но первое впечатление обманчиво. Доезжая до участка между Икике и Арика (города) водители сталкиваются с прямой на протяжении 300 км 2-полосной трассой, проходящей вдоль пустынного пейзажа.

Видимость отсутствия опасности и играет с автолюбителями злую шутку. Многие теряют концентрацию, засыпают и вылетают с дороги. Другие сталкиваются с иной неприятностью – мощным боковым ветром, которому под силу перевернуть даже грузовик.

Новая Зеландия, участок у каньона Скипперс

25-километровая живописная дорога расположена на отвесной скале. На протяжении 140 лет существования ее так и не расширили. Туристы на арендованных внедорожниках отправиться не могут, так как на этом участке автомобильная страховка не действительна.

Возведенная в XIX веке, трасса задумана как дорога для передвижения тележек. Неудивительно, что проехаться на машине – задача не простая. Уступая дорогу встречному авто, иногда водители сдают задом по 3 километра.

Китай, туннель Гуолян

Расположенный в живописном уголке район горного хребта Тайханшань. Туннель длинной в 1,2 километров – результат тяжкого труда 13 местных жителей, многие ради своего «творения» пожертвовали жизнью. Шириной в 4 метра туннель частично просматривается. Это и помогает водителям днем ориентироваться на дороге. В ночное время движение перекрыто.

Так как туннель Гуолян – единственный, который соединяет деревню с другими населенными пунктами. Передвигаются по нему жители, у которых транспорта нет. С другой стороны, пешая прогулка безопаснее, учитывая количество пострадавших от камнепадов автолюбителей.

Аляска, Dalton Highway

Шоссе Далтон еще на этапе проектирования назвали опасным. И этому есть веская причина – дорога протяжностью в 666 километров проходит вдоль трех населенных пунктов, численность не превышает 25 человек. Если транспорт сломается, быстрой помощи здесь не дождаться.

Шоссе создавали для коммерческих перевозок. Сейчас им пользуются рабочие нефтепровода, к которому и ведет дорожный участок. И эти автолюбители знакомы с предупреждением властей, отправляясь на шоссе Далтон, нужно брать с собой вещи первой необходимости.

Читайте на этой странице о самых популярных в России музыкальных фестивалях –

Страшные железные дороги мира. Самые опасные железные дороги в мире (10 фото)

Можно выделить наиболее опасные железные дороги, а можно выяснить какие из горных дорог наиболее страшные и захватывающие. Небезынтересно выяснить, какие российские дороги заслужили звание самых страшных.

Опасные железные дороги

Есть в мире опасные железные дороги, которые пугают пассажиров. Наиболее страшной считают дорогу «Aso Minami route», находящуюся в Японии непосредственно в районе активных вулканов. Другая опасная железная дорога построена в Колорадо. Поезда проезжают по Чертову мосту, находящемуся на тридцатиметровой высоте. Ее название — «Georgetown Loop Railroad».

Одной из опасных признана железная дорога юга Индии, ведущая на остров Рамесварам. Ее линия проходит там, где находится центр опасного урагана. Она носит название «Chennai-Rameswaram Route». На Аляске есть железнодорожный маршрут, который проложен в непосредственной близости от скал высотой до трех тысяч метров. Это «White Pass Yukon Route». Поезд словно «цепляется» за эти скалы, проходя путь в тридцать два километра.


В Соединенном Королевстве есть железнодорожная линия «Lynton & Lynmouth Cliff», проезд по которой напоминает американские горки. Она находится на северо-западе и проходит по пятьсот футовой скале. Опасной железной дорогой считается «Tren a las Nubes»,находящаяся в Аргентине, которая соединяет Ла-Полвориллу и Сальту. Она строилась двадцать семь лет. Маршрут проходит через тринадцать мостов, двадцать один тоннель, кроме того, дорога много раз извивается, напоминая зигзаги и спирали.

Начиная с 1880-го года, страх у пассажиров вызывает проезд по железной дороге «Cumbres Toltec Scenic Railroad», которая находится в Нью-Мексико. Балансируя на старых путях, поезд идет по узкому выступу и почти три километра проходит в перевале Камбрс. В Южной Африке находится «Outeniqua Choo-Tjoe Train». Маршрут проходит через нависающий над Индийским океаном мост Кайманс.


Одной из опасных признана находящаяся в Индонезии железная дорога с названием «Argo Gede Train Railroad». Дорога, соединяющая Джакарту и Бандунг, идет через долину реки, мимо зеленой горы, а затем пересекает высокий мост Чикурутуг. В 2002-ом в этом месте сошел с рельсов состав, обошлось без пострадавших. Опасной считается «Kuranda Scenic Railway», которая проложена сквозь австралийские джунгли. Маршрут проходит рядом с водопадами, и брызги часто попадают на поезда.

Страшные дороги России

Есть коварные и опасные дороги и в России. Одна из них – это дорога с красивым названием «Лена». После каждого дождя она оказывается практически размытой. Эту дорогу можно назвать самой грязной в мире. Есть надежда, что скоро эта трассу реконструируют, после чего она уже не будет заслуживать звания самой страшной и грязной.


Еще одна страшная дорога – та, что соединяет Россию с Грузией. Ее называют Военно-грузинской дорогой. Кроме того, что она изобилует опасными поворотами, зимой дорога почти постоянно перекрыта из-за опасности схода лавин.

Нельзя не вспомнить о трассе между Нарьян-Маром и Ухтой. Нередко она представляет собой тонны влажной грязи и расползающейся глины, в которой увязнет любая машина. Причем на легковой машине в это адское место не стоит попадать. Это происходит каждую весну и лето. По сути, пользоваться трассой можно только поздней осенью и зимой.


Опасные горные дороги

Одной из красивых и захватывающих горных дорог Европы признана Lysebotn Road, которая находится в Норвегии. Сначала она вьется узкой полосой под скалами, потом на полтора километра уходит в тоннель. Последние же тридцать километров эта горная дорога становится похожей на американские горки.

Мексиканский горный перевал получил название «Хребет дьвола». Это перевал в Дуранго. Путь по этой дороге длится около пяти часов.


Дорога с названием Van Zyl’s Pass находится в Намибии. Она проходит сквозь ущелье, горы и бесплодные земли. Невероятно крутые подъемы сменяют такие же опасные спуски.

Одной из опаснейших является «Дорога смерти» в Боливии. Эта извилистая и крайне опасная дорога тянется на семьдесят километров. Ежегодно на ней гибнет около трехсот человек. Таких опасных горных дорог в мире немало и перечисление можно было бы продолжить.

Самая страшная железная дорога

Среди всех железнодорожных маршрутов можно выделить один самый страшный. Путешествуя в Аргентине по железной дороге Tren a las Nubes, пассажиры иногда едут сквозь облака. Данную железную дорогу называют так же «Поезд в облаках».


Выезжая из Сальты, поезд следует сквозь двадцать один тоннель, двадцать девять мостов, проезжает тринадцать виадуков, делает две спирали и два зигзага. Через четыреста тридцать четыре километра пути, поезд оказывается на высоте четыре тысячи двести двадцать метров. Он идет по изогнутому виадуку длиной двести двадцать четыре метра, который находится на высоте семидесяти метров над землей. Поезд проходит это место, притормаживая.

Самая опасная дорога в мире

Очень сложно назвать дорогой в привычном понимании «Дорогу смерти», пролегающую по Боливийским Андам. Достаточно незначительной ошибки, которые совершают даже опытные водители, и можно сорваться в пропасть.


Есть дороги, получившие называние непроходимых, эта же дорога представляет реальную угрозу любому решившемуся проехать по ней. Участок дороги протяженностью семьдесят километров спускается с высоты три тысячи шестьсот метров до высоты в триста метров. Аварийной ситуации способствует и то, что дорожное покрытие скользкое и грязное, часто бывают туманы, оползни. На дороге едва помещаются два автомобиля. В среднем раз в две недели кто-то погибает, пытаясь проехать этот участок.

Есть слухи относительно того, что есть еще более страшная и опасная дорога. Она находится в Бангладеш.

В некоторые дороги вкладываются огромные суммы денег. В том числе и на то, чтобы сделать их безопасными. По данным сайт, на прокладку четвертого транспортного кольца в Москве запланировано потратить 578 миллионов долларов за километр. И это не предел. Подробнее о самых дорогих дорогах в мире можно .
Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

На нашей планете миллионы километров железнодорожного полотна. Эти грохочущие дороги бывают разным: одни очень опасны, поскольку проходят по горным ущельям или крутым перевалам, а другие проходят через восхитительные места с великолепными пейзажами. В этом обзоре самые экстремальные и великолепные железнодорожные маршруты в мире .

1. Железная дорога Арго-Геде

Железная дорога Арго-Геде тянется от Джакарты до Бандунга в Индонезии. Он проходит по очень высокому пилонному мосту Чикурутуг и может вызвать дрожь в коленях даже у самого храброго человека, поскольку с окон поезда открывается вид на субтропическую долину в десятках метров внизу. А особую долю острых ощущений путешествию придает то, что мост пользуется дурной славой, поскольку здесь неоднократно происходят аварии.

2. Бамбуковые поезда


Камбоджа
Поезда в Камбодже были построены французами, но многие из них впоследствии уничтожили во время страшного режима «красных кхмеров». Затем местные жители начали использовать на проложенных железных дорогах «бамбуковые поезда» — сделанные вручную тележки, которые перемещались по рельсам. Это было очень опасно, но сегодня некоторые из таких телег были укреплены и используются как туристическая достопримечательность.

3. Железная дорога Смерти

Наверняка многие слышали или видели культовый военный фильм «Мост через реку Квай». Железная дорога, проходящая через мост над рекой, которая была показана в фильме, существует до сих пор. Железная дорога смерти, как ее называют местные, расположена в провинции Канчанбури в Таиланде, недалеко от границы с Мьянмой.

Именно здесь сотни британских и американских военнопленных погибли во время строительства моста во время Второй мировой войны. Стоит отметить, что дорога очень живописна и проходит сквозь пышный лес.

4. Маршрут Асо Минами


Япония
Стоит только представить себе, каково это – проехать на поезде, который проходит через действующий вулкан. Можно в это верить или нет, но маршрут поезда Асо Минами проходит через самый активный вулканический регион Японии. Независимо от того, насколько хорошо местные власти могут предсказать, когда произойдет извержение, чувство опасности подстегивают участки леса рядом с полотном, выжженные лавой.

5. Нос дьявола


Эквадор
Маршрут поезда Nariz Del Diablo в Эквадоре переводится как «Нос дьявола». Эта железная дорога, проходящая высоко в горах Анды, может напугать любого, поскольку это одна из самых страшных дорог в мире. Расположена она на высоте 3 километра.

6. Железная дорога Куранда-Сценик

Железная дорога Куранда-Сценик захватывает дух своей опасностью. Она проходит через густой лес в Национальном парке Ущелье Баррон. В некоторых местах поезд проходит очень близко к водопадам, проезжая через водяную взвесь.

7. Мост Ченнай-Рамешварам


Индия
Еще один удивительный маршрут поезда проходит через огромный мост длиной 2065 метров. Железнодорожный мост Памдан, построенный в 1914 году, проходит по чрезвычайно низкому консольному морскому мосту, соединяющему Южную Индию с островом Рамешварам. Т.е. из окон поезда видна плещущаяся морская вода.

8. «Железная дорога Tren a las Nubes».

Понадобилось 27 лет, чтобы завершить эту железную дорогу, которая включает в себя одни из самых опасных в мире зигзагов вдоль горных склонов. Tren a las Nubes в Аргентине напоминает больше полет на самолете, чем поездку на поезде, поскольку часть пути проходит сквозь облака высоко в горах на границе Аргентины и Чили. Маршрут настолько длинный, что проходит через 21 туннель и 13 мостов.

9. Белый перевал и маршрут Юкон


Аляска, США
Трасса Белого перевала и Юкона — это узкоколейный железнодорожный маршрут, соединяющий Скагуэй на Аляске с Уайтхорсом в Юконе. Нет ничего более смертоносного, чем этот железнодорожный маршрут, который практически проходит по отвесным обрывам огромных скал.

Железная дорога была построена в 1898 году в разгар золотой лихорадки на Клондайке и тогда активно использовалась золотоискателями. Сегодня, однако, она используется только как туристическая достопримечательность.

10. Железная дорога Джорджтаун Луп


Графство Клир Крик,
В США полным-полно узкоколейных железных дорог, но эту в Скалистых горах вполне заслуженно считают одним из самых опасных маршрутов поездов в мире. Она расположена в графстве Клир Крик и была построена, чтобы помочь изыскателям добираться до серебряных рудников в этом районе.

Самая страшная часть железной дороги — это мост Врата Дьявола, по которому поезд должен двигаться как можно медленнее, поскольку мост может в любой момент рухнуть.

Представьте, что ваш поезд едет о-о-очень медленно, да еще и по узкой дороге на высоте 3000 метров, которая, кстати, проходит по краю отвесного ущелья. Приятная поездочка, правда? Вряд ли в этом случае вы попросите место у окна.
Что ж, все железные дороги из этого выпуска отличаются от других именно тем, что они одни из самых страшных в мире. В общем, путешествие не для слабонервных.

1. Трен а лас Нубес, Аргентина

Название этой дороги, которая была построена в 1932 году, переводится как «Поезд в облака». И поверьте, это название дано ей не просто так. Поезд отправляется раз в неделю из аргентинского города Сальта, и далее пассажиров ждет 16-часовая поездка по маршруту в 424 км. Дорогу построили исключительно по экономическим причинам, но теперь она работает только для туристов. Путь лежит через табачные поля и равнинные ранчо, по 29 мостам и через 21 туннель, а затем поезд поднимается на высоту более 4200 метров по виадуку Ла Польворилла, что делает Трен а лас Нубес третьей по высоте железной дорогой в мире. (AP/FOTOLIA)

2. Белый перевал и маршрут Юкон, Канада и США

Этот 108-километровый маршрут соединяет порт Аляски под названием Скагуэй — ныне популярную остановку для круизных лайнеров — и Каркросс, а далее — Уайтхорс, столицу канадской территории Юкон. Строительство этой узкоколейной железной дороги было завершено в 1900 году в конце золотой лихорадки. Удивительная дорога славится своими крутыми подъемами и спусками, десятками мостов и множественными поворотами на краю скал… и все это на фоне ледников, гор и водопадов. (AP/FOTOLIA)

3. Нариз дель Дьябло, Эквадор

«Нос Дьявола» — неплохое название, правда? Эта дорога проходит между Алауси, недалеко от андского города Риобамба, и Пальмирой, что лежит примерно на 80 км южнее. Поезд едет очень медленно, предоставляя пассажиром возможность вдоволь полюбоваться «Авеню вулканов». К сожалению, пассажиров больше не пускают на крышу поезда, но есть возможность прокатиться в открытом вагончике. Сам «Нос Дьявола» — это небольшая часть маршрута между городами Гуаякиль и Кито, состоящая из крутого подъема по своеобразным «американским горкам». (AP/FOTOLIA)

4. Кольцевая железная дорога Джорджтауна, США

Кольцевая ж/д Джорджтауна длиной всего 5 км. Тем не менее она вот уже более века остается одной из самых популярных достопримечательностей. По ней можно доехать из Джорджтауна, штат Колорадо, до соседнего города Силвер-Плум, и за этот короткий путь она резко поднимается на 195 м и проходит через живописные горы. Работает с мая по декабрь. (AP/FOTOLIA)

5. Фламсбана

Эта 20-километровая дорога в Норвегии, спускающаяся с 860 м из Мирдала в порт Флэм, настолько крутая, что локомотивы, созданные специально для нее, имеют по пять тормозных систем. На маршруте поезд проходит 20 туннелей, при этом один из них спиральный. Это одна из самых крутых в мире железных дорог с уклоном 1 к 18. Иногда брызги и водная пыль от соседних водопадов попадают на поезд. (AP/FOTOLIA)

6. Дорога смерти, Таиланд

Более 90 000 рабочих и 16 000 военнопленных погибли во время строительства этой 400-километровой дороги между Бангкоком и Мьянмой. Это историческое строительство легло в основу фильмов «Мост через реку Квай» и «Возмездие» с Колином Фертом в главной роли. Сейчас поездка по сохранившемуся участку маршрута весьма популярна среди посетителей Канчанабури. Поезд огибает отвесные утесы и проходит по нескольким шатким на вид деревянным мостам. (AP/FOTOLIA)

7. Камбрес и Толтек, США

Поезда по этому маршруту в южной части Скалистых гор ходят летом и отвозят пассажиров из города Чама в Нью-Мексико через перевал Кабрес — самый высокий перевал в США (3000 м). Поезд проходит через многочисленные кольца, эстакады и туннели, а затем через ущелье Толтек, прежде чем наконец остановиться на вокзале в Антонито, штат Колорадо. (ALAMY)

8. «Бернина Экспресс»

Самая высокая железная дорога, пересекающая Альпы. Здешние инженерные чудеса настолько поражают, что «Бернина Экспресс» стала объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Путешественников ждет действительно головокружительная поездка между городами Кур и Тирано в Швейцарии. Летом пассажиры могут насладиться чудесными местными видами, проехав в открытом вагоне. А посмотреть здесь есть на что: туннели, глубокие ущелья и овраги. (AP/FOTOLIA)

9. Куранда, Австралия

Дорога, строительство которой было завершено в 1891 году, проходит от Кэрнса к городу Куранда. Во время поездки, которая занимает 1 часа 45 минут, поезд проходит по впечатляющему решетчатому виадуку, с которого открываются потрясающие виды на водопад Бэррон и Коралловое море. Путь проходит через национальный парк «Баррон-Гордж», мимо водопадов и тропических лесов, а также минует 15 туннелей. (ALAMY)

10. Мост Памбан, Индия

Город Рамешварам на острове Памбан соединяется с материковой Индией 2-километровым мостом с 143 пирсами. Этот мост, открывшийся в 1914 году, железнодорожный, если вы еще не догадались. Отсюда открываются потрясающие виды. Сам Рамешварам считается священным местом и весьма популярен среди паломников. (AP/FOTOLIA)

11. Далекий север

Представьте тех, кто долгие часы и даже дни строил эту дорогу в ужасных условиях шотландской глубинки. Иногда провизию мог доставить только вертолет. Дорога проходит через самое большое плоское болото в Европе и самые пустынные пейзажи Британии, где обитают олени, чернозобики, золотистые ржанки и дербники. (ALAMY)

12. Горные железные дороги Индии

Дарджилинг-Гималайская железная дорога, железная дорога Калка-Шимла и горная железная дорога Нилгири были построены для обслуживания горных станций во времена Британской Индии и по сей день считаются чудесами инженерии. Каждая линия проходит через подножья холмов — (первые две в Гималаях), а затем огибают горы все выше и выше. Здешние поезда не лучший пример комфорта, и едут они очень медленно, хотя все эти недостатки компенсируются головокружительными видами. (AP/FOTOLIA)

13. Бамбуковые поезда, Камбоджа

Чтобы как-то решить проблему с печально известными на всю страну примитивными и ненадежными железными дорогами, камбоджийцы создали собственную сеть «поездов» из бамбука и старых деталей. Эти хитроумные приспособления разгоняются до 40 км/ч, питаются от крошечных двигателей и могут перевозить по десятку пассажиров за раз. Обитые подушками дрезины теперь едят из Баттамбанга в деревню, находящуюся в часе пути от него. Единственная проблема заключается в том, что если две таких «тележки» встретились на пути, то ту, в которой меньше пассажиров, вручную снимают с дороги, чтобы вторая смогла проехать. (ALAMY)

14. Фуникулеры

Эти крутые канатно-рельсовые дороги строились явно не для слабонервных. Одни из самых известных примеров можно найти в Швейцарии, Австрии, Германии, Англии и Японии. На фото — яркий фуникулер из чилийского городка Вальпараисо. Возможно, некоторые из наших читателей катались на фуникулере в Киеве, Одессе, Баку или Тбилиси. (AP/FOTOLIA)

Железная дорога — удобный и востребованный вид транспорта, которым пользуются миллионы людей каждый день. Повышение скоростей на транспорте решило множество проблем, сократив время пребывания пассажиров в пути и доставки грузов, и в то же время породило массу опасностей для человека.

Каждому из нас приходится сталкиваться с железной дорогой: одним чаще, другим реже, часть учеников пользуются железнодорожным транспортом, или пересекают железнодорожные пути при следовании в школу, на тренировку и т.д.; часть детей ищут приключения, причем в самых неподходящих для таких забав местах: на железной дороге.

Основными причинами травмирования несовершеннолетних железнодорожным подвижным составом и поражения электротоком контактной сети являются незнание и нарушение правил безопасности, установленных на железнодорожном транспорте.

Следует обратить внимание на распространение молодежного неформального движения «трейнсерфинг»: молодые люди, в том числе и несовершеннолетние, ездят на крышах электропоездов, межвагонных сцепках, записывая себя на видеокамеры, и выкладывают отснятые сюжеты на своих сайтах. При этом подвергают свою жизнь смертельной опасности дважды, как в результате падения с подвижного состава, так и при получении электротравмы от поражения электротоком контактной сети.

На Московской железной дороге эксплуатируется контактная сеть на постоянном токе напряжением 3000 Вольт. Провод контактной сети расположен на высоте 5750 мм от уровня головки рельса на станции и перегоне. Расстояние от нижней точки проводов воздушных линий электропередачи напряжением свыше 1000 В до поверхности земли должно быть не менее 6,0 м. Высота железнодорожного вагона составляет – 5300 мм. Таким образом, расстояние от контактного провода до крыши вагона составляет около 0,5 м. Высокое напряжение 27,5кВ пробивает воздушный промежуток 10 см и более, в зависимости от метеорологических условий (сухая, влажная погода). Напряжение в контактном проводе составляет 27500 В. Если электрическая проводка в доме имеет напряжение 220В и при неисправности которой, можно получить сильнейший ожог в случае прикосновения, то учитывая огромное напряжение в контактной сети, чтобы получить смертельный ожог, достаточно приблизится к контактному проводу на расстоянии менее 2 метров. Поэтому все вагоны, стоящие на путях под контактным проводом, уже являются зоной повышенной опасности и подниматься на крышу вагонов – заранее обрекать себя на мучительную гибель.

Особенности возможного поражения током состоят в том, что действие субъективной защиты заблокировано отсутствием внешних признаков грозящей опасности, которые человек обычно может заблаговременно обнаружить: увидеть, услышать, почувствовать запах и т.п. В большинстве случаев человек включается в электрическую сеть из-за случайного прикосновения к элементам электрической цепи либо руками (путь тока «рука-рука»), либо рукой и ногами (путь тока «рука-ноги»). При протекании тока по пути «нога-нога» через сердце проходит 0,4% общего тока, а по пути «рука-рука» — 3,3%. Ток, протекающий через человека, действует не только в местах контактов и на пути протекания, но и рефлекторно – на деятельность других органов.

Во избежание поражения электрическим током категорически запрещается:

    приближаться к находящимся под напряжением проводам или частям контактной сети на расстояние менее 2 м;

    подниматься на крыши вагонов, локомотивов;

    прикасаться к электрооборудованию электроподвижного состава как непосредственно, так и через какие-либо предметы;

    подниматься на крыши зданий и сооружений, расположенных под проводами, на металлические конструкции железнодорожных мостов;

    приближаться к провисшим и оборванным проводам, независимо от того касаются они земли или нет, на расстояние менее 8 метров;

    набрасывать на провода посторонние предметы.

Поезда по железным дорогам следуют со скоростью 60 – 120 км/час. Если взять максимальную скорость, то по расчету поезд за 1 мин пройдет 2 км, а за 1 секунду – 33,3 м. Скоростные поезда, например, «Сапсан», может развивать скорость на отдельных участках 200 км/час, т.е. за 1 секунду поезд проходит расстояние равное 55 метрам. Неожиданное появление человека на путях может привести к несчастному случаю и нарушению движения поездов, а резкое торможение к крушению поезда с гибелью многих людей.

Если идти по путям, то можно оказаться между двумя встречными поездами и человека может затянуть под колеса воздушным вихрем, и он погибнет.

Тормозной путь в зависимости от массы и скорости поезда составляет от 700 до 1000 метров, а это очень значительное расстояние.

Следует обратить внимание на желтую линию безопасности, идущую вдоль всей платформы. Были случаи, когда пассажиры были задеты и травмированы подвижным составом. Имеется много случаев падения людей между платформой и еще движущимся электропоездом.

Правила безопасного поведения на железной дороге

Основными причинами травмирования граждан железнодорожным подвижным составом являются незнание и нарушение правил безопасности при нахождении в зоне железнодорожных путей, неоправданная спешка и беспечность, нежелание пользоваться переходными мостами, тоннелями и настилами, а порой озорство, хулиганство и игры, как на железнодорожных путях, так и на прилегающей к ним территории.

Движущийся поезд остановить непросто. А пешеходу, для того чтобы перейти через железнодорожный путь, требуется не менее пяти-шести секунд. Тем более что молодые люди любят слушать музыку и при пересечении путей не снимают наушников плеера. Они даже не слышат гудка поезда, а зрительное внимание сосредоточено на том, как удобнее перейти рельсы.

Лишь на первый взгляд кажутся безопасными неподвижные вагоны. Подходить к ним ближе, чем на пять метров, и подлезать под вагоны нельзя: каждый вагон на станции находится в работе, поэтому он может начать движение в любую секунду. Если какой-нибудь выступ или рычаг вагона зацепится за одежду зазевавшегося человека, того затянет под колеса.

Сила воздушного потока, создаваемого двумя встречными составами, составляет 16 тонн, при такой нагрузке человека запросто может затянуть под поезд. Поэтому нельзя пересекать железнодорожные пути там, где это удобно, чтобы сократить время.

Переходить и переезжать железнодорожные пути нужно только в специально отведенных для этого местах. Для безопасного пересечения существуют специально оборудованные пешеходные переходы, тоннели, мосты, железнодорожные переезды. Если вам приходится пересекать неохраняемый переезд, внимательно следите за сигналами, подаваемыми техническими средствами, убедитесь, что не видите приближающегося поезда. Категорически запрещается проходить по железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора переездной сигнализации независимо от положения и наличия шлагбаума.

Школьники, напоминаем: при нахождении на объектах железнодорожного транспорта соблюдайте меры безопасности! Будьте внимательны и осторожны – берегите свою жизнь!

Составитель: Субботина Т.В.

Наиболее безопасным считается железнодорожный транспорт. Правда, это ошибочно. Конечно, путешествовать в вагонах с комфортом, любуясь природными красотами, очень приятно. Между тем поездки по некоторым участкам связаны с риском для жизни. Самые опасные железные дороги расположены в разных странах.

Дарджилингская (Индия)

Путешествовать по ней решаются только отчаявшиеся или очень отважные люди, так как природные явления и этнические волнения не раз останавливали движение

Джорджтаунская (США)

Второе название этой магистрали — «Врата дьявола». Многочисленные тоннели, перепады высоты и зигзаги делают поездку по ней весьма экстремальной.

Пилатусбан (Швейцария)

Примечательна тем, что подъём на гору Пилатус осуществляется в небольших вагончиках при помощи двух рельсов и зубчатых колёс.

Минамиасо Такамори (Япония)

Отважным путешественникам предстоит проехать через кратер вулкана Асо.

Фломская (Норвегия)

Имеет несколько тормозных систем, которые останавливают поезд на протяжении следования.

Дорога для рельсовых автобусов — ферробусов (Боливия)

Опасна тем, что местные жители очень часто перегружают рельсовый автобус, что приводит к авариям.

Ченнаи — Рамесварам (Индия)

Проходит через мост, находящийся на небольшом расстоянии от воды. Этот мост подвержен сильным ветрам и циклонам. Случались прецеденты схода поезда с рельсов.

Белый перевал и железная дорога Юкона (Аляска)

Острота ощущений при поездке на деревянных мостах и в многовековых тоннелях обеспечена.

«Нос дьявола» (Эквадор)

Огромное количество виадуков, тоннелей и зигзагообразных поворотов делают путешествие по этой железной дороге незабываемым.

В мире много чудес, многие из которых созданы руками человека. Опасные железные дороги привлекают туристов, прежде всего, живописной природой мест, по которым приходится проезжать.

Самые ужасные дороги мира » BigPicture.ru

Темой для нескончаемого потока жалоб со стороны многих автомобилистов становятся пробки на главных улицах города, разбитое асфальтовое полотно, приходящее в негодность через пару месяцев после ремонта. Конечно, ямы и колдобины — неприятная вещь, особенно на большой скорости. Однако большинство из водителей не видели по-настоящему кошмарных дорог и не догадывается, как им повезло.

Чего бояться?

1. «Дорога смерти» в Боливии (она же The North Yungas Road) получила свое название не случайно. Скользкий и грязный спуск с 3600 до 330 метров над уровнем моря местами настолько узок, что места едва хватает для одного авто. Постоянный туман ограничивает видимость на дороге до нескольких метров.

                       

2. Не менее опасен один из участков Панамериканского шоссе, признанного самой длинной трассой в мире (48 000 км). Если в Америке и на Аляске шоссе содержат в порядке, то уже один вид его отрезка, приходящегося на Коста-Рику, внушает опасение за собственную жизнь.

              

3. Звание самой грязной дороги в мире принадлежит одной из российских федеральных трасс — М56 «Лена». Несмотря на то, что здесь все по-настоящему ужасно, других вариантов добраться до Якутска автомобилем нет. Эх ты, «Лена»!

             

4. Прибрежные трассы в Хорватии выглядят аккуратно, не впечатляя ни грязевыми ваннами, ни узкими серпантинами, ни даже водопадами, льющимися сквозь дорогу. Как они попали в этот список? Ответ прост — смелые хорваты-лихачи устраивают из обычной езды опасную гонку, доводя смертельную статистику до катастрофического уровня.

       

       

5. Трасса Cotopaxi Volcan road — 25 миль грунтовки от Панамериканского шоссе до национального парка «Вулкан Котопахи». Туристы с небольшим стажем вождения на старых машинах отправляются покорять крутые повороты. Если прибавить к этому плачевное состояние дороги, регулярные оползни и сели, становится понятно, почему Ассоциация по безопасным международным дорожным путешествиям включила эту трассу в список наиболее опасных.

                  

6. По-настоящему устрашающий спуск Patiopoulo-Perdikaki (даже название у него устрашает) в Греции. Помимо извилистой трассы, как будто вышедшей из компьютерной гоночной игры, водителей поджидают скользкий гравий, выбоины и крупный скот, совершенно игнорирующий ПДД и пересекающий дорогу там, где заблагорассудится.

      

Как бороться?

Даже в крупных городах России предостаточно дорог в отвратительном состоянии. Также среди дорожных сюрпризов – аварии, пробки и перекрытия в связи с мероприятиями или ремонтом. Чтобы избегать всего этого, люди доверяются электронике: для iPhone существуют специальные навигационные программы, которые в режиме онлайн получают всю информацию о дорожной обстановке и прокладывают маршрут в обход неприятных сюрпризов. Самое популярное приложение – «Яндекс.Пробки» — с недавних пор стало платным. Раньше операторы связи сами оплачивали трафик этого приложения, а теперь на плечи пользователя лягут расходы за каждый скачанный мегабайт. А учитывая, что сервис «Яндекса» загружает не только информацию о пробках, но и карты, обойдется он недешево.

          

Как вариант — оффлайновые (работающие без подключения к Интернету) навигационные программы для iPhone и Android. Одно из самых популярных приложений такого рода для iOS — «Прогород». Все карты хранятся в памяти устройства, а Интернет нужен только для получения информации о дорожной обстановке. При этом в час онлайновые сервисы «Прогорода» тратят около 50 копеек со счета, а программа при построении маршрута рассчитывает, что будет быстрее – объехать пробку или постоять в ней (в то время как некоторые программы могут из-за десятиминутного затора отправить водителя делать двухчасовой крюк).

          

Смотрите также: Топ 100 лучших постов.

А вы знали, что у нас есть Яндекс Дзен и Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Самые страшные дороги в мире. Железная дорога- зона повышенной опасности! 20 самых красивых и страшных железных дорог

Людей, живущих в России, можно напугать разными вещами, но только не дорогами. Практически любой зарубежной диковинке из приведенного списка в родном отечестве отыщется аналог, а то, пожалуй, еще и не один, а прямо десятки! Но все же давайте посмотрим, чего боятся остальные жители планеты и какие дороги заслужили у них славу наиболее опасных и ужасающих.

1. Горная Дорога смерти

Старая трасса из столицы Боливии Ла-Паса до города Коройко — северный Лас-Юнгас — имеет второе, более часто употребляемое имя: Эль Камино де ла Муэрте, то есть Дорога смерти. Эти 64 км асфальта, которые ведут вниз по кромке горы Альтиплано с высоты 4650 метров до высоты в 1200 метров, в 1930-х построили во время войны парагвайские военнопленные.

Движение на Дороге смерти (в отличие от остальных боливийских трасс) разрешено в обоих направлениях, но дорожное полотно здесь не шире 3-х метров и не имеет ограждения безопасности.

Чудовищный перепад высот верхней и нижней точки Дороги Смерти является причиной того, что путники, спускающиеся по ней, переходят из высокогорной прохлады в тропическую жару. Из-за этого же на недлинном отрезке дороги так часты дожди, туманы, обвалы и оползни. Кое-где с горы прямо на асфальт бегут водопады.

В итоге любая неловкость или ошибка водителя может привести к падению в пропасть глубиной 600 метров.

Повсеместно на дороге виднеются памятные знаки и метки, указывающие места катастрофы, падения автомобилей и гибели людей. Ежегодно Дорога смерти уносила десятки жизней. 24 июля 1983 года с нее сорвался вниз автобус, погибло более ста человек.

Наконец, в конце 90-х власти Боливии построили дорогу-дублер, новую и более безопасную. Но Дорогу смерти не закрыли: она сделалась туристической достопримечательностью. Гиды возят по ней иностранцев и организуют экстремальные велосипедные туры.

2. Железная Дорога Смерти

Железнодорожный путь длиной 415 километров (из которых 13 км — мосты) между Бангкоком (Таиланд) и Рангуном (Бирма) тоже называют Дорогой смерти, но не из-за опасности движения по нему, а потому, что его строительство стало причиной гибели нескольких тысяч человек. Может быть, более точным было бы название Дорога мертвецов.

Вероятно, это единственная стройка в мире, признанная по суду военным преступлением.

В 1942 году императорская Япония вторглась из Таиланда в Бирму, отвоевав её у Великобритании. Для снабжения японских войск в «Бирманской кампании» потребовалось возвести дорогу.

Когда Бирмой правили британцы, они сочли это непосильной задачей: проложить почти полтысячи километров через холмистые джунгли с большим количеством рек.

Однако самураев грандиозный замысел не смутил. Ведь они не своими руками предполагали строить. Да и платить за работу не собирались. Они использовали труд 180 тысяч азиатских каторжников и 60 тысяч военнопленных — британцев, австралийцев, голландцев, американцев и других участников антигитлеровской коалиции. Условия работы и содержания были такими, что во время строительства умерли около 90 тысяч азиатских каторжников и 16 тысяч военнопленных. После войны Хироси Абе — надзиратель лагеря для военнопленных — был признан лично виновным в смерти 3000 заключённых и приговорён к 15 годам тюрьмы.

Дорогу построили в 1943 году, но в результате военных действий она пришла в негодное состояние. Тем не менее, 130 км пути после войны реконструировали. Были даже планы полностью восстановить дорогу.

А пока катание по маршруту «Адский проход» возле города Канчанабури к северо-западу от столицы Таиланда — там, где поезд огибает отвесные скалы и минует несколько деревянных мостов — является одним из популярных туристических развлечений.

Встречаются ли там призраки, неизвестно. В наши дни о печальных событиях на Дороге смерти напоминают только классический фильм «Мост через реку Квай» и несколько музеев и мемориальных кладбищ.

3. Стеклянная тропа и «Райские врата»

На горе Тяньмэнь, одной из самых высоких вершин Китая (1518.6 метров над уровнем моря), в национальном парке неподалеку от города Чжанцзяцзе выстроен изумительный туристический комплекс, частью которого являются уникальная стеклянная тропа и самая длинная и высокая в мире канатная дорога. Пролеты ее достигают 500 м, а общая длина — 7455 м! Название дороги на китайском звучит весьма романтично: «Врата в небо». А вот на английском романтика уже сомнительная: название Heaven’s Gate, скорее, выдает опасливое отношение многих путешественников, которым довелось провести несколько жутких и захватывающих минут в кабинке, подвешенной посреди облаков на стальном тросе.

Тут многих охватывает робость. Но если найдутся такие, кого не испугает высота канатки, то уж подвесная стеклянная тропа нагонит страху на кого угодно. Подвесная дорожка ведет вдоль горы прямо по краю пропасти среди причудливых реликтовых деревьев. В отдельных местах пол подвесной дорожки стеклянный. Можно увидеть облака под ногами. И вспомнить о хрупкости и бренности земного бытия.

Впрочем, ни аварий, ни катастроф на горе Небесных врат еще не случалось: все конструкции весьма надежны.

4. Спорная дорога

Каракорумское шоссе, хоть и проложено по земле, на многих своих участках погружается в облака. Эта самая высокогорная трасса в мире проходит из города Абботтабад в Пакистане в китайский город Кашгар и считается одной из самых опасных дорог планеты.

Каракорумская магистраль повторяет Великий Шелковый Путь древности. Сверху там открываются прекрасные, уникальные по красоте виды, но путешественников подстерегает множество опасностей в виде дождей, оползней, бурь, ветров, снежных заносов, завалов и горной болезни. На 20 километров дороги в среднем приходится всего 30-40 метров асфальта. Но что еще более неприятно — дорога эта пролегает между областями Джамму и Кашмир, то есть территориями, которые больше 60 лет являются причиной ожесточенных споров между Индией и Пакистаном. Область пограничных конфликтов, где, помимо суровой природы, царит власть силы и оружия — вот что такое шоссе Каракорум. Тем не менее, отчаянные велосипедисты и байкеры обожают путешествовать по нему.

5. Безжалостная дорога

Название этой трассы, вырубленной в скалах Тайхань китайской провинции Голиань — «Дорога, не прощающая ошибок».

Жители местной деревни построили ее в 1997 году, чтобы получить возможность добираться до «большой земли» из своих заоблачных высот.

Шоссе представляет собой 1200 метров туннеля в горе 15 футов высотой и 12 футов шириной. Имеются 30 окон, может быть, для того, чтобы клаустрофобы могли успокоить нервы, выглянув наружу и полюбовавшись на просторную бездну внизу.

Действительно, очень красиво. Местные жители преодолевают дорогу, в основном, на велосипедах. А вот автомобили нередко слетали с нее в обрыв. Ведь это дорога, не прощающая ошибок.

6. Дорога без страховки

Во второй половине 19-го века эту дорогу построили в Новой Зеландии, чтобы местные шахтеры получили доступ в золотоносный каньон. При этом называется дорога почему-то Дорогой капитанов — Skippers Road.

Теперь, чтобы передвигаться по ней, водители должны получить разрешение. Но большинство страховых компаний предупреждают, что покрывать убытки таких любителей риска они, в случае чего, не будут.

Тем не менее, туристы-экстремалы из лежащего поблизости города Квинстауна обожают однодневные путешествия по этой опасной дороге. Очень уж там красиво. И потом, вслушайтесь: прошел Дорогой капитанов. Без страховки. Звучит гордо!

7. Пустынная дорога

Люксор-Хургада — известная туристическая трасса в Египте, соединяющая зоны отдыха вдоль берега Красного моря с древним городом фараонов, Люксором. Шоссе длиной 280 км с хорошим и ровным дорожным покрытием, путь по нему отнимает всего 4-5 часов.

И все-таки на этой дороге погибло множество народу. Штука в том, что ездят тут, в основном, ночью, избегая палящего дневного зноя пустыни. Когда водители мчатся по шоссе с выключенными фарами, они нередко, не видя друг друга в столбах пыли, сталкиваются в лобовую.

Почему же они не включают фары? Дело в том, что ездить по этой дороге с включенными фарами еще опаснее. Террористы, грабители, всевозможные разбойники слетаются на этот свет подобно мотылькам. Последствия печальны. В 1997 году исламисты-фанатики расстреляли здесь 62 германских туриста.

8. Чем длиннее — тем убойнее

Согласно книге рекордов Гиннесса, шоссе «Панамерикан» является самой длинной автомобильной трассой в мире. Оно начинается на Аляске, в Северной Америке, а заканчивается в самых южных районах Южной Америки.

Участок дороги, проходящий через Коста-Рику — наиболее кровавый отрезок этой трассы.

Живописный маршрут ведет сквозь тропические леса, дикие места, почти нетронутые цивилизацией. Красиво, но ремонтные работы проводятся здесь слишком редко. Так что некоторые участки панамериканской трассы просто смывает во время сезона дождей. А после наводнений здесь в любое время года могут случиться оползни.

Так что дорога эта полна сюрпризов, но часть из них — смертельны.

9. Ледяная дорога

Канадские городки Инувик и Туктояк расположены на самом севере Канады. Они так удалены от «большой земли», что никаких дорог, кроме зимника по льду реки Маккензи, в тамошних местах не существует.

Каждую зиму дорожные службы проводят замеры толщины льда и разрешают или запрещают открывать движение. Они же чистят дорогу и спасают несчастных, угодивших в метель — бури в этом регионе Канады коварны, налетают всегда внезапно.

Также существует постоянная опасность нарваться не трещину во льду или попасть в снежный занос. Канадцы и американцы считают Ледяную дорогу Туктояк экстремальной. Конечно, в России зимники — дело привычное, чуть ли не в каждой деревне они используются.

10. Скотская дорога

Каннингский скотоперегонный путь(Canning Stock Route) в Австралии — и в самом деле бывший маршрут, по которому гоняли стада первые белые поселенцы.

Это одна из самый удаленных от цивилизации дорог в мире. Пройти по ней — очень непросто, ведь она пересекает 1850 км абсолютно безлюдной пустыни. Чтобы преодолеть эту дорогу, понадобится не меньше месяца времени, технически безупречный автомобиль, а также запчасти и умение чинить любые поломки своими руками, солидные запасы воды, провизии и топлива. Хотя кое-что можно и прикупить у аборигенов, одна или две общины все же обитают в этой дикой местности.

Но, разумеется, нет уверенности, что у них отыщется именно то, что вам нужно. Или что никто из них не окажется людоедом.

11. Дорога Троллей

Норвежскую горную трассу начали строить в конце 19 века, но закончили только в 1936 году.

Это самая сказочная дорога в мире, так она ведет путников по горе «Колпак Тролля», через местечки «Хижина Тролля» и «Церковь Тролля».

На извилистой дороге 11 петель, ширина дорожного полотна не превышает трех метров. Автомобили ездят по этому пути только весной и летом. В остальное время года — слишком опасно.

Чтобы преодолеть эту непростую дорогу, приезжие туристы часто нанимают водителей из числа местных жителей: они во всех этих диких троллях, поди, лучше разбираются.

12. Увертливая дорога

Когда-то давно эта местность была границей между Италией и Австро-Венгрией. Как говорится, и вашим, и нашим. Может быть, поэтому дорога через перевал Прато в здешних горах получилась столь… увертливой.

Поездка по ней способна изрядно потрепать нервы, особенно если наверху въехать в облако, а чуть ниже попасть под ледяной дождь. Не напрасно такую капризную дорогу назвали Stelvio Pass — «Королева Зигзагов».

Ездить по ней на автомобилях можно с июня по сентябрь. Зимой это — трасса для санного спорта. Опять: и нашим, и вашим, два в одном. Но хотя бы в чем-то теперь имеется определенность: дорога признана территорией Италии.

13. Дорога в никуда

Американскую автотрассу в штате Нью-Мексико, недалеко от Альбукерке, местные жители называют «дорогой в никуда». Она ведёт к горному массиву Сан-Матео и там заканчивается. Туристам нравилось ездить по ней, чтобы полюбоваться видами. Однако, начиная с 2000 года, на этой дороге бесследно исчезли 17 человек. И это только подтвержденные официальные данные.

На дороге не имеется поворотов и ответвлений и, по идее, деться с нее никуда. Тем не менее — дорога словно проглатывает неосторожных водителей, а иногда целые семьи. Люди будто растворяются в воздухе. Полиция штата и управление по туризму не так давно признали существование загадки этого сухопутного Бермудского треугольника. Раскрыть секрет Дороги в никуда пытались и государственные служащие, и частные энтузиасты, и разного рода экстрасенсы. И все же до сей поры это так никому и не удалось.

В заключение хочется напомнить: у нас в России всего в достатке. А уж страшных-то дорог — просто как грязи. Правда, стеклянными не обзавелись — климат не позволяет.

На нашей планете миллионы километров железнодорожного полотна. Эти грохочущие дороги бывают разным: одни очень опасны, поскольку проходят по горным ущельям или крутым перевалам, а другие проходят через восхитительные места с великолепными пейзажами. В этом обзоре самые экстремальные и великолепные железнодорожные маршруты в мире .

1. Железная дорога Арго-Геде

Железная дорога Арго-Геде тянется от Джакарты до Бандунга в Индонезии. Он проходит по очень высокому пилонному мосту Чикурутуг и может вызвать дрожь в коленях даже у самого храброго человека, поскольку с окон поезда открывается вид на субтропическую долину в десятках метров внизу. А особую долю острых ощущений путешествию придает то, что мост пользуется дурной славой, поскольку здесь неоднократно происходят аварии.

2. Бамбуковые поезда


Камбоджа
Поезда в Камбодже были построены французами, но многие из них впоследствии уничтожили во время страшного режима «красных кхмеров». Затем местные жители начали использовать на проложенных железных дорогах «бамбуковые поезда» — сделанные вручную тележки, которые перемещались по рельсам. Это было очень опасно, но сегодня некоторые из таких телег были укреплены и используются как туристическая достопримечательность.

3. Железная дорога Смерти

Наверняка многие слышали или видели культовый военный фильм «Мост через реку Квай». Железная дорога, проходящая через мост над рекой, которая была показана в фильме, существует до сих пор. Железная дорога смерти, как ее называют местные, расположена в провинции Канчанбури в Таиланде, недалеко от границы с Мьянмой.

Именно здесь сотни британских и американских военнопленных погибли во время строительства моста во время Второй мировой войны. Стоит отметить, что дорога очень живописна и проходит сквозь пышный лес.

4. Маршрут Асо Минами


Япония
Стоит только представить себе, каково это – проехать на поезде, который проходит через действующий вулкан. Можно в это верить или нет, но маршрут поезда Асо Минами проходит через самый активный вулканический регион Японии. Независимо от того, насколько хорошо местные власти могут предсказать, когда произойдет извержение, чувство опасности подстегивают участки леса рядом с полотном, выжженные лавой.

5. Нос дьявола


Эквадор
Маршрут поезда Nariz Del Diablo в Эквадоре переводится как «Нос дьявола». Эта железная дорога, проходящая высоко в горах Анды, может напугать любого, поскольку это одна из самых страшных дорог в мире. Расположена она на высоте 3 километра.

6. Железная дорога Куранда-Сценик

Железная дорога Куранда-Сценик захватывает дух своей опасностью. Она проходит через густой лес в Национальном парке Ущелье Баррон. В некоторых местах поезд проходит очень близко к водопадам, проезжая через водяную взвесь.

7. Мост Ченнай-Рамешварам


Индия
Еще один удивительный маршрут поезда проходит через огромный мост длиной 2065 метров. Железнодорожный мост Памдан, построенный в 1914 году, проходит по чрезвычайно низкому консольному морскому мосту, соединяющему Южную Индию с островом Рамешварам. Т.е. из окон поезда видна плещущаяся морская вода.

8. «Железная дорога Tren a las Nubes».

Понадобилось 27 лет, чтобы завершить эту железную дорогу, которая включает в себя одни из самых опасных в мире зигзагов вдоль горных склонов. Tren a las Nubes в Аргентине напоминает больше полет на самолете, чем поездку на поезде, поскольку часть пути проходит сквозь облака высоко в горах на границе Аргентины и Чили. Маршрут настолько длинный, что проходит через 21 туннель и 13 мостов.

9. Белый перевал и маршрут Юкон


Аляска, США
Трасса Белого перевала и Юкона — это узкоколейный железнодорожный маршрут, соединяющий Скагуэй на Аляске с Уайтхорсом в Юконе. Нет ничего более смертоносного, чем этот железнодорожный маршрут, который практически проходит по отвесным обрывам огромных скал.

Железная дорога была построена в 1898 году в разгар золотой лихорадки на Клондайке и тогда активно использовалась золотоискателями. Сегодня, однако, она используется только как туристическая достопримечательность.

10. Железная дорога Джорджтаун Луп


Графство Клир Крик,
В США полным-полно узкоколейных железных дорог, но эту в Скалистых горах вполне заслуженно считают одним из самых опасных маршрутов поездов в мире. Она расположена в графстве Клир Крик и была построена, чтобы помочь изыскателям добираться до серебряных рудников в этом районе.

Самая страшная часть железной дороги — это мост Врата Дьявола, по которому поезд должен двигаться как можно медленнее, поскольку мост может в любой момент рухнуть.

В том случае, если вы планируете во время грядущего летнего отпуска путешествовать на поезде, то вам стоит ознакомиться с самыми опасными железнодорожными путями, которые слабонервным лучше избегать.

«Outeniqua Choo-Tjoe Train», Южная Африка

Уникальный железно-дорожный путь, который проходит прямо над океаном. Во время движения по Outeniqua Choo-Tjoe Train кажется, что едешь по пляжу. Нужно сказать, что вид из окна хотя и красив, но при этом жутковат: двигаться приходится на огромной высоте и фантазия предательски начинает разыгрывать сцены с падением поезда в бездонную пропасть. Большинство пассажиров стараются в этом месте не выглядывать из окна, а просто ехать, закрыв глаза или читая книгу.

«Kuranda Scenic Railway», Австралия

Это один из самых захватывающих и живописных участков железной дороги в мире. Железнодорожное полотно располагается на гигантских сваях, которые установлены вдоль горного ущелья. Спадающие с гор водопады видны в окнах вагонов и брызги воды очень часто попадают на стекла. Столь захватывающий вид вы не сможете получить больше ни на одной железной дороге Австралии. В то же время, многие находят этот участок довольно пугающим и предпочитают не смотреть в окно во время движения.

«Argo Gede Train Railroad»,

Этот участок железной дороги проходит над живописными полями, которые, если не зацикливаться на том, что вы движетесь на огромной высоте, могут впечатлить своей красотой. Для того, чтобы простимулировать выработку адреналина во время преодоления этого участка, стоит вспомнить, что в 2002 на этом участке дороги с рельсов сошел поезд. По счастливой случайности пострадавших в том происшествии не было.

«Cumbres & Toltec Scenic Railroad», Нью-Мексико, США

Эта железная дорога больше походит на кошмарный аттракцион в парке развлечений, чем на транспортную магистраль для перевозки пассажиров. Тут предстоит пересечь и шаткие старые пути над пропастью, и горный каньон, и опасные выступы в скалах. Инженер, который возводил эти сооружения, явно не страдает от боязни высоты.

«Tren a las Nubes»,

Мосты, зигзаги, спуски, подъемы и тоннели – все это можно встретить, путешествуя на поезде из Сальты в Ла-Полвориллу. Строительство этого железнодорожного пути велось на протяжении нескольких десятилетий, настолько сложным и трудоемким было строительство. Дорога, запланированная в начале двадцатых годов, была открыта только в конце сороковых.

«Lynton & Lynmouth Cliff», Соединенное Королевство

Одно из самых безумных путешествий на поезде, можно организовать себе на скале высотой 500 футов, на которой также располагается частная застройка. Небольшие домики, зеленые насаждения, мостики, и среди всего этого великолепия проносится скоростной поезд, который мчится куда-то вниз по маленькому зеленому коридору.

White Pass & Yukon Route, Аляска, США

Эта железная дорога является архитектурным памятником и была построена еще во времена золотой лихорадки. По ней также ходит и специальный поезд, который сможет погрузить в своеобразную атмосферу азарта золотоискателей девятнадцатого века. Ежегодно по этому пути проезжают около полумиллиона туристов. Высота постройки и довольно ветхая внешность делает White Pass & Yukon Route довольно адреналиновой прогулкой.

«Chennai-Rameswaram Route», Индия

Это железнодорожное полотно, проходящее над Индийским океаном, поможет вам добраться до острова Рамесварам. Путь над морской гладью длинной около полутора километров может стать для особенно впечатлительных людей непреодолимым препятствием. Этот участок пути выглядит довольно ветхим и это неспроста: он был построен около ста лет назад и с тех пор почти не ремонтировался.

«Georgetown Loop Railroad», Колорадо, США

Этот железнодорожный мост находится на месте бывшего серебряного рудника, и ездят по нему, в основном, туристы. Мост держится на хлипких сваях на высоте около тридцати метров и вы можете не сомневаться, что получите незабываемые впечатления от этого путешествия: на самом пике своего восхождения на мост, поезд немного пробуксовывает и притормаживает, что приводит туристов в ужас.

«Aso Minami route», Япония

Эта дорога страшна тем, что находится в районе действия активных вулканов. Поезд движется над пропастью, которая не сулит ничего хорошего. Сам мост выглядит ржавым и обветшавшим. Извержение может начаться в любой момент, и это особенно будоражит туристов, которые понимают, что этот мост может оказаться последним в их жизни.

Нужно сказать, что железная дорога — это самый безопасный вид транспорта, происшествия с которым можно пересчитать по пальцам. Несмотря на то, что большинство описанных выше мест выглядят довольно жутко, они более чем безопасны и не представляют реальной угрозы жизни и здоровью туристов.

Наиболее безопасным считается железнодорожный транспорт. Правда, это ошибочно. Конечно, путешествовать в вагонах с комфортом, любуясь природными красотами, очень приятно. Между тем поездки по некоторым участкам связаны с риском для жизни. Самые опасные железные дороги расположены в разных странах.

Дарджилингская (Индия)

Путешествовать по ней решаются только отчаявшиеся или очень отважные люди, так как природные явления и этнические волнения не раз останавливали движение

Джорджтаунская (США)

Второе название этой магистрали — «Врата дьявола». Многочисленные тоннели, перепады высоты и зигзаги делают поездку по ней весьма экстремальной.

Пилатусбан (Швейцария)

Примечательна тем, что подъём на гору Пилатус осуществляется в небольших вагончиках при помощи двух рельсов и зубчатых колёс.

Минамиасо Такамори (Япония)

Отважным путешественникам предстоит проехать через кратер вулкана Асо.

Фломская (Норвегия)

Имеет несколько тормозных систем, которые останавливают поезд на протяжении следования.

Дорога для рельсовых автобусов — ферробусов (Боливия)

Опасна тем, что местные жители очень часто перегружают рельсовый автобус, что приводит к авариям.

Ченнаи — Рамесварам (Индия)

Проходит через мост, находящийся на небольшом расстоянии от воды. Этот мост подвержен сильным ветрам и циклонам. Случались прецеденты схода поезда с рельсов.

Белый перевал и железная дорога Юкона (Аляска)

Острота ощущений при поездке на деревянных мостах и в многовековых тоннелях обеспечена.

«Нос дьявола» (Эквадор)

Огромное количество виадуков, тоннелей и зигзагообразных поворотов делают путешествие по этой железной дороге незабываемым.

В мире много чудес, многие из которых созданы руками человека. Опасные железные дороги привлекают туристов, прежде всего, живописной природой мест, по которым приходится проезжать.

Некоторые люди предпочитают путешествовать на поезде, находя это очень романтичным и познавательным, ну и, кроме того, менее утомительным. Так приятно сидеть расслабившись у окна и любоваться постоянно меняющимися ландшафтами. А еще статистика уверяет, что железные дороги являются одним из самых безопасных транспортных средств. Однако далеко не все и далеко не всегда. Кое-где в мире поезда ходят через очень опасные участки.

1. Ченнаи-Рамешварам, Индия

Мост длиной 2,3 км является частью железной дороги, и он был открыт для движения в 1914 году. Средняя часть моста приподнята, чтобы обеспечить движение кораблей и паромов. Основание моста состоит из 145 бетонных столбов. Несмотря на такие мощные опоры, железнодорожная колея нередко затопляется океаном. Ну и не забудьте про сильный ветер, из-за которого поезда вынуждены замедляться до скорости 4 м/с.

2. Нос Дьявола, Эквадор

Из города Алауси в маленькую деревню Сибамбе идет впечатляющая 14-километровая железнодорожная линия. Колея резко поднимается и опускается так, что в некоторых местах поезд чуть ли не летит вниз вертикально. Этот участок является одной из самых опасных железных дорог в мире. Хотите «американские горки» в Эквадоре? Просто прокатитесь на поезде через гору под названием Нос Дьявола.

3. Поезд к облакам, Аргентина

Железнодорожный маршрут длиной 217 км соединяет город Сальта в Аргентине с Польворилло в Чили. Линия была открыта в 1948 году после почти 27 лет строительства. В настоящее время она скорее предназначена для жаждущих впечатлений туристов. Поездка занимает 16 часов и проходит через 29 мостов, 21 тоннель и 13 виадуков на высоте 4200 м над уровнем моря. Это один из самых опасных и красивых путей среди облаков.

4. Перевал Уайт и Юкон, Аляска

Строительство маршрута от Юкона на Аляске до канадского Клондайка продолжалось 26 месяцев и было завершено в 1900 году. Он был особенно популярен у тех, кто стал жертвой золотой лихорадки тех дней и мчался на поиски фортуны. Закрыт маршрут был в 1982 году, но через шесть лет его восстановили ради туристов. Во время поездки вы можете полюбоваться крутыми склонами, нависающими скалами, стремительными реками и живописными озерами.

5. Куранда-Сценик, Австралия

Железная дорога протяженностью 34 км соединяет австралийские города Куранду и Кэрнс в штате Квинсленд. Линия была построена в период 1882-1891, и она проходит через густые тропические леса Национального парка Баррон-Гордж – между прочим, объекта ЮНЕСКО. Колея расположена очень близко к нависающим скалам и водопадам, а сам поезд на своем пути проходит через 15 туннелей, одолевает 93 крутых поворота и более 40 мостов.

6. Джорджтаунская петля, Колорадо

Эта линия соединяет города Джорджтаун и Силвер-Плам в Скалистых горах. Узкоколейка была построена в 1877 году для облегчения доступа к шахте по добыче серебра и закрыта в 1939 году. В 1984 из неё было решено сделать туристический маршрут длиной в 7,2 км, проходящий по старым мостам через горную местность.

7. Линтон-Линмут, Англия

Эта железнодорожная линия, а фактически канатная дорога, длиной всего лишь 263 м, где поезд поднимается на вершину скалы Линмут под углом 58 градусов. Колея была построена в 1890 году, и расположена она в Национальном парке Эксмур. Поезд состоит из двух вагонов, каждый из которых вмещает до 40 человек.

8. Тольтек-Сценик, Нью-Мексико

Это узкоколейная железная дорога между городком Чама (Нью-Мексико) и Антонито (Колорадо) длиной 103 км на высоте более 3000 м. Она проходит через перевал Камбр и ущелье Тольтек. Из окна поезда вы можете полюбоваться красотой Скалистых гор и испытать прилив адреналина, когда поезд едет среди узких скал, петляет по эстакадам и ныряет в туннели.

самых опасных дорог мира

Эти дороги от Китая до США могут оказаться фатальными для водителей.

Самые опасные дороги мира

Вождение опасно, где бы вы ни находились. Ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий во всем мире погибает около 1,35 миллиона человек.

Тем не менее, нельзя отрицать, что некоторые дороги опаснее других. Иногда это результат плохой инфраструктуры или планирования. Другие опасности носят более географический характер, например, оползни, крутизна и резкие повороты.

Это самые смертоносные дороги в мире. Езжайте по ним на свой страх и риск.

15. North Yungas Road, Bolivia

Местонахождение: La PAZ до Yungas

Длина: 43 миль (69 километров) 6 43 миль (69 км)

ОПАСНОСТЬ ОПАСНОСТЬ: Узость, инфраструктура, крутивость, острые кривые, мудрые

Примечание. Информация основана на отчете Budget Direct « Самые смертоносные дороги в каждой стране » и редакционном исследовании.

Что делает дорогу Норт-Юнгас такой опасной

Эту крутую боливийскую дорогу называют «Дорогой смерти», и ее часто называют самой опасной дорогой в мире. Он заслужил эту честь из-за невероятно крутого пути, который он совершает, опускаясь примерно на 1975 футов при спуске из Ла-Паса в Коройко.

Помимо крутизны, дорога была построена в 1930-х годах на обрыве. Это означает, что инфраструктура устарела на ее участках, которые не имеют покрытия и ограждений.Автомобили могут легко свернуть с дороги, столкнувшись с невероятно высоким падением.

Не помогает и узость дороги. И что еще хуже, проливные дожди могут вызвать оползни и оползни. По оценкам, в 1990-х годах на этой дороге ежегодно погибало от 200 до 300 человек.

Так почему Боливийская Дорога Смерти не номер один? Правительство Боливии решило построить поблизости более новую и безопасную магистраль. Дорога Смерти по-прежнему открыта, хотя сейчас ею в основном пользуются смельчаки, желающие испытать удачу, и велосипедисты, получающие острые ощущения от предсмертных переживаний.

Более 12 из этих велосипедистов погибли на дороге за последнее десятилетие.

14. Guoliang Tunnel, China

Местоположение: Xixiang

Длина: 0,75 миль (1,2 км)

(1,2 километра)

Оригинальная точка зрения: Узошь, крутизна

Что делает туннель Guoliang настолько опасным

эта дорога только для очень смелых. Туннель Гуолян, построенный вручную в 1970-х годах жителями соседнего городка, короткий, но опасный.

Туннель очень узкий, на его единственной полосе помещается примерно один автомобиль, а на некоторых участках отсутствуют ограждения или барьеры. Это особенно тревожно, учитывая очень крутой спуск, с которым сталкиваются водители.

Свет в туннеле обеспечивается 30 окнами, вырезанными в туннеле. Естественный свет полезен, но делает вождение ночью практически невозможным.

Все эти факторы в совокупности приводят к 14 несчастным случаям и трем смертельным случаям в год. С 1992 года было зарегистрировано более 400 аварий.

Если это звучит не очень весело, учтите, что это отдаленный регион Китая, где транзит уже ограничен.

13. Шоссе 90, Израиль

Местоположение: Метула до северной границы с Ливаном

Длина: 298 миль (480 км) Highway 90 So Dangerous

Шоссе 90 имело честь быть названной самой опасной дорогой на Ближнем Востоке в отчете Budget Direct.С 2003 года на дорогах погибло 233 человека и 700 получили ранения. Это означает около 13 смертей в год.

Конечно, это всего лишь среднее значение, и некоторые годы оказываются гораздо более смертоносными, чем другие. Например, в 2018 году на шоссе 90 за один двухнедельный период погибло 17 человек.

Высокий уровень смертности на этой дороге объясняется старением ее конструкции, которая не обновлялась должным образом с момента постройки в 1960-х годах. Отсутствие шлагбаумов, интенсивное движение и узкие переулки усугубляют трагедии на этой смертельно опасной израильской дороге.

12. I-45, Соединенные Штаты

Местоположение: Галвестон — Даллас, Техас

Длина: 285 миль (459 километров) I-45 So Dangerous

Ежегодно в Соединенных Штатах происходит 33 244 автокатастрофы со смертельным исходом, поэтому неудивительно, что одна из их дорог попала в этот список. Но мало кто ожидает, что самой опасной дорогой в стране будет I-45 в Техасе.

Эта относительно короткая дорога (для США) соединяет Галвестон с Далласом через Хьюстон. Прохождение через два самых важных города штата сделало дорогу подверженной авариям. Каждые 100 миль происходит около 56,5 аварий со смертельным исходом. В период с 2011 по 2015 год было зарегистрировано 83 случая смерти, или 20,75 летальных исхода в год.

Большинство аварий происходит в районе Хьюстона и связано с постоянными заторами на шоссе. Также есть проблема с пьяными водителями, с 17.5 смертей за рулем в нетрезвом виде на 100 миль.

Ситуация стала настолько ужасной, что округ Харрис подал в суд на транспортный департамент штата, пытаясь остановить расширение шоссе.

11. Западная автомагистраль M4, Австралия

Расположение: Concord to Sydney

Длина: 15 миль (24 километра)

Точка опасности:  Высокая интенсивность движения, скорость Так опасно

М4 считается худшей дорогой в Австралии.С 2010 по 2014 год на дороге произошло 788 аварий. Это около 197 аварий в год.

Одной из причин большого количества аварий является то, что это дорога с интенсивным движением, что всегда означает большую опасность. Официальные лица также указывают на неосторожное вождение и превышение скорости как на факторы этих аварий.

Если шоссе и не заняло в этом гнусном списке чуть более высокое место, то это потому, что за этот четырехлетний период было зарегистрировано всего шесть смертей.

Это около 1,5 смертей в год, что лучше, чем на большинстве других здешних дорог.

10. N59, Ирландия

Расположение: SLIGO до GALWAY

Длина: 186 миль (299 километров) 6 186 миль (299 километров)

Точка опасности: Громкость высокого движения, острые кривые

Что делает N59 так опасно

Протяженностью около 186 миль, N59 является самой длинной дорогой во всей Ирландии. Возможно, это, наряду с извилистым характером некоторых участков дороги, объясняет тревожно большое количество аварий, которые происходят здесь.

С 2015 по 2017 год на трассе N59 было зафиксировано 1131 ДТП.Это соответствует примерно 565 авариям в год только на этой дороге.

Хотя неясно, сколько из этих аварий закончилось смертельным исходом, большое количество аварий ставит эту ирландскую дорогу в этот список.

9000

9. Plumtree-Bulawayo-Mutare Hallway, Zimbabwe

Расположение: Machipanda в Plumtree

Длина: 497 миль (800 км)

Оригинальная точка зрения: Громкость высокого движения, пересечения животных, инфраструктура , превышение скорости

Что делает шоссе Пламтри-Булавайо-Мутаре таким опасным

Это шоссе протянулось почти на 500 миль и полностью пересекает Зимбабве с востока на запад.Ее длина сделала ее одной из главных дорог страны, особенно потому, что она проходит через столицу Хараре.

Высокая интенсивность движения в сочетании с отсутствием обновленной инфраструктуры делает эту дорогу самой смертоносной во всей стране.

Около 44% всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом в Зимбабве происходят на этой трассе. В 2016 году здесь произошло 569 аварий.

8. A51, Италия

Местонахождение: Милан

Длина: 18 миль (29.4 километра)

Опасная точка: Интенсивность движения, превышение скорости

Что делает A51 такой опасной

Итальянская дорога A51 — одна из самых коротких дорог здесь, ее протяженность составляет всего 18 миль. Однако в 2016 году здесь было в среднем 23 ДТП на километр. Всего 690 аварий.

Это число особенно удручает по сравнению со средним показателем по стране, который составляет всего 1,9 ДТП на километр.

Виновником большого количества сбоев может быть просто его местоположение.Милан — один из самых транзитных городов страны, а значит, здесь очень много водителей. Это делает несчастные случаи более вероятными.

7. Масака-Кампала Шоссе, Уганда

Расположение: Masaka в Kampala

Длина: 81 миль (130 километров)

(130 километров)

Оригинальная точка зрения: Инфраструктура, ускорение, высокий объем трафика

Что делает Шоссе Масака-Кампала так опасно

Еще в 2016 году на этой угандийской дороге погибло более 200 человек, что заставило людей задаться вопросом, была ли она самой опасной дорогой в мире.

Инвестиции в инфраструктуру помогли уменьшить это число. Были добавлены полосы, в том числе для пешеходов и велосипедистов, заново вымощено гравием и добавлены дренажные каналы.

С 2016 года зарегистрировано еще 200 смертей, что составляет около 40 смертей в год. Это означает, что шоссе по-прежнему довольно опасно, хотя его улучшение вселяет надежду.

6. National 3, Cameroon

Расположение: Doala до Yaoundé

Длина: 247 миль (397 километров) 6 247 миль (397 километров)

Опасность: Инфраструктура, ускорение

Что делает национальные 3 такими опасными

запущенная инфраструктура, вызванная нехваткой средств, привела к тому, что Камерунская национальная дорога 3 оказалась в неблагоприятном состоянии.Это называют причиной частых аварий на дороге, а также ее высокого транзита.

National 3 соединяет Дуалу (экономическую столицу) с Яунде (политическую столицу). Его расположение между двумя самыми важными городами страны означает постоянный высокий трафик.

В 2014 году на этой дороге произошло почти 1000 аварий. Это примерно треть от общероссийского. Хотя данные не показывают, сколько из этих несчастных случаев закончилось смертельным исходом, их число все же довольно велико.

5.Aloag-Santo Domingo Road, Ecuador

Местоположение: Aloag to Santo Domingo

Длина: 68 миль (109 километров)

Точка опасности: -Santo Domingo Road So Dangerous

Эта дорога протяженностью 68 миль соединяет горы с побережьем и поэтому является одной из самых оживленных дорог в Эквадоре.

Хотя вы можете пересечь его примерно за два с половиной часа, его география и популярность оказались смертельными для многих.В 2019 году произошло 1027 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло 67 человек. Частью проблемы является опасный характер горных дорог, на которых есть повороты и обрывы. В сезон дождей оползни могут произойти неожиданно, что приведет к трагедии.

Другая проблема заключается в том, что дорога часто используется туристами, автобусами и коммерческими грузовиками. Узость его частей и высокие скорости, с которыми часто едут грузовики, также могут привести к авариям.

4. Мексика 57D, Мексика

Расположение: Мексика Город в Queretaro

Длина: 162 миль (200 километров)

миль (200 километров)

Оригинальная точка зрения: Высокий транзитный том, ускорение

Что делает Мексика 57D так опасно

Вопреки стереотипам о мексиканских дорогах, дорога Mexico 57D, соединяющая Мехико с Керетаро, считается одной из лучших в стране.Дорога хорошо заасфальтирована и широкая, с восемью полосами движения на протяжении 162 миль.

Мексика Фатальный недостаток 57D заключается в том, что его надежная инфраструктура сделала его одним из самых транзитных в стране. Превышение скорости также может быть проблемой, поскольку коммерческие грузовики и туристы часто стремятся завершить трехчасовую поездку как можно быстрее.

Это привело к 583 несчастным случаям и 97 смертям в год.

3. Скоростная автомагистраль Пан-Айленд, Сингапур

Расположение: бульвар Восточного побережья до Туаса

Длина: 27 миль (43 км)

Pan-Island Expressway So Dangerous

Сингапур известен своей эффективной и современной инфраструктурой.Его присутствие в этом списке показывает, что богатые страны все еще могут бороться с безопасностью дорожного движения.

Скоростная автомагистраль Пан-Айленд (PIE) — самая длинная и старейшая скоростная автомагистраль Сингапура, работы по строительству которой начались в 1964 году. За три месяца на дороге произошло 441 авария.

При сохранении тенденции это будет означать 1764 несчастных случая в год. Фактически, на PIE приходится самое большое количество смертельных случаев среди всех скоростных автомагистралей Сингапура, на которую приходится 33 процента смертей в результате дорожно-транспортных происшествий.

Скоростная автомагистраль соединяется с аэропортом Чанги, одним из лучших аэропортов в мире. И хотя эта близость к Чанги, безусловно, является положительным моментом, она также является частью того, что делает дорогу такой опасной: 57 процентов аварий на PIE происходят, когда люди направляются в аэропорт.

2. М-06, Украина

Расположение: Киев-Чоп

Протяженность: 511 миль (822 км)

Опасность: Whats-04 Небезопасные условия для пешеходов, инфраструктура

Так опасно

Длинная дорога М-06 ведет из столицы Украины Киева в село Чоп на границе с Венгрией.По пути она пересекает несколько небольших городов и деревень.

Основная проблема дороги заключается в том, что застройщики не обеспечили безопасные условия для пешеходов в селах, где переходить дорогу или идти по ней нельзя. Грузовые и легковые автомобили, движущиеся на высокой скорости, также проезжают через М-06.

Это, а также обычные автомобильные аварии стали причиной почти 200 смертей и 757 несчастных случаев в 2019 году и за первые четыре месяца 2020 года.

1. Шоссе N2, Бангладеш

286 километров)

Точка опасности: Инфраструктура, превышение скорости

Что делает трассу N2 такой опасной

Около 250 человек пострадали в авариях со смертельным исходом на трассе N2 в 2020 году.Эта цифра вызывает особую тревогу, учитывая, что пандемия COVID-19 значительно сократила использование дорог по всему миру в течение части года.

Опасность дороги связана с отсутствием соответствующей инфраструктуры. Разделителя для двустороннего движения нет. Поскольку дорога узкая, безрассудное вождение, распространенное по всей планете (например, превышение скорости и отъезд сзади), может оказаться здесь фатальным.

Из-за этого она была названа самой смертоносной дорогой в мире.

12 самых опасных дорог мира

Shutterstock

Представьте себе, что вы едете по живописной дороге в какой-нибудь экзотической отдаленной местности, когда за поворотом перила исчезают, дорога сужается практически до тропы, а на тысячи футов ниже — если прищуриться, то можно увидеть скелетные останки давно потерянных автомобилей.Да, иногда дорога, которой не верят, неслучайно. А в случае с этими 12, это потому, что они вполне могут вас убить.

Flickr/efe jota

Old Yungas Road

Боливия
Мы лучше поедем автостопом по шоссе в ад, чем рискнем на Old Yungas Rd (он же: «Дорога смерти»), который считается самым опасным в Мир. 40-мильный участок, соединяющий Ла-Пас с Коройко, обнимает скалы, возвышающиеся над раскинувшимся каньоном, и имеет так много крутых поворотов, что можно подумать, что водители будут ехать со скоростью 10 миль в час, а не рисковать.Это не так. Более 200 человек в год погибают в грузовиках, автомобилях и общественных автобусах.

Karnali Highway

Непал
Так же, как Old Yungas Road, 155-мильное шоссе Karnali Hwy в Гималаях Западного Непала является желанием смерти (приблизительно 50 человек умирают там ежегодно). Поверхность грунтовой дороги настолько плоха, что даже велосипедисты, которые стекаются сюда ради потрясающих видов, часто говорят: «Может быть, не сегодня». И, как вы можете себе представить, автомобили, которые пытаются ехать по дороге, склонны скользить по пятнам грязи, задыхаться на крутых подъемах и, как правило, срываются из-за слишком большого количества выбоин.

Thrillist TV

История

История Tailgating

Shutterstock

Atlantic Road

Норвегия
Атлантик-Роуд считается одним из самых живописных автомобильных маршрутов в Европе. Пятимильное шоссе, соединяющее острова между Кристансундом и Мольде, может похвастаться восемью мостами и печально известным участком вдоль океана, который во время штормов подвергается ударам мощных волн и сильных ветров. Условия настолько сумасшедшие, что вам захочется остаться в Осло.

Мост через реку Витим

Сибирь
Мост через реку Витим можно было бы назвать «Мост через реку ЖЕРТВА», учитывая его репутацию одной из самых страшных дорог в мире. Но, к счастью, на дороге НЕ зарегистрировано ни одного смертельного случая. Что кажется странным, пока вы не поймете, как мало людей осмеливаются здесь водить машину. Ответ… не много. Суперстарое сооружение едва вмещает стандартный автомобиль, а перил нет — только обледенение гниющего дерева (в конце концов, это Сибирь), которое может рухнуть в любой момент.

Guoliang Tunnel Road

Китай
Дословный английский перевод Guoliang Tunnel Rd длиной в милю звучит как «Дорога, которая не терпит ошибок». Построенный 13 местными жителями в горах Тайхан (многие из которых погибли во время строительства), точеный горный туннель имеет размеры всего 15 футов в высоту и 12 футов в ширину, но через 30 «окон», вырезанных в скале, открывается безумный вид на китайский пейзаж. Это не только одна из самых крутых дорог в мире, но и одна из главных туристических достопримечательностей в этом районе… пешком.

ShutterstockiStock/stanley45

Шоссе Джеймса Далтона

Аляска
Если мы и узнали что-то от Ледяных дальнобойщиков на Историческом канале, так это то, что дороги на Аляске отстой. И самая печально известная отвратительная дорога — это шоссе Джеймса Далтона, 414-мильный проход между нефтяными месторождениями Северного Ледовитого моря и цивилизацией. Зима, к сожалению, является пиковым сезоном для водителей, а сильный ветер и гололедица превращают дорогу в скольжение для дальнобойщиков.

Pacific Press/Getty Images

Commonwealth Avenue

Филиппины
Эта дорога проходит не высоко в горах, не имеет мостов над водой и даже не изобилует крутыми поворотами. По сути, это обычная городская трасса протяженностью 7,5 км, да еще и широкая, до 18 полос. Но среди местных жителей оно известно как «шоссе-убийца» из-за большого количества несчастных случаев и смертельных случаев — на самом деле тысячи смертей в год — в результате интенсивного движения. Плохая дренажная система (что приводит к сильным наводнениям во время штормов), сотни мотоциклов, которые не видят туристические автобусы, и даже пешеходы, идущие рядом, способствуют безумному количеству аварий.
 

Федеральное шоссе 1

Мексика
Эта дорога идет прямо вверх. Протянувшись на 1000 миль вдоль полуострова Баха и интенсивно используемая грузовыми автомобилями, перевозящими товары в отдаленные города и деревни, дорога извивается через горы и вдоль скал. Это само по себе останавливает сердце, но что еще страшнее: водителям не нужно сдавать экзамен по вождению в шести мексиканских штатах, а это означает, что вы можете делить эту дорогу с любителями, зависимыми от текстовых сообщений.

Перевал Нанга-Парбат

Пакистан
Дорожные условия на 10-мильном перевале Нанга-Парбат (также известном как Fairy Meadows Rd) — это рецепт смерти: большая высота (10 000 футов над уровнем моря, так что возьмите с собой таблетки хлорофилла) ) в сочетании с неустойчивыми дорогами с гравием в сочетании с узкими проходами означает, что вас ждет безумная поездка. Ах да, ограждений нет. И крутой шестимильный подъем. И мы упоминали, что это все гравий?

Гетти/Орландо Кисснер

BR-116

Бразилия
Родовиа-де-Морте известен бразильцам как дорога смерти, и не потому, что участок протяженностью 2700 миль находится в плохом состоянии.На самом деле, это приемлемо. В плохом состоянии, но приемлемо. Что делает эту дорогу опасной, так это нестабильная погода и некоторые крутые скалы, которые вызывают крупные аварии. Тем не менее, даже не это делает его супер опасным. Нет, что выводит его на новый уровень, так это тот факт, что дорога проходит через некоторые из самых неблагополучных, наиболее бедных частей страны. А банды/бандиты расквартированы в нескольких местах вдоль загруженного маршрута. Объезд, пожалуйста?

Shutterstock

Перевал Стельвио

Италия
Перевал Стельвио, расположенный на высоте 9045 футов в Альпах, является одним из самых живописных проездов в мире.Но оценка этих перспектив может стоить вам; 180-градусные повороты опасны, бетонные ограждения низкие, а зимой дороги обледенелые и скользкие. Одно неверное движение может сбросить вас с обрыва.

SHAH MARAI/Getty Images

Шоссе Кабул-Джелалабад

Афганистан
Расположенная в «Долине смерти», эта печально известная дорога часто посещается легкий, свежий драйв. Тем не менее, узкие горные перевалы, которые всегда кажутся заполненными большегрузными грузовиками, не менее пугают.

Подпишитесь здесь на нашу ежедневную электронную почту Thrillist и получайте дозу лучших блюд, напитков и развлечений.

12 самых опасных дорог мира

Что приходит вам на ум, когда вы думаете о путешествии?

Бесконечная, повторяющаяся магистраль, окруженная красивыми зелеными деревьями, пока вы удобно сидите в своей машине, слушаете свой любимый плейлист и болтаете с друзьями и семьей.

Но знаете ли вы, что ваше путешествие может превратиться в кошмар, когда вы едете по самым опасным дорогам в мире?

Самые страшные и опасные дороги мира

Перечисленные ниже опасные дороги наверняка напугают вас.Они пугающие, опасные и смертоносные. Даже если вы опытный водитель, проезжать через них опасно. Путешествуйте на свой страх и риск по нижеперечисленным самым страшным дорогам мира.

  1. Шоссе Далтон, Аляска

Dalton Highway находится на Аляске и считается одной из самых опасных дорог в мире. Он протянулся на 400 миль через тундры, отдаленные леса, возвышаясь над рекой Юкон.

Что же делает прекрасное расположение этой дороги таким смертоносным? Это шоссе протяженностью 240 миль без заправок, отелей, ресторанов и базовых услуг.Есть многочисленные предупреждающие знаки о лавинах и крутых склонах.

  1. Skippers Canyon Road, Новая Зеландия

Эта дорога узкая, грунтовая, с крутыми обрывами и без ограждений. Скипперс-Каньон-роуд в Новой Зеландии стала известным районом добычи золота. Именно тогда возросла потребность в более безопасном доступе к этой дороге.

Некоторые мелочи говорят о том, что на то, чтобы проложить эту дорогу от скалы, ушло семь лет. На фотографиях это может выглядеть великолепно, но это одна из самых смертоносных дорог для вождения.

  1. Коль Дю Шосси, Франция

Эта дорога проходит на высоте 5 209 футов над уровнем моря. Высокий горный перевал начинается со знаменитого Ле-Ласетс-де-Монвернье. Длина этого участка всего 2 мили. Страшно то, что на этой короткой дистанции 17 шпилек.

Он также имеет небольшой бетонный барьер, когда вы зигзагом поднимаетесь вверх. Ездить по этой дороге небезопасно, особенно если вы новичок.

  1. Karnali Highway, Непал

Согласно отчету, каждый год при движении по этой дороге погибает около 50 человек.155-мильное шоссе Карнали расположено в Гималаях Западного Непала. Поверхность этой дороги сильно запылена, что затрудняет видимость.

Кроме того, такие события, как оползни, наводнения, камнепады, выбоины и другие, делают дальнейшее движение очень рискованным. Эта дорога опаснее, чем вы можете себе представить.

  1. Перевал Стельвио, Италия

Перевал Стельвио в Италии — еще одна опасная дорога в мире.Он имеет 48 крутых поворотов в итальянские Альпы.

Вид на эту дорогу может отвлечь вас, и вы можете захотеть поехать в это красивое место. Но будьте осторожны, не все, что вы видите, приглашает. Между вами и крутым обрывом горы лишь невысокая бетонная преграда.

  1. Тоннель Гуолян, Китай

Этот туннель был проложен группой деревень 40 лет назад. На их создание ушло пять лет. Эта дорога может показаться достаточно широкой, чтобы по ней можно было ехать, но она полна рисков и опасностей.

На этой дороге нет ни одного барьера. Теперь вы можете себе представить риск, связанный с вождением по этой дороге. Ее называют «дорогой, которая не терпит ошибок».

  1. Тароко Гордж Роуд, Тайвань

Дорога протянулась на Тайвань на 19 километров и проложена через горы. Ожидайте слепых поворотов, камнепадов, наводнений и даже землетрясений, если вы едете сюда. Все эти элементы в совокупности делают ее одной из самых опасных дорог в мире.

Слепые повороты на этой дороге не являются предупреждением. Изгибы невероятно узкие. Если можете, не ездите по дороге ущелья Тароко.

  1. Каракорумское шоссе, Пакистан и Китай

Каракорумское шоссе протяженностью 1300 километров построено на высоте 15 000 футов над уровнем моря. Иногда его считают восьмым чудом света. Строительство этой дороги началось в 1966 году и закончилось в 1979 году. Она была открыта для публики в 1986 году.

Элементы, которые делают эту дорогу страшной, включают оползни, наводнения, лавины, падающие камни, скалы и так далее.

  1. Bayburt-of Road D915, Турция

Предупреждаем вас не ездить по этой дороге, если у вас головокружение или вы боитесь оползней. Эта дорога трудна. Он расположен на границе Черного моря на северо-востоке Турции.

Что делает его экстремальным, так это то, что он не имеет ограждений, которые могут защитить вас от сильного падения.Не ездите по этой дороге, если вы не профессиональный водитель. Он состоит из 13 крутых поворотов, которые заставят вас подняться с высоты 5 617 футов над уровнем моря. Действительно страшно.

  1. Перевал Зоджила, Индия

Этот перевал расположен на высоте 11 500 футов над уровнем моря. Гималайское шоссе соединяет Кашмир и Ладакх. Красивое место может обмануть вас, но это одна из самых опасных дорог в мире.

Дорога изобилует неровностями, поэтому подходит только для внедорожников, которыми управляют профессиональные водители.Такие элементы, как ветер, снег и дождь, усложняют вождение по этой дороге.

  1. Commonwealth Avenue, Филиппины

В отличие от других в списке, эта дорога не проходит по краю горы или возле моста. Это широкая городская магистраль длиной всего 7,5 метров.

Эти опасности на этой дороге не характеризуются стихийными бедствиями, такими как оползни, землетрясения или другие стихии. Это шоссе имеет восемь полос движения, и из-за плохого дренажа и интенсивного движения на дороге происходит много аварий.Его прозвали «Убийственное шоссе». Это потому, что многие люди погибли, проезжая или катаясь здесь.

  1. Колымское шоссе и Ленское шоссе, Россия

Эта дорога широко известна как Дорога Костей. Он протянулся на 3080 километров по России. Эта сибирская дорога расположена в одном из самых холодных регионов мира. Это сочетание двух автомагистралей, обе из которых подвержены опасностям.

К автомобильным дорогам примыкает Ледяная дорога реки Лены.Особенности, которые делают его пугающим и трудным для вождения, включают грунтовые дороги, лед, экстремальные погодные условия и плохую видимость. Согласно отчету, каждый год десятки людей гибнут, когда их автомобили проваливаются под лед.

Оставайтесь на связи для получения дополнительных обновлений, информации и мелочей.

Шоссе

NC входит в десятку самых опасных дорог

11 миль, 318 кривых

Этот вид с воздуха на «Хвост дракона» дает представление о его потенциале вызвать катастрофу.

Не все высокие ранги являются поводом для празднования. Шоссе Северной Каролины US 129 продолжает оставаться в последних списках 10 самых опасных дорог в Соединенных Штатах.

Согласно U-Pack.com, в то время как большая часть дороги нормальная и легко проходимая, 11-мильный Хвост Дракона — это совсем другое дело. Популярный среди более предприимчивых водителей, ветреный участок шоссе является слишком частым местом для мотоциклетных и (несмотря на большой запрет буровых установок) аварий грузовиков.

Это не просто Ю-Пак наступает на Хвост 129-му.Conde Nast Traveler включил его в свой список «экстремальных поездок», отметив его как одно из самых страшных шоссе. С подозрением относясь к легенде о 318 кривых, Traveler все еще признает, что это «чертовски извилистая дорога». Но это не ваши заурядные изгибы. «С такими прозвищами, как Pearly Gates, Brake or Bust Bend и Gravity Cavity, вы можете сказать, что эти повороты очень серьезны».

MotorBiscuit называет его одним из самых опасных дисков в стране. Две полосы движения, резкие повороты и слепые повороты сделают это с вами. Reader’s Digest кратко описывает плюсы и минусы дороги, называя ее «одной из самых захватывающих — и опасных — поездок в стране».

Верхом на драконе

Вы наконец добрались до прекрасных гор Северной Каролины, чтобы оседлать Хвост Дракона. Dragon — удивительная машина, поэтому легко понять, почему он так популярен среди байкеров и других автомобилистов. Помимо грандиозных пейзажей здесь нет пересекающихся дорог, которые мешали бы поездке или вождению.Но цена популярности в том, что Дракон сейчас более многолюден и занят, чем когда-либо прежде. А больше транспортных средств означает большую опасность для байкеров.

По данным USA Today , Хвост Дракона посещает около 1200 автомобилей в день. С сотнями слепых поворотов и гребней даже самые опытные водители и гонщики могут быстро попасть в беду. В начале 2005 года ограничение скорости на участке Хвоста Дракона в Северной Каролине было снижено до 30 миль в час. Вы можете сами решить, насколько эффективными будут знаки ограничения скорости на дороге для любителей скорости.

Депутаты часто контролируют и патрулируют дорогу, пытаясь снизить количество аварий. Профилактика идеальна, так как удаленность означает, что службам экстренной помощи требуется много времени, чтобы добраться туда после аварии. Ожидание прибытия скорой помощи, а затем ожидание перевода в больницу или травмпункт может занять несколько часов.

Непредсказуемые дорожные условия

Солнце в снегопад и обратно может случиться в мгновение ока. Непредсказуемая и суровая погода с ноября по март делает опасную дорогу еще более сложной.Удаленная дорога может означать, что во время поездки вы столкнетесь с одним или всеми из следующих факторов:

.
  • Нераспаханный/несоленый лед и снег
  • Дикие животные на дороге, такие как медведи и кабаны
  • Дорожные препятствия, такие как поваленные деревья
  • Тягачи с прицепом в обоих рядах

Оживленная мотоциклетная гавань

Гонщики любят гоняться за знаменитой US 129, Хвост Дракона. Мотоциклетные дороги рекламируют эту трассу как «легендарную», самую известную мотоциклетную дорогу в мире и дорогу, которую мотоциклисты неизменно оценивают как номер один.

Неудивительно, что на шоссе происходит много аварий. За пятилетний период, закончившийся в 2019 году, на Хвосте Дракона произошло более 450 аварий. К счастью, количество смертей на Драконе обычно не превышает нескольких человек в год из-за низких скоростей. Но есть много возможных последствий аварии, помимо полноценного летального исхода.

Для водителей, разделяющих узкую дорогу с полноразмерными автомобилями, опасности нельзя игнорировать или всегда избегать. Даже на обычных дорогах у полицейских есть аббревиатура для автомобилей, врезавшихся в мотоциклы по неосторожности: LBFS — «смотрел, но не видел» аварии.Если это так на прямых дорогах, представьте опасность на сотнях изогнутых поворотов. И помните, водители здесь для того, чтобы смотреть, а не для того, чтобы показать свое мастерство дорожного движения.

Есть даже жуткий знак, чтобы предупредить водителей об опасностях неуважения к дороге и ее многочисленным обитателям. «Дерево позора» на мотоциклетном курорте Deals Gap имеет свою известность и известность. Дерево покрыто частями от мотоциклов, которые разбились и были «укушены драконом» на протяжении многих лет.

Даже на относительно низких скоростях есть много травм, которые вы можете получить при столкновении на мотоцикле «Хвост дракона». К ним относятся:

  • Травмы рук, такие как переломы или переломы рук велосипедистов
  • Дорожная сыпь, такая как ссадины, царапины и ожоги
  • Травмы ног, такие как растяжения связок, переломы и ампутации
  • Травмы головы, такие как сотрясение мозга и повреждение головного мозга

Еще многое нужно знать о мотоциклетных авариях и о том, что делать после травмы.Привлеките на свою сторону медицинских и юридических специалистов, которые помогут вам восстановиться как можно лучше.

Грузовики, пытающиеся пересечь хвост

Эта дорога была популярным кратчайшим путем для дальнобойщиков, когда I-40 была заблокирована. После стольких инцидентов с полуприцепами к 2015 году власти полностью запретили движение крупных коммерческих автомобилей по дорогам. буква закона.

Кривые могут быть смертельным фактором в авариях грузовиков в Северной Каролине. Кривые особенно опасны для водителей грузовиков, потому что они не могут разгоняться с обычной скоростью. Вместо этого они обычно ускоряются и тормозят на каждом отдельном повороте. Это затрудняет движение автомобилей и мотоциклов, следующих за дальнобойщиками на дороге, поскольку требует постоянного внимания и реакции. И многие водители-новички могут быть незнакомы со стратегиями маневрирования по такой дороге, как US 129.

Кроме того, грузовики, как правило, смещаются на другие полосы движения при прохождении крутых поворотов. Для встречного движения это невероятно опасно. А поскольку узость US 129 не позволяет достаточно места для плеч, чтобы уйти с пути дрейфующего грузовика, это может привести к авариям со смертельным исходом для других водителей.

Приручение дракона

Если вы взялись за Хвост, берегите себя. Вот несколько советов по планированию от нашего местного опытного байкера, который приручил Дракона:

.
  • Никогда не летайте на Драконе в одиночку; всегда есть друг.
  • Не забудьте выделить достаточно времени, чтобы закончить поездку, пока еще светло, особенно если вы впервые на Драконе.
  • Не садись на Дракона, когда ты устал. Вы должны быть бдительны и сосредоточены в течение нескольких часов.
  • В будние дни в Dragon менее многолюдно, поэтому по возможности избегайте выходных.
  • Избегайте плохой погоды; узкая извилистая дорога с ограниченной видимостью доставляет гораздо меньше удовольствия и гораздо больше опасности в плохую погоду.

Если вас «укусил дракон»

Безопасное вождение зависит от многих факторов, в том числе от тех, которые вы не можете контролировать, как и другие водители.Когда другие водители или мотоциклисты входят в глухие повороты без достаточного мастерства, в конечном итоге происходят столкновения, приводящие к серьезным травмам или даже смерти. Аварии с грузоперевозками могут происходить по ряду причин, начиная от отвлечения внимания водителя и заканчивая усталостью или вождением в состоянии алкогольного опьянения (DWI). А попасть в аварию с грузовиком особенно опасно из-за их огромных размеров. Крушения грузовиков — это не просто крупные автокатастрофы.

Авария может произойти в любой момент, как бы аккуратно вы ни двигались по дороге.Если вам нужно подать иск о дорожно-транспортном происшествии с грузовиком или вам нужна помощь в определении ответственности после аварии на мотоцикле, мы доступны 24/7, чтобы обсудить ваше дело. Свяжитесь с нами онлайн или позвоните нам по телефону 1-866-900-7078 . Нет причин делать это в одиночку.

10 самых опасных дорог в мире

Эти дороги требуют максимальной ловкости вождения и стали печально известны своими отвесными обрывами, узкими проходами, суровыми условиями и неумолимой местностью.

Итак, хотите ли вы спланировать следующую экспедицию или просто поволноваться, вот 10 самых сложных, опасных и безумных дорог на планете.

10. Австрийская дорога, Казахстан

 

Дорога, соединяющая Казахстан с Австрией? Подумайте еще раз. Эта 37-мильная дорога названа в честь австро-венгерских военнопленных, ответственных за ее строительство в период с 1915 по 1917 год. Восточный Казахстан.

Извилистый маршрут, проложенный кирками и лопатами, петляет по национальному парку, откуда открывается невероятный вид на реку Кара-Коба.

Но не смотри слишком долго в окно, ветхие мосты регулярно приходят в негодность, что часто делает маршрут невозможным.

Если вам повезет (?) и вы попытаетесь проехать со всеми неповрежденными переходами, не забудьте проверить прогноз погоды, чтобы избежать потенциально смертельных оползней, которые, как известно, обрушиваются практически без предупреждения.

9. Route 622 (Svalvogar Road), Исландия

 

 

С 13-мильной трассы 622 открывается потрясающий вид на северо-западное побережье Исландии, в том числе на Dýraforjördur и Dýraforjördur и

Ненадежно проложенная под возвышающимися скалами дорога Свалвогар соединяет Тингейри и Локинхамрар через регион, подверженный лавинам, обильным снегопадам, сильным ветрам и оползням. Ожидайте грунтовые дороги, крутые обрывы и рыхлую поверхность узкой каменистой дорожки.

Полноприводной автомобиль с высоким дорожным просветом поможет вам справиться с некоторыми трудностями в пути, но будьте осторожны, чтобы не слишком легкомысленно ехать по этой дороге. В период с ноября по апрель условия настолько плохи, что маршрут полностью закрыт.

80

8. Taroko Goort Road, Тайвань

Taroko означает «великолепный и великолепный» в языке аборигенов Тройки — слова — слова предназначены для видов национального парка, а не ваш опыт вождения.

Дорога через ущелье состоит из серии туннелей, вырубленных в горах вдоль «Тайваньского Гранд-Каньона», соединяющих восточное и западное побережье страны крутыми поворотами, узкими тропами и слепыми поворотами.

В 2012 году водителю и 13 туристам посчастливилось спастись, когда их автобус не смог подняться на уклон дороги. Их машина откатилась назад, задев одно из немногих ограждений, и упала вниз по склону, причинив травмы пассажирам внутри.

Частые землетрясения и тайфуны, которые приводят к камнепадам, также могут усложнить ваше путешествие по этому коварному маршруту: горный район, где находится Инженерный перевал на высоте 3 901 метр (12 800 футов) над уровнем моря.

По сравнению с частыми лавинами, сильным снегопадом и оползнями уклонение от льдин на пути кажется легким ветерком.

К сожалению, только в этом году мотоциклист сорвался с живописной трассы и погиб. Многие из нас мечтают о путешествии по Америке, но это было бы целесообразно только в том случае, если у вас есть узкий полноприводный автомобиль, а также навыки и сосредоточенность, необходимые для этого опасного маршрута.

 

6. Зоджи Ла Пасс, Индия

 

Страдающие головокружением отводят взгляд.Перевал Зоджи Ла, или перевал Зозила, как его иногда называют, находится на высоте 3528 метров (11 575 футов) в Гималаях.

Дорога соединяет жителей Ладакха с Кашмирской долиной через однополосную тропу, огибающую одни из самых высоких гор в мире.

Зоджи-Ла часто покрыт снегом глубиной от 15 до 24 метров, на расчистку которого у организации пограничных дорог в регионе уходит до двух месяцев.

В 2009 году работы по расчистке не смогли предотвратить необходимость спасения 350 человек, застрявших на дороге из-за сильного снегопада.Что еще хуже, в 2012 году 11 туристов погибли, когда их автомобиль занесло с безбарьерного прохода в глубокое ущелье.

 

5. Fairy Meadows Road, Пакистан

Fairy Meadows Road имеет длину 10 миль и достигает высоты 3300 метров (10 826 футов) над уровнем моря. до сих пор вы, наверное, догадывались: ограждений нет.

Дорога была проложена местными жителями сотни лет назад и с тех пор не ремонтировалась.Он начинается у Каракорумского шоссе (номер 2 в нашем списке) и заканчивается в деревне Тато.

Много жизней унесла эта коварная тропа, которая не шире 4×4 на протяжении 6 неровных, неумолимых миль.

Плата Fairy Meadows собирает деньги для финансирования возможных работ по обновлению покрытия, но на данный момент это по-прежнему одна из самых диких и опасных дорог в мире.

 

4. Дорога БАМ, Россия

 

Построена как служебная дорога для Байкало-Амурской магистрали.

Сегодня мотоциклисты-любители приключений и водители полноприводных автомобилей принимают вызов и часто обнаруживают, что маршрут закрыт из-за неблагоприятных погодных условий.

Обязательно проверяйте глубину протектора шин, так как вашему автомобилю придется бороться с пересечением ручьев с быстрым течением и круглогодичной грязной местностью.

2. Каракорам Шоссе, Китай — Пакистан

Осадается на 4 693 метра (15 397 футов) над уровнем моря, шоссе Karakoram, или КХ, соединяет Китай и Пакистан в целом 800 миль.

Он был начат в 1959 году и завершен в 1986 году, но только после того, как 810 пакистанских и 82 китайских рабочих погибли при его строительстве.

Дорога заслужила титул Восьмого чуда света, но в последнее время уносит жизни как туристов, так и местных жителей.

В октябре 2018 года 17 местных жителей погибли, когда пассажирский автобус упал в глубокое ущелье. В том же году турист погиб и трое получили ранения, когда оползень ударил фургон на печально известном шоссе.

1. Юнгас-роуд (Дорога смерти), Боливия

 

Дорога со странным названием «Дорога смерти» тянется на 43 мили и соединяет Коройко и Ла-Пас, столицу Боливии.

Самая высокая точка маршрута составляет 4650 метров (15 256 футов), и водители часто вынуждены ехать по узким гравийным тропам намного выше уровня облаков.

Если этого было недостаточно, то он также включает в себя более 200 вызывающих головокружение поворотов шпильки, некоторые с отвесным падением с высоты 1100 метров.

Самый значительный инцидент на Юнгас-роуд: автобус свернул в каньон, в результате чего погибло 100 человек, что стало самым страшным дорожно-транспортным происшествием в Боливии за всю историю наблюдений. Вплоть до 1994 года около 300 путешественников ежегодно погибали при использовании дороги.

Некоторые грузовики останавливаются, другие мчатся за вами со скоростью, в три с половиной раза превышающей скорость звука. Это совершенно сбивает с толку».

Джереми Кларксон

 

Вы бы ездили по любой из этих дорог? Возможно, вы были на сумасшедшем маршруте, который мы не включили? Дайте нам знать, оставив комментарий ниже.

Самые опасные дороги в мире

Представляете себя первоклассным водителем? Все мы любим опасные дороги и дорожные путешествия. Иногда путь, которым меньше пользуются, неслучайно. В случае с этими 12, это потому, что они вполне могут вас убить. Прокатиться! Некоторые дороги требуют большого мастерства, чтобы просто пройти по ним и остаться в живых. Читайте, чтобы узнать больше о самых страшных и опасных дорогах.

Этот список о них. Спустя 7 лет онлайн наши читатели проголосовали за 12 самых опасных дорог мира.Большинство из них, скорее всего, убедят вас, что ходьба не так уж и плоха. Если вы окажетесь на любой из этих дорог, всегда держите ногу на педали тормоза.

Байбурт Йолу-D915. Дорога D915, расположенная в турецкой провинции Трабзон, является одной из самых сложных дорог в мире с 29 крутыми крутыми поворотами и подъемом на высоту до 2330 м (7644 фута над уровнем моря). извилистые дороги, спускающиеся со скал.Гравийный и очень узкий с опасными обрывами (300 метров) и участками до 10%.

 

Киллар-Киштвар Роуд. Ужасающая высокогорная тропа, протяженностью 114 км, расположенная в штате Джамму и Кашмир, Индия. Если ваш GPS когда-нибудь решит, что ехать по этой дороге — хорошая идея, возможно, пришло время приобрести новую! Это узкая ветреная дорога без ограждений или безопасных ограждений примерно на 100 миль, с видом на долину в тысячах футов внизу. Фото: Леопольд С.

 

Халтаро Вэлли Роуд. Расположенная на севере Пакистана, это одна из самых страшных дорог. Представьте себе узкую гравийную дорогу, очень крутую (до 15%) с ужасными обрывами с обеих сторон. Добро пожаловать в ад! Только склонные к суициду, сумасшедшие или те, кому платят за это, должны когда-либо падать. Дорога остается покрытой снегом семь-восемь месяцев в году. Фото: Аднан Алам Аван

 

Паспорт инженера. Расположен в горах Сан-Хуан, штат Колорадо, США, на высоте 3 м над уровнем моря.901 м (12 800 футов) над уровнем моря, это один из самых живописных маршрутов для бездорожья в Колорадо. В основном это поездка на первой передаче, потому что дорога неровная и каменистая. Рекомендуется для полного привода с высоким клиренсом и короткой колесной базой, он действительно слишком узок для полноприводного пикапа. Сезон обычно длится с конца мая до конца октября.

 

Цирк Джафара. Cirque de Jaffar — природный цирк, расположенный в Восточном Высоком Атласе, в центральной части Марокко. Дорога к этому амфитеатру — одна из самых опасных дорог в мире.Невероятно дезориентирует смотреть через край или даже просто видеть долины в паре тысяч футов под собой. Водители должны сохранять осторожность, поскольку известно, что перевал уносит жизни неосторожных водителей. Фото: JARMCXDXT

 

Дорога Смерти. Считается «самой опасной дорогой в мире», по оценкам, ежегодно по ней погибает от 200 до 300 человек. Тонкая дорога поднимается по покрытым джунглями горам на высоту 4650 м, все время петляя и поворачивая, а внизу — тошнотворно глубокие каньоны.Ежегодно с дороги сходили десятки автомобилей, а при падении высоты до 1000 м над краем ежегодные смертельные случаи исчислялись сотнями.

 

Дорога Фейри Мидоуз. Гравийная дорога протяженностью 16,2 км, расположенная в районе Гилгит-Балтистан в Пакистане, полностью не ремонтируется, на ней нет ограждений, и она становится настолько узкой, что ближе к концу вам придется преодолевать последний раздел пешком или на велосипеде. Водители должны сохранять осторожность, поскольку известно, что перевал уносит жизни неосторожных водителей. Фото:  Джавед Азам

 

Австрийская дорога. Австрийская дорога, названная так потому, что она была построена австрийскими военнопленными во время Первой мировой войны в 1915 году, представляет собой чудо инженерной мысли, расположенное в Алтайских горах Восточного Казахстана. Это легендарная трасса через отдаленную пустыню на крайнем северо-востоке страны в крайне неблагоприятных климатических условиях.

 

БАМ дорога. Дорога на БАМ — одна из самых сложных дорог для приключений на этой планете.Это настоящее испытание на физическую и психологическую выносливость. Это старый железнодорожный путь, который проходит примерно рядом с железнодорожным полотном в крайней Сибири, Россия. Он наполнен всем, от шатких старых мостов до переходов через воду по пояс и в точках, удаленных от цивилизации на несколько миль. Фото: https://1gr.cz/fotky/lidovky/17/051/lnorg/APE6b0a9a_IMG_1961_4.jpg

 

Скипперс-Каньон-роуд. Дорога Скипперс-Каньон, расположенная на юго-западе Южного острова Новой Зеландии, сегодня является одной из самых известных живописных дорог Новой Зеландии и невероятно пугающей, поскольку она совершенно узкая и отличается маневренностью на автомобиле.Эта гравийная дорога длиной 16,5 миль, проложенная вручную горняками более 140 лет назад, проходит через очень узкую выемку посреди отвесной скалы. Это настолько опасная дорога, что ваша страховка арендованного автомобиля не будет удовлетворена, если вы будете ехать по ней.

 

Маршрут 622.  Это одна из самых опасных дорог в мире. Расположенная на северо-западе Исландии, некоторые говорят, что это самая страшная дорога в стране. Это безумно красивый маршрут с дорогой, высеченной в скалах и под ними, и великолепным видом на горы на протяжении всего пути.Если есть джип, опыт 4х4, время и стальные нервы, то можно проехать по этой дороге. Обычно размывается зимними штормами. Открыт с мая по октябрь, с нависающими скалами прямо на краю, проходим только во время отлива. Фото: https://guidetoiceland.is/connect-with-travel-bloggers/bas-brand/day-7-of-3-week-iceland-trip

 

Перевал Абано. Расположен в центральной части Большого Кавказа в Грузии, на высоте 2 м.Перевал Абано высотой 850 м (9350 футов) является самым высоким перевалом на Кавказе. Дорога, соединяющая Кахетию с Тушети, построена в 1978 году и открыта с мая по октябрь. Она известна как «дорога смерти» из-за множества несчастных случаев со смертельным исходом. Фото: левани абулидзе

Самые опасные дороги мира

Итак, вы дрифтовали на своем Scion FRS по паре горных проселочных дорог и думаете, что вы смельчак? Ну, пристегивайся.Потому что я собираюсь рассказать вам о 8 самых опасных дорогах в мире, которые заставили бы Эвела Книвела намочить штаны.

Одна из этих уродливых улиц взорвана на склоне китайской горы, а другая покрыта снегом высотой до 50 футов! Эти дороги не для слабонервных. Итак, располагайтесь поудобнее, потому что это самые безумно опасные дороги на планете!

Норт Юнгас Роуд, Боливия

Pinterest

Итак, чтобы начать наш список, мы должны пойти по той дороге, которая считается самой опасной в мире! В буквальном смысле его прозвали «Дорогой смерти».И если этого недостаточно, чтобы вы держались подальше от этого боливийского смертоносца, вам следует знать, что более 200 человек ежегодно скользят по этой дороге навстречу смерти. Вы могли бы подумать, что через некоторое время они просто закроют все это, но нет. Все больше людей ездят по Северному Юнгасу из Ла-Паса в Коройко, и больше людей умирает.

Так что же делает эту дорогу такой опасной? Ну, это 50-мильный участок с и одной полосой для начала. Не говоря уже о более чем 200 поворотах шпильки.Вы ошибаетесь на одном из таких поворотов и видите обрыв с высоты 3000 футов прямо в тропический лес Амазонки.

Вы думаете, что люди будут ездить по Северному Юнгасу довольно осторожно, верно? Неправильно. Автобусы и грузовики летят по этой дороге с опрометчивой энергией и не обращают внимания на любую Toyota Hilux, которую они отправляют в полет через край. Так что, если у вас нет серьезного желания умереть, вероятно, лучше держаться подальше от северных юнгов.

Далтон Шоссе, США

Википедия

Если вы когда-либо видели передачу Ice Road Truckers на канале History, вы, вероятно, знаете, что лучше всего провести пальцем влево, когда дело доходит до вождения на Аляске.Но самая худшая дорога во всем замороженном штате – это шоссе Далтон. Эта дорога была построена для поддержки нефтяных месторождений Прадхо-Бей на северных склонах Аляски и для ремонта Трансаляскинского трубопровода.

Шоссе Далтон

 – это длинный бесплодный участок протяженностью 414 миль, состоящий только из льда и снега, с тремя крошечными городками и ни одним медицинским учреждением по пути. И из-за того, насколько скользким становится тротуар из-за этого снегопада, дальнобойщикам, отправляющимся на нефтяные месторождения, рекомендуется взять с собой много спасательного снаряжения.

Хорошая сторона заключается в том, что если вы владелец грузового автомобиля на Аляске, вы можете зарабатывать до 200 000 долларов США в год, но со всем этим риском, я просто не уверен, что это того стоит. По сути, я хочу сказать, что… эти парни из Ice Road Truckers сошли с ума.

Тоннельная дорога Гуолян, Китай

Харизматическая планета

Мы понимаем, что иногда нужно брать дело в свои руки. Но когда 13 жителей с нулевым опытом строительства дорог прокладывают туннель через склон горы, это просто безумие.По сути, когда китайское правительство отказалось построить дорогу, ведущую к деревне с населением всего 300 человек, сельские жители взялись за динамит и начали пробивать дыры в горах Тайхан. И вас не должно удивлять, что несколько из этих жителей, к сожалению, погибли в процессе.

Сегодня эта дорога является одной из самых опасных в мире из-за окон, вырезанных в склоне горы. И хотя из этих окон открывается потрясающий вид на пейзаж, они также позволяют очень легко соскользнуть со скалы.Тот, кто назвал этот коварный туннель, тоже знал его, поскольку guoliang буквально означает «дорога, которая не терпит ошибок» на английском языке.

Сам туннель имеет высоту всего 15 футов и ширину 12 футов, чего едва хватает для проезда двух автомобилей. Однако, по-видимому, это не отпугнуло туристов, которым нужна эта идеальная фотография в Instagram, потому что люди ежегодно стекаются в туннель Гуолян, чтобы насладиться прекрасным видом на горы. Но если вы планируете отправиться в этот отдаленный уголок Китая, наверное, лучше пройти тоннель пешком.

Авеню Содружества, Филиппины

Rappler

Нет, эта дорога не высоко в горах, не усеяна крутыми поворотами и не охраняется огнедышащими драконами. Ничего подобного. Что делает проспект Содружества таким опасным, так это человек . Юго-Восточная Азия в целом имеет репутацию сумасшедших водителей, но эта дорога в частности — худшая из худших.

Интенсивное движение и невероятно безрассудное вождение на этом 18-полосном автомобиле ежегодно приводят к гибели тысяч людей на проспекте Содружества.У вас есть большие туристические автобусы, которые не могут видеть толпы мотоциклистов вокруг них. У вас есть пешеходы, идущие прямо посреди движения, пытаясь продать что-то водителям. Вы называете это. Да, и из-за плохого дренажа Проспект Содружества выглядит как расширенный бассейн во время сезона дождей на Филиппинах.

В целом, эта дорога — просто путь к катастрофе. И да, аренда мотоцикла на Филиппинах безумно дешева, но если вы в конечном итоге поедете по проспекту Содружества, цена реальных может стать вашей жизнью.

Fairy Meadows Road, Пакистан

YouTube

Название улицы Нанга-Парбат-роуд в Пакистане переводится с английского как «Волшебные луга». Коалы не медведи, а морские свинки не свинки. С ума сошел. А если серьезно, то «Волшебные луга» звучит как место, где дети держатся за руки и поют детские песенки, а не место, где автомобили соскальзывают со скал высотой 8000 футов в зазубренные скалы.

Длина

Fairy Meadows Road составляет всего 10 миль, но эти 10 миль действительно внушают страх.Сама дорога, вероятно, шириной с одиночный Jeep Wrangler, и это один из немногих автомобилей, который, как мне кажется, едет по этой дороге, потому что он ужасно обслуживается. Я не говорю о нескольких выбоинах, эта смертельная ловушка на 100% состоит из гравия. И нет ни одного ограждения, которое удерживает вас от падения с края.

Все на этой дороге ужасно, но если вам удастся добраться до другой стороны, вы увидите невероятные виды, которые на самом деле оправдывают название «Волшебные луга» без иронии. .

Шоссе Кабул-Джелалабад, Афганистан

Amazing Planet News

Это шоссе тянется между городами, как вы уже догадались, Кабулом и Джелалабадом в Афганистане. Это один из важнейших стратегических маршрутов в стране для торговли, гуманитарной помощи и перевозки афганских беженцев. Так что, к сожалению, по этой дороге каждый день ездит очень много людей. И водители на этом шоссе сталкиваются не только с узкими горными перевалами и мчащимися грузовиками, это район, который часто патрулируют члены движения «Талибан».

По прозвищу «Долина смерти», нападения в этом регионе очень распространены. Но у вас нет времени оглядываться на нападающих, если вы едете по этой трассе, и не врезаться в безрассудных афганских водителей с устремлениями к Формуле-1 достаточно сложно. Не говоря уже о многотонных тягачах, которые застревают на крутых подъемах дороги, а иногда и вовсе откатываются назад.

Сомневаюсь, что многие из вас, читающих эту статью, планируют отпуск в Афганистане, но если это так, постарайтесь избежать этой опасной поездки.

Атлантик Роуд, Норвегия

Культурная поездка

Если вы видели новый фильм Взгляды, убивающие , то вы в основном понимаете, что такое Атлантик-роуд. Это одна из самых живописных дорог во всей Европе, но за эту красоту приходится платить. Пятимильное шоссе тянется через острова Кристиансунн и Мольде (да, я знаю, что Мольде — ужасное название для красивого острова), и есть 8 различных мостов, которые могут быть серьезно опасны, если вы проедете по ним не в тот день.

Если вы окажетесь на одном из этих мостов посреди шторма, вы испытаете сильный ветер, и вы даже можете столкнуться с гигантской волной, которая ударит вашу машину в бок. Звучит не очень весело.

Район, окружающий Атлантик-роуд, абсолютно великолепен, но я настоятельно рекомендую следить за дорогой впереди. Потому что помимо опасных мостов есть множество крутых поворотов, и, по-видимому, иногда по середине шоссе идет несколько рыбаков.Не знаю, должно быть, что-то норвежское.

Зоджи Ла Пасс, Индия

Wikimedia Commons

Каждый раз, когда вы строите дорогу через крупнейший в мире горный массив, вы не можете ожидать, что она будет настолько безопасной.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.