Зфи остров александры: Новости архипелага Земля Франца-Иосифа — ИА REGNUM

Содержание

Острова Земля Франца-Иосифа / КонсультантПлюс

Острова Земля Франца-Иосифа

421

Остров Земля Александры, мыс к северо-востоку от мыса Мэри-Хармсуорт

80°36’44»

45°00’50»

422

Мыс Стрелка

80°50’32»

47°08’54»

423

Остров Артура, мыс Ледовой Разведки

81°10’50»

50°31’39»

424

Остров Харли, мыс Астрономический

81°20’49»

54°10’32»

425

Остров Рудольфа, мыс Столбовой

81°48’24»

57°54’00»

Далее линия наибольшего отлива до точки 426

426

Мыс Флигели

81°51’13»

59°15’06»

427

Остров Ева-Лив, северный берег

81°42’18»

63°22’41»

Далее линия наибольшего отлива до точки 428

428

Остров Ева-Лив, восточный берег

81°38’26»

63°47’31»

429

Остров Греэм-Белл, северо-восточный берег

81°07’49»

65°13’43»

Далее линия наибольшего отлива до точки 430

430

Остров Греэм-Белл, юго-восточный берег

80°42’25»

64°23’46»

431

Остров Деревянный, восточная оконечность

80°22’33»

61°29’51»

432

Остров Литке, восточная оконечность

79°54’13»

59°59’01»

Далее линия наибольшего отлива до точки 433

433

Остров Литке, южная оконечность

79°53’14»

59°51’29»

434

Островок к востоку от острова Ламонта

79°46’31»

58°43’00»

435

Островок к югу от острова Ламонта

79°46’15»

58°39’51»

436

Остров Ламонта, юго-западная оконечность

79°46’13»

58°37’45»

437

Остров Огора, южная оконечность

80°00’04»

56°22’25»

438

Остров Ньютона, юго-восточная оконечность

80°00’27»

53°23’57»

439

Остров Восточный Нортбрук, мыс Баренца

79°55’39»

51°29’25»

Далее линия наибольшего отлива до точки 440

440

Мыс Гертруды

79°55’42»

50°24’55»

441

Остров Земля Георга, мыс Гранта

80°02’51»

47°43’24»

442

Остров Земля Георга, берег к северо-западу от мыса Краутера

80°10’33»

46°59’00»

443

Остров Земля Александры, мыс Мэри-Хармсуорт

80°35’30»

44°55’30»

Далее линия наибольшего отлива до точки 421

Экспедиция на судне «Академик Сергей Вавилов» изучит влияние человека на северную природу

Ученые отправились из Мурманска 30 июля. В рейсе участвуют сотрудники Московского государственного университета, института океанологии РАН им. Ширшова и национального парка «Русская Арктика».

Они проведут мониторинг биоразнообразия на территории архипелагов Земля Франца-Иосифа и Новая Земля, оценят влияние деятельности человека на полярную экосистему, а также осмотрят наиболее интересные точки для посещения туристами.

– В ходе экспедиции специалисты оценят природный и ресурсный потенциал архипелагов Земля Франца-Иосифа и Новая Земля для дальнейшего развития туристической деятельности на этих арктических островах, – рассказал директор национального парка «Русская Арктика» Александр Кирилов. – Парк работает уже десять лет, нас посещают туристы, но необходим мониторинг. Мы знаем, с чего мы начали, и надо оценить, как влияет антропогенная деятельность на арктические экосистемы.

10 лет работы нацпарка

Нацпарк «Русская Арктика» начал свою деятельность в 2011 году, он расположен в северной части острова Северного Новой Земли, в 2016 году в его состав вошел заказник, который был расположен на Земле Франца-Иосифа. Сейчас это самая большая в России особо охраняемая природная территория, при этом самая северная в стране и в Евразии.

Туристы могут попасть в нацпарк на круизных судах, которые следуют по Северному морскому пути, по маршруту Шпицберген – Земля Франца-Иосифа – Шпицберген и на атомном ледоколе, который заходит на Землю Франца-Иосифа в ходе круиза на Северный полюс. Туристский сезон в парке продолжается с июня до конца августа – начала сентября, за это время на территорию приезжали около тысячи гостей. Подавляющее большинство  посетителей – иностранцы, россияне составляли до 10 процентов туристов.

В 2020 году из-за коронавирусных ограничений круизов на территорию парка не было, в этом году дважды на ЗФИ заходил ледокол «50 лет Победы», и запланировано два исследовательских рейса.

Как отметил Кирилов, планируется, что при отмене ковидных ограничений к 2025 году число посетителей территории может возрасти до 1,5 тыс. человек в год.

Самые интересные острова

Экспедиция на «Вавилове» посетит наиболее значимые острова и точки. На Земле Франца-Иосифа судно зайдет на Землю Александры, острова Хейса, Гукера и Рудольфа. Земля Александры – самый западный и один из крупнейших островов архипелага. На острове Гукера расположена база нацпарка «Бухта Тихая». Здесь 30 августа 1929 года была открыта первая на архипелаге полярная станция, которая функционировала до 1960 года, комплекс ее сооружений сохранился практически полностью.

На острове Хейса в 1957 году открыли геофизическую полярную обсерваторию «Дружная», с 1972 года она носит имя Эрнста Кренкеля. От нее остался хорошо сохранившийся поселок. Остров Рудольфа – самый северный остров Евразии. Его выбирали различные экспедиции как базу для старта на Северный полюс. Здесь сохранилась советская полярная станция, а на самой северной точке Евразии – мысе Флигели – очень эффектные скалы, водопады и ледник.

На Новой Земле экспедиция планирует посетить мыс Желания, залив Русская Гавань и Малые Кармакулы. По мысу Желания проходит граница Баренцева и Карского морей, здесь находятся строения гидрометеостанции, основанной в 1931 году, сеть оборонительных сооружений времен Великой Отечественной войны и самый северный в стране маяк. В Русской Гавани находятся сооружения полярной станции, а рядом – ледник Шокальского шириной 1,9 мили и высотой до 20 метров. В Малых Кармакулах расположена действующая метеостанция.

Как распространяются нефтепродукты

В ходе экспедиции специалисты Института географии РАН и нацпарка на Земле Франца-Иосифа проведут третий этап работ по мониторингу участков, загрязненных нефтепродуктами. Комплексный совместный проект Роснефти и парка «Чистая Арктика» стартовал в 2019 году и был продолжен в 2020 году. Основная цель проекта – оценка масштабов загрязнения Земли Франца-Иосифа в результате хозяйственной деятельности человека при освоении Арктики во времена СССР.

Исследователи будут работать на Земле Александры и острове Хейса, где в 2012–2017 годах проводились работы по очистке территорий.

– Мы проведем отбор проб грунта и почвы с поверхности, послойно в пределах сезонно-талого слоя и из толщи многолетне-мерзлых пород с интервалом 0,1 м. Работы планируем провести на островах Земля Александры и Хейса, взяв на каждом острове по три модельные площадки, – рассказал руководитель проекта «Чистая Арктика» Дмитрий Крюков. 

С 2012 года с ЗФИ было вывезено более 45 тысяч тонн мусора. По результатам геоэкологического обследования, проведенного в 2017 году, степень выполнения работ по очистке составляет примерно 89%, практически завершены работы на островах Земля Александры, Гукера, Хейса и Греэм-Белл, необходимо провести работы на островах Рудольфа и Гофмана.

Ученые оценят динамику распространения нефтепродуктов, а также степень восстановления почвы и влияние загрязнений на растительность и микроорганизмы.

– Мы заметили, что в некоторых местах на загрязненных участках растительность более обильная, чем на чистых, – отметил Крюков. – Мы предположили, что в бедных органикой арктических почвах растительность реагирует на нефтепродукты так же, как она реагирует, например, на птичьи базары в Арктике, у которых тоже более обильная растительность.

Ранее в ходе исследований удалось обнаружить бактерии, которые разрушают нефтепродукты, характерные только для этих островов. На основе этих организмов могут быть созданы биопрепараты для очистки почв в арктических условиях.  Потому что неизвестно, как в высоких широтах при отрицательных температурах будут работать уже существующие  препараты.

Разная миграция ГСМ

По итогам работ 2019–2020 годов ученым удалось выявить механизмы миграции нефтепродуктов. Острова разные по своим геоморфологическим условиям, поэтому движение нефтепродуктов тоже происходит по-разному. На самом восточном острове ЗФИ Греэм-Белл в основном местность представлена песками, а песок легко промывается водой.

– И соответственно, для нефтепродуктов он тоже проницаем. Вода, фильтруясь через песок, вымывает эти нефтепродукты. Там самоочистка происходит очень эффективно, за счет промывки талыми водами этих грунтов нефтепродукты оттуда удаляются, – рассказал Дмитрий Крюков.

На острове Земля Александры грунты в основном глинистые, которые плохо пропускают воду и впитывают нефтепродукты, как губка. Когда весной грунт оттаивает, талая вода вымывает остатки ГСМ на поверхность, и они образуют пленку на воде. Когда интенсивное таяние заканчивается, эти временные ручьи превращаются в систему изолированных водоемов, которые мелеют к концу лета. И то, что было пленкой на поверхности воды, осаждается на дно этих водоемов.

Часть нефтепродуктов выносится ручьями в океан, а часть остается на берегу. Таким образом, процесс очищения грунта происходит значительно медленнее, чем на Греэм-Белле. На острове Хейса, который расположен в центре ЗФИ и на котором также велись исследования, ученые выявили смешанный механизм миграции нефтепродуктов.

Исследователи также обнаружили ГСМ в толще многолетних мерзлых пород, которые считаются практически водонепроницаемыми и, соответственно, непроницаемыми и для нефтепродуктов.

– Но там мы нефтепродукты определили. Это значит, что при вероятных утечках нефтепродуктов в Артике можно пытаться переводить эти загрязненные грунты в многолетнее-мерзлое состояние и таким образом замораживать, консервировать загрязнение на месте, и они не должны оказывать влияние на экосистему, – заметил Крюков.

Оценка с помощью дронов

Ученые проведут аэрофотосъемку островов при помощи дронов, чтобы оценить участки с загрязнениями и описать ландшафт территорий, которые подвергались загрязнению. Их сравнят с контрольными чистыми участками.

– Фиксация поверхности аэрофотосъемкой позволяет сравнить с архивными аэрофотосъемками, которые были проведены в 1960–1970-е годы, – сказал научный сотрудник Института географии РАН Александр Добрянский. – Это позволит выявить изменение структуры не только растительного покрова, но и изменения рельефа, что особенно важно в процессе глобальных изменений климата, которые происходят сейчас.

По итогам будут созданы цифровые карты рельефа, которые помогут моделировать различные процессы на территории. Исследования на арктических островах позволят в дальнейшем совершенствовать дистанционные методы оценки загрязнений нефтепродуктами и на других территориях АЗРФ.

Художественное освоение Арктики

В составе участников рейса студентка Российского гидрометеорологического университета (РГГМУ, Санкт-Петербург) Елизавета Шнайдер. Она будет делать зарисовки на натуре во время высадок на островах.

– Лиза сделала исследовательскую работу по творчеству и биографии известного художника Арктика Александра Борисова, написала творческую работу, – рассказала заведующая кафедрой декоративно-прикладного искусства и реставрации живописи РГГМУ Наталья Регинская. – Она одна из лучших студенток и по графике, и по живописи. Обязательно будет акварель, тушь, но уже здесь, и обязательно будет масло. Там она будет рисовать этюды и дальше, когда вернется в Санкт-Петербург, будет делать работы.

Работа в экспедиции Елизаветы Шнайдер – часть масштабного образовательно-художественного проекта университета «История освоения Арктики». В нем четыре направления, которые посвящены индустрии, первооткрывателям, природе и коренным народам Арктики. Как пояснила Наталья Регинская, по этюдам и фотографиям участницы экспедиции свои работы будут создавать и другие студенты университета.

Экспедиция завершится 14 августа.

Мария Березина, фото автора

Экспедиция на архипелаг Земля Франца-Иосифа

Стартовал конкурс Русского географического общества на участие в комплексной экспедиции на острова архипелага Земля Франца-Иосифа. Экспедиция пройдёт с 15 августа по 30 сентября 2019 года по маршрутам первооткрывателей и исследователей Земли Франца-Иосифа – Юлиуса Пайера, Фредерика Джексона, Эвлина Болдуина, Георгия Брусилова и других. Участники проекта совершат высадки на острова архипелага Земля Франца-Иосифа, где проведут научные и экологические исследования, изучат объекты военной инфраструктуры советского периода и следы пребывания экспедиций прошлых столетий.

Современные исследователи повторят маршруты сразу нескольких экспедиций: Юлиуса Пайера 1874 года, в ходе которой открыли самую северную точку Евразии – мыс Флигели; Фредерика Джексона 1897 года, в рамках которой был исследован остров Земля Александры; Эвлина Болдуина 1899 года, открывшей остров Греэм-Белл; Георгия Брусилова 1912–1914 годов, предпринятой с целью впервые в истории пройти Северным морским путём под российским флагом. Кроме того, на мысе Норвегия острова Джексона экспедиция побывает в месте зимовки Фритьофа Нансена и Ялмара Йохансена в 1895–1896 годах. На островах Джексона и Карла-Александра члены экспедиции займутся поиском свидетельств похода Георгия Седова к полюсу в марте 1914 года и места его захоронения.


Фото: Александр Обоимов

«Стало доброй традицией во время походов в высокие широты проводить при поддержке Русского географического общества комплексные экспедиции по маршрутам русских полярников. В этом году планируется экспедиция на архипелаг Земля Франца-Иосифа. Её участники повторят путь знаменитого исследователя Георгия Львовича Брусилова, который стал прототипом Татаринова в известном романе Каверина «Два капитана», – отметил министр обороны Российской Федерации, Президент РГО Сергей Шойгу в апреле текущего года, выступая на коллегии Минобороны России.

Планируется поиск останков затонувшей в 1874 году трёхмачтовой парусно-моторной шхуны «Адмирал Тегетгофф» Юлиуса Пайера, затонувшего в 1903 году судна «Америка» экспедиции Энтони Фиала и шхуны «Святая Анна», пропавшей в 1914 году в ходе экспедиции Георгия Брусилова.

Специалисты также изучат объекты военной инфраструктуры советских времён, займутся поиском наших и немецких стоянок времён Великой Отечественной войны. Опыт использования военных объектов будет обобщён в интересах решения проблем расширения военной инфраструктуры в Арктике.

«В экспедиционный отряд войдут два судна Северного флота. В состав отряда на добровольной основе будут подобраны специалисты из числа военнослужащих Северного флота. Кроме того, по соглашению с Русским географическим обществом предусмотрена работа специалистов гражданской науки – археологов, экологов, биологов, а также медиагруппы Общества, – отметил научный руководитель Комплексной экспедиции на архипелаге Земля Франца-Иосифа полковник Сергей Чуркин. – Так же как и в 2018 году, мы продолжим сотрудничество с гляциологами из Института географии Российской академии наук. Учитывая, что весь архипелаг входит в состав национального парка «Русская Арктика» и является особо охраняемой природной территорией, все мероприятия комплексной экспедиции будут проводиться по согласованию и с участием национального парка «Русская Арктика».


Фото: Евгений Ермолов

Мероприятия экспедиции пройдут в едином контексте историко-патриотической акции «Три флага над архипелагом», посвящённой 105-летию поднятия русского флага на мысе Флора острова Нортбрук и 90-летию поднятия советского флага на южном берегу острова Гукера архипелага Земля Франца-Иосифа. Так, в ходе акции флаги России будут установлены на мысе Флигели острова Рудольфа – самой северной точки Евразии, мысе Флора острова Нортбрук и южном берегу острова Гукера архипелага Земля Франца-Иосифа. Члены команды также установят памятные знаки в местах экспедиции Георгия Седова 1912–1914 годов – в бухте Тихая острова Гукера и на острове Рудольфа.

Заявки на участие в проекте принимаются до 17 июля 2019 года. Участниками могут стать все желающие в возрасте от 18 до 45 лет (включительно). Необходимо иметь годность к плаванию на судах на срок не менее трёх месяцев. Кроме того, требуется составить собственную программу исследований Арктического региона по маршруту экспедиции.

Организаторы обеспечивают проживание и питание участников в период проведения экспедиции, а также проезд от места проживания до г. Мурманск и обратно.

Подробнее – в Положении.
Прием заявок завершен.

Российские военные несут службу на самой северной базе — на Земле Франца-Иосифа

В особых условиях День защитника Отечества отмечают на архипелаге в Северном Ледовитом океане на Земле Франца-Иосифа. Там расположена крупная российская военная база «Арктический трилистник». Объект оснащен всем необходимым и поистине является уникальным. Да и погодные условия там суровые.

Не так страшно оступиться на старте, как не дойти до финиша! На полосе препятствий сержант Волков быстрее, выше, а значит, ему теплее. Там, где холод — главный враг.

-38 с легким ветерком и запредельной влажностью ощущаются как -46, и это незабываемые ощущения!

Архипелаг Земля Франца-Иосифа, остров Земля Александры, поселок Нагурское. Формально — мы в Архангельской области, но до регионального центра отсюда — почти 2000 км, а до Северного полюса — 800. Здесь многое с приставкой «самый северный» — в мире аэродром, самая северная погранзастава, а военная база — в принципе единственный объект капитального строительства в этих широтах. Уникальный «Арктический трилистник».

Полностью автономный, с запасом топлива и продуктов на полтора года. По коридорам «Трилистника» от края до края — четыре минуты быстрым шагом. Все необходимое для жизни — внутри, а там, за дверью — постоянная борьба.

«Арктика? Выживанию нас учит Арктика», — говорит инструктор по РХБЗ Сергей Волков.

А командиры ей помогают. Иначе кто бы объяснил сержанту Салыкину, что сало можно не только есть, а использовать как согревающую маску для лица. Найти дрова и развести огонь в ледяной пустыне кажется чудом, но лишь до тех пор, пока рыбаки в погонах не показывают свои снасти. Уверяют, клюет и на такое!

«Когда начинает рыба клевать, удочка подымается в таком положении, и ее издалека можно увидеть», — рассказывает начальник расчета транспортирования ракет Денис Салыкин.

Впрочем, сегодня рыба залегла на дно. Говорят, из-за сильного ветра. К счастью, товарищи успели снежное укрытие соорудить. Отдых в армии — тоже работа.

На армейском языке — «жилой комплекс кубрикового типа», на языке гражданском — обычная комната. Шкаф, форма — арктический дизайн, санузел совмещенный, сама комната. Телевизор как главный источник новостей, ведь Интернета здесь нет. На тумбочке семейные фотографии — привет из другого мира: море, песочек. А здесь — главная гордость дизайнеров — футуристический пейзаж за окном. Земля в иллюминаторе — вот такая ледяная синева.

Космос во всех смыслах, хоть сама часть и относится к Военно-морскому флоту. Связист Тищенко по званию — старший мичман, по прозвищу — Форест Гамп. Он бежит-бежит, а служба идет.

«Мечта у меня — пробежать марафон, здесь пока бегаю полумарафон. Хочу бегать по улице. На морозе готов бегать. Если б не было медведей, соседей наших, бегал бы по улице», — говорит техник взвода связи Андрей Тищенко.

«На выезде увидел белого медведя, следы поначалу. Потом метрах в ста увидел самого медведя. Ну, он встал на задние лапы и начал смотреть на меня — по воздуху учуял», — рассказывает механик-водитель Павел Миронов.

Медведей здесь в сотни раз больше, чем людей. А потому у военных с ними если не союз, то, как минимум, договор о ненападении. Выходной на базе — только воскресенье, сходить в увольнение можно не дальше бильярдной. А вот отоспаться не у всех получается. Заполярная бессонница — хоть к кровати привязывай.

Ироничный доктор Покидюк на «Трилистнике» — один на все случаи. Если что, и зуб удалит, и операцию проведет. Экстремальный мороз сжигает калории. Устаешь, даже если просто стоишь на улице. Зато от пробирающего до костей холода — самая обычная еда кажется настоящим деликатесом.

Свежие овощи и фрукты завозят самолетами. Зимой, когда лед на посадочной полосе застывает крепче бетона, прилетают каждый месяц. Но стабильной связи с Большой землей пока нет, и даже телефонная — с помехами.

У них, и правда, все особенное. От формы — всего четыре слоя спасают в лютую стужу — до архитектуры базы, которая сама по себе — произведение искусства. И где еще бывают такие рассветы?

На Земле Франца-Иосифа нашли временный немецкий аэродром — Мурманский вестник

Фото: Юлия Петрова

Аккумуляторные батареи, найденные на месте резервной базы немецких метеорологов на мысе Нимрод.

В ходе полевого сезона-2016 сотрудниками национального парка «Русская Арктика» найдены подтверждения, что на мысе Нимрод острова Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа находилась резервная база секретной немецкой метеорологической станции «Кладоискатель» (Schatzgraber), работавшей на острове с сентября 1943 года по июль 1944 года. В документальных источниках, в том числе в воспоминаниях одного из участников группы немецких метеорологов, он значится как «Неуловимый лагерь» (Ausweichlager).

Бочки с топливом на месте временного аэродрома.

Фрагмент упаковки из-под сигнальных патронов с временного аэродрома.

«Если раньше об этом было известно только из письменных источников, то теперь у нас есть и вещественное подтверждение, — сообщил старший научный сотрудник национального парка «Русская Арктика» Евгений Ермолов. — Найдены однотипные вещи, что и на самой станции: фрагменты патронных ящиков и тары, куски плащ-палаток, аккумуляторные батареи». В ходе обследования места расположения резервной базы была проведена фотофиксация объекта, определены координаты этой точки.»

Второй загадкой, связанной с «Кладоискателем», было место посадки самолета, прибывшего на ЗФИ в июле 1944 года для экстренной эвакуации персонала метеостанции. По словам Евгения Ермолова, зона поисков была очень большой, но несмотря на это удалось обнаружить следы временного аэродрома, на котором совершил посадку большой транспортный четырехмоторный самолет FW-200 «Кондор». На месте были найдены гильзы сигнальных ракет и упаковка из-под сигнальных патронов, датированная 1941 годом, дымовые шашки, бочки с топливом.

Таким образом, стали известны все составляющие комплекса объектов секретной немецкой станции на острове Земля Александры, включающего непосредственно саму станцию «Кладоискатель» и сеть оборонительных сооружений на восточном побережье бухты Северной, резервный лагерь на мысе Нимрод и временный аэродром у ледового купола Кропоткина.

«Теперь мы сможем ввести эти данные в научный оборот и, ссылаясь на вещественные доказательства, расширить и уточнить представления о действиях немецкой армии в арктическом регионе в ходе Второй Мировой войны», — подчеркнул Евгений Ермолов.

Напомним, что весной 1944 года сотрудники секретной немецкой метеорологической станции «Кладоискатель» заразились трихинеллезом, съев недостаточно тщательно проваренное мясо белого медведя. Для оказания помощи на Землю Александры был направлен военный врач, который должен был спуститься на станцию на парашюте, но пилот принял решение посадить самолет — ему показалось, что он нашел подходящий для посадки участок поверхности острова. Однако, его впечатление было обманчиво, и во время посадки воздушное судно увязло в мягком грунте, повредив стойку шасси из-за удара о камень. На помощь ему был выслан самолет, с которого в районе станции сбросили запасное колесо для ремонта. После замены шасси и подготовки взлетной полосы, самолет с больными метеорологами удалось поднять в воздух. Таким образом, весь личный состав немецкой станции «Кладоискатель» был вывезен в Норвегию.

Читайте еще на сайте «Мурманского вестника»: Злата Гайкова из Кировска завоевала III место в международном конкурсе «Дорогами успеха»

Ученые в ходе экспедиции оценили туристический потенциал Новой Земли и Земли Франца-Иосифа | 17.08.21

Ученые в ходе экспедиции на научно-исследовательском судне «Академик Сергей Вавилов» оценили туристический потенциал арктических архипелагов Новая Земля и Земля Франца-Иосифа (ЗФИ). Как во вторник рассказал ТАСС директор национального парка «Русская Арктика» Александр Кирилов, полученные данные позволят разработать новые планы для создания мест высадок и экологических троп на островах.

«Мы делали съемку местности. Специалисты снимали перспективные для высадки туристов площадки, чтобы создать подробные схемы с высотными привязками. Были проведены топографические работы по местам высадок. У нас есть проекты по благоустройству мест высадок, экологических троп, сейчас, исходя из современной топографической привязки, будем их модернизировать и далее реализовывать», — сказал Кирилов.

В экспедиции принимали участие специалисты национального парка, сотрудники Московского государственного университета и института океанологии РАН им. Ширшова. Они проводили мониторинг биоразнообразия на территории островов, оценивали влияние деятельности человека на полярные экосистемы, а также исследовали с точки зрения привлекательности места, наиболее интересные для посещения туристами, при этом чтобы воздействие гостей на природу Арктики было минимальным.

Как отметил собеседник агентства, в маршрут пришлось вносить изменения из-за ледовой обстановки и туманов. Экспедиции не удалось подойти к острову Белл в южной части Земли Франца-Иосифа и пробиться к самому северному острову архипелага — острову Рудольфа. Кроме того, обычная точка высадки на самом западном острове ЗФИ — бухта Северная на Земле Александры — оказалась забита льдом, и участники экспедиции высаживались на берег в другом месте.

Самые интересные острова

«Академик Вавилов» зашел на остров Гукера, где расположена база нацпарка «Бухта Тихая». Ее называют столицей ЗФИ, поскольку в последние годы все круизные суда обязательно посещают эту точку. На острове Гукера 30 августа 1929 года была открыта первая на архипелаге полярная станция «Бухта Тихая», комплекс сооружений которой сохранился почти полностью. Обычно сотрудники нацпарка с июня по сентябрь постоянно проживают на базе острова Гукера, но в 2020 и 2021 гг. из-за ковидных ограничений там никто не жил. «В этом году и прошлом году в «Бухте Тихой» постоянно никто не жил, но ее посещали в ходе каждого круизного рейса, делаются минимальные работы, она не брошена, — сказал Кирилов. — Мы оценили ее состояние, все в порядке».

Экспедиция посетила мыс Флора на острове Западный Нортбрук. На нем находится несколько памятников истории освоения Арктики и богатая для этих широт растительность. Мыс буквально зеленый, и считается, что именно поэтому его назвал Флорой в 1880 году Бенджамин Ли Смит. Территория мыса сильно заболочена, почвенный покров легко повреждается, поэтому для туристов возможность посещения этой точки резко ограничена.

Участники рейса обследовали также места возможных высадок туристов на островах Хейса, Чампа и Джексона. В 1957 году на острове Хейса была открыта геофизическая полярная обсерватория «Дружная», с 1972 года — имени Эрнста Кренкеля. От нее остался хорошо сохранившийся поселок. Остров Чампа известен гигантскими каменными шарами, а на мысе Норвегия острова Джексона сохранились остатки лагеря, где провели зимовку 1895-1896 гг. норвежцы Фритьоф Нансен и Яльмар Йохансен.

На острове Алджера специалисты оценили состояние «Лагеря Циглера». Это база и продовольственный склад экспедиции Эвлина Болдуина, один из самых хорошо сохранившихся исторических памятников на Земле Франца-Иосифа. Он находится на песчаном берегу, который из-за изменения климата в Арктике подвергается разрушению прибоем, часть «Лагеря» попадает в зону обрушения берега. «В этом году сильной береговой эрозии не наблюдается, возможно, скорость эрозии замедлилась, — сказал Кирилов. — Памятник пока не страдает».

На Новой Земле экспедиция работала на мысе Желания на северной оконечности острова Северный и в заливе Русская Гавань. По мысу Желания проходит граница Баренцева и Карского морей, здесь сохранились строения гидрометеостанции, которая была основана в 1931 году, сеть оборонительных сооружений времен Великой Отечественной войны и самый северный в стране маяк. Мыс Желания — одна из наиболее перспективных точек для развития туризма в «Русской Арктике». В Русской Гавани находятся сооружения полярной станции, а рядом — ледник Шокальского высотой до 20 метров.

Погода также позволила высадиться на Оранских островах и провести наблюдения за моржовым лежбищем.

Исследования на нефтепродукты

На острове Хейса и Земле Александры ученые взяли пробы грунта на нефтепродукты. В 2012-2017 гг. здесь проводились работы по очистке территорий. В ходе комплексного совместного проекта «Чистая Арктика» НК «Роснефть» и национального парка исследователи оценивают особенности миграции нефтепродуктов в арктических почвах. Проект стартовал в 2019 году и был продолжен в 2020 году. «На Хейса мы брали пробы в сезонно-талом слое и несколько проб из верхней части мерзлоты. На Земле Александры мы работали на участке, который сильно каменистый, отбирали пробы с поверхности, — рассказал ТАСС руководитель проекта «Чистая Арктика» Дмитрий Крюков. — Будет исследоваться концентрация нефтепродуктов в грунте, чтобы сравнить с предыдущими годами для определения динамики».

С 2012 года с ЗФИ было вывезено более 45 тысяч тонн мусора. По результатам геоэкологического обследования, проведенного в 2017 году, степень выполнения работ по очистке составляет примерно 89%, практически завершены работы на островах Земля Александры, Гукера, Хейса и Греэм-Белл, необходимо провести работы на островах Рудольфа и Гофмана.

Художник в Арктике

Среди участников экспедиции была художница — студентка Российского гидрометеорологического университета (РГГМУ, Санкт-Петербург) Елизавета Шнайдер. Она участница образовательно-художественного проекта университета «История освоения Арктики». Шнайдер в ходе высадок на островах делала зарисовки и этюды. «Я работала с этюдами, я работала в акварели, всего получилось около ста, — рассказала она ТАСС. — Делала фотографии, чтобы максимально все запечатлеть, и запечатлеть в памяти, потому что камера не передает все те краски, все те тона, которые я там наблюдала. Я хочу написать картины, в том числе маслом. Нам удалось увидеть медведя на льдине и даже медведицу с медвежонком, которые ели нерпу. Как мне объяснили люди знающие, часто бывающие в Арктике, это очень редкие сцены, это была большая удача все это наблюдать».

Как рассказала ТАСС заведующая кафедрой декоративно-прикладного искусства и реставрации живописи РГГМУ Наталья Регинская, по фотографиям и этюдам Шнайдер будут работать и другие студенты. «Они все в теме севера, все, что происходит в Арктике и северных землях, мы рассматриваем, обсуждаем, — добавила она. — И я думаю, мы к Новому году сделаем что-то монументальное, будет 80, может, картин».

«Русская Арктика» — самая северная в Евразии и России и самая большая в России особо охраняемая природная территория. В ее состав входят архипелаг Земля Франца-Иосифа и северная часть архипелага Новая Земля.

Информационное агентство России ТАСС

Земля Александры — Википедия Wiki Русский 2022

Остров был открыт экспедицией англичанина Бенджамина Ли Смита и назван в честь королевы Александры Датской[5][6]. Гидрометеорологическая станция, аэродром, а в прошлом и 31-я отдельная радиолокационная рота были названы в честь лётчика Яна Нагурского.

Во время Великой Отечественной войны в западной части острова действовала немецкая метеостанция, названная «Кладоискатель», а также база отстоя и дозаправки подводных лодок. Метеостанция была открыта в рамках проекта под кодовым названием «Вундерланд» («Страна чудес») в 1943 году и проработала вплоть до июля 1944 года[7]. Радиометеостанция размещалась в капитальных домах-блиндажах с двойными стенами, плексигласовыми окнами, с замаскированными под снег белыми крышами.

Илья Павлович Мазурук вспоминал о том, как обнаружил немецкую метеостанцию, а после войны выбрал это место для арктической авиабазы:

Прибегает однажды радист: «В бухте Тихой на ЗФИ запеленгована неизвестная радиостанция». Что за чёрт, откуда?! Я год там жил, когда дежурил в период папанинского дрейфа, всё облазил, не должно там быть никого. Подготовили мне самолёт СБ, полетел. Побродил над островами. Гляжу, в одной из бухт Земли Александры фашисты хозяйничают. Палатки стоят, временные домики, радиостанция развёрнута, а на воде — подводная лодка болтается. Базу, видишь ли, соорудили. Засекли они мой СБ и ударили из всех огневых средств. В мотор попали, управление заклинило. Пришлось уходить в сторону. Дотянул я до одной знакомой косы, сел, не выпуская шасси. Радиостанция цела, передал, что со мной случилось. А вскоре Сырокваша за мной на гидросамолёте прилетел. Вот об этом подбитом СБ и стих Валерия Кравца.

Наши быстро до той базы добрались, расстреляли. Фашисты ушли. Хотя, судя по всему, собирались окопаться на Земле Александры надолго. Когда мы туда прилетели, добра немало обнаружили. На льду стояли прикрытые брезентом и железной сеткой от медведей ящики с оружием, боеприпасами, продуктами, в домике — запасы тёплой одежды, автоматы…

После войны, когда я уже был начальником Полярной авиации, надо было нам Арктику обживать всерьёз и надолго. Строились новые аэропорты, взлётные полосы. Рабочая необходимость заставила вспомнить ту косу, на которой я свой СБ оставил. Прикинули — можно свою авиабазу здесь создать. Первым её начальником стал молодой лётчик Курочкин. Мебель я туда на самолёте возил. А базу по моему предложению назвали Нагурской. В честь офицера российской службы Яна Нагурского. Это был удивительный человек. Лётчик с большой буквы. Он нас всех в Арктику позвал. Чухновского, Водопьянова, Алексеева, Молокова, меня, всех…

Кравченко Е. Д., Карпий В. М. С Антарктидой — только на «Вы»: Записки лётчика Полярной авиации.

В 1981 году была введена в строй пограничная застава «Нагурская»[8].

В 1980-х годах посёлок объединял полярную станцию «Нагурская» и несколько военных и научных городков (пограничная застава, комендатура, часть ПВО СССР (в/ч 03184) и др.). В 1990-е годы большинство объектов было закрыто.

По состоянию на 2016 год на острове ведётся строительство круглогодичной взлётной полосы в интересах МО РФ, где будет размещено звено истребителей и два топливозаправщика Ил-78. Также ведётся строительство административно-бытового комплекса Арктический трилистник замкнутого цикла площадью 14 000 м². Строительство планируется завершить в 2016 году[9].

Этапы обработки функциями приемника для станции ZFI: начальный…

Контекст 1

… выбранных осциллограмм землетрясений выполнялся программным пакетом Seismic Handler (www.seismic-handler. org) и включала следующие процедуры: фильтрация с полосой пропускания 0,03-1 Гц; вращение компонент главной оси Z,N,E (рис. 6а) к системе координат L,Q,T, где ось L соответствует главному направлению движения частицы P-волны в плоскости распространения волны, Ось Q перпендикулярна L в той же плоскости, а преобразованная волна Ps включена в виде Т-поперечной составляющей (рис.6б). Дальнейшая стандартизация компонентов …

Контекст 2

… 1 Гц; вращение компонент главной оси Z,N,E (рис. 6а) к системе координат L,Q,T, где ось L соответствует главному направлению движения частицы P-волны в плоскости распространения волны, Ось Q перпендикулярна L в той же плоскости, а преобразованная волна Ps включена в виде Т-поперечной составляющей (рис. 6б). Также была выполнена дальнейшая стандартизация компонентов, а также получение индивидуальных функций приемника для каждого землетрясения (рис.6в). Компонент Q описывает смещение в преобразованной фазе Ps и также известен как функция приемника. Эта функция свободна от влияния источника и характеризует …

Контекст 3

… движение частицы P-волны в плоскости распространения волны, ось Q перпендикулярна L в той же плоскости, а преобразованный зубец Ps включается в виде Т-поперечной составляющей (рис. 6б). Также была выполнена дальнейшая стандартизация компонентов, а также получение индивидуальных функций приемника для каждого землетрясения (рис.6в). Компонент Q описывает смещение в преобразованной фазе Ps и также известен как функция приемника. Эта функция свободна от источника влияния и характеризует структуру в пределах области литосферы, расположенной под станцией. Далее мы суммировали отдельные PRF из нескольких источников (Рис. …

Контекст 4

… землетрясение (Рис. 6c). Компонент Q описывает смещение в преобразованной фазе Ps и также известен как функция приемника.Эта функция свободна от источника влияния и характеризует структуру в пределах области литосферы, расположенной под станцией. Далее мы обобщили отдельные PRF из нескольких источников (Рис. …

Что есть в земле Франца-Иосифа. Железный флаг

Администрация национального парка «Русская Арктика» планирует к 2020 году на архипелаге Земля Франца-Иосифа «Живая история Арктики», в экспозиции которого будут представлены первая советская полярная станция, автомобили, установки, предметы дикой природы, вездеходы и самолеты .

На острове Земля Александры, входящем в состав архипелага Земля Франца-Иосифа, на Нагурской пограничной заставе возведен храм Николая Чудотворца – самый северный христианский храм в мире. Освящен в 2012 году.

Осенью 2014 года на архипелаге Земля Франца-Иосифа воссоздать военную инфраструктуру. На острове Земля Александры расположены объекты технической позиции и административно-жилые, складские, хозяйственные и парковые территории, а также аэродром Нагурское.Здесь же ведется строительство административно-жилого комплекса «Арктический трилистник», который является единственным в мире объектом капитального строительства, возводимым на 80 градусе северной широты.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

После годичного перерыва на Земле Франца-Иосифа — самом северном архипелаге России и Евразии — возобновятся работы по ликвидации накопленного экологического ущерба.Это официальное название очистки Арктики. Острова стали пилотными для этого проекта. Именно здесь в 2010 году Владимир Путин заявил о необходимости провести в Арктике «генеральную уборку».

Мусор на четырех Эйфелевых башнях

Геоэкологическое обследование Земли Франца-Иосифа в 2011–2012 годах проводилось сразу несколькими специализированными институтами и организациями. Необходимо было выявить наиболее проблемные места. Шесть островов были признаны экологическими катастрофами: Земля Александры, Хукера, Хейса, Рудольфа, Хоффмана и Грэма Белла.Где-то базировались военные, где-то располагались полярные станции. Ржавые бочки из-под горюче-смазочных материалов стали символом арктического мусора. Они же представляли наибольшую опасность.

Начаты работы на Земле Александры. Сейчас самый западный остров архипелага практически расчищен, полей из бочек здесь уже нет, проведена техническая рекультивация грунта. Ситуация у Graham Bell оказалась самой сложной. Это самый восточный остров, где в советское время располагались станция ПВО, полк Дальней авиации и самый северный в мире ледовый аэродром.

«В связи с изменением климата большое количество бочек с нефтепродуктами оказалось в воде. Их складировали вдоль береговой линии. Если нефтепродукты попадут в океан, пятно двинется в сторону Шпицбергена. В 2013 году мы предотвратили экологическую катастрофу у Грэма Белла», — говорит Роман Ершов, первый директор национального парка «Русская Арктика».

Ледовые условия не каждый год позволяют судну даже подойти к тому же Graham Bell, не говоря уже о разгрузке. Тем не менее, за пять лет очистки Арктики с островов вывезено более 40 тысяч тонн отходов: металлолом, бочки, бытовые и промышленные отходы, остатки зданий и оборудования.По весу это четыре Эйфелевых башни вместе с фундаментом. После удаления мусора очищается и верхний слой грунта. Уже рекультивировано 270 га, это примерно 380 футбольных полей.

«В 2017 году планируется снизить негативное воздействие на окружающую среду на территории национального парка «Русская Арктика» в объеме не менее 8 тыс. тонн, — говорит исполняющий обязанности директора парка Александр Кирилов на предстоящий сезон.острова архипелага Земля Франца-Иосифа: Александра, Хейс, Грэма Белла, Гукера и возможно острова Хоффмана — на местах будущих работ будет проведена геоэкологическая съемка с целью оценки ситуации — где что осталось — и уточнения будущий план действий».

В парке убеждены, что уборку нужно продолжать до полной ликвидации экологического ущерба на полярных островах.

Обломки Ил-14 и самый северный в мире детский сад

При этом необходимо соблюдать баланс между очисткой и тем, что необходимо сохранить.В 2014 году Юрий Руткаускас руководил ходом работ на острове Хейса в качестве государственного инспектора национального парка. «Нашей обязанностью было взять на себя работу по организации уборки этого острова от предыдущей деятельности человека, а также соблюдение природоохранного законодательства в ходе работ. (…) остатки жизни». Он жалуется, что немало интересных находок — старая техника, техника — пошли под нож экскаватора.

На острове остался самолет Ил-14, который потерпел крушение здесь в феврале 1981 года. Самолет подошел в темноте и приземлился слева от взлетно-посадочной полосы, попал в глубокий снег. При этом оторвался дополнительный топливный бак, который располагался в кабине. Два пассажира погибли. Самолет остался на острове.

Часть артефактов сейчас используется для экспозиций национального парка, например, ракета М-100 с парашютом и пультом управления пуском. Эта советская двухступенчатая неуправляемая твердотопливная метеорологическая ракета высотой 100 км использовалась для зондирования атмосферы.

С 1957 года на острове Хейс находилась не просто метеостанция, а обсерватория, которая с 1972 года стала носить имя известного полярного радиста Эрнста Кренкеля. Особое место в научной программе заняло высотное зондирование. С октября 1957 года в ближний космос начали запускать ракеты. Программа была свернута в начале 90-х. В период своего расцвета на острове Хейс проживало до 200 человек, здесь находился самый северный в мире детский сад, а деревня насчитывала до 40 домов.

В 2001 году станция была закрыта после пожара и возобновила работу в 2004 году. «В настоящее время на станции работает четыре человека. Они проводят стандартные наблюдения: метеорологические, морские береговые гидрологические, аэрологические. атмосферу планируется возобновить, но неизвестно когда», — говорит начальник отдела государственной сети наблюдений ФГБУ «Северное УГМС» (Северное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды). — прибл. ТАСС ) Василий Шевченко.

По его словам, данные с острова Хейс важны для составления прогноза погоды, так как в этом районе больше нет станций, в том числе автоматических. И установка последнего пока не планируется.

Собачья улица и Музейный остров Авиационный ангар

Полярная станция «Бухта Тихая», открытая 30 августа 1929 года на острове Гукера, стала первым постоянным поселением на Земле Франца-Иосифа. Интересно, что в 1929 году советская и норвежская экспедиции были отправлены на архипелаг почти одновременно.Последнему помешала тяжелая ледовая обстановка. Бухта Тихая — знаковое место… Ее так назвал Георгий Седов, здесь он провел зиму в 1913-14 гг., отсюда ушел в свой последний отчаянный поход на Северный полюс.

Станция активно работала до 1957 года, но была закрыта в связи с созданием новой на острове Хейс. Он оказался более благоприятным для метеорологических исследований. В бухте Тихой осталась целая деревня: не только жилые дома, мастерские, лаборатории, но и целая улица собачьих конур.Даже чаши сохранились. К 2011 году, когда на Земле Франца-Иосифа начал работать национальный парк «Русская Арктика», постройки были заброшены, засыпаны снегом и льдом. На острове Гукера было решено оставить весь станционный комплекс на время работ по очистке. И создать музей под открытым небом.

Этот остров чистили вручную: станция расположена на склоне, как на ступеньках. Техника не может быть развернута там. Мусор упаковывали в мешки, которые потом вывозили морем. По словам заместителя директора по научной работе «Русской Арктики» Марии Гаврило, наиболее сложная ситуация сейчас с деревянным ангаром для самолетов.«Всю деревню нужно сохранить, но ангар в самом критическом состоянии. Его очищают ото льда, и он стал более уязвимым», — поясняет ученый.

Если в Российской Арктике еще есть дома или, например, лаборатории такого рода, то ангар — уникальное сооружение. «Он был построен в 1932 году под руководством Папанина и предназначен для размещения там небольшого гидросамолета Ш-2 или биплана По-2. По тем временам это была большая и сложная конструкция.Его строительство на Земле Франца-Иосифа — сверхсложная задача. что ангар сохранился до наших дней», — рассказывает ведущий научный сотрудник национального парка Евгений Ермолов.

Архипелаг-материк

Каждый остров Земли Франца-Иосифа побывавшие на нем сравнивают с отдельной планетой. Они настолько разнообразны. Остров Гукера сейчас посещают практически все круизные лайнеры, заходящие на архипелаг. Историческое место, самое северное в мире почтовое отделение, доступное для туристов, и уникальные природные ландшафты.Скала Рубини была названа в честь известного оперного певца. Она действительно поет – на крупнейшем птичьем базаре архипелага гнездятся десятки тысяч птиц: кайры, моевки, люрики, кайры, глупыши и бургомистры. Скала словно сделана из шестигранных базальтовых карандашей, выступы которых идеально подходят для устройства гнезд. Как говорит Мария Гаврило, те же кайры, например, через год могут вернуться на тот же уступ, где гнездились в прошлом сезоне. Ученые используют это для исследований — на птиц надевают регистраторы, которые фиксируют маршрут их передвижения.Через год или несколько лет птицу отлавливают, снимают устройство и расшифровывают данные. Такие исследования будут продолжены в этом году, как и мониторинг белых медведей, гренландских китов и моржей.

На лежбище моржей соседнего с Хукером Острова мертвых тюленей работает видеокамера. «Надеемся, что он выдержал второй год, и у нас будет динамика заполнения лежбищ», — говорит Мария Гаврило.

Будут продолжены наблюдения за белой чайкой – птицей, никогда не покидающей Арктику и занесенной в Красную книгу Российской Федерации.«На Земле Александры была, например, колония из двух скоплений по 150 птиц в каждом, — рассказывает исследователь. «Значит, один из них находился прямо у взлетно-посадочной полосы пограничников. — прибл. ТАСС ) Максим Носов очень оберегал ее. »

Ученый говорит, что архипелаг изучен неравномерно. С одной стороны, по сравнению с другими российскими полярными островами можно сказать, что уровень изученности находится в хорошем состоянии, «но по сравнению со Шпицбергеном мы проигрываем, но мы там изучили 50 стран», — отмечает она.Известно, какие птицы и млекопитающие живут на Земле Франца-Иосифа, но для тех, кто живет в море и беспозвоночных, впереди еще много открытий, считает Гаврило. В конце 90-х у острова Куна был обнаружен новый вид рыбы — лентобрюхий гимн, в 2012 году — новый вид комара-колокольчика, он был назван в честь Земли Франца-Иосифа. Многие коллекции находятся в обработке, например нематоды (круглые черви. — Прим. ТАСС ) отправлены в Болгарию для описания. По предварительным данным, список видов уже длиннее, чем на Шпицбергене.

«По ряду биологических групп Земля Франца-Иосифа опережает Шпицберген, — говорит Гаврило, — где условия более благоприятны. Почему такое разнообразие, надо объяснить. А пока у нас больше вопросов. Таков архипелаг — материк».

Ботаник Олег Ежов говорит, что с сосудистыми (цветковыми. — Прим. ТАСС ) растениями картина более-менее ясна. Их насчитывается около 50 видов: различные камнеломки, полярный мак, лютики, злаки. Есть такие, что встречаются практически на каждом острове, есть такие, которые встречаются только на одном.Как, например, один из видов мятлика, который встречается только на острове Гукера. А вот мхи, лишайники и грибы изучены гораздо меньше. «На Шпицбергене известно около 800 видов лишайников, на Земле Франца-Иосифа менее двухсот. Нужно изучать дальше», — поясняет Ежов. «Мои пятилетние грибные походы на Землю Франца-Иосифа и усилия моих коллег уже дают предварительный список грибов больше, чем на Шпицбергене», — говорит Гаврило.

Часть коллекций была собрана в ходе комплексной экспедиции, которую в 2013 году «Русская Арктика» провела совместно с Национальным географическим обществом США (National Geographic).«Земля Франца-Иосифа — одно из самых диких и красивых мест, которые я видел в мире. С белыми медведями, моржами, гренландскими китами и огромными колониями гнездящихся морских птиц она нетронута», — говорит Энрик Сала, гидробиолог и научный сотрудник Национальная география.

Сала уверен, что Земля Франца-Иосифа имеет большой потенциал для экотуризма, но должным образом регулируется. «Арктика — хрупкая среда, но хорошо продуманный туристический план может помочь повысить осведомленность о важности защиты таких мест без ущерба для окружающей среды», — сказал эксперт.

Как пояснили в «Русской Арктике», за пять лет существования ООПТ туристы, высадившиеся на берег, осмотрели с корабля, катера или вертолета всего 30 — но самых знаковых и красивых — мест в Земля Франца-Иосифа и север Новой Земли. «Возможно посещение новых мест, это будет учтено при зонировании нацпарка «Русская Арктика». Интересные места, которые, скорее всего, будут доступны туристам после завершения очистки — полярная станция на острове Хейса», пояснил руководитель парка Александр Кирилов.

В парке говорят, что число посетителей Земли Франца-Иосифа может достигать 5-7 тысяч в год. Сейчас около тысячи. Есть несколько условий. Один из них — работа пограничного пункта на острове Земля Александры для различных судов. Пока он работает в тестовом режиме для конкретного корабля. Кроме того, на Земле Александры вводится круглогодичная взлетно-посадочная полоса. При условии достижения договоренности о его использовании гражданской авиацией возможен прилет туристов на архипелаг и воздушным транспортом.Но необходима тщательная подготовка: обустройство экологических троп, подготовка профессиональных кадров для работы с туристами и информирование посетителей о правилах поведения на территории.

Ирина Скалина

Архипелаг Земля Франца-Иосифа был объявлен советской территорией 90 лет назад, в 1926 году. Михаил Ломоносов также подозревал о его существовании, но первой на этот берег высадилась австро-венгерская экспедиция. В то время многие считали, что Земля Франца-Иосифа простирается до Северного полюса.Об истории этого географического открытия и борьбе за архипелаг рассказывает «Лента.ру».

Земля Франца-Иосифа представляет собой архипелаг из почти двухсот островов. Ближайший к Северному полюсу от острова Рудольфа менее 900 километров. Мыс Флигели на этом острове — самая северная точка России. Большая часть архипелага расположена севернее 80-й параллели. Здесь очень холодно, среднегодовая температура минус 12 градусов по Цельсию.

Лето очень короткое.Воздух прогревается максимум до плюс 12 градусов по Цельсию. Растительность самая простая – мхи, лишайники, полярная ива. Суровые условия, вечная мерзлота не позволяют человеку долго находиться на архипелаге без внешней поддержки. В частности, это является причиной позднего открытия Земли Франца-Иосифа.

Ломоносов говорил о возможности существования суши к востоку от архипелага Шпицберген. К сожалению, попытки русских мореплавателей достичь неведомой земли в XVIII веке не увенчались успехом.Помешал непроходимый лед.

В 1865 году, через сто лет после смерти Ломоносова, морской лейтенант и будущий вице-адмирал Николай Шиллинг на основании анализа ледохода между Новой Землей и Шпицбергеном вернулся к вопросу об островах восточнее Шпицбергена. На исследование обратил внимание географ Петр Кропоткин и попросил правительство выделить средства на экспедицию. Царские власти не поддержали инициативу теоретика анархо-коммунизма.

Интерес к Арктике проявляли и зарубежные исследователи.Летом 1872 года австро-венгерские лейтенанты Юлиус Пайер и Карл Вейпрехт на пароходе «Адмирал Тегетгоф», пытаясь найти северный путь из Баренцева моря в Берингово, попали в ледяную ловушку у Новой Земли. Дрейфуя целый год, 30 августа 1873 года они оказались у архипелага. Самый северный остров они назвали в честь сына австро-венгерского императора Франца Иосифа I.

«Мы попали сюда случайно», — признался Пайер.Вместе с Вейпрехтом он два года исследовал новые территории и составил первую карту. В очередной раз попав в ледяную ловушку, моряки покинули «Адмирал Тегетгоф» и на лодках достигли Новой Земли. Местные поморы увезли их в Норвегию. Пайер и Вейпрехт скептически отнеслись к практической пользе открытых ими земель и так и не вернулись к ним. Они впервые ошибочно указали, что Земля Франца-Иосифа простирается до самого Северного полюса.

В 1879 году на архипелаг высадились голландцы, в 1881 году — шотландцы.С 1884 года острова исследовал англичанин Фредерик Джексон. В 1895 году норвежцы Фритьоф Нансен и Ялмар Йохансен посетили архипелаг по пути к Северному полюсу. Позже, также в надежде достичь крайней северной точки планеты, американцы ступили на Землю Франца-Иосифа.

Русские добрались до архипелага только в 1901 году на первом русском ледоколе «Ермак». Команда вице-адмирала Степана Макарова подняла над островами российский флаг… В 1913 году на архипелаг вышла экспедиция Георгия Седова, которая, к сожалению, не увенчалась успехом.В следующем году на ее поиски отправился Исхак Ислямов, он же водрузил на Земле Франца-Иосифа российский флаг.

Именно Ислямов первым заявил, что архипелаг принадлежит Российской империи. Будущий участник белого движения, он предложил переименовать острова в Землю Романовых. Но вскоре империя рухнула. Судьбу северных островов решало уже советское правительство. 15 апреля 1926 года ЦИК СССР издал постановление о том, что все арктические острова, примыкающие к сухопутным границам страны, также входят в ее состав.

Фото: Владимир Баранов/РИА Новости

Указ был доведен до сведения ведущих держав, но СССР на тот момент еще не был признан. На острова претендовали Италия и Норвегия. Скандинавы планировали установить радиостанцию ​​на Земле Франца-Иосифа. Однако суровые северные условия не позволили им этого сделать. Четыре корабля, отправленные в экспедицию в 1929 году, застряли во льдах. За их беспомощным дрейфом наблюдала советская полярная экспедиция на пароходе-ледоколе «Седов».

Через год норвежцы повторили попытку, но им было приказано покинуть советские воды. Сойдя с борта корабля «Седов», автор космогонической гипотезы и начальник Главсевморпути Отто Шмидт установил на мысе Флора острова Юрия Кучиева советский железный флаг. «В силу данных мне полномочий объявляю Землю Франца-Иосифа территорией СССР!» — говорил будущий академик Шмидт.

Развитие Земли Франца-Иосифа требует больших усилий и постоянного присутствия на архипелаге.Сто лет назад очень немногие страны могли себе это позволить. После распада СССР Россия снизила свою активность на островах. Тем не менее, именно там находятся самая северная в мире почта «Архангельск 163100» и погранзастава «Нагурское», а также полярные станции и геофизическая лаборатория.

Земля Франца-Иосифа — архипелаг в Северном Ледовитом океане, на севере Европы. Входит в состав заполярных владений России, входит в состав Приморского района Архангельской области.Состоит из 192 островов, общей площадью 16 134 км².

Спутниковый снимок архипелага Terra:

Существование этих островов к востоку от Шпицбергена было предсказано еще Ломоносовым, а позже Шиллингом и Кропоткиным. Последний даже представил в Русском географическом обществе в 1871 г. свой проект экспедиции для их исследования, но правительство отказало ему в финансировании.

Открыт совершенно случайно: австро-венгерской экспедицией под руководством Карла Вейпрехта и Юлиуса Пайера на парусно-паровой шхуне «Адмирал Тегетхофф» (нем. Admiral tegetthoff ), отправившийся в 1872 г. для открытия Северо-восточного прохода, был покрыт льдом к северо-западу от Новой Земли и затем, постепенно уносимый ими на запад, 30 августа 1873 г. был доведен до берега неведомой земли, которая была тогда Вейпрехтом и Пайером, обследовали как можно дальше на север и по ее южным окраинам.

Карл Вейпрехт (Carl Weyprecht) (1838-1881) — австрийский морской офицер, исследователь Арктики и геофизик.

Юлиус Йоханнес Людовикус фон Пайер (нем. Julius Johannes Ludovicus von Payer), более известный как Юлиус Пайер (1 сентября 1842, Шёнау, ныне Теплице — 30 августа 1915, Фелдес, ныне Блед, Югославия) — Австро-венгерский исследователь Арктики. Пайер описал свое путешествие в Арктику в книге «725 дней в арктических льдах» (1876 г.; переведена на русский язык в 1935 г.).

Пайеру удалось достичь 82°5″ с.ш. (в апреле 1874 г.) и составить карту этого обширного архипелага, казавшегося первым исследователям состоящим из ряда обширных островов.Австрийские путешественники дали вновь открытой земле имя австро-венгерского императора Франца Иосифа I.

Франц Иосиф I — император Австрийской империи и король Богемии со 2 декабря 1848 г., апостольский король Венгрии со 2 декабря 1848 г. по 14 апреля 1849 г. (1-й раз) и с 13 августа 1849 г. (2-й раз) . С 15 марта 1867 года — глава двуединого государства — Австро-Венгерской монархии. Он правил 68 лет, его правление стало эпохой в истории народов, входивших в состав Дунайской монархии.

Фото и текст Дмитрий Черкасов

Земля Франца-Иосифа — архипелаг островов в Баренцевом море на самом севере России. Всего архипелаг состоит из 192 островов. Мне довелось побывать в этом месте во время экспедиции на Северный полюс на атомном ледоколе «50 лет Победы».

Несмотря на середину лета, буквально через сутки после выхода из порта Мурманск, нам стали попадаться льдины:

Очень скоро отдельные льдины сменились целыми ледяными полями.Начали попадаться мелкие айсберги:

Именно в этом районе мы встретили первых белых медведей. Неудивительно. Это сочетание льда, земли и воды является идеальной средой обитания для этого полярного хищника.

Основной лут белый медведь это тюлень. Он выслеживает ее в основном по запаху. Очень часто нерпа прячется в дуплах во льду. Она не рискует слишком часто показываться на поверхности. Белый медведь, изо всех сил выследив тюленя передними лапами, пробивает лед, а затем пытается его вытащить.Этот медведь явно опоздал. Кто-то более удачливый уже имел дело с печатью.

Доверяясь своему чутью, белые медведи способны забираться далеко на север от ближайшей суши. У них нет естественных врагов. Они не социальные животные и предпочитают жить в одиночестве. Единственным исключением являются матери с детенышами. Мать не только кормит медвежонка в начале его жизни, но и защищает его от взрослых самцов. Время от времени они нападают на детенышей.

Хотя они могут преодолевать десятки километров по ледяной пустыне, их любимая среда обитания — это сочетание суши, ледяных полей и открытой воды.Медведи хорошо плавают в воде, но лишний раз предпочитают туда не соваться. Они легко перепрыгивают небольшие трещины во льду.

После удачной охоты медведь способен не есть неделями. Поэтому они насыщаются впрок. Только что поевшего медведя легко узнать по огромному животу:

В связи с тем, что у них нет естественных врагов, медведи довольно любопытны. Конечно, большинство из них предпочитают держаться подальше от атомного ледокола.Все таки разница в размерах колоссальная. Но некоторые с интересом подходят прямо к доске и пытаются посмотреть, что происходит на палубе:

Особенно всех порадовала медведица с очень маленьким медвежонком. Они кружили вокруг не меньше часа. Это было необычно, ведь чаще всего при малейшей опасности самка пытается увести малыша. Вот сами подошли к кораблю и долго кружили по льду:

Мы с большим интересом наблюдали за их отношениями.

Пытаясь лучше рассмотреть, что именно происходит на борту, медведь даже забрался на айсберг. Мы были практически на уровне ее глаз. Это было, пожалуй, самое интересное знакомство с медведями за всю экспедицию.

Помимо белых медведей нам попадались и моржи. Они менее пугливы, чем тюлени. Хотя и взрослый медведь иногда способен справиться с моржом на суше. В воде они чувствуют себя вполне безопасно. Часто их лежбища располагаются прямо на крупных льдинах:

Тем не менее, приближаясь к большому кораблю, они чаще всего предпочитают нырять в воду.Там им гораздо комфортнее, а скорость, с которой они плавают, гораздо больше, чем неуклюжее передвижение по суше.

Крупные самцы все покрыты шрамами от драк с сородичами. Каждый крупный морж стремится защитить свой гарем и территорию от надоедливых конкурентов. Поэтому большую часть своей жизни им приходится проводить в боях.

Через два дня мы подошли к первым островам архипелага Земля Франца-Иосифа. Существование земли к востоку от Шпицбергена предсказывали многие ученые.Об этом в свое время говорил Ломоносов. Одно из самых фундаментальных исследований в этом вопросе было сделано Петром Алексеевичем Кропоткиным. Он даже рассчитал координаты островов. К сожалению, средств на экспедицию не нашлось. Поэтому открытие островов было совершено абсолютно случайно. Австро-венгерская экспедиция Карла Вейпрехта и Юлиуса Пайера пыталась найти Северо-Восточный проход, но у Новой Земли была покрыта льдом. Постепенно дрейф отнес их парусно-паровую шхуну к берегам архипелага.Произошло это 30 августа 1873 года. Поэтому вновь открытая земля была названа в честь австрийского императора Фраза Иосифа I.

Руководителем экспедиции в нашем путешествии была знаменитая канадская путешественница Лорри Декстер. Исходя из ледовой обстановки вокруг острова, было принято решение о посадке вертолетом. Надувные лодки «Зодиак» не могли подобраться достаточно близко к месту высадки. Нам предстояло сойти на берег в районе мыса Флора на острове Юрия Кучиева. Интересно, что этот остров является одним из самых молодых на архипелаге.Он был открыт в 2008 году во время экспедиции ледокола «Ямал». До этого между островами был перешеек и он был частью острова Нортбрук. Но экипаж атомохода обнаружил, что перешеек смыло водой. Так на карте появился новый остров. Он был назван в честь капитана легендарного ледокола «Арктика». Именно под его командованием впервые в истории человечества надводный корабль достиг вершины мира — Северного полюса.

На борту нашего ледокола находился вертолет МИ-8 с экипажем. Обычно такие большие вертолеты не используются для реальной работы в море. Для ледовой разведки достаточно более экономичного и компактного МИ-2. Однако в нашем случае предполагалась высадка людей и доставка техники, поэтому выбор пал на этот тип вертолета.

Такие задачи под силу только опытным экипажам. Нужно не только приземлиться и взлететь с небольшой платформы на корабле, но и правильно выбрать место посадки и убедиться, что нет опасности для окружающих.При высадке на берег или лед главной проблемой были белые медведи. В первую очередь надо было убедиться, что их нет рядом.

Рядом с местом приземления находится 300-метровый склон горы. На нем гнездятся тысячи птиц. В основном это кайры и белые чайки. Черные точки вокруг вертолета — это просто птицы в воздухе.

Первыми на берег высаживаются люди, обеспечивающие безопасность остальной группы. Охота на белого медведя запрещена законом.И хотя они вооружены, пули используются для отпугивания зверя. Никто не стреляет на поражение. Для исключения рикошета используется стальной сердечник. Таким образом, вы сможете стрелять по камням и отгонять медведя. Кроме того, есть светошумовые гранаты.

Место нашей высадки — мыс Флора. В этом месте неоднократно высаживались арктические экспедиции. Впервые здесь провел зиму экипаж британской яхты «Эйр» под командованием Бенджамина Ли Смита.Его корабль затонул во льдах недалеко от этого места. Исследователям удалось построить из подручных материалов хижину и перезимовать на острове. С наступлением весны они на четырех шлюпах достигли Новой Земли, где их подобрал английский корабль, посланный на поиски.

Британский полярный исследователь и географ Фредерик Джексон установил здесь стационарную базу во время экспедиции по исследованию Земли Франца-Иосифа. 17 июня 1896 года именно на эту базу вышли после неудачной попытки достичь Северного полюса норвежские исследователи Фритьоф Нансен и Ялмар Йохансен.

По этому адресу останавливались экспедиции американца Уолтера Веллмана на пароходе «Фритьоф» и герцога Арбуцци на «Стелле Полярной»:

Многие полярные экспедиции использовали запасы бурого угля, месторождение которого находится на острове. Интересно, что Седов во время зимовки у соседнего острова на шхуне «Святой мученик Фома» ничего об этом не знал. Они отчаянно нуждались в топливе и для этого разобрали деревянные конструкции базы:

Это лишь малая часть истории освоения Арктики в этом регионе.Официально архипелаг был объявлен российской территорией во время экспедиции Исхака Ибрагимовича Ислямова на поиски Седова в 1914 году. Именно тогда здесь был поднят российский флаг.

Не меньшую историю поражает в этом месте красота северной природы. Лето здесь короткое, но очень яркое. Повсюду под ногами разноцветный мох, покрытый цветами. Стоит только ступить на этот ковер — и сразу падаешь в воду по колено:

Непрерывно слышимый птичий шум.Тысячи кайр и чаек облюбовали окружающие скалы. Они гнездятся буквально повсюду на этих базальтовых скалах. Только ледники свободны от птичьих колоний.

Сюда приходят и белые медведи. На островах также водятся песец, морж, тюлень, морской заяц, гренландский тюлень, нарвал и белуха. Косаток можно найти немного южнее в море. Но в этот визит нам не удалось увидеть ни одного животного. Только старые кости.

Мы улетели на одном из последних вертолетов.Хотелось как можно дольше гулять по острову и любоваться местными красотами… И надо сказать, что это нам в полной мере удалось.

Почти сразу после взлета почувствовали сильную вибрацию. Вертолет сначала резко потерял высоту, а затем с набором ушел на разворот на соседний мыс. Я сидел в хвосте и слышал, как сильно скрипела хвостовая балка.

Через некоторое время мы сели на платформу и стало понятно, что на взлете мы попали лезвием в одну из многочисленных кайр.Из-за этого деформировался наконечник винта:

Было решено перевезти всех на спасательных катерах с другой стороны залива. Береговая линия была свободна ото льда… После эвакуации всех людей с острова экипаж вертолета самостоятельно попытается подняться на борт ледокола.

Таким образом, у нас появилась «прекрасная» возможность в изобилии любоваться красотами острова во время этой высадки. Однако переход был не очень долгим.Большая часть пути проходила по холму, поэтому идти было относительно легко.

Спасательный катер медленно приближался к берегу, измеряя глубины, чтобы случайно не повредить гребной винт. А потом несколькими рейсами нас и оборудование перевозили на борту корабля.

Несмотря на насыщенный событиями день, в эту ночь нам не удалось заснуть. В это время года солнце не заходит за горизонт, поэтому здесь постоянно светло. Проходя мимо остальных островов архипелага, мы постоянно встречали белых медведей.Ну как можно упустить такую ​​возможность познакомиться поближе с дикой природой Арктики?

Второй раз у островов Земли Франца-Иосифа мы побывали на обратном пути, возвращаясь с Северного полюса.

Прежде всего, мы подходим к Базальтовой скале Рубини. Он назван в честь знаменитого итальянского тенора и интересен огромной птичьей колонией.

Из-за вулканического происхождения берег вокруг скалы очень крутой. Поэтому даже такое огромное судно, как наш атомный ледокол, способно подойти к нему почти вплотную.Это очень впечатляющее зрелище. Для того чтобы возглавить столь деликатную операцию, на носу находится один из матросов с рацией. Он постоянно сообщает расстояние до скалы и направление движения.

Базальтовые склоны острова усеяны птицами. Также интересно наблюдать за структурой скалы, которая как бы собрана из отдельных ровных столбиков:

Но основной целью нашего второго захода была бухта Тихая на острове Гукера.Именно здесь в 1929 году была открыта первая советская научная станция на архипелаге.

К сожалению, на момент нашего визита на станции уже несколько лет никто не проживал. Все постройки на территории были законсервированы и единственными обитателями здесь были разве что белые медведи. На борту нашего ледокола находились участники первой за все это время экспедиции на этот остров. Они должны были высадиться и оценить возможность восстановления этой полярной базы. Перед высадкой их больше всего волновало наличие незваных гостей из числа медведей.Поэтому все время перед выходом на берег внимательно изучали берег и постройки в бинокль.

Привели его к выводу, что:

«Между Шпицбергеном и Новой Землей есть еще неизведанная земля, которая простирается на север за Шпицберген и держит за собой лед… На возможное существование такого архипелага указывалось в его превосходный, но малоизвестный доклад о течениях в Северном Ледовитом океане русского морского офицера барона Шиллинга.

20 мая 1874 года экипаж Тегетгофа был вынужден покинуть судно и отправиться по льду к берегам Новой Земли, где они встретились с русскими поморскими рыбаками, которые помогли в возвращении экспедиции.

Исследования

В сентябре 1927 года к мысу Флора подошло советское моторно-парусное судно «Элдинг» Северной научно-промысловой экспедиции ВСНХ, из-за большого скопления битого льда у берегов высадка не производилась.

С 1928 года ситуация вокруг архипелага стала обостряться. После успешного полета Умберто Нобиле и Рауля Амундсена на дирижабле «Норвегия» в Италии началась подготовка очередной, чисто национальной арктической экспедиции на дирижабле «Италия», в связи с этим в итальянской прессе высказывались мнения о возможной предстоящей аннексии Земли Франца-Иосифа. в пользу Италии. «Италия», взлетев с базы на Шпицбергене, прошла над северной оконечностью архипелага с запада на восток в середине мая 1928 года во время своего второго арктического полета, но уже в третьем полете к полюсу произошла катастрофа.В последующих поисках дирижабля активное участие принял Советский Союз, использовавший ледоколы и ледокольные суда.

31 июля 1928 года Совнарком издал постановление об усилении научно-исследовательских работ в арктических владениях СССР. Был разработан первый пятилетний план научных исследований, согласно которому на Земле Франца-Иосифа, как и на других арктических землях, предполагалось построить геофизические обсерватории. Финансирование научной работы осуществлялось за счет отчисления 1.5-2,25% доходов от арктического рыболовства и торговли. Экспедиции, направленные на закрепление за страной наиболее спорных территорий (Новой земли и Земли Франца-Иосифа), снаряжались заблаговременно, не дожидаясь окончательного утверждения плана.

В августе 1928 г. в рамках поисков экипажа «Италии» значительное пространство вдоль южных берегов Земли Франца-Иосифа в течение месяца исследовал ледокол «Г. Седов», проведя обширные гидрометеорологические наблюдения.

В сентябре 1928 года ледокол «Красин» подошел к берегам Земли Александры и Земли Георга. На Земле Георгия была предпринята попытка построить дом на случай появления ненайденных членов экипажа дирижабля, но из-за надвигающихся льдов на берег была выброшена лишь часть продовольствия и строительных материалов. На мысе Нил экипаж ледокола впервые водрузил флаг СССР над архипелагом.

19 декабря 1928 г. норвежское правительство, подтверждая получение уведомления о Постановлении ЦИК СССР от 15 апреля 1926 г., сделало оговорку в отношении Земли Франца-Иосифа: «Королевское правительство не знает что известны любые другие интересы на Земле Франца-Иосифа, кроме экономических интересов Норвегии…». В печати обсуждались планы создания постоянного норвежского поселения на архипелаге в 1929 г., на средства норвежских китобоев готовились корабли «Баллеросен» и «Торнес-1», в экспедиции принимали участие норвежские морские офицеры.

С советской стороны началась ускоренная подготовка к экспедиции. Проект был разработан Полярной комиссией Академии наук и утвержден правительственной Арктической комиссией 5 марта 1929 г. СНК после утверждения проекта, выделив необходимые средства, принял непосредственное участие в организации судоходства.О. Ю. Начальником экспедиции был назначен Шмидт, заместители Р.Л. Самойлович и В.Ю. Визе, кораблем — ледокольным пароходом «Г. Седов» командовал капитан В.И. Воронин, руководству экспедиции в Архангельске на пленуме горсовета был вручен флаг СССР.

21 июля 1929 г. пароход Г. Седов» вышел из Архангельска и 29 июля, проходя тяжелые льды, подошел к мысу Флора, из-за неудобства подхода к нему до мыса дошла санная партия, которая водрузила там флаг, было решено построить обсерваторию в Тихая бухта острова Гукера, место зимовки G.Экспедиция Я.Седова 1914 года. До 12 августа в бухте Тихая шла выгрузка снаряжения и продовольствия, на берегу строились дома и радиостанция, затем «Г. Седов «провел гидрологические исследования в Британском канале, идущем на север до 82° 14» н. Г. Я. Седова на острове Рудольфа 29 августа судно вернулось в бухту Тихая.

Национальный парк «Русская Арктика»

Посещение Национального парка «Русская Арктика» — это путешествие на восьмидесятую параллель. Национальный парк «Русская Арктика» создан 15 июня 2009 года решением Правительства Российской Федерации. Территория национального парка расположена в северной части архипелага Новая Земля. Общая площадь национального парка – 1,426 млн га. Для сохранения природных комплексов и наиболее ценных объектов Национального парка «Русская Арктика» и государственного природного заказника федерального значения «Франц-Иосиф» в декабре 2010 года был создан Национальный парк «Русская Арктика.

За две недели июля комплексная научная экспедиция Национального парка «Русская Арктика» и Всемирного фонда дикой природы (WWF России) в составе шестидесяти человек прошла на научно-исследовательском судне «Профессор Молчанов» более четырех тысяч морских миль , поднялся выше восьмидесятой параллели и совершил посадку в национальном парке и федеральном заповеднике «Земля Франца-Иосифа».

Основной целью экспедиции был сбор информации о состоянии экосистем и культурно-исторического наследия на Оранжевых островах и мысе Желания.

Новая Земля известна с древних времен.

Уже в XI-XII веках острова были известны как Русские. Их привлекала богатая возможность ловить здесь рыбу, шкуры животных, слоновую кость, птицу и гагачий пух. Поморы год за годом ходили на малых судах, чем и объясняется образование целых династий мореплавателей. Работу наших предков сложно назвать простой – иногда из-за погодных условий, ледовой обстановки или потери корабля им приходилось зимовать на Новой Земле.

Из европейских мореплавателей первым на острове побывал Г. Уиллоуби, который, выйдя в 1553 г. из Англии, достиг южной оконечности Новой Земли. Однако домой корабль не вернулся — весь экипаж был найден мертвым.

Знаменитый голландец Виллем Баренц в 1596 году обогнул северную оконечность Новой Земли и провел зиму на восточном берегу, после чего погиб, пытаясь вернуться домой. Первым русским исследователем Новой Земли считается мореплаватель Федор Розмыслов. В 1768-1769 годах он возглавлял экспедицию, составил карту Маточкина пролива, а также описания природы Новой Земли: флоры и фауны, гор и воды.

Карл Вейпрехт (1838—1881).

В 1873 г. архипелаг был официально открыт австрийской экспедицией под руководством Юлиуса Пайера и Карла Вейпрехта, на корабле «Адмирал Тегетгоф» была предпринята попытка перехода из Баренцева моря в Берингово море

Для исследования северной части архипелаг начали серьезно исследовать в начале 20 века. В 1910 году на Северном острове в Крестовой бухте была организована Ольгинская слобода, ставшая на тот момент самой северной частью Российской империи.

Первое задокументированное кругосветное плавание вокруг Новой Земли совершил в 1910 году Владимир Русанов, он первым прошел остров пешком. Его именем назван залив на полуострове и архипелаге.

В 1913 – 1914 годах на Земле Франца-Иосифа зимовала экспедиция Георгия Седова. При попытке достичь Северного полюса путешественник погиб, его похоронили на острове Рудольфа.

ХХ век ознаменовался всесторонним вмешательством человека в Арктику. В середине 50-х годов на Новой Земле проводились ядерные испытания, а в 1961 году была испытана самая разрушительная в истории человечества бомба – термоядерный заряд мощностью 58 мегатонн.

В настоящее время благодаря совместным усилиям экологов и государства сделан значительный шаг навстречу северной природе: на северной оконечности Северного острова в 2009 году организован национальный парк «Русская Арктика»

Овощной мир
Моховой дерн лучше развивается во влажных условиях морозостойких трещин, о. Земля Георгия, ZFI. Фото – В. КузнецовМоховая подушка, ЗФИ. Фото – А. Барако Сегментный моховой газон. ФФИ. Фото – И. БуравинМиниатюрная горка, ЗФИ. Фото – И.Буравин Лютик серно-желтый. Тихая бухта, Камнеломка супротивнолистная, FFI. Фото – А. Бараков Мятликовая куртина. О. Чампа, ZFI. Фото – В. Кузнецов В заболоченных местах растут эффектные красные мхи. ФФИ. Фото – Банин Д.Д. Для суровых условий полярных пустынь характерна подушковидная форма растений (здесь – камнеломка дерновая). ФФИ. Фото – С. Кирюшкин Грибы растут и на Земле Франца-Иосифа. Фото – А. Бараков Полярные маки на ФЗИ. Фото – И. БуравинРусская Гавань, Новая Земля.Русская ГаваньСетчатая растительность на небольшом полигональном субстратеПолосчатая высокогорная арктическая тундра. О. Земля Георга, ZFI. Фото – Кузнецов В. Сплошной моховой покров на мысе Желания, Новая Земля
Животный мир
Кайры на гнездовой колонии, Новая Земля. Фото – Краснов А. Белая чайка, ЗФИ. Фото – Р. ЕршовБелый медведь в поисках пищи, FFI. Фото – Д. БанинБелый медведь – самое крупное наземное млекопитающее. Фото – А. Чураков. Только что вылупившийся птенец полярной крачки, FFI. Фото – И.Буравин
Люди
Бухта Тихая, могила летчика Н.М. Иесуке, о. Хукер. Фото – В. Кузнецов. Высадка туристов на остров. Мэйбл, ZFI. Фото – А. Бараков ЗФИ, мемориальная доска на о. Нортбрук. Фото – А. Бараков FFI, памятный знак на мысе Норвегия, остров Джексон. Фото – А. ЧураковКруиз на Зодиаке у ледниковых берегов Земли Александры, ЗПИ. Фото – М. ГаврилоМогила П.И. Фотиева в бухте Тихая, о. Хукер. Фото – В. Кузнецов Надпись на фундаменте. о. Хукер, ZFI. Фото – Кузнецов В.Туристы на о.Земля Георгия, ZFI. Фото – В. Кузнецов

Славинская Лилия Арт :: Арктика

Всего одно слово заставляет радостно откликнуться многих на планете Земля. Арктика как зов к путешествиям, как толчок к исследовательской работе, как мечта о чем-то невероятном и для многих недостижимом.

Чудо случилось со мной в 2014 году, когда 8 августа с экспедицией мы вышли из Архангельска на теплоходе «Мангазея»;. Наконец-то моя собственная стихия! Какое счастье видеть и слышать Белое и Баренцево моря, а впереди могучий Северный Ледовитый океан! Увидеть мыс Желания на северной оконечности Новой Земли! Далекие и недоступные острова архипелага Земля Франца-Иосифа! Ведь сколько жизней путешественников и первооткрывателей они украли! Как художник и как фотограф я жадно и восторженно ловил каждое мгновение существования в ярких закатах, ряби могучих волн, призывных криках птиц.

Арктика! Белое на белом! Все нюансы серого, белого, закатного неба над белым пространством. Светящиеся необыкновенным светом, цветом и вихревой, воронкообразной формой облака над водой и над далекими голубыми островами. То розовые, то белые округлые поверхности ледниковых куполов в лучах солнца из низких свинцовых облаков. Тишина! Метель! Какая радость видеть силу стихии.

Человек в Арктике — это многолетнее терпение и смирение в ожидании непогоды.Способность жить в замкнутом кругу людей в замкнутом пространстве без эгоизма, депрессий, страстей и вредных эмоций, не вызывая конфликтов. Для многих самое сложное – долгое время находиться без связи с любимыми, близкими, в разрыве с жизнью Большой Земли. И даже когда сигарета кончилась!

Сама жизнь призвала Правительство Российской Федерации вспомнить об Арктике В середине 1930-х годов Советский Союз начал фронтальное наступление на Север.Для народного хозяйства, для важнейших научных исследований было необходимо, а сейчас особенно, дальнейшее изучение обширной акватории Центрально-Арктического бассейна. В сегодняшних политических и экономических условиях наше присутствие в высоких широтах жизненно важно для России. Появилась новая структура – ​​ФБГУ «Национальный парк «Русская Арктика» Учредитель ФБГ «Национальный парк & Русская Арктика»»; является Правительство Российской Федерации. Учредитель осуществляет свои полномочия через Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации.Днем рождения заповедника считается 23 апреля 1994 года, тогда распоряжением правительства России был утвержден заповедный статус архипелага Земля Франца-Иосифа и части акватории. Под сухопутную часть заповедника этот документ распространяется на всю территорию архипелага — 1 635 300 га. Общая площадь особо охраняемой природной территории составляет 4 200 000 га. Сегодня было поручено дело государственной важности. ФБГО «Национальный парк и Российская Арктика».ОАО «Росгеология» выиграла тендер на очистку Арктики и поручила ЗАО «Арктик-Консалтинг-Сервис» подбор и технологические работы по ликвидации экологического ущерба на загрязненных территориях островов архипелага Земля Франца-Иосифа. Беспрецедентная и необходимая работа была начата с 2012 по 2014 гг. Директор НП «Русская Арктика»; Роман Викторович Ершов и его сотрудники отбирали студентов-добровольцев для сбора мусора и сами участвовали в работах.Я счастлив, что был очевидцем событий и смог передать напряжение труда на фотографиях и картинках. Константин Гусев и Федор Тищенко создали видеофильмы, передающие их видение происходящего современными методами.

Страна потратила огромные средства на очистку островов архипелага Земля Франца-Иосифа..

Только любовь к своему делу и доброта помогают во всем в жизни! Так это случилось со мной. Андрей Зайончек и Виктор Тищенко из ОАО «Росгеология» почувствовали мою беду от рассказов о сгоревших картинах и рисунках, сделанных в Антарктиде.Андрей боролся за мое участие в экспедиции. Его услышали и включили в состав экспедиции художницу Славину Лилию Петровну. По доброте душевной, а может и понимаю, что художник в Арктике создаст нечто большее, чем отображение загадочного места Земли только в фотографии и то & hellip;. Когда в Арктике не будет льда, в фотографиях будет живое свидетельство красоты и колорита Арктики. Сопровождал нас в дороге сам деловой и страстно влюбленный в Арктику внимательный и очень искренний Сергей Гаврилович Камышанов.Хотя каждая минута и час стоили золота!

ЗАО «Арктик-Консалтинг-Сервис», которым управляет С.Г. Камышанов и Полярный фонд «в горле» занимаются обслуживанием всей акватории Арктики: работой судов, доставкой личного состава, его снабжением, выгрузкой и погрузкой грузов. острова; Хейс, остров Земля Королевы Александры, остров Грэма Белла архипелага Земля Франца-Иосифа, на Новую Землю, Север и другие важные места.Обеспечение строительства комплекса «Омега» raquo; на острове Александра для «Газпрома»; . Я был свидетелем того, как в тяжелейших ледовых условиях, невиданных за последние 28 лет, работают суда по доставке оборудования и принятию на борт 5600 тонн отходов, накопленных за время предыдущей хозяйственной деятельности

Мне очень помогли жить и работать на острове.На кухне, где я писал картины, любопытство руководило всеми, и студентами и рабочими, многие из них неоднократно возвращались, а некоторые проработали в Арктике более тридцать лет.Я увидел радость в глазах, что теперь люди на Большой Земле увидят на выставке свою Арктику. Иногда было непросто достать и работать, стоять по 3-4 часа при создании эскизов. С порывистым ветром и холодом этюдник сняли и масляные краски скатали в клубок.. Но нашлись друзья из Русской Арктики» и такие как руководитель Александр Попов из «АКС», который понял желание творить картинку в любую погоду и способствовала работа в бухтах на стоянках кораблей.В экстремальных условиях, тяжело и героически, днем ​​и ночью, в снегу, воде, ветре рабочие люди проявляют свои лучшие качества и, может быть, поэтому я полюбил Арктику и ее поклонников.

За два месяца работы на острове Александра я ни разу не видел равнодушного человека. Сколько боли за Арктику осталось после 90-х! Все, с кем приходилось говорить о жизни в Арктике: на теплоходе «Мангазея»; с капитаном, старпопом или с работниками с островов ЗФИ, каждый выражал пристрастное отношение к тому, что происходит с метео- и полярными станциями, промысловым и морским флотом.нехватка и судьба судов, их техническое состояние, отсутствие специальной техники для Арктики и исчезновение традиционных промыслов и занятий на Севере. Как следствие, безработица в Архангельской области, а значит и в Арктике — бедствовал простой таксист из Архангельска.

В прошлом жажда познания новых земель привела меня сначала через Среднюю Азию. По горам Тянь-Шаня, вдоль его рек, городов и пустынь. Гималаи, тибетская религия и культура за последние четыре года стали настоящим открытием.Культурный шок испытал из Европы. Все было интересно. Как живут, работают, отдыхают, что любят и не любят в столицах и маленьких селах. Так было в Альпах, Пиренеях, на Сардинии. Везде зафиксировано ее впечатление от работы с натурой в рисунке или акварели. Я с детства мечтал стать океанологом. Говорят, мысли притягивают события в вашу жизнь. Так получилось, что удалось поработать семь месяцев в Северных морях, в Атлантическом и Южном океанах, на Фолклендских островах и островах Южная Георгия, на Антарктическом полуострове с октября 2002 по май 2003 года на корабле «Академик Иоффе». «;.Уверенность в себе родилась в столкновении со стихией и животным миром. Иногда за секунды, в разных погодных условиях, часто на бегу приходилось зарисовывать и фотографировать айсберги, пингвинов, китов. Характер исследователя привел к изучению в рисунке и живописи природы льдов, айсбергов, природного рельефа, повадок животных. Изучение цвета – это вершина познания труднодоступных мест на Земле. По цвету волн я определяю название моря или океана и возраст айсберга.Поэтому мечта об Арктике «неузнаваемо соблазнительна и нежна, как невеста»; со слов полярника Виктора, зародилась в планах на жизнь после пожара в мастерской, когда сгорело более 300 работ, созданных в Антарктиде.

Почему я стремлюсь к Краю Света? Любая страна и движение в космосе — это открытие. На Земле нет ненужных и некрасивых мест. Я хочу передать и оставить Миру в живописи, графике и фотографии хрупкие творения природы в их роскоши цвета и формы, прежде чем они исчезнут с лица Земли.Это как миссия, которую я поставил перед собой. Это служение идее сохранения Мира.

Остров Франца Иосифа. Земля Франца Иосифа принадлежит России

Земля Франца Иосифа — Архипелаг в Северном Ледовитом океане, на севере Европы. Часть заполярных владений России входит в состав Приморского района Архангельской области. Состоит из 192 островов, общая площадь 16 134 км².

Спутник архипелага со спутника Терра:

Существование этих островов к востоку от Шпицбергена предсказал Ломоносов, позднее — Шиллинг и Кропоткин.Последний даже представил в Русском географическом обществе В 1871 г. проект экспедиции для своих исследований, однако правительство отказало ему в средствах.

Открыто вовсе случайно: Австро-Венгерская экспедиция под руководством Карла Вайпрехта и Юлиуса Пайера на парусно-паровой шхуне «Адмирал Тегетгофф» (нем. Admiral Tegetthoff. ) вышла на открытие северо-восточного прохода в 1872 г. открыть с северо-запада новые земли и затем постепенно унося их на запад, 30 августа 1873 г. был доставлен к берегам неведомой земли, бывшей тогда Вейпрехом. на севере и по южной окраине.

Карл Вайпрехт (Carl WeyPrecht) (1838-1881) — австрийский морской офицер, исследователь Арктики и геофизик.

Юлий Йоханнес Луисус Фон Пайер (нем. Julius Johannes Ludovicus Von Payer), более известный как Юлиус Пайер (1 сентября 1842, Чёнау, ныне Теплице — 30 августа 1915, Фелдес, ныне Блед, Югославия) — Австро-венгерский исследователь Арктики. Пайер описал свое путешествие в Арктику, описанное в книге «725 дней во льдах Арктики» (1876 г.; переведена на русский язык в 1935 г.).

Пайеру удалось достичь 82°5″ С.Ш. (в апреле 1874 г.) и составить карту этого обширного архипелага, казавшегося первым исследователям состоящего из ряда обширных островов. Австрийские путешественники дали вновь открытой земле имя австро-венгерского императора Франца Иосифа I.

г.

Франц Иосиф I. — император Австрийской империи и король Богемии со 2 декабря 1848 г., апостольский король Венгрии со 2 декабря 1849 г. по 14 апреля 1849 г. (1-й раз) и с 13 августа 1849 г. (2-й раз) ).С 15 марта 1867 г. глава сподвижника Австро-Венгерской монархии. Правил 68 лет, его правление стало эпохой в истории народов, вступивших в Дунайскую монархию.

Фото и текст Черкасова Дмитрия

Земля Франца Иосифа — архипелаг островов в Баренцевом море на самом севере России. Всего архипелаг состоит из 192 островов. Мне довелось побывать в этом месте во время экспедиции к Северному полюсу на борту атомного ледокола «50 лет Победы».»

Несмотря на середину лета, после выхода из Мурманского порта мы начали засыпать:

Очень скоро отдельные льдины сменились целыми ледяными полями. Начали попадаться мелкие айсберги:

Именно здесь мы встретили первых белых медведей. Неудивительно. Такое сочетание льда, суши и воды – идеальная среда обитания для этого полярного хищника.

Главная добыча белого медведя нервная.Он отслеживает его в основном по запаху. Очень часто нервер прячется на участках в толще льда. Стрелять по поверхности слишком часто он не рискует. Белый медведь, со всей силы поднося нерпару на передние лапы, ломает лед, а затем пытается его вытащить. Этот плюшевый мишка явно опоздал. Кто-то более удачливый уже разобрался с печатью.

Доверяясь своему чутью, белые медведи способны забраться далеко на север от ближайшей земли. У них нет естественных врагов.Они не социальные животные и предпочитают жить в одиночестве. Исключение составляют только мамы с маленькими подшипниками. Мать не только кормит медведя в начале его жизни, но и защищает от взрослых самцов. Время от времени они нападают на медведя.

Хотя они способны преодолевать десятки километров по ледяной пустыне, все же излюбленной средой обитания для них является сочетание суши, ледяных полей и воды на открытом воздухе. Медведи прекрасно плавают в воде, но лишний раз предпочитают не удивлять.Небольшие трещины во льду они легко перепрыгивают.

После удачной охоты медведь не способен недели. Поэтому они насыщены. Только что купленного медведя легко узнать по огромному животу:

В связи с тем, что у них нет естественных врагов, медведи довольно любопытны. Конечно, большинство из них предпочитают держаться подальше от атомного ледокола. Все таки разница в размерах колоссальная. Но некоторые с интересом подходят прямо к доске и пытаются посмотреть, что происходит на колоде:

Особенно порадовал мишка с очень маленьким мишкой.Они кружили вокруг не менее часа. Это было необычно, ведь чаще всего при малейшей опасности самка пытается увести малыша. Вот сами подошли к кораблю и долго пробивали пламя:

Мы с большим интересом наблюдали за их отношениями.

Пытаясь увидеть, что именно происходит на борту, Мешбед даже забрался на Айсберг. Мы практически были на уровне ее глаз. Это было, пожалуй, самое интересное знакомство с медведями за все время экспедиции.

Кроме белых медведей нам попадались еще моржи. Они менее душны, чем нервы. Хотя и взрослый медведь иногда способен справиться с моржом. В воде они чувствуют себя вполне безопасно. Часто их фокеры располагаются прямо на больших льдинах:

Однако при большом корабле чаще всего предпочитают нырять в воду. Там им гораздо комфортнее, и скорость, с которой они плывут, гораздо больше, чем неудобное передвижение по суше.

Крупные самцы все покрыты шрамами от драк с сородичами. Каждый большой морж стремится защитить свой гарем и территорию от надоедливых конкурентов. Поэтому большую часть жизни им приходится проводить в боях.

Через два дня мы подошли к первым островам архипелага Франца-Иосифа. Существование на Земле Восточного Шпицберена предсказывали многие ученые. Об этом в свое время говорил Ломоносов. Одно из фундаментальных исследований по этому вопросу было сделано Петром Алексеевичем Кропоткиным.Он даже рассчитал координаты островов. К сожалению, средств на экспедицию не нашлось. Поэтому открытие островов произошло абсолютно случайно. Австро-венгерская экспедиция Карла Вайпрехта и Юлиуса Пайера попыталась найти северо-восточный проход, но подогрелась льдом у Новой Земли. Постепенно дрейф подтолкнул к берегам архипелага парусные и паровые шхуны. Произошло это 30 августа 1873 года. Поэтому снова открытая земля была названа в честь австрийского императора Франца Иосифа I.

Руководителем экспедиции в нашем путешествии был знаменитый канадский путешественник Лорри Декстер. Учитывая ледовую обстановку вокруг острова, было принято решение высадить вертолет на берег. Надувные лодки «Зодиак» не могли близко подойти к месту приземления. Нам предстояло сойти на берег в районе мыса Флора на острове Юрия Кучиева. Интересно, что этот остров является одним из самых молодых на архипелаге. Он был открыт в 2008 году во время экспедиции ледокола «Ямал».До этого между островами был опыт, и он был частью острова Нортбрук. Но атомная команда обнаружила, что опыт блокировал воду. Так на карте появился новый остров. Он был назван в честь капитана легендарного ледокола «Арктика». Именно под его командованием впервые в истории человечества надводное судно достигло вершины мира — Северного полюса.

На борту нашего ледокола находился вертолет Ми-8 с экипажем. Обычно такие большие вертолеты не используются для реальной работы в море.Для ледовой разведки экономичнее и меньше по габаритам Ми-2. Однако в нашем случае предполагалась высадка людей и доставка техники, поэтому выбор пал именно на этот тип вертолета.

Аналогичные задания только для опытных экипажей. Нужно не только сесть и взлететь с небольшой площадки на корабле, но и грамотно выбрать место посадки и убедиться, что нет опасности для окружающих. При высадке на берег или лед главной проблемой были белые медведи.В первую очередь надо было убедиться, что их нет рядом.

Возле места приземления возвышается 300-метровый склон горы. На нем гнездятся тысячи птиц. В основном, это кайра и белые чайки. Черные точки вокруг вертолета — это просто птицы в воздухе.

Первыми на берег садятся люди, обеспечивающие безопасность остальной группы. Охота на белого медведя запрещена законом. И хотя они вооружены, но пули используются для отпугивания зверя.На поражение никто не стреляет. Для устранения рикошета используется стальной сердечник. Таким образом, вы можете стрелять по камням и убирать медведя. Кроме того, есть световые гранаты.

Место нашей высадки — мыс «Флора». В этом месте поднимались арктические экспедиции. Впервые был перегружен экипаж британской яхты «Эйра» под командованием Бенджамина Ли Смита. Его судно разбилось во льдах недалеко от этого места. Исследователям удалось построить из подруги хижину и завалить на остров.С наступлением весны они на четырех шлюхах добрались до новой земли, где были отправлены на английский корабль, посланный на поиски.

Британский полярник и географ Фредерик Джексон основал здесь стационарную базу во время экспедиции по изучению земли Франца Иосифа. 17 июня 1896 года на эту базу данных вышли норвежские исследователи Фуруф Нансен и Ялмар Йохансен после его неудачной попытки достичь Северного полюса.

В этом месте Экспедиции американца Уолтера Уолмана на пароходе «Furoof», а также герцога Арбуци к Стелле Поласерве:

Многие полярные экспедиции использовали запасы бурого угля, месторождение которого находится на острове.Интересно, что Седов во время зимовки соседнего острова На шхуне «Святой мученик Фома» ничего об этом не знал. Для этого им позарез нужно было топливо и разобранные деревянные постройки:

Это лишь малая часть истории изучения Арктики в этом регионе. Официально архипелаг был объявлен российской территорией во время экспедиции Исхака Ибрагимовича Ислямова на поиски Седова в 1914 году. Именно тогда здесь был поднят российский флаг.

Не меньше истории поражает в этом месте красота северной природы.Лето короткое, но очень яркое. Везде под ногами разноцветный мох, усыпанный цветами. Стоит только зайти на этот ковер — и сразу в воду по колено падаешь:

Постоянно слышен не меньший птичий гам. Окружающие скалы облюбовали тысячи кэров и чау-чау. Они гнездятся буквально повсюду на этих базальтовых скалах. Только ледники свободны от птичьих поселений.

Сюда приходят белые медведи. На островах также встречались песчанки, моржи, нервные, морские зайцы, гренландские тюлени, узконосые и белуги.Чуть южнее моря можно найти. Но в этот визит у нас не было возможности увидеть животных. Только старые кости.

Обратно мы летели на одном из последних вертолетов. Хотелось как можно дольше гулять по острову и любоваться местными красотами. И надо сказать, что это было вполне озвучено.

Почти сразу после взлета почувствовали сильную вибрацию. Вертолет сначала резко потерял высоту, а затем с набором ушел в разворот за очередной мыс.Я сидел в хвосте и слышал, как сильно скрипела хвостовая балка.

Через какое-то время мы посидели на площадке и стало понятно, что у нас есть клинок на одном из многочисленных Каиров. Из-за этого деформировалась обшивка пропеллера:

Решено всех перевезти на спасательных ботах на другой берег залива. Там была свободная ото льда береговая линия. После эвакуации всех людей с острова экипаж вертолета самостоятельно попытается залететь на ледокол.

Таким образом, у нас появилась «замечательная» возможность подчеркнуть красоту острова во время этой высадки. Однако переход был не очень долгим. Большая часть пути приходилась на холм, так что идти было относительно легко.

Спасательный бот медленно приближался к берегу размыва глубин, чтобы не повредить винт на лаке. А потом в несколько рейсов нас и оборудование перевезли на борт корабля.

Несмотря на насыщенность дня событиями, в эту ночь не удалось заснуть.В это время года Солнце не уходит за горизонт, поэтому здесь постоянно светло. Проходя мимо остальных островов архипелага, мы постоянно встречали белых медведей. Ну как можно упустить такую ​​возможность познакомиться поближе с животным миром Арктики?

Второй раз рядом с островами Земли Франца-Иосифа мы побывали на обратном пути, возвращаясь с Северного полюса.

Первым делом подошли к базальтовой скале Рубини. Она названа в честь знаменитого итальянского тенора и интересуется своей огромной птичьей базой-перевозчиком.

Благодаря вулканическому происхождению побережье вокруг скалы очень прохладное. Поэтому даже такое огромное судно, как наш атомный ледокол, может подойти к нему практически вплотную. Это очень впечатляющее зрелище. Для того чтобы провести столь деликатную операцию, один из матросов с переносной повозкой располагается на носу. Он постоянно сообщает расстояние до скалы и направление движения.

Все базальтовые склоны острова выжжены птицами.Также интересно наблюдать за структурой скалы, которая кажется собранной из отдельных ровных столбиков:

Но главной целью нашего повторного захода была бухта тихая на острове Гукер. Именно здесь в 1929 году была открыта Советская научная станция на архипелаге.

К сожалению, к моменту нашего визита на станции уже несколько лет никто не жил. Все постройки на территории были законсервированы и единственными обитателями здесь были разве что белые медведи.На борту нашего ледокола находились участники первой за все это время экспедиции на этот остров. Им предстояло высадиться на берег и оценить возможность восстановления этой полярной базы. Перед посадкой их больше всего волнует вопрос присутствия незваных гостей из числа медведей. Поэтому все время перед отправкой на берег внимательно изучали берег и строили в бинокли.

Путинская Россия чужую не возьмет, но и не отдаст

Хотя Земля и называется землей Франца Иосифа, но она принадлежит России

Это земля самая, Северная Русская Земля.Архипелаг Земля Франца-Иосифа был объявлен советской территорией 90 лет назад, в 1926 году. В его существовании подозревали Михаила Ломоносова, но первой к этому побережью подошла австро-венгерская экспедиция. Тогда многие считали, что земля Франца Иосифа простирается до Северного полюса.

С этим архипелагом связана история

Земля Франца-Иосифа — архипелаг из почти двухсот островов. Близко только до Северного полюса от острова Рудольфа — менее 900 километров.Мыс Флюгели на этом острове — самая северная точка России. Большая часть архипелага расположена севернее 80-й параллели. Здесь очень холодно, среднегодовая температура — минус 12 градусов по Цельсию.

Архипелаг входит в состав заполярных владений России, входит в состав Приморского района Архангельской области. Состоит из 192 островов, общая площадь 16 134 км².

Если Михаил Ломоносов сказал. О том, что богатство России будет расти за счет Сибири, Владимир Путин сказал, что он также будет приумножать Арктику.


Спутник архипелага со спутника Терра

Другой блестящий русский ученый М. В. Ломоносов в труде под названием «Краткое описание различных путешествий северным маризом И свидетельство о возможном переходе Сибирским океаном в Восточную Индию» (1763 г.) предполагал наличие островов к востоку от Шпицбергена.

В 1865 году русский военный моряк адмирал Н.Г. Шиллинг в своей статье «Соображения о новом пути в Северном Полярном море», опубликованной в «Морском сборнике», на основе анализа движения льдов в западной части Северный Ледовитый океан, предполагал существование неизвестной земли, расположенной к северу от Шпицбергена.


В конце 1860-х годов известный русский метеоролог А. И. Воейков поставил вопрос об организации большой экспедиции для изучения русских полярных морей. Эту идею горячо поддержал географ (впоследствии революционер) князь П. А. Кропоткин. Наблюдения над льдами Баренцева моря привели его к выводу, что:

«До сих пор нет открытой земли между Шпицбардом и Новой Землей, которая простирается к северу от Шпицбергена и удерживает за собой льды…о возможном существовании такого архипелага в его прекрасном, но малоизвестном отчете о течениях в Северном Ледовитом океане офицера русского флота барона Шиллинга.

В 1871 году был составлен подробный проект экспедиции, но царское правительство отказало в средствах, и она не состоялась.

Земля Франца Иосифа была открыта австро-венгерской экспедицией Великой морской державы Австро-Венгерской империи, у которой были деньги на экспедицию. Под руководством Карла Вайпрехта и Юлиуса Пайера на Парусно-паровой шхуне «Адмирал Тегтегофф» экспедиция была направлена ​​на проверку гипотезы немецкого ученого Августа Петермана о существовании теплого северного полярного моря и крупного полярного материка.

австрийским путешественникам подарили вновь открытые земли. Имя австро-венгерского императора Франца Иосифа I. Интересно, что в России и в дореволюционное, и в советское время поднимался вопрос о переименовании архипелага: сначала в землю Романовых, а позже, после 1917 г. , в земле Кропоткина или Земля Нансена, но эти предложения не были реализованы, Земля по сей день носит свое первоначальное имя. На мой скромный взгляд следует дать этому архипелагу название Земля Ломоносова.


Любопытно отметить, что экспедиция едва не погибла, а русскую помру удалось спасти. 20 мая 1874 года экипаж Тегетгофа был вынужден покинуть судно и отправиться по льду к берегам новой земли, где он встретился с русскими фисосорами, оказывавшими помощь в возвращении экспедиции (Википедия).

С тех пор на этом архипелаге не бывал только ленивый. Но наконец. При государе императоре Николае Россия проснулась и летом 1901 года южное и юго-западное побережье архипелага осмотрела первая русская экспедиция На ледоколе «Ермак» под постом вице-адмирала С.О. Макаров. В некоторых источниках утверждается, что именно она первой подняла здесь российский флаг. «Ермак» стал первым русским судном у берегов Франца-Иосифа, экипаж составлял 99 человек, включая научную группу. Итак, разбуженный бурым русским медведем визит к своему далекому полярному родителю Белому Медведю.

16 августа 1914 г. при поисках экспедиции г. Я. Седова к мысу Флора удалось прорваться через льды парусно-моторному судну «Грета», на борту которого возглавлял поисковую экспедицию капитан I ранга Исхак Исалес. Ислямов объявил архипелаг российской территорией и установил над ним российский флаг, из листового железа. Художник С. Г. Писахов, находившийся на судне, сделал зарисовки берегов земли Франца Иосифа.

Бакен Второй мировой войны. 20 сентября (3 октября) 1916 г. МИД России распространил официальную ноту о полярных владениях Российской империи, в которой правительство перечисляло ранее известные и недавно открытые гидрографической экспедицией Северного Ледовитого океана полярные земли, считавшиеся неотъемлемыми частями империи, среди которых Земля Франца-Иосифа не упоминалась, а инициатива Исхака Ислямова не получила правовой поддержки со стороны государственных чиновников.Спрашивается, почему? Явно работали предатели, готовившие развал Российской империи.


Мыс Тегетхофф на острове Галл

И только с приходом большевиков после создания СССР 15 апреля 1926 г. Президиум ЦИК постановлением «Об объявлении территории Союза ССР Суши и островов, расположенных в Северном Ледовитом океане» объявил права Советский Союз всем известным и еще не открытым землям и островам, пленным В арктическом секторе между меридианами, идущими от крайней западной точки северной границы (граница СССР с Финляндией 32° 4’35 в. .д.) и средний Берингов пролив (168°49’30 з.д.) на востоке до Северного полюса.

Это автоматически означало, что земля Франца Иосифа была официально объявлена ​​полной юрисдикцией СССР. Административный архипелаг вошел в состав Архангельской области. Постановление было доведено до сведения при подготовке первой трансполярной экспедиции на дирижабле «Норвегия». (Википедия).


С 1928 года ситуация вокруг архипелага стала обостряться.В Италии началась подготовка чисто Национальной арктической экспедиции на дирижабле «Италия», в связи с этим в итальянской прессе высказывались мнения о возможной предстоящей аннексии Земли Франца Иосифа в пользу Италии. «Италия», вылетевшая из базы на Шпицбергене, прошла над северной оконечностью архипелага с запада на восток в середине мая 1928 года во время своего второго арктического полета, но в третьем полете на полюсе произошла катастрофа. В последующих поисках дирижабля Советский Союз принял активное участие, используя ледоколы и ледокольные суда.


За дело Сталин сразу взялся. 31 июля 1928 г. вышло постановление СНК об усилении научно-исследовательских работ в арктических владениях СССР. Был разработан первый пятилетний план научных исследований, по которому Франц Иосиф, как и в других арктических землях, намеревался построить геофизическую обсерваторию. Финансирование научной работы осуществлялось за счет отчисления 1,5-2,25% от доходов от арктического рыболовства и торговли. Экспедиции, направленные на закрепление за страной самой спорной территории (Новой Земли И земли Франца-Иосифа) снаряжались заблаговременно, не ожидая окончательного утверждения плана.

В сентябре 1928 года к берегу земли Александры и земли Георгия подошел ледокол «Красин». На мысе Нил экипаж ледокола впервые преодолел архипелаг под флагом СССР.

Разгорелась борьба за Арктику. 19 декабря 1928 г. норвежское правительство, подтверждая получение извещений о постановлении ЦИК СССР от 15 апреля 1926 г., сделало оговорку в отношении Земли Франца-Иосифа: Земля Франца Иосифа, Помимо экономических интересов Норвегии…» В печати обсуждались планы создания постоянного норвежского поселения на архипелаге в 1929 г., готовились суда норвежских китобоев судов «Баллеосен» и «Торнесс-1», в экспедиции участвовали норвежские морские офицеры.


С советской стороны началась ускоренная подготовка экспедиции. Проект был разработан Полярной комиссией Академии наук и утвержден Правительственной арктической комиссией 5 марта 1929 г., СНК после утверждения проекта выделил необходимые средства, Институт изучения Севера занялся непосредственным организация навигации.О. Ю. Шмидта, руководство экспедицией в Архангельске на Пленуме горсовета назначили начальником экспедиции в Архангельск.

30 августа 1929 года состоялось торжественное открытие первой постоянной полярной станции на Франце-Иосифе, в 13:30 над станцией подняли флаг СССР и передали первую радиостанцию. С этого момента архипелаг ежегодно посещали советские полярные экспедиции.

В 50-х гг. XX века на Земле Франца Иосифа были созданы «точки» радиотехнических войск войсковой системы ПВО.Эти «точки» были самым северным военным объединением Советского Союза. Они были упразднены предателями и разрушителями СССР в начале 1990-х.


После распада СССР многие объекты на архипелаге, а также оборудование и запасы ГСМ, ГСМ и ценных бумаг оказались заброшенными. По данным на 2010 год, на островах Франца-Иосифа находилось около 250 тысяч бочек с топливом (до 60 тысяч тонн нефтепродуктов), хранящихся в ненадлежащих условиях и угрожающих экологическим условиям островов.Кроме того, по островам было разбросано около 1 млн пустых бочек. С 2012 года стартовала Программа очистки Арктики.


Теперь арктическими делами занялся Путин. 12 октября 2004 года на Земле Александра установила памятную доску «В знак того, что в Нуренте, Земле Франца-Иосифа, будет создана первая российская база, с которой начнется освоение Арктики в XXI веке». В команду заявителей вошли ФСБ России, Арктическое региональное пограничное управление, Росгидромет, МОО «Ассоциация полярников», Полярный фонд, Научный центр изучения Арктики и Антарктики «Полюс», Институт имени Г.Я. Седов

Минобороны России В 2016 году строительство аэродрома Нурстский на земле Александра. Длина бетонной взлетно-посадочной полосы на аэродроме составляет 2500 м, ширина до 46 м, что позволит принимать все типы самолетов, стоящих на вооружении Воздушно-космических сил России. Нурент станет максимально приближенным к Северному полюсу со стационарным аэродромом; Планируется, что на острове будут базироваться Ил-78, А-50, А-100, Ил-38 и другие.Также на аэродроме Нурент на постоянной основе будут размещаться истребители Су-27 и МиГ-31, задачей которых будет обеспечение полной защиты воздушных границ России в арктическом регионе




Пограничники на территории пограничного магазина «Нурстский» Фото: Владимир Баранов/РИА Новости


Пограничники помогают специально обученным и использованным белым медведям.


Мишки в непревзойденном камуфляже для работы Владимира Путина и России погубят любого иностранного агрессора.Распознается только один путинский пароль, который произносится радостным рыком. Стреляют на протяжении всего движения, факт и корм.

На базу приходит только для пополнения вайпа. Безотказные стражи русской Арктики несут службу круглосуточно.

А теперь лидеру России Владимиру Путину приходится напоминать: иностранцы забыли, что земля Франца-Иосифа принадлежит России. На большой пресс-конференции президент России Владимир Путин заявил, что иностранцы оспаривают принадлежность к России полярных архипелагов в российских водах Северного Ледовитого океана.

Путин вспомнил, как долго Земля Франца-Иосифа находилась на архипелаге, который территориально входит в приморскую зону Архангельской области. «Иностранные гиды, показывая туристам природу этих островов, говорили: здесь раньше остров принадлежал России». Такая установка была дана проводникам врагам России. И еще платить за такие слова.

На Западе, заявил Путин, видимо, забыли, что земля Франца Иосифа, как и другие территории Северного Ледовитого океана, является территорией России.



Русский арктический архипелаг Земля Франца-Иосифа находится восточнее Швальборена и северо-западнее островов новой земли, далеко за полярным кругом и на расстоянии менее тысячи километров от Северного полюса. Почти все из 196 островов архипелага находятся севернее 80° с. ш. Продолжительность полярной ночи в этих местах составляет 125 дней, а полярного дня около 140.
Весь архипелаг делится на три группы. Восточные острова Земли Вильчек и Грем-Белл — разделены Австрийским проливом.Центральный — множество мелких островов, включая острова Рудольфа, Джексона, Солсбери и Гукера, расположен между Австрийским проливом и Британским каналом. Западные — крупнейшие острова архипелага Земля Георга высотой 620 м и земля Александры — разделены Британским каналом.
Проливы и каналы глубиной 500-600 м, разделяющие острова, представляют собой широкие расщелины, пробитые мощными ледниками в толще базальта. Ледники появились на Земле Франца Иосифа около миллиона лет назад, когда в северном полушарии был период похолодания.
Рельеф островов Франца-Иосифа представлен холмами, образующими скопления в виде базальтового плато и достигающими средней высоты 400-500 м над уровнем моря. Плато покрыто ледяными куполами с ледниками, оставляющими скалы на берегу моря, где из ледника выбираются айсберги. В среднем за год ледники архипелага теряют в виде айсбергов до 3,3 км льда. Ледники покрывают более 85% поверхности архипелага, а толщина льда достигает 100-500 м.
Небольшая свободная ото льда поверхность представлена ​​каменистыми «оазисами», оголенными мысами и нунатаками – скалами, выступающими на поверхность ледникового покрова. Там, где нет льда, царит вечный Мерзлот, можно увидеть многочисленные Безымянные озера. Озер здесь более тысячи, причем некоторые довольно крупные: площадью до 2 км 2 и глубиной до 10 м. Большую часть года озеро покрыто льдом.
Весь архипелаг находится в зоне типичного арктического климата. Зимой температура снижается до -52°С, непрерывно дует штормовой ветер, грянут метели.Температура могла опускаться еще ниже, но зимой сила мороза в значительной степени смягчается теплыми водами потока.

Открытие истории

Этот северный архипелаг был открыт совершенно случайно, хотя предположение о его существовании высказывали офицер русского флота Н.Г. Шиллинг в 1865 г. и известный русский географ П.А. Кропоткин в 1870 г.
В 1872 г. корабль австро-венгерской экспедиции Ю. Пайера и К. Вейпрехта (исследователи искали северо-восточный проход, северный морской путь из Атлантического океана в штиль), он затерялся во льдах к северу- к западу от новой земли.Пробурив лед в западном направлении, в августе 1873 года австрийский корабль находился у берегов ранее неизвестной земли. Австрийцы исследовали побережье, составили карту архипелага и назвали его в честь Франца Иосифа I — владыки Австро-Венгерской империи.

Впоследствии архипелаг посещали англичане в 1881-1882 и 1895-1897 годах. Они осмотрели почти весь архипелаг и убедились, что он гораздо больше, чем считали австрийцы. Известный полярный исследователь Фуруф Нансен посетил острова в 1895 году и доказал, что дальше на северо-восток, к полюсу, архипелаг не уходит.Это подтвердила американо-норвежская экспедиция 1898 г., давшая жизнь людям, погибшим во время зимовки.
С 1901 года сюда регулярно стали приезжать русские экспедиции, в частности экспедиция Г.Я. Седов в 1913-1914 годах, ранен у острова Гукер. Седов пытался добраться до Северного полюса, но погиб и, по одной из версий, был похоронен на острове Рудольфа.
В 1914 году Русская экспедиция офицера-гидрографа И. Ислямова бросила якорь в водах Франца-Иосифа, объявила архипелаг российской территорией и подняла над ним российский флаг.
В географическом отношении земля Франца Иосифа примечательна тем, что мыс Флюгели на острове Рудольфа является самой северной точкой России. Кроме того, архипелаг расположен на окраине континентального шельфа и является самым северным участком суши Евразии.
В наследство от давних времен, когда папоротники были теплыми и на островах 200 миллионов, здесь росли папоротники, среди глинистых сланцев и песчаников Архипелага на мысе Флора сохранился бурый уголь, который использовали полярники на зимовках.Однако в силу суровых природных условий на островах отсутствует промышленная деятельность.
В советское время здесь работали научно-исследовательские станции, были стационарные пункты радиотехнических войск ПВО и даже отдельный отряд, обслуживающий ледовый аэродром. В настоящее время территория и объекты заброшены, одна обсерватория имени Эрнста Кренкеля на острове Хакес, а сами острова посещают только отдельные туристические группы.

Флора и фауна

Этот край имеет уникальное положение и природу, сформировавшуюся на удалении от материка, а природный заказник федерального значения «Земля Франца-Иосифа» имеет 4.2 млн га. Заповедник служит для сохранения уникальных ландшафтов архипелага, а также для охраны мест размножения белого медведя, морских млекопитающих и мест массового гнездования птиц. Среди особо ценных природных объектов — Паленованкана мыса Брыс (остров Циглер), стремительные озера, лежбище атлантического моржа.
Флора архипелага скудная, растительность занимает не более 5-10% поверхности. Здесь преобладают моховики и лизуны – яркие и разноцветные.Редко, но встречаются арктические цветы: Полар Мак, Камери, Лютики.
На архипелаге постоянно обитает белый медведь, песчаный ходит сюда гораздо реже. Зато окружающий водный архипелаг стал домом для млекопитающих: нери, морского зайца, гренландского тюленя, моржа, узкоглазого и белуги. Птицы облюбовали эти места, так как никто не мешает им улететь сюда.
На архипелаге насчитывается 26 видов пернатых, самые многочисленные — умник, каир, белая чайка, бургомистр. Птицы образуют гигантские птичьи орудия: на островах гнездятся более 5 миллионов морских птиц.Крупнейший птичий рынок в пределах архипелага — скала Рубини-Рок насчитывает около 55 тысяч особей. Имеются гнезда толстолобой кайры, мой, лурики, бургомистры, рядовые ряды. На южных островах архипелага можно встретить песни, обитающие под птичьими базарами.
На Земле Франца-Иосифа сохранилось немало исторических достопримечательностей в виде походов экспедиций, которые использовали архипелаг как плацдарм для достижения Северного полюса. Памятные места отмечены знаками, крестами и каменными обелисами.На мысе Флора сохранился судовой журнал 1894 года, которым пользовались участники многих полярных экспедиций.
Одним из самых удивительных и загадочных на архипелаге является остров Елисейские. По всей поверхности острова разбросано множество каменных шаров почти идеальной формы, размером от нескольких сантиметров до нескольких метров. Такие шары встречаются и в других частях света, но таких больших и круглых больше нигде не найти. На вопрос об их происхождении нет однозначного ответа, хотя шары, несомненно, созданы самой природой.

общая информация

Большой остров: Земля Вилчека, Грем-Белл, Земля Георг.
Удаленность: 900 км от Северного полюса, 1220 км от материка.

Происхождение: тектоническое.

Крупнейшие озера: Космос, Ледяное, Малое, Северное, Утиное, Ширшово.

Номера

Площадь: 16 134 км 2.

Архипелаг из 196 островов.

Протяженность: 375 км с запада на восток, 234 км с юга на север.

Общая площадь оледенения: 13.7 тыс. км 2.

САМИ высокая точка: Гора Винер Штадт (ледник Форбса. 620 м).

Климат и погода

Арктика.

Средняя температура января: -24°С.

Средняя температура июля: до -1,4°С.

Среднегодовое количество осадков: 200 мм на побережьях, до 500 мм на ледниковых куполах.

Скорость ветра: до 40 м/с.

достопримечательности

■ Мыс Флюгели (остров Рудольфа).
■ Природный заказник федерального значения «Земля Франца-Иосифа».
■ Каменные шары с острова Елисейские.
■ Геофизическая полярная обсерватория имени Эрнста Кренкеля (остров Хейса).
■ Птичьи базары (тихая бухта, остров Гукер, скала Рубини-Рок).
■ Дом «Воздушный» (Колокольный остров, стоянка 1914 г. В. И. Альбанова).
■ Настил моржа (о-в Нордбрук, Таун-Айлендс, Аполлоновы острова).
■ Ледник Седова (остров Гукера).
■ Хижина Фогрут-Нансена (остров Джексон, 1895-1896 гг.).
■ Деревянная конструкция экспедиции Веллмана 1898-1899 гг.(остров Алжира).
■ Полярная станция «Бухта Сайлент» 1929-1957 гг. (остров Гакер).
■ Корабельный порез 1894 г. (мыс Флора, остров Кучиев).

Любопытные факты

■ Общая площадь льдов архипелага Земля Франца-Иосифа — 2500 км 3 , в которых до 2250 млрд тонн чистейшей пресной воды Больше, чем в Байкале.
■ Туристов доставляют на землю Франца-Иосифа летом на ледоколах, а на берег они высаживаются на борту вертолета. При этом все туристы обязательно одеты в яркие желто-оранжевые куртки, чтобы люди не заблудились среди льда.
■ Мыс Флюгели на острове Рудольфа назван в честь австрийского картографа Августа фон Флюгели; Он был открыт 12 апреля 1874 года Австрийской полярной экспедицией на корабле «Тегетгоф» под руководством Ю. Пайер и К. Вайпрехт.

■ Наиболее мощное оледенение прослеживается на юго-востоке и востоке каждого острова и всего архипелага Франца-Иосифа. Лед образуется только на вершинах ледниковых куполов. Ледники архипелага неуклонно сокращаются. При условии сохранения темпов сокращения ледников все оледенение Франца-Иосифа исчезнет через 300 лет.
■ Геофизическая полярная обсерватория имени Эрнста Кренкеля (прежнее название «Дружный») на острове архипелага Хайс Земля Франца-Иосифа — единственная в России обсерватория в области геомагнитной полярной шапки.

■ Австро-Венгрия, воевавшая на стороне Германии до Первой мировой войны, была слишком занята проблемами в Европе и не протестовала против провозглашения Францем Иосифом Российской территории.
■ Пресноводное озеро Космос на острове Хакес получил свое название 22 октября 1957 года в связи с первым пуском метеоракет с поверхности озера.
■ С 1930-х до середины 1990-х годов. Архипелаг Земля Франца-Иосифа представлял собой закрытую территорию, на которой располагались военные объекты оборонного значения.
■ По некоторым данным, во время Второй мировой войны в западной части острова Земля Александра находилась немецкая метеостанция и база отстоя и дозаправки подводных лодок.
■ По разным данным, на островах Земли Франца-Иосифа скопилось до миллиона пустых бочек из-под горюче-смазочных материалов, на вывоз которых может уйти не менее восьми лет.

■ Поскольку птиц на островах чрезвычайно много, они часто попадают под лопасти вертолетов. В этом случае туристам приходится возвращаться на ледокол на лодке.
■ В конце 1970-х гг. Гидрографы министерства морского флота Фарца-Иосифа на острове Ламон нашли письмо одного из руководителей Австро-Венгерской экспедиции 1873-1874 гг. Карл Вайпрехт. Письмо, завернутое в вощеную бумагу и фольгу, более ста лет пролежало в деревянном цилиндре. В нем сообщалось о выдающемся положении экспедиции.Хранится в Музее Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге.

■ В 1929 г. экспедиция на ледокольном пароходе «Седов» под руководством О.Ю. Шмидт — будущий начальник пиломморти и академик — установил на острове Гукер советский флаг, сделанный из железа, и провозгласил острова территорией СССР.

Архипелаг «Земля Франца-Иосифа» — группа островов в высокотехнологичной Арктике — Где преобладает многолетняя мерзлота, а среднегодовая температура составляет -12°С.


Архипелаг

расположен примерно в тысяче километров от Северного полюса.


Большая часть Земли Франца-Иосифа покрыта ледниками.

Хотя, не путайте ZPI с Северным полюсом. Летом температура здесь еще может достигать +12°С, а снег в июле обычно тает.

В этот период обнажается земля, которая буквально за пару недель покрывается мхом и лишайником, а также цветущими полярными маками, штамбовкой, полярной йой и другими неприхотливыми растениями.

Птиц здесь не так много, но они есть. Это коврики, цыплята, кайры, моаи, белые чайки, бургомистры, краски, куски, гаги, казармы и др.

Животные встречают белого медведя и пески. Кстати, а вы знали, что белый медведь относится к морским млекопитающим и даже латинское название White Bear — Ursus Maritimus переводится как «морской медведь»? В море водятся также нервы, морской заяц, гренландский тюлень, морж, узкий и белый.

— Район, который находится на небольшом участке природной зоны, известной как зона полярной пустыни.Арктическая пустыня можно прочитать здесь.

Люди на ЗПИ никогда не жили по вполне понятным причинам — нет ни дров, ни ягод, ни грибов, ни оленей, которых можно приручить, ни других животных, на которых можно охотиться. Кормить и греть тут просто нечем. Даже плавник (принесённый морем бревнами) не горит, в отличие от плавников на берегу. Происходит это, видимо, потому, что мокрые дрова просто не успевают высохнуть, поэтому они круглый год полностью «пропитывают» лед.

Однако в ХХ веке, при освоении Арктики, на Земле были построены метеостанции и военные городки, Франц Иосиф, так получилось, что во время осознания цивилизации здесь жить.Правда, стоит все эти немалые деньги, учитывая дороговизну доставки продовольствия, топлива и стройматериалов.







История возникновения Земли Франца Иосифа (геологическая история)

В допалозойское время находился огромный материк на месте современного Баренцева моря Уходящий на запад к берегам Гренландии. В палеозойский период стали возникать

шлепкообразующих движений, после которых большая часть современного Баренцева моря стала представлять собой материк со сложным горным рельефом .

Однако эрозия и денудация процессов Постепенно срезали горный рельеф материка, превратили его в равнинную страну , что в верхневонское время захватили воды моря .

В начале пермского времени стали возникать поднятия ДНК Морские геосинклинальные бассейны и их скрещивания. Позже проявились перемещения населения, сопровождавшиеся активной вулканической деятельностью. Плохообразующими процессами были созданы мощные горные цепи Новой Земли, Урала, Канина и отдельных частей Шпицбергена .Поднятие шельфа сопровождается вулканическими извержениями (базальтовые покровы Шпицбергена и земель Франца-Иосифа). По Фурсиде Нансену на месте Баренцева моря в третичное время находилась горная страна, возвышавшаяся над современным уровнем моря на 500 м.

В четвертичное время произошло размещение мощных ледниковых покровов . К максимальной фазе оледенения под действием ледниковой нагрузки острова и прилегающие к нему пространства дна моря погружаются на 300-400 м.В поздне- и постлегландии произошло расслоений ледниковых покровов и сложных колебаний береговой линии . Процесс поднятия береговой линии Баренцева моря продолжается и сейчас. Темп общего подъема архипелага за последние 7000 лет составляет 1-5 мм/год.

Кстати, на Земле Франца-Иосифа до сих пор можно найти куски окаменевших деревьев, а также рога оленя, что говорит о том, что когда-то долгое время здесь могло довольно активно расти и разнообразить разнообразную флору и фауну.

Олень на Земле Франц Иосиф жил в среднераннее время (8-2,5 тыс. лет назад). Отсюда следует, что в среднем в голоцене климат архипелага был теплее, а растительность богаче, чем сейчас.

Конец «времени оленей» можно точно датировать. Рога Олени не встречаются ниже 5-метрового уровня. Следовательно, ухудшение климата, основное наступление ледников и вымирание оленей на острова архипелага произошло, когда его берега были на 5 м ниже, т. е. около 2,5 тыс. лет назад.

Вымирание оленей и крупное наступление ледников архипелага совпадает со временем лесной зоны и возрождением тундровой зоны вдоль северного побережья России, а также с уходом термоподъемной фауны с прибрежной воды Шпицберены.

История открытия и освоения земли Франца Иосифа

Теоретическое открытие земли Франца Иосифа

Первые мысли о необходимости изучения северных территорий появились еще в XVIII веке.Михаил Ломоносов в труде под названием «Краткое описание различных путешествий по северным морям и свидетельство о возможном переходе Сибирским океаном в Восточную Индию» предложил найти острова восточнее Шпицберена.

В конце шестидесятых годов известный русский метеоролог А.И. Ваеков поставил вопрос об организации большой экспедиции для изучения русских полярных морей. Эту идею горячо поддержал известный географ и революционер, теоретик анархизма князь П.А. Кропоткин. Различные соображения, а в основном наблюдения за льдом Баренцева моря привели Кропоткина к выводу, что «Нет открытой суши между Шпицбергеном и Новой Землей, которая простирается к северу от Шпицберегина и удерживает лед для себя… Возможное существование на такой архипелаг указал в своем превосходном, но малоизвестном докладе о течениях в Северном Ледовитом океане офицер русского флота барон Шиллинг» . В 1870 году Кропоткин был призван в экспедицию. Однако королевское правительство отказало в средствах, и экспедиция не состоялась.

Практическое открытие земли Франца Иосифа

Земля Франца-Иосифа была открыта австро-венгерской экспедицией Юлиуса Пайера и Карла Вейпрехта, и кем не обследована — и англичанами, и шотландцами, и американцами… А мне все равно досталось.

На фото Юлиус Пайер и Карл Вайпрехт. Кстати, что за шуба у одного из них? Ни один краснорожденный белый медведь?)


В 1901 году Архипелаг обследовала первая русская экспедиция на ледоколе «Ермак» в должности вице-адмирала Макарова.Утверждается, что именно в этот период на островах архипелага впервые будет поднят российский флаг.

В 1914 г. в поисках Г.Я. Архипелаг Седова посетил Исхак Ислямов. Он объявил ЗПИ российской территорией и поднял над ней российский флаг.

В некоторых источниках (даже в той же небезызвестной Википедии) пишут, что объявил ЗФИ территории России именно Ислям. Хотя, флаг перед этим поставили Макарову, так вроде бы Макаров первым предъявил права России на землю Франца Иосифа?

Почему возник такой путник — не знаю, но в целях справедливости отмечу оба факта — а вы уж определитесь, кто был первым.


Ислямов, сообщая о приобретении для страны новой территории, предлагал немедленно переименовать ее из земли Франца-Иосифа в землю Романовых, но предложение застряло в чиновничьих чертях. И там я оставил в истории сначала одну империю, а сразу за ней другую. Исхак Ислямов стал членом Гельсингфорсского мусульманского исполкома армии, флота и рабочих, затем воевал в составе Белой армии, эмигрировал, возглавив в Константинополе гидрографическую часть русской морской базы.

В 1926 году ЦИК СССР принял постановление, по которому все арктические острова, примыкающие к сухопутным границам государства, объявлялись советской территорией. Спустя три года, летом 1929 года, Отто Шмидт во время полярной экспедиции на пароходе-ледоколе «Георгий Седов» на архипелаге Советского флага.

В 1929 году советское правительство приняло решение о создании научной станции для усиления научной работы на территории Арктики. В это же время в бухте Тихих островов Гукер открыл первую советскую научную станцию.В 1931 году архипелаг был объявлен территорией Советского Союза, с этого времени начинается освоение Северного полюса советскими исследователями. С тех пор архипелаг ежегодно посещали советские полярные экспедиции.

Советское правительство собиралось изменить имя Франца Иосифа как политически не удобное и переименовать архипелаг в честь норвежского исследователя Фогротофа Нансена или русского анархиста Кропоткина, но решения не нашлось.

Помимо ученых, на ЗПИ плотно обосновались военные.В 1936 году на острове Рудольфа была организована первая военная авиабаза СССР. А потом пошли, пошли… Тем не менее, в 90-х годах ХХ века, в силу известных экономических и политических причин, военный архипелаг ушел, оставив только пограничный магазин «Нурское», расположенный на острове Александра.

Городок пограничного линейного отделения в/ч 9794, в состав которого входит самый северный аэродром и пограничный цех — работает до сих пор. Не так давно здесь был отличный двухэтажный дом со всеми удобствами: центральное отопление, канализация, холодная и горячая вода, спутниковое ТВ.Внутри комплекса есть «зимний сад», правда, растения и деревья там искусственные. Сад называется «Атриум». Всегда голубое небо с кумулятивными облаками, детская площадка, фонтан, магазины, бильярд, аквариум с живыми рыбками, кинозал, настольный теннис.

В Нурендском служат только офицеры и прапорщики. Треть пограничников живет на заставе вместе с женами. Сюда летают из Воркуты и Архангельска. Густые туманы, низкая облачность, осадки и сильный ветер — такая погода на Земле Александра круглый год.Были случаи неудачных посадок, но удивительное дело: за всю историю ни один человек на острове не погиб.

Хотя, на других островах жертвы были. Например, на Грем-Бель, где с 50-х по 90-е годы ХХ века был уникальный ледовый аэродром, пару раз были авиакатастрофы с пострадавшими.

Экипаж 254 летного отряда совершил подъем с аэродрома Нурендская в 08:20 мск с целью исследования ледовой обстановки северных подходов для обеспечения разложения ледокола «Индигирка».Связь прекратилась через 3 часа 40 минут. После взлета. 23 октября самолет Ил-14 был обнаружен на северо-западном склоне ледника о. Грем-Белл уничтожен и сожжен. При пожаре на месте катастрофы лед частично растаял и поэтому обломки были обнаружены вмерзшими в ледник. Мне удалось найти только 4 тела.

В последнем донесении экипаж сообщил свои координаты, истинный курс и высоту полета. От о. Самолет Гофмана ушел на север о.Грейм-Белл и, потопив его с юга, вышла в пролив Моргана. В процессе полета экипаж неоднократно запрашивал фактическую погоду аэродромов Хисм-Белл и среды, но данные не передавались из-за их отсутствия. Несмотря на наличие в районе о. Грем-Белл погоды ниже минимума для полетов в районе островов и проливов, экипаж продолжил выполнение задачи и в проливе Моргана попал в тяжелые метеоусловия.

В 11:50 экипаж запросил, работает ли привод аэродрома Грем-Белл.Получив отрицательный ответ, экипаж запросил касание когерентным передатчиком для определения пеленга. Определив пеленг, экипаж посчитал, что опасная узкая сцена уже летит. Взяв курс на аэродром Грем-Белл, экипаж полагал, что полет проходит над верховным льдом пролива. Ни радиолокатор, ни радиолокатор в силу конструктивных недостатков не давали верных показаний высоты полета и фактической картины площади флаттера при полетах над ледниковыми массивами.На самом деле полет проходил над поднимающимся склоном ледника. На высоте 150 м в горизонтальном полете самолет столкнулся со склоном ледника. Отделившись, он пролетел 750 м, еще раз столкнулся со склоном ледника на высоте 200 м, рухнул и сгорел. В память о погибших, остров мертвых, остров назвали семь мысов.

Во второй половине дня в простых метеоусловиях при выполнении посадки на аэродроме ледовой базы в 53 км от о.Грейм-Белл произошло с самолетом Ан-12 №1.12962 Красноярского ГА. Экипаж ОАО «Норильск» в составе командира корабля Уелагашева А.Д., второго лоцмана Менжулиной А.И., штурмана экипажа Чихачева В.П., бортметника Ли Е.А. и врач Калачева А.А. Выполнил транспортный рейс для обслуживания полноценной экспедиции «Север-86».

На заданной прямой из-за полной белизны свежезасыпанного снега командир корабля не смог определить расстояние до заснеженной поверхности льда, но продолжал сближение с десантом, допустив превышение вертикальной скорости отклонить.Не долетев до старта взлетно-посадочной полосы, самолет столкнулся с снежным кустом и сломался. Причина авиационного происшествия Ошибка командира корабля при посадке и в определении момента выравнивания в связи с его неполной готовностью к полетам на данном виде работ, а также нарушение командно-летного состава экипажа на полеты для обслуживания высокоскоростных экспедиций. В результате движения и факела льда 12.05.86 г. затонул фюзеляж самолета, подготовленного к эвакуации.

И, наконец, рядом с аэродромом лежит Ан-12 № 11994 Но никакой информации о нем обнаружить не удалось.

На одном из форумов нашел информацию, что это была просто неудачная посадка — Самолет слишком рано сел на полосу. Но там обошлось без жертв — все закончилось благополучно.

Если говорить о пострадавших, то подозреваю, что основная опасность архипелага Земля Франца-Иосифа возникает из-за белых медведей.

Хотя, с другой стороны, учитывая большое количество медведей на ЗПИ, смертей из-за них было немного.Считается, что земля Франца Иосифа является родильным домом белых медведей, поэтому можно предположить, что сыворотки встречались с хищниками постоянно. Так что процент аварий на самом деле совсем не высок.

Ну опять же, если люди в ЗПИ и погибли, то исключительно по собственной глупости и халатности. Все как везде. Вот, например, история:

«На днях летал днем ​​и обратно, это около двух с половиной тысяч километров.А потом срочный Санраис на Осиров Грем-Белл, на ЗПИ. Есть какая-то корпоративная коммуникация. Солдат посмотрел на спирт, надыбал где-то, и стало совсем плохо. Мы взяли, и пока ходили по Диксону, он умер на руках у нашей медсестры.

Прилетели, а нам говорят: ребята, вам надо еще раз туда лететь, срочно. Оказывается, когда там узнали, то к врачу выстроилась целая очередь: и мы старались! Мы вернулись туда, и уже второй день пошли, какая там АЭС.Мы пошли к солдатам: Братцы, скажите, кто хоть немного постарался, не прячьтесь, летите с нами, в третий раз мы уже не можем! В воздухе двоим стало очень плохо, один из них скончался уже в больнице. Оказалось, что был еще один, но мы уже не могли, пошел третий день. Ледяной разведчик уперся в Диксона, его срочно подняли и он полетел. И так целый месяц. Мы летели сто восемьдесят часов.

Воспоминания штурмана полярной авиации Марка Соломоновича Эдельштейна. »

Хотя, хватит о грустном.Хорошего на Земле у Франца Иосифа тоже немало. И немногие туристы имеют возможность в этом убедиться.

Земля Франца Иосифа в наше время — фото, описания, карты

ЗПИ — самая северная территория России, расположенная примерно в девятистах километрах от Северного полюса. Административный архипелаг относится к Архангельской области. Координаты земли Франка Йозефа: 80.666667, 54.833333.

Википедия говорит, что ZPI состоит из 192 островов. Но оказывается, что в этом расходе все же были определенные сомнения и 192-й Остров до сих пор официально «не зарегистрирован» и не имеет отдельного названия.

Письмо через Посольство России в Норвегии было передано в МИД России, а оттуда в распоряжение Управления навигации и океанографии Минобороны РФ — выяснить, сколько островов в архипелаге.

В то же время, после публичных заявлений о «появлении среди России нового острова», депутаты Архангельского областного собрания присвоили имя знаменитому полярному капитану Юрию Кучиеву.И под этим названием он уже фигурирует в Википедии, хотя решение областного собрания по такому вопросу не легитимно. Так что теперь осталось завершить открытие — официально признать и дать имена новым географическим объектам, чем займутся Департамент навигации и океанографии и Комиссия по географическим названиям. На острове Хейс Владимир Санин написал одну из самых известных своих книг — «Не скажу тебе Арктикой — прощай».

  • 12 февраля 1981 года при заходе на посадку на остров Хейс разбился Ил-14, не удалось поднять оборудование и ученых для обсерватории.Виден разбитый самолет.
  • Остров Галле, мыс Тегетхофф

    Знамениты скалы и на оконечности острова, которые поднимаются из самого моря.

    Остров Вилчек

    Еще одним островом, связанным с трагическими событиями экспедиции архипелага архипелага, является остров Вильчек. На высоком острове находится могила одного из участников экспедиции на корабле «Адмирал Тегетхофф» Отто Криша, который был механиком на корабле и умер в 1873 году от Цинги.

    Остров Кэмп, Мыс Триест

    На мысе Триест находятся уникальные каменные образования идеальной округлой формы – сферолиты, или спеки. Марказитовые пятнышки встречаются на мысе повсеместно, и их размеры от нескольких сантиметров до нескольких метров в диаметре.

    Слово «конкреция» происходит от латинского Concretio — «Действие». Это месторождения, минеральные образования округлой формы в осадочных породах. По своему составу это песчаник. В самом центре конкреции находится органическое ядро, вокруг которого скопился рыхлый материал континентального происхождения.

    пролив Негри.
    Острова Аполлона и столик

    Эти острова ничем не отличаются, и даже на морских картах обычно указывают только более крупный остров — Стол, но, как это часто бывает, самый интересный находится на острове Радом, совсем маленьком и неприметном. В данном случае это остров Аполлонов. Остров известен тем, что здесь находится одно из самых крупных укоренений атлантического судака, занесенного в Красную книгу Российской Федерации.

    Остров Гукер

    На острове Гукер находится заброшенная советская полярная станция «Тихая». Станция была открыта в 1929 г., а в 1959 г. закрыта, но на тот момент это была крупнейшая арктическая научная станция СССР. До сегодняшнего дня станция сохранила свой вид – Вы можете увидеть своими глазами, как жили полярки в те времена.

    Скала Рубини Скала

    Крупнейший птичий рынок, на котором гнездится более 50 тысяч птиц. Среди них Мауке, Кайра, Чистая, Бургомистра и Лурики.Кайра гнездится прямо на уступе. Гнезда они не строят, а откладывают яйца на голую каменную поверхность. Чайки маука строят гнезда из трав, лишайников и другой растительности, скрепляя ее со своим пометом.

    Остров Алжира
    Земля Вильчека, мыс Геллер

    На острове сохранились остатки зимовья форта Маккорнли и могила Бурнта Бенцена, не пережившего зимовку 1898-99 гг. Он был в экспедиции Уолтера Уолмана, главной целью которой было покорение Северного полюса.Основной лагерь экспедиции находился на мысе Тегтетхоф острова Галл. На мысе Геллер был организован временный продовольственный склад. Он был построен из больших плоских камней и покрыт шкурами убитых китов и медведей. Температура внутри него зимой поддерживалась ниже 10 градусов. В январе 1899 года Берт Бентсен умер. Однако похоронили его только весной. Перед смертью он просил не хоронить его до весны, так как боялся, что его тело станет легкой добычей песков и белых медведей.

    Остров Рудольфа, мыс Флигели

    Северо-Капский архипелаг Земля Франца-Иосифа — Крайний остров Российской Федерации и Евразии.

    Остров Рудольфа, залив Гринхаус

    В бухте Оранжереев находится заброшенная метеостанция, которая была построена в 1931-1932 годах. Это была вторая станция на архипелаге, проработавшая до 1995 года.

    Остров Джексон

    Остров Джексон и мыс Норвегия известны тем, что здесь провели Фуруф Нансен и Яр Йохансен (1895-96). Они вернулись после попытки покорить Северный полюс, как они думали, на Шпицберген, но пришли на землю Франца Иосифа.У них было время подготовиться к зиме. Отстреливали моржа и белых медведей, строили жилище, в котором зимовали, преимущественно лежа в одном спальном мешке. В Рождество они выворачивали рубашки наизнанку, а в Новый год Нансен сказал Йохансену, что после всего пережитого вместе, он может называть его просто Фуруф, а не мистер Нансен, и пожал ему руку. Но они остались на «ты». На мысе установлен памятный знак И есть остатки зимовки.

    Остров Нордброк, мыс Флора

    Отличительной чертой архипелага Земля Франца-Иосифа является наличие большого количества исторических мест — остатков зимовок экспедиций, которые планировали использовать архипелаг в качестве стартовой площадки для достижения Северного полюса, а часть экспедиций выпала на архипелаг после неудачной попытки подключиться к вершине планеты.Почти все земные экспедиции Франца Иосифа останавливались на мысе Флора острова Нордбрук.

    Остров был открыт экспедицией Бенджамина Ли-Смита в 1880 году. Здесь проходила его вторая экспедиция 1881-1182 гг. Зимовка была вынужденной. Изначально Ли Смит планировал перезимовать на острове Белл. В 1894 году британец Фредерик Джексон построил первое поселение на мысе Флора — Элмвуд. Остатки экспедиционных построек можно увидеть и сейчас.

    В 1896 году на мысе Флора произошла историческая встреча Нансена и Фредерика Джексона.17 июня двое пришли на кауляцию. Их никто не ждал и не встречал, и они не ожидали, что кто-то здесь встретится. Это были известный полярный исследователь Фуруф Нансен и его спутник Фредерик Яр Йохансен. С ног до головы они были покрыты копотью и грязью, а при себе имели две байдарки и нарты. В течение трех лет «Нансен» и его 12 спутников планировали покорить Северный полюс на специально построенных для плавания во льдах и зимовочных судах.

    В 1893 г. на острове севера архипелага Новосибирские острова заплыл «Фрам».Судно прошло значительно южнее. Через два года, проведенных во льдах, «Фрам» достиг своего самого северного географического положения. В 700 километрах от Наноус-Полюса Нансен и Йохансен сошли с корабля и отправились покорять полюс на собачьих упряжках и байдарках. 8 апреля они достигли рекордной широты 86 градусов 14 минут северной широты и были вынуждены повернуть на юг к архипелагу Франца-Иосифа. Перезимовав на острове Джексон у мыса Норвегия, они двинулись на юг и достигли мыса Флора, где встретились с экспедицией Джексона.Эта встреча фактически спасла им жизнь. В свое время Нансен не взял Фредерика Джексона на «Фрам», так как считал, что Северный полюс должен быть покорен норвежцами. Джексон был из Великобритании.

    Администрация национального парка «Русская Арктика» планирует на 2020 год архипелаг Земля Франца-Иосифа «Живая история Арктики», в экспозиции которой первая советская полярная станция, автомобили, установки, дикая природа, вездеходы и авиация будет представлена.

    На острове Земля Александры, входящем в состав Земного архипелага Франца-Иосифа, построен храм Николая Чудотворца Пограничного ведомства «Нагурский» — самый северный христианский храм в мире.Освящен в 2012 году.

    Осенью 2014 года на архипелаге Земля Франца Иосифа для реконструкции военной инфраструктуры. На острове Земля Александра расположены объекты технического положения и административно-складской, хозяйственной и парковой зон, а также аэродром Нурент. Он также включает в себя строительство административно-жилого комплекса «Арктический Визитник», который является единственным объектом в мире, находящимся на 80-м градусе северной широты.

    Материал подготовлен на основе новостей РИА и открытых источников

    Арктика Земля Франца Иосифа на карте.Путешествие на Землю Франца Иосифа (45 фото). Самый Северный Почтамт России, Метеостанция

    Случайно открыв охваченный архипелагом архипелаг во время исследовательского плавания в Северном Ледовитом океане, австро-венгерские моряки назвали его землю Франц Иосиф, по имени его тогдашний монарх…

    После австрийцев были англичане, американцы, норвежцы, итальянцы, из вот обилие иностранных названий на карте архипелага — острова Ламон, Чамп, Циглер, Рудольф, Хейса, мыс Брыс, скала Рубини, скала — всего 192 острова общей площадью более 16 тыс. км² и бессчетное количество мысов, скал, заливов, не все из которых имеют собственные имена.

    Территорией Российской Империи Земля Франца-Иосифа официально стала в 1914 году, после полярной экспедиции под командованием капитана 1 ранга Исхака Ислямова, водораздела здесь Российского флага. Здесь, на острове Рудольфа, немного западнее мыса Флюджелли, находится самая северная точка России и всего Евразийского материка.

    Природную зону, к которой принадлежит Земля Франца Иосифа, ученые называют полярной пустыней. Более 85 % островов покрыты ледниками, толщина ледяного покрова местами достигает 500 метров.Флора довольно бедна, короткое полярное лето лишь около 5% поверхности островов покрыто растительностью: мшами, лишайниками, очень редко — арктическими цветами. Но многие представители животного мира, на суше, это белый медведь, изредка пески, в прибрежных водах — моржи, тюлени, дельфины, здесь плавают и киты.

    Подробная карта архипелага Земля Франца-Иосифа (нажмите на карту для увеличения):

    Административная территория Франца-Иосифа относится к Приморскому району Архангельской области, но постоянного населения здесь нет и никогда.На островах с момента провозглашения их российской территорией были полярные станции, воинские части, часть находится там и сейчас. Такое «временное размещение» оставило негативный след на архипелаге – экология Земли Франца-Иосифа сильно пострадала за годы интенсивного изучения и освоения Арктики.

    Только металлических бочек, брошенных на островах из-под нефтепродуктов, экологи насчитали около 50 тысяч, и многие из них заправлены горючим.С 2012 года в рамках Программы Правительства РФ проводится очистка территории архипелага от мусора, но до завершения работ еще далеко.


    Суровые, но по своей живописной северной природе исторические достопримечательности, связанные с покорением Арктики, привлекают любителей экспедиционного туризма из разных стран архипелага. Для них с наступлением полярного дня российские турфирмы организуют выезд на Франца-Иосифа на атомном ледоколе «50 лет Победы» и дизельном ледоколе «Капитан Драницын».Туристы высаживаются на берег с помощью надувных лодок или вертолетов.

    Туристы имеют возможность увидеть уникальные природные объекты: Знаменитый мыс Тегетхофф на о-ве Галль Палеиульский на острове Циглер , Атлантические грачи Моржа , удивительно красивые непересекающие озера .

    На острове Елисейских можно увидеть и сфотографировать камней диаметром до трех метров Практически идеальной сферической формы, их происхождение неизвестно, хотя эти шары явно созданы природой.

    Самое большое впечатление производит крупнейший птичий базар на скале Рубини , где одновременно гнездятся более 50 тысяч птиц.

    На архипелаге множество остатков и памятных мест зимовок различных полярных экспедиций, зарубежных и российских. Здесь находится несколько захоронений известных покорителей Севера, в частности, на острове Рудольфа похоронен легендарный русский полярник Георгий Седов . А на мысе Флора можно посетить прекрасно сохранившиеся кораблей разделки 1894 года Использовались участники нескольких полярных экспедиций.

    Последние изменения: 20.04.2014

    Видео Земли Франца Иосифа

    Земля Франца Иосифа — архипелаг островов в Баренцевом море на самом севере России. Всего архипелаг состоит из 192 островов. Мне довелось побывать в этом месте во время экспедиции к Северному полюсу на борту атомного ледокола «50 лет Победы».
    Несмотря на середину лета, уже через день после выхода из порта Мурманск мы начали засыпать.


    Очень скоро отдельные льдины сменились целыми ледяными полями.Стали попадаться мелкие айсберги.


    Именно здесь мы встретили первых белых медведей. Неудивительно. Такое сочетание льда, суши и воды – идеальная среда обитания для этого полярного хищника.


    Основная добыча белого медведя нервная. Он отслеживает его в основном по запаху. Очень часто нервер прячется на участках в толще льда. Стрелять по поверхности слишком часто он не рискует. Белый медведь, со всей силы поднося нерпару на передние лапы, ломает лед, а затем пытается его вытащить.Этот плюшевый мишка явно опоздал. Кто-то более удачливый уже разобрался с печатью.


    Доверяясь своему чутью, белые медведи способны забраться далеко на север от ближайшей суши. У них нет естественных врагов. Они не социальные животные и предпочитают жить в одиночестве. Исключение составляют только мамы с маленькими подшипниками. Мать не только кормит медведя в начале его жизни, но и защищает от взрослых самцов. Время от времени они нападают на медведя.


    Хотя они способны преодолевать десятки километров по ледяной пустыне, все же излюбленной средой обитания для них является сочетание суши, ледяных полей и открытой воды.Медведи прекрасно плавают в воде, но лишний раз предпочитают не удивлять. Небольшие трещины во льду они легко перепрыгивают.


    После удачной охоты медведь не способен недели. Поэтому они насыщены. Только что насладившись медведя можно легко узнать по огромному животу.


    Из-за того, что у них нет естественных врагов, медведи довольно любопытны. Конечно, большинство из них предпочитают держаться подальше от атомного ледокола. Все-таки разница в размерах колоссальная.Но некоторые с интересом подходят прямо к доске и пытаются посмотреть, что происходит на колоде.


    Особенно порадовал мишка с очень маленьким мишкой. Они кружили вокруг не менее часа. Это было необычно, ведь чаще всего при малейшей опасности самка пытается увести малыша.


    Вот они сами подошли к кораблю и долго кружили на пламени.


    Мы с большим интересом наблюдали за их отношениями.


    Пытаясь увидеть, что именно происходит на борту, Мешбед даже забрался на Айсберг.


    Мы были практически на уровне ее глаз. Это было, пожалуй, самое интересное знакомство с медведями за все время экспедиции.


    Кроме белых медведей нам еще попадались моржи. Они менее душны, чем нервы. Хотя и взрослый медведь иногда способен справиться с моржом. В воде они чувствуют себя вполне безопасно. Часто их грабли располагаются прямо на больших льдинах.


    Однако при большом корабле чаще всего предпочитают нырять в воду. Там им гораздо комфортнее и скорость, с которой они плывут, гораздо больше, чем неловкое передвижение по суше.


    Крупные самцы все покрыты шрамами от драк с сородичами. Каждый большой морж стремится защитить свой гарем и территорию от надоедливых конкурентов. Поэтому большую часть жизни им приходится проводить в боях.


    Через два дня мы подошли к первым островам архипелага Франца-Иосифа.Существование на Земле Восточного Шпицберена предсказывали многие ученые. Об этом в свое время говорил Ломоносов. Одно из фундаментальных исследований по этому вопросу было сделано Петром Алексеевичем Кропоткиным. Он даже рассчитал координаты островов. К сожалению, средств на экспедицию не нашлось. Поэтому открытие островов произошло абсолютно случайно. Австро-венгерская экспедиция Карла Вайпрехта и Юлиуса Пайера попыталась найти северо-восточный проход, но подогрелась льдом у Новой Земли.Постепенно дрейф подтолкнул к берегам архипелага парусные и паровые шхуны. Произошло это 30 августа 1873 года. Поэтому новооткрытая земля была названа в честь австрийского императора Франца Иосифа I.


    Руководителем экспедиции в нашем путешествии был знаменитый канадский путешественник Лорри Декстер. Учитывая ледовую обстановку вокруг острова, было принято решение высадить вертолет на берег. Надувные лодки «Зодиак» не могли близко подойти к месту приземления. Нам предстояло сойти на берег в районе мыса Флора на острове Юрия Кучиева.Интересно, что этот остров является одним из самых молодых на архипелаге. Он был открыт в 2008 году во время экспедиции ледокола «Ямал». До этого между островами был опыт, и он был частью острова Нортбрук. Но атомная команда обнаружила, что опыт блокировал воду. Таким образом, на карте появился новый остров. Он был назван в честь капитана легендарного ледокола «Арктика». Именно под его командованием впервые в истории человечества надводное судно достигло вершины мира — Северного полюса.
    На борту нашего ледокола находился вертолет Ми-8 с экипажем. Обычно такие большие вертолеты не используются для реальной работы в море. Для ледовой разведки экономичнее и меньше по габаритам Ми-2. Однако в нашем случае предполагалась высадка людей и доставка техники, поэтому выбор пал именно на этот тип вертолета.


    Аналогичные задачи только для опытных экипажей. Нужно не только сесть и взлететь с небольшой площадки на корабле, но и грамотно выбрать место посадки и убедиться, что нет опасности для окружающих.При высадке на берег или лед главной проблемой были белые медведи. В первую очередь надо было убедиться, что их нет рядом.


    Рядом с посадочной площадкой возвышается 300-метровый горный склон. На нем гнездятся тысячи птиц. В основном, это кайра и белые чайки. Черные точки вокруг вертолета — это просто птицы в воздухе.


    Первыми на берег выходят люди, обеспечивающие безопасность остальной группы. Охота на белого медведя запрещена законом.И хотя они вооружены, но пули используются для того, чтобы напугать зверя. На поражение никто не стреляет. Для устранения рикошета используется стальной сердечник. Таким образом, вы можете стрелять по камням и гнать медведя. Кроме того, есть световые гранаты.


    Место нашей высадки — мыс «Флора». В этом месте поднимались арктические экспедиции. Впервые экипаж британской яхты «Эйр» был переведен под командование Бенджамина Ли Смита. Его судно разбилось во льдах недалеко от этого места.Исследователям удалось построить из подруги хижину и завалить на остров. С наступлением весны они на четырех шлюхах добрались до новой земли, где их подобрало английское судно, выгнанное на поиски.


    Британский полярный исследователь и географ Фредерик Джексон основал здесь стационарную базу во время экспедиции по изучению земли Франца Иосифа. 17 июня 1896 года на эту базу вышли норвежские исследователи Феркор Нансен и Ялмар Йохансен после своей неудачной попытки достичь Северного полюса.


    В этом месте Экспедиция американца Уолтера Уолмана на пароходе «Формуф», а также герцога Арбуци на Стелле Поласерве.


    Многие полярные экспедиции использовали для пивоварения запасы угля, месторождение которого находится на острове. Интересно, что Седов во время зимовки у соседнего острова на шхуне «Святой мученик Фома» ничего об этом не знал. Они остро нуждались в топливе и разобрали деревянные постройки на базе.


    Это лишь малая часть истории изучения Арктики в этом регионе.Официально архипелаг был объявлен российской территорией во время Экспедиции Исаака Ибрагимовича Ислямова на поиски Седова в 1914 году. Именно тогда здесь был поднят российский флаг.


    Не меньше истории поражает в этом месте красота северной природы. Лето короткое, но очень яркое. Повсюду под ногами разноцветный мох, усыпанный цветами. Стоит только выйти на этот ковер и тут же упасть в воду по колено.


    Постоянно слышен не меньший птичий гам.Окружающие скалы облюбовали тысячи кэров и чау-чау.


    Гнездятся буквально повсюду на этих базальтовых скалах. Только ледники свободны от птичьих поселений.

    Сюда приходят белые медведи. На островах также встречались песчанки, моржи, нервные, морские зайцы, гренландские тюлени, узконосые и белуги. Чуть южнее в море можно найти таваи. Но в этот визит у нас не было возможности увидеть животных. Только старые кости.


    Обратно мы летели на одном из последних вертолетов.Хотелось как можно дольше гулять по острову и любоваться местными красотами. И надо сказать, что это было вполне озвучено.


    Почти сразу после взлета почувствовали сильную вибрацию. Вертолет сначала резко потерял высоту, а затем с набором ушел в разворот за очередной мыс. Я сидел в хвосте и слышал, как сильно скрипела хвостовая балка.


    Через некоторое время мы посидели на площадке и стало понятно, что у нас есть клинок на одном из многочисленных Каиров.Из-за этого деформировалась законцовка винта.


    Решено всех перевезти на спасательных ботах на другой берег залива. Там была свободная ото льда береговая линия. После эвакуации всех людей с острова экипаж вертолета самостоятельно попытается залететь на ледокол.


    Таким образом, у нас появилась «замечательная» возможность подчеркнуть красоту острова во время этой высадки. Однако переход был не очень долгим. Большая часть пути приходилась на холм, поэтому идти было относительно легко.


    Спасательный бот медленно приближался к берегу, освобождая глубины, чтобы не повредить винт к лаку.


    А потом в несколько перелетов нас и оборудование перевезли на борт корабля.


    Несмотря на ранжированные события дня, в эту ночь не удалось заснуть. В это время года Солнце не уходит за горизонт, поэтому здесь постоянно светло. Проходя мимо остальных островов архипелага, мы постоянно встречали белых медведей. Ну как можно упустить такую ​​возможность познакомиться поближе с животным миром Арктики?


    Второй раз рядом с островами Франца-Иосифа мы посетили обратную дорогу, возвращаясь с Северного полюса.


    Первым делом мы подошли к базальтовой скале Рубини. Она названа в честь знаменитого итальянского тенора и интересуется своей огромной птичьей базой-перевозчиком.


    Благодаря вулканическому происхождению побережье вокруг скалы очень прохладное. Поэтому даже к такому огромному кораблю, как наш атомный ледокол, можно подойти почти вплотную. Это очень впечатляющее зрелище. Для того чтобы провести столь деликатную операцию, один из матросов с переносной повозкой располагается на носу.Он постоянно сообщает расстояние до скалы и направление движения.

    Базальтовые склоны острова все выжжены птицами. Также интересно наблюдать за структурой скалы, которая кажется собранной из отдельных ровных столбиков.


    Но главной целью нашего повторного захода была бухта тихая на острове Гукер. Именно здесь в 1929 году была открыта Советская научная станция на архипелаге.


    К сожалению, к моменту нашего посещения на станции уже несколько лет никто не жил.Все постройки на территории были законсервированы и единственными обитателями здесь были разве что белые медведи. На борту нашего ледокола находились участники первой за все это время экспедиции на этот остров. Им предстояло высадиться на берег и оценить возможность восстановления этой полярной базы. Перед посадкой их больше всего волнует вопрос присутствия незваных гостей из числа медведей. Поэтому все время перед отправкой на берег внимательно изучали берег и строили в бинокли.Из-за гололеда не было возможности подойти к берегу на катерах. Поэтому посадка осуществлялась снова вертолетом. Во время похода к полюсу корабельным механикам удалось исправить концовку и Ми-8 снова готов к полетам. Остальные пассажиры на острове не приземлились. Видимость в этот день, к сожалению, была не очень хорошей. Поэтому, как только чуть-чуть, все сразу погрузились в вертолет и полетели на остров.


    Оказалось, мой визит на Землю Франца Иосифа во время экспедиции на Северный полюс.
    Источник —

    Там, где преобладают многолетнемерзлые породы, а среднегодовая температура составляет -12°С.

    Архипелаг

    расположен примерно в тысяче километров от Северного полюса. Большая часть Земли Франца-Иосифа покрыта ледниками.

    Хотя, не путайте ZPI с Северным полюсом. Летом температура здесь еще может достигать +12°С, а снег в июле обычно тает.

    В этот период обнажается земля, которая буквально за пару недель покрывается мхом и лишайником, а также цветущими полярными маками, штамбовкой, полярной йой и другими неприхотливыми растениями.

    Птиц здесь не так много, но они есть. Это коврики, цыплята, кайры, моаи, белые чайки, бургомистры, краски, куски, гаги, казармы и др.

    Животные встречают белого медведя и пески. Кстати, а вы знали, что белый медведь относится к морским млекопитающим и даже латинское название White Bear — Ursus Maritimus переводится как «морской медведь»? В море водятся также нервы, морской заяц, гренландский тюлень, морж, узкий и белый.

    Земля Франца-Иосифа — регион, входящий в небольшую по площади природную зону, известную как зона полярных пустынь.

    Люди на ЗПИ никогда не жили по вполне понятным причинам — нет ни дров, ни ягод, ни грибов, ни оленей, которых можно приручить, ни других животных, на которых можно охотиться. Кормить и греть тут просто нечем. Даже плавник (принесённый морем бревнами) не горит, в отличие от плавников на берегу. Происходит это, видимо, потому, что нарезанные дрова просто не успевают высохнуть, поэтому полностью «пропитываются» круглый год.

    Однако в ХХ веке, при освоении Арктики, на Земле были построены метеостанции и военные городки, Франц Иосиф, так получилось, что во время осознания цивилизации здесь жить.Правда, стоит все эти немалые деньги, учитывая дороговизну доставки продовольствия, топлива и стройматериалов.

    История возникновения Земли Франца Иосифа (геологическая история)

    В допалозойское время на месте современного Баренцева моря Размещен огромный материк Складирование на запад к берегам Гренландии. В палеозойский период стали возникать мощные навыки, после которых большая часть нынешнего Баренцева моря стала представлять собой материк со сложным горным рельефом .

    Однако эрозия и денудация процессов Постепенно срезали горный рельеф материка, превратили его в равнинную страну , что в верхневонское время захватили воды моря .

    В начале пермского времени стали возникать поднятия ДНК Морские геосинклинальные бассейны и их скрещивания. Позже проявились перемещения населения, сопровождавшиеся активной вулканической деятельностью. Плохообразующими процессами были созданы мощные горные цепи Новой Земли, Урала, Канина и отдельных частей Шпицбергена .Поднятие шельфа сопровождается извержениями вулканов (Базальтовые Покровы Шпицбергена и Земли Франца-Иосифа). Согласно Фурсиде Нансену, на месте Баренцева моря в третичное время располагалась горная страна, возвышавшаяся над современным уровнем моря на 500 м.

    В четвертичное время произошло размещение мощных ледниковых покровов . К максимальной фазе оледенения под действием ледниковой нагрузки острова и прилегающие к нему пространства дна моря погружаются на 300-400 м. В поздне- и постлегландии произошло опорожнений ледниковых покровов и сложных колебаний береговой линии морей .Процесс поднятия береговой линии Баренцева моря продолжается и сейчас. Темп общего подъема архипелага за последние 7000 лет составляет 1-5 мм/год.

    Кстати, на Земле Франца-Иосифа до сих пор можно найти куски окаменевших деревьев, а также рога оленя, что говорит о том, что когда-то долгое время здесь могло довольно активно расти и разнообразить разнообразную флору и фауну.

    Олень на Земле Франц Иосиф жил в среднераннее время (8-2,5 тыс. лет назад). Отсюда следует, что в среднем в голоцене климат архипелага был теплее, а растительность богаче, чем сейчас.

    Конец «времени оленей» можно точно датировать. Рога Олени не встречаются ниже 5-метрового уровня. Следовательно, ухудшение климата, основное наступление ледников и вымирание оленей на острова архипелага произошло, когда его берега были на 5 м ниже, т. е. около 2,5 тыс. лет назад.

    Вымирание оленей и крупное наступление ледников архипелага совпадает со временем лесной зоны и возрождением тундровой зоны вдоль северного побережья России, а также с уходом термоподъемной фауны с прибрежной воды Шпицберены.

    История открытия и освоения земли Франца Иосифа

    Теоретическое открытие ZPI

    Первые мысли о необходимости изучения северных территорий появились еще в XVIII веке. Михаил Ломоносов в труде под названием «Краткое описание различных путешествий по северным морям и свидетельство о возможном переходе Сибирским океаном в Восточную Индию» предложил найти острова восточнее Шпицберена.

    В конце шестидесятых годов известный русский метеоролог А.И. Ваеков поставил вопрос об организации большой экспедиции для изучения полярных морей России. Эту идею горячо поддержал известный географ и революционер, теоретик анархизма князь П.А. Кропоткин.

    Различные соображения, а главным образом наблюдения над льдом Баренцева моря привели Кропоткина к выводу, что «между Шпицбергеном и Новой Землей нет еще открытой суши, которая простирается к северу от Шпицбергена и удерживает за собой льды… возможное существование На такой архипелаг указал превосходный, но малоизвестный доклад о течениях в Северном Ледовитом океане офицер русского флота барон Шиллинг.В 1870 году Кропоткину была составлена ​​проектная экспедиция. Однако царское правительство отказало в средствах, и экспедиция не состоялась.

    Практическое открытие ZPI

    Земля Франца-Иосифа была открыта австро-венгерской экспедицией Юлиуса Пайера и Карла Вейпрехта, и кем не обследована — и англичанами, и шотландцами, и американцами… А мне все равно досталось. На фото Юлиус Пайер и Карл Вайпрехт. Кстати, что за шуба у одного из них? Ни один краснорожденный белый медведь?)

    В 1901 году Архипелаг обследовала первая русская экспедиция на ледоколе «Ермак» в должности вице-адмирала Макарова.Утверждается, что именно в этот период на островах архипелага впервые будет поднят российский флаг.

    В 1914 г. в поисках Г.Я. Архипелаг Седова посетил Исхак Ислямов. Он объявил ЗПИ российской территорией и поднял над ней российский флаг.

    В некоторых источниках (даже в той же небезызвестной Википедии) пишут, что объявил ЗФИ территории России именно Ислям. Хотя, флаг перед этим поставили Макарову, так вроде бы Макаров первым предъявил права России на землю Франца Иосифа?

    Почему возник такой путник — не знаю, но в целях справедливости отмечу оба факта — а вы уж определитесь, кто был первым.

    Учитывая, что прилегающий к ЗФИ Баренцевский шельф перспективен для обнаружения здесь углеводородного сырья, архипелаг может стать весьма выгодным «приобретением».

    Ислямов, сообщая о приобретении для страны новой территории, предлагал немедленно переименовать ее из земли Франца-Иосифа в землю Романовых, но предложение застряло в чиновничьих чертях. И там я оставил в истории сначала одну империю, а сразу за ней другую. Исхак Ислямов стал членом Гельсингфорсского мусульманского исполкома армии, флота и рабочих, затем воевал в составе Белой армии, эмигрировал, возглавив в Константинополе гидрографическую часть русской морской базы.

    В 1926 году ЦИК СССР принял постановление, по которому все арктические острова, примыкающие к сухопутным границам государства, объявлялись советской территорией. Спустя три года, летом 1929 года, Отто Шмидт во время полярной экспедиции на пароходе-ледоколе «Георгий Седов» на архипелаге Советского флага.

    В 1929 году советское правительство приняло решение о создании научной станции для усиления научной работы на территории Арктики. В это же время в бухте Тихого острова Гукер открылась первая советская научная станция.В 1931 году архипелаг был объявлен территорией Советского Союза. С этого времени начинается освоение Северного полюса советскими исследователями. С тех пор архипелаг ежегодно посещали советские полярные экспедиции.

    Советское правительство собиралось изменить имя Франца Иосифа как политически не удобное и переименовать архипелаг в честь норвежского исследователя Фогротофа Нансена или русского анархиста Кропоткина, но решения не нашлось.

    Помимо ученых, на ЗПИ плотно обосновались военные.В 1936 году на острове Рудольфа была организована первая военная авиабаза СССР. А потом пошли, пошли… Тем не менее, в 90-х годах ХХ века, в силу известных экономических и политических причин, военный архипелаг ушел, оставив только пограничный магазин «Нурское», расположенный на острове Александра.

    Поселок пограничного линейного отделения в/ч 9794, в состав которого входит самый северный аэропорт И бац — работает до сих пор. Не так давно здесь был отличный двухэтажный дом со всеми удобствами: центральное отопление, канализация, холодная и горячая вода, спутниковое ТВ.Внутри комплекса есть «зимний сад», правда, растения и деревья там искусственные. Сад называется «Атриум». Всегда голубое небо с кумулятивными облаками, детская площадка, фонтан, магазины, бильярд, аквариум с живыми рыбками, кинозал, настольный теннис.

    В Нурендском служат только офицеры и прапорщики. Треть пограничников живет на заставе вместе с женами. Сюда летают из Воркуты и Архангельска. Густые туманы, низкая облачность, осадки и сильный ветер — такая погода на Земле Александра круглый год.Были случаи неудачных посадок, но удивительное дело: за всю историю ни один человек на острове не погиб.

    Хотя, на других островах жертвы были. Например, на Грем-Бель, где с 50-х по 90-е годы ХХ века был уникальный ледовый аэродром, пару раз были авиакатастрофы с пострадавшими.

    Экипаж 254 летного отряда совершил подъем с аэродрома Нурендская в 08:20 мск с целью исследования ледовой обстановки северных подходов для обеспечения разложения ледокола «Индигирка».Связь прекратилась через 3 часа 40 минут. После взлета. 23 октября самолет Ил-14 был обнаружен на северо-западном склоне ледника о. Грем-Белл уничтожен и сожжен. При пожаре на месте катастрофы лед частично растаял и поэтому обломки были обнаружены вмерзшими в ледник. Мне удалось найти только 4 тела.

    В последнем донесении экипаж сообщил свои координаты, истинный курс и высоту полета. От о. Самолет Гофмана ушел на север о.Грейм-Белл и, потопив его с юга, вышла в пролив Моргана. В процессе полета экипаж неоднократно запрашивал фактическую погоду аэродромов Хисм-Белл и среды, но данные не передавались из-за их отсутствия. Несмотря на наличие в районе о. Грем-Белл погоды ниже минимума для полетов в районе островов и проливов, экипаж продолжил выполнение задачи и в проливе Моргана попал в тяжелые метеоусловия.

    В 11:50 экипаж запросил, работает ли привод аэродрома Грем-Белл.Получив отрицательный ответ, экипаж запросил касание когерентным передатчиком для определения пеленга. Определив пеленг, экипаж посчитал, что опасная узкая сцена уже летит. Взяв курс на аэродром Грем-Белл, экипаж полагал, что полет проходит над верховным льдом пролива. Ни радиолокатор, ни радиолокатор в силу конструктивных недостатков не давали верных показаний высоты полета и фактической картины площади флаттера при полетах над ледниковыми массивами.На самом деле полет проходил над поднимающимся склоном ледника. На высоте 150 м в горизонтальном полете самолет столкнулся со склоном ледника. Отделившись, он пролетел 750 м, еще раз столкнулся со склоном ледника на высоте 200 м, рухнул и сгорел. В память о погибших, остров мертвых, остров назвали семь мысов.

    Во второй половине дня в простых метеоусловиях при выполнении посадки на аэродроме ледовой базы в 53 км от о.Грейм-Белл произошло с самолетом Ан-12 №1.12962 Красноярского ГА. Экипаж ОАО «Норильск» в составе командира корабля Уелагашева А.Д., второго лоцмана Менжулиной А.И., штурмана экипажа Чихачева В.П., бортметника Ли Е.А. и врач Калачева А.А. Выполнил транспортный рейс для обслуживания полноценной экспедиции «Север-86».

    На заданной прямой из-за полной белизны свежезасыпанного снега командир корабля не смог определить расстояние до заснеженной поверхности льда, но продолжал сближение с десантом, допустив превышение вертикальной скорости отклонить.Не долетев до старта взлетно-посадочной полосы, самолет столкнулся с снежным кустом и сломался. Причиной аварии стала ошибка командира корабля при посадке и в определении момента центровки из-за его неполной готовности к полетам на этот вид работ, а также нарушение командно-летного состава терпимость перевозчика к высоким тендерным экспедициям. В результате движения и факела льда 12.05.86 г. затонул фюзеляж самолета, подготовленного к эвакуации.

    И, наконец, рядом с аэродромом лежит Ан-12 № 11994 Но никакой информации о нем обнаружить не удалось.

    На одном из форумов нашел информацию, что это была просто неудачная посадка — самолет слишком рано вышел на полосу. Но там обошлось без жертв — все закончилось благополучно.

    Если говорить о пострадавших, то подозреваю, что основная опасность архипелага Земля Франца-Иосифа возникает из-за белых медведей. Хотя, с другой стороны, учитывая огромное количество медведей на ЗПИ, смертей из-за них было немного.Считается, что земля Франца Иосифа является родильным домом белых медведей, поэтому можно предположить, что сыворотки встречались с хищниками постоянно. Так что процент аварий на самом деле совсем не высок.

    Ну опять же, если люди в ЗПИ и погибли, то исключительно по собственной глупости и халатности. Все как везде. Вот, например, история:

    «На днях летал днем ​​и обратно, это около двух с половиной тысяч километров.А потом срочный Санраис на Осиров Грем-Белл, на ЗПИ. Есть какая-то корпоративная коммуникация. Солдат посмотрел на спирт, надыбал где-то, и стало совсем плохо. Мы взяли, и пока ходили по Диксону, он умер на руках у нашей медсестры.

    Прилетели, а нам говорят: ребята, вам надо еще раз туда лететь, срочно. Оказывается, когда там узнали, то к врачу выстроилась целая очередь: и мы старались! Мы вернулись туда, и уже второй день пошли, какая там АЭС.Мы пошли к солдатам: Братцы, скажите, кто хоть немного постарался, не прячьтесь, летите с нами, в третий раз мы уже не можем! В воздухе двоим стало очень плохо, один из них скончался уже в больнице. Оказалось, что был еще один, но мы уже не могли, пошел третий день. Ледяной разведчик уперся в Диксона, его срочно подняли и он полетел. И так целый месяц. Мы летели сто восемьдесят часов.

    Воспоминания штурмана полярной авиации Марка Соломоновича Эдельштейна. »

    Хотя, хватит о грустном.Хорошего на Земле у Франца Иосифа тоже немало. И немногие туристы имеют возможность в этом убедиться.

    Земля Франца Иосифа в наше время — фото, описания, карты

    ЗПИ — самая северная территория России, расположенная примерно в девятистах километрах от Северного полюса. Административный архипелаг относится к Архангельской области. Координаты земли Франка Йозефа: 80.666667, 54.833333.

    Википедия говорит, что ZPI состоит из 192 островов. Но оказывается, что в этом расходе все же были определенные сомнения и 192-й Остров до сих пор официально «не зарегистрирован» и не имеет отдельного названия.

    Суть в том, что остров Нортброк на юго-западе архипелага представляет собой две земли суши, разделенные проливом. Причем изначально он считался единым островом, но состоящим из двух частей, соединенных узким тросом. Однако в связи с усилением прибрежных процессов, отступающими морскими льдами летом и таянием марзлота, опыты перекрылись, и между двумя участками острова образовался пролив.

    Летом 2007 года норвежец Борг Оусланд вместе со спортсменом-легкоатлетом из Швейцарии Томасом Ульрихом совершили мемориальную экспедицию — по следам Фурсайда Нансена и Ялмара Йохансена и в процессе обследования острова Нортбрук нашли пролив.Молчать о своей находке они не стали, а направили письмо в посольство России в Норвегии с заявлением об открытии нового острова на ЗПИ. Письмо через посольство России в Норвегии было передано в МИД России, а оттуда вняли распоряжение Управлению навигации и океанографии Минобороны РФ — выяснить, сколько островов в составе архипелага.

    В то же время, после публичных заявлений о «появлении среди России нового острова», депутаты Архангельского областного собрания присвоили имя знаменитому полярному капитану Юрию Кучиеву.И под этим названием он уже фигурирует в Википедии, хотя решение областного собрания по такому вопросу не легитимно. Так что теперь осталось завершить открытие — официально признать и дать имена новым географическим объектам, чем займутся Департамент навигации и океанографии и Комиссия по географическим названиям.

    Достопримечательности Франца Иосифа

    Самая северная почта России, Метеостанция — остров Хейс

    25 августа 2005 года Почта России объявила об открытии Северной почты мира «Архангельск 163100».Он расположен на острове Хейк. Почта работает один день в неделю: в среду с 10 до 11 часов. И что важно — без перерыва.

    С лета 1957 года на острове располагается обсерватория имени Кренкеля.

    Интересная информация:

    • На острове Хейс Владимир Санин написал одну из самых известных своих книг — «Не скажу тебе Арктикой — до свиданья».
    • 12 февраля 1981 года при заходе на посадку на остров Хейс разбился Ил-14, не удалось поднять оборудование и ученых для обсерватории.Виден разбитый самолет.
    Остров Галле, мыс Тегетхофф

    Мыс Тегетхофф остров Галл — сигнальная точка. Здесь открыт архипелаг Франца Иосифа. 30 августа 1873 года сюда зашел корабль «Адмирал Тегетгоф» с экспедицией Юлиуса Пайера и Карла Вайпрехта.

    Вот остатки зимней экспедиции Вельмана.

    Знамениты скалы и на оконечности острова, которые поднимаются из самого моря.

    Остров Вилчек

    Еще одним островом, связанным с трагическими событиями экспедиции архипелага архипелага, является остров Вильчек.На высоком острове находится могила одного из участников экспедиции на корабле «Адмирал Тегетхофф» Отто Криша, который был механиком на корабле и погиб в 1873 году от Цинги.

    Остров Кэмп, Мыс Триест

    На мысе Триест находятся уникальные каменные образования идеально круглой формы – сферолит или спек. Марказитовые пятнышки встречаются на мысе повсеместно, и их размеры от нескольких сантиметров до нескольких метров в диаметре.

    Слово «конкреция» происходит от латинского Concretio — «Действие».Это месторождения, минеральные образования округлой формы в осадочных породах. По своему составу это песчаник. В самом центре конкреции находится органическое ядро, вокруг которого скопился рыхлый материал континентального происхождения.

    пролив Негри.

    Узкий пролив между островом Галл и островом Макклинта. Здесь находятся одни из крупнейших ледников архипелага. Пролив часто буквально забит айсбергами.

    Острова Аполлона и столик

    Острова эти ничем не отличаются, и даже на морских картах обычно обозначают только остров покрупнее, но, как часто бывает, все самое интересное находится на острове Радом, совсем маленьком и неприметном.В данном случае это остров Аполлонов. Остров известен тем, что здесь находится одно из самых крупных укоренений атлантического судака, занесенного в Красную книгу Российской Федерации.

    Остров Гукер

    На острове Гукер находится заброшенная советская полярная станция «Тихая». Станция была открыта в 1929 г., а в 1959 г. закрыта, но на тот момент это была крупнейшая арктическая научная станция СССР. До сегодняшнего дня станция сохранила свой вид – Вы можете увидеть своими глазами, как жили полярки в те времена.

    Скала Рубини Скала

    Крупнейший птичий рынок, на котором гнездится более 50 тысяч птиц. Среди них Мауке, Кайра, Чистая, Бургомистра и Лурики. Кайра гнездится прямо на уступе. Гнезда они не строят, а откладывают яйца на голую каменную поверхность. Чайки маука строят гнезда из трав, лишайников и другой растительности, скрепляя ее со своим пометом.

    Остров Алжира

    Здесь в 1901 году был базовый лагерь экспедиции, прибывшей на архипелаг на паровой яхте «Америка».Экспедицию финансировал миллионер Уильям Циглер.

    Земля Вильчека, мыс Геллер

    На острове сохранились остатки зимовья форта Маккорнли и могила Бурнта Бенцена, не пережившего зимовку 1898-99 гг. Он был в экспедиции Уолтера Уолмана, главной целью которой было покорение Северного полюса. Основной лагерь экспедиции находился на мысе Тегтетхоф острова Галл. На мысе Геллер был организован временный продовольственный склад. Он был построен из больших плоских камней и покрыт шкурами убитых китов и медведей.Температура внутри него зимой поддерживалась ниже 10 градусов. В январе 1899 года Берт Бентсен умер. Однако похоронили его только весной. Перед смертью он просил не хоронить его до весны, так как боялся, что его тело станет легкой добычей песков и белых медведей.

    Остров Рудольфа, мыс Флигели

    Северо-Капский архипелаг Земля Франца-Иосифа — Крайний остров Российской Федерации и Евразии.

    Остров Рудольфа, залив Гринхаус

    В бухте Оранжереев находится заброшенная метеостанция, которая была построена в 1931-1932 годах.Это была вторая станция на архипелаге, проработавшая до 1995 года.

    Остров Джексон

    Остров Джексон и мыс Норвегия известны тем, что здесь провели Фуруф Нансен и Яр Йохансен (1895-96). Они вернулись после попытки покорить Северный полюс, как они думали, на Шпицберген, но пришли на землю Франца Иосифа. У них было время подготовиться к зиме. Отстреливали моржа и белых медведей, строили жилище, в котором зимовали, преимущественно лежа в одном спальном мешке.В Рождество они выворачивали рубашки наизнанку, а в Новый год Нансен сказал Йохансену, что после всего пережитого вместе, он может называть его просто Фуруф, а не мистер Нансен, и пожал ему руку. Но они остались на «ты». На мысе есть памятный знак и есть пределы зимовки.

    Остров Нордброк, мыс Флора

    Отличительной особенностью архипелага Земля Франца-Иосифа является наличие большого количества исторических мест — остатков зимовок экспедиций, которые планировали использовать архипелаг в качестве стартовой площадки для достижения Северного полюса, а некоторые экспедиции попали в архипелаг после неудачных попыток покорить вершину планеты.Почти все земные экспедиции Франца Иосифа останавливались на мысе Флора острова Нордбрук.

    Остров был открыт экспедицией Бенджамина Ли-Смита в 1880 году. Здесь проходила его вторая экспедиция 1881-1182 гг. Зимовка была вынужденной. Изначально Ли Смит планировал перезимовать на острове Белл. В 1894 году британец Фредерик Джексон построил первое поселение на мысе Флора — Элмвуд. Остатки экспедиционных построек можно увидеть и сейчас.

    В 1896 году на мысе Флора произошла историческая встреча Нансена и Фредерика Джексона.17 июня двое пришли на кауляцию. Их никто не ждал и не встречал, и они не ожидали, что кто-то здесь встретится. Это были известный полярный исследователь Фуруф Нансен и его спутник Фредерик Яр Йохансен. С ног до головы они были покрыты копотью и грязью, а при себе имели две байдарки и нарты. В течение трех лет «Нансен» и его 12 спутников планировали покорить Северный полюс на специально построенных для плавания во льдах и зимовочных судах. В 1893 г. «Фрам» причалил к острову севера архипелага Новосибирские острова.Судно прошло значительно южнее. Через два года, проведенных во льдах, «Фрам» достиг своего самого северного географического положения. В 700 километрах от Нанусного полюса Нансен и Йохансен покинули судно и отправились покорять полюс на собачьих упряжках и байдарках. 8 апреля они достигли рекордной широты 86 градусов 14 минут северной широты и были вынуждены повернуть на юг к архипелагу Франца-Иосифа. Перезимовав на острове Джексон у мыса Норвегия, они двинулись на юг и достигли мыса Флора, где встретились с экспедицией Джексона.Эта встреча фактически спасла им жизнь. В свое время Нансен не взял Фредерика Джексона на «Фрам», так как считал, что Северный полюс должен быть покорен норвежцами. Джексон был из Великобритании.

    Русский арктический архипелаг Земля Франца-Иосифа находится восточнее Швальборена и северо-западнее островов новой земли, далеко за полярным кругом и на расстоянии менее тысячи километров от Северного полюса. Почти все из 196 островов архипелага находятся севернее 80° с. ш. Продолжительность полярной ночи в этих местах составляет 125 дней, а полярного дня около 140.
    Весь архипелаг разделен на три группы. Восточные острова Земли Вильчек и Грем-Белл — разделены Австрийским проливом. Центральный — множество мелких островов, включая острова Рудольфа, Джексона, Солсбери и Гукера, расположен между Австрийским проливом и Британским каналом. Западные — самые большие острова Архипелаг земля Георгия высотой 620 м и земля Александры — разделены Британским каналом.
    Проливы и каналы глубиной 500-600 м, разделяющие острова, представляют собой широкие расщелины, пробитые мощными ледниками в толще базальта.Ледники появились на Земле Франца Иосифа около миллиона лет назад, когда в северном полушарии был период похолодания.
    Рельеф островов Земля Франца-Иосифа представлен холмами, образующими скопления в виде базальтовых плато и достигающими средней высоты 400-500 м над уровнем моря. Плато покрыто ледяными куполами с ледниками, оставляющими скалы на берегу моря, где из ледника выбираются айсберги. В среднем за год ледники архипелага теряют до 3.3 км льда в виде айсбергов. Ледники покрывают более 85% поверхности архипелага, а толщина льда достигает 100-500 м.
    Небольшая свободная ото льда поверхность представлена ​​каменистыми «оазисами», оголенными мысами и нунатаками – скалами, выступающими на поверхность ледникового покрова. Там, где нет льда, царит вечный Мерзлот, можно увидеть многочисленные Безымянные озера. Озер здесь более тысячи, причем некоторые довольно крупные: площадью до 2 км 2 и глубиной до 10 м. Большую часть года озеро покрыто льдом.
    Весь архипелаг находится в зоне типичного арктического климата. Зимой температура снижается до -52°С, непрерывно дует штормовой ветер, грянут метели. Температура могла опускаться еще ниже, но зимой сила мороза в значительной степени смягчается теплыми водами потока.

    Открытие истории

    Этот северный архипелаг был открыт совершенно случайно, хотя предположение о его существовании высказывали офицер русского флота Н.Г.Шиллинг в 1865 году и известный русский географ П.А. Кропоткин в 1870 г.
    В 1872 г. корабль австро-венгерской экспедиции Ю. Пайера и К. Вейпрехта (исследователи искали северо-восточный проход, Северный морской путь Атлантического океана В штиль) потерялся во льдах до к северо-западу от новой земли. Дрейфуя во льдах в западном направлении, в августе 1873 г. австрийский корабль оказался у берегов неизвестной ранее земли. Австрийцы исследовали побережье, составили карту архипелага и назвали его в честь Франца Иосифа I — владыки Австро-Венгерской империи.

    Впоследствии архипелаг посещали англичане в 1881-1882 и 1895-1897 годах. Они осмотрели почти весь архипелаг и убедились, что он гораздо больше, чем считали австрийцы. Известный полярный исследователь Фуруф Нансен посетил острова в 1895 году и доказал, что дальше на северо-восток, к полюсу, архипелаг не уходит. Это подтвердила американо-норвежская экспедиция 1898 г., давшая жизнь людям, погибшим во время зимовки.
    С 1901 года сюда регулярно стали приезжать русские экспедиции, в частности экспедиция Г.Я.Седов в 1913-1914 годах, ранен у острова Гукер. Седов пытался добраться до Северного полюса, но погиб и, по одной из версий, был похоронен на острове Рудольфа.
    В 1914 году Русская экспедиция офицера-гидрографа И. Ислямова бросила якорь в водах Франца-Иосифа, объявила архипелаг российской территорией и подняла над ним российский флаг.
    В географическом отношении земля Франца Иосифа примечательна тем, что мыс Флюгели на острове Рудольфа является самой северной точкой России.Кроме того, архипелаг расположен на окраине континентального шельфа и является самым северным участком суши Евразии.
    В наследство от давних времен, когда папоротники были теплыми и на островах 200 миллионов, здесь росли папоротники, среди глинистых сланцев и песчаников Архипелага на мысе Флора сохранился бурый уголь, который использовали полярники на зимовках. Однако из-за суровых природных условий на островах не ведется промышленная деятельность.
    В советское время здесь работали научно-исследовательские станции, были стационарные пункты радиотехнических войск ПВО и даже отдельный отряд, обслуживающий ледовый аэродром.В настоящее время территория и объекты заброшены, одна обсерватория имени Эрнста Кренкеля на острове Хакес, а сами острова посещают только отдельные туристические группы.

    Флора и фауна

    Этот край имеет уникальное положение и природу, сформировавшуюся на удалении от материка, а природный заказник федерального значения «Земля Франца-Иосифа» составляет 4,2 млн га. Заповедник служит для сохранения уникальных ландшафтов архипелага, а также для охраны мест размножения белого медведя, морских млекопитающих и мест массового гнездования птиц.Среди особо ценных природных объектов — Паленовуликан, мыс Брысь (остров Циглера), водоемы, дурачки атлантического моржа.
    Флора архипелага скудная, растительность занимает не более 5-10% поверхности. Здесь преобладают моховики и лизуны – яркие и разноцветные. Редко, но встречаются арктические цветы: Полар Мак, Камери, Лютики.
    На архипелаге постоянно обитает белый медведь, песчаный ходит сюда гораздо реже. Зато окружающий водный архипелаг стал домом для млекопитающих: нери, морского зайца, гренландского тюленя, моржа, узкоглазого и белуги.Птицы облюбовали эти места, так как никто не мешает им улететь сюда.
    На архипелаге насчитывается 26 видов пернатых, самые многочисленные — умник, каир, белая чайка, бургомистр. Птицы образуют гигантские птичьи орудия: на островах гнездятся более 5 миллионов морских птиц. Крупнейший птичий рынок в пределах архипелага — скала Рубини-Рок насчитывает около 55 тысяч особей. Имеются гнезда толстолобой кайры, мой, лурики, бургомистры, рядовые ряды. На южных островах архипелага можно встретить песков, обитающих на птичьих базарах.
    На Земле Франца-Иосифа сохранилось немало исторических достопримечательностей в виде походов экспедиций, которые использовали архипелаг как плацдарм для достижения Северного полюса. Памятные места отмечены знаками, крестами и каменными обелисами. На мысе Флора сохранился судовой журнал 1894 года, которым пользовались участники многих полярных экспедиций.
    Одним из самых удивительных и загадочных на архипелаге является остров Елисейские. По всей поверхности острова разбросано множество каменных шаров почти идеальной формы, размером от нескольких сантиметров до нескольких метров.Такие шары встречаются и в других частях света, но таких больших и круглых больше нигде не найти. На вопрос об их происхождении нет однозначного ответа, хотя шары, несомненно, созданы самой природой.

    общая информация

    Большой остров: Земля Вилчека, Грем-Белл, Земля Георг.
    Удаленность: 900 км от Северного полюса, 1220 км от материка.

    Происхождение: тектоническое.

    Крупнейшие озера: Космос, Ледяное, Малое, Северное, Утиное, Ширшово.

    Номера

    Площадь: 16 134 км 2.

    Архипелаг из 196 островов.

    Протяженность: 375 км с запада на восток, 234 км с юга на север.

    Общая площадь оледенения: 13,7 тыс. км 2 .

    Высшая точка: гора Винер Штадт (ледник Форбса. 620 м).

    Климат и погода

    Арктика.

    Средняя температура января: -24°С.

    Средняя температура июля: до -1,4°С.

    Среднегодовое количество осадков: 200 мм на побережьях, до 500 мм на ледниковых куполах.

    Скорость ветра: до 40 м/с.

    достопримечательности

    ■ Мыс Флюгели (остров Рудольфа).
    ■ Природный заказник федерального значения «Земля Франца-Иосифа».
    ■ Каменные шары с острова Елисейские.
    ■ Геофизическая полярная обсерватория имени Эрнста Кренкеля (остров Хейса).
    ■ Птичьи базары (тихая бухта, остров Гукер, скала Рубини-Рок).
    ■ Дом «Воздушный» (Колокольный остров, стоянка 1914 г. В. И. Альбанова).
    ■ Настил моржа (о-в Нордбрук, Таун-Айлендс, Аполлоновы острова).
    ■ Ледник Седова (остров Гукера).
    ■ Хижина Фогрут-Нансена (остров Джексон, 1895-1896 гг.).
    ■ Деревянная конструкция экспедиции Веллмана 1898-1899 гг. (остров Алжира).
    ■ Полярная станция «Бухта Сайлент» 1929-1957 гг. (остров Гакер).
    ■ Корабельный порез 1894 г. (мыс Флора, остров Кучиев).

    Любопытные факты

    ■ Общая площадь льдов архипелага Земля Франца-Иосифа — 2500 км 3 , в которых до 2250 млрд тонн чистейшей пресной воды Больше, чем в Байкале.
    ■ Летом туристы доставляют Франца Иосифа на Землю на ледоколах и на берег, попадают на борт вертолета.При этом все туристы обязательно одеты в яркие желто-оранжевые куртки, чтобы люди не заблудились среди льда.
    ■ Мыс Флюгели на острове Рудольфа назван в честь австрийского картографа Августа фон Флюгели; Он был открыт 12 апреля 1874 года Австрийской полярной экспедицией на корабле «Тегетгоф» под руководством Ю. Пайер и К. Вайпрехт.

    ■ Наиболее мощное оледенение прослеживается на юго-востоке и востоке каждого острова и всего архипелага Франца-Иосифа.Лед образуется только на вершинах ледниковых куполов. Ледники архипелага неуклонно сокращаются. При условии сохранения темпов сокращения ледников все оледенение Франца-Иосифа исчезнет через 300 лет.
    ■ Геофизическая полярная обсерватория имени Эрнста Кренкеля (прежнее название «Дружный») на острове архипелага Хайс Земля Франца-Иосифа — единственная в России обсерватория в области геомагнитной полярной шапки.

    ■ Австро-Венгрия, воевавшая на стороне Германии в Первую мировую войну, была слишком занята проблемами в Европе и не протестовала против объявления Земли Франца-Иосифа российской территорией.
    ■ Пресноводное космическое озеро на острове Хакес получило свое название 22 октября 1957 года в связи с первым запуском метеорологических ракет с поверхности озера.
    ■ С 1930-х до середины 1990-х годов. Архипелаг Земля Франца-Иосифа представлял собой закрытую территорию, на которой располагались военные объекты оборонного значения.
    ■ По некоторым данным, во время Второй мировой войны в западной части острова Земля Александра находилась немецкая метеостанция и база отстоя и дозаправки подводных лодок.
    ■ По разным данным, на островах Земли Франца-Иосифа скопилось до миллиона пустых бочек из-под горюче-смазочных материалов, на вывоз которых может уйти не менее восьми лет.

    ■ Поскольку птиц на островах чрезвычайно много, они часто попадают под лопасти вертолетов. В этом случае туристам приходится возвращаться на ледокол на лодке.
    ■ В конце 1970-х гг. Гидрографы Министерства морского флота нашли на острове Ламонская земля Франца Иосифа письмо одного из руководителей австро-венгерской экспедиции 1873-1874 гг.Карл Вайпрехт. Письмо, завернутое в вощеную бумагу и фольгу, более ста лет пролежало в деревянном цилиндре. В нем сообщалось о выдающемся положении экспедиции. Хранится в Музее Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге.

    ■ В 1929 г. экспедиция на ледокольном пароходе «Седов» под руководством О.Ю. Шмидт — будущий начальник пиломморти и академик — установил на острове Гукер советский флаг, сделанный из железа, и провозгласил острова территорией СССР.

    Земля Франца Иосифа многим известна по песням Юрия Виктора, прошедшего все Северное море от Мурманска до Чукотки и далее по Дальнему Востоку!
    И это того стоит, ведь земля Франца-Иосифа (сокращенно-ЗПИ) бьет множество российских и мировых рекордов: здесь находится самая северная точка острова суши-суши, самая близкая к Северному полюсу земля, самый северный пограничный магазин Российская Федерация, самая северная почта и самый северный аэродром в Мире, самый северный театр боевых действий в Отечественной войне, самый крайний из наших островов!
    И этот список можно продолжать долго!
    И, конечно же, самый северный православный крест – это наши герои, исследователи и путешественники, которые, не жалея своего живота, расширили границы нашей бескрайней Родины!

    География: Остров: Мыс Флюгели на острове Рудольфа в архипелаге Франца-Иосифа, расположен весь север — 81°49″ ю.ш.Ш., расстояние от мыса Флюгели до Северного полюса всего 900 км.

    Остров Рудольфа — самый северный из островов Франца-Иосифа. Мыс Флигели на острове — самая северная точка суши, принадлежащая Российской Федерации, и в то же время самая северная точка Европы. Остров административно относится к Архангельской области. Площадь 297 км². Почти полностью покрыт ледником.

    Остров, как и весь архипелаг Франца-Иосифа, открыт в 1873 году австро-венгерской экспедицией У.Исследователя Пайера звали Рудольф, кронпринт Австрии. В 1936 году на острове была создана База Первого советского авиационного форварда на Северном полюсе. Оттуда в мае 1937 года четыре тяжелых четырехместных самолета Ант-6 доставили папанинцев на вершину мира.

    В освоении многих отдаленных территорий нашей страны военные сыграли ведущую роль. Что-то на Крайнем Севере и Дальнем Востоке гарнизоны и по сей день являются основным типом поселений. Правда, в постсоветское время количество таких гарнизонов и население в них резко сократилось.Впрочем, до сих пор в наших учебниках географии по «военному» освоению ничего не пишут даже в тех случаях, если это уже не секрет. Это немного удивительно, ведь для многих и староосевых районов, и районов новой застройки части различных силовых ведомств выполняют функции градообразующих предприятий.

    Земля Франца Иосифа была открыта в конце XIX века. Австро-венгерская экспедиция, отправленная в 1872 г. на поиски северо-восточного прохода, а может быть, и для достижения Северного полюса и в 1873 г. прижатая льдами к берегам оставленной известной земли, названной именем тогдашнего императора Австро-Венгрии*.З.Ф.И., как его принято называть на севере, имеет площадь примерно 16 тыс. км2 и состоит из 191 острова.

    Первое постоянное поселение на новой Земле появилось в 1877 году. Называется оно малыми автобазарами. В 1896 году в малых кармакулах была создана гидрометеорологическая станция, существующая по сей день и являющаяся старейшей полярной станцией России.

    Проливы
    Архангельский пролив проходит между полуостровом Полярных Лоцманов и полуостровом. К югу от Архангельского пролива находится Кембриджский пролив, омывающий южную часть островов.

    Заливы и заливы Земли Александра

    Бухта Омелия
    Бухта Звербокова
    Бухта Топографа (между мысом Мелехова и западным берегом полуострова Полярных Лоцманов)
    Бухта Дежнева
    Бухта Северная
    Бухта Островная
    Бухта Вайпрехт
    Бухта Норденда 90


    Накидка Земли Александра
    Листинг от крайней Западной точки по часовой стрелке:
    Кейп Мэри Harsworth
    мыс Nimrod
    Кейп-arrow
    Кейп Нагурский
    Кейп Нагурки
    мыс Thomasa
    Кейп-МЕЛЕХОВА
    Кейп Двойной
    Кейп Бабушкин
    Кейп Icy
    мыс Абросимова
    Мыс Пале
    Мыс Людлова
    Мыс Лофли

    среднеполярное лето на ЗПИ

    Земля Вилчека
    Земля Вилчека — остров в северной части Северного Ледовитого океана, второй по величине Остров архипелага Земля Франца-Иосифа.Назван Гансом Вильчеком, финансировавшим австрийскую экспедицию Карла Вайпрехта и Юлиуса Пайера, открывших остров в 1873 году.
    Расположен в восточной части архипелага. Он отделен от Западной группы островов Австрийским проливом, от лежащего северо-восточнее острова Грем-Белл пролива Морган. Поверхность острова представляет собой плоскогорье с относительными высотами 400-600 м и почти полностью покрыто ледником. Островная площадь – около 2000 км², самая высокая точка – 606 м.

    Ближайшие небольшие острова
    В 9 км к югу от залива Персея лежит остров Клагенфурт, названный в честь австрийского города Клагенфурт.
    У восточного побережья острова Горбунова расположены в честь русского естествоиспытателя Григория Петровича Горбунова.
    В 1,5 км к юго-востоку лежат четыре небольших острова:
    Вуд
    Дауэр
    Мак Культ.
    Тилло
    Климат
    Наземный климат, арктический. В году в среднем всего 18 дней регистрируется с температурой выше 0°С. Среднегодовая температура воздуха -12°С, максимальная регистрируемая температура +12°С, минимальная -42°С. Среднегодовое количество осадков 280 мм. .

    Остров Грем-Белл
    Остров Грем-Белл — самый восточный остров В архипелаге Франца-Иосифа, на севере Европы.Часть заполярных владений России входит в состав Архангельской области. Площадь — 1,7 тыс. км².
    Открыт в 1899 году во время санного путешествия американским метеорологом Иллином Балдининым, названным в честь Александра Грайама Белла.
    Наивысшая точка 509 метров, ледниковый купол ветреный.
    Самое большое озеро на острове — Малое, второе по величине — Северное.
    Самая северная точка острова — царь аэросом, восточная — мыс Семь (Песчаный мыс). Самая восточная точка острова и всего архипелага — мыс Овифи, севернее которого — мыс Коллесте; Крайняя южная точка — мыс Литер.
    На западе есть большая бухта — бухта Матусевича. На востоке есть небольшая бухта или множество мелких песчаных островков.
    Ближайшие острова — остров Перл и Треджой. На западе Грайм-Белл отделяется от острова земли Вилчека проливом Морган.

    мыс Триест, остров Шамп

    Путешествие на Землю Франца-Иосифа
    Архипелаг Земля Франца-Иосифа — не только самая удаленная северная часть России, но и, пожалуй, один из самых неизведанных туристических уголков мира.Нет, специалисты там, несомненно, работали и пытались разобраться во многом, но для туристов этот край нашей страны до сих пор остается «терра инкогнита».
    Ведь, во-первых, возможность посетить эти острова у отечественных и зарубежных любителей путешествовать появилась всего несколько десятков лет назад. Во-вторых, добраться туда можно либо по воздуху, например, вертолетом, либо по морю океану, из Мурманска, но это далеко, или из Архангельска — он, конечно, ближе, но в обоих случаях туристические поездки в районе zfi не часто бывает.В-третьих, посещать их можно очень ограниченное время, примерно три месяца в году.

    Но есть и четвертые. Поездка любым из приемлемых способов стоит приличных денег, проще говоря, ну денег нужно много, поэтому любознательных иностранцев из разных регионов Земли, для которых такие суммы не критичны, на архипелаге побывало немало. больше россиян, хотя и наши соотечественники там стали добираться, и чем дальше, тем больше.

    Чудеса на ZFI есть буквально на каждом острове, но среди всех есть один очень удивительный ландклон.И имя у него тоже необычное — Елисейский, короткое такое, но очень звучное. Выяснилось, что он был назван в честь Уильяма Чампа, который в 1905 году, будучи личным секретарем американского миллионера Циглера, отправился в качестве руководителя спасательной операции по поиску пропавшей полярной экспедиции, финансируемой тем же Циглером.

    Так что Арктический остров имени Чампа — одно из самых уникальных мест на Земле — он весь усеян странными, идеально круглыми камнями, получившими название «сферолиты», при этом они бывают от маленьких, карманного формата, до гигантов с диаметром более двух метров и массой гигантов тонн.Природа их происхождения до сих пор не объяснена наукой. Обо всем этом рассказали на одном из брифингов и даже показали фотографии. Очень впечатляющие фото, надо сказать. Представляете, как нам предстояло там побывать!

    Так это необычный остров И наш корабль помчался. И все бы ничего, но чем ближе мы подходили к острову, тем больше туман становился туманом, и тем меньше была вероятность нашей высадки. Главную опасность в такую ​​погоду представляли медведи, т.к. звери могли подойти совершенно бесшумно, туман им не помеха, но организовать стопроцентную защиту туристов было очень сложно.Да и осматривать остров в таком тумане — весьма сомнительное удовольствие.
    Решено, что «50 лет Победы» немного постоит у острова Кэмп, а мы все будем ждать, вдруг боги смилостивятся, и туман рассеется.
    Здесь, после принятия такого решения, туристов, чтобы отвлечь от грустных мыслей, пригласили в лекторий на еще одно необычное и удивительное мероприятие – благотворительный аукцион, самый северный из всех, когда-либо проводившихся в мире , все средства от него должны попасть в фонд защиты белых медведей.

    Покурили еще немного, но было приглашение всем прийти на ужин, и мы пошли в ресторан. Там нас ждал большой сюрприз — русский ужин, все официантки были одеты в русские национальные костюмы, на «шведском» столе, наряду с обычными салатами и закусками, лежали традиционные русские продукты — банки с черной икрой, бутылки с Разнообразие водки, какой там только не было: и столичная, и царская, и пятиозерная, и прочая, и прочая.Это было не только плохо, но и такого анекдота нет.
    Все было хорошо, беда одна — и банки, и бутылки, как закрытые, так закрытые и остались до конца обеда. Может это осел? Мы не понимали.

    После ужина нас заверили, что если ночью туман будет нырять, а он ожидается в районе двух ночей двух ночей, то нас поднимут, и мы отправимся на экскурсию по » зодиаки», темно не будет, потому что полярный день за бортом не прекращается ночью.
    Мы крепко спали, но по громкой связи прозвучало:
    — Приглашаем всех на экскурсию на остров Елисейские.
    Пока это сообщение продублировано на других языках, мы успели одеться и только обратили внимание на экран телевизора. Я поинтересовался у нас, оказалось, что действительно было 2 часа ночи.
    — Дай, — вырвалось у нас одновременно.
    На верхнюю палубу встали в длинной очередиОказалось, что почти все иностранцы уже собрались, а первыми встали китайцы, видимо, они все спали, не раздеваясь, а то можно было максимально быстро собраться.

    Началась посадка, Зодиак для «зодиака» наполнился туристами, но не ушли, а собрались рядом в стаю, мы все ближе и ближе к трапу, шестая лодка наполнилась, а они все сразу исчез в тумане. Да-да, именно в тумане, который не столько уменьшился, сколько как будто еще больше сгустился.
    — Может, это только здесь, вокруг корабля, такой туман, а берег чистый? — раздался его голос за спиной.
    Мы были ошеломлены, такой простой мысли в голову не пришло.Но, потому что, наверное, так оно и было на самом деле, подумал я, иначе зачем мы там посреди ночи тащимся?
    Лодки ушли, нам сказали, что их возвращения придется ждать не меньше часа. Итак, они доберутся до берега, упадут там, пройдут немного и снова сядут в «зодиаки», чтобы вернуться на борт, и только после этого мы будем плыть. Часть туристов ушла, решив, что ожидание посреди ночи неоправданно, но нам было так любопытно, что захотелось посмотреть на эти круглые камни, и на тот, что спрятался, тайком сунул в карман, в котором мы и остались, и не проиграл.Вот что, в конце концов, произошло.

    Мы стояли, опираясь на перила, в изменчивом ожидании возвращения лодки. Наши глаза были направлены в туманную даль в сторону кормы корабля, нас не беспокоили посторонние звуки, нас ничто не отвлекало, мы, впрочем, правильнее было бы сказать, наверное, зациклились на процессе ожидания. Представьте себя, вы окажетесь среди ночи и скажете: надо стоять и ждать час. Чтобы ты сам делал, если договорился кончить и ждать в 2 часа ночи?

    Прошло еще около получаса, началось активное движение на яхтах, видимо получили «добро» и начали готовить резиновые лодки к спуску на воду, но тут из тумана выплыли наши «зодиаки», и мы переключили их внимание на их.По лестнице лезли туристы, в основном молчали и какие-то болячки-молчали. Кто-то из русских, успевший подойти к первому заходу, объяснил нам, что меньше нет, смотреть некого, кроме птиц их никто не ловил из пропитания, в общем, плыть не стоит.

    Но мы посчитали неразумным отказываться от поездки, после того как столько уже ждали, да еще и в такое время, и легли на ладьи, которыми правил Дмитрий. Рядом с нами была всего одна лодка, больше пассажиров не нашлось.Через несколько минут ледокол исчез в тумане, вторая лодка держалась рядом, но иногда и она начинала растворяться в пространстве и тогда ее очертания едва просвечивались сквозь набегающие волны густого тумана. Двигались по течению, никакими навигационными приборами «зодиаки» не оборудованы, но вполне достаточно, чтобы проскочить большие острова. нам совершенно идеально, вернее не нам, конечно, а той точке, которая на экране локатора соответствовала нашему местонахождению.

    Туман немного рассеялся, стало видно и лучше, и вдаль. Перед нами возник берег острова, покрытый ледником, поднялся в море, совсем близко проплыл один из недавно ожидавшихся от этого ледника айсбергов. На Айсберге много птиц, облюбовавших его в качестве передвижной базы отдыха. Кусок птицы мазает воду.
    Дмитрий направил лодку в сторону айсберга, чтобы мы могли рассмотреть птиц. А потом между берегом и лодкой в ​​море оказались две быстрые и ловкие фигуры — это были молодые моржи.Звери, не обращая на нас никакого внимания, нырнули, надолго исчезнув под водой.
    Моржи в очередной раз нырнули и надолго скрылись под водой. Дмитрий завел двигатель и начал движение в сторону, где недавно были моржи.
    — Мы их не пугаем? — спросил кто-то.
    — Да, нет, наоборот. Им любопытно, они подойдут ближе на шум.
    Так все и случилось. Моржи выплыли рядом с нашей лодкой и какое-то время плавали рядом, как бы положительные, чтобы мы могли их хорошо рассмотреть.Интересный факт: Согласно эволюционной теории, морж — это медведь, ушедший под воду. Мы пытались найти сходство между Медведем и моржом, иногда получалось, но чаще всего морж был похож на кого угодно, но только не на медведя.

    в путешествии по ЗПИ — ледокол «Капитан Драницын»

    Остров Галле
    В это время мы с крейсерской скоростью шли к острову Галле, одному из самых южных островов архипелага. Именно там мы запланировали очередную вертолетную посадку на столовую мыса Тегтехофф.Столовая гора — так по-научному называют все вершины с усеченной, плоской вершиной. В мире таких гор неисчислимое количество, их образование объясняется выветриванием осадочных пород, из которых они сложены. Мы видели их много на ZPI. Но мне казалось, что там вершины гор просто напросто ледником или пахли, или так прижимались, что образовывалась гладь.

    Море было спокойное, где-то вдалеке клубился туман, видимость была очень даже приемлемой, так что нам еще очень понравилось, те, кто был на ходовом мостике, увидели огромный айсберг, одиноко лежащий на поверхности моря.
    Тут же встал капитан, приказал снизить скорость и подойти к этому красавцу. А посмотреть было на что. Глыба голубой лед. Неподвижно властвовала на морской глади, казалось, что она просто лежит на самом верху, вытянувшись длинной на добрую сотню метров и вкопавшись на высоту десятиэтажного дома, такая хорка возникла перед нами.
    За Айсбергом уже были видны острова, к которым мы стремимся, но было не до них. Мы впервые увидели настоящий айсберг и захотели рассмотреть его со всех сторон.Причина гибели «Титаника» была ясна, наткнуться на полный ход на такую ​​преграду и не бояться ничего, никакого корабля, может быть, даже такого, как наш ледокол.
    Ледокол подошел к ледяному горю почти вплотную, а потом слегка прыгнул носом в края этой стены, и тут же от нее посыпались куски и куски, стена была слаба.
    Появилась массовая фотография на фоне этого чуда природы. Люди принимали самые причудливые позы, лишь бы поймать увиденное Ракурсами.Рядом со всеми и мы.
    Мы стояли высоко над уровнем воды и смотрели вниз, так было хорошо видно, что гора уходит прямо под воду. Насколько далеко определить не удалось, скорее он продолжается глубоко под водой, но очевидно, что специалисты правы, и большая часть льда находится там, на дне, именно под водой, а примерно на 90%, не знаю. Не знаю, мне кажется, что эта цифра несколько преувеличена.
    Атомник примерно заметил вокруг ледяную гору, было видно, что природа знает свое дело, лед весь захватил нежаркое солнце, туманы и дожди.Было понятно, что давно я не платил за эту Кусю Лёд в океане, скоро она к нему придёт, а объём морской воды не сильно пополняется.
    Мы обогнули Айсберг и увидели его противоположное направление, его как будто создали человеческие руки, такая плоская, чуть наклоненная, стремящаяся вверх поверхность предстала перед нами, ну правильно глухая палуба авианосца, и сразу красавец Перед его глазами возник «Адмирал Кузнецов».
    Солнце, Айсберг остался далеко позади, и мы продолжили путь к острову Галла.До того, как мы легли, казалось, что бесконечная полоса островов, покрытых снегом и льдом, была, вероятно, похожей картиной и видели австрийские мореплаватели — открыватели этих островов.
    Корабль бросил якорь у знаменитого мыса Тегетхофф. Ну раз я написал, что мыс знаменитый, то надо уточнить чем. Дело в том, что с этого мыса началась история архипелага Земля Франца-Иосифа. Ведь именно в Район острова Галля, а если быть точнее, то на этих самых мышах 30 августа 1873 г. лед привез Шуну «адмирал Тегетгоф» Австрийской экспедиции — открытия Цфы .В память об их высадке на мысе Шун установлен памятник.

    Мы посмотрели с палубы атотода на торчащие прямо из морской пучины острые шестерни, которые знаменитая российская полярная звезда Виктор Боярский образно называл «клыками дракона», и они действительно напоминают что-то подобное, правда, сами драконы не справились, а вот их клыки смогли Не быть только таким и любым другим, и место им казалось бы незамысловатым.

    Долго ждали своей очереди на вертолетную экскурсию.Справедливость гида изменила последовательность полетов, и на этот раз первыми полетели туристы из самой последней группы. Процедура была построена следующим образом. Первым делом на гору прилетела охрана, от медведей можно ожидать чего угодно. Кстати, белого медведя заметили внизу первые туристы, но, скорее всего, его вертолетный рев очень испугал, и он предпочел спрятаться, мы его не видели. Вместе с охраной туда прилетел Ян с товарищем, который руководил всеми десантно-десантными действиями.

    Пустой вертолёт вернулся на корабль, в него погрузились китайские товарищи, и карусель закрутилась — вертолёт замотался туда и пришёл сюда, отогнал с ледокола следующую группу, потом взял предыдущую с острова предшествующего и так до самого конца, когда он совершил последний рейс, унеся с острова Яна и Секьюрити. Мы сейчас оказались почти в конце, но поворот, как ни медленно ползли — ведь на полеты в два конца с двумя загарами, посадки и замену туристов шло минут 10-12 — я все же до нас дошел, и мы, сидя в вертолете, на этот раз с пилотом, чтобы все рассмотреть получше, отправились на остров.

    Так спрыгнув с камня на камень, мы перебрались с места высадки, пожалуй, единственного для по-настоящему ровного, подходящего для вертолета места, на край вершины, откуда можно было сделать приличные фотографии мыса , море и корабль, а потом обратно на посадочную площадку.
    Сверху, конечно, вид на мыс совсем другой, прекрасно видны две скалы, высотой 25 и 60 метров. Мыс проходит границу — она ​​уходит на юг, а на севере лежит бухта суровая, уже входящая в акваторию Северного Ледяного.Надо сказать, что эта граница не очерчена.
    Не спеша обогнув гору, мы пытались найти хоть какие-то признаки жизни, но там только камни, камни, лед и снег, но нет, здесь в одном месте был крохотный островок зелени, что нас порадовало его живучесть.

    Все закончилось, за нами полетел вертолет, пора спускаться на корабле, но сначала надо осмотреть остров сверху.
    Вниз от вершины столовой острова Галла простираются красивые скалы, названные в честь выдающегося советского геолога академика Александра Николаевича Заварницкого, Заварницкие скалы, протянувшиеся на 15 километров вглубь острова, достигая максимальной высоты 500 метров.
    Ну, винт вертолета замер, все вернулись к борту, можно идти дальше. С удивлением мы восприняли объявление о том, что ледокол разворачивается, и мы возвращаемся на остров Елисейских. Нам очень понравилось это решение, может быть, еще можно будет попасть на остров каменными шарами.
    Продолжая, мы в последний раз вели наш взгляд на «Клыки Дракона», с этого момента их можно было принять за своеобразные ворота, преграждающие путь к острову Галл и мысу Самого с двумя украшающими его останками.

    _____________________________________________________________________________________________

    Источник информации и фото:
    Социальный отряд
    Саватюгин Л.М., Утопленник М.В. Архипелаг Земля Франца Иосифа: история, имена и названия. – СПб.: Аания, 2012. – 484 с. — ISBN 978-5-98364-054-2
    С.В. Попов, В.А. Троицкий Архипелаг Земля Франца-Иосифа // Топонимика морей Советской Арктики / Под ред. Л. А. Борисова. — Ленинград: Географическое общество СССР, 1972.- С. 85-128. — 316 с. — 1000 экз.
    Земля Франца-Иосифа: Сборник статей / СССР, науч-техн. УПО. Волнч № 352. — М.: Гостехиздат, 1930. — (Труды Института Североведения; вып. 47).
    Михаил Николаевич Иванчук 14 месяцев на Земле Франц Иосиф. Впечатления зимой. — Харьков: Украинский робитник, 1934. — 122, с.
    http://greenbag.ru/russia/
    Мартынов В. | Новая Земля — ​​Военная Земля | Газета «География» № 09/2009
    Капитан Кучиев Остров | Корабельный борт 2 апреля 2008 г. | Издательство «Неделя Севера»
    Крюков В.Д., Затресин Е. Н., Сергеев М. Б. Исторический очерк о полярной морской исследовательской экспедиции. «Разведка и охрана недр» №8 2012
    Самое северное отделение Почты России.
    Партнеры Путина в Арктике ждут два миллиона баррелей — наука — GZT.RU
    Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: в 86 томах (82 т. и 4 доп.). — СПб.: 1890-1907.
    http://www.photosight.ru/
    Фото В. Балякин, О. Пошин, А. Золотин, С. Анисимов

    Командование дивизии ПВО на новой земле.Новый зенитно-ракетный полк ПВО Северного флота заступил на боевое дежурство в Арктике

    К 2018 году в Арктике будет оборудовано девять аэродромов, сообщил ТАСС 10 июля 2015 года начальник Главного управления инженерных работ № 2 Спецстроя России Олег Сиразетдинов. Он напомнил, что «Спецстрой» строит ряд объектов в Арктический регион, включая военные городки, пункты радиолокационного наблюдения и аэродромы.

    «Сегодня работаем в рамках заключенных договоров на строительство трех аэродромов.Но на период до 2018 года стоит задача оборудовать (помимо) этих трех еще шесть аэродромов, то есть всего девять», — сказал Сиразетдинов. По его словам, в ряде случаев модернизируются уже существующие аэродромы, в ряде строятся новые с учетом возможности обеспечения полетов дальней и транспортной авиации.

    «Расширяется взлетно-посадочная полоса на острове Котельный, ремонтируется взлетно-посадочная полоса на мысе Шмидта, строится новый аэродром в Рогачево.Мы стараемся, чтобы выделенные средства использовались эффективно», — добавил глава Главного управления.

    Он также сообщил, что к концу 2015 года будут полностью оборудованы военные городки и инфраструктура ВС РФ на мысе Шмидта и острове Врангеля в Арктике.

    По его словам, Спецстрой России строит для Минобороны в Арктике — на мысе Шмидта, островах Врангеля, Котельных, архипелаге Земля Франца-Иосифа. Строится ряд объектов в Мурманской области.

    «Для разных строек установлены разные сроки строительства. В частности, до конца этого года мы должны полностью оборудовать мыс Шмидта и остров Врангеля всей необходимой инфраструктурой», — сказал начальник Главного управления. В конце октября 2014 года был сдан в эксплуатацию арктический военный городок «Полярная звезда» на острове Врангеля и заселен жилой блок, а 25 ноября — аналогичный блок на мысе Шмидта.

    На арктическом архипелаге Новая Земля вот-вот появится еще одна крупная база ВВС России.Находящийся там спешно реконструированный аэродром Рогачево уже подготовлен к приему истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ. Об этом сообщило командование Западного военного округа. Военные заявили, что экипажи самолетов уже завершили посадку в Рогачево. Не говоря, правда, куда полетят МиГи, вдали от всякой цивилизации, на Новую Землю. Но тот факт, что ближайшие полки таких истребителей-перехватчиков дислоцированы в Перми (Большое Савино) и Мончегорске Мурманской области, наводит на определенные размышления.Реконструкция взлетно-посадочной полосы на аэродроме Рогачево завершена в 2013 году.




    Экипажи истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ уже завершили посадку на новом аэродроме, сообщил представитель Западного военного округа Олег Кочетков, сказал 17 сентября 2014 года.




    К счастью, тот же Рогачевский аэродром теперь не пришлось перестраивать, как, скажем, уже упомянутый Темп на острове Котельный. Военные ни на день не покидали Новую Землю, несмотря на прекращение ядерных испытаний на расположенном здесь полигоне, известном как «Объект 700».А потому в Рогачево регулярно садились и садятся военно-транспортные самолеты.





    Полковник Сергей ДЕНИСОВ, заместитель командира 1-й дивизии ПВО.

    — Сергей Владимирович, как изменился круг решаемых задач и зона ответственности вашего подразделения? — После создания 1-й дивизии и вхождения ее в ОСК основные изменения на первом этапе произошли в вертикали управления. Если раньше нами руководило 1-е командование ВВС и ПВО, дислоцированное в Воронеже, то теперь мы входим в состав ОСК, главная база которого находится в Североморске, и подчиняемся непосредственно командующему Северным флотом. .И после формирования ВВС и Армии ПВО в составе ОСК, которое должно состояться к концу 2015 года, мы замкнемся на нем.


    Значительно расширился и спектр наших задач в Арктике, зона ответственности увеличилась в среднем на тысячу километров. Наши подразделения несколько лет назад дислоцировались на острове Котельный. На архипелаге Земля Франца-Иосифа, а точнее на острове Земля Александры, уже создан отдел радиолокации и пункты наведения авиации.Также на Новой Земле в поселке Рогачево мы развернули радиолокационное отделение.









    До конца года такой же отряд появится на острове Средний. Хочу отметить, что на Земле Александры и в Рогачево наши подразделения заступили на боевое дежурство с 1 декабря 2014 года. За прошедшие с тех пор месяцы мы увидели, насколько сейчас высок интерес к Арктике со стороны зарубежных стран: самолеты-разведчики постоянно летают в высоких широтах.






    — Какие условия там созданы для военнослужащих?

    — Сейчас создаются отличные условия для службы в Арктике. На Новосибирских островах уже построены жилые и служебные модули. В казармах оборудованы зоны отдыха, есть бильярдная, баня, сауна. На острове Котельный Новосибирских островов создан военный городок замкнутого цикла «Северный клевер» с клубом, тренажерным залом и баней.Сейчас на Земле Франца-Иосифа полным ходом идет строительство подобных жилых и офисных комплексов. Мы контролируем каждый этап, проверяем работу подрядчиков.




    Началось строительство новых комплексов на Новой Земле в поселке Рогачево, где затем будет располагаться формируемый сейчас зенитно-ракетный полк. Уже пробурены скважины под служебные модули. Для военнослужащих по контракту будут построены общежития, а для призывников — казармы.В Рогачево уже строят такое общежитие на 500 мест и объединенную казарму. Планируется, что первыми опробуют новые условия призывники осеннего призыва, желающие служить в Арктике. А пока мы отправляем в высокие широты только офицеров, прапорщиков и контрактников. Повсеместно в арктических пунктах ПВО создаются комфортные условия для службы и быта, а в строительстве используются самые передовые технологии. Чувствуется, что мы вернулись в Арктику всерьез и надолго, поскольку созданная арктическая инфраструктура отвечает самым современным требованиям и стандартам.






    — Как устроены военнослужащие для службы в суровых условиях Арктики?

    — У нас нет проблем с комплектованием подразделений, дислоцированных в арктической зоне. Военнослужащие идут охотно, потому что там созданы хорошие условия, льготный стаж длится год через два, размер денежного довольствия значительно увеличивается, так как районный коэффициент равен 2, а не 1,4, как в районах Крайнего Севера. Считаю, что служба в Арктической зоне открывает перед молодыми защитниками Отечества большие перспективы службы и личностного роста.Мне часто звонят бывшие коллеги, спрашивают про Арктику и интересуются, как отправить туда своих сыновей.


    А в Рогачево можно перевезти всю семью. Здесь налажено медицинское обслуживание населения, есть детский сад, школа, хороший Дом офицеров. По распоряжению митрополита всея Руси Кирилла во всех военных постах Арктической зоны были возведены православные храмы.




    Конечно, климатические условия суровые, постоянно дует ветер, температура разная, но в этом году зима выдалась без сильных морозов.Люди оседают и даже летом разводят кур и выращивают цветы. Вообще в Арктике необыкновенно красивая природа, которая завораживает своей первозданностью…



    — В таких местах, кроме возможности любоваться пейзажами, важно чувствовать себя не оторванным от большой земли..

    — Сообщение с большой землей осуществляется по Северному морскому пути с помощью ледокольного флота и с участием авиации: постоянно летают Ил-76, Ан-26 и Ан-74.







    — Какие задачи стоят перед подразделением в этом году?

    — Первоочередная задача — сформировать зенитно-ракетный полк на Новой Земле в Рогачево, ввести в строй, чтобы к концу года заступить на боевое дежурство. Мы должны получить новое вооружение: зенитный самоходный ракетно-артиллерийский комплекс «Панцирь-С1» и радиолокационное оборудование. В целом в этом году технический парк дивизии будет поэтапно обновлен на 50 процентов, а к 2020 году — на 100 процентов.

    Возможность надежного перехвата средств воздушного нападения противника в ядерном и обычном вооружении от Баренцева моря до моря Лаптевых дорогого стоит. Необходимость размещения боевой авиации в Рогачево продиктована двумя причинами. Во-первых, МиГ-31 войдет в состав создаваемой в России системы ПРО и должен будет обеспечить защиту границ России от воздушного нападения с севера. Во-вторых, они обеспечат прикрытие российского ядерного полигона, развернутого на Новой Земле (Объект 700).

    Стоит отметить командно-штабные учения, прошедшие в августе 2014 года. Тогда в небе за полярным кругом было так же жарко, как в раскаленном небе Ашулука. Там отрабатывались задачи тактики применения оперативно-стратегической авиации ВВС России.


    Достаточно сказать, что по Северному морскому пути (СМП) впервые пролетела целая эскадрилья фронтовых бомбардировщиков Су-34 из состава смешанного авиационного полка (Бутурлиновка) Западного военного округа.


    Прошли над акваторией Баренцева и Карского морей. Впервые за время полета по трассе СМП каждый из экипажей выполнил одновременно по две дозаправки в воздухе от самолетов-заправщиков Ил-78 попарно, преодолев более 5 тысяч километров.


    При этом все задействованные самолеты были заблаговременно передислоцированы на оперативные аэродромы. Дозаправка в воздухе осложнялась сильным порывистым ветром, характерным для этого сезона в северных широтах.

    В свою очередь экипажи фронтовых бомбардировщиков Су-24М (ЦВО) на полигоне Лумбовка (Кольский полуостров) нанесли штурмово-бомбовый удар по колонне боевой техники условного противника, имитируемого натурными цели. Самолеты летели с аэродрома Рогачево на архипелаге Новая Земля. Воздушное пространство «зачищали» истребители-перехватчики МиГ-31, летевшие с боевого аэродрома в Воркуте (Республика Коми).







    Длина маршрута составила около 2 тысяч километров благодаря, опять же, дозаправке в воздухе.Самолеты МиГ-31 и Су-34 поднялись на 82-ю параллель, совершив дальний перехват.


    Работы проводились под управлением самолета А-50.



    «Истребительная авиагруппа будет патрулировать архипелаг Земля Франца-Иосифа, за 82-й широтой. Подражая противнику, в зону боевого дежурства войдут стратегические ракетоносцы Ту-95, которые необходимо будет перехватить летчикам Центрального военного округа. Подобные задачи в этом направлении будут выполняться впервые», — сообщили в пресс-службе Центрального военного округа перед началом учений.



    Аналогичные учения проводятся в арктических регионах не первый год. Например, в 2012 году самолеты взлетели с аэродрома Рогачево на Новой Земле.










    Кстати, Воркутинский (Советский) аэродром тоже будет реконструирован. Сейчас создается проект реконструкции аэродрома и определяется финансирование (разрабатывается план). Согласно «Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года» предусмотрена реконструкция федерального аэропорта «Воркута» для расширения перечня классов принимаемых воздушных судов и повышения качества обслуживания пассажиров.Генеральным планом предлагается: — сохранение существующих вертолетных площадок: «Площадь» аэродрома «Воркута», исходя из планируемой потребности в местных авиаперевозках.


    Из схемы границ выполнения инженерно-геологических изысканий, размещенной в документации к конкурсу «Выполнение буровых и лабораторных работ по инженерно-геологическим изысканиям по объекту: «Реконструкция Воркутинского (Советского) аэродрома», п. Советский, Воркута, Республика Коми» становится известно, какой тип самолетов будет базироваться на данном аэродроме: Техническая позиция подготовки самолетов МиГ-31 – 12 ед.Групповые парковочные места: А-50 — 1 шт, Ил-76 — 2 шт, Ил-78 — 9 шт, Ту-95 — 9 шт.

    Повышенное внимание уделяется экологической безопасности региона, ликвидации негативных последствий предыдущей военной деятельности. Эти вопросы не решались с советского периода. Организована зачистка территорий в зоне ответственности Минобороны России. Отходы, доставшиеся в наследство от прошлого, утилизируются.









    На Центральном испытательном полигоне Российской Федерации (архипелаг Новая Земля) проведен авиационный экологический мониторинг на площади 100 квадратных километров с использованием аэрофотосъемки.Инженерные войска снесли 101 здание, провели частичную рекультивацию территорий, на которых стояли объекты. Очищено от металлолома (более 700 тонн) и строительного мусора 14,5 га в районах военных городков Белушья Губа и Северный, аэродрома Рогачево.

    В Арктике Минобороны развернуло масштабное строительство, которое не велось со времен Советского Союза… Глава военного ведомства генерал армии Сергей Шойгу заявил, что к 2018 году создание и вооружение всей арктической группировки должно быть полностью завершено.Работа непростая, учитывая суровый климат региона. Заместитель министра обороны России Дмитрий Булгаков в ходе комплексной проверки материально-технического обеспечения органов военного управления, соединений и частей Северного флота посетил ряд гарнизонов и на острове Новая Земля. Вместе с ним специальный корреспондент «Армейского стандарта» смог ознакомиться с ходом строительства объектов и жизнью наших военных в Арктике.Самолет с заместителем министра обороны РФ Дмитрием Булгаковым приземлился на аэродроме Рогачево, который сейчас реконструируется для возможности приема всех типов военных самолетов… Рядом строится загоризонтная радиолокационная станция рядом восстанавливается аэродром, инфраструктура для полноценной военно-морской базы в бухте Белушья Губа. Замминистра прилетел, чтобы осмотреть ход строительства объектов на Новой Земле и оценить готовность удаленных воинских частей к зиме.Новую Землю встретил пронизывающий ветер и противный моросящий дождь, переходящий в ливень. Для начала ноября погода аномально теплая, признаются встречающие нас офицеры, обычно в это время на острове лежит снег и температура намного ниже минусовой. Первым пунктом стало посещение строящейся на острове РЛС «Подсолнух». Он должен быть завершен в следующем году.

    «Подсолнух» — название загоризонтной РЛС, она способна обнаруживать объекты, как в пределах видимости, так и за горизонтом.Он предназначен для обнаружения надводных и воздушных целей на расстоянии до 450 километров. Используется для всепогодного непрерывного круглосуточного контроля надводной и воздушной обстановки в пределах 200-мильной экономической зоны России. Станция позволяет в автоматическом режиме одновременно или последовательно обнаруживать, сопровождать и классифицировать до 300 морских и 100 воздушных объектов, определять их координаты и выдавать целеуказания корабельным и наземным средствам ПВО. Замминистра внимательно ознакомился с ходом работ по строительству РЛС.Рабочие признались «Армейскому стандарту», ​​что строить на Новой Земле очень сложно. «Почва здесь очень сложная, твердый базальт, много времени уходит на то, чтобы просто вырыть котлован, ковши экскаватора стираются, что называется, на раз», — рассказал один из строителей. Сделав ряд замечаний по объекту, замминистра выехал на место дислокации наших ЗРК. В 2015 году недалеко от Рогачево заступил на боевое дежурство зенитно-ракетный полк 1-й дивизии ПВО 45-й армии ВВС и ПВО Объединенного стратегического командования «Север».На вооружении ЗРК С-300 «Фаворит». Зенитно-ракетный полк стал первой полноценной воинской частью Северного флота, сформированной на островах Северного Ледовитого океана. До этого времени в этих широтах дислоцировались лишь отдельные части и группы. В течение года на архипелаг было доставлено вооружение, военная и специальная техника полка. В короткие сроки были подготовлены позиционные районы и развернуты комплексы, боевые расчеты которых заступили на боевое дежурство.Булгакову сообщили, что полк полностью готов к выполнению поставленных задач. Для военнослужащих полка, проходящих службу на Новой Земле, предусмотрен ряд льгот и привилегий: увеличенный отпуск и денежное довольствие, обеспечение продовольственным пайком и витаминами, двойной зачет выслуги, дополнительный коэффициент к пенсии и право на плановую замену при просьба военнослужащего по истечении 3-летнего срока. услуги на островах Северного Ледовитого океана. В целом замминистра остался доволен увиденным.Положительных примеров действительно много. В качестве свидетельства успешной работы системы МТО Северного флота можно отметить пуски баллистических ракет в Белом и Баренцевом морях, испытания новейших корабельных вооружений в ходе стратегических командно-штабных учений, внедрение построенных, отремонтированных и модернизированных кораблей, подводных лодок и судов обеспечения в состав ВМФ, осуществление северного завоза, ледокольная проводка кораблей и отрядов кораблей в арктической зоне.
    После осмотра Дмитрий Булгаков согласился рассказать Армейскому штандарту о ходе реконструкции в Арктике и о системе материально-технического обеспечения Северного флота.
    — Дмитрий Витальевич, какие работы сейчас ведутся на аэродроме Рогачево? — В аэропорту ведутся работы по расширению и удлинению взлетно-посадочной полосы, созданию рулежных дорожек, стоянок воздушных судов, противообледенительных площадок для воздушных судов и других зданий и сооружений. Аэродром будет реконструирован до конца 2017 года. Кроме того, в 2016 году на архипелаге Новая Земля будет построено около 15 объектов военной и социальной инфраструктуры для развертывания группировки российских войск. В настоящее время на стадии подготовительных работ находится создание постоянных аэродромов в Арктической зоне, в том числе «Тикси», «Анадырь», «Воркута», «Темп» на острове Котельный.- Строители не выбиваются из графика?
    — Полным ходом идет обустройство инфраструктуры ВС РФ в поселке Южный на архипелаге Новая Земля, ведется строительство технических позиций для зенитно-ракетных частей и авиации, объектов социальной инфраструктуры, а также аэродрома Рогачево выход в соответствии с графиком. Сейчас здесь строятся хранилища для военной техники и инженерных коммуникаций. Для создания необходимой социальной инфраструктуры ведется строительство общежития для персонала на 100 мест и столовой.Кроме того, здесь строятся здание дежурной смены, гараж и площадка для строительного персонала. В целом могу сказать, что создание военной инфраструктуры в Арктике — это уникальный проект по организации логистики, доставки материальных ресурсов и грузов, а также строительно-монтажных работ. Впервые в истории современной России работы такого масштаба ведутся на Крайнем Севере. — Как вообще сейчас обеспечен Северный флот?
    — Северный флот, зона ответственности которого охватывает территорию четырех субъектов Российской Федерации (Мурманская и Архангельская области, Республика Коми, Ненецкий автономный округ), играет важнейшую роль в обеспечении военной безопасности Арктический регион.Для решения этой задачи у флота есть все возможности – в его оперативный состав входят четыре соединения, 17 соединений, а также набор воинских частей морского подчинения. Общая численность группировки войск (сил) составляет около 90 тыс. человек. Их нужды и потребности удовлетворяет созданная на флоте достаточно мощная система материально-технического обеспечения, деятельность которой с учетом оперативных и стратегических задач, большого пространственного размаха и особых природно-географических условий требует значительных финансовых и материальных затрат, слаженной работы командиров, командиров и штабов всех уровней, а также органов МТО, численность которых составляет около 20 тыс. военнослужащих и гражданского персонала.- Что показала проверка Северного флота? — С 27 сентября по 25 октября были проинспектированы до 10 органов военного управления МТО и около 70 соединений, частей и организаций различного подчинения, в том числе Кольская флотилия разнородных сил, Беломорская военно-морская база, 45-я воздушная армия и воздушная армия. Армия обороны, сухопутные и береговые войска, военкоматы и военно-лечебные учреждения, а также части 12-го Главного управления (атомного) МО РФ, ВМФ и ВКС.Как отмечается в итоговых материалах проверки, на флоте проделана большая организационно-практическая работа, решаются задачи по накоплению, хранению, содержанию и пополнению запасов техники, вооружения и военной техники, материальных и техническая база тыловых служб соединений и воинских частей флота продолжает совершенствоваться. уделяется внимание улучшению быта военнослужащих, ведется претензионная работа. Этому во многом способствует стабильная финансово-экономическая ситуация, которую нам обеспечило государство.В настоящее время созданы все необходимые условия для достижения нового качества обеспечения боевой подготовки, повседневной деятельности и быта личного состава. При этом корабли и воинские части, признанные в материалах осмотра лучшими, находятся в тех же условиях, что и не вошедшие в этот список. Разница лишь в наличии или отсутствии желания, воли командира в установлении и поддержании твердого уставного порядка во всех видах боевой и повседневной деятельности.
    — Как вы оцениваете работу офицеров Северного флота? — Во все времена основой любой армии был и остается офицерский корпус. Подавляющее большинство офицеров, служащих на Северном флоте, обладают высокими профессиональными и волевыми качествами. Однако надо сказать откровенно: далеко не все из них сейчас готовы вести боевую подготовку и организовывать быт своих подчиненных на высоком современном уровне. Такие офицеры обязательно должны повышать свои профессиональные знания и личный авторитет.

    А Арктика гуляет возле Новой Земли,
    Арктика трясется.
    Ю. Визбор. Новая Земля. 1970

    Военные сыграли ведущую роль в освоении многих отдаленных территорий нашей страны. Кое-где на Крайнем Севере и Дальнем Востоке гарнизоны до сих пор являются основным типом поселений. Правда, в постсоветский период количество таких гарнизонов и население в них резко сократилось. Однако в наших учебниках географии до сих пор ничего не написано о «военных» разработках, пусть это и не является секретом уже давно.Это немного удивительно, так как для многих как староосвоенных регионов, так и районов нового освоения функции градообразующих предприятий выполняют части различных силовых структур.

    Новая Земля (площадь 83 тыс. км 2 ) разделяет Баренцево и Карское моря. Это один из старейших островов в Северном Ледовитом океане с момента открытия. Точное время открытия островов неизвестно, скорее всего, это произошло во времена независимости Великого Новгорода. О древности открытия Новой Земли свидетельствует и ее древнее название Утерус.Отсюда и название пролива Маточкин Шар. По-видимому, это название произошло от финно-угорского слова матка — путь. Земля Франца-Иосифа была открыта в конце 19 века. Австро-Венгерская экспедиция, отправившаяся в 1872 г. на поиски Северо-восточного прохода, а возможно, и на достижение Северного полюса и в 1873 г. прижатая льдами к берегам доселе неизвестной земли, названной в честь тогдашнего императора Австро-Венгрии. ЗФИ, как его обычно называют на Севере, имеет площадь около 16 тыс. км 2 и состоит из 191 острова.

    Первое постоянное поселение на Новой Земле появилось в 1877 году. Оно называется Малые Кармакулы. В 1896 году в Малых Кармакульях была создана гидрометеорологическая станция, которая существует по сей день и является старейшей полярной станцией России.

    По мере освоения островов открывалось все больше заливов и строились новые поселения. Одним из таких поселений была нынешняя «столица» Новой Земли, село Белушья Губа, основанное в 1897 году. Помимо Белушьей Губы и Малых Кармакулей, до революции на Новой Земле было создано еще несколько поселений, все они давно исчезли. назад.

    года Гражданской войны Новая Земля пережила тяжело. Поскольку его разработка до революции шла на государственные средства, а их поступление в 1917-1919 гг. прекратились, то население островов попало в очень тяжелое положение.

    В 1920-е годы продолжалось создание новых поселков и полярных станций. Например, на берегу Черной бухты строится лагерь Красино, остатки которого сохранились до наших дней. В 1930-е годы были построены полярные станции на мысе Желания, в Русской гавани, на берегу Маточкин Шара (мыс Столбовой).Одновременно были созданы полярные станции на З.Ф.И., в 1928 г. официально провозглашенной частью территории СССР.

    В 1942 году к берегам Новой Земли и Земли Франца-Иосифа стали проникать немецкие подводные лодки. И не только проникать, но и защищаться здесь. На берегах Новой Земли немцы установили автоматические гидрометеорологические станции, а на Земле Франца-Иосифа (Земля Александры) была построена полярная станция. Остатки этой станции были обнаружены в 50-х годах.

    Для борьбы с немецким флотом в 1942 году была создана Новоземельская военно-морская база (ВМБ), имевшая временный статус. В базу вошли почти все существовавшие к тому времени населенные пункты и полярные станции. Штаб Новоземельской военно-морской базы располагался в Белушьей губе. В базу были переданы два соединения сторожевых кораблей, несколько батарей и полубатарей береговой обороны, а также батареи зенитной артиллерии. В 12 км от Белушьей Губы построен аэродром Рогачево.

    В июле 1942 года к Новой Земле подошли несколько кораблей печально известного конвоя PQ-17. Полярные станции, корабли и населенные пункты на Новой Земле были обстреляны немецкими подводными лодками.

    Осенью 1942 года немецкая авиация бомбила Белушью Губу. Весной 1943 года истребители И-15бис дислоцировались на аэродроме Рогачево. Первые военные летчики на Новой Земле круглый год жили в палатках. Только побывав на островах зимой, можно оценить подвиг этих людей.

    В 1946 году Новоземельская военно-морская база была упразднена. Военные корабли покинули остров, орудия артиллерийских батарей были сняты. Однако годы существования базы дали мощный толчок развитию Белушьей Губы. Аэродром Рогачево обеспечивает поселку статус «столицы островов». В 1947 году на Земле Александры, входящей в состав Земли Франца-Иосифа, был создан первый аэродром Нагурское.
    Белушья Губа («Белушка»).

    В 1950-е годы СССР и США стали рассматривать Арктику как вероятный театр военных действий, поскольку кратчайший путь для стратегической авиации между двумя тогдашними сверхдержавами пролегает через Северный полюс.Вновь созданные Войска ПВО (Войска ПВО страны) проявляют интерес к созданию позиций на арктических островах, в том числе на Новой Земле. Новую Землю и Землю Франца-Иосифа начинают рассматривать как своеобразный «зонтик», прикрывающий европейскую часть СССР с севера.

    В 1949 году на Семипалатинском полигоне был произведен первый в СССР атомный взрыв. Решение о создании второго, военно-морского полигона было принято в 1953 году. Причин, по которым Новая Земля стала его местом расположения, несколько.Пути к островам были хорошо известны, побережье более-менее обустроено, построены пристани и аэродром. Однако здесь были обширные незаселенные территории.

    В 1954 году начались работы по созданию полигона. Первым местом для испытаний атомного оружия была выбрана Черная бухта, где 21 сентября 1955 года был произведен подводный атомный взрыв. В 1957 году здесь был произведен единственный на Новой Земле наземный взрыв. В 80-е годы берега Черной бухты были усеяны бронетехникой — танками, БМП, БТР, на которых, видимо, проверялось действие атомных взрывов.Испытательный поселок строится недалеко от Черной бухты, в Башмачной бухте. Территория между Черной и Башмачной губами застраивается всевозможными сооружениями, назначение которых не всегда можно угадать. Но их количество, а часто и размер поражают. По тем местам очень легко понять, во что превратилась бы планета, если бы «изделия», испытанные на Новой Земле, нашли свое боевое применение.

    Судя по всему, поселок на берегу Башмачной бухты был заброшен в 1969 году, когда произошел выброс радиоактивного газа после испытаний в известняках.В этой деревне все носит следы поспешного бегства, даже раствор, оставленный недостроенной кирпичной стеной. В центре поселка в 80-х годах еще стоял памятник с надписью «В память о наших павших товарищах» (текст воспроизвожу по памяти, видел один раз, и более двадцати лет назад). Памятник павшим товарищам в центре мертвого села производит сильное впечатление. Район Черной и Башмачной губ впоследствии стал называться «Южной зоной» полигона, после освобождения 1969 года и эвакуации поселка испытания здесь не проводились.

    Официальной датой создания полигона на Новой Земле является 17 сентября 1954 года, когда в соответствии с директивой Главного штаба ВМФ полигон был обозначен как в/ч 77510. Численность военного часть до сих пор сохраняется, хотя сам полигон подчиняется уже не ВМФ, а непосредственно Минобороны. Этот день, 17 сентября 1954 года, считается официальным днем ​​основания поселка Белушья Губа.К тридцатилетию этой директивы, в 1984 году, в Белушьей Губе был установлен памятник «Основателям гарнизона. 1954-1984».

    ВМФ создает систему подразделений, следящих за движением кораблей в районе Новой Земли. Эти объекты размещены в основном на бывших полярных станциях, хотя некоторые из этих станций (например, Малые Кармакулы, Мыс Желания и Мыс Меньшикова) продолжают работать в «гражданском» режиме. Были предприняты попытки возобновить базирование боевых кораблей на Новой Земле, но эти попытки не увенчались успехом.В течение девяти месяцев в году, когда побережье Новой Зеландии покрыто льдом, использование этих кораблей было невозможно.

    Одновременно с частями ВМФ на Новую Землю начинают перебрасывать части Войск ПВО страны. Штаб 4-й дивизии ПВО, а также штаб полигона располагались в Белушьей Губе. В ее состав входили радиотехнический, зенитно-ракетный и истребительный авиаполки, дислоцированные на Новой Земле, северо-востоке европейской части СССР и на Ямале.На Новой Земле и Земле Франца-Иосифа дислоцируются части 3-го радиотехнического полка (РТП). Самая южная «точка» 3-го РТП располагалась на мысе Меншикова. Самые северные «точки» располагались на Земле Франца-Иосифа — Грэм-Белл и Нагурская, а во второй половине 80-х годов была развернута «точка» на острове Виктория, расположенная между З.Ф.И. и Шпицберген. «Точки» 3-й РТП на Земле Франца-Иосифа и острове Виктория были самыми северными воинскими частями Советского Союза.Зенитно-ракетный полк прикрывал Белушью Губу и Рогачево, истребительный авиаполк базировался на аэродроме Рогачево и также предназначался в основном для защиты самой Новой Земли.

    Несколько позже на Новой Земле и З.Ф.И. начинается развертывание частей и подразделений других родов войск и родов войск. Здесь находились подразделения РВСН, которые следили за испытательными пусками ракет и запуском космических кораблей с космодрома Плесецк.Военно-строительные части («стройбаты») дислоцируются в Белушьей Губе. На Земле Александры в 70-е годы была создана Нагурская пограничная застава, ставшая самой северной пограничной заставой Советского Союза и нынешней России. Эта пограничная застава существует до сих пор.

    На острове Грэм-Белл, входящем в состав Земли Франца-Иосифа, находилась отдельная комендатура авиации, которая поддерживала в рабочем состоянии ледовый аэродром, способный принимать тяжелые самолеты.

    В 1956 году началось создание «Северной зоны» полигона в районе пролива Маточкин Шар. У западного входа в пролив с южной стороны строится посёлок Северный, где в 60-70-х годах проводились основные испытания. Если «Южная зона» полигона создавалась для испытаний атомного оружия, то первоначальной целью создания «Северной зоны» было испытание ядерного оружия, которое во много раз превосходит по мощности ядерное оружие. Основные испытания ядерного оружия (водородных бомб) проводились на Новой Земле.

    В 1957 году все местное население было выселено с островов, и военные стали его безраздельными хозяевами. С этого времени Новая Земля не выполняла никаких хозяйственных функций. От периода «гражданской» застройки Новой Земли в Белушьей Губе в районе пристани сохранились лишь несколько деревянных построек, на одной из которых есть (или была?) деревянная мемориальная доска с надписью: «Здесь находился Новоземельский островной Совет депутатов трудящихся, бессменным председателем которого был Илья (Тыко) Вылка.Всего с Новой Земли на материк было переселено 298 человек.

    С 1957 по 1999 год в этой части страны не было «гражданской» власти, верховной властью на Новой Земле являлся командир в/ч 77510. Фактически Новая Земля и Земля Франца-Иосифа находились вне сетки административно- территориальное деление СССР, подчинявшееся непосредственно Москве.

    Самым мощным «изделием», испытанным над Новой Землей, стала бомба мощностью 500 мегатонн в тротиловом эквиваленте.Это испытание было проведено 30 октября 1961 года над Северным островом. В 1962 году были прекращены атомные испытания в воздухе, на земле и под водой. С этого времени на Новой Земле проводились только подземные испытания, проводимые в основном в северной зоне полигона. Количество этих испытаний резко сокращается: если в 1962 г. их было 36, то все последующие годы — в основном 1-2 в год, максимум 4 (1975 г.). Эти испытания проводились с 1963 по 1984 год, в 1985 и 1986 годах они не проводились, затем были возобновлены, а при испытаниях 1987 года произошел выброс радиоактивного газа.Последние испытания ядерного оружия на Новой Земле были проведены 24 октября 1990 года. С тех пор на Северном полигоне проводились только взрывы неядерного оружия, в основном для поддержания технического состояния полигона.

    В первые десятилетия «военного» освоения Новой Земли испытатели атомного оружия и защитники северных воздушных магистралей жили в условиях, которые правильнее было бы назвать ужасными. Жилые дома и казармы были в основном деревянными и по большей части представляли собой бараки без водопровода и канализации.Более или менее стабильное водоснабжение могло быть налажено только там, где имелись крупные озера с питьевой водой. Во всех остальных местах приходилось довольствоваться водой, полученной в результате таяния снега. Только в 70-х и 80-х годах в Белушьей Губе и Рогачево были построены капитальные дома, при строительстве которых учитывались «северные» стандарты – высокие потолки, тройное остекление и т. д.

    Однако в пунктах, построенных во второй половине 50-х гг., условия жизни до конца их существования (начало 90-х гг.) оставались в основном прежними.Для жителей торговых точек Белушья Губа и Рогачево действительно были «столицами», обслуживание в торговых точках было нечеловечески тяжелым. Никакой «северной романтики», как некоторые могли бы подумать, в такой службе не было. Если офицеры получали двойное или тройное жалованье и выслугу лет два, то солдаты ничего не получали. Оторванность от большой земли усугублялась длительным пребыванием в очень маленьком коллективе, где все отношения обострились до предела, и «дедовщиной», которая здесь процветала, как и во всех Вооруженных Силах.Бывали случаи бегства «в никуда», так как с Новой Земли уехать невозможно.

    Пока все население нашей необъятной Родины голосует за название для крылатой ракеты с ядерной энергетической установкой, пора вспомнить о Центральном испытательном полигоне Российской Федерации, расположенном на Новой Земле, о той его части, где проводились испытания ядерного оружия на один раз.
    Кстати, какое имя тебе больше нравится? Пальмира, Сюрприз или Буревестник? Мне кажется Пальмира лучше, особенно если очередное испытание КР пройдет в Сирии.

    Один из бетонных бункеров со смотровым окном

    На Новой Земле есть три крупных населенных пункта. В юго-западной части архипелага один за другим расположены поселки Белушья Губа и Рогачево, с бывшим истребительным аэродромом и частями ПВО и ПВО. Именно Белушья Губа сейчас является логистическим центром по обеспечению и управлению Центральным испытательным полигоном.

    Посёлок Северный расположен на берегу пролива Маточкин Шар и в прошлом являлся базой для обеспечения проведения ядерных испытаний на двух полигонах подземных взрывов (южный берег Маточкин Шар в районе пгт) и воздушных взрывов , в 50 км к северу, где он был взорван.так называемая «царь-бомба». По открытым данным, постоянного населения в селе сейчас нет.
    Тем не менее, вокруг осталась богатая инфраструктура, оставшаяся от испытаний ядерного оружия, которую можно частично изучить с помощью Викимапии.

    Отправимся немного южнее на полуостров Панкова, Земля западного побережья Новой Земли, и попробуем привязать его на карту по скудным источникам и понять, что осталось от так называемого Автоматического пульта управления зоной Взрывы «Д».Это место на Викимапии отмечено как нежилое село Паньково, расположенное в 2 км от морского побережья.

    К сожалению, космическая съемка не позволяет детально рассмотреть это место, и мы обратимся к топографическим картам и материалам Морской арктической комплексной экспедиции (МАКЭ) Российского научно-исследовательского института культурного и природного наследия имени В.И. Д.С.Лихачева под командованием и научным руководством П.В. Боярский. В 1993 году экспедиция побывала в этом месте и оставила краткое описание и, что немаловажно, глазной план.

    На топографической карте видно, что зимник из бухты Грибовой ведет в Паньково с юга от отмеченных там развалин.

    Обратимся к тексту описания этого объекта. Мне было лень перепечатывать текст, поэтому привожу его здесь в отсканированном виде. Вот тут-то и появляется первое серьезное несоответствие. Согласно описанию, КП находится в 200-300 м от берега бухты, впадающей в бухту Грибовая реки Плутовки. Это место отмечено на топографической карте как развалины, а вовсе не как Паньково.

    Прочтите и посмотрите на карту. У меня не осталось стойкого ощущения, что описывается не село Паньково, а развалины, отмеченные на карте. К сожалению, на космических снимках разрешение этой местности позволяет лишь догадываться о наличии там каких-то развалин, похожих на каменные дома.

    Wikimapia приходит на помощь. На месте развалин в ней ничего нет, но в статью про село Паньково загружены интересные фотографии.
    Бинго! Это именно то, что нам нужно. Аэрофотоснимок примерно 2013 года позволяет понять, что находится в районе «руин» на берегу бухты Грибовой. Видимо, кто-то прикрепил фотографии немного в другое место.

    Обратим внимание на план, представленный в материалах экспедиции

    На плане нас больше всего будут интересовать два бункера, один из которых имеет смотровое окно для наблюдения за воздушными ядерными взрывами, проведенными около 90 км к северу (поле боя).
    наличие на плане морского берега еще раз свидетельствует о том, что объект находится в точке, обозначенной как «руины», а не как Паньково.
    Название плана отличается от того, как указан этот объект в текстовом описании (КП Автоматики или Пульт управления Первого полигона?). Объясню это халатностью исполнителей, поленившихся исправить явно рабочее название плана.
    И еще, я заметил, что постройки поселка ориентированы на ядерный взрыв, слегка прикрываясь от него возвышенностью рельефа, но как тогда наблюдать за взрывом? Все просто — взрыв воздушный.

    Читаем далее описание поселка в материалах экспедиции и, несмотря на достаточно солидное описание, сразу находим еще одно недоразумение. Из текста следует, что особая часть села расположена на его крайнем западе, а из плана следует, что на юге. Далее при сравнении плана и описания мы понимаем, что ошибка в ориентировании не единичная, а системная и составляет ровно 90 градусов. Я думаю, что это ошибка составителя текста, написавшего его по плану и не обратившего внимания на то, что стрелка на север указывает не вверх, как это принято, а вправо;- ) Но все более-менее нормально.

    Вот так выглядит на фото из материалов экспедиции 1993 года здание диспетчерской, бетонный бункер со смотровым окном и три торчащие рядом мачты. Фото нет…

    Вход в бетонный бункер. Сравните это фото с фото сделанным на заставке не позднее 2015 года. Они отличаются в деталях, скорее всего это восточный бункер без смотрового окна. Могу предположить, что правая дверь ведет в комнату с ФВУ.

    Фотография безымянного поселка «руины» сделана не позднее 2015 года с вертолета. При ближайшем рассмотрении видны оба бункера и как минимум одна мачта. Другие строения также соответствуют плану. Хорошо видно двухэтажное жилое здание. Вдали виден блок зданий авиационного поста.

    Как красиво. теперь можно не сомневаться, что мы правильно прикрепили объект

    Но фотографии в Викимапии привязаны неправильно, тем не менее они информативны.Вот вертолёт садится на вертолётную площадку возле корпуса авиационного поста

    Блок авиационного поста

    Два наших бункера. На заднем плане здание диспетчерской. Похоже геодезисты работают. К чему они готовятся?

    Точно геодезисты

    Как-то так. С другими уникальными укреплениями познакомлю вас в следующий раз

    Использованные материалы:
    1. Материалы Морской Арктической Комплексной Экспедиции.Выпуск IV. Новая Земля. Том 3.1993. М., 1994.С. 83, 84, 104, 105.
    2. Wikimapia.

    .

    Leave a Reply

    Ваш адрес email не будет опубликован.